Berdasarkan data kecelakaan kapal perang dan dagang (karamnya kapal) pada kurun waktu tahun 1400-1900 era jalur perdangangan laut yang dikenal sebagai jalur sutra laut, pada zaman itu dimana teknologi perkapalan (gyro compass, weather system, radar, sonar) belum secanggih sekarang, 91% kecelakaan kapal di Selat Karimata dan Laut Jawa adalah diakibatkan oleh kondisi cuaca buruk di laut, terutama pada Musim Barat (Pranowo et al., 2012).