full_text: Позволю заметить что последнее время работаю у официалов... и осмелюсь предположить что вы понятия не имеете как работают дилеры, как проводятся гарантийное обслуживание, как трясутся над автомобилями, как любая дополнительная гайка согласовывается с клиентом, я вот своим кошельком отвечу если накосячу, и поэтому все провожу по строгим алгоритмам, ни каких гомырок, если деталь в сборе меняется, меняем в сборе, и плевать что она стоит к примеру 150К (к примеру клапана егр на LX450D) или я знаю как ее оживить. Особенно поражают люди, не исключено что вроде вас, когда слетают с гарантии, думая что они умные и подкрутив одометр напирают на гарантийный ремонт, а потом я пишу еще отчеты почему я слил такого клиента. А по ВАГ так вообще сказка, нам вернули АКПП из-за того что тем-ру масла человек посмотрел не через то меню сканера и отправили протокол с этими данными. Вот как думаешь будет ли желание халтурить? Или руководство держать не квалифицированных? Так что вы и понятие не имеете о работе в таких местах.
  