Per la stagione 1990, l'auto è stata aggiornata, diventando la FW13B. Presentava sidepod rivisti e aggiornamenti delle sospensioni, nonché il motore V10 da 3,5 litri RS2 di Renault. La FW13B si è dimostrata veloce e affidabile, con Patrese e Boutsen che hanno vinto una gara ciascuno <unk> Patrese a "casa" a San Marino (il Gran Premio di San Marino è stato effettivamente disputato sul circuito di Imola in Italia poiché la piccola Repubblica di San Marino non aveva abbastanza terreno per un circuito di gara) e Boutsen in Ungheria.
dopo aver anche conquistato la pole position. In quest'ultima gara, Patrese ha completato una prima fila di Williams, ha guidato il giro di gara più veloce e ha finito quarto, dando al team molto da festeggiare quel fine settimana. Tuttavia, il team è sceso al quarto posto nel Campionato Costruttori, dietro la Ferrari (con la quale Alain Prost ha sfidato per il Campionato Piloti) e la Benetton (che ha vinto le ultime due gare della stagione grazie all'ex pilota della Williams Nelson Piquet).