La centrale elettrica era una trasmissione turboelettrica, con quattro caldaie che fornivano vapore a due turboalternatori che spingevano le sue due eliche principali, dando una velocità massima di.
Naturalmente, una versione più complessa della frase è: "La centrale elettrica era una trasmissione turboelettrica, con quattro caldaie che fornivano vapore a due turboalternatori che spingevano le due eliche principali, davano una velocità massima di e la nave aveva anche eliche di poppa e prua per spingerla lateralmente per un attracco più facile".