Con tutti i ritardi, la squadra si è ritrovata molto indietro quando il nuovo Campionato del Mondo è iniziato al Gran Premio di Gran Bretagna.
A maggio. Non essendo in grado di partecipare alla gara stessa, Mays fece una dimostrazione della vettura davanti alla moltissima folla di Silverstone e le donazioni del pubblico inondarono. Una seconda vettura fu completata più tardi nel 1950 e il team fissò l'International Trophy come il primo incontro di gara completo della vettura, in parte a causa della pressione dei sostenitori della squadra e anche del "Daily Express" che oltre a sponsorizzare l'evento aveva preparato una brochure sull'auto che doveva essere distribuita tra gli spettatori.