Riassumete l'articolo:  Ora è generalmente accettato che il primo ufficiale della Germanwings, Andreas Lubitz, abbia effettivamente chiuso il suo capitano fuori dalla cabina di pilotaggio, messo il loro aereo in una ripida discesa, e poi si sia seduto e aspettato tranquillamente che arrivasse la fine. L'ha fatto premeditatamente, avendo scartato un certificato medico che lo avrebbe esonerato dal lavoro quel giorno. Si unisce alla breve e infame lista di piloti di linea, pochi negli ultimi due decenni, che hanno usato i loro aerei per combinare il suicidio con l'omicidio di massa. Perché questo pensiero è allo stesso tempo così affascinante e così orribile? È a causa dell'incompatibilità tra ciò che vogliamo credere sul volo e ciò che vediamo ora. I viaggi aerei si presentano come un'attività altamente controllata e strettamente professionale, priva di ogni elemento imprevedibile. Gli equipaggi di volo indossano uniformi in stile militare non perché non potessero volare altrettanto bene in abiti da strada, ma perché le uniformi trasmettono ai passeggeri un suggerimento subliminale che sono di una razza diversa, lontani dal popolo comune come un atleta di livello mondiale è da un idiota. Non solo i piloti sono più intelligenti e meglio addestrati della gente comune, dicono quelle strisce e i cappelli, ma devono anche essere meno dimenticativi di noi, meno distratti, meglio riposati, non inclini all'irritabilità o alla tristezza o ai risentimenti ardenti. Come i soldati, devono essere solo un po' robotici, efficienti, coraggiosi e purificati dalla spazzatura che infesta le anime degli umani comuni. Perché si sono guadagnati le loro strisce, ci sentiamo al sicuro -- anche quando sembra impossibile per noi capire, o apparentemente per chiunque spiegare, cosa mantiene in aria quegli enormi congegni di metallo. La verità, come rivela la voluminosa storia degli incidenti aerei, è che i piloti non sono diversi dalle altre persone. Possono essere negligenti, pigri, disattenti e sconsiderati. Possono bere troppo. Quando i piloti parlano tra di loro, gli errori, le situazioni che hanno rischiato di accadere, i disastri evitati dalla pura fortuna sono i temi preferiti. Ma se ogni tanto i piloti sbagliano, il dramma...
Gli esperti sospettano che il primo ufficiale Andreas Lubitz abbia chiuso il pilota fuori dalla cabina di pilotaggio. I piloti non esistono su un piano morale diverso dal resto di noi, e la mente umana è la più nera delle scatole.