Riassumete l'articolo:  (CNN) "Buonanotte malese tre-sette-zero". E' stato un saluto di routine, un "tutto bene". Le ultime parole pronunciate dall'uomo che si trovava sul volo 370 della Malaysia Airlines ai controllori del traffico aereo prima che il Boeing 777 scomparisse, erano le 1:19 di mattina dell'8 marzo 2014. Un anno dopo, i ricercatori non hanno nuovi indizi su dove sia andato con 239 persone a bordo. I radar e i satelliti hanno fornito indizi, ma i ricercatori non hanno ancora nulla in mano. Nessun relitto è stato visto galleggiare in mare o spiaggiare sulla costa. Nessuna fusoliera appoggiata sul fondo del mare. Gli esperti hanno detto che i dati indicano che la rotta di volo da Kuala Lumpur, in Malesia, a Pechino ha cambiato rotta inaspettatamente, mettendo il jet commerciale sopra l'Oceano Indiano meridionale. Ma le vaste e complesse profondità dell'acqua non hanno rivelato segreti. E poiché la chiarezza è sfuggita alla comprensione, gli analisti hanno fatto molte speculazioni su ciò che è successo. L'idea più controversa: l'area di ricerca marittima è completamente sbagliata? L'aereo è atterrato clandestinamente su un terreno solido? Ecco alcune teorie degli esperti su ciò che è successo all'MH370. Da allora gli investigatori hanno messo in dubbio alcuni dettagli. Chi ha trasmesso queste ultime parole al controllo del traffico aereo? Capitano Zaharie Ahmad Shah? Il primo ufficiale Fariq Abdul Hamid? Ci sono state molte speculazioni su questo, ma gli ispettori malesi in aprile hanno detto che era Zaharie. I piloti avrebbero dovuto fare il check-in con i nuovi controllori del traffico aereo in Vietnam, ma non l'hanno mai fatto. Una teoria è che un pilota possa aver messo l'altro in stato di incapacità, poi guidato l'aereo fino alla sua fine, portando i passeggeri giù con lui in un drammatico suicidio. Mark Weiss, capitano in pensione di American Airlines, ha pilotato un Boeing 777. Credeva che poco dopo l'incidente ci fosse stata una lotta. "È stato uno dei piloti che forse ha avuto un crollo o ha fatto qualcosa di malvagio all'aereo", ha detto. Ma il capo esecutivo della Malaysia Airlines, Ahmad Jauhari Yahya, ha difeso con veemenza i suoi dipendenti, in particolare il pilota. "Non sospettiamo nessuno del nostro equipaggio finché non ci sono tali prove. Il capitano Zaharie e' molto capace...
Molti esperti ritengono che l' aereo sia precipitato nell' Oceano Indiano meridionale. La teoria più controversa: i russi hanno dirottato l' aereo per il Kazakistan. Un guasto elettrico e'un' altra teoria.