Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Parmelee viaggiò anche in Texas nella primavera del 1911, dove volò con il Wright Flyer con il tenente Benjamin D. Foulois. La coppia condusse le prime missioni di ricognizione militare, volando lungo il confine con il Messico durante le manovre tenute dall'esercito degli Stati Uniti come dimostrazione di forza ai rivoluzionari messicani.
- No, no. L'aereo non era di proprietà né dell'esercito degli Stati Uniti, i cui aerei non erano più affidabili, né dei fratelli Wright, ma era noleggiato da Robert J. Collier, proprietario del "Collier's Weekly". Nel loro secondo volo, Foulois e Parmelee hanno accidentalmente spento il motore. A bassissima quota sul Rio Grande, Parmelee riuscì a far riavviare il motore, ma a tutto gas. L'improvvisa spinta fece precipitare l'aereo nell'acqua e capovolgerlo. Nessun pilota è stato ferito e l'aereo è stato recuperato e riparato. Più tardi, nel 1911, Parmelee era il pilota di un Wright Modello B quando il paracadutista Grant Morton, 54 anni, saltò fuori da Venice Beach, in California. Questo fu il primo salto conosciuto da un uomo da un aereo usando un paracadute.