Riassumete l'articolo:  (CNN) C'erano urla. Poi sentii il rumore di un aereo che si schiantava contro la montagna. E infine il silenzio. Silenzio mortale. Questo è quanto si sa degli ultimi minuti dei 144 passeggeri del volo 9525 della Germanwings. Oltre a questo, è una questione di immaginazione e speculazione -- su quello che hanno visto e quello che hanno sentito mentre il loro aereo si avvicinava e poi si schiantava sulle Alpi. Nessuno di loro puo' parlare per se stesso, né nessuno dei sei membri dell'equipaggio. Ma le autorità hanno dato qualche indizio, basato su quello che gli investigatori sanno sulla traiettoria dell'aereo e su quello che hanno sentito su un registratore vocale della cabina di pilotaggio ritrovato sul luogo dell'incidente. Tutto ebbe inizio in quello che sembrava un martedì come tutti gli altri, quando cittadini di 18 paesi si accalcarono sull'aereo della Germanwings a Barcellona, in Spagna. I passeggeri provenivano da tutti i ceti sociali, e avevano usato la compagnia aerea low-cost della Lufthansa per raggiungere Dusseldorf, in Germania. Erano studenti delle superiori, tornavano a casa dopo una settimana in Spagna. Erano genitori e figli che si godevano le vacanze. C'erano degli uomini d'affari che cercavano i negozi. C'è stato un ritardo di 26 minuti prima del decollo perché i controllori del traffico aereo non hanno dato l'ok per avviare i motori dell'aereo prima e c'è stata una piccola attesa nella rotazione del decollo, secondo Lufthansa. Per chi viaggia spesso, questo tipo di ritardo non e' insolito. Neanche, a quanto pare, era decollato. L'Airbus A320 e' partito e si e' diretto a nord-est alle 10:01. (05:01 a.m.) ET) su quello che avrebbe dovuto essere un viaggio di 726 miglia. L'aereo si è stabilizzato a 38.000 piedi, la sua altitudine di crociera. A questo punto, i passeggeri possono staccarsi la cintura, andare in bagno o prendere le valigie dal contenitore. Un atto apparentemente innocuo ha cambiato tutto: il pilota dell'aereo ha dovuto usare il bagno, secondo il CEO di Lufthansa Carsten Spohr, dicendo al co-pilota che stava uscendo. E' possibile che i passeggeri abbiano visto il capitano in cabina, andare o tornare dal bagno. Potrebbero anche aver notato che l'aereo stava precipitando, anche se...
Il volo 9525 della Germanwings ha avuto un leggero ritardo prima di decollare da Barcellona, Spagna. Dopo essersi stabilizzato a 38.000 piedi, l'aereo scese costantemente prima di colpire le Alpi. Le urla sono state udite nella cabina dell'aereo pochi minuti prima dell'incidente, secondo la registrazione audio.