Scrivi una continuazione per questo paragrafo - La JS29 avrebbe dovuto fare il suo debutto al Gran Premio del Brasile del 1987 usando l'Alfa Romeo 890T V8 turbo fino a quando la 415T non era pronta. Tuttavia, a seguito dei commenti sfavorevoli di Arnoux e del ritiro di Fiat, questo ha significato che il team non aveva un motore con cui competere fino alla seconda gara di San Marino.
- No, no. Fu lì che la JS29B con il suo motore Megatron fece il suo debutto in competizione. La JS29B è stata aggiornata dopo il Gran Premio di Detroit alle sue specifiche finali JS29C. Mentre la JS29 è stata originariamente progettata per il motore Alfa a 4 cilindri, non si trattava semplicemente di inserire il sostitutivo Megatron a 4 cilindri al suo posto. Le principali differenze nel 'impianto idraulico' dei due motori hanno costretto il team a riprogettare l'auto, in particolare la sospensione posteriore, poiché i test hanno dimostrato che il Megatron stava causando cattive vibrazioni che causavano guasti alla sospensione.