Scrivi una continuazione per questo paragrafo - La prima gara della M5A è stata il Gran Premio del Canada del 1967 colpito dalla pioggia, e dopo un primo giro McLaren si è fatto strada fino al quarto posto, prima di un pit stop per cambiare una batteria a terra causata dalla decisione di McLaren di non usare un alternatore lo ha spinto indietro al settimo posto alla fine. Alla prossima gara in Italia
La McLaren si è qualificata terza, ma ha rotto due aste di connessione mentre combatteva per il quarto posto e si è ritirata dopo 46 giri. Le ultime due gare della stagione non furono migliori, con McLaren che si ritirò da entrambe.