Scrivi una continuazione per questo paragrafo - All'inizio del 1942, la marina tedesca aveva riconosciuto il valore delle portaerei, in particolare dopo l'attacco britannico alla flotta italiana
a Taranto nel 1940 e la perdita della corazzata tedesca nel 1941. La Marina selezionò quindi diverse navi da convertire in portaerei ausiliari nel maggio 1942, tra cui la nave passeggeri, operata da Norddeutscher Lloyd. Come progettato, il progetto di conversione proposto sarebbe stato più grande anche della classe "Graf Zeppelin" costruita appositamente. Avrebbe avuto un complemento di 42 caccia e bombardieri da picco. Ma gravi problemi di stabilità e debolezze strutturali ostacolarono il progetto e alla fine si rivelarono insormontabili. Nessun lavoro era iniziato sulla conversione prima che il progetto fosse annullato alla fine del 1942.