Completate la seguente frase: L'accordo tra Benetton e Toleman è stato concordato solo nell'ottobre del 1985, lasciando poco tempo prima della prima gara della stagione 1986 il 23 marzo in Brasile. Byrne ha iniziato a progettare il B186 solo quando l'accordo di fornitura del motore è stato fatto con BMW nell'ultima settimana di ottobre. Tuttavia, tre B186 furono costruiti in tempo per questa gara e altri quattro telai furono completati nel corso della stagione. Come era diventato prassi standard nello sport negli anni '80, il telaio monoscocca era costruito in fibra di carbonio. La prima parte della stagione si è occupata principalmente di produrre abbastanza pezzi di ricambio per le vetture esistenti a spese dello sviluppo e del miglioramento del telaio. Tutti e sette i telai hanno corso nelle mani di Fabi o Berger nel corso dell'anno; il telaio numero 4 è stato cancellato dal primo in un incidente durante le prove per il Gran Premio del Canada e il telaio numero 7 è stato l'unico B186 vincitore di gara, al Grand Prix di Toronto.
Il Gran Premio del Messico.