Completa la seguente frase: Per la stagione 1986, Murray ha progettato il radicale telaio BT55 a linea bassa, il cui obiettivo era quello di ridurre significativamente la resistenza dell'auto e abbassare il suo centro di gravità. La BMW ha prodotto il motore M12/13/1, che era inclinato lateralmente per adattarsi allo spazio ridotto assegnato al motore. Nonostante i suoi vantaggi teorici, la BT55 si dimostrò poco competitiva, soffrendo di scarsa trazione e numerosi guasti meccanici causati da problemi di rimozione dell'olio nel motore inclinato. Inoltre, la squadra ha subito la morte di Elio de Angelis in un incidente di prova dopo quattro gare; il suo sostituto Derek Warwick e il ritorno della squadra Patrese hanno segnato due punti tra loro per tutta la stagione. Anche la squadra Arrows è scivolata indietro, segnando solo un punto con Boutsen, Surer e Christian Danner, e ha anche perso i servizi di Surer a metà stagione quando il pilota svizzero è stato gravemente ferito in un incidente di rally. La partnership di maggior successo della BMW nel 1986 è stata quindi con la nuova squadra Benetton, che ha ottenuto 19 punti, ha vinto il
Gran Premio del Messico e ha preso due pole position con Berger e Teo Fabi. Arrows e Benetton continuarono a utilizzare la versione originale "verticale" del motore M12/13.