Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Al suo atterraggio a Velasco, l'uragano ha causato un'ampia fascia di danni lungo la costa del Texas e aree più all'interno. Nonostante gli avvertimenti emessi in precedenza, i mari agitati prodotti dall'uragano causarono ancora diversi incidenti navali. Le forti onde costrinsero diverse navi vicino a Galveston a rimanere a terra o a affondare. La chiatta "Miller" e altre imbarcazioni furono bloccate a terra lungo la West Bay di Galveston. Una grossa draga fu trascinata nella Galveston Causeway, spezzando i cavi telegrafici che correvano lungo la lunghezza della strada. La "Miriam" fu affondata da un tronco sommerso, mentre la goletta "Ed Gibbs" fu fatta a pezzi vicino a La Porte. Il battello a vapore "El Siglo" (The Century) è rimasto bloccato al largo per dodici ore con venti stimati a. Al largo di Mobile, in Alabama, le onde alte impedivano alle navi di entrare nel porto di Mobile. Più vicino alla costa, l'uragano ha prodotto un'ondata di tempesta a Galveston e Velasco. Tuttavia, a causa del Galveston Seawall, gran parte dei potenziali danni legati alle maree di tempesta a Galveston sono stati mitigati, anche se il muro di Galveston ha costretto lo spray ad aumentare nell'aria. Le aree al di fuori della diga sulla spiaggia di Galveston, compresi due moli e padiglioni per la pesca, sono state distrutte. Sul molo Tarpon di Galveston, dieci membri di un gruppo di pescatori morirono dopo il crollo del molo, sebbene sei furono salvati dallo yacht "Mayflower". Nelle zone occidentali di Galveston, dove non c'era una diga, le zone interne erano inondate dall'acqua. Tuttavia, le strade principali di Galveston erano sommerse in misura minore, sotto l'acqua. A Velasco, la marea è stata più alta di quella durante l'uragano di Galveston del 1900
, che ha inondato la città sotto l'acqua. Anche alcune zone del passo di Sabine furono inondate dalle alte onde, e la Southern Pacific Railroad fu sommersa dall'acqua.