Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Hawthorn ha vinto il campionato di Formula Uno nonostante abbia ottenuto solo una vittoria, contro quattro di Moss. Hawthorn vinse il Gran Premio di Francia del 1958 a Reims, in cui Musso fu fatalmente ferito mentre era al secondo posto. Guida facile nel Gran Premio di Monaco del 1958
a metà distanza, il suo motore 246 è esploso, mentre a Monza era un minuto avanti a Tony Brooks quando la sua frizione lo ha costretto a rallentare al secondo posto. Hawthorn beneficiò molto della gentilezza di Moss, come dimostrato al Gran Premio del Portogallo del 1958 a Porto. Hawthorn fu squalificato per aver avviato la sua auto bloccata in discesa nella direzione opposta, sulla strada per il secondo posto. Moss intercedette a favore di Hawthorn e alla fine la decisione fu annullata. Dopo un pit stop a metà di quella gara, Hawthorn ha accelerato di nuovo attraverso il campo per guadagnare un punto extra per il giro più veloce. Moss non era riuscito a rispondere, probabilmente dubitando che Hawthorn potesse girare così velocemente con freni a tamburo danneggiati. Questo punto extra per il campionato del mondo più i punti per il secondo posto hanno contribuito a Hawthorn a vincere il campionato con un totale di stagione solo uno in più di quello di Moss. Nella gara finale, il Gran Premio del Marocco del 1958, Hawthorn guidò una gara tattica conservatrice con l'obiettivo di rimanere davanti ai compagni di Moss Vanwall. L'auto di Brooks si è rotta mentre era in testa a Hawthorn, e Stuart Lewis-Evans nel terzo Vanwall si è schiantato dopo un disperato tentativo di muoversi attraverso il campo e sfidare Hawthorn in terza posizione; Evans è morto in seguito per ustioni. Negli ultimi giri, il secondo classificato Phil Hill ha rallentato e ha fatto passare Hawthorn per guadagnare abbastanza punti per prendere il Campionato; il primo mai vinto da un pilota inglese.