Scrivi una continuazione per questo paragrafo - In operazioni più grandi come Jubilee
, Torch, Husky e Overlord, LCA sono stati trasportati nelle aree di invasione dalla Landing Ship Infantry (LSI). Il luogo scelto per l'LSI per fermare e abbassare l'LCA era un punto designato all'interno dell'"Area di trasporto" quando l'LSI operava con una task force della US Navy, o la "Posizione di abbassamento" quando con una task force della Royal Navy. L'area di trasporto o posizione di abbassamento era approssimativamente a 6<unk>11 miglia dalla costa (11 miglia era la dottrina anfibia per l'USN a metà della guerra, mentre la RN tendeva ad accettare i rischi associati al disegno più vicino alla costa). Normalmente le navi da sbarco erano dotate di daviti azionati a motore. Le prime navi da sbarco erano dotate di daviti Welin-McLachlin, che erano generalmente in uso nella marina mercantile per le scialuppe di salvataggio standard da 99 uomini. Man mano che il peso delle LCA aumentava durante la guerra (eventualmente si avvicinava a 14 tonnellate), erano necessari daviti più pesanti. I successivi LSI e quelli che venivano riequipaggiati furono dotati di grembiuli di tipo traverso. I daviti stessi fornivano una demarcazione tra le responsabilità dell'equipaggio LSI (o della Royal Navy o della Marina mercantile) e i membri della flotta LCA.