Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Ha ricevuto il premio Fleet Air Wing Atlantic Chief of Naval Operations Safety Award per il 1972. Come risultato degli sforzi tattici dello squadrone nel 1973 e 1974, il VP-26 ricevette il Captain Arnold Jay Isbell Trophy per l'eccellenza nella guerra antisommergibile. Nel 1975, lo squadrone fu coinvolto nella celebrazione del bicentenario degli Stati Uniti. Oltre a far volare un cappuccio a 13 stelle sul loro aereo, oltre 100 uomini e donne del VP-26 hanno intrapreso la ristrutturazione esterna del Pejepscot Museum a Brunswick, nel Maine, guadagnando allo squadrone una designazione di Comando Bicentenario della Marina. Essendo l'unico squadrone bicentenario in servizio attivo della flotta, il dispiegamento del sito diviso nel 1976 a NS Rota e Lajes Field ha dato al VP-26 l'opportunità di mostrare i suoi colori bicentenari in tutto il Mediterraneo, l'Europa e l'Atlantico settentrionale. Lo squadrone ricevette il Golden Wrench Award per i risultati superiori nella manutenzione e nella prontezza degli aeromobili e il Captain Arnold Jay Isbell Trophy per il 1976. Nel settembre 1977, il VP-26 fu schierato in diverse località in tutto il Nord Atlantico. Con base principalmente a NAS Bermuda e Lajes Field, lo squadrone aveva distaccamenti nella zona del Canale di Panama
, RAF Ascension Island, NAS Guantanamo Bay, NAS Keflavik e NS San Juan. Le operazioni coordinate hanno evidenziato questo dispiegamento, poiché gli equipaggi aerei hanno partecipato a una serie di esercitazioni ASW con la NATO e le forze navali alleate. Tornato al NAS Brunswick all'inizio del 1978, il VP-26 ricevette il Meritorious Unit Commendation, i Silver e Golden Anchor Awards per l'eccellenza nella conservazione e il CNO Aviation Safety Award per le operazioni nel 1976 e nel 1977. Nel marzo 1979 il VP-26 iniziò la transizione dal P-3B al P-3C Update II, che incorporava gli ultimi sistemi di avionica e armi (compreso un dispositivo di rilevamento a infrarossi montato sulla torretta che si abbassava dal naso per identificare gli obiettivi di giorno o di notte e la capacità missilistica AGM-84A Harpoon).