Riassumete l'articolo:  Nonostante l'acronimo piuttosto goffo, l'Outlander PHEV di Mitsubishi ha avuto un successo senza precedenti. Anche se non sono economiche, fino a 40.000 sterline, si vendono come dolci caldi, in gran parte come auto aziendale, a causa dei massicci vantaggi fiscali. Ora, c'è una buona notizia per coloro che non possono permettersi una sola, perché ci sarà un fratello più piccolo e di medie dimensioni. Il prototipo XR-PHEV (Plug-in Electric Vehicle) II è un SUV compatto e leggero alimentato da un nuovo sistema elettrico ibrido. Chiaramente destinato al Nissan Qashqai più venduto del Paese, si aspettano prezzi di circa 20.000 sterline quando il modello di produzione arriverà sul mercato tra un paio d'anni. Mitsubishi XR-PHEV (Plug-in Electric Vehicle) II (nella foto) costerà fino a £40.000 (prototipo nella foto) Mitsubishi dice del suo PHEV bambino: "Il sistema è stimato per ottenere emissioni di CO2 molto basse di meno di 40g/km, offrendo al contempo prestazioni coraggiose e fluide con il suo motore elettrico da 163bhp". Inoltre, la società aggiunge che sta sviluppando i sistemi ibridi elettrici plug-in più adatti a ciascun modello della sua gamma, con l'obiettivo di introdurli nel prossimo futuro. L'Outlander PHEV può essere caricato durante la notte a casa, funzionare solo a energia elettrica o funzionare in modalità ibrida, passando automaticamente tra benzina ed energia elettrica, a seconda di quale sia più efficiente. Continua a ricaricarsi mentre si alimenta di combustibili fossili. Il risultato è un grande risparmio di carburante e basse emissioni di CO2. Ma il suo vero vantaggio - e un segreto del suo successo - è sul fronte fiscale. Sarebbe il peggior incubo del cancelliere George Osborne se tutti ne avessero uno, visto che le sue entrate fiscali crollerebbero. Ecco perché: comprato direttamente da un privato, l'Outlander PHEV costa da 28.249 a 39.999 sterline, che include un sussidio dei contribuenti di 5.000 sterline. Ma i conducenti di auto aziendali possono aspettarsi un aumento della loro paga pari a una media di oltre 4.000 sterline all'anno, dice Mitsubishi. Il suo motore a benzina da due litri collegato a due motori elettrici ad alta efficienza fornisce un'autonomia combinata di 510 miglia, di cui 32,5 miglia possono essere in modalità elettrica pura. CO2 medio...
Il prototipo XR-PHEV II di Mitsubishi è un SUV ibrido compatto e leggero. Le emissioni di CO2 sono solo 44g/km e l'efficienza combinata del carburante è di 148 mpg. L' Outlander PHEV puo'essere ricaricato durante la notte a casa. Il modello può passare automaticamente tra benzina ed elettricità.