Completare la frase seguente: Lunger è forse più famoso per essere stato uno dei piloti, insieme a Guy Edwards, Arturo Merzario e Harald Ertl, che ha salvato Niki Lauda dalla sua auto in fiamme durante il
1976 Gran Premio di Germania. Lunger ha descritto l'incidente di Lauda che si è verificato al secondo giro. E'partito a una velocità compresa tra... Apparentemente si e' schiantato all'uscita, ha attraversato un paio di file di recinzioni, ha scalato una parete relativamente ripida, ed e' tornato nel mezzo della pista, la Ferrari in fiamme. Lunger ha detto che Edwards è stato in grado di superare la macchina di Lauda a sinistra, ma Lunger non è stato in grado di evitare la Ferrari distrutta. Ha fatto contatto dopo circa tre quarti perché "ero impegnato in una linea e non riuscivo a passare attraverso i detriti". Ertl lo ha seguito, si e' scontrato con la Ferrari e l'ha sbattuta contro i Lunger's Surtees. Gli estintori di Lunger sono stati attivati dalla collisione che è stata una fortuna e ha risparmiato tempo nel soccorso. Lunger si e' tolto i suoi Surtees che erano incastrati con la Ferrari. Gli estintori che si accendevano avevano in qualche modo smorzato il fuoco. Gli operai arrivarono e bloccarono il fuoco, infine mettendo schiuma sulla Ferrari. Questo permise a Lunger e Merzario di avvicinarsi al fuoco, anche se non riuscirono a liberare Lauda all'inizio. Lauda era cosciente, stava lottando per liberarsi da solo. L'incendio si accese di nuovo e fece allontanare gli uomini dal lato dell'auto. Lunger saltò sulla Ferrari e afferrò Lauda per le spalle. Merzario ha sbloccato le cinture di sicurezza e Lunger e Lauda sono caduti fuori dall'auto quando una parte della cabina si è rotta. Mentre Lauda e Lunger uscivano, gli operai di angolo le mettevano la schiuma. Sono rimasti per qualche secondo nell'erba. Il carburante in fiamme si muoveva verso di loro, quindi Lunger e Lauda si allontanarono di sei o otto passi dal fuoco.