Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Con le vittorie a Hockenheim, alla Schauinsland Hillclimb e al Grenzlandring, Ulmen è stato chiaro campione nella classe delle auto sportive da 2 litri. Ha partecipato a due Gran Premi del Campionato del Mondo nel 1952, debuttando il 18 maggio 1952, nel Großer Pries der Schweiz, ma si è ritirato a causa di problemi con il serbatoio del carburante. E'tornato per il Großer Preis von Deutschland.
, dove, nonostante il suo svantaggio di potenza di Veritas rispetto ai suoi rivali, ha finito ottavo. Quella stagione ha visto anche Ulmen vincere nuovamente la DMV Grenalandringrennen. Durante la stagione, ha subito un grave incidente durante una sessione di allenamento sul Sachsenring da cui è sfuggito quasi indenne. Arrivò all'incontro finale della stagione 1952, l'Avusrennen, come leader nella classe Formula 2 e nelle auto sportive da 2 litri. Sulla AVUS, ha perso una drammatica battaglia di slipstream con il collega pilota Veritas, Fritz Rieß, nel penultimo giro. Questo significava che entrambi i piloti erano uguali in punti, e secondo i regolamenti DMV, Rieß fu dichiarato campione, poiché aveva segnato meglio all'Eifelrennen. Come consolidamento, a Ulmen è stato assegnato il titolo di Formula 2, nonostante il fatto che potesse prendere parte a questa gara. Dopo di che ha partecipato solo occasionalmente alle corse automobilistiche.