Scrivi una continuazione per questo paragrafo - La sfortuna di Hülkenberg è continuata alla prossima gara in Spagna
- No, no. È uscito in Q1 per la prima volta in 59 gare a causa di un problema di pressione del carburante con la sua auto. Poi è stato eliminato da Romain Grosjean al primo giro della gara. Hülkenberg ha criticato la guida di Grosjean dopo l'incidente, per il quale il francese ha ricevuto una penalità per la gara successiva. A Monaco, Hülkenberg è stato superato da un compagno di squadra per merito per la prima volta dal Gran Premio del Giappone del 2016. Tuttavia, finì l'8° posto, dopo aver iniziato l'11°, con il suo compagno di squadra Sainz che obbedì agli ordini della squadra in tarda gara di lasciarlo passare. Ha seguito questo con un altro punto di punteggio in Canada dopo la qualifica e terminando la gara in 7 °. Le tre gare successive costituirono la prima tripla testa della Formula 1 in Francia, Austria e Gran Bretagna. Hülkenberg finì nono in Francia, seguito da un ritiro dal nono in Austria con un guasto al motore. E' stato il suo terzo ritiro in 6 gare e il suo settimo ritiro nelle ultime 16 gare. Tuttavia, ha finito il triplo a testa alta, finendo sesto al Gran Premio di Gran Bretagna. Hülkenberg ha ottenuto il suo miglior risultato di sempre per la Renault al suo Gran Premio di casa in Germania con il 5 ° posto, superando Kevin Magnussen in ritardo quando la pioggia ha iniziato a cadere. Dopo un problema di rifornimento di carburante che lo ha limitato al tredicesimo posto in griglia, ha finito dodicesimo al Gran Premio d'Ungheria. Tuttavia, è entrato nella pausa estiva con 52 punti e 7 ° nel campionato come leader effettivo del centrocampo, che molti piloti avevano iniziato a soprannominare il campionato B della Formula 1 o "Formula 1.5", a causa di un divario molto grande nelle prestazioni rispetto ai primi tre team di Mercedes, Ferrari e Red Bull.