Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Una versione rivista dell'auto è stata inserita nelle prime due gare della stagione. L'auto, che è stata registrata senza un suffisso "B", ha funzionato con una sospensione rivista e ha permesso a Dalmas di qualificarsi per il Gran Premio del Brasile del 1990
all'ultimo posto, con un vantaggio di 3,8 secondi rispetto al giro sulla pole stabilito da Ayrton Senna. Dalmas poi si ritirò al 28° giro con un problema di sospensione.