Completa la seguente frase: Il VSC è stato testato nel corso delle ultime tre gare della stagione, durante parti delle sessioni di prove libere. Il sistema è stato sviluppato tenendo conto del feedback dei piloti ed è stato ufficialmente introdotto per la stagione dopo la ratifica da parte del World Motor Sport Council (WMSC). Il VSC è stato utilizzato ufficialmente per la prima volta <unk> e per un breve periodo prima del dispiegamento della vera e propria safety car <unk> al
Gran Premio di Monaco 2015, a seguito di un incidente di 30G che ha coinvolto Max Verstappen. Il sistema ha visto il suo primo dispiegamento esteso al Gran Premio di Gran Bretagna del 2015 dopo che l'unità di potenza di Carlos Sainz Jr. ha fallito al Club Corner del circuito di Silverstone. Tutti i piloti devono mantenere i loro tempi delta positivi a questo punto.