Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Nel 1884, al predecessore della LKAB, la Gellivare Aktiebolag, viene concessa la concessione per l'estrazione mineraria a Malmberget. Quattro anni dopo fu completata la prima parte della Ore Line, da Malmberget a Luleå. Nel 1889, la società mineraria dichiarò fallimento e il governo svedese acquistò la linea per 8 milioni di corone svedesi (SEK), metà del costo dell'investimento. La costruzione della Ore Line e della Ofoten Line da Gällevare a Narvik iniziò nel 1898 e fu completata nel 1902. Un ponte, Norddalsbron, fu costruito lungo la Linea Ofoten, più lungo per ragioni militari, per essere in grado di tagliare la linea in caso di guerra. Nel 1940, durante la guerra
, il ponte è stato fatto saltare. Tuttavia, a causa della mancanza di esplosivi, la demolizione non fu ben fatta e il ponte poté essere riparato dai tedeschi.