Completare la frase seguente: McLaren ha partecipato per la prima volta alle 500 miglia di Indianapolis del United States Auto Club (USAC) nel
Nel 1970, incoraggiati dal loro fornitore di pneumatici Goodyear, che voleva rompere la stretta di Firestone sull'evento. Con l'auto M15, Bruce, Chris Amon e Denny Hulme entrarono, ma dopo che Amon si ritirò e Hulme si bruciò gravemente le mani in un incidente in allenamento, Peter Revson e Carl Williams presero il loro posto nella gara per ritirarsi e finire rispettivamente settimo. La squadra ha anche partecipato ad alcune delle gare più prestigiose del campionato USAC quell'anno, come avrebbero fatto negli anni successivi. Per il 1971 avevano una nuova auto, la M16, che il pilota Mark Donohue disse "...obsoleto ogni altra macchina in pista... " A Indianapolis 500 di quell'anno, Revson si qualificò in pole e finì secondo, mentre nel 1972, Donohue vinse nella M16B del Team Penske. L'evento del 1973 ha visto Johnny Rutherford unirsi alla squadra; si è qualificato sulla pole, ma ha finito nono, Revson è caduto. La McLaren vinse la sua prima Indianapolis 500 nel 1974 con Rutherford. La combinazione McLaren e Rutherford fu seconda nel 1975 e vinse di nuovo nel 1976. Gli sviluppi della M16 erano stati utilizzati per tutto questo periodo fino all'introduzione della nuova vettura M24 nel 1977. La squadra non riprodusse il loro recente successo a Indianapolis nel 1977, 1978 o 1979, e sebbene continuassero a vincere altre gare USAC, alla fine del 1979 decisero di porre fine al loro coinvolgimento.