Per la stagione 1992 King Racing avrebbe gareggiato nella sua prima gara oltre alle Indianapolis 500 quando Roberto Guerrero ha guidato la Quaker State Lola T9100-Buick V6 al Toyota Grand Prix di Long Beach nelle strade di Long Beach; era tuttavia fuori dal ritmo a causa della decisione della CART di non dare così tanta spinta ai motori V6. Comunque alle 500 miglia di Indianapolis
King Racing ha guidato un paio di Quaker State Lola T9200-Buick V6 con Guerrero al numero 36 e Crawford al numero 26. L'USAC (che ha sanzionato l'Indianapolis 500) ha dato loro una spinta maggiore. Di conseguenza, Guerrero si sarebbe qualificata sulla pole position stabilendo nuovi record di un giro e 4 giri con una media di 4 giri di 232 mph e un giro a 233 mph. Anche Crawford era veloce, ma ha avuto problemi meccanici il giorno della pole e si è ripreso per qualificarsi. Guerrero si sarebbe rotato durante il giro di parata e non sarebbe riuscito a partire come risultato. Crawford era tra i primi 10 quando ha girato contro il muro, prendendo Rick Mears. Anche il compagno di squadra di Mears, Emerson Fittipaldi, girò e si schiantò nello stesso giro.