Nel 1984, Gartner si era assicurato il secondo posto a tempo parziale con il team italiano Osella in difficoltà, come compagno di squadra di Piercarlo Ghinzani, alla guida di una FA1E non turbo di un anno. Si qualificò al suo debutto al Gran Premio di San Marino del 1984.
, ma la sua gara si è conclusa con un guasto al motore. Alla sua gara successiva, Gartner ricevette la nuova Osella FA1F turbocompressa mentre il team decise di utilizzare una seconda macchina in tutte le gare rimanenti. Al Gran Premio di Gran Bretagna del 1984, a Gartner fu permesso di partire in 27a posizione perché il team Tyrrell Racing partecipava in appello. Tuttavia, la sua gara finì quando non fu in grado di evitare un incidente al primo giro che coinvolse Philippe Alliot e Eddie Cheever. Dopo i guasti meccanici nelle due gare successive, finì dodicesimo al Gran Premio dei Paesi Bassi, cinque giri indietro rispetto al vincitore Alain Prost.