Ha continuato con Gordini nella nuova era della Formula Uno, segnando punti al Gran Premio di Francia del 1950 e finendo sesto nel Campionato del Mondo Piloti nel 1952, prendendo il terzo posto nel Gran Premio del Belgio del 1952. Lasciò la Gordini nel 1953 e si unì alla squadra di Louis Rosier, che faceva campagna per la Ferrari. Successivamente raggiunse il suo secondo podio al Gran Premio di Francia del 1954
al volante di una Ferrari 625.