La stagione 2002 ha visto il debutto di Takuma Sato, che è stato assunto dalla squadra giordana a causa del suo rapporto con Honda. La sua stagione di debutto è stata una di contrasti, da un 5 ° posto nella sua gara di casa
a un incidente spettacolare in Austria. La sua incoerenza lo ha portato a essere sostituito da Ralph Firman per la stagione. È stato assunto dalla B.A.R. come pilota di prova per la stagione 2003 ed è stato elevato a un posto di gara per l'ultima gara della stagione dopo la partenza di Jacques Villeneuve. Le due stagioni successive furono anche contrastanti, dal suo unico podio al Gran Premio degli Stati Uniti del 2004 alla sospensione della competizione della squadra per un periodo della stagione 2005. È stato assunto dalla squadra di Aguri Suzuki per la stagione 2006 e ha guidato la squadra di backmarker per tutta la sua vita. Ha segnato gli unici punti per la squadra al round spagnolo e canadese della stagione 2007 prima che la sua carriera finisse quando la squadra Super Aguri si ritirò prima del Gran Premio di Turchia 2008. Ha tentato di unirsi alla Scuderia Toro Rosso per il 2009, ma non ha avuto successo.