Completate la seguente frase: Nel 1961, la Scuderia Serenissima entrò nel Campionato del Mondo di Formula Uno. Per la prima volta parteciparono con una Cooper T51 per Maurice Trintignant al Gran Premio di Monaco del 1961, dove finì settimo. In Belgio, Trintignant si è ritirato al 23° giro con un cambio rotto dopo aver qualificato la sua auto al 19° posto. Al Gran Premio di Francia del 1961, la Scuderia Serenissima partecipò con due vetture. Di nuovo il Cooper per Trintignant e un De Tomaso per Giorgio Scarlatti. Trintignant finì al 13° posto mentre Scarlatti si ritirò al 15° giro quando il suo motore si ruppe. Al Gran Premio di Germania, Trintignant si ritirò al 12° giro quando il suo motore si ruppe. Nel Gran Premio d'Italia del 1961, la Scuderia Serenissima partecipò nuovamente con due vetture, la Cooper per Trintignant e una De Tomaso per Nino Vaccarella. Trintignant ha finito la gara al nono posto e Vaccarella si è ritirato al 13° giro quando il suo motore si è rotto. Nel 1962, ora chiamata Scuderia SSS Republica di Venezia, entrarono nelle vetture per Nino Vaccarella. A Monaco, Vaccarella non riuscì a qualificarsi per la gara. Tre gare dopo in Germania, Vaccarella finì al 15° posto. All'ultima gara per la Scuderia in Italia Vaccarella ha finito al nono posto. Nel 1966 Serenissima fornì motori alla McLaren. E alla
1966 Gran Premio di Gran Bretagna Bruce McLaren finisce al sesto posto, guadagnando un punto per il Campionato del Mondo.