Completate la seguente frase: sarebbe stato l'anno di maggior successo di Alboreto in Formula Uno. Ha ottenuto due vittorie: la prima al Gran Premio del Canada e la seconda al Gran Premio della Germania. Alboreto ha guidato la classifica fino al round 11 a Zandvoort, ma ha finito la stagione al secondo posto con 53 punti, 20 punti dietro il campione del mondo Alain Prost. Il giornalista di Formula Uno Nigel Roebuck ha commentato che "Alboreto era l'unico vero sfidante di Prost per il Campionato del Mondo". Alla fine è stata l'inaffidabilità della Ferrari a costare ad Alboreto la sua possibilità al Campionato del Mondo, non riuscendo a finire le ultime cinque gare della stagione a causa di un guasto meccanico, anche se è stato classificato 13° in Italia nonostante il suo motore abbia soffiato al 45° giro di 51. Al
1985 Gran Premio d'Europa a Brands Hatch, dopo essersi fermato per sostituire una gomma piatta al giro 11, la sua Ferrari ha fatto saltare il turbo a metà del giro 13. Alboreto, frustrato dal fatto che l'affidabilità di fine stagione della Ferrari gli fosse costata il Campionato del Mondo, ha riportato l'auto ai box con la parte posteriore della macchina in fiamme. Ha guidato l'auto in fiamme nei box e dritto al suo box Ferrari. Molti osservatori hanno visto questo come il modo di Alboreto di dimostrare che l'inaffidabilità della Ferrari gli era costata il Campionato del Mondo, che Prost ha vinto finendo quarto nella gara.