Riassumete l'articolo:  Per sei anni una flotta di dieci Boeing 787 Dreamliner è rimasta inutilizzata e indesiderata in una fabbrica Boeing di Everett, Washington. Ora forse c'è speranza per loro, dato che due acquirenti si sono fatti avanti desiderosi di acquistare i jet a prezzo ridotto. Gli aerei abbandonati e a metà sono stati etichettati come "terribili adolescenti" dopo essere stati relegati durante le prime fasi di produzione dopo numerosi problemi strutturali e di peso. Scorri verso il basso per il video. Dieci Boeing 787 Dreamliner sono rimasti inutilizzati e indesiderati in una fabbrica Boeing a Washington. Secondo Bloomberg, il prezzo degli aerei è sceso a un valore combinato stimato di 1 miliardo di dollari, che è circa la metà del prezzo degli ultimi aerei leggeri 787. I problemi sono sorsi dopo che la Boeing ha accelerato la produzione prima che il Dreamliner fosse certificato aeronavigabile. Di conseguenza, i teenager, che furono fra i primi modelli costruiti, furono troppo pesanti per volare fino a dove i costruttori avevano sperato. Sebbene la Boeing non abbia mai divulgato la differenza di peso per gli adolescenti rispetto ai modelli di catalogo, una volta terminati, la loro portata è stimata in 6.850 km, 1.850 km in meno rispetto ai modelli 787-8 Dreamliner successivi. I lavoratori assemblano i jet Boeing 787 Dreamliner presso la Boeing Everett Factory a Everett, Washington. Si dice che Air Austral abbia comprato due degli aerei in sovrappeso. Dieci 787 di prima produzione furono soprannominati i "terribili adolescenti" dopo essere stati abbandonati a causa di problemi di progettazione. Il Boeing 787 è stato presentato per la prima volta domenica 8 luglio 2007. Ma il loro prezzo minimo sta finalmente attirando gli acquirenti, con Air Austral e Ethiopian Airlines che si dice siano in trattative per comprare il lotto nel tentativo di ridurre i costi a causa dell'aumento dei prezzi del carburante. Due di questi aerei sono stati ordinati da Air Austral, una compagnia aerea francese con sede all'aeroporto Roland Garros di Sainte-Marie, sull'isola della Riunione. Altri otto Dreamliner pesanti sembrano destinati a Ethiopian Airlines, che si dice sia in "discussioni avanzate" per acquistarli. Etiope...
Dieci aerei soprannominati " adolescenti terribili " dopo i primi problemi di progettazione di produzione. Dopo sei anni, due acquirenti si sono fatti avanti per acquistare i Dreamliner. Air Austral e Ethiopian Airlines sono in "discussioni avanzate"