Completare la frase seguente: Oltre agli aggiornamenti del motore introdotti da Honda per il 2006, McLaren ha introdotto un nuovo pacchetto aerodinamico per l'MP4-30 che ha rivisto l'ala anteriore per aumentare la carica aerodinamica, ha modificato le pale di rotazione per migliorare il flusso d'aria sul divisore anteriore e ha adottato un concetto introdotto da Ferrari sul piano posteriore progettato per ridurre l'impatto del flusso d'aria che si lava sulle ruote posteriori e interrompe il diffusore posteriore, che a sua volta ha aperto una gamma più ampia di opzioni di configurazione per l'altezza di guida e il rastrello, o l'angolo tra l'altezza di guida anteriore e posteriore. Questi aggiornamenti sono stati progettati per portare l'MP4-30 in linea con i progetti sviluppati da altri team. Con gli aggiornamenti del motore e dell'aerodinamica, la squadra sperava di competere per i punti sul merito, e mentre Alonso si scontrò con Felipe Massa nel giro di apertura, correva fino al quinto posto nelle fasi di chiusura ed era sulla buona strada per replicare il miglior risultato della stagione della squadra prima di subire una perdita di potenza e scivolare di nuovo verso il basso per terminare undicesimo. Con Alonso fuori dai punti, Button fu promosso al sesto posto. La gara ha anche visto quella che sarebbe stata la migliore prestazione di qualificazione della vettura, con Alonso che è partito undicesimo, mentre i sei punti che Button ha segnato hanno visto la squadra vicino a dieci punti di Sauber nel Campionato Mondiale Costruttori. Tuttavia, il risultato ha anche significato che la McLaren aveva sopportato la sua più lunga serie senza vittorie di cinquantatre gare, precedentemente stabilita tra il
Il Gran Premio del Giappone del 1977 e il Gran Premio del Regno Unito del 1981. Nonostante i progressi compiuti dal team nei round precedenti, le lotte della MP4-30 continuarono in Messico, con entrambi i piloti eliminati in qualifica e Jenson Button che stabilì un nuovo record per le penalità sulla griglia, cambiando abbastanza parti per giustificare una penalità di settanta posti. Alonso si ritirò dalla gara con un problema ERS incurabile che la squadra aveva identificato la sera prima e Button terminò quattordicesimo nella classifica generale.