Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Il Mark 3 aveva una sezione centrale aggiuntiva che gli dava una lunghezza e uno spostamento di 640 tonnellate. Anche con questo peso in più, la nave era leggermente più veloce del Mark 1. Il Mk.3 fu accettato l'8 aprile 1941. Il Mark 4 era leggermente più corto e più leggero del Mk.3, ma aveva un fascio molto più ampio ed era destinato alle operazioni cross-channel rispetto all'uso marittimo. Quando viene testato nelle prime operazioni d'assalto, come l'invasione alleata di Dieppe
Nel 1942, la mancanza di capacità di manovra portò alla preferenza per una lunghezza complessiva più corta nelle future varianti, la maggior parte delle quali furono costruite negli Stati Uniti.