Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Nel 1959, Brooks, insieme a Brabham e Moss, aveva la possibilità di vincere il titolo a causa del ritiro (e successiva morte in un incidente stradale) di Mike Hawthorn e la morte, la stagione precedente, di Peter Collins. Brooks ha iniziato bene, con un secondo posto a Monaco, dietro a Brabham. Non è riuscito a finire al Gran Premio dei Paesi Bassi, ma ha dominato il Gran Premio di Francia
a Reims. Non riuscendo a finire in una Vanwall al Gran Premio di Gran Bretagna, che ha guidato a causa dello sciopero dei lavoratori della Ferrari in Italia, ha vinto l'unico Gran Premio tedesco di Formula 1 che si è tenuto ad AVUS. La gara era divisa in due turni insolitamente, e ha vinto entrambi. Aveva una macchina lenta in Portogallo, qualificandosi decimo e finendo cinque giri indietro. Si ritirò poco dopo la partenza a Monza, ma era ancora in litigio per vincere il campionato. Al primo Gran Premio degli Stati Uniti di Formula 1 a Sebring, è stato colpito dal compagno di squadra tedesco Wolfgang von Trips e ha dovuto controllare eventuali danni, perdendo due minuti. Si è rivelato una perdita di tempo, ma ha comunque finito al terzo posto. Finì secondo nel campionato con 27 punti, sette dietro Brabham e uno e mezzo davanti a Moss.