Riassumete l'articolo:  (CNN) In un certo senso, il presidente degli Stati Uniti pilota la nostra nave di stato come un capitano pilota un jumbo jet, e questa analogia suggerisce un possibile modo per evitare che si ripeta il massacro della Germanwings: dare all'equipaggio di volo dell'aereo certi poteri simili a quelli dati al Gabinetto degli Stati Uniti nella rara e terrificante situazione in cui il presidente e il vice presidente sono a punta di spada. Un po' di storia. Sia i presidenti che i capitani d'aereo devono essere protetti da pazzi e terroristi. Questo è il motivo per cui le compagnie aeree di tutto il mondo hanno indurito le porte della cabina di pilotaggio dopo l'11 settembre e il motivo per cui gli americani di tutti i ceti sono indignati dalle storie che il Servizio Segreto in diverse occasioni non è riuscito a mantenere una sicurezza adeguata alla Casa Bianca. Sia i presidenti che i capitani di aereo sono umani, e soggetti a tutte le fragilità degli umani, dalle disabilità temporanee create dalle pause da bagno (per i piloti) e dagli interventi chirurgici programmati (per i presidenti) alla morte improvvisa. Le transizioni sia nell'ufficio ovale che nella cabina di pilotaggio dovrebbero essere rese il più agevoli possibili. Da qui la necessità di un vicepresidente pronto, capace di prendere il comando in qualsiasi momento. L'evidente analogia dell'aviazione qui è il secondo pilota in cabina. In caso di morte improvvisa, il vicepresidente o il copilota prendono immediatamente il comando. In caso di disabilità temporanea, per esempio un intervento chirurgico programmato sotto anestesia generale, il presidente può consegnare il controllo al vicepresidente e riprendere il controllo quando la disabilità finisce. E' esattamente quello che è successo quando il presidente George W. Bush si è sottoposto a colonscopie programmate nel 2002 e nel 2007. In entrambe le occasioni, Bush ha consegnato il timone al suo fidato copilota, Dick Cheney, e poi ha ripreso il controllo quando era pronto, secondo le regole chiaramente stabilite dal 25° emendamento della Costituzione - un emendamento redatto e ratificato dopo lo scioccante assassinio del presidente John F. Kennedy. Ma cosa succede se un presidente non è in grado di prevedere la propria disabilità futura, o non è in grado di riconoscere una vera disabilità quando si presenta? Il 25esimo emendamento permette al vicepresidente di prendere il controllo...
Akhil Amar: Quando un leader è irrazionale o incapace, abbiamo bisogno di un meccanismo di sovrascrizione. Le compagnie aeree potrebbero imparare dal sistema usato nella Costituzione degli Stati Uniti per sostituire il presidente disabile.