Completa la seguente frase: Piccole ali laterali sono state significativamente modificate prima del Gran Premio di Francia del 2008, fornendo pale a doppia rotazione per controllare meglio il flusso d'aria sulla parte posteriore della vettura. Al Gran Premio del Canada sono state apportate modifiche anche ai flap flip-up davanti alle ruote posteriori, per ridurre la resistenza. Per il
Nel Gran Premio d'Italia, al circuito di Monza a basso carico aerodinamico, Williams ha modificato il design della carrozzeria della FW30 e delle ali anteriori e posteriori. Dotato di un solo elemento, con i bordi esterni rivolti verso l'alto, l'ala posteriore è stata progettata per ridurre la resistenza sui lunghi e veloci rettilinei di Monza, pur fornendo sufficiente carico aerodinamico durante le curve. Le ultime modifiche sono state apportate all'aerodinamica posteriore della FW30 prima del Gran Premio del Brasile. Qui, le piccole ali davanti alle ruote posteriori sono state aumentate con l'aggiunta di un piccolo lembo sotto i loro elementi principali, al fine di deviare meglio il flusso d'aria intorno alle ruote e ridurre le perturbazioni aerodinamiche causate dalla rotazione delle ruote.