Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Il piano giapponese originario prevedeva la costruzione di un rompighiaccio di 30 km; il dragaggio di un canale marittimo di 13,4 km e 200 m di larghezza; la costruzione di una chiusa nave all'ingresso dell'Haihe; e la creazione di tre moli con 12 ormeggi, per una portata prevista di 27 Mt. Il piano doveva essere completato entro il 1947. Il lavoro rallentò quando la guerra iniziò a andare male per il Giappone e le risorse (in particolare il carbone) divennero sempre più scarse. Al momento della resa del Giappone nel 1945
Il progetto è stato completato a meno di metà: il canale marittimo era stato dragato per due terzi, le falde erano state estese per 11 km, era stato completato solo un terminal con 700 m di banchina e un secondo terminal e il terminal barche erano stati quasi completati. Il Shiplock era stato completato all'85%, erano stati posati 11 km di ferrovie e era stato istituito il molo navale (ora il cantiere navale di Xingang).