Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Nel settembre 1943, la compagnia, come parte della più grande 2a Divisione, fu trasferita a Rabat, in Marocco, dove la divisione ricevette rifornimenti americani: 160 carri armati M4 Sherman, 280 mezzi blindati M3 e M8 Greyhound, Dodge, GMC, Brockway e camion Diamond e una serie di jeep. I soldati spagnoli diedero ai loro veicoli nomi originali, per la maggior parte in onore di eventi della guerra civile spagnola. La jeep dell'unità di comando fu battezzata "Mort aux cons" (in francese "morte ai drogati"), e la sua mezza pista, "Les Cosaques" (in francese "i cosacchi"). La prima sezione di combattimento chiamò i loro veicoli "Don Chisciotte", "Cap Serrat", "Madrid
"Guernica" e "Les Pingouins" (in francese "i pinguini"), dopo il soprannome "Espingouins", dato dai soldati francesi ai militari spagnoli (il nome "Buenaventura Durruti", proposto dagli anarchici, era stato rifiutato dagli ufficiali superiori francesi). La 2a sezione di combattimento diede ai loro semi-tracce i nomi "Résistance", "Teruel", "España Cañi" (in seguito "Libération"), "Nous Voilà" (francese per "Qui siamo") e "Ebro". La 3a sezione di combattimento chiamò i loro semirimorchi "Tunisie", "Brunete", "Amiral Buiza", "Guadalajara", "El Canguro" (spagnolo per "Il Canguro") e "Santander"; furono anche utilizzati i nomi "Catapulte" (francese per "catapulta"), "Belchite" e "Rescousse" (francese per "salvataggio") per il semirimorchio di traino. I membri dell'equipaggio di origine spagnola furono inoltre autorizzati a dipingere la bandiera della Seconda Repubblica spagnola sui loro veicoli blindati.