Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Per il Gran Premio di Monaco
In una gara che tradizionalmente richiede un set-up ad alta carica aerodinamica, la Williams ha sperimentato una copertura del motore a pinna di squalo, simile a quella utilizzata da Renault e Red Bull. Una modifica è stata apportata al condotto di raffreddamento dei freni anteriori specificamente per il Gran Premio del Canada 2008, ingrandendoli per far fronte meglio agli alti carichi di frenata comunemente sperimentati durante le gare sul Circuito Gilles Villeneuve.