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Francia si torna a dare frutti, con Giovinazzi che si qualifica in Q3, ma che in gara perde posizioni per via delle difficoltà avute con le gomme soft. È Räikkönen a entrare in zona punti, rimontando dal dodicesimo al settimo posto. A Spielberg, invece, si qualificano entrambi i piloti in Q2 e per la prima volta in questo campionato guadagnano punti sia Räikkönen sia Giovinazzi, arrivando rispettivamente nono e decimo. Il pugliese fa il suo primo punto in Formula 1 ed è il primo italiano dopo Vitantonio Liuzzi nel Gran Premio di Corea 2010. Nelle qualifiche di Silverstone entrambi i piloti finiscono in Q1 e in gara Giovinazzi esce di pista al 19º giro, ma Räikkönen riesce a entrare in zona punti, scalando dal dodicesimo al settimo posto. A Hockenheim, invece, l'Alfa Romeo comincia con Räikkönen qualificatosi quinto, per terminare la gara con il finlandese settimo e Giovinazzi ottavo. A causa, però, di un utilizzo illegale della frizione durante le operazioni di partenza, entrambi i piloti ricevono 30 secondi di penalità, finendo al di fuori della zona punti.