Completate la seguente frase: Non è stato fino a quando si è unito a Benetton che la sua carriera in F1 è decollata. Infine, con un'auto che gli ha permesso di sfruttare sia il suo talento che l'eccezionale potenza del motore turbo BMW (nelle qualifiche del 1986), accoppiata con una intelligente strategia di pneumatici Pirelli, Berger ha vinto il suo primo Gran Premio in
Il Messico usa il Benetton B186. Berger era anche sulla buona strada per una facile vittoria nella sua gara di casa, il Gran Premio d'Austria del 1986 prima di essere costretto a entrare nei box da un vantaggio confortevole con una batteria a terra. Berger ha superato il compagno di squadra Teo Fabi 12<unk>4 nel 1986, anche se Fabi, che come rookie si era qualificato sulla pole per le 500 miglia di Indianapolis del 1983, ha conquistato la pole nei circuiti più veloci di Österreichring e Monza. Berger si affermò come un pilota molto veloce in Formula Uno quell'anno, registrando la trappola di velocità più veloce della stagione, registrando un incredibile 351,22 km/h (218,23 mph) al Gran Premio d'Italia di Monza. Questa rimane la velocità in linea retta più veloce raggiunta da un'auto turbocompressa nella prima era turbo.