Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Steege sposò Joan Tait il 5 gennaio 1946; ebbero un figlio e una figlia. È stato nominato direttore delle operazioni della RAAF a febbraio. Nel dicembre 1946 si dimise dalla RAAF, unendosi all'amministrazione della Nuova Guinea come ufficiale di pattuglia il mese successivo. Rientrò nell'Aeronautica come comandante d'ala allo scoppio della guerra di Corea nel giugno 1950. Il mese successivo, accompagnò la missione del maggiore generale William Bridgeford in Malesia.
- No, no. Steege assunse il comando della RAAF Station Schofields, nel Nuovo Galles del Sud, nel settembre 1950, e iniziò un corso di addestramento aereo alla RAAF Station Williamtown all'inizio dell'anno successivo. Il 16 agosto 1951 fu inviato a Kimpo, in Corea del Sud, come comandante del No. 77 Squadron, poco dopo la sua conversione da caccia a pistoni P-51 Mustang a jet Gloster Meteor. Una delle sue prime azioni, a seguito di discussioni con la Quinta Forza Aerea statunitense, fu quella di ritirare l'unità australiana dal suo ruolo di combattimento aria-aria e ridurre le sue operazioni nel "MiG Alley". Due incontri tra il No. 77 Squadron e i MiG-15 cinesi avevano convinto Steege che i Meteor a ali rette erano superati come caccia dai MiG a ali spazzate. La sua decisione ha causato polemiche poiché alcuni comandanti delle Nazioni Unite credevano che un addestramento e tattiche adeguate avrebbero permesso al Meteor di rimanere competitivo come caccia, mentre per i piloti australiani il cambiamento di ruolo equivaleva a una perdita di prestigio. Tuttavia, Steege fu sostenuto dal Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica, Air Marshal George Jones, e lo squadrone fu relegato principalmente al servizio di scorta e alla difesa aerea locale. Il morale soffrì e fu solo dopo la partenza di Steege il 26 dicembre che fu nuovamente trovato un ruolo offensivo adatto per i Meteori, vale a dire l'attacco a terra.