Riassumete l'articolo:  Richard Branson e'stato citato in giudizio per 200 milioni di sterline dopo il fallimento di una joint venture con l' ex CEO della Norwegian Cruises Colin Veitch. Sir Richard Branson e il suo Virgin Group sono stati citati in giudizio per 200 milioni di sterline (300 milioni di dollari) dall'ex amministratore delegato della Norwegian Cruise Line Holdings Ltd per i piani del miliardario britannico di lanciare la propria linea di crociere di lusso. La causa è stata presentata da Colin Veitch alla Corte Federale di Miami, e sostiene che la Virgin lo ha tirato fuori da una joint venture per entrare nel settore con navi massicce in grado di trasportare 4.200 passeggeri ciascuna e operanti come resort galleggianti. Veitch sostiene di aver presentato un piano alla Virgin nel 2011 per lanciare una nuova linea di crociere incentrata su due "ultra navi" che gli darebbero un punto d'appoggio nell'industria delle crociere di lusso, difficile da raggiungere ma altamente redditizia, secondo la denuncia. Sir Richard e il Virgin Group hanno esaminato per la prima volta il mercato delle crociere alla fine degli anni '70, "e il nostro team attuale ha esplorato l'opportunità per più di un decennio", ha detto il Virgin Group in una dichiarazione inviata via e-mail mercoledì. "Nel corso degli anni abbiamo discusso con diverse parti, tra cui il ricorrente, e tali discussioni sono cessate nel 2012. Riteniamo fermamente che l'affermazione non abbia alcun fondamento". Virgin a dicembre ha annunciato la formazione di Virgin Cruises, che intende salpare da Miami. E' una delle nuove imprese di Sir Richard, che includono compagnie aeree, la nave spaziale Virgin Galactic, un'etichetta musicale, una casa editrice, un'agenzia di viaggi, alberghi e servizi di telefonia mobile. Come amministratore delegato della nuova Virgin Cruises, Branson ha assunto Tom McAlpine, ex presidente della Disney Cruise Line, un'unità della Walt Disney Co. Secondo la causa, il piano è stato inizialmente portato alla Virgin da Veitch, che dopo aver analizzato l'industria delle crociere ha concluso che un marchio ben noto come Virgin potrebbe entrare nel business in modo redditizio costruendo una coppia di cosiddette navi "ultra". Queste navi, come l'Oasis of the Seas della Royal Caribbean International, presentano un'ampia...
La causa è stata intentata dall' ex capo della Norwegian Cruises Colin Veitch. Sostiene che dopo aver presentato i piani della crociera, è stato'muscoloso' La Virgin dice di credere fermamente che la rivendicazione non abbia alcun merito.