Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Dall'inizio del XIX secolo, il lago Esrum ha svolto un ruolo nel trasporto di legna da ardere dalla foresta di Grib a Copenaghen. Dal 1802 al 1805 fu costruito un canale tra l'estremità settentrionale del lago e Dronningmølle. Qui la legna da ardere veniva caricata su grandi navi da carico e portata a Copenaghen. Il canale era lungo 9 km, largo 9 m e profondo 1,5 m. I lavori furono condotti da Adolph von der Recke e condotti da contadini locali, soldati e lavoratori forzati. Un sentiero di scia correva lungo le rive del canale e sulla sponda occidentale del lago Esrum. Il legname doveva passare una rampa di 4 metri simile a un cratere chiamata "Væltningen", che collegava la parte superiore del canale alla sua parte inferiore. La parte superiore del canale attraversava due stagni. Uno di questi, Storedam (Grande Laghetto), era il sito di un mulino ad acqua che fu utilizzato per la prima volta come supporto per il mulino della polvere da sparo a Frederiksværk durante le guerre inglesi
e successivamente per la produzione di tessuti per l'esercito. Il trasporto di legna da ardere sul canale continuò fino al 1874 e in seguito fu utilizzato per viaggi di svago. Ora è asciutto e coperto da foresta, ma Væltningen e altri elementi sono ancora visibili nel paesaggio.