Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Al Gran Premio di Germania
Lauda chiede al comitato della F1 di cancellare la gara a causa delle forti piogge sul già notoriamente pericoloso Nürburgring Nordschleife. In un incontro dei piloti il giorno della gara, Hunt sostiene che Lauda sta cercando di trarre beneficio dall'avere una gara in meno nella stagione, e i piloti votano per la gara. La maggior parte dei piloti inizia la gara con pneumatici per la pioggia, che diventa una tattica costosa a causa della maggior parte della pista che si asciuga rapidamente. Tutti cambiano le gomme durante il secondo giro, ma al terzo giro, un braccio di sospensione della Ferrari di Lauda si rompe, facendo volare l'auto su un terrapieno e poi scoppiando in fiamme. Lauda viene trasportato in aereo in ospedale con ustioni di terzo grado alla testa e al viso e ustioni interne ai polmoni. Per sei settimane, Lauda viene curato per le sue ferite mentre osserva Hunt dominare le gare in sua assenza. Nonostante gli ordini del medico, decide di tornare a guidare la sua Ferrari al Gran Premio d'Italia, finendo quarto mentre Hunt non riesce a finire.