Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Il 2 luglio 1987 la petroliera "Glacier Bay" colpì un oggetto sommerso nello Stretto di Montague e versò 125.000 galloni di petrolio. La nave era in viaggio verso una raffineria a Cook Inlet da Valdez, in Alaska, quando si è verificato l'incidente. "Sedge" fu inviato come centro di comando galleggiante per le 21 navi che cercavano di recuperare il petrolio. Il 24 marzo 1989 un'altra petroliera uscita da Valdez ebbe un destino peggiore. "Exxon Valdez"
"Sedge" fu il primo cutter della Guardia Costiera a rispondere alla scena. Fu avviato un sistema di contenimento e recupero del petrolio in acque aperte e la "Sedge" raccolse più di 8.900 barili di petrolio dal mare. In vari punti durante la risposta alla fuoriuscita ha anche condotto indagini sulla costa e compiti di controllo del traffico aereo. Nel 1990 l'equipaggio della "Sedge" costruì il faro illuminato che ora segna la barriera corallina di Bligh.