Completa la seguente frase: A quel tempo, la McLaren fu costretta a prendere una fornitura di motori Ford V8, che erano due specifiche dietro quella dell'allora team di fabbrica della Ford, la Benetton. La McLaren sperava di compensare la potenza inferiore con una raffinatezza meccanica, incluso un efficace sistema di sospensione attiva, anche se il sistema stesso si è rivelato difficile a volte, specialmente per il nuovo compagno di squadra Michael Andretti. Con questo piano, Dennis finalmente convinse Senna a rimanere con la McLaren. Il brasiliano, tuttavia, ha accettato di farlo solo per la prima gara in
Sud Africa, dove avrebbe valutato se le attrezzature della McLaren fossero abbastanza competitive da permettergli una buona stagione. Dopo aver guidato l'auto McLaren del 1993, la McLaren MP4 / 8, Senna ha concluso che la nuova auto ben bilanciata aveva un potenziale sorprendente, anche se con un motore Ford V8 con una potenza inferiore rispetto alla Renault V10 di Prost e meno sul V8 di fabbrica di Benetton. Senna ha quindi prolungato il suo contratto con la McLaren su base gara per gara invece di un contratto di un anno intero, finendo per rimanere per l'intera stagione 1993 in ogni caso. Secondo quanto riferito, questo impegno era di un milione di dollari per gara e, nonostante i test di metà stagione con una Lamborghini V12 si rivelassero incoraggianti, con McLaren che poi firmò un accordo di fornitura di motori con Peugeot per la stagione, tutto si dimostrò insufficiente per continuare a mantenere Senna oltre il 1993.