Dopo la fondazione della Repubblica Cinese, nel 1913 Zhengzhou passò dall'essere un territorio direttamente amministrato dalla capitale, (直隶州 "zhílìzhōu"), alla contea di Zhengzhou (). Nel 1920 la legislatura della provincia di Henan propose l'istituzione di un porto commerciale nella città, poi nel febbraio 1923 la ferrovia Jinguan si fermò durante il comunista guidato "27 Major Strike" (), che ha avuto origine a Zhengzhou, ma è stato rapidamente risolto. Nel marzo dello stesso anno, la Conferenza degli Affari di Stato del governo di Beiyang approvò ufficialmente la creazione di un porto commerciale a Zhengzhou e istituì un ufficio commerciale governativo per gestirlo. Nel 1927, la nuova rivista Travel Magazine, pubblicata a Shanghai, descriveva già Zhengzhou come una "grande metropoli del nord della Cina". Zhengzhou fu elevata allo status di città dal signore della guerra Feng Yuxiang nel 1928, poi nel 1931, a seguito dello scontro militare tra Chiang Kai-shek, Yan Xishan e Feng durante la guerra delle pianure centrali, Zhengzhou divenne ancora una volta una contea. Durante la Seconda guerra sino-giapponese, il 9 giugno 1938, per fermare l'avanzata verso ovest dell'esercito giapponese lungo la ferrovia Longhai, le truppe nazionaliste del KMT fecero saltare le dighe lungo la riva sud del fiume Giallo a Huayuankou, causando l'alluvione del fiume Giallo del 1938.
- No, no.