Riassumete l'articolo:  I piloti dell'aereo della Delta che è scivolato fuori dalla pista dell'aeroporto LaGuardia la scorsa settimana durante una tempesta di neve hanno detto agli investigatori che i sistemi automatici progettati per rallentare l'aereo non funzionavano correttamente. Hanno detto che i freni automatici dell'aereo erano regolati al massimo, ma non hanno avvertito alcuna decelerazione mentre l'aereo girava verso Flushing Bay, secondo il National Transportation Safety Board. L'equipaggio di volo ha anche detto che la pista appariva "tutto bianca" - coperta di neve - quando sono usciti dal cielo coperto di nubi e l'hanno intravistata pochi istanti prima dell'atterraggio. Scorri verso il basso per il video. Malfunzionamento? I piloti di un volo della Delta che è scivolato via da una pista a LaGuardia durante una tempesta di neve la scorsa settimana (nella foto) hanno detto agli investigatori che i freni non funzionavano. Gli spoiler automatici dell'aereo - lembi sulla parte superiore delle ali che riducono l'elevazione e rallentano l'aereo - non si sono attivati, ma il primo ufficiale li ha attivati manualmente. Il capitano ha anche riferito di non essere stato in grado di impedire all'aereo di andare alla deriva a sinistra. Gli investigatori hanno detto che l'aereo stava volando su pilota automatico fino a quando non era a 70 metri dal suolo, indicando un atterraggio di routine fino alla fine. Il volo Delta 1086 da Atlanta trasportava 127 passeggeri, inclusi due bambini in grembo, più cinque membri dell'equipaggio, quando è scivolato fuori dalla pista giovedì e ha pattinato per circa 2.000 piedi lungo un'area normalmente erbosa accanto alla pista coperta di neve. L'equipaggio di volo ha anche detto che la pista appariva "tutto bianca" - coperta di neve - quando sono usciti dal cielo coperto di nuvole e l'hanno intravistata pochi istanti prima dell'atterraggio. Il naso dell' aereo e'finito sull' acqua. Per gli ultimi 940 piedi, l'ala sinistra dell'aereo ha tagliato e distrutto la recinzione perimetrale dell'aeroporto, hanno detto gli investigatori. L'aereo si è fermato con il naso appoggiato pericolosamente su un promontorio che separa la pista dalla ghiacciata baia di Flushing. L'aereo ha subito danni all'ala sinistra, incluso un serbatoio di carburante forato che ha causato una perdita. Il ventre dell'aereo dal...
I piloti hanno detto alla National Transportation Safety Board che i freni erano a "max" Tuttavia non hanno avvertito alcuna decelerazione quando l' aereo ha perso il controllo. A quanto pare il primo ufficiale ha dovuto attivare da solo gli spoiler automatici. Ha girato verso la baia di Flushing con il naso appeso sopra l' acqua. C'erano 127 passeggeri, tra cui due bambini, a bordo all'epoca.