Completa la seguente frase: Jack Brabham ha vinto il suo terzo e ultimo Campionato Piloti, questa volta in un'auto di sua fabbricazione con un motore Repco V8 di ingegneria australiana. Vincendo il campionato con la sua auto, l'australiano Brabham è diventato il primo e (a partire da 2010) l'unico pilota a vincere il Campionato del Mondo con un'auto che porta il suo nome (i modelli BT19 e BT20 utilizzati sono stati progettati dal socio aziendale di Brabham, Ron Tauranac). È anche la prima volta nella storia del Campionato del Mondo che un'auto non europea o britannica ha vinto il campionato. Anche se sia Jack Brabham che il suo compagno di squadra, il neozelandese Denny Hulme si sono entrambi ritirati dall'apertura della stagione del Gran Premio di Monaco (vinto da Jackie Stewart nella sua BRM), Brabham con il suo motore Repco basato su Oldsmobile ha catturato il resto dei team con la sua velocità e affidabilità. "Black Jack" finì quarto in Belgio, prima di vincere la sua prima gara dal Gran Premio del Portogallo del 1960 vincendo il Gran Premio di Francia a Reims (l'ultima volta che il circuito Reims-Gueux è stato utilizzato in Formula Uno). Ha poi vinto i successivi tre Gran Premi di
Gran Bretagna, Olanda e Germania per farne quattro vittorie consecutive e virtualmente assicurare la sua terza vittoria nel campionato (solo i cinque migliori risultati dei piloti sono stati conteggiati per il campionato). Con Hulme che finisce quarto nel Campionato Piloti con 18 punti con un secondo in Gran Bretagna e terzi in Francia, Italia e Messico, Brabham vince la Coppa Internazionale per i Costruttori di F1 con 42 punti, 11 davanti alla Ferrari al secondo posto.