Completare la seguente frase: No. 37 Squadron trasferito dalla No. 86 Wing alla No. 84 Wing nell'ottobre 2010. Ha operato un mix di Lockheed C-130H Hercules e Lockheed Martin C-130J Super Hercules, la No. 86 Wing ha consolidato tutte le sue operazioni C-130 in un solo squadrone, prima di riequipaggiare il No. 36 Squadron con il Boeing C-17 Globemaster III. Gli Hercules, insieme ai Globemasters e ai King Air, furono impiegati per
soccorso per le inondazioni nel Queensland e in Victoria all'inizio del 2011. A febbraio, Hercules e Globemasters hanno trasportato personale medico e attrezzature per aiutare le vittime del terremoto di Christchurch. Nello stesso anno, il No. 34 Squadron ha fornito trasporto VIP durante le visite in Australia da parte della regina Elisabetta II e del presidente degli Stati Uniti Barack Obama. I C-130H Hercules del No. 37 Squadron sono stati ritirati nel novembre 2012; i C-130J dovrebbero rimanere in servizio fino al 2030. Nel febbraio 2013, la RAAF ha celebrato i dieci anni di rotazione di un distaccamento di tre C-130 attraverso l'area di operazioni del Medio Oriente (MEAO) per sostenere il contributo australiano alle guerre in Afghanistan e Iraq, una rotazione mantenuta dal No. Le sue operazioni sono state assorbite dal No. 38 Squadron nel 2000, il No. 35 Squadron è stato ristabilito sotto il No. 84 Wing il 14 gennaio 2013, per operare dieci trasporti tattici Alenia C-27J Spartan da Richmond. Lo squadrone è stato trasferito al C-27J Transition Team il 21 gennaio 2014 e dovrebbe tornare al controllo del No. 84 Wing quando lo Spartan raggiungerà la capacità operativa iniziale; il primo dei nuovi velivoli è arrivato in Australia il 25 giugno 2015. Il 1o aprile 2014 ALG è stata ribattezzata Air Mobility Group. Il 13 ottobre 2017, il No. 34 Squadron è stato trasferito dalla No. 84 Wing alla No. 86 Wing. Questo cambiamento è stato fatto per collocare l'unità sotto lo stesso quartier generale del No. 33 Squadron, il cui aereo Airbus KC-30A sta guadagnando un ruolo VIP.