Scrivi una continuazione per questo paragrafo - All'epoca, Mitsubishi stava lavorando per promuovere un motore diverso, l'Ha-42 (un derivato da 18 cilindri del Kasei), il cui sviluppo era prioritario rispetto a quello dell'Ha-43, ritardandone il completamento. Di conseguenza, l'Ha-45 entrò in servizio per primo, sebbene afflitto da problemi di affidabilità, che avrebbero anche turbato l'Ha-43. Numerosi aerei promettenti, come l'intercettore Kyushu J7W e il caccia A7M "Reppu" di Mitsubishi, erano stati pianificati per utilizzare l'Ha-43, ma alla fine, tali aerei non entrarono in servizio prima della resa del Giappone.
, né il motore stesso.