Completate la seguente frase: Nel 1982 Patrese si trasferì a Brabham e vinse la sua prima vittoria al
Il Gran Premio di Monaco in circostanze piuttosto sensazionali. Patrese ha preso il comando quando Alain Prost è caduto, solo per girare in condizioni di ammortizzazione nel giro successivo. Questo lo lasciò terzo dietro Didier Pironi e Andrea de Cesaris, che si fermarono entrambi nell'ultimo giro <unk> Pironi con un guasto elettrico e de Cesaris senza carburante. Più tardi in quella stagione guidò anche il Gran Premio d'Austria, ma si ritirò a causa di un guasto al motore. Patrese terminò la stagione al decimo posto, appena davanti al suo compagno di squadra Nelson Piquet. Il 1983 si è rivelato una stagione più difficile. Patrese si è schiantato tardi nella gara mentre guidava a San Marino - agli applausi dei "tifosi", poiché il suo shunt significava che aveva consegnato la vittoria alla Ferrari al pilota Patrick Tambay. Ha anche conquistato la pole position in casa al Gran Premio d'Italia, prima che il suo motore esplodesse nelle prime fasi della gara: in un'intervista del 2010 ha detto di sospettare che il suo motore fosse stato lasciato nella sua configurazione di qualificazione, rendendolo estremamente potente ma fragile, poiché non gli era stato offerto un nuovo contratto per l'anno successivo, ed era stato riluttante a sacrificare le sue possibilità di vincere il suo Gran Premio di casa per il compagno di squadra Nelson Piquet, che stava combattendo per il Campionato del Mondo. Nonostante abbia ottenuto una seconda vittoria al Gran Premio del Sud Africa, Patrese ha finito solo nono mentre Piquet ha conquistato il suo secondo titolo di Campionato Piloti. Ci sarebbero voluti sette anni prima che facesse un'altra visita al gradino più alto del podio.