Riassumete l'articolo:  L'ex modello Elo si guadagnava da vivere con il suo bell'aspetto. Ma dopo aver fatto la modella per 10 anni, il maniaco delle macchine aveva guadagnato abbastanza soldi per indulgere alla sua passione. Ha iniziato acquistando diverse auto, oltre a personalizzarle per clienti in tutto il mondo, e nel 2001 ha fondato il London Motor Museum. Oggi ha quasi 250 automobili. "Quando facevo la modella, la parte migliore della mia carriera di modello era (che) stavo esprimendo ciò che il mio cliente voleva che facessi", dice. "Esprimo ancora ciò che (i clienti) vogliono che esprima, ma questa volta in una forma tridimensionale con un motore e uno scarico e alcune ruote. E questa è la massima soddisfazione". Durante i suoi giorni da modello, Elo possedeva sette macchine e ne guidava una diversa ogni giorno della settimana. Ciò che era iniziato come una passione richiese gradualmente sempre più del suo tempo, e dopo un po' Elo sentì di essere arrivato a un bivio. "Dovevo valutare se continuare a fare la modella o smettere di fare la modella e dedicarmi solo alle macchine. Così ho scelto la seconda", dice. "I miei amici mi dicevano: 'Sei completamente pazzo, guarda tutte queste belle donne, guarda tutto questo viaggiare per il mondo'. E io: "Sei fuori di testa? Guardate quel bel acciaio!' E' la cosa migliore". Oggi, la collezione dell'appassionato di auto include gioielli come la Lincoln Zephyr del 1937 e una Cadillac personalizzata a bassa guida che apparteneva a Snoop Dogg, la cosiddetta "Snoop de Ville". Ma ciò che dà più soddisfazione a Elo è qualcosa di meno materiale: la sensazione di libertà. "Quando guido un'auto, mi sembra di lasciarmi alle spalle tutte le mie preoccupazioni, e mi sembra di lasciarle alle spalle mentre io vado avanti", dice.
Elo era un modello di successo. Nel 2001 ha fondato il London Motor Museum che oggi ha oltre 200 auto. Elo personalizza anche auto per clienti in tutto il mondo.