Riassumete l'articolo:  Beh, sarò il primo ad ammettere di essere stato colto di sorpresa. Se davvero la valutazione della registrazione della voce della cabina di pilotaggio dei momenti finali del Volo 9525 della Germanwings è accurata, è scioccante. Per me è inconcepibile che un collega pilota abbia usato un aereo per la sua morte e la morte dei suoi passeggeri. Spero che ci sia qualcosa di più in questa orribile e inquietante tragedia di un semplice straordinario suicidio. Sebbene un rapporto di respirazione normale del copilota nei momenti precedenti l'incidente indichi che non era incapace, come si può realmente dire? Un'idea inverosimile, ma potrebbe aver sofferto di un attacco di schizofrenia mai diagnosticato, o soffrire di qualche altro disturbo mentale, forse causato da farmaci? Lo so, e' improbabile. Come pilota di linea, prendo questo incidente sul personale. - Perche' no? Un pilota ha tradito la fiducia del pubblico. Con tutte le altre paure -- terrorismo, scomparse di aerei, malfunzionamenti di aerei -- come posso rassicurare i miei passeggeri che non dovrebbero aggiungere malattie mediche, mentali o di altro tipo, del pilota alla lista? Per il momento, devo credere che i miei clienti siano abbastanza intelligenti da capire che il copilota della Germanwings e' un'anomalia. Certo, come ogni altra professione, i piloti hanno casi isolati di problemi legati allo stress. Ma abbiamo dei meccanismi per affrontare questi problemi. Un meccanismo è molto semplice: non volare. Spetta a noi determinare la nostra idoneità al dovere. Infatti, in ogni viaggio, devo confermare lo stato prima di firmare elettronicamente il piano di volo. Che si tratti di una semplice malattia come il raffreddore o la distrazione causata da un brutto divorzio, i piloti possono dire di no al volo. Come parte del processo di assunzione, abbiamo completato una valutazione psicologica. Con la mia compagnia aerea, una parte della valutazione comprendeva un test scritto che poneva domande oscure in modi diversi. Un'altra parte del test ha coinvolto piloti che ascoltavano una registrazione del controllo del traffico aereo fatta durante l'angoscia di un temporale...
I piloti dovrebbero sapere che l' incidente della Germanwings e'un' anomalia. Le compagnie aeree hanno procedure per verificare la forma fisica dei piloti. Dice che le valutazioni psicologiche, gli esami medici, i protocolli di supervisione tra pari rendono rari disastri del genere.