Dopo un periodo come istruttore nel Regno Unito, Plagis tornò in azione nel settembre 1943 come comandante del No. 64 Squadron, pilotando Spitfire Mk VCs sul nord della Francia. Prese il comando del No. 126 (Golfo Persico) Squadron nel giugno 1944, e condusse molti attacchi contro le posizioni tedesche durante l'invasione della Francia e la campagna
che seguì; fu abbattuto ad Arnhem durante l'operazione "Market Garden", ma solo leggermente ferito. Dopo essersi convertito a Mustang III, comandò un'ala con base a Bentwaters della RAF che sosteneva le missioni di bombardamento. Terminò la guerra con il grado di comandante di squadrone e rimase nella RAF in seguito, operando Gloster Meteors a capo del No. 266 (Rhodesia) Squadron.