Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Il 6 luglio 1959, VASP, Cruzeiro do Sul e Varig hanno avviato i servizi di navetta aerea tra gli aeroporti di Rio de Janeiro-Santos Dumont e São Paulo-Congonhas, il primo del suo genere al mondo. Le tre società hanno coordinato i loro orari, le operazioni e le entrate condivise. Il servizio era una risposta diretta alla concorrenza imposta da Real Transportes Aéreos. L'idea, battezzata come Air bridge (in portoghese), ispirata al ponte aereo di Berlino
ha avuto un tale successo che è stata abbandonata solo nel 1999. Voli effettuati inizialmente su base oraria da Convair 240 (Varig), Convair 340 (Cruzeiro) e Saab 90 Scandia (VASP). Nel giro di pochi mesi il servizio navetta guidato da Varig vinse la battaglia contro il Real, che fu comunque acquistato da Varig nel 1961. Sadia Transportes Aéreos è entrata in servizio nel 1968. Tra il 1975 e il 1992 è stato operato esclusivamente da Lockheed L-188 Electra di Varig che per qualche tempo e per motivi di neutralità non aveva il nome Varig sulla fusoliera.