Riassumete l'articolo:  (CNN) Per la prima volta, l'Aeronautica statunitense ha resuscitato un bombardiere B-52 che era stato in deposito a lungo termine al Boneyard, la parte della Davis-Monthan Air Force Base vicino a Tucson, in Arizona, dove l'esercito invia aerei che sono stati ritirati dalla flotta. Il 53enne Stratofortress, numero di coda 61-1007, soprannominato "Ghost Rider" era in deposito nel deserto sotto la cura del 309° gruppo di manutenzione e rigenerazione aerospaziale (AMARG) dal 2008. Migliaia di aerei sono immagazzinati al Boneyard, dove l'ambiente arido del deserto aiuta a preservarli. Alcuni vengono raccolti per fornire parti agli aerei ancora presenti nella flotta. Altri vengono rimessi in servizio. Ghost Rider, dopo gli aggiornamenti, diventera' il primo B-52 a tornare in servizio dal Boneyard. Sebbene l'aria secca del deserto inibisca la corrosione, il calore della cottura può avere altri effetti negativi, tra cui la decomposizione secca dei pneumatici e delle condotte del carburante. Le condotte e le bolle di carburante di Ghost Rider sono state completamente sostituite, Tech. Il sergente Stephen Sorge, uno specialista di combustibili del 307° Squadrone di Manutenzione, ha detto in un rapporto dell'Air Force sul progetto. Una volta completato questo lavoro, i motori dell'aereo furono nuovamente testati a gennaio. Il 13 febbraio, Ghost Rider volò di nuovo, un volo di tre ore da Davis-Monthan alla sua nuova casa, la Barksdale Air Force Base a Shreveport, in Louisiana. Il processo di resurrezione ha richiesto 70 giorni, secondo il rapporto dell'Aeronautica. "Ho pilotato i B-52 dagli anni '80 e mi ha sorpreso che dopo quasi sette anni... lei si sia alzata bene e non abbiamo avuto problemi con i sistemi di controllo del volo", ha detto il colonnello Keith Schultz nel rapporto dell'Air Force dopo aver pilotato il jet a otto motori sul volo di 1.000 miglia. Schultz, che con più di 6.500 ore di volo su B-52 è il pilota attivo più esperto di quell'aereo in servizio, ha guidato un co-pilota e un navigatore, l'equipaggio minimo di tre persone, sul volo per la Louisiana. Il B-52 normalmente vola con un equipaggio di cinque persone. "Questi erano gli unici tre posti che avevamo attivato per l'uscita", ha detto al...
La U.S. Air Force rianima il B-52 Stratofortress per il suo ritorno in servizio. La 53enne Stratofortress, in pensione dal 2008, è soprannominata "Ghost Rider" "Dopo quasi sette anni... è tornata a funzionare perfettamente", dice il pilota.