Scrivi una continuazione per questo paragrafo - 1994 ha visto anche la reintroduzione del rifornimento durante la gara per la prima volta da allora. Dopo l'incidente mortale di Senna a Imola, furono introdotti diversi cambiamenti di regole per rallentare le macchine. In Spagna, le lastre dell'ala anteriore e i diffusori posteriori sono stati ridotti. Per la gara successiva in Canada, l'efficacia della cassa di aria è stata ridotta mediante fori tagliati nel coperchio del motore, con conseguente minore potenza. Dalla Germania
Da allora, una tavola di legno da 10 mm è stata fissata alla parte inferiore di ogni auto per ridurre i vantaggi dell'effetto di terra, forzando anche un aumento dell'altezza di guida. Alla fine della gara era consentito l'usura della tavola fino a 1 mm. Dopo aver vinto in Belgio, Michael Schumacher sarebbe stato squalificato dopo che la tavola della sua Benetton era stata ritenuta eccessivamente usura.