Osella era rimasto colpito dal suo approccio ragionevole e lo ha firmato per un'intera stagione nel 1987. La FA1I con motore Alfa Romeo era poco competitiva e inaffidabile; Caffi non ha finito nessuna gara su 16 e non è riuscito a qualificarsi due volte, anche se è stato classificato una volta. Al primo round, il Gran Premio del Brasile
, Caffi si ritirò dopo 21 giri a causa dell'esaurimento poiché il caldo e la natura fisicamente impegnativa della macchina si rivelarono troppo.