Riassumete l'articolo:  I viaggiatori potranno presto volare senza sosta dall'Europa all'Australia - o ancora più lontano - grazie ai piani per cambiare il modo in cui gli aerei usano il carburante. Un team di scienziati di nove istituzioni europee ha progettato un cosiddetto "Cruiser-Feeder" che permetterebbe agli aerei di rifornirsi di carburante in volo. Il sistema prevedeva un aereo di rifornimento, che trasportava abbastanza cherosene per rifornire fino a cinque aerei passeggeri, situati in vari punti lungo le rotte di volo. Scorri verso il basso per il video. Un team di scienziati di nove università europee ha progettato il suo concetto di "Cruiser-Feeder" che consentirebbe agli aerei di rifornirsi di carburante in volo (illustrato). Il sistema coinvolgerebbe un aereo di rifornimento che trasporta abbastanza cherosene per rifornire fino a cinque aerei passeggeri situati in vari punti lungo le rotte di volo. Mentre l'aereo passeggeri si avvicinava, il jet di rifornimento decollava, volava sotto l'aereo prima di collegare serbatoi e pompe di carburante appositamente progettati e realizzati. Quindi scaricherebbe la quantità necessaria di cherosene prima di staccarsi e tornare a terra. Un altro scenario vedrebbe il jet circolare in aria fino a quando non sarà necessario. Il rifornimento di carburante in volo sarebbe effettuato solo vicino alle principali vie aeree e lontano da aree abitate. Si tratta di una tecnica già utilizzata dai militari, per esempio, per rifornire di carburante gli aerei di Stato. Il concetto civile è stato sviluppato come parte di un progetto più ampio chiamato Research for a Cruiser Enabled Air Transport Environment (Recreate). Si tratterebbe di un aereo di rifornimento che trasportasse abbastanza cherosene per rifornire fino a cinque aerei passeggeri situati in vari punti lungo le rotte di volo. Mentre l'aereo passeggeri si avvicina, il jet di rifornimento potrebbe decollare, volare sotto l'aereo prima di collegare serbatoi e pompe di carburante appositamente progettati e realizzati. Quindi scaricherebbe la quantità necessaria di cherosene prima di staccarsi e tornare a terra. Un altro scenario vedrebbe il jet circolare in aria fino a quando non sarà necessario. Il rifornimento di carburante sarebbe effettuato solo vicino alle principali vie aeree e lontano dalle aree abitate. E' un...
Il progetto si chiama Ricerca per un ambiente di trasporto aereo abilitato da incrociatori. Gli aerei riforniti di carburante potrebbero trasportare abbastanza carburante per cinque aerei. Le simulazioni hanno dimostrato che il concetto è tecnicamente possibile e potrebbe consentire voli non-stop tra Zurigo e Sydney, ad esempio. I dati suggeriscono che potrebbe ridurre la quantità di carburante necessaria di un quarto.