Per il secondo anno consecutivo, Hamilton ha deciso di non esercitare la sua prerogativa come Campione del Mondo in carica di portare il numero 1 sulla sua macchina, e invece avrebbe corso con il suo numero di carriera 44. Nei test di pre-stagione, la Mercedes ha coperto la maggior parte delle distanze nei test, quasi e ancora una volta sembrava essere la favorita sia per il campionato piloti che per quello costruttori. All'apertura della stagione in Australia, Hamilton si è qualificato con la pole position. Dopo una brutta partenza, si è ripreso per finire secondo dietro Rosberg. Nella seconda gara della stagione in Bahrain
Hamilton si e' qualificato di nuovo sulla pole. Nella gara, tuttavia, Hamilton è stato investito al primo giro da Bottas, per il quale Bottas ha ricevuto una penalità drive-through, prima di recuperare per finire la gara al terzo posto dietro Rosberg e Räikkönen. In Cina, Hamilton non ha fissato un tempo in qualifica e ha iniziato in fondo alla griglia. È arrivato quinto, ma è stato sorpassato da Räikkönen e Ricciardo verso la fine della gara per finire settimo. In Russia, Hamilton non ha segnato un tempo nella terza parte delle qualifiche, il che significa che è partito dalla decima posizione sulla griglia. Finì secondo dietro Rosberg, nonostante avesse una pressione dell'acqua pari a zero negli ultimi sedici giri. Dopo i primi quattro round, Hamilton entrò nei round europei della stagione senza ancora vincere una gara e dietro a Rosberg, che aveva vinto tutte le gare fino ad ora, nella classifica dei piloti di 43 punti.