Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Il 9 marzo 2015, il team di Manor Marussia ha annunciato che Merhi avrebbe guidato nel, al fianco del britannico Will Stevens. Tuttavia, la Marussia non ha gareggiato in Australia a causa di un problema tecnico. Nel Gran Premio della Malesia Merhi ha gareggiato nella sua prima gara di Formula Uno nonostante i problemi alla macchina del suo compagno di squadra Stevens. Merhi non è riuscito a fissare un tempo sul giro entro il 107% del tempo più veloce nella Q1, ma gli steward di gara hanno permesso a Merhi di iniziare la gara. Merhi ha finito in 15esimo posto, tre giri dietro al vincitore della gara Sebastian Vettel. Nel Gran Premio di Cina, Merhi finì al 16° posto dietro al suo compagno di squadra Stevens. Anche in Bahrain e in Spagna Merhi ha finito dietro a Stevens. Tuttavia, nel Gran Premio di Monaco
Merhi ha finito in 16esimo posto davanti a Stevens. Nel Gran Premio del Canada, Merhi si qualificò davanti a Stevens e iniziò in 16a posizione grazie alle penalità di Sebastian Vettel e Max Verstappen. E che Jenson Button non e' riuscito a segnare un tempo in gara in qualifica a causa di un problema al motore. Nella gara, Merhi era un minuto avanti a Stevens, ma al giro 56 fu costretto a ritirarsi a causa di un problema all'albero motore. Fu la prima volta che Merhi non riuscì a finire una gara di Formula 1 che aveva iniziato, ma rimase davanti a Stevens nel Campionato Piloti. In Austria, Merhi finì in 14a posizione, 3 giri dietro al vincitore della gara Nico Rosberg. Merhi è stato abbandonato a favore di Alexander Rossi per cinque degli ultimi sette Gran Premi del 2015, con le eccezioni della Russia e di Abu Dhabi, prima di subire una successiva retrocessione in Formula E nel 2017 e in Formula 2 nel 2018.