Riassumete l'articolo:  Un'auto a guida autonoma si sta preparando per un viaggio su strada di 3.500 miglia tra San Francisco e New York che inizierà la prossima settimana. Una persona sarà sempre al volante dell'auto autonoma, sviluppata da Delphi Automotive, per prendere il controllo se ci fosse una situazione che il veicolo non può gestire da solo. L'auto comincerà il suo viaggio il 22 marzo per arrivare a New York in tempo per il Salone Internazionale dell'Auto. Scorri verso il basso per il video. Un' auto a guida autonoma sviluppata dalla Delphi Automotive si sta preparando per un viaggio su strada di 3500 miglia attraverso il paese la prossima settimana che la porterà da San Francisco a New York. Delphi, un importante fornitore di auto con sede nel Michigan, sta progettando di far guidare l'auto otto ore al giorno per otto giorni. Il veicolo autonomo rimarrà principalmente sulle autostrade, dove sarà in grado di superare le auto più lente e mantenere una distanza di sicurezza da altre automobili tutto da solo. Il CTO di Delphi, Jeff Owens, ha detto a WIRED che il viaggio su strada sarà il "test finale" per il veicolo, poiché sarà esposto a una "gamma di condizioni di guida" e a vari tipi di tempo. Il suo design e' basato su un Audi SQ5 del 2014. Secondo i funzionari del Delphi, il viaggio sarà il più lungo viaggio automatico mai tentato in Nord America. Nel 2010, un furgone autonomo creato dalla società italiana VisLab ha completato un viaggio di 8.000 miglia dall'Europa a Shanghai per tre mesi. A differenza dell'auto senza conducente di Google (nella foto), i sensori del veicolo di Dephi sono inseriti nella parte anteriore, posteriore e laterale dell'auto e quindi non possono essere visti. Anche se sarà il viaggio più lungo della Delphi, non sarà il primo. Il veicolo Delphi ha girato l'ufficio della società nella Silicon Valley e ha già completato un viaggio da San Francisco a Los Angeles. Ma l'auto si è davvero guadagnata le sue strisce quando, durante una dimostrazione al Consumer Electronics Show di Las Vegas a gennaio, ha frenato da sola quando due uomini ubriachi si sono imbattuti nella strada di fronte ad essa. Delphi dice che il veicolo e' in grado di prendere decisioni complesse, come fermarsi e poi procedere in un punto d'arresto a quattro...
La Delphi Automotive guiderà otto ore al giorno per otto giorni. Ci sarà un autista al volante nel caso ci sia una situazione che l' auto non possa gestire da sola. Delphi ha detto che il viaggio sarà un "test finale", in quanto la macchina sarà esposta a una serie di condizioni di guida e cambiamenti climatici. L'auto si aggrapperà principalmente alle autostrade, dove sarà in grado di superare le auto più lente e mantenere una distanza di sicurezza dietro le altre automobili da sola.