Dopo la morte di Dale Earnhardt nell'ultimo giro della Daytona 500 del 2001
Childress ha cambiato il numero della vettura da 3 a 29, ha invertito lo schema di vernice originale e ha assegnato il suo pilota Busch Series di 25 anni, Kevin Harvick, a guidarla. Harvick era originariamente programmato per guidare la vettura n. 30 part-time prima di passare a tempo pieno nel 2002; ma la morte del sette volte campione della Winston Cup ha portato Harvick sotto i riflettori.