Riassumete l'articolo:  John Watson ha gareggiato in 152 gare di Formula Uno in 10 anni. Ha vinto cinque volte, tra cui il Gran Premio di Gran Bretagna del 1981 per la McLaren, e ha segnato 169 punti in carriera. Dopo aver lasciato lo sport nel 1985, Watson ha forgiato una carriera mediatica di successo, e oggi scrive per MailOnline. In vista del Gran Premio della Malesia di questo fine settimana, valuta l'inizio problematico della stagione della McLaren e la deludente apertura del sipario a Melbourne. John Watson (a destra) nella foto dell'anno scorso con Sir Jackie Stewart, Karun Chandhok e Damon Hill. La McLaren si è trasferita dai motori Mercedes alla Honda ed è un po' come ogni relazione; ci vuole tempo. La Formula Uno ha cercato di tagliare i costi, e di conseguenza, abbiamo visto un sostanziale taglio nei test in pista che ostacolerà le possibilità della McLaren di migliorare questa stagione. Vorrei che le squadre potessero testare di più, semplicemente perché penso che il pubblico stia cominciando a chiedersi cosa stiamo guardando. Stiamo assistendo ad un esercizio di giochi tecnici di altissimo livello o stiamo guardando alla Formula 1 come a un intrattenimento e a uno sport? Qual è l'obiettivo della Formula 1? E dove si vede andare? Ho saputo che i numeri dei telespettatori in Germania per il Gran Premio d'Australia di apertura della stagione sono scesi di quasi il 50% rispetto alla norma e non penso che sia un buon segno. Lewis Hamilton ha vinto la gara inaugurale in Australia davanti a Nico Rosberg e Sebastian Vettel. Hamilton ha guidato dalla partenza al traguardo mentre la Mercedes ha dominato la prima gara della nuova stagione di Formula Uno. Forse in Gran Bretagna non è stato così male a causa del recente successo di Lewis Hamilton, ma c'è un lato negativo al dominio, e l'abbiamo visto all'inizio del secolo con Michael Schumacher e Ferrari, e poi con quattro anni di Red Bull e Sebastian Vettel. La mia grande preoccupazione, e spero di non essere eccessivamente reazionario qui, è che ci sono così tante squadre nella pit-lane che stanno lottando finanziariamente. Il caso legale di Giedo van der Garde contro la Sauber a Melbourne è stato estremamente imbarazzante e ha dominato l'ordine del giorno dell'Australian...
John Watson, ex pilota della McLaren, era allarmato dalla gara di Melbourne. Crede che la FIA e il CVC debbano discutere la direzione della F1. Solo 15 vetture sono partite per l' inaugurazione della stagione del Gran Premio d' Australia. Watson teme che i tifosi e gli sponsor siano contrari al dominio della Mercedes. Ma si aspetta che la McLaren e la Honda si riprendano da una partenza difficile.