Täytä seuraava lause: BT55:n pettymyskauden jälkeen joukkue palasi perinteisempiin malleihin vuonna 1987. Pitkäaikainen Brabhamin suunnittelija Gordon Murray oli siirtynyt McLarenille jättäen BT56:n ensimmäiseksi Brabhamin autoksi, jota Murray ei ollut suunnitellut Ralph Bellamyn suunnittelemasta Brabham BT37:stä lähtien. BT56 ei ollut kovin kilpailukykyinen auto; vaikka se oli nopeampi kuin jotkut muut (Patrese juoksi niin korkealle kuin toinen ennen eläkkeelle jäämistä San Marinon Grand Prixissä sinä vuonna), se ei ollut lainkaan yhtä kilpailukykyinen kuin Williams, McLaren, Ferrari tai Lotus-autot sinä vuonna. Se oli myös erittäin epäluotettava auto; 16 kilpailun aikana Patrese pääsi 6 kilpailuun ja de Cesaris pääsi vain yhteen kilpailuun - joka oli hänen kolmas paikkansa Belgian Grand Prix -kilpailussa tuona vuonna. Vaikka hänellä oli huono maine törmäyksistä, useimmat hänen eläkkeelle jäämisensä johtuivat mekaanisista vioista, mutta jotkut epäilivät, että tämä johtui hänen kyseenalaisesta luonteestaan ja hänen ankarasta kohtelustaan autoa kohtaan. Patrese sai myös kolmannen sijan Meksikossa, vaikka aiemmin kaudella hänellä oli ollut huono tuuri menettää toinen paikka
San Marinon Grand Prix:ssä on sähkömoottorivaurio.