Yhteenveto artikkelista:  John Watson kilpaili 152 Formula 1 -kilpailussa 10 vuoden aikana. Hän voitti viisi kertaa, mukaan lukien vuoden 1981 Britannian Grand Prix McLarenille, ja sai 169 urapistettä. Jätettyään urheilun vuonna 1985 Watson on saanut menestyksekkään mediakäynnin, ja tänään hän kirjoittaa MailOnlineen. Hän arvioi McLarenin vaikeaa alkua - ja pettymyksen Melbournessa. John Watson (oikealla) viime vuonna sir Jackie Stewartin, Karun Chandhokin ja Damon Hillin kanssa. McLaren on siirtynyt Mercedes-moottoreista Hondalle. Se on kuin mikä tahansa suhde. Se vie aikaa. Formula 1 on pyrkinyt leikkaamaan kustannuksia, - ja seurauksena olemme nähneet merkittävän leikkauksen testien aikana, - mikä vaikeuttaa McLarenin mahdollisuuksia parantaa tätä kautta. Haluaisin, että joukkueet saisivat testata enemmän, koska mielestäni yleisö alkaa miettiä, mitä katsomme. Näemmekö harjoitusta erittäin korkean tason teknisissä peleissä vai katsommeko Formula 1:tä viihteenä ja urheiluna? Mikä on F1:n tavoite? Minne se näkee itsensä menevän? Ymmärtääkseni TV-katsaus Saksassa kauden avajaisena pidettävän Australian Grand Prix'n katsojien määrä laski lähes 50 prosenttia normaalista ja en usko, että se on hyvä merkki. Lewis Hamilton voitti kauden avajaiset Australiassa Nico Rosbergin ja Sebastian Vettelin edestä. Hamilton johti alusta maaliin, kun Mercedes hallitsi uuden Formula 1 - kauden ensimmäistä kisaa. Ehkä Britanniassa se ei ollut niin paha Lewis Hamiltonin viimeaikaisen menestyksen takia, mutta dominoinnilla on haittapuoli, ja näimme sen vuosisadan vaihteessa Michael Schumacherin ja Ferrarin kanssa, ja sitten Red Bullin ja Sebastian Vettelin kanssa. Suurin huolenaiheeni, ja toivon, etten ole liian reaktionäärinen, - on se, että pit-reitillä on niin paljon joukkueita, jotka kamppailevat taloudellisesti. Giedo van der Garden oikeusjuttu Sauberia vastaan Melbournessa oli erittäin noloa ja hallitsi Australian...
John Watson, entinen McLaren-kuljettaja, oli huolestunut Melbournen kilpailusta. Hän uskoo, että FIA: n ja CVC: n on keskusteltava F1: n suuntauksesta. Vain 15 autoa aloitti kauden avauskilpailun Australian Grand Prixissä. Watson pelkää, että fanit ja sponsorit eivät pidä Mercedeksen vallasta. Mutta hän odottaa McLarenin ja Hondan toipuvan vaikeista lähtöistä.