McLaren MP4-19 on McLarenin vuonna 2004 valmistama Formula 1 -kilpailuauto. Adrian Newey, Paddy Lowe, Pat Fry, Mike Coughlan ja Peter Prodromou suunnittelivat alustan, ja Mario Illien suunnitteli räätälöidyn Ilmor-moottorin. Auton ajoivat Kimi Räikkönen ja David Coulthard. Se kuvattiin McLaren MP4-18:n "virheiden purkautuna versiona", mutta se ei ollut menestyksekäs auto. Joukkue kärsi lukuisista luotettavuuteen liittyvistä ongelmista kauden alussa, jolloin se jäi kahdeksan kierrokselle viidessä kilpailussa. Launch control ja täysin automaattiset vaihteistot kiellettiin myös vuodelle 2000, mikä tarkoittaa sitä, että kuljettajan oli aloitettava käyttää lauta-vaihteistoja ja löydettävä tehokas purema-kohta ja vapautettava kytkin manuaalisesti. Joukkue oli käyttänyt näitä sähköisiä kuljettajan apuvälineitä kolmen edellisen kauden ajan Espanjan Grand Prix -kilpailun jälkeen vuonna 2001. Vuoden puoliväliin mennessä tarvittiin uusi auto, MP4-19B. Tämä oli täysin uusi auto, jolla oli radikaalisti uudistettu aerodynaaminen paketti. Tulokset olivat välittömästi positiivisia ja antoivat joukkueelle toivoa paremmasta kauden lopusta. Coulthard pääsi kolmanneksi MP4-19B:n ensimmäiseen kilpailuun.
Ranskan Grand Prix, jota seuraa lisää pisteitä ja palkintopisteitä molemmilta kuljettajilta. Päivitys oli lopulta perusteltu, kun Räikkönen antoi joukkueelle ainoan voiton kaudella, kun hän voitti Belgian Grand Prix.