NRL kehitti aktiivisesti kauko-ohjattuja lentokoneita tuolloin, ja joystickia käytettiin mahdollisesti tukemaan tätä työtä. Annetussa patentissa Mirick kirjoittaa: "Ohjausjärjestelmäni soveltuu erityisesti ilma-alusten ohjaamiseen ilman lentäjää". Saksalaiset kehittivät sähköisen kahden akselin joystickin noin vuonna 1944. Laite käytettiin osana saksalaisten Funkgerät FuG 203 Kehl -radio-ohjausjärjestelmää, jota käytettiin tietyissä saksalaisissa pommikoneissa, sekä ohjusten ohjaamiseen ohjatuissa Henschel H-39 -laukaisimissa, ja epätäydellisessä ohjausjärjestelmässä ohjatuissa aseissa.
meriliikenne