Weigel Motors Ltd oli brittiläinen autonvalmistaja vuosina 1907-1910 Coswell Roadilla Lontoossa. Yhtiö rakensi ensimmäiset brittiläiset autot, jotka osallistuivat Grand Prix -kilpailuun, kun se osallistui 2 autoon vuoden 1907 Ranskan Grand Prix -kilpailuun Dieppessä, jota ajoivat Gregor Laxen ja Pryce Harrison. Näitä pyöritti Straight Eight -moottori, joka oli 14 866 cm3 liikepaikkainen ja joka muodostui kytkemällä kaksi 40 hv: n moottoria yhteen. Rahoitusvaikeudet ilmenivät vuonna 1907, kun yritys uudistettiin ja siirrettiin uuteen tehtaaseen Olaf Street, Latimer Road, Notting Hill. Vuoden 1908 Ranskan Grand Prix -kilpailussa
Weigel osallistui kolmeen nelisylinteriseen autoon, joiden moottorit olivat 12 781 cm3 ja joita ajoivat Harrison, Laxen ja Shannon. Jälleen yksikään auto ei ollut valmis. Yrityksen omaisuuserät hankki vuonna 1910 Crowdy Limited, joka jatkoi autojen valmistusta Olaf Streetin tehtaalla, aluksi vain jatkaen olemassa olevia 25 hv ja 40 hv Weigelin malleja ja myöhemmin tuottamalla 19 hv neli ja 29 hv kuusi, joissa oli armoalusradiattorit, jotka olivat samanlaisia kuin Renault-autoissa tuolloin. Vuoden 1911 lopussa he muuttivat West Heath Worksille Northfieldissä Birminghamissa, jossa he tuottivat autoja, joissa oli tavallisesti sijoitetut jäähdyttimet, ennen kuin he lopettivat liiketoiminnan.