Italian Grand Prix -kilpailussa Honda käytti Spec 4 -moottorinsa ensimmäistä kertaa kaikissa neljässä autossa, - mikä toi merkittäviä muutoksia polttojärjestelmään, - yhdessä kumppaninsa ExxonMobilin täysin uuden polttoaineen kanssa. Moottori osoittautui merkittäväksi askeleeksi suorituskyvyn parannuksessa, kun Tanabe nimesi sen suuremmaksi askeleeksi eteenpäin kuin Spec 3 RA618H -moottori vuodelta 2018 Toro Rossolla, joka tuotti tuolloin suurimman suorituskyvyn lisääntymisen sen jälkeen, kun se palasi F1: een vuonna 2015. Tämän eritelmän katsotaan laajalti tuoneen Hondan samalle tasolle tai mahdollisesti sen yläpuolelle kuin Mercedes, jossa molempien valmistajien etu toisistaan vaihtaa piiriä piiriin. Huomattava tapahtuma oli Pierre Gaslyn ja Hamiltonin suora vetäytyminen maaliin Brasilian GP: ssä, joka osoitti Toro Rosson vetäytyvän hitaasti eteenpäin toisen sijan saavuttamiseksi, mikä oli Hondan ensimmäinen 1<unk>2 -sijainti sitten vuoden 1991 Japanin GP: n
Verstappen voitti pole-positiosta.