Täytä seuraava lause: Venäjän osapuolen välillä antamat sitoumukset vaivasivat hanketta, koska Venäjän velka oli ohjelmalle maksamatta kolmen vuoden ajan vuoteen 2009 saakka. Eri raporttien mukaan
Venäjän ja Georgian välinen konflikti elokuussa 2008 korosti tarvetta An-70-luokan ilma-alukselle, jolla oli tilava lastiruukku ja kyky lentää asfalttoimattomilta kiitoteiltä. Tämän seurauksena molemmat maat sopivat elokuussa 2009 jatkavansa An-70:n kehitystä. Ukraina jatkoi yksittäisen prototyypin lentotestejä ja päivitti ilma-aluksen avionikkaa, antureita ja käyttövoimajärjestelmää. Ukrainan ilmavoimien ilmoitettiin ottavan vastaan kaksi ensimmäistä An-70:tä vuosina 2011 ja 2012; Volga-Dnepr Airlines oli myös allekirjoittanut Antonovin kanssa viiden kaupallisen standardin An-70T:n hankinta-asiakirjan. Venäjän 2011-2020 kansalliseen aseistusohjelmaan sisällytettiin 60 An-70:n vaatimus, kun se julkaistiin joulukuussa 2010.