Yhteenveto artikkelista:  Apple ja Google pyrkivät hallitsemaan auton kojelautasta, mutta he eivät ole ainoita, jotka työskentelevät teknologian parissa. Tämän vuoden Mobile World Congress -tapahtumassa Barcelonassa, siruvalmistaja Qualcomm esittelee Maseratin, joka on varustettu optisilla ja ultraääniantureilla, kosketusnäytöillä ja taka-alakameroilla. 4G-teknologian ansiosta konsepttiauto ei tarvitse puhelinta verkkoon pääsemiseksi, joten se voi toimia myös Wi-Fi-yhteyspisteenä kaikille matkustajille. Maserati (kuvassa) on esillä tämän vuoden Mobile World Congress -tapahtumassa Barcelonassa ja käyttää Qualcommin teknologiaa antureidensa, kameransa ja sisäisten modemiensa virtaamiseksi. Siinä on sisäänrakennettu 4G-tekniikka, joten se ei tarvitse puhelinta verkkoon pääsemiseksi, ja tämä tarkoittaa sitä, että se voi toimia myös Wi-Fi-yhteyspisteenä kaikille matkustajille. Kuten Applen CarPlay ja Googlen Android Auto, Maserati-konseptilla on näyttö, jota voidaan käyttää ääniohjauksella, kosketuksella ja käden eleillä. Oletusarvoisesti näytöllä näkyvät kartan tiedot, ohjauslaitteet, musiikin toisto ja puhelut, mutta se myös jakautuu kolmeen, jotta näkyy "Nyt toistettavana" alareunassa, kartat ylhäällä vasemmalla ja media ylhäällä oikealla. Vaikka järjestelmä voi synkronoida älypuhelimet ja tabletit - ja käyttää MirrorLink-nimistä näytön peilausteknologiaa - se on kehittyneempi kuin Applen ja Googlen järjestelmät, koska se ei tarvitse niitä toimimaan. Sen sijaan se tulee sisäänrakennettujen sovellusten ja 4G:n kanssa. Useat puhelimet ja tabletit voivat yhdistyä tähän 4G-verkkoon ja jakaa auton Wi-Fi-yhteyden. Qualcommin tuotehallinnon varapresidentti Nakul Duggal kertoi MailOnline -sivustolle, että se kehittää myös järjestelmää, jolla puhelimen näyttöä voidaan heijastaa USB:n välityksellä pääyksikköön. Maserati (kuvassa) on konsepti, mutta Qualcommin varapresidentti Nakul Duggal sanoi sen osoittavan mahdollisuuksia verkottuneille autoille ja uskoo, että tällaiset järjestelmät tulevat pian autoihin. Konseptissa on näyttö, jota voidaan käyttää äänellä, kosketuksella ja kädenliikkeillä. Näyttöön näkyvät oletusarvoisesti kartan tiedot, auton ohjauslaitteet (vasemmalla), musiikin soittaminen ja viimeisimmät puhelut. Järjestelmä synkronoituu...
Auto on esillä tämän vuoden Mobile World Congressissa Barcelonassa. Maserati käyttää Qualcomm-teknologiaa antureiden ja kameroidensa virtaamiseen. Lidar varoittaa törmäyksestä jopa 50 metrin päähän. Sivuspeileissä olevat ultraääni- ja optiset anturit havaitsevat jalankulkijat, pyöräilijät ja esteet sokea-alueilla. Takakamerat ja anturit antavat näkymän auton taakse. Ja sivupeilejä korvataan reaaliaikaisella videokuvalla.