Hyökkäysalus lähti San Franciscosta 4. tammikuuta 1945 palaamaan läntiselle Tyynenmeren alueelle. Se pysähtyi Pearl Harborissa 10.-28. tammikuuta ennen matkansa jatkamista länteen. Matkan varrella Virgo vieraili myös Eniwetokissa ennen saapumista Ulithiin 13. helmikuuta, jossa se ilmoittautui palvelukseen Service Squadron (ServRon) 10:ssä. Hänen palveluksensa ServRon 10:n kanssa muutti aluksen tehtävää. Se ei enää toiminut amfibioperaatioihin osallistuvana hyökkäyslastin kuljettajana. Siitä lähtien hyökkäyskuljetusalus toimi suoraan rahdinkuljettajana. Tässä roolissa se tuki Iwo Jiman operaatiota helmikuussa täydentämällä sotalaivoja merellä. Huhtikuussa ja toukokuussa "Virgo" suoritti samankaltaisia palveluja Okinawan kampanjan tukemiseksi. Toukokuussa hän aloitti paluumatkansa Yhdysvaltoihin ja lähti Okinawalta 15. toukokuuta. Matkalla hän pysähtyi Ulithiin ja Pearl Harboriin ennen saapumista San Franciscoon 20. kesäkuuta. Kuukauden kestäneen korjauksen jälkeen Virgo palasi 3. elokuuta Tyynenmeren länsiosaan. Hän ei kuitenkaan jatkanut sotatoimintaa, koska vihollisuudet loppuivat.
15. elokuuta, neljä päivää ennen kuin se saapui Ulithiin. Seuraavana päivänä hän palasi merelle Task Group (TG) 30.8:n kanssa varustamaan Japanin vesillä olevan 3. laivaston aluksia. Tehtävä päättyi syyskuun alussa, ja Virgo saapui Tokion lahdelle yhdeksäntenä päivänä, viikko virallisen antautumisen jälkeen. Hän toimi aseman varastoaluksena Yokosukassa miehittäjäjoukoille 10. huhtikuuta 1946 saakka, jolloin hän palasi Yhdysvaltoihin. Alus saapui San Franciscoon 14. toukokuuta ja aloitti korjauksen San Franciscon laivaston telakalla.