Formula 1 -liiketoiminnan johtamiseksi Gurney perusti Anglo American Racersin. Eagle T1G, jolla oli vanhentunut Coventry Climax -moottori, debytoi vuoden 1966 Belgian Grand Prix -kilpailussa
Hän sai ensimmäiset pisteensä viidennellä sijalla - kolme viikkoa myöhemmin Ranskan Grand Prix'ssä. Vuonna 1967 Richie Ginther allekirjoitettiin toisena kuljettajana. Climax-moottori korvattiin uudella 3-litraisella Weslake V12 -moottorilla, jonka suunnitteli Aubrey Woods ja rakensi Harry Weslake Isossa-Britanniassa. Vuoden 1967 Belgian Grand Prix -kilpailussa Gurney sai voiton, joka oli ensimmäinen "all-American" -voitto Grand Prix -kilpailussa sitten Jimmy Murphyn voiton Duesenbergin kanssa vuoden 1921 Ranskan Grand Prix -kilpailussa. Indianapolis 500:n lisäksi tämä on ainoa voitto USA:ssa valmistetulle autolle ja yksi kahdesta voitosta, jotka amerikkalainen valmistaja on voittanut Formula 1:ssä.