Vuonna 1931 Ranskassa jäljellä ollut LeO 252 varustettiin puisilla kelluvilla ja luovutettiin "Aéronavale" -yhtiölle, muodostaen mallin useimmille LeO 25 -koneille, joita valmistettaisiin vesilentokoneina. Perheen ainoat muut jäsenet, jotka rakennettiin pyörillä varustetulla pohjavaunulla, olivat kolme LeO 253:a, jotka Brasilia osti vuonna 1931, ja jotka näkivät palveluksen perustuslaillisessa vallankumouksessa.
Seuraavana vuonna LeO 255, johon myöhemmin asennettiin uima-aluksia. Tämä jälkimmäinen laite oli varustettu ylikuormitetuilla moottoreilla, ja sitä käytettiin asettamaan useita korkeuden ja kuormituksen ennätyksiä vesilentokoneille.