Tämän kappaleen jatkoa kirjoita - Moottorin rohkaisevan suorituskyvyn seurauksena suunniteltiin täydellinen F1-auto, jonka rahoitti meksikolainen liikemies Fernando Gonzalez Luna. Uudelleen muodostettu joukkue nimettiin GLAS F1:ksi, joka on lyhenne Gonzales Luna ASsociatesista. Entinen toimittaja Leopoldo Canettoli valittiin johtamaan joukkuetta. Auton jousitus ja vaihteisto on suunnitellut Forghierei ja karsino on suunnitellut Mario Tolentino. Ensimmäinen täydellinen auto, GLAS 001, oli suunniteltu debytoimaan vuoden 1990 Meksikon GP:ssä.
Gonzalez Luna katosi päivä ennen virallista esittelyä - huomattavan summan rahojen kanssa, jotka oli maksettu. Lunan katoamisen jälkeen auto ja joukkue pysyivät taloudellisessa limboissa, kunnes Carlo Patrucco osti joukkueen heinäkuussa 1990. Patrucco loi Modena-tiimin (tunnetaan myös nimellä Lamborghini tai "Lambo" -tiimi) ja Forghieri / Tolentino suunnitellut autot debytoivat Lambo 291 -nimellä vuoden 1991 Yhdysvaltain Grand Prix -kilpailussa.