Red Bull Racing palasi saamaan loistavan kauden vuonna 2010, kiitos suunnittelijan Adrian Neweyn palkkaamisesta vuonna 2007. He voittivat valmistajien mestaruuden viimeisellä kierroksella Brasiliassa, ja Red Bullin kuljettaja Sebastian Vettel voitti mestaruuden vuoden 2010 kauden viimeisellä kierroksella Abu Dhabissa. Mercedes GP:llä (aiemmin Brawn GP) oli paljon vähemmän menestyksekäs ja voitoton kausi kuin vuonna 2009 kahdella uudella kuljettajalla. Seitsemänkertainen maailmanmestari Michael Schumacher oli palannut Formula 1:een, mutta saksalainen Nico Rosberg voitti hänet säännöllisesti. McLarenilla ja Ferrarilla oli parempia kausia vuonna 2010, kun he päätyivät vastaavasti toiseksi ja kolmanneksi rakentajien joukossa. Kuljettajien mestaruuskilpailu oli hyvin tiiviisti taisteltu, ja kuusi kuljettajaa johti mestaruutta eri vaiheissa yhteisenä historian pisimpänä (yhdeksäntoista kilpailua) kaudella. Suurimman osan kaudesta mestaruus näytti siltä, että se olisi voinut mennä joko Red Bullin Sebastian Vettelille tai Mark Webberille tai McLarenin Lewis Hamiltonille tai hallitsevalle maailmanmestalle Jenson Buttonille (myös McLarenilla). Fernando Alonson Ferrari sai 47 pistettä takaisin.
, johtaa kuljettajien mestaruutta kaksi kisaa jäljellä. Neljä kuljettajaa kilpaili vielä mestaruudesta Abu Dhabissa. He olivat Alonso, Webber, Vettel ja Hamilton (asettuen tähän järjestykseen pisteiden määrästä ennen kisaa). Vettel voitti kilpailun ja mestaruuden, kun muut olivat liian alhaalla. Vettelista tuli urheilun historian nuorin maailmanmestari.