Yhteenveto artikkelista:  Turvallisuustutkijoiden esittämän vakuuttavan uuden todistusaineiston mukaan harhautuneilla asioilla - erityisesti matkustajien kanssa puhumalla ja matkapuhelimen käyttämisellä - on paljon suurempi osuus auto-onnettomuuksissa, joissa on mukana teini-ikäisiä kuljettajia, kuin aiemmin on ymmärretty. AAA:n liikenneturvallisuuden säätiö analysoi lähes 1 700 videota, jotka kuvaavat teini-ikäisten kuljettajien tekoja hetkiä ennen onnettomuutta. Tutkimuksessa todettiin, että häiriötekijät vaikuttivat lähes 60 prosenttiin keskivaikeista ja vaikeisiin onnettomuuksiin. Se on neljä kertaa enemmän kuin monien poliisiraporttien perusteella tehtyjen virallisten arvioiden mukaan. Tutkimus on epätavallinen, koska tutkijoilla on harvoin pääsyä onnettomuusvideoihin, jotka selkeästi osoittavat, mitä kuljettajat tekivät sekunteja ennen törmäystä sekä mitä tiellä tapahtui. AAA pystyi tarkastelemaan yli 6842 videota ajoneuvoihin asennetuilta kameroilta, jotka näyttivät sekä kuljettajan että tuulilasista ulottuvan kuvan. Säätiö sai videot Lytx Inc:ltä, joka tarjoaa ohjelmia, joissa videon avulla ohjataan kuljettajia heidän käyttäytymisensä parantamiseen ja törmäysten vähentämiseen. Onnettomuuksia ja kovaa jarrutusta kuvattiin 1 691 videossa. Tutkimukset osoittavat, että kuljettajan häiriötekijä vaikutti 58prosenttiin onnettomuuksista, erityisesti onnettomuuksissa, joissa ajoneuvot lähtivät tieltä tai joutuivat takaosaan. Yleisimpiä häiriötekijöitä olivat matkustajien kanssa puhuminen tai muilla tavoin vuorovaikutus ja matkapuhelimen käyttö, mukaan lukien puhuminen, tekstiviestien lähettäminen ja viestien tarkistaminen. Teini-ikäinen kuljettaja menetti auton hallinnan ajamisen jälkeen. Ongelman lähde: AAA: n liikenneturvallisuus säätiö analysoi lähes 1 700 videota, jotka kuvaavat teini -ikäisten kuljettajien toimia hetkiä ennen onnettomuutta. Muita videoissa havaittuja häiriötekijöitä olivat esimerkiksi se, että 10 prosenttia autoilijoista katseli tieltä poispäin jotain ajoneuvon sisällä olevaa, 9 prosenttia katseli jotain ajoneuvon ulkopuolella olevaa muuta kuin tietä edessään olevaa, 8 prosenttia lauloi tai liikkui musiikin tahdissa, 6 prosenttia hoiti itseään ja 6 prosenttia tarttui johonkin esineeseen...
AAA: n liikenneturvallisuusjärjestö analysoi lähes 1 700 videota, - jotka kuvaavat teini-ikäisten kuljettajien tekoja hetkiä ennen onnettomuutta. Se havaitsi, että häiriötekijät olivat tekijä lähes 60 prosentissa onnettomuuksista. National Highway Traffic Safety Administration on aiemmin arvioinut, että kaikenlaiset häiriötekijät ovat vain 14 prosentin tekijä teini-ikäisten auto-onnettomuuksissa. Yleisimpiä häiriötekijöitä olivat matkustajien kanssa puhuminen ja matkapuhelimen käyttö, mukaan lukien puhuminen, tekstiviestien lähettäminen ja viestien tarkistaminen.