Kirjoita jatko tähän kappaleeseen - "Kentucky" -rakentaminen kärsi keskeytyksistä. Hänen kiilinsä laattiin Norfolkin laivaston telakalle Portsmouthissa, Virginiassa, 7. maaliskuuta 1942. Aluksen työ kuitenkin keskeytettiin kesäkuussa samana vuonna, ja "Kentucky" -aluksen pohja rakenne käynnistettiin LST: n rakentamisen tilaa varten 10. kesäkuuta. Kun hänen rakentamisensa keskeytettiin, alusvirasto harkitsi lentotukialusten muuntamisen ehdotusta Kentucky ja Illinois -aluksille Korallimeren ja Midwayn taisteluiden jälkeen.
- Mitä? Ehdotuksen mukaan muunnetulla "Kentucky" -aluksella olisi ollut pitkä ja leveä lentokenttä, jolla olisi ollut samanlaiset aseistukset kuin aluksilla: neljä kaksois 5-tuumaista tykkiä ja neljä muuta 5-tuumaista yksittäistä asennetta sekä kuusi 40 mm: n nelinkertaista asennetta. Ajatus hylättiin sen jälkeen, kun Bureau of Ships päätti, että muunnetut alukset kuljettaisivat vähemmän lentokoneita kuin Essex-luokka, että enemmän Essex-luokan kantajia voitaisiin rakentaa samassa ajassa ja että muuntamishanke olisi huomattavasti kalliimpi kuin uudet Essexit. Sen sijaan "Kentucky" ja "Illinois" piti rakentaa valmiiksi sota-aluksina, mutta niiden rakentamiseen annettiin hyvin alhainen etusija. Työt aluksella aloitettiin uudelleen 6. joulukuuta 1944, jolloin keilirakenne palautettiin liukuteelle. Sotalaiva rakennettiin hitaasti, ja sen valmistuminen oli ennustettu vuoden 1946 kolmannelle neljännekselle. Joulukuussa 1945 suositeltiin, että "Kentucky" valmistettaisiin ilmatorjunta-aukkolaivaksi, ja aluksen työ keskeytettiin elokuussa 1946, kun tätä harkittiin. Rakentaminen aloitettiin uudelleen 17. elokuuta 1948, mutta lopullista suunnittelua ei vielä päätetty. Työ "Kentucky" -aluksella jatkui 20. tammikuuta 1950 saakka, jolloin päätettiin lopettaa työ aluksella. Tämän jälkeen hän kellui kuiva-aluksesta, jotta sisaralukselle, joka oli juossut rantaan matkalla Hampton Roadsista, olisi tilaa korjauksille.