Kirjoita jatko-osa tähän kappaleeseen.
Ensimmäisen kierroksen aikana Miles kamppailee viallisen oven kanssa, mutta kun tiimin insinööri Phil Remington korjaa sen vasaralla, Miles alkaa asettaa kierroksen ennätyksiä saavuttaessaan Ferrarit. Kilpaillessaan Ferrarin kuljettajan Lorenzo Bandinin kanssa - lentäen Ferrarin uutta prototyyppiä 330 P3 - Miles kärsii jarruvaurioista ja hänen jarrujärjestelmäänsä vaihdetaan pit-stopin aikana. Enzo Ferrari protestoi siirtoa vastaan, mutta Shelby vakuuttaa kilpailun virkamiehet, että korvaaminen on laillista. Miles ja Bandini taas kerran kaksintaistelivat Mulsannen suorana, kunnes Bandini räjäytti moottorinsa, eliminoiden Ferrarin kilpailusta. Kolmen Fordin joukkueen ollessa huippupositsioissa Beebe käskee Shelbyn hidastaa Milesia, jotta kaksi muuta Fordiä voisi tavoittaa hänet ja antaa lehdistölle kolmen auton valokuvan. Miles on alun perin tätä päätöstä vastaan ja jatkaa uusien kierroksen ennätysten asettamista kilpailun loppupuolella, mutta päättää antaa Fordin tehdä lopullisessa kierroksessa. Lopulta McLaren julistetaan voittajaksi teknisellä seikalla, kun Miles sijoittuu toiseksi ja Chris Amon kolmanneksi, mutta Miles on kiitollinen Shelbylle siitä, että hän antoi hänelle mahdollisuuden kilpailla Le Mansissa.