Yhteenveto artikkelista:  Se voi olla vain kertakäyttöinen linja äskettäisessä patentissa, mutta Apple on edelleen vihjannut suunnitelmista sähköautojen valikoimalle. Patentti, jonka nimi on "Power management for inductive charging systems", sisältää yksityiskohtaiset tiedot "kannettavien elektronisten laitteiden" langattomasta latausjärjestelmästä. Esimerkkien luettelossa puhelinten ja tablettien rinnalla on viittaus "sähköautoihin". Apple on esittänyt, että se on käyttänyt Apple-yhtiön patenttijärjestelmää, jonka avulla se on saanut käyttöönsä Apple-yhtiön patentin, jonka mukaan se on käyttänyt Apple-yhtiön patenttia. Esimerkkien luettelossa puhelinten ja tablettien rinnalla on viittaus sähköautoihin. Tämä on ainoa maininta autoista patentissa, ja se voi yksinkertaisesti olla, että Apple toivoo sen latausteknologian toimivan eri tyyppisten laitteiden kanssa. Mutta se seuraa viikkoja kestäneitä huhuja, että yritys kehittää joko sähkö- tai itseohjautuvia ajoneuvoja. Apple esitteli ensimmäisen kerran auton sisäisen järjestelmän Worldwide Developer Conference -konferenssissa vuonna 2013. Siinä vaiheessa se tunnettiin nimellä "iOS in the Car", mutta suunnittelutiimissä tapahtuneiden muutosten jälkeen järjestelmä julkistettiin viime vuoden Geneven autonäyttelyssä nimellä CarPlay. Google käytti kesäkuussa omaa vuotuista kehittäjien I/O-tapahtumaa avaamaan Android Auton, Android Lollipop -käyttöjärjestelmänsä tärkeimmän ominaisuuden. Android Auto toimii minkä tahansa Android Lollipop -puhelimen kanssa ja näyttää tietoja kojelaudalla. Google on allekirjoittanut sopimuksen yli 28 autonvalmistajan kanssa, mukaan lukien Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Maserati, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Ram, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Volkswagen ja Volvo. Ensimmäinen Android Auto -autojen aalto on tulossa pian - odotetaan käynnistyvän tänä vuonna. Ensimmäinen CarPlay-tuote oli Ferrari FF syyskuussa. Muita yhteistyökumppaneita ovat Abarth, Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, mukaan lukien sen DS-osasto, Dodge, Fiat, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Mazda, Mercedes...
Patentti on nimeltään "Induktiivisen latausjärjestelmän virranhallinta". Se sisältää yksityiskohtaiset tiedot langattomasta latausjärjestelmästä "kannettavissa oleville elektronisille laitteille". Esimerkkejä ovat puhelimet, tabletit ja "sähkökäyttöiset ajoneuvot" Tämä on ainoa maininta autoista patentissa, ja Apple toivoo lataustekniikan toimivan eri laitteiden kanssa. Mutta se seuraa viikkoja kestäneitä huhuja, että yritys kehittää autoja.