Yhteenveto artikkelista:  Huolimatta melko kömpelöstä lyhenneestä, Mitsubishin Outlander PHEV on ollut menestys hiljaisuudessa. Vaikka ne eivät ole halpoja, jopa 40 000 puntaa, ne myydään kuin kuumat kakut - suurelta osin yhtiöautona massiivisten verohelpojen takia. Hyvä uutinen niille, joiden budjetti ei riitä yhteen, - koska tulee olemaan pienempi, keskikokoinen sisar. Prototyyppi XR-PHEV (Plug-in Electric Vehicle) II on kompakti ja kevyt maasturi, jota ajaa uusi hybridisähköjärjestelmä. Nissan Qashqai on selvästi suosituin auto maassa, - ja odotetaan hintojen nousevan 20 000 puntaan, kun tuotanto- malli tulee markkinoille parin vuoden päästä. Mitsubishin XR-PHEV (plug-in Electric Vehicle) II (kuvassa) maksaa jopa 40 000 puntaa (prototyyppi kuvassa). Mitsubishi sanoo pikku-PHEV:stä: "Systeemin arvioidaan saavuttavan erittäin alhaiset hiilidioksidipäästöt alle 40 g/km, samalla kun se tarjoaa rohkean ja sujuvan suorituskyvyn 163 hv:n sähkömoottorilla". Se lisää, että se kehittää jokaiseen mallistoonsa parhaiten soveltuvia sähköhybridijärjestelmiä, joiden käyttöönotto on tarkoitus toteuttaa lähitulevaisuudessa. Outlander PHEV voidaan ladata yön yli kotona, ajaa vain sähköllä tai toimia hybridiajalla, vaihtaen automaattisesti bensiini- ja sähkövoiman välillä sen mukaan, mikä on tehokkainta. Se jatkaa lataamista fossiilisten polttoaineiden avulla. Tuloksena on suuri polttoainetalous ja alhaiset hiilidioksidipäästöt. Mutta sen todellinen hyöty - ja yksi sen menestyksen salaisuus - on verotuksessa. Se olisi kansleri Osbornen pahin painajainen, jos kaikilla olisi sellainen, koska hänen verotulojensa romahtaisivat. Yksityisesti ostettu Outlander PHEV maksaa 28 249 - 39 999 puntaa, johon sisältyy 5 000 punnan verovaro. Mitsubishi sanoo kuitenkin, että yritysautojen kuljettajat voivat odottaa palkankorotusta, joka on keskimäärin yli 4000 puntaa vuodessa. Kaksilitrainen bensiinimoottori yhdistettynä kahteen tehokkaaseen sähkömootoriin antaa yhteensä 510 mailia, joista 32,5 mailia voi olla puhtaassa sähkötilassa. Keskimääräinen hiilidioksidi...
Mitsubishin XR-PHEV II -prototyyppi on kompakti, kevyt ja hybridi SUV. Hiilidioksidipäästöt ovat vain 44g/km ja polttoainetehokkuus on 148 mpg. Outlander PHEV voidaan ladata yön yli kotona. Malli voi vaihtaa automaattisesti bensiini - ja sähkövoiman välillä.