Albemarle saapui Norfolkin laivaston telakalle 28. heinäkuuta korjauksiin ja muutoksiin, jotta se olisi soveltuva Tyynenmeren palvelukseen. Japanin antautuminen
Työt keskeytettiin, ja pian sen jälkeen Tyynenmeren vesilentokoneiden huolto-operaatiot peruttiin. Pian sen jälkeen "Albemarle" kuitenkin joutui erilaisiin muutoksiin, jotta se olisi soveltuva erilaisiin tehtäviin. Kun ilmastointi- ja laiturit oli korjattu, merikulkuneuvon tarjous lähti Norfolkista 25. syyskuuta 2000 laivaston korvaajan kanssa, joka oli matkalla kanavavyöhykkeelle. Hän ilmoittautui pian laivaston kuljetuspalvelun palvelukseen. "Albemarle" pääsi Coco Solon kanssa Pearl Harboriin, mutta Panaman kanavan läpi kulkiessaan - sen satama ruuvi vahingoittui. Vesi-ilma-aluksen tarjousmyynti päättyi San Franciscoon korjauksiin. Albemarle purjehti länteen ja saapui Pearl Harborille 1. marraskuuta ennen kuin ajoi kohti Uutta-Kaledoniaa, saapui sinne 13. marraskuuta ja saapui lopulta NAS Alamedaan 28. marraskuuta. Toisen kierrosmatkan jälkeen Filippiinien Samariin ja takaisin Albemarle joutui kolmen kuukauden kunnostukseen laivaston telakalla Terminal Islandilla Kaliforniassa valmistautuakseen operaatio Crossroads -operaatioon osallistumaan.