Alkuperäisessä testissä joukkue kamppaili ylipainoisen auton takia. Se joutui tiukkaan keskikentän taisteluun, johon kuului Toro Rosso, Haas, Renault ja Williams. Kuitenkin ensimmäisissä viidessä kisoissa molemmat kuljettajat saivat kaksinkertaiset pisteet, ainoa joukkue, joka teki sen vuonna 2017. Tämä sisälsi 22 pisteen saaliin Espanjan GP: ssä, jossa Pérez ja Ocon päätyivät neljänneksi ja viidekksi. Seuraava kilpailu Monaco GP:ssä toi joukkueen pisteiden sarjan äkilliseen päätökseen, kun Pérez oli kosketuksissa Carlos Sainz Jr: n kanssa ja Ocon sai punktion, vaikka Pérez onnistui asettamaan kilpailun nopeimman kierroksen pelastamaan jotain huonoa viikonloppua. Seuraavassa kisoissa Kanadassa he onnistuivat palaamaan perinteiseen kaksoispisteisiin. Azerbaidžanissa molemmat kuljettajat törmäsivät toisiinsa, kun he taistelivat mahdollisesta voitosta. Tämä aiheutti Pérezille vaurioita vasemmassa etujarrutuksessaan ja menetti etusiipiään ja lopulta vetäytyi kilpailuun ensimmäistä kertaa 37 kilpailuun aiheutuneiden vaurioiden vuoksi, kun taas Ocon selvisi lävistyksellä palautuakseen kuudenneksi punaisen lipun jälkeen. Ocon sai pisteitä seuraavissa 10 kisoissa, kun hän lopetti Brasiliassa
Hän lopetti 12 pistettä peräkkäin. Pérez pääsi jokaisen kilpailun pisteisiin, Belgian kilpailua lukuun ottamatta. Vaikka Force India sijoittui neljänneksi valmistajien listalla toisena vuotena peräkkäin, he saivat enemmän pisteitä kuin vuonna 2016, 187, mikä teki vuoden 2017 kauden pisteiden määrästä korkeimman joukkueen historiassa.