Vaikka budjetti kasvoi vuoden 1999 valmistajien mestaruuskilpailun kolmannen sijan ansiosta, auto osoittautui pettymysmäisesti epäluotettavaksi, kun se pääsi vain 15 kertaa mahdollisista 34. Joukkue ei myöskään kyennyt kilpailemaan Ferrarin ja McLarenin kanssa, kuten se oli tehnyt edellisenä vuonna, ja lopulta hävisi myös Williamsille, Benettonille ja BAR: lle, ja sijoittui kuudenneksi valmistajien mestaruudessa. Heinz-Harald Frentzenin kaksi palkintopistettä Interlagoksessa oli huippukohta
ja Indianapolis, ja kolme eturivin lähtöpaikkaa.