Täytä seuraava lause: 25-vuotiaana Pryce valmistui Formula Ykköseksi, joka on Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) -moottoripallojen maailmanhallintoelimen määrittelemä korkein radan kilpailujen kategoria, liittyen vasta perustettuun Token Racing -joukkueeseen. Joukkueen loivat Tony Vlassopulos ja Ken Grob sen jälkeen, kun alkuperäinen Token-joukkue suljettiin vuonna 1973 taloudellisen tuen puutteesta, joka oli johtanut edellisen "Rondel Racing" -ryhmän lopettamiseen. Pryce sai paikan Titan Propertiesin tuella ja David Tremaynen sanoin "selväksi lupaukseksi". Pryce teki debyyttinsä joukkueelle BRDC International Trophy -kilpailussa, joka ei ollut mestaruuskilpailu, mutta ilman ilmalukko ja moottorin suoja sekä kokemuksen puute autossa tekivät hänestä hitaimman kuljettajan 16 kilpailijan joukosta kelpuutuksissa: 26 sekuntia hitaammin kuin James Huntin Hesketh pole position. Welsilainen vetäytyi 15 kierrosta kilpailuun vaihteistoongelman takia. Prycen maailmanmestaruus debyytti tuli
1974 Belgian Grand Prix, jossa hän pääsi 20. sijalle, 3 sekuntia Clay Regazzonin nopeinta aikaa hitaammin. Jälleen kerran hän ei onnistunut pääsemään loppuun, suorittaen 66 kierrosta ennen vetäytymistään törmäyksen jälkeen Jody Scheckterin Tyrrelliin.