Eagle Mk1 teki kilpailudebyyttinsä vuoden 1966 Belgian Grand Prix -kilpailussa.
, jossa yksi auto on Dan Gurneyn. Eagle teki välitöntä visuaalista vaikutusta, sillä sen viehättävästi valmistettu runko oli päällystetty tumman sinisellä maalilla, jossa oli valkoinen huulipaali ja yksi valkoinen raita, joka kulki koko auton selkäpuolella; tyylikäs tulkinta USA: n kansallisten kilpa-ajan väreistä. Valitettavasti auto ei päässyt maaliin. Uuden V12-moottorin käyttöönottoa varten vuoden 1966 Italian Grand Prix -kilpailussa Gurney otti uuden auton ratin, ja hänen kanssaan liittyi maanmiehensä Phil Hill vanhemmassa Eagle-Climaxissa. Jälleen kerran aloitus oli epäsuotuisa, kun Hill ei päässyt kilpailuun ja Gurney vetäytyi kilpailun aikana. Gurney teki pisteitä kauden aikana sekä Ranskassa että Meksikossa, mutta molemmissa tapauksissa Climax-moottorilla varustettuna autolla.