Yhteenveto artikkelista:  Se voi olla hi-tech-matka, jota ei ole koskaan yritetty. Delphi Automotive aikoo kokeilla "pitkänä koskaan Pohjois-Amerikassa yritettynä automaattisena ajona". 3 500 mailia rannikolta rannikolle ulottuva retki tapahtuu erikoisesti varustetussa Audi SQ5:ssä, joka ajaa itseään. Katso videota. Delphi-ajelu alkaa 22. maaliskuuta lähellä San Franciscon Golden Gate -siltaa, ja sen on tarkoitus päättyä New Yorkiin juuri ennen kuin vuotuinen autonäyttely avautuu siellä 3. huhtikuuta. Delphi-ajelu alkaa 22. maaliskuuta lähellä San Franciscon Golden Gate -siltaa, ja sen on tarkoitus päättyä New Yorkiin juuri ennen kuin vuotuinen autonäyttely avautuu siellä 3. huhtikuuta. AUDIn rannikolta rannikolle ajettaessa - on vähintään kaksi Delphi-insinööriä kyydissä, yksi ohjaamon takana. Delphi, joka on yksi suurimmista autojen elektroniikan ja turvajärjestelmien toimittajista, hyödyntää Audi crossoverin pitkää matkaa saadakseen reaalimaailman tietoja kehittyneistä kameroista, tutka- ja lidar-laitteista - laserkuvaustekniikasta - sekä langattomasta verkkoon kytketyn ajoneuvotekniikasta. Yritys haluaa myös testata ja osoittaa aktiivisia turvajärjestelmiään, joita kehitetään sellaisten toimittajien kanssa kuin Mobileye NV, joka on israelilainen tietokonekuvaus- ja törmäyspysäköintijärjestelmien valmistaja, ja ohjelmistotoimittaja Ottomatika, joka on Carnegie Mellon -yliopiston itseohjautuvan auton ohjelmasta. Delphin esittely korostaa autonvalmistajien ja tavarantoimittajien kasvavaa kiinnostusta ja investointeja itseohjautuviin autoihin, joista osa voisi olla valmis tuotantoon vuoteen 2020 mennessä. Delphi-ajelu alkaa 22. maaliskuuta lähellä San Franciscon Golden Gate -siltaa, ja sen on tarkoitus päättyä New Yorkiin juuri ennen kuin vuotuinen autonäyttely avautuu siellä 3. huhtikuuta. Jeff Owens, Delphin teknologiajohtaja, näkee Audin automaattiset kuljettajan avustusjärjestelmät rakennuspalikoina tiellä täysin itseohjautuville autoille seuraavan vuosikymmenen aikana. AUDIn rannikkoa rannikkoa kiertävän matkan aikana aluksella on vähintään kaksi Delphi-insinööriä, joista yksi on ratin takana.
Ajo alkaa 22. maaliskuuta lähellä San Franciscon Golden Gate - siltaa. Hän aikoo päätyä New Yorkiin ennen autonäyttelyn avaamista. Ajoneuvossa on erikoisrakennettu Audi SQ5.