PR01:ää käytettiin kaikissa kilpailuissa. Kauden ensimmäisessä kierroksessa Brasiliassa Belmondo epäonnistui pääsemisessä, mutta Gachot onnistui pääsemään. Valitettavasti hän putosi kilpailusta. Molemmat eivät päässeet seuraavaan kierrokseen Aidassa, mutta Gachot pääsi
Imola jäi eläkkeelle öljynpaineen takia. Belmondo ja Gachot pääsivät seuraavaan kahteen kierrokseen. Belmondo pääsi vain kahteen kierrokseen. Gachot pääsi kuudennelle kierrokselle Kanadassa, mutta oli taas öljynpaineongelma. Tämä olisi viimeinen kerta, kun kumpikaan kahdesta autosta pääsi kaudella, koska Gachot ja Belmondo eivät päässeet jäljellä oleviin kymmenen kauden kierrokseen. Joukkue harkitsi jopa vetäytymistä mestaruudesta, jotta he voisivat työskennellä PR02 -alustassaan, mutta jos näin olisi tapahtunut, heidän olisi pitänyt maksaa huomattava sakko.