Täytä seuraava lause: Chris Amon pysyi Matrassa, käyttäen Matra MS120C -eritelmää vuodelle 1972 ennen kuin se korvattiin Matra MS120D -versiolla kauden puolivälissä. Argentiinan Grand Prix oli huono kisa Amonille vaihteiston ongelmien vuoksi lämmityskierroksella. Hän pääsi 15. sijalle Etelä-Afrikan Grand Prix -kilpailussa. Lisää vaihteisto-ongelmia seurasi Espanjan Grand Prix'ssä, ennen kuin Amon sai onnea kahdella kuudennella sijalla Monaco'ssa ja Belgiassa. Ranskan Grand Prix -kilpailussa Amon oli pole-asemalla, ja hän johti kisaa, kunnes lävistys pakotti hänet pitkiin, mutta hän hyökkäsi takaisin kentän läpi, parantaen Charade Circuit -pyöräennätystä kolmanneksi. Amon sijoittui neljänneksi Britannian Grand Prix -kilpailussa ja viidestoista Saksan Grand Prix -kilpailussa, ennen kuin hän sijoittui viidenneksi Itävallan Grand Prix -kilpailussa. Amonin jarrut epäonnistuivat
Italian Grand Prix ja hän tuli kuudenneksi Kanadan Grand Prixissä. Vuoden viimeisessä kisoissa hän pääsi 15. sijalle. Matra vetäytyi Formula 1:stä keskittyäksensä Le Mansiin.