Kirjoita tämän kappaleen jatko - Ofoten-linjan rakentaminen alkoi vuonna 1898 yhdessä Ore-linjan kanssa Riksgränsenistä Kirunaan. Ne valmistuivat vuonna 1902, jolloin LKAB pystyi viemään malmia kaivoksistaan Kirunasta Narvikin jäätyneeseen satamaan. Norjan valtion rautatieyhtiö omisti rautatieverkon ja hoiti sitä. Linja sähköistettiin vuonna 1915 ja Norjan valtion rautatieyhtiö (NSB) alkoi käyttää El 3 ja El 4 -vetureita. Toisen maailmansodan aikana malmiliikenne loppui Narvikin taisteluiden vuoksi
ja kaupungin pommitusta. Seuraavina vuosikymmeninä NSB esitteli El 12 - ja El 15 -veturit. Vuonna 1996 malmijunat otettiin haltuunsa Malmtrafikilta, joka oli kaivosyhtiön LKAB:n määräysvallassa ja on nyt sen tytäryhtiö. Samana vuonna rautatieverkon omistus siirrettiin vasta perustetulle Norjan kansalliselle rautatiehallinnolle. Linjaa on päivitetty akselikuormituksiin, jolloin uudet Iore-veturit voivat vetää junia.