Jatkoa tähän kappaleeseen. Joukkueen kohtalo muuttui Italian Grand Prix'ssä. Vaikka Merzario ja Laffite aloittivat keskikentältä, 15 ja 17 sijasta, ja Laffite lopetti moottorin vikaantumisen vuoksi, Merzario pääsi neljänneksi ja sai kolme maailmanmestaruuspistettä. Tämä oli lopulta auton paras tulos kaikissa kolmessa nimityksessä. Kanadassa heidän muotonsa laski taas, kun molemmat autot pääsivät alhaisempaan keskikenttään, ja kaksinkertainen eläkkeelle jääminen. Merzario vetäytyi puoliväliin käsittelyongelmista ja ranskalainen sijoittui 15. sijalle, kun hän putosi lävistyksellä. Kauden päättyvässä Yhdysvaltain Grand Prix -kilpailussa
Laffite ylitti Merzarion ensimmäistä kertaa 11. ja 15. sijalla, mutta Laffite vetäytyi ja Merzario seurasi häntä, kun hänen sisäinen palontorjuntaansa käynnistyi ja moottori katkaistiin. Tämä oli auton viimeinen kilpailu Iso<unk>Marlborona.