Kirjoita tämän kappaleen jatko - Vuonna 1952 Itä-Saksassa perustettiin uusia ilmailukeskustoimintoja; aluksi niitä käytettiin ensisijaisesti sotilaslentokoneisiin, mutta kansannousun jälkeen seuraavana vuonna
, sotilaalliset tavoitteet hylättiin siviili-ilma-alusten hyväksi. Itä-Saksan ilmailuteollisuuden elpyminen oli tapahtunut nopeammin kuin naapurimaassa Länsi-Saksassa. Baade 152 -koneeksi tunnetun lentokoneen kehittämiseen ryhtyi vuonna 1953 Saksan Sawjelowossa työskentelevä saksalaisten ilmailuinsinöörien ryhmä Brunolf Baaden johdolla. Kun ryhmän jäsenet kuitenkin saivat palata Itä-Saksaan, kaikki 152:aa koskevat asiakirjat oli jätettävä taakseen; Neuvostoliitto säilytti tämän piilokannan ja lopulta vapautti sen Itä-Saksaan pitkittyneen ajanjakson jälkeen.