Ecurie Francorchamps kilpaili urheiluautoissa 1950-luvulta 1970-luvulle asti. Ecurie Francorchamps aloitti ensimmäisen kerran Le Mansissa vuonna 1953 Jaguar C-Typen kanssa, joka pääsi yhdeksänneksi; Charles de Tornaco ja Roger Laurent olivat kuljettajia. Vuonna 1954 he päätyivät neljänneksi Laurentin ja joukkueen omistajan Jacques Swatersin kanssa kuljettajina. Ecurie Francorchamps sai parhaan tuloksensa Le Mansissa vuonna 1955. Hän tuli kolmanneksi Jaguar D-Type -autolla. Vuonna 1956 Ecurie Francorchamps valmisti Olivier Gendebienin ja Pierre Stassen Ferrari 250 GT Europan, joka sijoittui kolmanneksi Liège-Rooma-Liège -rallissa. Vuonna 1957 he palasivat Le Mansiin, jossa Lucien Bianchi ja Georges Harris päätyivät seitsemänneksi Ferrari 500 TRC: ssä ja voittivat S2000-luokan. Ecurie Francorchamps palasi aina Ferrarilla. Jean Blaton ja Alain de Changy olivat kuudes vuonna 1958. Vuonna 1960 Leon Dernier ja Pierre Noblet saivat kuudes kokonaislistan ja kolmannen GT-luokassaan. Lucien Bianchi ja Georges Berger eivät lopettaneet vuonna 1961. Pierre Dumay ja Leon Dernier saivat vuonna 1963 hyvän neljännen sijan ja myös toisen sijan luokassaan. Vuoden 1965 24 tunnin Le Mans -kilpailussa Ecurie Francorchamps sijoittui kolmanneksi Willy Mairessen ja Jean Blatonin kanssa Ferrarin 275 GTB: n rattiin, mikä tasoitti vuoden 1955 parhaan tuloksensa ja voitti myös GT-luokansa. Pierre Noblet ja Claude Dubois päätyivät kymmenenneksi vuonna 1966.
- Mitä? Ecurie Francorchamps palasi Le Mansille vasta vuonna 1970, jolloin Hughes de Fierlandt ja Alistair Walker saivat viidennen sijan Ferrari 512S:ssä. Hughes de Fierlandt ja Alain de Cadenet vetäytyivät eläkkeelle vuonna 1971.