Schiller ei päässyt Neapolin Grand Prix -kilpailuun, koska vain 10 autoa pääsi lähtemään. Ecurie Maarsbergen ilmoitti hänet vuoden 1962 Belgian Grand Prix -kilpailuun.
Mutta se peruuntui, ennen kuin Ecurie Filipinetti tuli seitsemänneksi yksinäisyyskilpailussa. Sen jälkeen hän vaihtoi Lotus 24 -koneeseen ainoassa maailmanmestaruuskilpailussa, vuoden 1962 Saksan Grand Prix -kilpailussa, joka päättyi öljynpaineongelmiin, samoin kuin hänen yrityksensä Välimeren Grand Prix -kilpailussa, nyt takaisin Porscheen.