Auton uudistettu versio oli mukana kauden kahdessa ensimmäisessä kilpailussa. Auto, joka oli ilmoitettu ilman "B" -suffixiä, käytti uudistettua jousitusta ja mahdollisti Dalmasin pätevyyden vuoden 1990 Brasilian Grand Prix -kilpailuun.
3.8 sekunnin etäisyydellä Ayrton Sennan asettamalta. Dalmas vetäytyi kierroksella 28 keskeytysongelman takia.