Osella oli vaikuttunut hänen järkevästä lähestymistavastaan - ja allekirjoitti koko kauden hänen kanssaan vuonna 1987. Alfa Romeon moottorilla toimiva FA1I ei ollut kilpailukykyinen eikä luotettava. Caffi ei päässyt mihinkään kilpailuun 16:sta kilpailusta ja epäonnistui kaksinkertaisesti, vaikka hän luokiteltiin kerran. Brasilian GP:n avauskierros
, Caffi vetäytyi 21 kierroksen jälkeen uupumuksen vuoksi, kun auto osoittautui liian kuumaksi ja fyysisesti vaativaksi.