Hän palasi Arrowsille, joka oli koonnut vaikuttavan paketin, - johon kuului Supertec-moottorit, siisti runko, hyvä suoraviivainen nopeus ja sponsoreita. Auto osoittautui epäluotettavaksi, mutta sen nopeus antoi Verstappenille ja hänen tiimikaverilleen Pedro de la Rosalle mahdollisuuden riitautua etujoukkojen kanssa useilla kierroksilla (vaikka osittain suunnittelun pienen polttoainesäiliön vuoksi autot olivat usein kevyempiä kuin kilpailijansa). Toisessa kilpailussa Interlagosissa
Hän juoksi kuudenneksi, ennen kuin pyörähti, - koska hänen niskansa oli kipeä, koska hän ei ollut istunut pitkään. Kanadan Grand Prix -kilpailussa hän ajoi erinomaisesti myöhäisissä vaiheissa siirtyäkseen vahvaan viidenteen asemaan ja saamaan ensimmäiset pisteensä sitten vuoden 1996. Ensimmäisen mutkan onnettomuuden jälkeen Itävallassa de la Rosa ja Verstappen juoksivat neljäs ja viides, mutta mekaaniset ongelmat syrjäyttivät heidät molemmat. Verstappen sai taas vain yhden pisteen, vahvan neljännen sijan Monzassa.