Yhteenveto artikkelista:  (CNN) Delta Air Linesin lentokoneen miehistö, joka liukastui aitoon LaGuardia-lentokentällä viime viikolla, mainitsi jarruongelmia laskeutumisen aikana, NTSB:n maanantain päivityksen mukaan. Miehistö sanoi, etteivät he havainneet mitään hidastusta pyörän jarrusta laskeutumisen jälkeen, vaikka automaattiset jarrut oli asetettu "maksimiin", kansallisen liikenneturvallisuuslautakunnan käynnissä olevan tutkimuksen mukaan. Raportin mukaan kiitorata näytti valkoiselta juuri ennen laskeutumista. He päättivät laskeutua sen jälkeen, kun lentoliikenteen hallinta oli antanut "hyvän" jarrutusraportin. "Automaattiset häiriötekijät eivät käynnistyneet", miehistö kertoi NTSB:lle, "mutta ensimmäinen upseeri käynnisti ne nopeasti manuaalisesti". Kapteeni sanoi, ettei pystynyt estämään konetta ajelehtimasta vasemmalle. Boeing MD-88 kärsi merkittäviä vaurioita vasemmassa siivessä, lennon häiriötekijöissä, koneen nenässä ja vasemmassa siivessä olevassa polttoainesäiliössä, kertoo NTSB. Delta-lento 1086 lähti Atlantasta pian yhdeksän jälkeen aamulla. - Torstaina. LaGuardia joutui kestämään lunta ja jäätyvää sumua, kun lento lähestyi määränpäänsä noin kaksi tuntia myöhemmin. Lentokone kierteli New Yorkin ympärillä lumen ja jään takia ennen laskeutumistaan hieman yli kello 11. Lentokone liukui pois kiitoradalta nenänsä murtautuen aidan läpi ennen kuin se liukastui pysähtymään vain muutaman metrin päässä kylmästä vedestä. Kaksikymmentäkolme matkustajaa sai lieviä vammoja, ja toiset vietiin sairaalaan arvioitavaksi. NTSB:n meteorologi tutkii onnettomuusajankohdan sääolosuhteita. Onnettomuuden syytä ei ole vielä määritelty.
Delta Air Linesin lento 1086 liukastui aidan taakse viime viikolla LaGuardia-lentokentällä, jossa oli talvi. NTSB: n mukaan miehistö ei havainnut hidastusta laskeutumisen jälkeen.