Berliinin ilmatilan aikana asemaa uudistettiin pitkällä betoni kiitoradalla 794 saksalaista työntekijää käyttäen maaliskuussa 1947. Yhdessä amerikkalaisen Tempelhofin ja ranskalaisen Tegelin lentokentän kanssa RAF Gatow oli keskeinen rooli Berliinin ilmatilan rakentamisessa.
Se on vuoden 1948 laki. Aluksi noin 150 Douglas Dakotasta ja 40 Avro Yorkia käytettiin tarvikkeiden lentämiseen Gatow'hun. 18. heinäkuuta 1948 RAF kuljetti lentokentälle päivittäin 995 tonnia tarvikkeita.