Benetton voitti viimein ensimmäisen Grand Prix -kilpailunsa
Meksiko, kauden toinen viimeinen kisa. Vaikka Bergerillä ei ollut suoranaisesti nopeinta pakettia, hänen Pirelli-renkaidensa kestävyys ja yhdistelmän valinta merkitsi sitä, että hänen ei tarvinnut tehdä pitstoppia tuoreille renkaille, verrattuna kilpailijoihin Nelson Piquet (Williams-Honda), Alain Prost (McLaren-TAG) ja Nigel Mansell (Williams-Honda), jotka kaikki menettivät aikaa pysähtymisten tai muiden mekaanisten ongelmien seurauksena. Voitto oli yleisesti hyväksytty huipentuma Benettonin ensimmäiselle kaudelle F1-konstruktorina, Bergerin nouseva lahjakkuus, joka oli ensimmäinen 10 uransa voitosta, ja B186: n potentiaalin puolustaminen. Kilpailu osoittautui myös viimeiseksi voitoksi BMW M12 -moottorille.