Yhteenveto artikkelista:  Flightradar24 -sivusto, joka seuraa ilmailutietoja, kertoo, että joku ohjaamossa ohjelmoi Germanwingsin lento 9525:n autopilotin muuttamaan lentokoneen korkeutta 38000 jalkaa 100 jalkaan. Viiden tutkijan ryhmä meni "asunnon läpi etsimään johtolankoja siitä, mikä olisi voinut olla apulaislentäjän motivaatio, jos hän tosiaan pudotti koneen", sanoi poliisin tiedottaja Markus Niesczery. Koko tarina: Germanwingsin lento 9525:n kopilootti ajoi koneen tahallaan Ranskan Alpeille, jolloin kaikki 150 matkustajaa kuolivat, viranomaiset sanoivat torstaina. "Lufthansassa olemme sanattomissa siitä, että toinen lentäjä on tahallaan pudottanut tämän koneen", sanoi Carsten Spohr, Germanwingsin omistaja Lufthansan toimitusjohtaja. Marseillen syyttäjä Brice Robin sanoi, että apulaislentäjä, 27-vuotias saksalainen Andreas Lubitz, ilmeisesti "halusi tuhota koneen". Robin sanoi, ettei tiedetä suunnitteliko Lubitz tekojaan. Mutta hän "hyödytti" hetkestä, jolloin lentäjä poistui ohjaamosta ja "käynnisti laskeutumisen", mikä voidaan tehdä vain tarkoituksella. Perjantaina julkaistut yksityiskohdat tukevat yllättävää paljastusta, - että joku asetti koneen törmäyskurssille. Flightradar24 -sivuston mukaan koneen automaattinen lentäjä ohjelmoi koneen ohjaamossa jonkun muun, joka muutti sen korkeuden 38000 metristä 100 metriin. Koneen ohjaamon äänirekisterin tallentama ääni oli hirvittävä. Kapteeni on jotenkin lukittuna ohjaamoon, - ja häntä kuullaan koputtelevan oveen, Robin sanoi. Ääniä voidaan kuulla lennon viimeisistä minuuteista. Robin sanoi, että kun kone syöksyi vuorille, sen matkustajat kuolivat välittömästi. Kuka oli kopilootti Andreas Lubitz?
Transponderitietojen mukaan joku ohjaamossa ohjelmoi koneen laskeutumisen. Lufthansan toimitusjohtaja sanoo, että yhtiö on sanaton siitä, että toinen lentäjä on tuhonnut koneen tarkoituksella. Tutkijat sanovat olevansa ymmällään miksi.