Tämän kappaleen jatkoa kirjoita - Sen jälkeen kun se otettiin käyttöön vuonna 1966, useat riippumattomat kilpajoukkueet kilpailivat useilla eri tasoilla Ferrarin tehdastuen kanssa, mukaan lukien NART, Maranello Concessionaires, Scuderia Filipinetti ja Ecurie Francorchamps. Kolme 275 GTB/C:tä osallistui vuoden 1966 Le Mansin 24 tunnin kisaan
, joista kaksi valmistui. Maranello Concessionaires-auto 275 GTB/C (alustalla 09035) jonka ajoivat Roy Pike ja Piers Courage pääsivät 8. sijalle kokonaisuudessaan ja 1. sijalle luokassa, kun taas Ecurie Francorchamps 275 GTB/C (alustalla 09027) jonka ajoivat Claude Dubois ja Pierre Noblet pääsivät 10. sijalle kokonaisuudessaan ja 2. sijalle luokassa. Muita merkittäviä voittoja ovat 1. luokassa Targa Floriossa 1967, jota ajoi Tullio Sergio Marchesi. Marchesi voitti Italian GT-mestaruuden vuosina 1966 ja 1967 ajamalla 275 GTB/C-alustalla 09007.