"Rhosuksen" omistaja, Igor Grechushkin, väitti joutuneensa konkurssiin ja hylkäsi aluksen sen jälkeen, kun rahtimensaaja menetti kiinnostuksensa rahtia kohtaan. Rhosusilta loppuivat varat nopeasti, ja miehistö ei pystynyt laskeutumaan maahanmuuttosääntöjen vuoksi. Kapteeni myi osan aluksen polttoaineesta maksaakseen asianajajien vapauttamiseksi. Velkojat saivat myös kolme määräystä pidättää alus. Lloyd's Listin mukaan Beirutin satamaviranomaiset takavarikoivat aluksen 4. helmikuuta 2014 maksamattomien laskujen vuoksi. Alus oli saanut satamaksuja ja sakot siitä, että se oli kieltäytynyt ottamasta lastia. Lakimiehet vaativat miehistön kotiuttamista myötätuntoon perustuen, koska laiva oli vaarallinen, ja Beirutin kiireellisten asioiden tuomari antoi heille luvan palata kotiin, kun he olivat olleet jumissa aluksella noin vuoden ajan. Vaarallinen rahti tuotiin sitten maihin vuonna 2014 ja sijoitettiin rakennukseen, Hangar 12 satamaan, tuomioistuimen määräyksen mukaisesti, kunnes se räjähti, katastrofaalisilla seurauksilla.
Se on...