Yhteenveto artikkelista:  Delta-kone lipsahti lumen peitossa - ja pysähtyi jäätyneen veden äärellä. Jokainen onnettomuus herättää kysymyksiä, ja kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta lähettää ihmisiä tutkimaan New Yorkin LaGuardia-lentokentälle. Onnettomuuden syy on vielä epäselvä, - mutta viranomaiset tarkkailevat kiitoradan olosuhteita. Oliko se tyhjentynyt ja valmis? Oliko lentäjällä kaikki tarvittavat tiedot? CNN:n ilmailun analyytikko Mary Schiavo hajottaa vastuut kiitotien ympärillä. "Lentokentillä on muutama asia tehtävänä", hän sanoi. "Lentokentän on mitattava, onko kiitoratoilla kitkaa, eli kun renkaat koskettavat maata, niillä on jonkinlainen kosketus kiitorataan". Schiavon mukaan tämä tieto välitetään sitten lennonjohtorniin. "Kyseessä on se, ovatko kiitoradat liukkaita vai eivät, ja lentoasema saa sen aikaisempien lentäjien kertomuksista", hän sanoi. New Yorkin ja New Jerseyn satamaviranomaisen johtaja Patrick Foye kertoi toimittajille, että kyseinen kiitorata oli puhdistettu vähän ennen onnettomuutta. Aiempien lentokoneiden lentäjät kertoivat "hyvästä jarrutuksesta", hän sanoi. Vain muutaman minuutin kuluttua Delta-koneen laskeutumisesta - koko LaGuardia-lentoasema suljettiin. Yksi kiitorata avattiin taas kello 14. - ET:stä. Toinen pysyi kiinni. Miles O'Brien, toinen CNN:n ilmailun analyytikko, korostaa, miten vaikeaa on ymmärtää kaikki asiaan liittyvät tekijät. "Tuuli oli muuttumassa. Lämpötila muuttui. Sade muuttui jääkylmäksi sateeksi ja lopulta lumeksi. Näin saatiin hyvin dynaaminen sääkuva, ja älkäämme unohtako, että se on jonkin verran subjektiivista", hän sanoi. "Joku lentäjä saattaisi sanoa: 'Voi, se ei ollut mikään ongelma', mutta hän olisi voinut oppia lentämään Pohjois-Kanadassa".
Lentokenttä oli juuri puhdistettu, muut lentäjät raportoivat "hyvästä jarrutustoiminnasta" NTSB lähettää ihmisiä tutkimaan New Yorkin LaGuardia-lentokentälle.