Täytä seuraava lause: Malaijan linja-autoyhtiöiden varhaisin tallennettu kaksikerroksisten bussien käyttö oli Selangorissa vuonna 1948, kun Toong Fong Omnibus Company osti kaksi Park Royalin rakentamaa Guy Arab III: tä 40 000 dollarin kustannuksella; General Transport Company (GTC) osti sen jälkeen Park Royalin rakentaman AEC Regent III: n. Vaikka linja-autot käyttivät yli vuosikymmenen ajan, ne kaikki otettiin pois käytöstä eri syistä ja niitä ei koskaan korvattu uusilla kaksikerroksisilla; linja-autot olivat usein esteenä kapeille kaduille, puille, matalille silloille ja kasvaville yläjohtoille, kun taas matkustajat suosivat lopulta pysyä bussin alakerroksella; linja-autojen käyttökustannukset olivat myös korkeammat verotuksen perusteella lasketun paikallisen ajoneuvoveron vuoksi. Toong Fongin kaksikerroksinen rakennus paloi 1950-luvun lopulla
Kommunistiset kapinalliset, kun taas jäljellä olevat kaksikerroksiset olivat lopulta käytöstä poistettuina 1960-luvun puolivälissä iän vuoksi. GTC: n seuraaja Sri Jaya kokeili kaksikerroksisten bussien uudelleen käyttöönottoa vuonna 1989 vuokraamalla Singaporessa kokoontuneen, 102-paikkaisen Leyland Olympian-bussin käytettäväksi Kuala Lumpurissa 6 kuukauden ajan, mutta havaitsi, että kadun olosuhteet olivat ongelmallisia kuten ennenkin, ja lopetti bussin käytön koeajan jälkeen.