Write a continuation for this paragraph - Kiinan GP:ssä Räikkönen ajoi kolmannen kerran peräkkäin eturiviin häviten paalupaikan Vettelille vain 87 tuhannesosan erolla. Kilpailussa Räikkönen putosi startissa neljänneksi Vettelin peittelyn takia, ja Ferrarin viivyttäessä varikkokäyntiä Räikkönen putosi kuudenneksi, mutta turva-auton tultua radalle Räikkönen onnistui nousemaan kilpailun kolmanneksi. Azerbaidžanin GP:ssä Räikkönen teki virheen aika-ajojen päätösosiossa ja jäi kuudenteen lähtöruutuun. Kilpailussa Räikkönen kolaroi ensimmäisellä kierroksella Esteban Oconin kanssa ja putosi pistesijojen ulkopuolelle, mutta onnistui lopulta nousemaan kilpailun toiseksi Red Bull -kuljettajien kolarista seuranneen turva-auton, Vettelin ajovirheen ja Bottaksen rengasrikon avittamana. Samalla Räikkönen rikkoi Michael Schumacherin ennätyksen ajamalla palkintokorokesijalle 26 eri kilpailussa. Espanjan GP:ssä
Räikkönen joutui keskeyttämään teknisen vian seurauksena. Monacon GP:ssä Räikkönen ajoi neljänneksi. Kanadan GP:ssä Räikkönen oli kuudes. Ranskan GP:ssä Räikkönen onnistui nousemaan kuudennesta lähtöruudusta kolmanneksi. Itävallan GP:ssä Räikkönen ajoi toiseksi ajaen myös kilpailun nopeimman kierroksen 1.06,957, mikä oli samalla nopein kyseisessä kilpailussa ajettu nopein kierros koskaan.