Ligier ei palkannut Comasia vuonna 1993, vaikka hän oli menestyksekäs vuonna 1992. Sen sijaan hän allekirjoitti sopimuksen pienellä Larrousse-tiimillä, joka käytti Lamborghinin V12-moottorilla varustettua LH93 -alusta. Auto ei ollut kilpailukykyinen, Comas vetäytyi puolelta kauden 16 kilpailusta ja sai vain yhden pisteen 6. sijasta Monzassa. Comas ajoi LH94-autoa, joka oli nyt varustettu luotettavammilla Ford HB -moottoreilla. Comas sai arvokkaan pisteen kuudenneksi Pacific Grand Prix -kilpailussa, ja hyötyi monien muiden autojen vetäytymisestä ottamaan toisen pisteen
Hockenheimissa. Tämä olisi Comasin ja Larroussen viimeinen F1:n pistepiste. Vuoden viimeisessä kisassa Australiassa Comas luopui paikaltaan tieltä Jean-Denis Delétrazille, joka toi lisää rahoitusta joukkueelle.