Shelby Daytona Coupe saavutti testauksessa huippunopeuden 196 mph ja voitti GT-luokan Le Mansin 24 tunnin kilpailussa 1964. Shelby oli voittanut Ferrarin suurimmassa vaiheessa; kuitenkin nopeat ja luotettavat Ferrari 250 GTO:t voittivat jälleen vuoden 1964 kansainvälisen GT-valmistajien mestaruuden. Mestaruus oli kiistanalainen: Enzo Ferrari, jolla oli vain kapeat pisteet Shelbyä edellä, yritti saada radikaalin uuden keskimoottorisen Ferrari LM250: n homologoitua viimeiseen mestaruuskierrokseen Monzassa Italiassa. Kun FIA hylkäsi Ferrarin, Ferrari vetäytyi. Auto Club d'Italian kilpailun järjestäjät, jotka pelkäsivät kuuluisan italialaisen joukkueen vetäytymisestä johtuvaa taloudellista katastrofia, peruuttivat kilpailun, ja Ferrari kruunattiin maailmanmestariksi. Seurauksena Ferrari julisti, ettei hän enää koskaan kilpaisi GT-autoilla.
Ford Motor Company ja Ford GT40, myös keskimoottorinen, ryhtyivät kilpailemaan Ferrarin kanssa urheiluautojen sarjassa.