Kirjoita jatko tähän kappaleeseen - Vuoden 1992 kaudella King Racing kilpaili ensimmäisessä kisansa Indianapolis 500:n lisäksi, kun Roberto Guerrero ajoi numero 36 Quaker State Lola T9100-Buick V6:ta Toyota Grand Prix of Long Beachillä Long Beachin kaduilla; hän oli kuitenkin pois tahdista CARTin tuomion vuoksi, joka ei antanut V6-moottoreille yhtä paljon vauhtia. Mutta Indianapolis 500: ssä
King Racing ajoi pari Quaker State Lola T9200-Buick V6:ta, joissa Guerrero oli 36 ja Crawford 26. USAC:n (joka hyväksyi Indianapolis 500 -kilpailun) V6-moottoreiden säännöt antoivat niille lisää vauhtia. Tämän seurauksena Guerrero pääsi pole-asemaan asettamalla uudet yhden kierroksen ja neljän kierroksen ennätykset neljän kierroksen keskiarvolla 232 mph ja yhden kierroksen nopeudella 233 mph. Crawford oli myös nopea, mutta hänellä oli mekaanisia ongelmia ja hän toipui. Guerrero pyörähtää paraatipyörän aikana ja epäonnistuu startissa. Crawford oli kymmenen parhaan joukossa, kun hän pyörähti seinään ja nappasi Rick Mearsin. Mearsin tiimikaveri Emerson Fittipaldi myös pyörähti ja putosi samalla kierroksella.