Kirjoita jatko tähän kappaleeseen - No. 37 Squadron siirrettiin No. 86 Wingista No. 84 Wingille lokakuussa 2010. Se käytti Lockheed C-130H Hercules - ja Lockheed Martin C-130J Super Hercules -koneita. 86-ryhmä oli yhdistänyt kaikki C-130-operaatiot yhteen laivueeseen ennen kuin se varusti uudelleen 36-lentueen Boeing C-17 Globemaster III -koneilla. Herkules-aluksia, Globemasters-aluksia ja King Air -aluksia käytettiin Queenslandin tulvava-avustukseen
ja Victorian kanssa vuoden 2011 alussa. Helmikuussa Hercules ja Globemasters kuljettivat lääkintähenkilöstöä ja laitteita auttamaan Christchurchin maanjäristyksen uhreja. Samana vuonna No. 34 Squadron tarjosi VIP-kuljetusta kuningatar Elisabet II:n ja Yhdysvaltain presidentti Barack Obaman vierailujen aikana Australiassa. No. 37 Squadronin C-130H Hercules vetäytyi eläkkeelle marraskuussa 2012; C-130J: n odotetaan pysyvän käytössä noin vuoteen 2030 asti. Helmikuussa 2013 RAAF juhli kymmentä vuotta kolmen C-130: n erillisryhmän pyörimistä Lähi-idän operaatioalueella (MEAO) tukemaan Australian panosta Afganistanin ja Irakin sodissa. Rotatiota ylläpitää No. 37 Squadron No. No. 38 Squadron absorboi sen toiminnot vuonna 2000, ja No. 35 Squadron perustettiin uudelleen No. 84 Wing -ryhmän alaisuudessa 14. tammikuuta 2013, jotta se voisi operoida kymmenen Alenia C-27J Spartan -taktiikkaa Richmondista. Joukkue siirrettiin C-27J Transition Teamille 21. tammikuuta 2014, ja sen odotetaan palaavan No. 84 Wing'in hallintaan, kun Spartan saavuttaa alustavan toimintakyvyn. Ensimmäinen uusi lentokone saapui Australiaan 25. kesäkuuta 2015. ALG:n nimeksi muutettiin 1 päivänä huhtikuuta 2014 Air Mobility Group. 13. lokakuuta 2017 No. 34 Squadron siirrettiin No. 84 Wingista No. 86 Wingille. Tämä muutos tehtiin asettaakseen yksikön samaan päämajaan kuin No. 33 Squadron, jonka Airbus KC-30A-koneet saavat VIP-roolin.