Seuraavan lauseen täydentämistä: Sen lisäksi, että Honda esitteli moottorin päivitykset, McLaren toi uuden aerodynaamisen paketin MP4-30: lle, joka tarkisti etusivun lisätäksesi laskuvoimaa, muutti kääntöretkiä parantamaan ilman virtausta etusivun yli ja omaksui Ferrarin edelläkävijän konseptia takapihalle, jonka tarkoituksena oli vähentää ilman virtauksen vaikutusta takapyörien yli ja häiritä taka-diffusoria, mikä puolestaan avasi laajemman valikoiman asennusvaihtoehtoja ratsastuskorkeudelle ja rakeille tai etu- ja takarajoituskorkeuden välinen kulma. Nämä päivitykset suunniteltiin MP4-30:n yhdenmukaistamiseksi muiden tiimien kehittämien mallien kanssa. Moottori- ja aerodynaamisten päivitysten ansiosta joukkue oli toivonut voivansa kilpailla pisteistä ansioista, ja kun Alonso törmäsi Felipe Massan kanssa ensimmäisellä kierroksella, hän juoksi jopa viidenneksi viimeisillä vaiheilla - ja oli matkalla toistamaan joukkueen kauden parasta tulosta - ennen kuin hän kärsi tehon menetyksestä ja laski takaisin alaspäin päättääkseen yhdestoista. Kun Alonso hävisi pisteistä, Button ylennettiin kuudenneksi. Kilpailussa oli myös auton paras suorituskyky, kun Alonso aloitti 11. sijalla, kun taas Buttonin saamat kuusi pistettä näki joukkueen lähellä kymmenen pistettä Sauberia valmistajien maailmanmestaruudessa. McLaren oli kuitenkin selviytynyt pidemmästä voitottomasta sarjasta.
1977 Japanin Grand Prix ja 1981 Britannian Grand Prix. Vaikka joukkue oli edistynyt edellisillä kierroksilla, MP4-30:n kamppailu jatkui Meksikossa, kun molemmat kuljettajat pudotettiin ajoissa, ja Jenson Button asetti uuden ennätyksen grid-rangaistuksista, vaihtaen tarpeeksi osia, jotta se oikeuttaisi seitsemänkymmenen paikan rangaistuksen. Alonso vetäytyi kilpailusta parantumattoman ERS-ongelman takia, jonka joukkue oli havainnut edellisenä iltana, ja Button pääsi 14. sijalle.