Vuonna 1984 Gartner oli turvannut osa-aikaisen toisen paikan - italialaisen Osella-joukkueen kanssa Piercarlo Ghinzanin tiimikaverina, joka ajoi vuoden vanhaa, ei-turbo FA1E:tä. Hän pääsi kilpailuun debyytissään San Marinon Grand Prix -kilpailussa vuonna 1984.
, mutta hänen kilpailunsa päättyi moottorin vikaan. Seuraavassa kisoissaan Gartner sai uuden turboahdetun Osella FA1F: n, kun tiimi päätti ajaa toista autoa kaikissa jäljellä olevissa kisoissa. Vuoden 1984 Britannian Grand Prix -kilpailussa Gartner sai aloittaa 27. sijalla, koska Tyrrell Racing -tiimi osallistui valituksen alaisena. Kilpailu päättyi kuitenkin, kun hän ei pystynyt välttämään Philippe Alliotin ja Eddie Cheeverin onnettomuutta ensimmäisellä kierroksella. Seuraavien kahden kisan mekaanisten häiriöiden jälkeen hän pääsi 12. sijalle Hollandian Grand Prix -kilpailussa, viisi kierrosta voittajasta Alain Prostista.