Osella oli vaikuttunut hänen järkevästä lähestymistavastaan - ja teki sopimuksen hänen kanssaan koko vuodenajan ajan vuonna 1987. Alfa Romeon moottorilla toimiva FA1I ei ollut kilpailukykyinen eikä luotettava. Caffi ei päässyt mihinkään kilpailuun 16:sta kilpailusta ja epäonnistui kaksinkertaisesti, vaikka hän luokiteltiin kerran. Ensimmäisessä erässä
Brasilian GP:ssä Caffi vetäytyi 21 kierroksen jälkeen uupumuksen vuoksi, koska auto osoittautui liian kuumaksi ja fyysisesti vaativaksi.