Bargeboardeja ovat avoimien pyörän kilpa-autojen rungon osia, jotka palvelevat puhtaasti aerodynaamista (toisin kuin rakenteellista) toimintaa. Ne ovat kaarevia pystysuoria tasoja, jotka sijaitsevat pituussuunnassa etupyörien ja sivuvaunujen välissä, pidetään etäällä alustaa vasten etuosissa tai muissa liitännöissä ja liittyvät sivuvaunuihin tai lattian laajennuksiin takaosassa. Yleensä ne ovat merkittävästi korkeammat edessä kuin takana, mikä tekee niistä trapeesimuotoisia profiilia, ja ne kaarevat ulospäin tasokkaan näkökulmasta, ovat lähempänä auton keskiviivettä edessä ja kaarevat taaksepäin. McLaren esitteli Bargeboardin vuonna 1993 Etelä-Afrikan Grand Prix -kilpailussa
, ennen kuin Benetton ja muut joukkueet hyväksyivät sen.