Yritys ilmoittautui kolmeen autoon vuoden 1908 Ranskan Grand Prix -kilpailuun.
Sillä oli 13 963 cm3 (155 x 185 mm) nelisylinterinen yläpohjainen nokkaakseli, ja Victor Rigal sijoittui neljänneksi. Fernand Gabriel sijoittui 12. sijalle ja Lucien Hautvast ja ratsastusmekanikko Jean Chassagne vetäytyivät.