Yhteenveto artikkelista:  Nyt tiedämme. Germanwingsin koneen, joka putosi aiemmin tällä viikolla, pudotti tahallaan toinen lentäjä, joka oli lukinnut itsensä ohjaamoon asettessaan koneen tuhoon, viranomaisten mukaan. Toivoisimme, ettei se olisi niin. Tutkimus ei tutki koneen puutteita, vaan ohjaajaa. Hän ei näyttänyt mitään merkkejä siitä, että tämä olisi hänen kauhea perintönsä. Ironia olisi rikas, jos se ei olisi niin traagista. Lukittu ovi, joka oli tarkoitettu suojaamaan ohjaamoa epäkohteliailta tai vaarallisilta matkustajilta -- tehtiin turvallisemmaksi syyskuun 11. päivän terrori-iskujen jälkeen -- käytettiin lentäjää vastaan, joka vielä tuntemattomista syistä poistui ohjaamosta. On ehkä liian aikaista vetää johdonmukaisia johtopäätöksiä tapahtuneesta, - mutta tämän kehittyessä ja ennen kuin alamme rakentaa tarinan lentäjästä, - joka voi olla täynnä huhuja, vihjailuja ja puoli-totuuksia, - on rakenteellisia kysymyksiä, joita on käsiteltävä välittömästi. Ensinnäkin olemme nähneet, että lentäjien on todellinen vaara pudottaa lentokoneita. Emme ole rakentaneet varasuunnitelmia turvattuun ohjaamoon. Saattaa olla tarpeen laatia turvallisia ja salaisia sisäänpääsysalasanoja tai sähköisiä avaimia, jotka ovat käytettävissä vain lentäjille tai lentäjälle ja johtavalle lentoemännälle. Turvallisuusjärjestelmät eivät saa luottaa yhteen sisäänkäyntipisteeseen. 9/11-iskujen jälkeinen turvallisuussuunnittelu oli silloin järkevää, mutta nyt se on ehkä selvinnyt. Toiseksi lentäjien taustasta ja ideologiasta riippumatta Lufthansan kaltaisilla huippuyhtiöillä saattaa olla tarvetta toteuttaa muutakin kuin vapaaehtoisia stressinhallintatutkimuksia. Lentäjien aikakauden henki on hyvin samankaltainen kuin armeijan: kovanaikainen, vahva, psykologinen haaste, jota pidetään "sissyksi". Ehkä lentoyhtiöiden on taattava, ettei ohjaajaa, joka hakee neuvoa, rangaista epäoikeudenmukaisesti. Ja sen sijaan, että istuisimme tyynenä odottamassa, että joku lähestyy neuvonantajia, säännölliset ja johdonmukaiset tarkastukset saattaisivat olla tarpeellisia....
Nyt tiedämme, että toinen lentäjä pudotti Germanwingsin koneen. Hän sanoo, että lentoyhtiöiden on keksittävä uusia tapoja sallia turvallinen pääsy ohjaamoon, arvioitava paremmin lentäjien ajattelutapaa ja harkittava uudelleen, mitä "terrorismi" on.