Molemmat autot pääsivät jälleen pisteisiin Korean Grand Prixissä.
Räikkönen ja Grosjean pääsivät viidenneksi ja seitsemänneksi, mutta joukkue hävisi Red Bull Racingille ja Ferrarille rakentajien maailmanmestaruudessa. Räikkönen pääsi seitsemänneksi ja Grosjean yhdeksänneksi. Räikkönen väitti myöhemmin, että palkintopiste oli mahdollinen, mutta viimeisen vapaan harjoituksen ja pätevyyden aikana tehdyt virheet maksoivat hänelle kalliisti. Viikkoa myöhemmin Abu Dhabissa Räikkönen nousi kaksi asemaa lähtöviivalta toiseksi, kun autot aloittivat ensimmäisen kierroksensa. Hän peri johdon, kun Lewis Hamiltonin McLarenilla kehittyi terminaalinen sähköinen vika, joka pakotti hänet pois kilpailusta. Räikkönen säilytti asemansa loppukilpailun ajaksi huolimatta myöhäisestä Fernando Alonson haasteesta, voittaen lopulta Lotuksen ensimmäisen kilpailun vuonna 2012 kuusi kuukautta sen jälkeen, kun se oli ennustettu. Romain Grosjean oli mukana varhaisessa kosketuksessa, - joka pakotti hänet pitkiin korjaamaan vahinkoa. Hän toipui viidenneksi, mutta vetäytyi, kun Sergio Pérez käänsi jyrkästi kierrokselle Paul di Restan pakottamisen jälkeen. Pérez ja Grosjean tekivät yhteyden, työntäen Grosjeanin Mark Webberin tielle, ja molemmat vetäytyivät törmäysvauriolla.