Kun Formula 1 siirtyi 2,5 litran moottoreihin vuonna 1954, Mercedes palasi Grand Prix -kilpailuun ensimmäistä kertaa toisen maailmansodan jälkeen.
Fangio ja Karl Kling saivat voiton. Fangion Ranskan menestys oli tullut vaihtuessaan Maserati-joukkueesta, jonka kanssa hän oli voittanut kauden kaksi ensimmäistä Grand Prix -kilpailua. Vaikka virtaviivainen, suljettu renkaiden runko osoittautui sopimattomaksi Silverstoneen, Mercedes tuotti tavanomaisemman avoimen renkaiden runon Nürburgring-kilpailuun; Fangio voitti kolme jäljellä olevista neljästä kilpailusta.