Yksi ensimmäisistä yksiköistä, jotka käyttivät Fw 190:ia tässä roolissa, oli "Stab/Versuchskommando Herrmann", yksikkö, jonka majuri Hajo Herrmann nimenomaisesti perusti huhtikuussa 1943. Herrmannin yksikkö käytti tavallisia A-4- ja A-5-koneita, jotka lainattiin päivähävittäjäyksiköistä torjumaan pommikoneita kohdekaupungin yllä tai lähellä, käyttäen hakulaitteita ja muita visuaalisia apuvälineitä löytääkseen saaliinsa. Ensimmäinen "Window" -koneen käyttö RAF:n toimesta Hampurin taistelussa
Heinäkuussa 1943 standardin mukaiset yötaistelumenetelmät "Himmelbett" tulivat käyttökelvottomiksi ja hermannin "Wilde Sau" -tekniikan kehittäminen kiireelliseksi, kunnes uusia yötaistelustrategioita kehitettiin. Sen sijaan, että Fw 190 -koneet rajoitettaisiin maanpäälliseen ohjausprotokollaan, Fw 190 -koneille annettiin vapaat kädet lentää pommitettujen alueiden yli nähdäkseen, voivatko ne paikallistaa pommikoneita käyttämällä maanpäällisiä paloja. Näistä taktiikoista tuli erottamaton osa yöhävittäjäoperaatioita toukokuuhun 1944.