Viitataan alla olevaan kohtaan ja vastataan kysymykseen sen jälkeen samalla kielellä kuin kohtaa:  Tejas on valmistettu alumiini-litium-seoksista, hiilikuitu-komposiitteista ja titaani-seoksista. Komposittimateriaalit muodostavat 45 painoprosenttia ja 95 pinta-alaa ilma-aluksen runkoista. Korkeat ja alemmat siivet on valmistettu yhdestä hiilikuidulla vahvistetusta polymeeriä. Myös siivekehät ja kylkiluut on valmistettu hiilikomposiitteista. Hiilikomposiittien prosenttiosuus lentokoneen runkoon painon mukaan nousi 30 prosentista teknologian esittelijöissä 42 prosenttiin prototyyppien ajoneuvoissa. Korkeusluukun, peräsuolen, ohjauspyörän, ilmajarrujen ja laskeutumiskoneen ovien valmistuksessa käytetään yhdessä kuormitettuja ja yhdessä sidottuja valmistustekniikoita. Radomi on valmistettu kevlarista, kun taas siipien kärki on valmistettu lasikuidulla vahvistetusta muovista. Komposittimateriaaleja käytetään lentokoneen kevyentämiseen verrattuna kokonaan metalliseen suunnitteluun, ja LCA: n hiilikuitu-kompositien prosenttiosuus on yksi korkeimmista tämän luokan nykyaikaisten lentokoneiden joukossa. Sen lisäksi, että kone on huomattavasti kevyempi, liitoksia ja nittejä on myös vähemmän, mikä lisää lentokoneen luotettavuutta ja vähentää sen alttiutta rakenteellisille väsymysrikkoille. Yhdistelmä-delta-lentokoneen siipi ja siivekehä on tehty hiilikuidulla vahvistetusta polymeeristä, ja ne on suunniteltu tarjoamaan vähimmäispainorakenne ja toimimaan kiinteinä polttoainesäiliöinä. Se on monoliittinen mehiläiskärki, joka vähentää valmistuskustannuksia 80 prosentilla verrattuna "poisto"- tai "deduktiiviseen" menetelmään, jossa titaaniseoksesta veistetään tietokoneistetulla numeerisesti ohjatulla koneella. Yksikään muu valmistaja ei ole tehnyt siipiä yhdestä kappaleesta.Komposiittien käyttö vähensi osien kokonaismäärää 40 prosentilla, mukaan lukien puoleen vaaditusta kiinnityspisteiden määrästä, verrattuna metallikehykseen. Kompositiosuunnittelu auttoi myös välttämään noin 2000 reikää, jotka oli porattava lentokoneen runkoon. Lentokoneen paino pienenee 21 prosenttia. Vaikka jokainen näistä tekijöistä voi vähentää tuotantokustannuksia, lisäetu <unk> ja merkittävä kustannussäästö <unk> on...  Kysymys: Mitä metalleja Tejasia tehdään?
Alumiini-litium-seokset, hiilikuitu-komposiitit ja titaani-seokset