Yhteenveto artikkelista:  Lentoyhtiöt ovat muuttaneet menettelytapojaan - varmistaakseen, että kaksi miehistön jäsentä on aina ohjaamossa - Germanwingsin tragedian jälkeen, jossa kuoli 150 ihmistä. Tänään paljastui dramaattisesti, että Airbus A320 -koneen toinen lentäjä, - joka putosi Ranskan Alpeille, - lukitsi lentäjän ulos ohjaamosta ja syöksyi lentokoneen tahallaan maahan. Ranskan syyttäjät paljastivat, että 28-vuotias Andreas Lubitz oli suunnitellut koneen tuhoamista. Nyt edullinen lentoyhtiö EasyJet on ilmoittanut, että muutos tulee voimaan huomenna - ja ilmailualan sisäpiiriläisten mukaan on olemassa toimenpiteitä, joiden tarkoituksena on tehdä siitä "pakollista" kaikille lentoyhtiöille. Katso videota. Rangaistuksen ehkäiseminen: Halpalentoyhtiöt EasyJet ja Norwegian Air Shuttle ottavat käyttöön uusia sääntöjä, joilla varmistetaan, että kaksi miehistön jäsentä on aina ohjaamossa Germanwingsin onnettomuuden jälkeen. Tragedia: Germanwingsin toinen lentäjä Andreas Lubitz (kuvassa) lukitsi lentokoneen lentäjän ohjaamoon ja syöksyi "tahallaan" lentokoneen maahan Ranskan Alpeille, jolloin 150 ihmistä kuoli. Turvallisuus: Nyt edullinen EasyJet on ilmoittanut uudesta toimenpiteestä, joka tulee voimaan huomenna ja ilmailun sisäpiirin edustajat sanovat, että on liikkeitä tehdä siitä " pakollista " kaikille lentoyhtiöille. Jos lentäjä tai apulaislentäjä tarvitsee vessanpöntöstä, EasyJet ilmoitti, että lentäjän lentokoneessa oleva henkilökunnan jäsen tulee sisään. Tämä päätös on tehty sen jälkeen, kun siviili-ilmailuhallinto on kehottanut lentoyhtiöitä tarkastelemaan toimintatapojaan, jotta lentäjä tai apulaislentäjä ei joutuisi yksin ohjaamoon. Komissio toteaa, että lentoyhtiöillä ei ole ollut mahdollisuutta saada tukea, koska ne eivät olleet saaneet tukea. "Tämä päätös on tehty siviili-ilmailun hallintoviranomaisen kanssa neuvotellen. Lentoyhtiön ensisijainen tavoite on matkustajien ja miehistön turvallisuus". EasyJetin mukaan matkustamomiehistön jäsen pääsee tilapäisesti ohjaamoon...
Andreas Lubitz lukitsi lentäjän ulos ohjaamosta ja tuhosi A320: n "tahallaan". Lensi lentokoneen Ranskan Alpeille 400 mailia tunnissa ja tappoi 150 ihmistä. EasyJet, Virgin Atlantic ja Norwegian ottavat käyttöön säännöt katastrofin välttämiseksi. Jet2, Monarch, FlyBe ja RyanAir sanovat, että menettely on jo toteutettu. Teollisuuden sisäpiirin mukaan käytännöstä voi tulla " pakollinen " kaikille lentoyhtiöille.