Обобщи статията:  (CNN) Полетният екипаж на самолета на Delta Air Lines, който се спусна в ограда на летище LaGuardia миналата седмица, споменава проблеми с спирачките по време на кацането, според актуализация в понеделник от NTSB. Екипажът каза, че не е усетил никакво забавяне от спирачката на колелата при кацане, въпреки че автоматичните спирачки са настроени на "макс", според текущо разследване на Националния съвет за безопасност на транспорта. Според доклада пистата е била изцяло бяла в миговете преди кацането. Те основават решението си да кацнат, след като получават доклад за действие на спирачките за "добро" от контрол на въздушното движение, каза NTSB. "Автоматичните спойлери не се включиха", каза екипажът на NTSB, "но първият офицер бързо ги включи ръчно". Капитанът каза, че не е успял да спре самолета да се движи наляво, според доклада. Боинг MD-88 е претърпял значителни щети в лявото крило, спойлерите, носа на самолета и резервоара за гориво в лявото крило, според NTSB. Полет 1086 на Делта излетя от Атланта малко след 9 сутринта. В четвъртък. ЛаГуардия се е занимавал със сняг и замръзнала мъгла, когато полетът се приближил до дестинацията си около два часа по-късно. Самолетът за кратко обикаля Ню Йорк заради проблеми със сняг и лед, преди да се приземи малко след 11 часа. Самолетът се изплъзнал от пистата, носът му се пробил през ограда, преди да спре на няколко метра от студените води. Двадесет и трима пътници получили леки наранявания, а други били транспортирани в болница за оценка. Метеорологът на NTSB изследва метеорологичните условия по време на инцидента, се казва в доклада. Причината за инцидента не е определена.
Полет 1086 на " Делта Еър Лайнс " се сблъска с ограда миналата седмица на летище " Ла Гуардия ", обкръжено от зимно време. НТСБ казва, че екипажът не е усетил никакво забавяне от спирачката на колелата при кацане.