Обобщи статията:  Дженсън Бътън се опасява, че Макларън ще се класира на дъното на решетката за Гран При на Австралия. Британският пилот и неговият съотборник Кевин Магнусен, който замества раненото Фернандо Алонсо, издържаха един мизерен ден по време на тренировката за откриването на сезона на пистата Албърт Парк. Двойката от Макларън, затруднени от проблеми с надеждността на новия си двигател на Хонда, успяха да направят само 13 обиколки между тях в началната сесия на петък и бяха с пет секунди по-ниски от най-доброто време на Нико Росбърг за Мерцедес. Дженсън Бътън е разочарован от фигурата си в Мелбърн в петък, докато Макларън се бори за скорост и надеждност. Бътън беше почти 4 секунди по-бавен от Нико Росберг, който бе в петък. И докато Бътън успява да получи повече под колана си по време на втората сесия, завършвайки 21 обиколки, той все още е почти четири секунди назад на предната Mercedes. Магнусен е направил четири обиколки преди да загуби контрола над Макларън в шестия завой и да се блъсне в бариерите. Backmarkers Manor, който не се състезава в нито един от зимните тестове, не успя да се появи на пистата в петък, и Бътън се страхува, че подобно отсъствие утре ще доведе Макларън до задната част за неделя в Мелбърн. Кевин Магнусен губи контрол над своя Макларън в шестия завой и се блъска в чакъла преди да се разбие. Данецът не участвал повече в сесията с разбитата си кола преди да я върнат в гаража. "Надявам се, че няма да е последният ред на стартовата редица", каза Бътън, трикратен победител в Мелбърн, когато го попитаха за надеждите му за квалификацията. Надявам се 20 коли да се движат. Няма да е лесно и всички го знаем. Работим като един и не сочим с пръст. Ние просто решаваме проблемите, докато вървим. Надявам се, че ще бъдем конкурентоспособни по-скоро скоро, отколкото по-късно. Макларън, задвижван от Хонда за първи път от 1992 г., имаха предсезонна подготовка, за да забравят, докато се бориха за темпо и надеждност.
Дженсън Бътън и съотборникът му Кевин Магнусен бяха далеч от темпото. Бяха с 4 секунди по-бавни от Нико Росбърг и Луис Хамилтън. А Бътън се страхува, че Макларън ще го задържи в квалификацията. Макларън също се борят за надеждност и може да не успеят да стигнат до финала.