Обобщи статията:  Времето е всичко. Точно както канцлерът Джордж Озбърн увеличи корпоративния данък за автомобили за хиляди шофьори, германският гигант BMW представи новия си "бюджетен бустер" - първия си мейнстрийм хибриден SUV, който се захранва с бензин и електричество. "Зеленият" BMW X5 xDrive40e може да се зарежда у дома, може да работи само с електрическа енергия и непрекъснато превключва между бензин и електрическа енергия, докато е в движение. Това ще помогне да се поддържа корпоративния данък автомобил далеч по-ниска от за конвенционално гориво версия. Двулитровият бензинов двигател и 113 к.с. електрическото задвижване заедно генерират 313 к.с. тяга. Новото "зелено" BMW X5 xDrive40e (на снимката) може да се зарежда у дома, може да работи само с електрическа енергия и непрекъснато превключва между бензин и електрическа енергия, докато е в движение. То има максимална скорост от 131 мили в час, ще достигне 62 мили в час за 6.8 секунди и ще бъде пуснато на следващия месец в Ню Йорк Motor Show. Средната консумация на гориво е до 85 mpg, а емисиите на CO2 <unk>, на които се основават данъкът върху фирмените автомобили и пътният данък <unk>, са ниски - 77 g/km. BMW заявява: "Кратките ежедневни пътувания в градските райони могат лесно да бъдат завършени с нулеви емисии на отработени газове, докато действителното потребление на гориво се намалява значително при шофиране на разстояния до приблизително 15 мили в градския трафик. Шофирането по този начин се равнява на еквивалентни 94.2mpg. Но бюджетните мерки също означават, че повечето шофьори на служебни коли ще бъдат с хиляди паунда по-зле. През 2019-20 г. данъкът ще бъде увеличен с 3 процентни пункта. Това означава, че данъкоплатец с по-висока данъчна ставка, който притежава служебна кола Nissan Qashqai с мощност 1,6 литра за 28 000 паунда, ще бъде в по-лошо положение с 1 008 паунда само след пет години, като общата годишна таксова сметка за обезщетения в натура възлиза на 3 360 паунда. Градският счетоводител "Делойт" казва, че повишенията са несправедливи за шофьорите на служебни автомобили, заключили три-четиригодишни договори, които "в добра воля" са избрали по-скромен модел, само за да го прекласифицират само няколко години по-късно като "газозъб", и да бъдат облагани съответно. Това са ужасяващите думи, които най-вероятно ще ужасят сърцето на всеки търпелив човек, чийто партньор има свободно време:
Този модел държи корпоративния данък по-нисък от конвенционалните коли. Средната консумация на гориво е до 85 mpg, а емисиите на CO2 са 77g/km. Има максимална скорост 131 мили в час, ще спринтира до 62 мили в час за 6.8 секунди. Ще бъде представена на автомобилното изложение в Ню Йорк следващия месец.