Обобщи статията:  Въпреки че автомобилни гиганти като Ford, BMW и Tesla пускат електрически коли, технологията все още не е станала основна. И основен проблем е броят на наличните зарядни станции. Сега Гудиър създаде концепция за гума, която може да сложи край на тези станции, и в крайна сметка на бензиновите коли, като зарежда колата, докато шофира. Продължи надолу за видео. Концептуалната гума BH03 на Goodyear (илюстрирана) беше представена на Международното автомобилно изложение в Женева. Той е оборудван с термо-пиезоелектрически материали, които превръщат топлината в енергия за зареждане на електрическа кола, без да е необходима зарядна станция. Това преобразуване се случва, когато колата е едновременно неподвижна и в движение. Наречена BH023, концепцията на гумата е оборудвана с термо-пиезоелектрически материали. Когато е паркирана, слънчевата светлина загрява гумата и тази топлина се превръща в електричество с помощта на термоелектрическия материал. Освен това гумата е проектирана да бъде "ультрачерна", за да абсорбира възможно най-много топлина. Когато се движи, триенето между гумата и пътя, както и "смукването" и движението на пиезоелектричния материал при търкалянето му генерират малко електрическо напрежение. Пиезоелектричеството е зарядът, който се натрупва в материали като тези, направени от кристални и керамични структури. Излагането им на механична сила причинява отделяне на електрически заряд, което създава напрежение, което може да се използва за зареждане на продукти. Когато пьезоелектричен материал се изстиска бързо, той произвежда малко електрическо напрежение за момент. Ако на материала се подаде напрежение, той прави малка промяна в формата си. През 2001 г. Тревър Бейлис, британският изобретател, най-известен със своята радиостанция, пропътува 100 мили през пустинята Намиб в своите "Електрически обувки", които зареждат малка батерия, която му позволява да използва мобилния си телефон. Това електричество се улавя и насочва към батерията на колата, за да я зарежда, докато се движи. <unk>Тази гума генерира електричество чрез действието на материали в гумата, които улавят и преобразуват енергията, създадена от топлината, когато се огъва, докато...
Концепцията на гумата BH03 беше представена на Международното автомобилно изложение в Женева. Той е оборудван с термо-пиезоелектрически материали, които превръщат топлината в енергия. Това се зарежда или от слънчевата светлина или от триенето, когато гумата се търкаля. Фирмата представи и втора концепция, наречена "Triple Tube". В него има тръби, които регулират налягането в зависимост от пътните условия. Нямаме планове да пуснем тези концепции. Но производителят на гуми казва, че предсказва бъдещи коли, които ще използват технологията.