Завърши следната фраза: За разлика от британските самолетоносачи, чийто авиационен гориво е съхраняван в отделни цилиндри или кофа, заобиколени от морска вода, всички предвоенни японски самолетоносачи са имали резервоари за авиационно гориво, изградени като част от корпуса на кораба и "Шокаку" не е изключение. Опасностите, които това представлява, обаче, не стават очевидни, докато военният опит не демонстрира, че те често са склонни към пукнатини и изтичане, тъй като ударите и напрежението от удари или почти пробив в корпуса на превозвача неизбежно се прехвърлят и абсорбират от горивните резервоари. След провала в
В средата на 1942 г. празното въздушно пространство около резервоарите за авиационно гориво на "Шокаку", които обикновено се пълнят с инертен въглероден диоксид, вместо това се пълнят с бетон в опит да ги предпазят от евентуални щети. Но това не предотврати изпаренията да се разпространяват в хангарните палуби в случай на повреда, особено когато "Кавалла" е торпедозиран и потопен. "Шокаку" обикновено съхранява 150 000 галона Avgas за оперативна употреба.