Обобщи статията:  Когато Алисън Норис не можа да намери работа в Детройт, тя търсеше извън границите на града, завършвайки с работа на непълно работно време в ресторант на 20 мили оттук, което отнема поне два часа, за да стигне до обществения транспорт. Норис трябва да кара два автобуса до работата си в търговски център в Мичиган, използвайки отделни автобусни системи. За много градски жители с ограничени умения и образование, Детройт е пустиня за заетост, след като са загубили десетки хиляди работни места в производството, съкращения и работни места в сферата на услугите, тъй като населението намалява. Кметът Майк Дъгън, обаче, направи възстановяването на населението и създаването на работни места и обучителни програми някои от приоритетите на Детройт сега, след като градът излезе от банкрут. Продължи надолу за видео. Алисън Норис, на снимката от 12 февруари, хваща поне два автобуса по време на двучасово пътуване от Детройт до работата си като домакиня в ресторант в северните предградия на града. Норис е един от многото жители на Детройт без кола, които често трябва да пътуват на дълги разстояния за нископлатени позиции в обслужване на клиенти или продажби далеч извън центъра на града. Норис казва, че има твърде малко работни места в града. Но тези работни места може да не се реализират достатъчно бързо за Норис и други, които са открили, че местните перспективи са слаби, а липсата на надежден обществен транспорт е пречка, която кара дори тези, които са го издържали, да обмислят да напуснат. "Няма работа в Детройт", казва 26-годишната Норис, чакаща при температура от 16 градуса на първия от двата автобуса до търговския център Somerset Collection в Трой, където тя печели 8,25 долара на час като домакиня в бистро. "Ако няма работа, тогава защо да останете в града?" Каза Норис. Тук няма нищо. Нивото на безработица в града, достигнало 25% през 2009 г., е било 14,9% миналата година, показват държавните данни, в сравнение с регионалния процент под 7%. Много жители без коли - около 40 процента от населението на Детройт, според федерални данни - често заемат нископлатени търговски позиции далеч извън града. Броят на жителите на Детройт, които работят навън...
26-годишната Алисън Норис, живееща в Детройт, трябва да пътува с два автобуса, за да стигне до работата си за 8,25 долара на час в предградие, на 20 мили от дома й. За много жители с ограничени умения и образование, в Детройт липсват работни места. Много жители, като Норис, пътуват километри извън града за работа. Но липсата на обществен транспорт в метрото на Детройт прави пътуванията по-дълги. Кметът Майк Дуган каза, че е направил възстановяването на населението на града и създаването на работни места и обучителни програми приоритет.