Обобщи статията:  Пилотите на регионалната авиокомпания "Регионал Експрес" вече не могат да използват визуални подходи към летищата, след като един капитан сбърка редица от гигантски камиони за товарене на въглища с писта, разкри доклад за безопасността на полетите. Екипажите трябва да използват навигационно оборудване - вместо да разчитат на човешкото око - след инцидента близо до летище Уилямтаун в Нюкасъл, когато остров Кураганг е сбъркан с писта за кацане, въпреки че е на 19 км от малкия терминал. От гледна точка на пилотите летище Уилямтаун, вляво, има подобни характеристики на остров Кураганг, вдясно. В доклад, публикуван в петък от Австралийското бюро за безопасност на транспорта, се казва, че контролерите на въздушното движение са се намесили точно навреме, за да насочат самолета Rex обратно към летище Уилямтаун на 8 ноември 2013 г. Екипажът на самолета е получил разрешение да се приближи до Уилямтаун около 19:30 ч. Скоро след като контролерите на въздушното движение забелязаха, че спускащият се самолет прави съмнителен ляв завой, след като е преминал Нобис Хед. В доклада се посочва, че летището Уилямтаун, североизточно от Нюкасъл, е трудно разпознаваемо сред другите обекти на земята. Капитанът е видял "светъл ред сгради" и е смятал, че те са част от летището. На този етап контролерът на кулата вижда, че самолетът "маневрира на по-голямо разстояние от обичайното от пистата" и пренасочва полета от Сидни до Нюкасъл, не преди да е слязъл на 450 метра над земята. Същото, но различно: Индустриалната зона на остров Кураганг се намира на 19 километра от летището. След кацането пилотът съобщил на властите, че летището е трудно да бъде идентифицирано, тъй като "осветлението е по-тъмно от обикновено" поради "облачно покритие в западното небе". Оттогава пилотите на Регионалния експрес са били инструктирани да не правят визуален подход, а вместо това да използват навигационно оборудване, за да определят точно позициите си. " Рекс Авиейс " изключи визуални подходи след като екипажът погрешно идентифицира летище Уилямтаун. Докладът също така твърди, че пилотът е бил засегнат от неизвестна болест, която го е оставила уморен...
Самолет едва не се приземи на камион за въглища, след като пилотът го обърка с летище. Полетът " Рекс " от Сидни до Нюкасъл е слязъл на 450 метра, когато контролерите на въздушното движение са забелязали, че е отклонил курса си. Беше пренасочен към Уилямтаун, на 19 км. Докладът за инцидента от 2013 г. показва, че летището на Уилямтаун е трудно да се идентифицира от небето. Впоследствие на пилотите на Рекс е забранено да използват визуални подходи и трябва да използват навигационно оборудване.