Завърши следното изречение:
Влиза през 1959 г. във Формула 2 (F2) Fry-Climax 1.5-литров Straight-4. Въпреки това той не се класира и се връща в спортните коли след това, с изключение на една екскурзия в Малори Парк през 1962 г. с Bowmaker Cooper. След успеха си с спортните автомобили на Ферари, Паркс се присъединява официално към Ферари през 1963 г. като пилот за развитие и резервен пилот и през следващите сезони става признат като водещ пилот на спортни автомобили. Когато Джон Съртис неочаквано напуска Ферари през 1966 г., Паркс е повишен в отбора за Гран При и с удължено шаси, за да се приспособи към височината си от шест фута и четири инча, веднага е успешен, завършвайки на второ място във Френската Гран При през 1966 г. в Реймс. Джак Брабам печели състезанието заедно със съотборника си Денни Хълм, трети, в техните Brabham Repcos. След това обаче той се оттегля два пъти преди друго второ място в Монца, където също заема поул позицията. Паркс печели международно състезание във Формула 1 в Силвърстоун през април 1967 г. Състезанието с 52 обиколки е първото състезание във Формула 1 за Паркс в родната му страна. Той завършва състезанието на 152.36 мили в 1:19:39.25 със средна скорост от 114.65 мили в час.