Попълнете следната фраза: През 1950 г. Кели <unk> използвайки собствената си кола Alta GP, последната построена <unk> участва в
През 1950 и 1951 г. британските кръгове на световния шампионат по Формула 1. Той не е класиран в резултатите на нито една от състезанията, като не отбелязва точки за шампионата, а най-добрата му позиция на старта е 18-то място, но упоритостта му с колата Alta GP се отплаща през 1952 г. с трето място в Ulster Trophy в Дъндрод. По-късно неговата Alta е модифицирана, за да приеме естествено аспирационен Бристол 6-цилиндров двигател, за да стане "Ирландски състезателен автомобил". Той също така притежава и се състезава със спортна кола Jaguar C-Type, с която се състезава в Ирландия в "The Curragh", известен в целия свят като дом на ирландските конни надбягвания, и може да се похвали, че има не по-малко от две състезателни състезателни състезания в края на 40-те и началото на 50-те години. Известни като "Краткият" и "Големият" кръг, и двете са били домакин на големи събития и са привличали огромни тълпи. Краткият кръг е използван за първи път през 1947 г. и е предназначен както за автомобилни, така и за мотоциклетни състезания. Той е използван до края на петдесетте години, докато "Голямата" писта е мястото за известните международни автомобилни надбягвания Wakefield Trophy, които се провеждат ежегодно от 1949 до 1954 г. На състезание през юни рекордът за обиколка е счупен от Кели, този път карайки Мазерати. Това е първата специално построена състезателна кола, която се състезава в Кура. Дотогава вписванията се състоят предимно от МГ и домашни или гаражни "специалисти". Тълпата стана голям фен на Кели и той със сигурност им даде демонстрация на високоскоростни състезания този ден. Рекордът, който той постави в този ден, остава непроменен до 1954 г., когато отново го счупи с почти 10 мили в час, този път в спортна кола на Ферари.