Обобщи статията:  Джон Уотсън се състезава в 152 състезания във Формула 1 в продължение на 10 години. Той печели пет пъти, включително Гран При на Великобритания през 1981 г. за Макларън, и вкарва 169 точки в кариерата си. След като напуска спорта през 1985 г., Уотсън изгражда успешна медийна кариера и днес пише за MailOnline. Преди Гран При на Малайзия този уикенд, той оценява проблемното начало на сезона на Макларън и разочароващото вдигане на завесата в Мелбърн. Джон Уотсън (вдясно) на снимката миналата година със сър Джаки Стюарт, Карун Чандхок и Деймън Хил. Макларън са преминали от двигатели на Мерцедес към Хонда и това е нещо като всяка връзка; отнема време. Формула 1 се опитва да намали разходите и в резултат на това наблюдаваме значително намаляване на тестовете на пистата, което ще попречи на шансовете на Макларън да подобри този сезон. Бих искал да видя екипите да могат да тестват повече, просто защото мисля, че обществеността започва да се чуди какво гледаме. Виждаме ли упражнение в технически игри на изключително високо ниво или гледаме Формула 1 като развлечение и спорт? Каква е целта на Формула 1? И къде вижда себе си да отива? Разбирам, че телевизионните показатели в Германия за откриващата сезона Австралийска Гран При са намалели с почти 50% от нормата и не мисля, че това е много добър знак. Луис Хамилтън спечели първото състезание в Австралия пред Нико Росбърг и Себастиан Фетъл. Хамилтън водеше от старта до финиша, докато Мерцедес доминира в първата надпревара от новия сезон на Формула 1. Може би във Великобритания не беше толкова зле заради неотдавнашния успех на Луис Хамилтън, но има и недостатък на господството, и видяхме това в началото на века с Майкъл Шумахер и Ферари, а след това с четири години на Ред Бул и Себастиан Фетъл. Моето голямо притеснение, и се надявам да не съм прекалено реактивен тук, е, че има толкова много отбори в пит-лейна, които се борят финансово. Делото на Гиедо ван дер Гарде срещу Соубер в Мелбърн беше изключително смущаващо и доминира в дневния ред на австралийския...
Джон Уотсън, бивш пилот на Макларън, беше разтревожен от състезанието в Мелбърн. Той смята, че ФИА и CVC трябва да седнат и да обсъдят посоката на Формула 1 Само 15 коли стартираха в откриващата сезона Австралийска Гран При. Уотсън се опасява, че феновете и спонсорите са отблъснати от господството на Мерцедес. Но той очаква Макларън и Хонда да се възстановят след труден старт.