Обобщи статията:  Осъденият за катастрофа полет MH370 на Малайзийските авиолинии е бил взет на емоционално "последно прощално" прелетване покрай родния остров на пилота Пенанг, преди да бъде умишлено приземен във водата и да потъне непокътнат на хиляди километри оттам, според британски пилот, който твърди, че е идентифицирал последното му място на почивка. Необичайното прелитане над Пенанг е "може би единствената следа за извършителя", казва той. Теорията на Саймън Харди, старши капитан на Боинг 777 на голяма търговска авиокомпания, получи подкрепа от един от водещите британски специалисти по безопасност на полетите, Дейвид Лиърмоунт от уважаваното списание Flight International и уебсайта flightglobal. Продължи надолу за видео. MH370 излетя от международното летище в Куала Лумпур в 12.41 часа на 8 март 2014 г. за приблизително шестчасов полет до Пекин с 239 пътници и екипаж. Необичайното прелитане над Пенанг, откъдето е капитанът на изчезналия Боинг, е "може би единствената следа за извършителя". Капитан Харди прекарва шест месеца в анализ на данните от полета на ударения самолет, който изчезна преди почти година с 239 души на борда, в опит да разреши мистерията. Той стигна до заключението, че търсенето в огромния Индийски океан, провеждано от Австралийския съвет за безопасност на транспорта (ATSB), е на около 100 морски мили от мястото, където всъщност е самолетът. Той също така вярва, че загадката за странната траектория на полета на самолета веднага след излитането от Куала Лумпар се свежда до това, че самолетът изпълнява последен "прелет" над малайзийския остров Пенанг, за да позволи на някого да има "последен емоционален поглед". Капитан Харди отбелязва от изследванията си, че капитанът на изгубения Боинг 777-200, Захари Ахмад Шах, е дошъл от Пенанг, докато първият офицер Фарик Абдул Хамид е бил от Селангор. Подробностите са съобщени в "Санди Таймс". Капитан Харди казва, че след излитането от Куала Лумпур в 16.41 GMT на 7 март миналата година, полет MH370 е загубил контакт с контрол на въздушното движение в точка над Китайско море, където се пресичат четири полетни информационни региони. Последният...
Теорията на Саймън Харди, старши капитан на Боинг 777, получи подкрепа от един от най-добрите британски специалисти по безопасност на полетите. Прелитането над Пенанг е "може би единствената следа за извършителя", казва той. Капитан Харди прекарва шест месеца в анализ на данните от самолетите. Изследването в Индийския океан е на около 100 морски мили от мястото, където е самолетът.