Обобщи статията:  Националната система за насочване на самолетите и други въздухоплавателни средства е изложена на "увеличен и ненужен риск" да бъде хакната, според доклад на правителствен надзорник, публикуван в понеделник. Федералната авиационна администрация предприе стъпки за защита на системата за контрол на въздушното движение от киберзаплахи, но "остават значителни слабости в контрола на сигурността, застрашаващи способността на агенцията да осигури безопасна и непрекъсната работа", се казва в доклада на правителствената служба за отчетност. Една от слабостите е способността да се предотврати и открие неоторизиран достъп до огромната мрежа от компютърни и комуникационни системи, които ФАА използва за обработка и проследяване на полети по целия свят, се казва в доклада. Нов доклад на правителствена група предупреждава, че националната система за насочване на самолети и други самолети е под "увеличен и ненужен риск" да бъде хакната. FAA разчита на повече от 100 от тези системи за въздушно движение, за да насочва самолетите. В доклада се казва също, че има недостатъчна защита, която да предотврати влизането в компютърните системи за въздушно движение на други, по-малко защитени компютърни системи, които не участват пряко в операциите по въздушното движение. Други проблеми, идентифицирани в доклада, включват: - Слабостите в сигурността, идентифицирани от FAA, не винаги са били адресирани своевременно. - Оценките на контрола на сигурността от агенцията не винаги са били достатъчно изчерпателни, за да открият слабости. - Недостатъците в наблюдението за инциденти с хакерски атаки или неразрешени входове означават, че FAA може да не е в състояние да "ограничи, изкорени или възстанови от инциденти". Тези слабости поставят системата за въздушно движение "в по-голям и ненужен риск от неоторизиран достъп, използване или модификация, които биха могли да прекъснат операциите по контрол на въздушното движение", се казва в доклада. Службата за отчетност направи 14 препоръки към FAA и още три към Департамента по транспорта. Кийт Уошингтън, служител на Министерството на транспорта, заяви в писмо до офиса за отчетност, че ФАА е наясно с важността на въпроса и е постигнала няколко...
Правителствената служба за отчетност предупреди за "увеличен и ненужен риск" в нов доклад. FAA използва обширна мрежа от системи за обработка и проследяване на полети по целия свят, оставяйки много възможности за слабост. Други проблеми са недостатъчната защита за предотвратяване на влизането в компютърните системи за въздушно движение от други, по-малко защитени компютърни системи.