Обобщи статията:  Най-голямата сонда в света беше извадена от подземен тунел в Сиатъл, където е била затворена повече от година, след като се е счупила по време на работа. Гигантската сонда, известна като Берта, спря да работи през декември 2013 г. след като изкопа само 300 метра от своето пътуване от две мили, за да замени остарелия път на Аляска, който беше повреден през 2001 г. от земетресение. Екип от холандската строителна компания Mammoet използва огромен червен кран в понеделник, за да повдигне предния край на машината, която е висока пет етажа и тежи 2000 тона, от земята, за да може да бъде поправена. Продължи надолу за видео. Предният край на гигантския копач Берта се повдига от земята от огромен червен кран в кропотлив процес. Машината, изобразена в земята, спря да работи, след като изкопа само 300 метра от пътуването си, за да замени застаряващата крайбрежна магистрала. В понеделник работниците прекараха часове, внимателно повдигайки оборудването, което тежи 2000 тона, до земята, за да може да бъде поправено. В изявление на Вашингтонското министерство на транспорта се казва, че премахването на оборудването, погребано на 120 фута под земята, ще отнеме на работниците поне 16 часа, но няма определен график, добавяйки: "Екипите ще отнемат толкова време, колкото е необходимо, за да се подготвят и безопасно да завършат асансьора". Операцията е четвъртата и последна в програмата за ремонт на отдела, като екипите вече са извадили три парчета от външната страна на Bertha от ямата, добавиха от отдела. Счупването на машината и други строителни проблеми са изоставили проекта на стойност 80 милиона долара с две години забавяне и са предизвикали опасения за превишаване на разходите и други непредвидени пречки. Очаква се първоначалното ремонтиране на магистралата да струва 2 милиарда долара и да бъде завършено до 2015 г. Новият график за замяната на заетото виадукт Alaskan Way, повреден при земетресение през 2001 г., е 2017 г. Белият кран пристига на мястото в Сиатъл, за да помогне за повдигането на част от Берта, която е била погребана на 40 метра под земята. Работниците подготвят гравирана подложка, докато Берта се извлича от земята. Мамут, компанията, която...
Гигантското устройство, известно като Берта, спря да работи през декември 2013 г. след като изкопа само 300 метра от магистрален тунел. Работниците използват огромен червен кран, за да издърпат предния край на разрушеният тунел в старателна операция. Кранът е бил вдигнат до нивото на земята със скорост от четири инча в минута и използвайки седем мили кабел. Проблемът означава, че проектът за 80 милиона долара за замяна на Аляска Уей е забавен с две години.