Завърши следното изречение: Накаджима, който от своя страна беше много засенчен от съотборника си, се оказа стабилен, ако не е забележителният шофьор. Той открито признава, че предпочита по-бързите писти като Силвърстоун, Хокенхайм, Остеррайхринг и Монца, както и домашната си писта Сузука, но не се чувства комфортно на по-тесните писти. Той се класира на 17-то място в Монако и завършва на 10-то, 24-то в Детройт преди да се срине на първия кръг и 17-то в Унгария, преди да претърпи счупване на задвижващия вал на първия кръг. Най-доброто завършване на Накаджима в първия му сезон е четвърто място в Силвърстоун за Гран При на Великобритания. Завършва сезона на 12-то място с 7 точки. Най-добрата квалификация на Накаджима е в 15-ия кръг в Япония, за първото японско Гран При от
През 1977 г. На състезанието в Сузука, което е собственост на Хонда, Накаджима се класира на 11-то място, само с четири места и 0.962 секунди зад Сена. Това е най-близкото, което той ще се класира към съотборника си през целия сезон (тъй като това е неговата домашна писта, Накажима всъщност е завършил повече обиколки в Сузука, отколкото цялата мрежа на Формула 1 заедно). По време на сезона телевизионните зрители успяха да получат близък поглед върху шофирането на японския новобранец, тъй като колата му обикновено носеше камера на борда.