Запълнете следната фраза: Крис Амон остава с Matra, използвайки версията на спецификацията Matra MS120C за 1972 г., преди да бъде заменен от версията Matra MS120D в средата на сезона. Гран При на Аржентина беше лоша за Амон, с проблеми с скоростната кутия на загряващия кръг. След това завършва на 15-то място в Гран При на Южна Африка. Още проблеми с скоростната кутия последваха на Гран При на Испания, преди късметът да дойде на Амон с два шесто място в Монако и Белгия. Френската Гран При вижда Амон на полето и той води състезанието, докато пробождане го принуждава да пит, но той нахлу обратно през полето, подобрявайки рекорда за кръг на Circuit Charade, за да завърши трети. Амон завършва на четвърто място в Гран При на Великобритания и на 15-то място в Гран При на Германия, преди да завърши с пето място в Гран При на Австрия. Спирачките на Амон се повредиха.
Италианското Гран При и по-късно е шести в Канадското Гран При. В последното състезание на сезона, той завършва на 15-то място в Гран При на САЩ. Матра се оттегля от Формула 1 след това, за да се съсредоточи върху Ле Ман.