Попълнете следната фраза: "Gilby Engineering" е била британска инженерна компания, собственост на Сид Грийн. Грийн е загубил ръка при велосипедна катастрофа на 16 години, но продължава да се състезава в много скоростни състезания в Обединеното кралство много успешно в началото на 50-те години. След като спрял да се състезава, той подхранвал ентусиазма си за моторни състезания, като основал моторно състезателен отбор, кръстен на неговата компания, а по-късно конструирал състезателната кола Gilby. Екипът се състезава в 12 Гран При на Световното първенство по Формула 1, включително 6 с автомобили от собствена конструкция, но не отбелязва точки за Световното първенство. Автомобилите Gilby са конструирани от Сид Грийн, за да ги кара синът му Кийт, като преди това е влязъл в Мазерати 250F за Рой Салвадори и Айвър Бюб, а също и Купър за Грийн младши. Кийт Грийн по-късно става по-известен като мениджър на отбор във Формула 1 и състезания със спортни автомобили. Гилби дебютира в
1954 Гран При на Франция с Мазерати, за Салвадори, който също кара за отбора през и, а последното събитие на отбора е Гран При на Италия през 1962 г. След като отборът престава да се състезава във Формула 1, последната кола на Гилби е закупена и участва в три състезания през 2003 г. от частника Йън Раби. Кийт Грийн завършва на трето място в Неаполската Гран При през 1962 г. с автомобил с двигател BRM, зад фабричните Ферари на Вили Майрес и Лоренцо Бандини.