Обобщи статията:  За пръв път ВВС на САЩ съживи бомбардировач B-52, който е бил дълго време съхранен в Бониърд, част от базата Дейвис-Монтан близо до Тусон, Аризона, където военните изпращат самолети, които са били изтеглени от флота. 53-годишният "Стратофортес", номер 61-1007, наречен "Призрак ездач", е бил в склада в пустинята под грижите на 309-та група за поддръжка и възстановяване на въздухоплаването (AMARG) от 2008 г. Хиляди самолети се съхраняват в Бониърд, където суха пустиня помага да се запазят. Някои от тях се използват за доставка на части за самолетите, които все още са в флота. Други се връщат на служба. Призрачният ездач, след подобренията, ще стане първият Б-52, който се връща на работа от Костната градина. Въпреки че сухият въздух в пустинята възпрепятства корозията, топлината от печене може да има и други неблагоприятни последици, включително да причини сухо гниене на гумите и горивните тръби. Линиите и горивните мехури в Ghost Rider са напълно заменени, Тех. Сержант Стивън Сордж, специалист по горива от 307-ма ескадрила за поддръжка, казва в доклад на ВВС за проекта. След като тази работа била свършена, двигателите на самолета били тествани отново през януари. На 13 февруари Ghost Rider отново излетя, тричасов полет от Дейвис-Монтан до новия си дом, Barksdale Air Force Base в Шривпорт, Луизиана. Процесът на възкресение отне 70 дни, според доклада на ВВС. "Аз съм летял с B-52 от 80-те години и ме изненада, че след почти седем години... тя се е върнала добре и нямахме проблеми със системите за контрол на полета", казва полковник Кийт Шулц в доклада на ВВС след пилотирането на осеммоторния самолет на полета от 1000 мили. Шулц, който с повече от 6500 часа полет на B-52 е най-опитният активен пилот на този самолет в службата, е водил втори пилот и навигатор, минималният екипаж от трима души, на полета до Луизиана. B-52 обикновено лети с екипаж от пет души. "Това бяха единствените три места, които бяхме активирали за изход", каза той на...
Въздушните сили възкресяват B-52 Stratofortress за връщане в експлоатация. 53-годишната Стратофортес, пенсионирана през 2008, е наречена "Призрачен ездач" "След почти седем години... тя се съвзема добре", казва пилотът.