Завърши следното изречение: През декември 2009 г., след като Физикела се премества във Ферари и Лиуци е повишен в отбора за състезания, ди Реста участва в тест с отбора на пистата в Херес заедно с J. R. Hildebrand. На шоуто на Autosport International през януари 2010 г. се казва, че е близо до сделка като тест и резервен пилот на отбора за сезона 2010 г. Сделката е обявена на 2 февруари. Ди Реста дебютира във Формула 1 на Гран При на Австралия през 2010 г., където участва в първата сесия на свободни тренировки на мястото на Сутил и завършва на 11-о място. Той кара в първата тренировка на всички следващи състезания до Гран При на Монако, където не участва. Той се върна да кара за отбора на Гран При на Европа и следващите
Британската Гран При. След като пропусна Гран При на Германия, той се върна за Гран При на Унгария. Ди Реста впоследствие не участва в Гран При на Белгия, тъй като Тонио Лиуци и Адриан Сутил се нуждаят от възможно най-много време на пистата, за да почувстват новите части. Участва в тренировките за Гран При на Италия, но не участва в Гран При на Сингапур или Япония. Екипът реши, че Ди Реста трябва да пропусне Гран При на Корея, за да позволи на Люци и Сутил да свикнат с новата писта за състезанието.