Обобщи статията:  Размерът на местната география, необходима за управление на жълта такси в Ню Йорк, е значително намален, тъй като организаторите твърдят, че модернизират теста, а критиците твърдят, че го правят твърде лесно за бъдещи шофьори. Традиционно таксиметровите шофьори са се сблъсквали с строг набор от географски въпроси в 80-те въпроса, които те трябва да преминат, за да получат лиценз, но сега остават само десет географски въпроса, свързани с навигацията в града с карта. Комисията за таксита и лимузините казва, че GPS технологията означава, че водолазите не трябва да научават толкова много информация за това как да стигнат от А до Б и преработеният изпит може да се съсредоточи повече върху въпросите на безопасността. Размерът на местната география, необходима за управление на жълто такси в Ню Йорк е значително намален, тъй като организаторите твърдят, че GPS технологията означава, че просто не се нуждаят от нея. Говорителят Алън Фромберг заяви пред "Ню Йорк таймс", че преработеният тест е 'в крак с времето'. Въпреки това промените идват точно когато комисията се сблъсква с недостиг на шофьори, тъй като много потенциални кандидати кандидатстват вместо шофьор за алтернативни услуги като Lyft и Uber, които не се притесняват да тестват местната география. Промяната в теста беше въведена преди няколко седмици и оттогава има 20 процента увеличение в процента на преминаване. Компаниите, които управляват флотилии от жълти таксита, са щастливи да имат повече шофьори, които да се сменят на смени, но потребителите са недоволни, че може да имат шофьор, който не знае пътя си из града. Каролин Бейкър, която е живяла в Ню Йорк през целия си живот, каза пред "Таймс", че е карала таксита повече от 50 години. "Ако вляза в такси и шофьорът не знае къде е станцията Пен, това би било нелепо", каза той. Службите за жълти таксита изпитват недостиг на шофьори, тъй като потенциалните кандидати се струпват към алтернативни услуги като Lyft и Uber. Тя също така изрази загриженост, че е карана от някой, който е прекалено зает да гледа GPS-а си, за да се съсредоточи върху пътя. "Не искам шофьорът да използва GPS докато шофира и да излага живота ми на риск", каза тя. Използвайки GPS...
Комисията за таксита и лимузините в Ню Йорк казва, че GPS технологията означава, че водолазите не трябва да научават толкова много информация как да стигнат от А до Б. Броят на хората, които кандидатстват за теста е намалял значително през последните 18 месеца заради успеха на алтернативи като Lyft. Тестът се промени преди няколко седмици и оттогава има 20 процента увеличение на успеваемостта.