Обобщи статията:  Шофьорите в Лос Анджелис бяха зашеметени, след като бомбардировач от Втората световна война летял ниско над магистралата, когато се приближил към летище Ван Нуис в Калифорния. B-29 Суперкрепостта е същия тип самолет, който бомбардира Хирошима и Нагасаки, за да принуди Япония да се предаде. Самолетът, който е построен през 1945 г., не участва във войната и въпреки че B-29 е бил на служба в Корея, самолетът, наречен Fifi, също не е участвал в този конфликт. Продължи надолу за видео. Бомбардировачът Б-29 е сниман, когато се приближава към летище Ван Нюйс в Лос Анджелис като пристанище на национална обиколка. Изключително ниско и невероятно близо: Самолетът е бил спасен през 1971 г. от група ентусиасти, които го върнали в летателно състояние. B-29 е бомбардировачът, който доставя първите атомни бомби на Хирошима и Накасаки и остава в експлоатация до септември 1960 г. Историческият самолет е открит през 1971 г. и е претърпял пълна реставрация, връщайки го в летателно състояние. Самолетът пристигна в Лос Анджелис като част от рекламно турне, където феновете имат възможност да се качат на борда на историческия самолет и дори да купят билети за кратък обиколка. Седалка в пилотската кабина струва 1045 долара, а гостите плащат 575 долара за място по-назад в самолета. Седалката на бомбардировача в носа на самолета е най-скъпата - 1595 долара. Самолетът е собственост на Въздушните сили, след като членовете им го открили на базата на ВМС в Чийн Лейк, Калифорния. Планът е бил използван като мишена за морска артилерия. Удивително е, че не е унищожена. В продължение на повече от 30 години самолетът е задвижван от оригиналните си двигатели, но те се нуждаят от подмяна през 2006 г. Собствениците поръчват на специализирана компания да доставят и монтират някои специално изработени двигатели, които позволяват на самолета да остане във въздуха. Боинг започва да развива B-29 през 1939 г. като тежък бомбардировач с дълъг обсег с четири двигателя. B-29 е първият бомбардировач с кабина под налягане и е оборудван с пушки за дистанционно управление. Самолетът беше революционен...
Историческият самолет е построен от Боинг през 1945 г. и е върнат в летателно състояние след закупуването му през 1971 г. Група ентусиасти завърши цялостна реставрация на четиримоторния бомбардировач, за да му позволят да лети. Самолетът е летял до Лос Анджелис като част от национално турне, където хората плащат до 1595 долара за летен опит.