Автомобилът е бил на разположение през август 1992 г., но предвид успеха и подобрената надеждност на FW14B, предпазливостта диктува, че новата кола няма да направи дебюта си до следващия сезон в
Южна Африка. В резултат на огромната разлика в изграждането на двата пилота (Алейн Прост е почти половин крак по-нисък от Деймън Хил), Уилямс в крайна сметка избира да изгради две малко различни FW15C вани, за да се приспособи към размера на Хил 12 фута, тъй като той многократно се оплаква от спазми в тесните граници около педалите.