Той направи официалния си дебют няколко седмици по-късно, когато Тирел направи третата кола на разположение за него на Гран При на Канада. Тъй като участва в това събитие, Тъкуел често е изброяван като най-младият пилот, който стартира във Формула 1, но това твърдение е спорно. В първия кръг на състезанието Алан Джоунс и Нелсън Пике се сблъскаха в първия завой и впоследствие бяха ударени от редица други коли, включително Жан-Пиер Джарие и Дерек Дейли, които караха Tyrrells. Тъкуел се промъква през клането и се връща на стартовата и финишната линия невредим. По това време състезанието е с червено знаме. Тъй като и двете коли на Джариер и Дейли са били твърде повредени, за да бъдат поправени бързо, Тъкуел е инструктиран от Кен Тирел да се откаже от колата си за Джариер. Съгласно правилата на Формула 1, когато състезанието е спряно след по-малко от два пълни обиколки, първоначалният старт се обявява за недействителен и състезанието започва отначало. Ако един пилот не може да върне колата си на втория старт, технически той не е участвал в Гран При. Използвайки тези критерии, Рикардо Родригес остава най-младият стартер в състезанието, докато Хайме Алгуерсуари не счупи рекорда на
2009 Гран При на Унгария; рекорд, който впоследствие е счупен от Макс Верстапен през 2015 г.