Airbus Beluga, fuselajearen atal osoak garraiatzeko gai den karga-hegazkin eraldatua, erabiltzea da konponbide originala. Konponbide hau Boeing-ek ere ikertu du, zeinak 4 747-400 berrantolatu zituen 787aren osagaiak garraiatzeko. Eskema honen salbuespena A380 da, bere fuselajea eta hegoak handiegiak baitira Beluga-k eraman ditzakeen atalak garraiatzeko. A380 zati handiak itsasontziz ekartzen dira Bordelera, eta gero Toulouseko muntaketa lantegira Itinéraire à Grand Gabarit-en garraiatzen dira, bereziki handitutako errepide eta ur bide bat. Galdera: A380-ren ondoren, non egiten da bidea?
Tolosako biltegi batera bidali dute.