Idatzi jarraipena paragrafo honetarako - Ron Tauranac-ek diseinatua, BT24 BT23 Formula Two autoan oinarritzen zen eta nabarmen arina eta konpaktua zen. Tauranacek espazio-markoaren txasisari eusten jarraitu zuen, Formula 1eko diseinatzaileen artean bakarrik. BT24 Repco 740 V-8 motor berria hartzeko diseinatu zen, Repco-k erabat eraikitako diseinu berria, aurreko urteetako Oldsmobile 620 seriean oinarritutako motorrak ez bezala. Tauranac-ek eskatu zuen Repco-k motorra eraiki zezala eremu frontala murrizteko eta atzeko esekidura-loturetan zehar isurketa-hodiak sartzeko arazoa arintzeko. Lotus 49 bezala, BT24k Holandako Sari Nagusiaren entrenamenduan egin zuen lehen agerpena.
, eta Brabham ia zaharkitua zirudien, baina denboraldia aurrera zihoala, bere fidagarritasun hobeak Lotus-en untxiaren dortoka bihurtu zuen. Brabham-ek 1966ko auto frogatuak Holandako lasterketan erabiltzea erabaki zuen (nahiz eta garai hartan Jack Brabham-en BT19 740 motorra zuen) eta BT24ak lasterketan debuta egin zuen Belgikako Grand Prix-an.