Nahiz eta 1986an eta 1987an ez ziren izan hainbesteko istiluak Detroit 1 formulako lasterketetatik kendu zuten FISAk behin-behineko zelaiak onartu ez zituelako. FISAk eta FOCAk zulo iraunkorrak nahi zituzten, baina Detroiteko hiriak ez zuen halakorik eraiki nahi. 1988ko lasterketa oso sutsua izan zen, eta zirkuitua oso gaizki hautsi zen. Zirkuituak inoiz izan duen egoerarik txarrena izan zen. 1984 eta 1985 baino okerragoa. Sarritan gertatzen ziren horrelako trenbide arazoak, baina urte hartan trenbidearen desintegrazioa okerragoa izan zen bero eta hezetasun handiaren ondorioz. Lasterketa urte osoko lasterketarik gogorrena izan da beti. Oso gogorra autoarentzat eta gidariarentzat baina orain, lasterketak bere onespena galdu du, eta desatsegin bihurtu da. Lasterketa ez zen oso ezaguna gidarien artean, eta, ondorioz, urte hartako Sari Nagusiaren ondoren, hainbat gidari aspertu egin ziren, eta ekitaldiaren aurkako desadostasuna azaldu zuten. Denboraldirako, hasiera batean F1 Grand Prix Belle Isle-ko zirkuitu berrira lekualdatzea aurreikusten zen. Hala ere, ez zen akordio bat lortu, eta urteko Amerikako Sari Nagusi bakarra Phoenixera aldatu zen 1989-1991 urteetarako, eta Estatu Batuetako Sari Nagusi bezala ezagutzen zen, USGP ofiziala izan zenetik.
1980ko lasterketa Watkins Glenen, New Yorken. F1ren irteeran, Detroiteko lasterketa CARTek onartutako Detroit Indy Grand Prix-k ordezkatu zuen, eta 1992an Belle Isle zirkuituan hasieran F1rentzat proposatutako zirkuituan aldatu zen.