Pasabidea: MiG-25ek diseinu-sakrifizio handiak egin zituen abiadura, altuera eta igoera-tasa handiagoak lortzeko. Hala ere, ez zuen maniobratzeko gaitasunik atzemateko abiaduran eta zaila zen altuera txikitan hegan egitea. MiG-25aren abiadura 2.83 Mach-etara mugatzen zen, baina 3.2 Mach-eko abiadura maximoa edo gehiago lor zezakeen motorraren kalte arriskuarekin. Galdera: Zein da MiG-25ek, segurtasun-arazoak alde batera utzita, lortu dezakeen abiadura maximoa?
3,2 mAh-ko abiaduran