Shelly-k 1955eko urtarrilean estreinatu zuen bere burua lasterketetan, Morganek aurkeztuta Zeelanda Berriko Sari Nagusian. Shellyk sailkatu egin zen, baina ez zen hasi lasterketan. Shelly-k 1958an irabazi zuen Teretonga-n "jardun zuen lehen lasterketa handia" Cooper bat gidatuz eta Australiako eta Zeelanda Berriko gidari nagusia bihurtu zen 1962an Europan lehiatzera joan aurretik. John Dalton taldearen gidaria izan zen, normalean txapelketaz kanpoko probetan, arrakasta moderatua izan zuen, Lombank Trofeoan bosgarrena eta Lavant Kopa-n hirugarrena izan ziren bere denboraldiko puntu gorenak. 1962ko Le Mans-en parte hartu zuen Colin Chapmanek ekainean, Les Leston-ekin Lotus 23 batekin gidatzeko, baina lasterketaren antolatzaileak, ACOk, Lotus Le Mans-eko porrot ospetsuan parte hartzea ukatu zuen. Halaber, hiru Formula 1 Munduko txapelketetan parte hartu zuen, Aintreeren, non erretiratu zen zilindroaren buruaren juntura huts eginez, eta Nürburgringen.
eta Monza, baina bietan huts egin zuen. Denboraldia amaitzean, Zeelanda Berrira itzuli zen, eta han jarraitu zuen 1963an eta 1964an lasterketan, eta erretiroa hartu zuen, nahiz eta tarteka lehiatu ondoren.