Osatu hurrengo esaldia: 2019rako motor unitate berria, Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+, Ferrarirenak (Ferrari 064) baino potentzial gutxiago zuela esan zen - bereziki kalifikazio potentzia moduak, lerro zuzeneko abiadura eta potentzia elektrikoaren garapenari dagokionez. Hala ere, erregai-eraginkortasun handiena zuen motorra zen. Hala ere, konfiantzazko kezka batzuk egon ziren motorraren hirugarren iterazioak (3. fasea) porrot handiak izan zituenean 2019an.
Belgikako eta Italiako txapelketak.