Osatu esaldi hau: FW08 Williams FW07en garapena zen baina gurpilen arteko tarte laburragoa eta txasis askoz gogorragoa zituen 1981ean ezarritako gutxieneko igoera araudiak eskatzen zuen g-karga handiagoari aurre egiteko. McLarenek eta beste batzuek karbono zuntz-txasisaren erabilera aitzindaria izan zuten bitartean, Patrick Headek aluminiozko ezti-zuloari eutsi zion auto berriarentzat. FW08k Keke Rosberg-en estilo agresiboari eutsi zion eta ongi erabiliz, irabazi egin zuen
1982ko Suitzako Grand Prix-an podiumera igo eta beste hainbat tokitan irabazi zuen txapelketa. Rosberg Belgikan irabazteko zorian zegoen autoaren debuta egin zuenean baina gurpiletan arazoak izateagatik atzera egin zuen lasterketaren azken etapetan. FW08 Frank Dernieren auto gogokoena izan zen taldean lan egin zuen guztietan.