Motoreak Formula 1eko debuta egin zuen Jonesekin Lola THL2 gidatzen 1986ko San Marino Sari Nagusian, 1986ko denboraldiko hirugarren jardunaldian (Brasilgo eta Espainiako lehen bi lasterketetarako, taldeak 1985eko autoa erabili zuen, Hart 415-T turbo motor Lola THL1 motorra, eta Tambay ere THL1a gidatzen zuen Imola-n). Jonesek 21. postuan sailkatu zen eta erretiratu egin zen 28 lasterketatik 60 itzuli egin ondoren, beroketa gehiegi izan zuelako. Jonesek motorraren lehenengo helmugarako marka ere egin zuen, Belgikako Grand Prix-an 11. postuan kokatu zenean. Jonesek eta Patrick Tambay taldekideak Ford V6 turboaren lehen puntuak lortu zituzten Austriako Grand Prix-an 4. eta 5. postuak bukatu zituztenean, Jonesek Italiako hurrengo lasterketan atzera eginez.
6. postuan bukatu zuen motorrak 1986an irabazitako azken puntuak.