Atchison, Topeka eta Santa Feren arteko trenbide zubi bat I-210 errepidean. Baldwin eta Santa Anita arteko zubia ez zen segurua izan 1994ko Northridgeko lurrikararen ondoren
eta Caltrans-ek garbitu. 2A faseko proiektuak "Ikoniko Autobidearen Egitura edo Urrezko Lerroaren Zubia" (IFS) eraiki zuen, ordezko zubi gisa. Andrew Leicester artista minnesotarrak diseinatu zuen zubia 2012ko abenduan aurkeztu zen. Leicesterren diseinua beste 17en artean aukeratu zen lehiaketa prozesu batean. Artistak AECOM diseinu-aholkulariarekin eta Skanska USA zubiaren eraikitzailearekin lan egin zuen azken diseinuan eta eraikuntzan. Zubiaren euskarri-zutabeen ehundutako saski itxurak San Gabriel bailarako jatorrizko Chumash herriaren ehundutako saskiak imitatzen ditu, eta zubiaren azpiko aldeak mendebaldeko diamantezko bizkarreko kriskitin-sugea ekartzen du gogora.