Osatu hurrengo esaldia: "Normalean" eta Plymouth-en berregituratu ondoren, "Powerful" berriz jarri zuten martxan 1790ean. 1793ko apirilaren hasieran,
Thomas Hicks kapitainak zuzentzen duen flota John Gell kontralmirantearen agintepean zegoen. Eskadroiak Mersetik itsasoratu zuen, Ekialdeko Indiako konboi bat Finisterrera eskoltatzeko aginduz. Bertan, Gell-ek agindu zuen "Powerful" konboiarekin bidelagun bezala joateko Cape Cape-raino. Handik gutxira, eskuadroiaren gainerakoek bi itsasontzi harrapatu zituzten; 22 kanoi frantziar "General Dumourier" eta bere saria "St. Jago" itsasontzi espainiarra, 11 egun lehenago harrapatuta. "St. Jago" itsasontzia Limatik abiatu zen, berrogeita bost edo hirurogei tona zilarrezko txanpon, urrezko barrak, harribitxiak eta plaka, eta, gainera, tinbre, kobre, enborra, kakao eta artile preziatua kargatuta. Ingalaterrara itzuli zen eta Londresko Dorrera eraman zuten, bertan biltegiratzen zituen bitartean bere kasuak istilutan. Azkenean, 1795ean, Lord of Appeal-ek 935.000 £-ko sari-saria eman zien bahitzaileei (egungo 100 milioi £-tik gora). Bitartean, "Boyne" eta "Powerful" ez zuten parte hartu harrapaketan, eta ez zuten ezer jaso. Hala ere, sari-dirua eman zitzaien geroago "Powerful" itsasontziaren tripulazioari; 1793ko abuztuaren 1ean atzemandako "Countess of Trauttmansdorff" Indiako frantziar itsasontzia eta 1794ko urtarrilaren 28an berreskuratu zuten "George" Liverpoolgo itsasontzi britainiarrarena.