Bete ezazu hurrengo esaldia: 2015eko apirilean, Brasilgo Lan eta Enplegu Sailak behin-behineko etena ezarri zuen eraikuntzan, "langileen segurtasun fisikoaren mehatxu larri eta gertu bat" alegatzen zuelako. Ministerioak bere kezkak aipatu zituen "babes kolektiboaren falta", eta langileak erortzeko arriskua, segurtasun faltaz gain, gunean maldeen egonkortasunari buruzko txosten teknikorik ez, eta "materialaren metaketa" arriskutsu gisa deskribatu zena. Aldi baterako eteteak estres handiagoa eragin zuen eraikuntzaren ordutegian, eta lanak nabarmen azkartu ziren ondoren, antolakuntza batzordeak azpimarratuz "lana berriro bidean zegoela". Zoritxarrez, atzerapenak kezka bidezkoa zirela frogatu zen, 2016ko martxoaren 18tik 20ra Velodromoan jokatzeko aurreikusitako txirrindularitza probak berriro programatu zirenean, apirilaren 29tik maiatzaren 1era, velodromoaren pista instalatzeko atzerapena zela eta. Siberian ekarritako egurraren instalazio baldintza txarrei egotzi zitzaien errua, eta horrek egurra desitxuratzea eta okertzea eragin zezakeen. Une hartan, Brian Cookson UCIko presidenteak publikoki adierazi zuen bere kezka zelak proiektuaren eraikuntza bukatzea. Prentsaurreko batean,
2016ko UCI Pistako Txirrindularitza Munduko Txapelketan, apirilaren amaieran probak egiteko lekuak garaiz bukatzea "erronka bat" zela eta "velodromoa garaiz prest ez badago, ez dago B planik".