Irakurri pasarte hau, eta erantzun ondoren galdera pasartearen hizkuntza berean:  Pasaera: Boeing-ek etengabe protesta egin du "jaurtiketarako laguntza"gatik eta Airbus-i emandako gobernuaren beste laguntza mota batzuengatik, Airbus-ek argudiatu du Boeing-ek legez kanpoko laguntzak jasotzen dituela kontratu militar eta ikerketa eta zerga-murrizketen bidez. 2004ko uztailean, Harry Stonecipher Boeing-en ex-zuzendari nagusiak Airbus-i leporatu zion 1992ko EB eta AEBen arteko hitzarmen bilateral bat gaizki erabiltzea, gobernuek hegazkin zibilak babesteko diziplinak ezarriz. Airbusek hasiera-inbertsio itzulgarria (RLI) jasotzen du, AEBek "hasiera-laguntza" deitzen diotena, Europako gobernuek diruarekin itzultzen direnak interesekin gehi epea mugatutako eskubideak, baina hegazkina arrakasta komertziala izanez gero bakarrik. Airbusek dio sistema hori erabat bat datorrela 1992ko hitzarmenarekin eta OMCren arauekin. Akordioak programa-kostuaren %33raino estatu-maileguen bidez ordaintzea ahalbidetzen du, 17 urtean guztiz itzuli behar direnak, interesekin eta eskubide-sariekin. Mailegu horiek gutxieneko interes-tasa baten menpe daude, gobernuaren maileguaren kostuaren % 0,25 gehituta, hau da, gobernuaren laguntzarik gabe Airbus-en eskura dauden merkatu-tasen azpitik. Airbusek dio 1992an EB eta AEBen arteko hitzarmena sinatu zenetik, 6.700 milioi dolar baino gehiago itzuli dizkiela Europako gobernuei, eta hau jasotakoa baino % 40 gehiago dela.  Galdera: Nola finantzatzen da Airbus?
Gobernuaren maileguekin.