1934. urtean, Estatu Batuetako Armadaren Aireko Korpusuak Martin B-10 bonba-karga bikoiztu eta irismen handiagoa zuen bonba-hegazkin bat eskatu zuen, Armadaren bonba-hegazkin estandarraren zerbitzura sartzen ari zena. Hurrengo urtean Wright Field-en egindako ebaluazioan, Douglas-ek DB-1 erakutsi zuen.
Boeing 299 eredua (gerora Boeing B-17 Gotorleku Hegalaria bihurtu zen) eta Martin 146 eredua