747SP-a 747SP-a baino 48 oin eta 4 hazbeteko (14.73 m) laburragoa da. Hegalaren aurreko eta atzeko zatiak kendu ziren, eta fuselajearen erdialdeko zatia hegalaren zatiak parekatzeko birmoldatu zen. 747SP-aren hegal zatiak erraztasun bakarreko konfigurazioa erabili zuten. 747SP-ak, lehenagoko 747 bertsioekin alderatuta, 747-aren hegalaren goiko zatiaren irteera nahikoa duen hegazkin bat bilatzen zuen, Pan Am-en New York-eko eta Ekialde Ertaineko ibilbideak eta Iran Air-en Teheran-New York-eko ibilbidea estaltzeko. Teheran-New York ibilbidea, abian jarri zenean, munduko etenaldi gabeko hegaldi komertzialik luzeena izan zen. 747SP-a 48 oin eta 4 hazbeteko 4 hazbeteko 4an sartu zen, 1982an.
Pan American World Airways eta Iran Air.