2015eko apirilean, Brasilgo Lan eta Enplegu Ministerioak eraikuntza aldi baterako etenda utzi zuen, "langileen segurtasun fisikoaren mehatxu larri eta hurbil bat" alegatzen zuelako. Ministerioak bere kezkak aipatu zituen "babes kolektiboaren falta", eta langileak erortzeko arriskua, segurtasun faltaz gain, gunean maldeen egonkortasunari buruzko txosten teknikorik ez, eta "materialaren metaketa" arriskutsu gisa deskribatu zena. Aldi baterako eteteak estres handiagoa eragin zuen eraikuntzaren ordutegian, eta lanak nabarmen azkartu ziren ondoren, antolakuntza batzordeak azpimarratuz "lana berriro bidean zegoela". Zoritxarrez, atzerapenak kezka bidezkoa zirela frogatu zen, 2016ko martxoaren 18tik 20ra Velodromoan jokatzeko aurreikusitako txirrindularitza probak berriro programatu zirenean, apirilaren 29tik maiatzaren 1era, velodromoaren pista instalatzeko atzerapena zela eta. Siberian ekarritako egurraren instalazio baldintza txarrei egotzi zitzaien errua, eta horrek egurra desitxuratzea eta okertzea eragin zezakeen. Orduan izan zen UCIko presidentea Brian Cooksonek bere kezka publikoa egin zuen lokalaren amaierari buruz, zuzenean adierazi zuen hedabideei, 2016ko UCI Pista Bizikleta Munduko Txapelketen ondoren egindako prentsaurrekoan.
, apirilaren amaieran probak egiteko tokiak garaiz bukatzea "erronka bat" zela eta "velodromoa garaiz prest ez badago, ez dago B planik".