Irakurri pasarte hau, eta erantzun ondoren galdera pasartearen hizkuntza berean:  Pasabidea: Errusiako trenbideen garraioa Estatuko Errusiako Trenbideen monopolioaren kontrolpean dago gehienbat. Enpresak Errusiako BPGaren %3,6 baino gehiago ditu eta salgaien garraio osoaren %39 kudeatzen du (hodi-lineak barne) eta bidaiarien trafikoaren %42 baino gehiago. Erabilera arrunteko trenbideen luzera guztira 85.500 km-tik gorakoa da, Estatu Batuen atzetik. 44.000 km baino gehiagoko trenbideak elektrifikatuta daude, munduko kopururik handiena da, eta gainera, 30.000 km baino gehiagoko linea industrialak daude. Errusiako trenbideek, munduko gehienetan ez bezala, 1.520 mm-ko bidea erabiltzen dute, Sakhalin uhartean 957 km-ko bidea izan ezik, 1.067 mm-ko bidea erabiliz. Errusiako trenbide ospetsuena Transsiberiarra da, 7 ordu-gune errekor bat hartzen dituena eta munduko zerbitzu jarraitu bakarreko luzeena zerbitzatzen duena, Mosku-Vladivostok (9.259 km), Mosku-Pyongyang (10.267 km) eta Kiev-Vladivostok (11.085 km). 2006an Errusiak 933.000 km errepide zituen, horietatik 755.000 asfaltatuta zeuden. Horietako batzuk Errusiako autobide federalaren sistema osatzen dute. Lurralde eremu handiarekin, errepideen dentsitatea G8 eta BRIC herrialde guztietan txikiena da. Errusiako barne-urbide gehienak, 102.000 km (63.380 mi) guztira, ibai edo aintzirek osatzen dituzte. Herrialdearen Europako zatian, ubideen sareak ibai nagusien arroak lotzen ditu. Errusiako hiriburua, Mosku, "bost itsasoetako portu" deitzen zaio batzuetan, Baltiko, Itsaso Zuri, Kaspio, Azov eta Itsaso Beltzekin dituen loturak direla eta.  Galdera: Nola egiten dira Errusian trenbideak?
Estatuko "Russian Railways" monopolioaren eskumenean dago.