Osatu esaldi hau: 1978an Merzariok Guglielmo Bellasi Formula 1eko txirrindulari suitzarrarekin elkartu zen eta bere taldea sortu zuen. Merzarioren auto-eraikitako Formula 1eko lehen ahalegina, A1, 1978an agertu zen eta funtsean ohiko auto bat zen, bere March 761B-n oinarritua, kolore-eskema gorriarekin eta karroza gordinarekin, Ferrari 312T2 bat gogorarazten zuena, aire-hartze baterako kokpit-alde hodiak erabiltzean. Garai hartan ohikoa zen Cosworth DFV motorraren eta Hewland engranajearen konbinazioa erabiltzen zuen. Kolorea aldatu egin zen, gorria beltzarana.
1978ko Monako Sari Nagusia, Suediako Sari Nagusian amaitu zuen lasterketa bat, sailkatu ez zen arren, zortzi itzuli irabazlearen atzetik, pit stop luze baten ondoren. Austriako Grand Prix-rako, bigarren A1 bat aurkeztu zen, nahiz eta susmoa izan zen hori zela taldearen March 761B zaharra karroza berriarekin. Bere eskura auto honekin, Merzariok apur bat hobeto jokatu zuen sailkapenean, baina hala ere ez zen sailkatu lasterketa batean. Italiako Sari Nagusian, bi A1ak sartu ziren, Alberto Colombok jatorrizko A1a gidatuz eta Merzarik bigarren A1 berria hartuz. Colombok kalifikazioan denborarik geldoena egin zuen eta ez zen sarerara iritsi, Merzariok eroso sailkatu zen bitartean, lasterketan motorra matxuratu zen arte. Taldeak zortzi aldiz sailkatu zuen autoa 1978an, baina zazpi aldiz erretiratu zen akats mekanikoekin.