1979an, aurrerapen nabarmena egin zen aerodinamikan eta Lotus-i erronka egiteko, Forghieri konturatu zen haien lidergoari jarraitu behar ziola eta lurreko efektuak dituen autoa diseinatu behar zuela 1979rako. 312T4a, aurkeztu zen
1979ko Hegoafrikako Grand Prix-a 312T3-an oinarritu zen. Bere jatorriak diseinu aerodinamikoari mugak jartzen zizkion, T seriea ez baitzen inoiz lurreko efektua kontuan hartuta diseinatu. 312T4 monocoquea ahalik eta estuena izateko diseinatu zen, lurreko efektuak aprobetxatzeko, baina hau 12 motore lauaren zabalerak mugatzen zuen.