Laburbildu artikulua.  Bost urte geroago, urpekaritza-instalazioan, Bigarren Mundu Gerran, petrolio-isuri handienaren ondorioz, oraindik ere auzitan jartzen ditugu - eta are gutxiago ulertzen ditugu - ingurumenaren eta ekonomiaren ondorioak. Petrolio isurketaren ondorioak ongi dokumentatuta daude, turismoaren eta itsaskiaren industriaren beherakada, baita eskualdeko fauna eta landareen suntsipen handia ere. Ordutik, inguruko petrolio kopurua desagertu egin da, eta gizarteak suspertzeko seinaleak erakusten hasi dira. Izan ere, Mexikoko Golkoko industria, zeinak EEBBetako elikagaien %40 hornitzen baitu, azkenean hasi da errekuperatzen. Hala ere, oraindik ere zailtasun handiak daude, zati batean, oraindik ere erantzunik gabeko galdera asko daudelako epe luzerako ondorioei buruz. Oraindik ez dago argi nora joan den petrolio hori, zenbat geratzen den, eta bizitzak itzultzea edo krisiaren amaiera ote den. Galderak erantzun ditzakeen populazio bat da Golkoko karramarroak. Karramarroek rol garrantzitsua jokatzen dute eskualdean: 2012an, gutxi gorabehera, 60 milioi libra arrantzatu ziren Golkoan, hamarka milioi irabaziz. Baina isurketaren ondoren, aldaketa ikaragarriak gertatu ziren. Ikerlariek forma desberdinak... eta deformazioak ageri zituzten ondorioz. Karramarroek ebakiondoak dituzte. Ezaugarri horiek eragina izan dute ez bakarrik karramarroaren merkatu-bajan... baizik eta bere biziraupen ahalmenetan ere. Aldaketa horiek berehalakoak izan arren, osasun egoera larria da. lankideekin batera lanean ari nintzen Floridako Nazioarteko Unibertsitatean eta Louisiana Unibertsitatean karramarroaren barruan gertatzen dena sakonago ulertzeko petrolioa eta...
Ur Sailak lehertu ondorengo bost urteetan, hasi berriak gara ulertzen zer eragin duen Golkoak. Karramarro espezie bat izan liteke inpaktuaren adierazle nagusia.