1979an iragarri zen Dino Ferrari autodromoak, Imola izenarekin ere ezaguna, hartuko zuela Italiako Grand Prix-a 1980an.
Monzak aparteko eraikuntza izan zuen, besteak beste pitxer konplexu bat. Imolako zirkuitua 1979an ez-txapelketako probarako erabili zen eta 1953az geroztik ez-txapelketako hainbat lasterketa antolatu zituen; zirkuitu hau Maranelloko Ferrari lantegitik gertuago zegoen. Imolaren Italiako GPko lasterketa bakarra Nelson Piquet brasildarrak irabazi zuen Jean-Pierre Jabouille eta René Arnoux-en bi Renault turboak erretiratu ondoren.