1933tik aurrera, Ledwinka eta Porsche erregularki bildu ziren euren diseinuak eztabaidatzeko, eta Porsche-k onartu zuen "Batzuetan bere sorbalda gainetik begiratu nuen eta batzuetan nire gainetik begiratu zuen" Volkswagen diseinatzen ari zela. 1936ko Tatra 97k 1.749 cc-ko, atzeko aldean kokatutako, atzeko gurpileko bultzada zuen, airez hozteko lau zilindroko boxer bat zuen. 5,600 RM zituen eta bost bidaiari hartu zituen bere lau ateetako gorputzean, atzealdeko poltsak gordetzeko eta atzealdeko jantziak hornitu zituen Txekoslovakian. Ledwinka eta Porsche-k ohiko moduan bildu ziren beren diseinuak eztabaidatzeko, eta Porsche-k onartu zuen "Batzuetan bere sorbalda gainetik begiratu nuen eta batzuetan nirea gainetik begiratu zuen" Volkswagen diseinatzen ari zela.
Tatrak