1979an, aurrerapen nabarmenak egin ziren aerodinamikan eta Lotus-i erronka egiteko, Forghieri konturatu zen haien arrastoa jarraitu behar zuela eta lurreko efektuarekin ibiltzen zen auto bat diseinatu behar zuela 1979rako. 312T4, 1979ko Hegoafrikako Sari Nagusian aurkeztu zen
312T3an oinarritzen zen. Bere jatorriak diseinu aerodinamikoari mugak jartzen zizkion, T seriea ez baitzen inoiz lurreko efektua kontuan hartuta diseinatu. 312T4 monocoquea ahalik eta estuena izateko diseinatu zen, lurreko efektuak aprobetxatzeko, baina hau 12 motore lauaren zabalerak mugatzen zuen.