Planak guztira 24 geltoki zituen Topkapı eta Şişli auzoen artean eta Urrezko Adarraren bidez lotura bat zeukan. Geltoki bakoitzak trenbidearen ondoan 75 metroko plataforma bat izango zuen, geltokien arteko distantzia 220 eta 975 metrora bitartean. Proiektuaren planoak, inoiz gauzatu ez zirenak, gaur egun Istanbulgo Unibertsitate Teknikoaren Museoan daude. 1936an Henri Prost Hayaz hirigile frantsesak Taksim eta Beyazıt auzoen arteko metro sarea proposatu zuen, Urrezko Adarraren iparraldera eta hegoaldera, hurrenez hurren. 1951ko urriaren 11n, Nederlandiako Nedeco enpresak Topkapı eta Şişli auzoen artean eguneroko ibilbide bat proposatu zuen eta Urrezko Adarraren hegoalderantz.
130.000 bidaiari