Irakurri pasarte hau, eta erantzun ondoren galdera pasartearen hizkuntza berean:  Pasaia: Proiektuaren koordinatzaileek (George P. Putnam liburu argitaletxea eta publizista barne) Earhart elkarrizketatu zuten eta Wilmer Stultz pilotuari eta Louis Gordon kopilotuari / mekanikariari hegaldian laguntzeko eskatu zioten, nominaltasunez bidaiari gisa, baina hegaldiaren egunkaria gordetzeko betebeharra gehituta. Taldea Trepassey Harbor-etik abiatu zen, Newfoundland-en, Fokker F.VIIb / 3m batean, 1928ko ekainaren 17an, eta Pwll-en lurreratu zen, Burry Port-etik gertu, Galesko hegoaldean, 20 ordu eta 40 minutu beranduago. Oroigarri urdin bat dago bertan. Hegaldiaren zati handiena instrumentuekin egin zenez eta Earhartek ez zuen hegazkin mota honetarako prestakuntzarik, ez zuen hegazkina pilotatu. Lurreratu ondoren elkarrizketatu zutenean, esan zuen, "Stultzek egin beharreko guztia egin zuen hegan. Zama besterik ez nintzen, zaku bat patata". Gehitu zuen, "... agian egunen batean bakarrik probatuko dut". Earhartek harrera beroa jaso zuen 1928ko ekainaren 19an, Ingalaterrako Southampton-eko Woolston-en lurreratu zenean. Lady Mary Heath-en jabetzako Avro Avian 594 Avian III, SN: R3/AV/101 hegazkinarekin hegan egin zuen eta gero hegazkina erosi eta Estatu Batuetara itzuli zuen (non 7083 "hegazkinaren identifikazio marka lizentziarik gabea" izendatu zuten). Stultz, Gordon eta Earharteko hegazkineko tripulazioa Estatu Batuetara itzuli zenean, Manhattaneko Heroien Arroilan zehar ticker-tape desfile batekin agurtu zituzten, eta ondoren Calvin Coolidge presidentearekin harrera egin zuten Etxe Zurian.  Galdera: Nola sentitzen zen Earhart hegazkinera igo ondoren?
patata zaku bat