Pomeroy indizearen sistema erabiliz, Motor Sport aldizkariak F2002 inoizko Formula 1eko auto azkarrena dela erabaki du. Hala ere, Ferrari F2004-k irabazi zituen txanda-denbora hobeak bi autoek lasterketatu zituzten ibilbideetako 12etan (2002ko Frantziako Sari Nagusia baino ez).
, 2002ko Belgikako eta 2002ko Japoniako GPak 2004ko lasterketak baino azkarragoak izan ziren, bi hauek euria zela eta). Birako errendimenduari dagokionez, ez dira 1988ko McLaren MP4/4 eta 1992ko Williams FW14B bezain nagusiak, bi autoek 15 pole lortu zituzten bakoitzak beren denboraldian, Ferrari F2002k 10 pole lortu zituen baina fidagarriagoa zen eta igandeetan MP4/4 eta FW14B baino azkarragoa zen.