Alemaniako Grand Prix-a izan zen lehena taldeak bi autoak garaitu zituelako. Tambay zortzigarren sailkatu zen, Jones bederatzigarren eta bi itzuli aurrerago. Tambay-k hobetu egin zuen errendimendu hori, zazpigarren postuan amaituz Hungariako lehenengo GP-an, sasoian seigarren postuan autoa sailkatu ondoren. Hungaroring estutu eta bihurritua, 1986an lehen aldiz erabili zena, Jones eta Tambay-ri aukera handiagoa eman zien denboraldian zehar edonoiz baino, maneilarako eta azeleraziorako garrantziaz. Hobekuntzek, azkenean, Austrian balio izan zuten, talde onenetako arazo mekaniko askok Haasen bi sarrerak munduko txapelketarako puntuak irabazteko aukera eman baitzieten, nahiz eta bi autoak bi itzuli irabazlearen atzetik egon. Jonesek laugarren postuan amaitu zuen, hiru puntu eskuratuz, Tambay-ren aurretik bosgarren postuan, bi puntu eskuratu zituena. Taldeak Formula 1era sartu zeneko lehen urteurrenean, Jonesek beste puntu bat eskuratu zuen Italiako Sari Nagusian seigarren postua lortu zuelako.
Monzan ikusi nuen.