Osatu esaldi hau: Lombardik 1974an estreinatu zen Formula 1ean, Brabham pribatu batekin, Italiako Automobil Klubak babestuta, baina ezin izan zen sailkatu. 1975ean Vittorio Brambilla eta Hans-Joachim Stuck taldeekin batera March-en parte hartzera gonbidatu zuten eta denboraldi osoa lasterketan aritu zen. Hegoafrikako kanpainaren hasierako lasterketan, Lombardi 1958an Maria Teresa de Filippis izan zenetik, Grand Prix baterako sailkatzea lortu zuen lehen emakumea izan zen. Bere lasterketak 23 itzuli iraun zituen, erretiroa hartzera behartu zuten arte, erregai sistemaren arazo bat zela eta. 1975a denboraldi oparoa izan zen Marchentzat. Brambillak ustekabean garaipena lortu zuen 1975eko Austriako Sari Nagusian, euriak laburtu zuenean, eta Lombardik Espainiako Sari Nagusian txapelketako puntu bat lortu zuen. Lasterketak tragedia handia izan zuen 25 itzuli egin ondoren, Rolf Stommelen-en Embassy Hill-eko atzeko hegala hautsi zenean, hesian sartuz. Errepidera korrika irten da eta kalearen beste aldean zegoen hesiarekin topo egin du. Stommelen saihestu nahian pistatik zeharkatzeko, Carlos Pacek istripua izan du. Bost ikusle hil ziren Stommelenen auto hegalariaren erruz, gidariari hanka, eskumuturra eta bi saihets hautsita zituela. Lasterketak beste lau itzuli jarraitu zuen, eta Jochen Massek Jacky Ickx-i aurrea hartu zion. 29. itzulian lasterketa gelditu zen, Mass garaile, Ickx bigarren eta Jean-Pierre Jarier hirugarren postuan. Carlos Reutemann laugarren amaitu zuen Brambilla aurretik, eta Lombardi seigarren. Lasterketa aurreikusitako distantziaren hiru laurdenak lortu baino lehen gelditu zenez, puntu erdiak bakarrik eman ziren. Lombardiren beste garaipen bat
Nürburgring-eko Alemaniako Sari Nagusia, non zazpigarren amaitu zuen. Watkins-en Estatu Batuetako Grand Prix-an Glen Lombardik Williams-en aldeko garaipena izan zuen. Lasterketarako sailkatu zen, baina pizteko arazo batek ez zion hasiera eman.