2011ko maiatzaren 13an, Toyota-k Prius α aurkeztu zuen Japonian, hilean 3.000 unitate saltzeko helburuarekin. Prius Alpha bost eserlekuko bi lerroko eredu batean eta zazpi eserlekuko hiru lerroko eredu batean dago eskuragarri, azken honen hirugarren lerroa erdiko kontsolako litio-ioien bateria batetik abiarazten da. Bost eserlekuko modeloak NiMH bateria bat erabiltzen du. Alpha ontziaren entrega atzeratu egin zen 2011ko lurrikararen ondorioz.
ekoizpenak. Toyota-k jakinarazi zuen 25.000 eskaera jaso zituela Prius Alpha gurdi hibrido eta minivan modeloetarako Japonian salmentak hasi aurretik. Bost eserlekuko bertsioa (), eta zazpi eserlekuko bertsioa (). Bere aurkezpenetik, guztira 111.500 Prius α saldu dira Japonian 2012ko apirilaren bitartez, Prius α / v modelo lerroaren mundu mailako salmenten % 80,8 ordezkatzen dutenak. 2011ko maiatzetik 2013ko abendura arte, guztira 289.000 Prius α saldu dira. 2013ko apirilaren 8an, Daihatsu-k bere Prius α-ren OEM bertsioa saltzen hasi zen Japoniako merkatuan Mebius izenarekin. Japoniako salmentak indartsuak izan dira nahiz eta ez diren Japoniako gobernuaren dimentsio araudiak betetzen zabalera kategorian, eta erosle japoniarrek urteko zerga gehigarria ordaindu behar dute.