Laburbildu artikulua.  Tesla Model S P85Dren "erotzeko modua" azkarra izan daiteke baina Drive eOren auto elektriko berriak are azkarragoak izango dira. Letonia enpresa bat garatzen ari da 1 megawatt elektriko lasterketa autoa lehiatzeko Pikes Peak Nazioarteko Hill Climb ekainean. EO PP03 izenekoa da, eta 50 kWh-ko bateria lithium-ionekin funtzionatzen du, YASA-400 motore elektrikoei esker. Letoniako Drive eO-k eO PP03 izeneko ibilgailua sortu du, 50 kWh-ko litio-ioi bateriaz funtzionatzen duena, sei YASA-400 motor elektrikoak gidatzen dituena eta 1020 kW (1368 zaldi indarra) ekoizten dituena. 1020 kW (1368 zaldi indarra) ekoizteko gai da eta 160 mph (260 km / h) -ko abiadura lortu dezake, S Modeloaren 155 mph (249 km / h) -ko abiadura gorena aldean. Drive eO-k dio "lehenengo megawateko lasterketa-auto elektrikoa izango dela, 2160 Nm-ko gehienezko torquearekin eta 2646lb (1,200kg) -ko pisuarekin". Autoa oraindik garatzen ari da eta konpainiak oraindik bere sorta agertu behar du. "Ibilgailu elektriko batekin lehenengo sariduna izan nahi dugu", esan zuen Kristaps Dambisek, Drive eOko proiektuaren zuzendariak. Drive eO izan zen Dakar Rallyan ibilgailu hibrido elektriko batekin parte hartu eta amaitu zuen lehena. Horren ondoren, eO PP01 sortu zen, erabat elektrikoa den lasterketa-auto prototipoa, Pikes Peak International Hill Climb lehiaketan parte hartzeko. 1 megawatteko lasterketa-auto elektrikoa Colorado Springseko Pikes Peak International Hill Climb-en lehiatuko da (argazkian). Lasterketa AEBetako bigarren motor lasterketarik zaharrena da eta Colorado Springs-en 156 bihurgune dituen 12,42 milako (20 km) ibilbide zail batean egiten da. Lau gurpileko trakzioa. Sei YASA-400 motor elektriko ditut konektatuta. Potentzia maximoa 1020 kW / maximoa 2160 Nm. 50 kilowatt orduko litio-ioneko bateria bat du BMSekin. Karbonozko aleazioaz eginak. Direkzio elektrikoa. 4 bideetako shock absorbagailua. 320/710 R18 pneumatikoak / 13 × 18 gurpilak. Pisu maximoa: 2646lb (1,200kg) Abiadura maximoa: 155 mph (249 km/h) Lasterketa AEBetako bigarren motor lasterketarik zaharrena da eta...
EO PP03a litio-ioneko 50 kWh-ko bateriaz elikatzen da, 6 motor dituela. 1020 kW-ko potentzia (1368 zaldiko) eta 2160 Nm-ko gehienezko torquea ditu. Colorado aldeko Pikes Peak mendi-lasterketan parte hartuko du.