2004ko uztailean, Harry Stonecipher Boeingeko ex-zuzendari nagusiak Airbus salatu zuen 1992ko EB eta AEBen arteko akordio bikoitzean, gobernuek hegazkin zibilak babesteko diziplinak ezarriz. Airbusek hasiera-inbertsio itzulgarria (RLI), AEBek "hasiera-laguntza" deitzen dutena, Europako gobernuetatik jasotzen du, dirua interesekin eta mugagabeko eskubideekin itzultzen baita, baina hegazkina arrakasta komertziala izanez gero bakarrik. Airbusek dio sistema hau 1992ko akordioarekin eta OMCren arauekin erabat bateragarria dela. Programa horren %33ko kostua gobernu maileguen bidez betetzea ahalbidetzen du, 17 urtean guztiz itzultzen direnak interesekin eta gutxieneko interesekin.
Abiatzeko laguntza