Irakurri pasarte hau, eta erantzun ondoren galdera pasartearen hizkuntza berean:  Pasaia: Diseinu lanak, ratio baxuko delta hegaletako hegaldi ezaugarriak aztertzen zituen aurreko ikerketa-programa baten laguntza izan zuen. Fairey Delta 2 supersoniko bat eraldatu zen ogee planforma eramateko, eta, BAC 221 izena hartuta, abiadura handiko hegaldi-balantzaren hegaldi-probetarako erabili zen, Handley Page HP.115ek ere abiadura baxuko errendimenduari buruzko informazio baliotsua eman zuen. Bi prototipoen eraikuntza 1965eko otsailean hasi zen: 001, Aérospatiale-k Tolosan eraikia, eta 002, BAC-k Filton-en, Bristolen. Concorde 001ek bere lehen proba hegaldia egin zuen Toulouse-tik 1969ko martxoaren 2an, André Turcat-ek gidatuta, eta lehen aldiz supersonikoa egin zuen urriaren 1ean. Erresuma Batuko lehen Concorde-ak Filtonetik RAF Fairford-era egin zuen hegan 1969ko apirilaren 9an, Brian Trubshaw-ek pilotatuta. Bi prototipoak jendaurrean aurkeztu ziren lehen aldiz 1969ko ekainaren 7an eta 8an, Parisko Air Show-n. Hegaldi-programa aurrera egin ahala, 001-ek salmenta eta erakustaldi-bidaia bat egin zuen 1971ko irailaren 4an, Concorderen lehen transatlantiko zeharkaldia ere izan zena. 1972ko ekainaren 2an, Concorde 002k Ekialde Hurbileko eta Urrutiko birarekin jarraitu zuen. Concorde 002k 1973an egin zuen lehen bisita Estatu Batuetara, Dallas/Fort Worth aireportu erregional berrian lurreratuz aireportu horren irekiera markatzeko. Proba bitartean, Concorde F-WTSB-k 68.000 oineko bidaiari hegazkin baten maila mailako hegaldi iraunkorrean erregistratutako altuerarik handiena lortu zuen, 1973ko ekainean. 1974ko martxoaren 26an, Concorde G-AXDN-ek Mach 2.23-ko abiadura erregistratuena lortu zuen, 63.700 oineko altueran.  Galdera: Noiz egin zuen Concord 002k eraso?
1972ko ekainak 2