American Automobile Associationk (AAA) auto lasterketetatik alde egin zuen 1955eko denboraldian Le Manseko istripuagatik eta Bill Vukovich Indianapolisko istripuagatik.
SCCA eta NASCAR, bi faktore horiek, haren ondorengo potentzial gisa aipatu ziren. Azkenean, Indianapolis Motor Speedway-ren jabeak sortu zuen, Tony Hulman-ek. Arauen, autoen diseinuaren eta beste gai batzuen arbitroa bihurtu zen, txapelketako auto lasterketak izendatu zituena, USAC lasterketen maila gorena. Denboraldi batean, txapelketako autoentzako espezifikazio berezi bat egon zen, ziklo asfaltatuetan ibiltzeko diseinatuta, ez asfaltatutakoetan.