Laburbildu artikulua.  Autoz betetako hiriak iraganekoak izan daitezke, baldin eta jendeak prest badago robot gidariekin autoa partekatzeko. Ikerketa berri batek dio 'taxi-robot' horiek eguneko ibilbide kopuru bera egiteko behar diren autoen kopurua %90ean murriztu dezaketela. Google eta Uber bezalako konpainiek gidaririk gabeko taxiak garatzeko teknologia lantzen ari direla dioen txosten baten ondoren jakinarazi dute. Beherantz sakatu. Autoz betetako hiriak iraganekoak izan daitezke, baldin eta jendeak prest badago robot gidariekin autoa partekatzeko. Argazkian, Google auto gidari autonomo baten barruko ikuspegi bat dago, bidea "ikustera" erabiltzen dituen bideoak eta datuak erakusten dituena. Google-k taxilari autonomoentzako teknologia garatzen ari dela uste da, baina ez du xehetasunik eman. Pariseko Ekonomia Lankidetza eta Garapenerako Erakundeak egindako azterlanak Lisboako (Portugal) datuak erabili ditu. Datuak konputazio-eredu batean sartuz, simulatu egin zuten nola auto gidariek, taxi komunitarioek, trafikoari eragingo zioten. Bidaiari bakarra izan arren garraio publiko osagarririk gabe, autoen kopurua %77 jaitsi zen. Egileek esan zuten auto pertsonalen ordez gidari autonomoak erabiltzeak gaur egun aparkaleku publiko gisa erabiltzen diren higiezin baliotsuak ere askatuko lituzkeela - 200 futbol zelai baino gehiagoren baliokidea Lisboako kasuan. Teknologia enpresa handiek taxilari burugabeak nahi dituzte garraioaren etorkizunerako. Bidaiari bakarra izan arren garraio publiko osagarririk gabe, autoen kopurua %77 jaitsi zen. Irudi honetan, Google-ren ibilgailu autonomoetako bat dago, Eric Schmidt Google-ren presidentearekin (ezkerrean) eta Anthony Foxx AEBetako Garraio sailburuarekin (eskuinean). Iaz, adibidez, Uber-ek esan zuen bere gidari guztiak ibilgailu autonomoekin ordezkatu ahal izango zituela. Travis Kalanick presidenteak onartu du teknologia horrek kostuak murriztuko dituela eta aurreztu horiek gure bezeroei pasatuko dizkiegula. Corey Clothierrek, esperimentuen koordinatzaileak, esan du istripua auto batek eragin duela.
Ordenagailuek gidari gabeko taxiek Lisboako trafikoari nola eragingo zioten ikertu zuten. Bidaiari bakarra zegoenean ere, autoen kopurua %77 jaitsi zen. Leku baliotsua eskaintzen dute autonomoz gidatutako taxiek eta estaldurek. Google eta Uber prest daude taxilari autonomoak eraikitzeko.