Osatu hurrengo esaldia: "Sea Lion" 1940ko urrian atzeratu ondoren, "Luftwaffe"k 1941eko udazkenean erabaki zuen Siebel ferryak ekoizten jarraitzea Armadatik aparte bere Ferry Komando Bereziaren ("Fähre-Sonderkommando") pean. Jatorrizko diseinuan diesel kamioien motorrak BMW eta beste hegazkin motore batzuekin ordezkatu zituen, horietako lau ponton-buru handituetan, atzerako engranaje baten bidez ur-iragazkiekin konektatuta. Ontzi horietako batzuk Armadari esleitu zitzaizkion eta tripulazio mistoekin funtzionatzen zuten, baina Armadari ez zitzaion gustatzen hegazkin-motorrak erabiltzea, su hartzeko joera zutela eta gehiegizko erregai-kantitateak kontsumitzen zituztelako. Antwerpeko Armadako Ingeniari Ferry Eraikuntza Komandoak ibilgailuen motorrak erabiltzen jarraitu zuen propultsio unitate nagusitzat, eta "Luftwafferen" hegazkin-motorrekin alderatuta fidagarritzat jo zituen. Hamar eraiki ziren
Herkules operazioa, nahiz eta bertan behera geratu.