Lotus 109 Formula 1eko autoa izan zen, Lotus taldeak 1994ko Formula 1eko denboraldiaren azken zatian erabili zuena. Chris Murphyk diseinatu zuen, bere Lotus 107 modeloan oinarrituta. Autoak albokoak eskulturatzen zituen, gurpilen arteko tarte laburragoa eta grabitate-zentroa aurrekoa baino txikiagoa zen, Mugenek motorra garatu zuen taldeari eman zitzaion aurreko motorra baino argiagoa eta biraketa handiagoa izan zedin. Mugen-Hondaren V10 motorra zuen. Johnny Herbertek lortu zuen Lotus lehiakor mantentzea Belgikan eta
Monza eta autoa, baina funtsak agortzen ari ziren eta garapena mugatua zen. Denboraldia amaitzean, autoa erretiratu egin zen eta Lotus taldea zendartera joan zen.