T-70eko lehen seriea GAZ-202 motorearekin eraiki zen, kareharriaren alde bakoitzean, bat ibilbide bakoitzean. Arazo larri bat zela ikusi zen, lehen tankeak kaleratu aurretik ere. T-70M bezala diseinatu zen azkar (nahiz eta T-70 bezala deitzen jarraitu), motorrak tankeraren eskuineko aldean eta transmisio eta diferentzial normal batekin.
T-70M bat