C-141 Starlifter aurkezten ari zen arren, funtzionarioek uste zuten hegazkin askoz handiagoa eta gaitasun handiagoko hegazkin bat behar zela, batez ere, existitzen zen edozein hegazkinetan sartuko ez zen karga garraiatzeko. Azterlan horiek CX-Heavy Logistics System (CX-HLS) -erako hasierako eskakizunak ekarri zituzten 1964ko martxoan 180,000 libra (81,600 kg) karga gaitasuna eta Mach 0.75 (500 edo 800 km / h) abiadura zuen hegazkin baterako, eta 5.000 itsas miliako (9,300 km) erregai gabeko irteera 115,000 libra (52,200 kg) karga baten bidez.
Boeing, Douglas eta Lockheed