Ondorengo esaldia bete: 1984ko udazkenean, Carl Haas-ek Beatrice Foods-ekin adostasun bat negoziatu zuen Haas Formula 1eko txapelketan sartzeko. Beatrice Foods-eko zuzendari nagusiaren, Jim Dutt-en, errekurtsoarekin, Haas-ek Budweiser babeslea utzi zuen eta Beatrice hartu zuen bere Championship Auto Racing Teams (CART) IndyCar taldearen babesle nagusi gisa. Beatrice-ren laguntzarekin, urte hartan bertan, Haas-ek programarako motor hornitzaile bat iragarri zuen. Ford-ek turbo-kargatutako V6 motor bat garatzen ari zen (TEC bezala ezagutzen dena), bere aspirazio naturaleko Cosworth DFV V8 zaharraren ordez, jada ezin baitzuen bere turbo-kargatutako lehiakideekin arrakastaz lehiatu. Akordioak hiru denboraldi iraungo zuela iragarri zen, Haas motor berrien hartzaile esklusiboa izanik. Iragarki horren bidez, Alan Jonesek bere erretirotik, 1985eko lehen autoa gidatzeko aukera eman zuen.
Hondartza luzea. Cosworth-eko GBA motorraren garapena Channel 4-en "Equinox" sailerako dokumentatu zen eta 1986an telebistan emititu zen.