Nahiz eta 1986an eta 1987an ez ziren izan hainbesteko istiluak Detroit 1 Formulako txapelketatik kendu zuten FISAk aitortu ondoren denboraldi baterako zelaiak ez zirela beharrezkoak. FISAk eta FOCAk zulo iraunkorrak nahi zituzten, baina Detroiteko hiriak ez zuen halakorik eraiki nahi. 1988ko lasterketa oso sutsua izan zen, eta zirkuitua oso gaizki hautsi zen. Zirkuituak inoiz izan duen egoerarik txarrena izan zen. 1984 eta 1985 baino okerragoa. Sarritan gertatzen ziren horrelako trenbide arazoak, baina urte hartan trenbidearen desintegrazioa okerragoa izan zen bero eta hezetasun handiaren ondorioz. Lasterketa urte osoko lasterketarik gogorrena izan da beti. Oso gogorra autoarentzat eta gidariarentzat baina orain, lasterketak bere onespena galdu du, eta desatsegin bihurtu da. Lasterketa ez zen oso ezaguna gidarien artean, eta, ondorioz, urte hartako Sari Nagusiaren ondoren, hainbat gidari aspertu egin ziren, eta ekitaldiaren aurkako desadostasuna azaldu zuten. Denboraldirako, hasiera batean F1 Grand Prix Belle Isle-ko zirkuitu berrira lekualdatzea aurreikusten zen. Hala ere, ez zen akordio bat lortu, eta urteko AEBetako Sari Nagusi bakarra Phoenixera aldatu zen 1989-1991rako, eta Estatu Batuetako Sari Nagusia bezala ezagutzen zen, 1980ko lasterketaz geroztik USGP ofiziala izan zen lehenengoa.
Watkins Glenen, New Yorken, izan zen hori. F1ren irteeran, Detroiteko lasterketa CARTek onartutako Detroit Indy Grand Prix-k ordezkatu zuen, eta 1992an Belle Isle zirkuituan hasieran F1rentzat proposatutako zirkuituan aldatu zen.