1960ko Formula 1eko hasierako txandan, lantegi taldeak bi 16 jarri zituen, Alan Stacey eta Alberto Rodriguez Larreta gidarientzat, eta taldeko buru den Irlanda Lotus 18 berriarekin. Beste erretiro bat eta puntu gabeko amaiera baten ondoren, Lotus taldeak 16a erabat utzi zuen, modelo berriaren alde. Hala ere, Robert Bodle Ltd.ren babesarekin, David Piperrek 16ko final bakarra irabazi zuen 1960ko Frantziako eta Britainiako
Baina autoak ez zuen lortu txapeldunaren marka gainditzea.