Murciélago Roadster-a 2004an aurkeztu zen. Lehenik eta behin, goiko irekiko autoa izateko diseinatu zen, eskuz itsatsitako teilatu leuna erabiltzen zuen eguraldi txarretik babesteko, baina aurreko kristaleko buruan ohartarazpen batek gidariari aholkatzen zion ez gainditzeko 100 mph (160 km/h) teilatua jarrita. Teilatua ehunz egina zegoen eta ehunzko poltsa batean sartu zitekeen autoarekin batera, erabiltzen ez zenean aurreko konpartimentuan gordetzeko. Diseinatzaileak, Luc Donckerwolkek, B-2 bonbarderoa, Wally 118 WallyPower yatea eta Santiago Calatrava arkitektoaren Ciutat de les Arts i les Ciències Valencia Espainian erabili zituen, errepidearen atzeko zutabe eta motorraren estalki berrikustua egiteko.
Murciélago Roadsterra