Osatu sentsazio hau: 1970ean hasi zen Nordschleife desegitea nazioarteko auto lasterketetan. Piers Couragen heriotzaren ondoren,
Hilabete batzuk lehenago, lehiakideen elkarteak bilera bat izan zuen Londresko hotel batean. Kanpoko alderdien presio nabarmenak gorabehera, ez ziren Alemaniako zirkuitu ospetsuan lasterketak egiteko bozkatu, Nürburgringeko pista segurtasun baldintzetan aldaketa garrantzitsuak egin ezean. Formula 1eko autoen abiadura izugarri handitu zen, baita teknologia ere. Autoek 2 minutu baino gehiagoz egiten zuten ring-a 1951an baino azkarrago, eta argi geratu zen Nürburgring, funtsean baso eta haranetan zehar zihoan bide zaila eta babesik gabea zela, mendilerro zabal batean kokatua, oso arriskutsua eta zaharkituta zegoela Grand Prix lasterketetarako. Pilotuek eskatutako aldaketak zirkuituaren jabeek eta antolatzaileek ukatu zituzten, eta ezin izan ziren 1970eko ekitaldirako garaiz egin, Hockenheimring azkarrera azkar aldatzea behartuz, lehendik ere segurtasun ezaugarriekin eguneratuta zegoena. Lasterketa bera ere zirraragarria izan zen, Jochen Rindt austriarrak irabazi baitzuen, Ickx-en erasoari aurre eginez Ferrari batean.