Prostek McLaren-ekin hasi zuen bere ibilbidea (Teddy Mayerrek zuzendua) 1980an John Watson Ulsterman-ekin batera. Buenos Airesen, Argentinan, debuta egitean, seigarren postuan amaitu zuen, puntu bat irabaziz, gidari gutxik lortutako zerbait. Prostek lau puntu gehiago gehitu zizkion denboraldian, Interlagosen, Brands Hatch-en eta Zandvoort-en puntuak lortuz. Prostek 15. postua lortu zuen gidarien txapelketan, Emerson Fittipaldi munduko txapeldun ohiarekin puntu berdintasunean. Aurtengo denboraldian hasiera emankorra izan arren, Prostek hainbat istripu izan zituen, eskumuturra hautsi zuen Kyalamiko entrenamenduetan.
eta ubeldura bat jasan du Watkins Gleneko entrenamendu batean. Kanadako Tourretik ere erretiratu zen Montrealren aste bat lehenago, atzeko esekidura matxuratzeagatik. Denboraldia amaitzean, kontratua bi urterako bukatu arren, McLaren utzi eta Renault-rekin sinatu zuen. Prostek esan du autoan zeuden apurtutako pieza ugariengatik alde egin zuela eta taldeko batzuek istripu batzuen errua bere gain hartu zutelako.