Laburbildu artikulua.  Long Beacheko "Long Beach Grand Prix" lasterketan igandean, 4 gurpileko trakzioarekin autoarekin lehiatzeko aukera izan zuen Corvette C7 Stingray autoaren sortzaileek martxan jarri zutenean. Sam Schmidt gurutziltzatu zutenean 2000an, taldea pentsatu zuen ez zela inoiz ibiliko, eta gutxiago autoa gidatu, ESPNren arabera. Iazko udaberrian erronka bota zuen Indianapolis Motor Speedway-en... eta erronka okerrago bat gainditu zuen: Long Beacheko Lasterketa Nagusian, igandean. Schmidt-ek 11 itzuli irabazi zituen igandean, C7 Stingray Corvette-an ibilgailuan, autoa bere buruaren eta ahoaren eraginez bakarrik. Schmidt lasterketara joan zen Grand Prix-a baino ordu bat lehenago eta ia bi itzuli egin zituen 11 itzuli zirkuituan Corvette eraldatuarekin. Esperientzia izugarria izan zela esan zuen. "Hemen 25 urte daramatzat nire gurasoekin. Beti nahi izan dut hemen lasterketak egin, baina ez dut aukerarik izan, beraz, oso egun berezia da", esan zuen. Erabat desberdina da hemen eserita egotea. Telebistak eta bideojokoek azaltzen ez dituzten kolpeak daude". SAM Autoa: Schmidt-ek lan zaila amaitu zuen auto erdi autonomiko baten laguntzaz, edo SAM autoa (argazkian) Lasterketa pista: Auto eraldatutakoak elektronika aurreratua eta giza-makinaren arteko interfazea ditu, eta horrek tetraplejikoei - Schmidt-ek bezala - ibilgailua segurtasunez kudeatzeko aukera ematen die 'lasterketako baldintzetan' Schmidt-ek lan zaila amaitu zuen auto erdi autonomiko baten laguntzaz, edo SAM autoa. SAM autoa Arrow Electronics, Inc., Freescale® Semiconductor, Schmidt Peterson Motorsports eta Conquer Paralysis Now-en arteko elkarlan bat da, Business Wire-ren arabera. Arrow da garapenaren erantzulea. -Auto eraldatua da.
Sam Schmidtek auto kirolari bat gidatu zuen igandean Long Beachen, nahiz eta elbarria izan lepotik behera. Horrela, bere buru eta ahoa erabiliz, ibilgailua gidatu ahal izango du. 2000. urtean, Schmidt-ek bizkarrezurreko lesio bat izan zuen Floridako probetan, bere taldeak uste zuen ez zuela berriro gidatuko.