1970eko Formula 1eko lehen lasterketetan, Ferrari-k auto bakarra aurkeztu zuen, Jacky Ickx belgikarrarena, baina Belgikako laugarren jardunaldian, taldeak bigarren autoa erabiltzea erabaki zuen gidari gazteagoak probatzeko. Ignazio Giunti italiarrari bigarren eserlekua eman zioten Belgikan, non laugarren amaitu zuen, Regazzoni bere tokia hartu zuen Herbehereetan hurrengo txandan.
Laugarren postuan bukatu zuen. Giunti Frantziako hurrengo Sari Nagusirako eserlekuan zegoen berriro, baina hamalaugarren postuan amaitu zuen, hiru itzuli atzean 1970eko Jochen Rindt irabazlearen eta munduko txapeldunaren atzetik.