1987an, Munduko Turismo Txapelketan parte hartu zuen... Eggenberger Motorsport taldeko parte izateagatik, Ford Sierraren RS Cosworth eta RS500 motako autoetan. Txapelketako taldekideak Klaus Ludwig eta Klaus Niedzwiedz izan ziren eta Steve Soper ingelesa, bere ohiko bikotekidea. Txapelketako 8. jardunaldia irabazi zuen, Bob Jane T-Marts 500 Australian Calder Park Raceway-n, errepide-ibilbide konbinatu batean eta NASCAR estiloko "Thunderdome" altu-bankatutako obala, Soper-ekin gidatuz, eta bosgarren postuan amaitu zuen txapelketan (Dieudonné eta Soperek Bathurst 1000 irabazi zuten Australian Calder lasterketa baino astebete lehenago, baina deskalifikatu egin zituzten gurpilak legez kanpo aldatzeagatik). 1988ko denboraldian hirugarren amaitu zuen ETCCn, berriro ere Eggenbergerren alde. Dieudonné 1989ko British Touring Car Championship txapelketako txanda batean lehiatu zen JQF Ingenieritzako Chris Hodgetts-ekin Ford Sierra RS500 batean. Urte berean, Le Manseko 24 orduko GTP Klasea irabazi zuen Hodgetts eta David Kennedy Mazdaspeed taldearekin. 1991ko Le Manseko 24 orduak
Zortzigarren Mazdapeed izan zen... 787 baten C2an.