Johanssonek kontratu bat sinatu zuen Tolemanekin, baina ez zen inoiz osatu Tolemanek berea onartu zuenean. Horren ordez, Johansson berriz hasi zen Tyrrell-ekin, Stefan Bellof-en ordez. Gero, René Arnoux misteriotsuki kaleratu zutenean, denboraldiko lehen lasterketaren ondoren. Bere bigarren lasterketa gidatu zuen Ferrarirekin, San Marinoko Grand Prix-an.
, eta bi itzuli kanpoan Senna-ren Lotus-a gainezka utzi zuen Tifosi-ren zorionerako eta ziurrenik irabazi egingo zuen bere &lt;a href="Ferrari%20156/85"&gt;Ferrari 156/85&lt;/a&gt;-k berak ere ez balu gainezka egin erdia baino lehen. 1985eko denboraldian Ferrariren eginkizuna, batez ere, Michele Alboretoren txapelketako erronka babestea izan zen, nahiz eta Kanadan italiarraren atzetik bigarren amaitu zuen eta Detroiteko hurrengo lasterketan bigarrenarekin babestu zuen.