1990eko hamarkadaren hasieran atzeraldi bat egon zen, eta horrek autoen salmentak ahultzea eta galerak eragitea ekarri zuen. Horrez gain, Kuwaiti inbasioa...
Irakeko gerrak petrolioaren prezioa igo zuen. Hala ere, fabrikatzaileak bizkortu egin ziren. 1990eko hamarkadaren erdialdean, kamioi arinen salmentak (Sport Utility Vehicles, Pickup kamioiak eta Minivanak barne) asko handitzen hasi ziren. Enpresaren batez besteko erregaiaren ekonomia estandarrak bidaiarien autoen eta kamioi arinen artean bereizten zituztelako, automobilgileek ibilgailu handiak eta astunak saldu ahal izan zituzten CAFE isunen beldurrik gabe. Petrolioaren prezio baxuak kontsumitzaileei gas-kontsumitzaile horiek erosteko pizgarriak eman zizkien. Amerikako auto-egileek milioi bat kamioneta eta kotxe-karabana SUV saldu zituzten, konbinatuta, eta baita bereizita ere, garai hartan. Garai honetan Toyota 4Runner, Land Cruiser, Tacoma eta Nissan Pathfinder eta Frontier bezalako inportatuak ere ezagunak izan ziren.