Laburbildu artikulua.  Hegazkinak betetzeko gai diren gasolindegi hegalariak aurrerapen handia egin dute. Lehenengoz, konbateko hegazkin bat airean bete dugu X-47B dronekin. Salty Dog 502 ibilgailua X-47B programako bi hegazkin-garraiatzaile piloturik gabeko ibilgailuen (UCAS-D) erakusleetako bat da. Beherantz sakatu. Lehen pilotu gabeko hegazkina aireratu da gaur. Aireko Armadaren X-47B drona. Lehenago, hegazkin batek Omega Aireko KC-707 tankerako motorra... konektatu du Marylandeko kostaldean. Gaur goizean, IFR aztertzaileak "Omega Air"eko KC-707 tankerako hegazkin baten tankeran sartu du Marylanden kostaldean. Azterketan zehar, Omega Air Refuelling 707 petroliontzia kilometro batetik atzetik jarraitu zuen, sentsore optikoak eta bideo kamera bat erabili aurretik, hurbilketa 20 oin (sei metro) ingurura monitorizatzeko. Eguraldiaren arabera, erregaia aurkeztuko da. Drona F/A-18 Super Hornet baten tamainakoa da, 44,000 lb (20,000kg) pisatzen du eta 62 ft (20m) hegaleko zabalera du. Salty Dog 502 X-47B hegazkineko piloturik gabeko prototipo bat da. Bost minutuan 5.000 kiloko leherketa gidatzen dute. Baina X-47B hegazkinaren azken proba da eta museoek doan jasoko dute... nahiz eta Foxtrot Alpha 20 zentimotan soilik erabili den. Hegazkinean erregaia betetzea da Northrop Grumman-ek diseinatutako hegazkinarentzako azken erronka Beau Duarte kapitainak dioena. Hegoen zabalera 45 metrokoa denez, Triton Boeing 737ak baino zabalagoa da. Segurtasun-drone bat, hegazkinaren tamainakoa AEBetan 11 orduz hegaldatu zen irailean. Lehen proba MQ-4C Tritonentzat izan zen. Itsas armadaren eraso operazioetan...
Salt Dog 502ak Omega Airea 707 errefuertzetik gertu harrapatzen du. Sentsore optikoak eta kamera bat erabiltzen ditu... 6 metroko distantziara autoa monitoreatzeko. Ondoren, erregai isurketa gunea konektatu zuen Omega Aireko KC-707 hegazkinaren hodia. Hegazkinaren tamaina F/A-18 super-hornetarena bezain handia da.