Hurrengo asteburuan, Suzukan, laugarren postuan sailkatu zen. Red Bull-ek lehen lerroan hasiera txarra izan ondoren, Grosjeanek lidergoa hartu zuen lehen bihurgunera eta erritmo ona erakutsi zuen atzetik zeuden Red Bull-ekin alderatuta, lasterketaren ia erdia gidatuz. Vettel-ek 28. itzulian gainditu zuen eta Mark Webberrek ere aurreratu zuen, eta hirugarren amaitu zuen bigarren lasterketa jarraian. Indian, Grosjeanek ez zuen Q2ra iritsi pneumatiko ertainekin, pneumatiko bigunagoak salbatzearren, eta azkenean 17. postuan sailkatu zen. Lasterketan, gurpil bigunekin lehenengo etapa luzeagoa izan zuen, pit stop estrategia bat aplikatzeko, bikain funtzionatu zuena Vettel eta Rosberg-en atzetik hirugarren amaitu zenean, Massa eta gero Räikkönen gainditu ondoren, lehenengo gainditze saiakeran pistatik kanpora behartu zuena. Abu Dabiko zentroan
, 7. postuan sailkatu ondoren (eta 6. postura igo zen Räikkönen taldekidearen zigorraren ondorioz), beste hasiera eta lasterketa sendo bat izan zuen, 4. postuan bukatuz. Grosjeanek sailkapen bikaina egin zuen eta 3. postua lortu zuen Vettel eta Webberren atzean. Lasterketan, Grosjeanek hasiera ona izan zuen berriro ere, Webber eta Vettel ia gaindituz. Pit stop fasean, Grosjeanek 2. postua lortu zuen Webberri aurre egiteko ahalegin ugari egin arren.