Leclerc eta Vettel 9. eta 11. postuetan sailkatu dira. Leclerc lasterketatik erretiratu zen ECU arazo batekin, Vettel-ek "plangintzarik gabeko" geldialdi-estrategia bat aprobetxatu zuen zazpigarren postua mantentzeko azken itzulietan. SF1000-ak arazoak izan zituen; ez zen auto bat Q3-ra iritsi 2020an lehenengo aldiz, Leclerc eta Vettel 13. eta 14. postuetan sailkatu ziren soilik. Leclerc-en SF1000-a 10 km/h-ko abiadura-trap-a baino 10 km/h motelagoa zen zirkuituaren abiadura-trap-a baino SF90 aurrekoak baino urtebete lehenago, eta Ferrari izan zen 2019an hobetu ez zuen talde bakarra.
Kanporaketa. Vettelek 13. postuan amaitu zuen lasterketa eta Leclercek 14.a, SF90ak pole position eta garaipena lortu zuen zirkuitu batean. Binottok komentatu zuen taldea "gaitzesita eta haserre" zegoela bere errendimendu eskasarekin, eraginkortasun aerodinamiko, potentzia eta pneumatikoen helduleku falta zelakoan.