1940ko maiatzean bukatutako "Manchester Merchant" ontzia "Fish" operazioan parte hartu zuen, Britainia Handiko urre-erreserbak Kanadara garraiatuz bi bidaia egin zituen 4,5 milioi libera balioko urrearekin. 1942ko amaieran, "Torch" operazioan parte hartu zuen.
Hornidura ontzi bat bezala. 1943ko otsailaren 25ean, "U 628"ek torpedoz jo zuen Atlantikoko konboi bateko parte zen bitartean; 65 gizoneko tripulazioaren 36 galdu ziren, artilleroak barne, baina Struss kapitaina berriro bizirik atera zen eta OBE jaso zuen. "Manchester Divisioa" (1918) Table Bay-ra bidean, Blue Star Line-ren "Dunedin Star" ontziari laguntzeko zuzendua izan zen, Namibiako kostalde malkartsuan hondartzan geratu zena. "Divisioa" hiru egunez egon zen olatu handi batean, 40 bidaiari eta tripulazio erreskatatuz, Cape Townera eraman aurretik. "Manchester Citizen" (1925) ere urpekontzi batek hondoratu zuen, Lagosera bidean zegoela, 1943ko uztailaren 9an, Zortzigarren Armadaren hainbat hornidura-ibilketatik bizirik irten ondoren. "Galdu" zen azken ontzia, nahiz eta nahita, "Manchester Spinner" izan zen (1918), 1942an Indiara hornidura militarrak eraman zituena. 1944ko ekainaren 7an, D eguna gertatu eta gutxira, boluntarioen tripulazioarekin, Mulberry Harbour blokeatzeko itsasontzien lerro bat gidatu zuen eta Juno Beach Normandy-tik uraketa gisa funtzionatzeko hondoratu zen, tropen errefortzuak eta biltegiak hondartzetan lehorreratu ziren bitartean. Ondoren, bere superestruktura hegazkinaren aurkako armekin armatuta zegoen.