2010eko denboraldia puntuekin hasi zen Bahrein-en, Liuzik bederatzigarren postuan amaituz. Sutilek hamargarren postuan sailkatu zen, baina lehen itzulian gertakari bat izan zuen Robert Kubicaren Renaultarekin. Azkenean, hamabigarren postuan bukatu zuen. Australian, Sutil hamar onenen artean sailkatu zen berriro, Liuzzi hamahirugarren postuan sailkatu zen. Liuzzik zazpigarren amaitu zuen lasterketa, eta Sutilek erretiroa hartu zuen motorreko arazo batekin. Malaysian, Sutilek hamar puntu lortu zituen bosgarren postuan eta Liuzzik erretiroa hartu zuen goizago gasa-arazo batengatik, denboraldiko bere lehen erretiroa. Hurrengo lasterketetan, Liuzzi-tik erretiroa hartuz, Force Indiak lasterketa lasaia izan zuen erdian, batez ere aurrean eta atzean egindako ekintzetatik kanpo, Sutilek Espainian puntuak eskuratuz. Monakon, bi autoek zortzigarren eta bederatzigarren postuetan amaitu zuten lasterketa, hainbat gertakari saihestuz, taldeari lehen puntu bikoitza emanez. Turkian
, Sutil 9. bukatu zuen bi puntu eskuratuz, Liuzzi 13. bukatu zuen bitartean. Hurrengo proban, Montrealen, bi autoak puntuetan amaitu ziren, Liuzzik 9.a eta Sutilek 10.a.