Hasieran, Alonso abiadura handiko auto bat gidatzen ari zen... eta horrek eraman zuen Txinan eta Espainian irabaztera.
Eta puntuak irabazten jarraitzen dut. Vettel baino mantsoagoa izan zen gurpileko konposatuaren aldaketa egin ondoren, eta aurreko eta atzeko karrozeria osagaiak bere autoaren errendimendua hobetzeko asmoz ez ziren eraginkorrak izan. 242 punturekin, Alonso bigarren izan zen bere karreran hirugarren aldiz. Ferrarirekin zuen harremana hoztu egin zen, taldeak ezin zuela auto irabazle bat eraiki uste zuelako. Alonsok 2014ko denboraldian ez zuen lasterketarik irabazi, bere kotxea Mercedesena baino indartsuagoa zelako, baina hirugarren postuan eta bigarren postuan geratu zen. Alonso seigarren geratu da gidarien txapelketan, 161 puntuarekin. Bere taldekide Räikkönen baino azkarrago sailkatu zen 16 aldiz, 2014an, erloju bakoitzeko 1⁄2 segundoko batez besteko baino gehiagorekin.