Irakurri pasarte hau, eta erantzun ondoren galdera pasartearen hizkuntza berean:  Pasabidea: Bere arrakastari jarraituz, Airbus-ek A320a aurkeztu zuen, batez ere fly-by-wire kontrol sistema erabiltzen zuen lehen hegazkin komertziala izateagatik. A320ak arrakasta komertzial handia izan du eta izaten jarraitzen du. A318 eta A319 deribazio laburragoak dira, azken horietako batzuk enpresa-negozio-hegazkin merkaturako Airbus Corporate Jets gisa eraikitzen ari dira. Bertsio luzatua A321 bezala ezagutzen da. A320 familiaren lehiakide nagusia Boeing 737 familia da. Eremu handiagoa duten widebody produktuek, A330 bi hegazkinak eta A340 lau motorrekoak, hegal eraginkorrak dituzte, hegal txikiekin hobetuak. Airbus A340-500-ek 16.700 kilometroko (9.000 nmi) operazio-tartea du, Boeing 777-200LR-ren ondoren edozein hegazkin komertzialen bigarren tarterik luzeena (17.446 km edo 9.420 itsas miliako tartea). Orduz geroztik garatutako Airbus-eko hegazkin guztiek A320-ren antzeko kabina-sistemak dituzte, tripulazioa trebatzea erraztuz. Lau motorreko A340-en ekoizpena 2011n amaitu zen, bere motor bikoitzeko kideekin alderatuta salmentak ez izateagatik, hala nola Boeing 777.Airbus-ek A320 seriearen ordezko bat aztertzen ari da, behin-behineko NSR izenarekin, "Hegaldi laburreko hegazkin berria" izenarekin. Azterketa horiek erakusten dute erregaiaren eraginkortasunaren gehienezko hobekuntza %9-10koa dela NSRrentzat. Hala ere, Airbusek A320 diseinua hobetzea erabaki zuen, hegal berriak erabiliz eta hobekuntza aerodinamikoak lantzen. "A320 Enhanced" honek %45% inguruko erregai-eraginkortasun hobekuntza izan beharko luke, A320 ordezko baten abiarazpena 2017-2018ra aldatzen duena.  Galdera: Zenbat motor ditu A340k?
Lau dira.