1970eko Belgikako Grand Prix-an, Amonek 2. postua eskuratu eta 3.a izaten jarraitu zuen. Lasterketa horretan, Amonek orduko 152 kilometro baino gehiagoko abiaduran egin zuen birarik azkarrena, 2016an oraindik ere irauten duen biraren errekorra, Spa-Francorchamps zirkuitu osoko azken lasterketa izan baitzen. Hurrengo lasterketarako laugarren sailkatu ondoren,
Autoaren engranajeak kaltetuta zeuden, lapurreta bat egin ostean. Amonek bere Belgikako emaitza bikoiztu zuen 1970eko Frantziako Sari Nagusian. Brands Hatch-en Britainiako GP-an emanaldi etsigarria izan ondoren, non Amon bosgarren postuan amaitu zuen, Ronnie Peterson-ek 701 pribatu batean pneumatiko berdinekin gainditu ondoren, taldeko nagusi Max Mosley-rekin gatazka izan zuen, denboraldiko Amon-en ordainsariaren hiru laurden ez emateagatik, DFV gutxiago eta bi atzerako 7. postu Austrian eta Italian, Amonek denboraldia gogor amaitu zuen Mosport-en hirugarrenera, bosgarrenera Watkins Glen-en eta laugarrenera Mexikon. Watkins Gleneko USGPko txapelketan garaipena ziurrenik galdu zuen... Robin Herd entrenatzailearen arabera.