Boeing-ek estimatu zuen hasierako 747 salmenten erdiak hegazkinaren ibilbide luzea nahi zuten hegazkinak baino bere karga-ahalmena baino. 747k eserleku bakoitzeko kostu potentzial txikiena izan zuen bitartean, hau hegazkinak guztiz kargatuta zegoenean bakarrik lor zitekeen; eserleku bakoitzeko kostuak bizkortu ziren, okupazio-barrak jaitsi ahala. 747 kargatuta, eserleku bakoitzeko kostuak azkartu ziren.
Azkar.