Bete hurrengo esaldia:
2011ko Tōhoku lurrikara eta tsunamiak, hainbat tren, geltoki eta lineako zati suntsitu, larriki kaltetu edo uholdeak eragin zituztelako. 2011ko maiatzaren amaierarako Sendai-tik abiatzen den lehenengo linearen 16 milaren zerbitzua berreskuratzea espero zen. Uztailaren erdialdera, Sendai <unk> Matsushima-Kaigan eta Yamoto <unk> Ishinomaki atalek zerbitzua berreskuratu zuten, nahiz eta azken segmentu hau diesel trenekin izan, azpiestazio elektrikoa galdu zelako. Matsushima-Kaigan eta Yamoto arteko linearen gainerakoa tsunamiak suntsitu zuen.