Idatzi jarraipena paragrafo honetarako - 1999rako, Irvinek konfiantzaz aurreratu zuen denboraldia, esanez: "Iazko emaitzen ondoren, non nire inoizko txapelketako onena lortu nuen, 4. postuarekin, orain, aurten, are hobeto egin nahi dut". Denboraldia hasiera ona izan zuen: 81eko GParen ondoren, Irvinek bere lehen Formula 1 garaipena lortu zuen Australiako denboraldiko hasierako txandan, eta lehen aldiz gidarien Munduko Txapelketako liderra izan zen. Hurrengo lasterketan, Brasilen, aurreikusitakoak ez zen pit stop bat, erradiazio blokeatuengatik, eta Irvinek podium bat galdu zuen, eta azkenean bosgarren amaitu zuen. Hiru aste geroago, San Marinoko Grand Prix-an,
, Irvinek beste podium bat galduko zuen, bere autoak motorraren akats bat jasan ondoren 47. itzulian (62.etik), hirugarren postu erosoan zegoela, eta gidarien txapelketako lidergoa galdu zuen Schumacher taldekidearen alde. Irvinek bigarren postua lortu zuen Monakon, Schumacherren atzetik, eta Ferrariri eman zion denboraldiko lehen bikoitza, eta lehenbizikoa Printzerrian. Hurrengo txandan Kanadan, Irvinek bizkorrena egin zuen (bere ibilbidean bakarra) eta McLareneko David Coulthard gidariarekin talka egin zuen hirugarren postuan bukatzeko bidean.