1987an gero eta zailagoa zen fabrikatzaileek babestutako talde handiekin lehiatzea TAGek finantzatutako eta Porscheak diseinatutako motor pribatua erabiliz. Steve Nichols-ek diseinatutako McLaren MP4/3-ak hiru lasterketa irabazi zituen Prost-ekin gidarien txapelketan laugarren sailkatuz, Prost-en garaipena Portugalen
Ospakizuna egin zuen Frantziako Tourreko 28. garaipenarekin, Jackie Stewart-ek hiru aldiz munduko txapeldun bezala irabazi baitzuen 27 aldiz.