Idatzi paragrafo honetako jarraipena - 1948tik 1952ra, Diblík arkitekto eta ingeniari zibil ikasketak egin zituen E. Beneš doktorearen Unibertsitate Teknikoan (gaur egun Brno Unibertsitate Teknologikoa). Eskolan zegoela, diseinuari bere burua eskaintzen hasi zen. Karosa Vysoké Mýton hasi zuen bere lana, eta bertan Škoda 706 RTO autobusaren diseinuan kolaboratu zuen. Batez ere, Luxe bertsioaren barnealdea diseinatu zuen Bruselako Expo 58rako.
-Ez da izango. 1959tik aurrera Tatra enpresan lan egin zuen, beste diseinatzaile batzuekin batera Tatra T-603ren modernizazioa landu zuen. Proiektua Bratislavako Tatra departamentu berrira eraman zutenean, talde horrekin ere kolaboratu zuen. Hala ere, Tatra-n egin zuen lanik ez zen gauzatu eta seriean ekoiztu.