Giovinazzik puntuak irabazi zituen denboraldiko lehen lasterketan, Austrian, eta 18. postuan sailkatu zen, baina 9.a bukatu zuen beste bederatzi autoak utzi ondoren. 11. zirkuluan Giovinazzik kontrolik gabe utzi zuen autoa 14. bihurgunean, eta istripuz erori zen. Bere autoaren gurpil batek George Russell-en Williams-a jo zuen, eta biek erretiroa hartu zuten lasterketatik. Segurtasun-autoaren berrabiatzean abiadura handiko istripu batean parte hartu zuen, eta bertan lau auto kanporatu zituzten lasterketatik. Bi garaipen lortu zituen, 2011ko Tourrean, non Sebastian Vettelen Ferrariari eutsi zion, eta hamargarren sailkatu zen, eta Emilia Romagna Grand Prix-an.
, eta 10. postuan amaitu zuen, azken postutik abiatuta. 2019ko Austriako Sari Nagusiaren ondoren, lehen aldiz, Giovinazzik hirugarren sailkapenean (Q3) sartu zen, 10. postuan sailkatuz. Erretiroa hartu zuen, abiadura-aldagailuarekin arazoak zituelako.