2. zenbakiko Audi-a Kristensen, Duval eta McNish-en gidaritzapean azken 248 itzulietan, Le Mans-en manufactureraren hamabigarren garaipena eskuratzeko
2000. urteko lasterketa. Bederatzigarren garaipena Kristensenena, McNishen hirugarrena eta Duvalen lehena. Buemik Kristensenen atzetik irten zen azken ordu erdian, baina itzuli bat atzera egin zuen handik gutxira. Berak, Davidsonek eta Sarrazinek 8 zenbakidun Toyota bigarren amaitu zuten eta Audi 3 zenbakidun di Grassi, Jarvis eta Gené-k podium osoa osatu zuten hirugarren postuan. Podiumean, Danimarkako bandera erdi-mastan zegoen Simonsenen oroimenean eta Kristensenek garaipena eskaini zion. Kane, Danny Watts eta Nick Leventisen 21 Strakka HPD ARX-03c-ak ez zuen eragozpenik izan Errebellion-en heriotzaren ondoren eta LMP1 kategoria pribatua irabazi zuen seigarren sailkapenean. OAK Racingek LMP2 klasea irabazi zuen Baugette, Ricardo González eta Martin Plowman-en 35 zenbakidun Morgan-ekin eta taldeko bigarren autoa Pla, Heinememer Hansson eta Brundle-rekin bigarren postuan amaitu zen. John Martin, Conway eta Rusinov hirugarren sailkatu ziren 26 G-Drive Oreca-n, baina autoa deskalifikatu egin zuten erregai-biltegiak agindutako muga gainditu zuelako, Mardenborough-ko 42 Greaves Zytek, Krumm eta Lucas Ordóñez kategoriako podiumera bultzatuz. LMGTE Pro-n, Porsche Manthey Racing taldeak kategoria irabazi zuen Le Mans-en 991 belaunaldi berriaren lasterketa autoaren debuta Lieb, Lietz eta Romain Dumas gidariekin 92 zenbakidun autoan, LMGTE Am klaseak 100era igo zuen Porsche-ren klase garaipen guztiak Le Mans-en, Jean-Karl Vernay, Raymond Narac eta Bourret-en 76. IMSA Performance sarrerarekin.