Irakurri pasarte hau, eta erantzun ondoren galdera pasartearen hizkuntza berean:  Pasabidea: F-4C funtsean itsas armadako F-4B-rekin identikoa izan arren hegaldi-errendimenduan eta AIM-9 Sidewinder misilak eraman zituen, USAF-ren neurrira egindako F-4D-ak hasieran 1967ko ekainean iritsi ziren AIM-4 Falcons-ekin hornituta. Hala ere, Falcona, bere aurrekoak bezala, zuzen eta mailan hegan egiten duten bonbardatzaile astunak jaisteko diseinatu zen. Bere fidagarritasuna ez zen besteak baino hobea izan, eta bere tiro sekuentzia konplexua eta bilatzaile-buruaren hozteko denbora mugatua, ia-ia ezertarako balio izan zuen borrokalari malguen aurka borrokatzeko. F-4Dek Sidewinders erabiltzera itzuli ziren "Rivet Haste" programaren barruan 1968ko hasieran, eta 1972an AIM-7E-2 "Dogfight Sparrow" USAFeko pilotuen misil gogokoena bihurtu zen. Vietnameko Gerrako beste Phantom batzuek bezala, F-4D-ak premiaz jarri ziren radarreko abisu hartzaileekin, Sobietar Batasunak eraikitako S-75 Dvina SAMak detektatzeko. F-4C-ak Hego-ekialdeko Asiara hasierako hedatzetik, USAF Phantomek bai airearen nagusitasuna eta bai lurreko erasoaren papera bete zuten, Hego Vietnameko lurreko tropen alde egiteaz gain, Laos eta Ipar Vietnamen bonbardaketa saioak ere egin zituzten. 1965 eta 1968 artean F-105 indarrek desgaste larria jasan zutenez, F-4ren bonbardaketa-errollak neurri handi batean handitu ziren 1970eko azaroaren ondoren (azken F-105D borrokatik ateratzean) USAFren armazio taktikoa bidaltzeko sistema nagusia bihurtu zen. 1972ko urrian, EF-4C Wild Weasel hegazkinen lehen eskuadroiak Thailandiara bidali ziren aldi baterako. "E" aurrizkia geroago kendu zen eta hegazkina F-4C Wild Weasel izenarekin ezagutzen zen.  Ze ibilgailu zeramaten F-4C hegazkinetan?
AIM-9 Sidewinder misilak