Irakurri pasarte hau, eta erantzun ondoren galdera pasartearen hizkuntza berean:  Pasabidea: Hasierako urte horietan, aire-konpainiak mugarri asko lortu zituen; Andeetako altuera konkistatzea zen helburu nagusietako bat, baita distantzia luzeko hegaldiak ere. Garai horretako hegazkin tipikoak Avro 504, Bleriot XI, Bristol M.1C, DH.9 eta SE5a izan ziren. Hurrengo hamarkadan, Línea Aeropostal de Chile sortu zen 1929ko martxoaren 5ean, hegazkintza militarraren adar gisa. Posta-konpainia hori geroago Línea Aérea Nacional (Airline Nazionala) aireline bihurtu zen, gaur egun Txileko aire konpainia nagusia dena. Handik gutxira, 1930eko martxoaren 21ean, armadako eta itsas armadako hegazkingintzako elementuak sail berezi batean elkartu ziren: Subsecretaria de Aviación (Aireko Indarreko Saila) egungo Aireko Indar independentea sortuz. Hasiera batean Fuerza Aérea Nacional (Aire Indar Nazionala) izena zuen. Txileko nazioarteko aireportuak Laneko aita sortzailearen eta Aireko Indarreko lehen komandantearen izena darama, Arturo Merino Benítez Air Commodore. Suaren bataioa Coquimboko 1931ko itsasgizonen matxinadan izan zen, non Air Force eraso hegazkinak eta bonbardaketa hegazkinak eta bonbardaketa hegazkin bihurtu ziren 2 garraio hegazkinek bere porrotari lagundu zioten.  Galdera: Arturo Merino Benitez zein aireportu da?
Txileko nazioarteko aireportua