N-300ek berak F-5E-tik eratorria zuen, eta fuselaje luzeagoa zuen, arinagoa eta txikiagoa zen, eta GE15-J1A1 turbojet indartsuagoak zituen, 9.000 lbf (40 kN) bakoitza. Hegoa pixka bat altxatu zen munizioaren malgutasuna handitzeko. N-300ak P-530 Cobra bihurtu zen, 13.000 lbf (58 kN) GE15-J1A5 motorrak erabiltzen dituena, oso txikia.25 bypass ratio batekin, "turbojet zikin" ezizenarekin.
Northropeko N-300 proiektua