Ondorengo esaldia osatu: 2003an GRM-k bigarren auto bat eraiki zuen Peter Brock bidaia-auto gidari mitikoarentzat, eta bere debuta egingo zuen txapelketako 2. jardunaldian Symmons Plains-en, Tasmanian. Brockek Bathursteko Monaro irabazlea gidatu zuen Nazioen Kopako lasterketetan.
2003ko Australiako Grand Prix Melbourne-n, aste batzuk geroago Adelaiden txapelketa hasi aurretik. Melbournen, autoa Brock-en #05 famatuarekin ibili zen, ohiko #427aren ordez, lau lasterketa guztiak irabazi zituela Paul Stokell-en Lamborghini Diablo-rekin borrokatu ondoren, nahiz eta Brock-ek onartu zuen ez zuela lasterketa horietako bat ere irabaziko Stokell-ek arazoak sortu izan ez balitu lasterketa bakoitzean. Gero, auto berria gidatu zuen, gorriz margotua eta, seriearen amaiera arte, Just Car Insurance-ren Monaro taldeen babesik gabe (GRM-ren V8 Supercars-eko babesle nagusia Valvoline zen), Herrien Kopako Txapelketan Pretty-rekin batera, nahiz eta ez zuen Herrien kopako txanda edo lasterketa bat irabazi Surfers Paradise-ko azken txandako irekiera-lasterketara arte. Pretty eta Brock hirugarren eta laugarren bukatu zuten 2003ko txapelketan.