Ondoren, Liuzzi Hispania Racing taldearekin probak egingo zituela iragarri zen Catalunya zirkuituan, Espainiako taldeak bere bigarren lasterketako eserlekua ebaluatu baitzuen Narain Karthikeyanekin batera. Liuzzi 2011ko martxoaren 9an berretsi zuten. Ez zen sailkatu eta erretiroa hartu zuen Malasia taldeak segurtasun arrazoiengatik erretiratu ondoren. Lehenengo postuak lortu zituen taldearekin, 22ko postuak lortu zituen Txinan eta Turkian, baina Espainian erretiratu zen engranaje-kutxa baten arazoa zela eta. Monakon 16. postua lortu zuen, eta Kanadan 13. postua, Hispaniako bukaerarik onena. Valentzian hogeita hirugarren postuan amaitu eta hamazortzigarren postuan amaitu ondoren, Alemanian ez zuen amaitu arazo elektrikoak zituelako. Liuzzik azken sailkatu gisa amaitu zuen Hungarian (20.a) eta Belgikan (19.) Italiako lehen itzulian erretiroa hartu aurretik.
Heikki Kovalainenekin harremanetan jarri ondoren. Kolpearen ondorioz, Liuzik belarra zeharkatu eta zuzenean jo zuen Vitaly Petrov eta Nico Rosberg. Singapurren (20.a), Japonian (23.a) eta Korean (21.a) sailkatutako azken txapelduna izan zen.