Kotxea Harvey Postlethwaitek diseinatu zuen, James Huntek bere lehen lasterketa irabazi zuen Hesketh 308a diseinatu zuena. Jody Scheckter, Wolf taldeko gidari ohia, taldea utzi zuen 2008ko amaieran, Ferrarira joateko, non munduko txapelketa irabaziko zuen. Bere ordez, 1976ko txapeldun James Hunt izan zen. Hunt-ek ezin zuela Wolf WR5/6 txasisean sartu ikusi zenean, kotxe berri bat egin behar izan zuten presaka Argentinan denboraldi hasiera baino lehen. Autoak ez ziren fidagarriak eta ez ziren lehiakorrak, Huntek bere sei lasterketetako bat bakarrik amaitu zuen WR7 eta WR8 autoetan. "Motor Sport" aldizkariak denboraldiaren aurretik egindako baieztapenak, Hunt lasterketa-makina bat eskaintzen ez zaionean "interesa azkar galtzeko" aukera zuen gidaria zela egiaztatu zuen taldea utzi zuenean BBC Telebistan komentatzaile gisa 1979ko Monako Sari Nagusia eta gero.
-Ez da izango. Keke Rosbergek bere gidaritza hartu zuen denboraldiaren gainerakoan, baina lasterketa bakarra amaitu zuen. Rosberg-ek WR9 larriki kolpatu zuen Kanadako Grand Prix-rako sailkapenean, beraz, WR8 monocoque-a erabiltzen zuen auto hibrido bat eraiki zen, WR8/9 izenekoa, bere erabilerarako Estatu Batuetan.