Laburbildu artikulua.  Hegazti bat da. Hegazkin bat. Japoniako trena super bizkorra da. Japoniako trenbideek orduko 603 kilometro egin zituzten Yamanashiko esperimentu-bide batean asteartean, eta munduko errekor berria ezarri zuten. Bozeramaile batek esan zuen trenak 10,8 segundo eman zituela 600 kilometro orduko abiaduran, eta denbora horretan 1,8 kilometro egin zituela. Ia 20 futbol-zelai. Azken bi esaldiak irakurri dituzu. Takeo Ookandak, frogak egin zituen trenbidearen ondoan zegoen erakusketa bateko arduradunak, esan du behatzaileak animatu eta txalo egin zutela errekorra hautsi zenetik. "Oso hunkituta nago gaur hemen egon naizen beste bisitari askorekin bezala", esan du CNNn. "Maglev proiektu honek espero du Japoniak hazkunde ona izan dezala berriro ere etorkizunean". Trenak bere errekorra hautsi zuen joan den ostegunean, 590 kilometro orduko abiaduran zihoanean. Orduko 581 kilometroko errekorra hautsi zuen, 2003an Japonian egindako beste maglev proba batean. Gaur egun Txina da munduko trenbide komertzial azkarrena. 431 km/h-ko abiaduran iristen da Shanghaitik. AEBetako trenik azkarrena, ordea, Amtrak-eko Acela Express da, orduko 241 kilometro orduko abiaduran dabilena, nahiz eta normalean abiadura horren erdia izan. Tren tradizionalek ez bezala, magnezioek trena errailetatik urruntzeko eta aurrera eramateko erabiltzen dituzte imanak. Japoniako maglev-ek ez dute metalezko errailak erabiltzen <unk> horren ordez, 10 cm (4 hazbeteko) igerian egiten dute gidabide berezien gainetik, marruskadurarik gabeko mugimendua ahalbidetuz. Japoniako Trenbideak bere trena probatzen ari da, abiadura eraginkorrena zein den jakiteko, Tokio eta Nagoya arteko ibilbide aurreikusitako baterako, 2027an zerbitzua hastea aurreikusita dagoena. Bidaia horrek 5 ordu baino gehiago beharko lituzke. Baina etorkizunean tren magiko batek 40 minutu beharko lituzke hara iristeko. Garraioaren etorkizunak zure ilea astinduko du. CNNko Yoko naiz.
Japoniako trena magikoa abiadurako errekorra ezarri du... 603 kilometro orduko. Tren hau 2027an abiaraziko da.