Downing 1952an leku bakarreko autoetara aldatu zen, Connaught A-Type batean, eta Madgwick Kopa irabazi zuen Goodwooden eta bigarren postua lortu zuen Grand Prix des Frontières-en Chimay Belgikan, non lidergoa galdu zuen lasterketaren amaieran, helmuga baino zenbait metro lehenago. Bederatzigarren amaitu zuen bere lehen Munduko Txapelketan Silverstonen.
, baina laugarren izan zen lasterketan, atzera egin aurretik, atzerako bat saihestuz. Urte horretan bertan lehiatu zen, baina erretiratu egin zen olioaren presioaren arazoa zela eta. 1953an Aston Martin DB3S bat hartu zuen, baina laster erretiroa hartzea erabaki zuen.