Idatzi paragrafo honetako jarraipena. GT-One lasterketa bakarra izan zen, 1999ko Le Mans Fuji 1000 km-n parte hartu zuen lehiakide bakarra. Nahiz eta lasterketa gehienetan japoniar taldeek osatzen zuten, beraz, Le Mans-en lehiatu ziren fabrikatzaile gehienak kanpoan utzita, Toyota-k lehiatu behar izan zuen Nissan lehiakidearen aurka, R391 ere sartu zuena. Azkenean, GT-One-k berriro ere huts egingo zuen, bigarren postuan amaituz eta R391 irabazlearen atzetik biren bat bakarrik. Hala ere, Toyotak LMGTP klasea irabazi zuen (R391 LMP bat izanik), eta horrek 2000ko Le Manseko 24 Orduetan sarrera automatikoa emango zien.
GT-1 programa jarraitu zuten.