Idatzi jarraipena. Gehienbat C5 gurpiletan izan da. Aurreko urtean, Pirellik uste zuen pneumatiko bakoitzaren konposatuen arteko errendimendu aldea 0,6 edo 0,7 segundo ingurukoa zela, nahiz eta faktore ugariren arabera aldatzen zen. Bottasen denborarik azkarrena 2019ko Espainiako Sari Nagusian lortutako pole position denbora baino hiru hamarren motelagoa izan zen.
zirkuitu beretik sortzen dela. 2020ko otsailean, bere Q2 eta Q3 itzuliak 2019ko Grand Prix-tik eta bere itzuli azkarrena 2020ko probetan, zirkuituan inoizko hiru itzuli azkarrenak dira bere egungo konfigurazioan, eta hiru itzuli bakarrak 1:16.000 s baino gutxiagotan.