Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Vir die 1994-seisoen is twee nuwe enjins bekendgestel. Die 265-D-enjin het die 265-C vervang, hoewel sommige van die kleiner spanne steeds die "C" deur 1994 gebruik het. Sonder insiggewende ondersteuning is na die enjins eenvoudig verwys as die "Ilmor-C" en die "Ilmor-D". Die ander enjin wat in 1994 bekendgestel is, was die topgeheime 265-E (sien hieronder), wat eintlik 'n 3,43 liter pushrod-enjin was, wat deur Penske Racing by die 1994 Indianapolis 500 gebruik is
Ek weet.