Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Baie vroeë renmotors gebruik reguit vier enjins, maar die Peugeot-enjin wat die 1913 Indianapolis 500 gewen het
was 'n baie invloedryke enjin. Ontwerp deur Ernest Henry, het hierdie enjin dubbele oorhoofse nokas (DOHC) met vier kleppe per silinder gehad, 'n uitleg wat tot vandag toe die standaard sou word vir wedrenne inline-vier-enjins.