Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - In die 1960's is die Formule Een Duitse Grand Prix dikwels gelyktydig met 'n Formule Twee-wedloop op dieselfde baan gehou, wat BMW F2-motors toegelaat het om deel te neem. In 1967
BMW het Hubert Hahne in 'n Lola F2-onderstel aangedryf deur 'n vergrote BMW-enjin wat beteken dat dit ooreenstem met die Formule Een-regulasies, terwyl David Hobbs deur Lola in dieselfde kombinasie met die standaard kleiner BMW-enjin ingeskryf is. Vir die 1968-wedloop het Hahne teruggekeer met die kombinasie van die vorige jaar en die tiende plek behaal, BMW se beste resultaat tot op hierdie punt in sy Formule Een-geskiedenis. BMW het toe drie van sy eie 269 F2-onderstel vir die 1969-wedloop ingeskryf, vir die trio van Hahne, Gerhard Mitter en Dieter Quester, maar Mitter is dodelik beseer in 'n oefenongeluk en die res van die span het van die wedloop onttrek.