Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Om die Formule 1-bedrywighede te bestuur, het Gurney Anglo American Racers gestig. Die Eagle T1G, aangedryf deur 'n verouderde Coventry Climax-enjin, het sy debuut gemaak by die 1966 Belgiese Grand Prix
en behaal sy eerste punte met 'n vyfde plek drie weke later by die Franse Grand Prix. In 1967 is Richie Ginther as tweede bestuurder aangestel. Die Climax-enjin is vervang deur 'n nuwe 3-liter Weslake V12 wat deur Aubrey Woods ontwerp is en in Groot-Brittanje deur Harry Weslake gebou is. By die 1967 Belgiese Grand Prix het Gurney 'n oorwinning behaal, die eerste "alle-Amerikaanse" oorwinning in 'n Grand Prix sedert Jimmy Murphy se triomf met Duesenberg by die 1921 Franse Grand Prix. Met die uitsondering van die Indianapolis 500, is dit die enigste oorwinning vir 'n motor wat in die VSA gebou is, sowel as een van slegs twee oorwinnings van 'n Amerikaanse gelisensieerde konstruksie in Formule Een.