Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Anche se secondo il libro di Dennis Jenkinson "Historic Racing Cars" la macchina GP4 incompiuta è stata convertita e diventata F2 / 3, questo non era corretto e il telaio GP4 è stato venduto a Bobbie Baird in Irlanda e alla fine è diventata una Jaguar con motore 2 posti. Ha gareggiato in questa forma ed esiste ancora come Jaguar 2 posti sportiva. F2/3 non ebbe più successo dei suoi fratelli. La F2/4 seguì nella costruzione e fu venduta a Orlando Simpson prima che Peter Whitehead ordinasse quella che sarebbe stata l'ultima macchina Alta costruita: la F2/5. Questa F2 Alta è stata inserita per le gare del Campionato del Mondo, prima guidata da lui stesso nel Gran Premio di Francia del 1952, e poi dal suo fratellastro Graham Whitehead al Gran Premio di Gran Bretagna del 1952
- No, no. Nessuna delle due gare ha prodotto un punto finale, ma questa non sarebbe stata l'ultima volta che il nome Alta è apparso in Formula Uno.