Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Con la squadra nel limbo mentre la disputa sulla proprietà veniva giudicata, la situazione di Forti era desolante. La squadra si trovava di fronte alla prospettiva di ulteriori pesanti multe imposte dalla FIA per mancare gare se la situazione non migliorava, o persino l'esclusione dal campionato per aver screditato lo sport, come era accaduto alla squadra Andrea Moda nel. Forti ritirò la sua squadra dallo sport; non fece un'apparizione al GP ungherese, al GP del Belgio
, né in nessun altro punto del campionato. Badoer e Montermini rimasero senza motori, e il promettente telaio FG03 non avrebbe più corso. Nel momento in cui la Shannon Racing vinse la causa in tribunale a settembre, Forti aveva cessato di esistere. Anche le squadre di Shannon Racing nelle categorie inferiori di motorsport hanno chiuso. Per coincidenza, Guido Forti aveva firmato l'accordo Concorde del 1997 poco prima della scomparsa della sua squadra, che avrebbe potuto dare alla sua squadra una possibilità di sopravvivenza se fosse riuscita a farcela in quell'anno a causa delle entrate televisive supplementari che erano state debitamente concesse a ciascuna delle squadre ai sensi degli accordi.