Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passaggio: Il 17 giugno 1885, la nave a vapore francese Isère arrivò a New York con a bordo le casse contenenti la statua smontata. I newyorkesi mostrarono il loro entusiasmo per la statua. Duecentomila persone erano in fila ai moli e centinaia di barche erano in mare per accogliere la nave. Dopo cinque mesi di chiamate giornaliere per donare al fondo della statua, l'11 agosto 1885, il World annunciò che erano stati raccolti 102.000 dollari da 120.000 donatori, e che l'80 per cento del totale era stato ricevuto in somme inferiori a un dollaro. Anche con il successo della raccolta fondi, il piedistallo non fu completato fino all'aprile 1886. Subito dopo, iniziarono a rimontare la statua. La struttura in ferro di Eiffel fu ancorata alle travi in acciaio all'interno del piedistallo di cemento e assemblata. Una volta fatto questo, le sezioni di pelle venivano accuratamente attaccate. A causa della larghezza del piedistallo, non era possibile erigere impalcature e i lavoratori pendevano dalle corde durante l'installazione delle sezioni di pelle. Tuttavia, nessuno morì durante la costruzione. Bartholdi aveva pianificato di mettere dei proiettori sul balcone della torcia per illuminarla; una settimana prima della dedicazione, il Corpo di ingegneri dell'esercito ha posto il veto alla proposta, temendo che i piloti delle navi che passavano davanti alla statua sarebbero stati accecati. Invece, Bartholdi ha tagliato dei buchi nella torcia, che era ricoperta di foglia d'oro, e ha posizionato le luci all'interno. Sull'isola fu installata una centrale elettrica per accendere la torcia e per altre necessità elettriche. Dopo aver completato la pelle, il famoso architetto paesaggista Frederick Law Olmsted, co-progettista del Central Park di New York e del Prospect Park di Brooklyn, supervisionò una pulizia dell'isola di Bedloe in previsione della dedicazione.  Domanda: Chi ha disegnato la Statua della Libertà?
Bartholdi