Completa la seguente frase: Warwick e Cheever sono rimasti con la squadra per il 1989 e hanno guidato la Arrows A11 progettata da Brawn, che era alimentata dal motore Ford DFR V8. Il miglior risultato della squadra è arrivato al Gran Premio degli Stati Uniti nella città natale di Cheever, Phoenix. Lì, l'americano ha segnato il suo ultimo podio finendo terzo. Alla fine, tuttavia, Cheever ha lottato con l'A11 (che ha dovuto essere appositamente modificata all'inizio della stagione in modo che l'alto americano potesse entrare in macchina) e in realtà non è riuscito a qualificarsi alla
Gran Premi Britannici e Italiani. La perenne sfortuna di Warwick continuò: una lunga sosta ai box durante la gara inaugurale in Brasile gli costò quella che molti credevano sarebbe stata la sua prima vittoria, mentre al Round 6 nel Gran Premio del Canada bagnato, Warwick guidò brevemente ed era al secondo posto quando la sua Ford V8 esplose. Era stato regolarmente più veloce di quelli dietro di lui (compreso l'eventuale vincitore Thierry Boutsen, che ha guidato una Williams-Renault), e avrebbe potuto vincere quando il leader della gara Ayrton Senna ha fatto saltare il motore Honda nella sua McLaren con solo due giri rimasti. Dopo aver finito quinto nel 1988, Arrows è sceso al settimo posto nel 1989.