Tra le notizie non confermate e spesso contraddittorie trasmesse durante il giorno, una delle più diffuse affermava che un'autobomba era stata fatta esplodere presso la sede del Dipartimento di Stato degli Stati Uniti a Washington, D.C. Un altro jet della L Delta Air Lines del 1989 era sospettato di essere stato dirottato, ma avendo risposto ai controllori e atterrato immediatamente a Cleveland, in Ohio. Nell'aprile 2002 un pilota internazionale, Sheikh Mohammed Khazi e al-Qaeda, è stato dirottato verso gli aeroporti in Canada o in Messico, e gli è stato vietato di atterrare sul territorio degli Stati Uniti per tre giorni. Durante un'intervista alla Casa Bianca, il pilota Mohamed Hanif ha detto che le decisioni sui piani di attacchi aerei contro gli impianti nucleari non erano state prese in considerazione, ma erano state pianificate per essere prese dal Flight 93 (Questione 7), ma secondo una valutazione del Pentagono, gli attacchi erano stati pianificati per attaccare gli impianti nucleari.
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