Passaggio: Nel gennaio 1999 Airbus ha istituito una società separata, Airbus Military SAS, per intraprendere lo sviluppo e la produzione di un aereo da trasporto tattico turboelica, l'Airbus Military A400M. L'A400M è stato sviluppato da diversi membri della NATO, Belgio, Francia, Germania, Lussemburgo, Spagna, Turchia e Regno Unito, come alternativa al fatto di affidarsi a aeromobili stranieri per la capacità di trasporto aereo tattico, come l'ucraino Antonov An-124 Ruslan e l'americano C-130 Hercules. Il progetto A400M ha subito diversi ritardi; Airbus ha minacciato di annullare lo sviluppo a meno che non riceva sussidi statali. Il Pakistan ha effettuato un ordine per l'Airbus A310 MRTT nel 2008, che sarà una conversione di una struttura aerea esistente poiché il modello A310 non è più in produzione di rifornimento di carburante nel 2008. Il 25 febbraio 2008 Airbus ha vinto un ordine per il rifornimento di carburante di tre aeromobili arabi, A330 MR
Belgio, Francia, Germania, Lussemburgo, Spagna, Turchia e Regno Unito