Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passaggio: le navi britanniche si avvicinarono alle navi tedesche a testa alta, il che permise loro di usare solo i loro cannoni anteriori; Bismarck e Prinz Eugen potevano sparare a tutto campo. Diversi minuti dopo aver aperto il fuoco, Holland ordinò una svolta di 20° a babordo, che avrebbe permesso alle sue navi di impegnarsi con le loro torrette posteriori. Entrambe le navi tedesche concentrarono il fuoco su Hood. Circa un minuto dopo aver aperto il fuoco, Prinz Eugen ha segnato un colpo con un proiettile ad alto esplosivo di 20,3 cm (8,0 in); l'esplosione ha fatto esplodere munizioni di proiettile non ruotate e ha iniziato un grande incendio, che è stato rapidamente estinto. Dopo aver sparato tre salve di quattro cannoni, Schneider aveva trovato la portata di Hood; ordinò immediatamente salve di fuoco rapido dagli otto cannoni da 38 cm del Bismarck. Ha anche ordinato ai cannoni secondari della nave di 15 cm di ingaggiare Prince of Wales. Holland ordinò quindi una seconda svolta di 20° verso il porto, per portare le sue navi in rotta parallela con Bismarck e Prinz Eugen. Lütjens ordinò a Prinz Eugen di spostare il fuoco e di prendere di mira il Principe di Galles, per mantenere entrambi i suoi avversari sotto il fuoco. Nel giro di pochi minuti, Prinz Eugen segnò un paio di colpi sulla corazzata che iniziarono un piccolo incendio. Lütjens ordinò quindi a Prinz Eugen di scendere dietro Bismarck, in modo che potesse continuare a monitorare la posizione di Norfolk e Suffolk, che erano ancora da 10 a 12 nmi (19 a 22 km; 12 a 14 mi) ad est. Alle 06:00, Hood stava completando la seconda svolta a babordo quando la quinta salve del Bismarck colpì. Due dei proiettili atterrarono a breve distanza, colpendo l'acqua vicino alla nave, ma almeno uno dei proiettili perforanti di 38 cm colpì Hood e penetrò la sottile corazza del ponte. Il proiettile raggiunse il magazzino di munizioni posteriore di Hood e fece esplodere 112 tonnellate di propellente di cordite. L'esplosione massiccia ha rotto la parte posteriore della nave tra l'albero principale e l'imbuto posteriore; la sezione anteriore ha continuato a muoversi in avanti brevemente prima che l'acqua in corsa facesse salire la prua in aria ad angolo ripido. Anche la poppa si alzò quando l'acqua si precipitò nei compartimenti aperti. Schneider esclamò "Sta affondando!" sopra il...  Domanda: a cosa intendeva l'Olanda impegnarsi ordinando una svolta di 20 gradi a babordo,
Torrette posteriori