Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passaggio: Mentre iniziava a capovolgersi verso il porto, altri due siluri colpirono, e i suoi uomini furono colpiti mentre abbandonavano la nave. In meno di dodici minuti, si ribaltò fino a quando non fu fermata dai suoi alberi che toccavano il fondo, il suo lato tribordo sopra l'acqua e una parte della sua chiglia esposta. Si ritiene che la nave abbia assorbito fino a otto colpi in tutto. Molti membri dell'equipaggio, tuttavia, rimasero in combattimento, arrampicandosi a bordo del Maryland per aiutare a servire le sue batterie antiaeree. 429 dei suoi ufficiali e soldati furono uccisi o scomparsi. Uno di quelli uccisi, padre Aloysius Schmitt, fu il primo cappellano americano di qualsiasi religione a morire nella seconda guerra mondiale. Altri 32 furono feriti, e molti rimasero intrappolati nello scafo capovolto. Gli sforzi per salvarli iniziarono pochi minuti dopo il capovolgimento della nave e continuarono per tutta la notte, in diversi casi salvando uomini intrappolati all'interno della nave per ore. Julio DeCastro, un operaio civile hawaiano, organizzò una squadra che salvò 32 marinai dell'Oklahoma. Alcuni di coloro che morirono in seguito ebbero navi che portavano il loro nome, tra cui l'Alfiere John C. England per il quale sono state nominate la USS England (DE-635) e la USS England (DLG-22). La USS Austin fu nominata per il capo carpentiere John Arnold Austin, che fu anche premiato postumo con la Navy Cross per le sue azioni durante l'attacco. Oltre alla Croce della Marina di Austin, la Medaglia d'Onore fu assegnata all'Alfiere Francis C. Flaherty e al marinaio James R. Ward, mentre tre Medaglie della Marina e del Corpo dei Marines furono assegnate ad altri in Oklahoma durante l'attacco.  Domanda: cosa hanno cercato di salvare i membri dell'equipaggio dalla nave Maryland?
batterie antiaeree