Dopo un'indagine della US International Trade Commission, il presidente Reagan nel 1983 ha imposto una tariffa del 45% sulle moto importate con motori di cilindrata superiore a 700 cc. Harley-Davidson ha successivamente rifiutato le offerte di assistenza da parte dei produttori giapponesi di motocicli. Tuttavia, la società ha offerto di abbandonare la richiesta di tariffa in cambio di garanzie di prestito dai giapponesi. Invece di cercare di eguagliare i giapponesi, la nuova direzione ha deliberatamente sfruttato le tariffe "retro" delle motociclette, costruendo macchinari che sembravano di proprietà degli stranieri, e successivamente ha adottato un'improvvisazione tecnica per le motociclette e i loro componenti.
Reagan