Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passaggio: L'associazione di Harley-Davidson con il produttore di moto sportive Buell Motorcycle Company è iniziata nel 1987 quando hanno fornito a Buell cinquanta motori XR1000 in eccesso. Buell continuò ad acquistare motori da Harley-Davidson fino al 1993, quando Harley-Davidson acquistò il 49% della Buell Motorcycle Company. Harley-Davidson ha aumentato la sua quota in Buell al novantotto per cento nel 1998 e per completare la proprietà nel 2003. Nel tentativo di attirare i nuovi arrivati al motociclismo in generale e a Harley-Davidson in particolare, Buell ha sviluppato una moto a basso costo e a bassa manutenzione. Il risultante monocilindrico Buell Blast è stato introdotto nel 2000 e è stato prodotto fino al 2009, che, secondo Buell, doveva essere l'ultimo anno di produzione. Il Buell Blast è stato il veicolo di addestramento per il Harley-Davidson Rider's Edge New Rider Course dal 2000 fino a maggio 2014, quando l'azienda ha rinominato l'accademia di addestramento e ha iniziato a utilizzare le moto Harley-Davidson Street 500. In quei 14 anni, più di 350.000 partecipanti al corso hanno imparato a guidare il Buell Blast. Il 15 ottobre 2009, Harley-Davidson Inc. ha rilasciato una dichiarazione ufficiale che avrebbe interrotto la linea Buell e cessato la produzione immediatamente. Il motivo dichiarato era quello di concentrarsi sul marchio Harley-Davidson. La compagnia ha rifiutato di considerare la vendita di Buell. Il fondatore Erik Buell successivamente ha fondato Erik Buell Racing e ha continuato a produrre e sviluppare la moto da corsa 1125RR della società.  Domanda: qual è stato il primo scambio tra Harley-Davidson e Buell?
50 motori XR1000 in eccesso.