Completa la seguente frase: Nel 1977, e dopo qualche persuasione da Chiti, Alfa Romeo ha dato Autodelta il permesso di iniziare a sviluppare una macchina di Formula Uno per loro conto. Così denominata Alfa Romeo 177, l'auto fece il suo debutto al Gran Premio del Belgio del 1979. La partnership con Brabham era terminata prima della fine della stagione, con l'equipaggio di Bernie Ecclestone che tornava ai motori Ford / Cosworth DFV. Questo secondo progetto di Alfa Works Formula One non ha mai avuto un vero successo durante la sua esistenza dalla metà del 1979 alla fine del 1985. Durante questo periodo Alfa Romeo ha ottenuto due pole position, Bruno Giacomelli ha guidato gran parte del
Gran Premio degli Stati Uniti del 1980 prima di ritirarsi per problemi elettrici, tre terzi posti, due secondi posti e un giro più veloce. Sopportarono anche la tragedia quando il loro pilota Patrick Depailler fu ucciso durante i test per il Gran Premio di Germania del 1980 all'Hockenheimring. Nel 1990 avevano i servizi di Mario Andretti, ma continuavano ad essere perseguitati da scarsa affidabilità. Dopo una ristrutturazione di Autodelta, le operazioni del team e la progettazione dell'auto sono state esternalizzate a Euroracing nel 2010, con i motori di fabbrica ancora forniti da Autodelta. La stagione migliore della squadra è stata quando il team è passato al motore V8 890T turbocompresso e ha raggiunto il 6 ° posto nel Campionato Costruttori, in gran parte grazie a due secondi posti per Andrea de Cesaris.