Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Nair è stato commissionato nel flusso di trasporto dell'Aeronautica indiana nel giugno 1980. Ha registrato oltre 7200 ore di volo e ha esperienza su molti diversi tipi di aeromobili tra cui Otter, Avro, An-32, Dornier e IL-76. Ha ricoperto diversi incarichi operativi e amministrativi chiave in varie fasi del suo servizio, tra cui Chief Operations Officer di una base di trasporto; Comandante di una squadriglia di sollevamento aereo strategico; Direttore delle operazioni (trasporto) presso l'Air Headquarters; Comandante dell'Air Officer di AFS Chandigarh; Assistente Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica (personale aereo e civili); Assistente Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica (trasporto ed elicotteri) e Senior Air Staff Officer del Training Command. È stato anche ampiamente coinvolto in molte operazioni militari tra cui Operazione Pawan, Operazione Cactus, Operazioni Parakram e Operazione Safed Sagar. Come comandante di volo, è stato direttamente coinvolto nell'avvio di operazioni notturne a Leh e Thoise sull'aereo IL-76. Ha guidato numerose esercitazioni aeree con paesi stranieri, tra cui l'esercitazione Blue Crane in Sud Africa nel 1999, l'esercitazione Cooperative Cope Thunder negli Stati Uniti nel 2003 e la Russia nell'esercitazione INDRA 2007. Ha guidato un volo verso il Polo Nord su un aereo IL-76 dell'Indian Air Force (IAF) il 20 giugno 2003, diventando il primo aereo indiano a volare sul vero polo Nord. Ha svolto un ruolo fondamentale nell'operatività di Daulet Beg Oldi, la pista aerea più alta del mondo, per gli aerei An-32 e C-130. È stato coinvolto in numerose operazioni di soccorso durante il terremoto del Gujarat del 2001
, Super ciclone in Orissa, Tsunami dell'Oceano Indiano del 2004, inondazioni di Mumbai, ciclone Katrina, terremoto in Cina ed è stato il coordinatore dell'Air Force per l'operazione Rahat. È un istruttore di volo qualificato, è stato un esaminatore dell'Air Force ed è il comandante commodoro del 44 Squadron (Mighty Jets).