Per la prima volta nella storia dell'aviazione, aveva un salone passeggeri isolato, comode sedie di vimini, una camera da letto, un salone e persino il primo bagno aereo. L'aereo aveva anche riscaldamento e illuminazione elettrica. La cabina di pilotaggio S-22 aveva spazio sufficiente per consentire a diverse persone di osservare il pilota. Le aperture su entrambi i lati della fusoliera permettevano ai meccanici di salire sulle ali inferiori per i motori di servizio durante il volo. Un portello sul lato sinistro forniva un ingresso dietro la cabina principale, il cockpit. La cabina principale aveva due grandi finestre sul lato.
Dal 30 giugno al 12 luglio 1914