Completate la seguente frase: Dopo il successo del programma radiofonico della WIBC nel 1951, la direzione della Speedway si interessò a prendere in mano le funzioni di trasmissione in modo permanente. Nel 1952, la Speedway lanciò ufficialmente l'Indianapolis Motor Speedway Radio Network, utilizzando il talento in onda e il supporto tecnico di WIBC. Il formato ha di nuovo seguito il formato in stile Mutual, con copertura in diretta alla partenza, all'arrivo e aggiornamenti periodici durante la gara. A partire dal 1953, dopo le lamentele delle altre quattro stazioni della zona, il pool di talenti fu esteso per includere personalità di tutte e cinque le stazioni radio di Indianapolis. La gara del 1953 fu notevole in quanto si espanse per presentare la prima copertura dal vivo "bandiera a bandiera", e il numero di affiliati era già cresciuto a 130 stazioni. Durante questo periodo, la trasmissione è stata in genere trasmessa simultaneamente su tutte le principali stazioni di Indianapolis e il numero di affiliati a livello nazionale ha continuato a crescere rapidamente. In alcuni anni, gli affiliati si iscrivevano fino alla mattina della gara, ansiosi di trasmettere la trasmissione. Per
Nel 1955, la trasmissione poteva essere ascoltata in tutti i 48 stati (all'epoca c'erano solo 48 stati). Nel 1961 raggiunse anche i nuovi stati dell'Alaska e delle Hawaii. La trasmissione mondiale a onde corte attraverso la Radio delle Forze Armate iniziò nel 1953 e affermò di raggiungere tutti i paesi in cui si parlava inglese. Nel 1964, un affiliato del Rhode Island raccolse la trasmissione per la prima volta, il che significava che un affiliato terrestre proveniente da tutti i 50 stati faceva ora parte della rete (precedentemente gli ascoltatori del Rhode Island potevano ascoltare solo la trasmissione da uno stato vicino). La WJAR di Providence aderì alla corsa del 1964 insieme ad altre 557 associazioni per il traguardo storico.