Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passage: Mirabel, Canada (A220)Airbus, tuttavia, ha un certo numero di altri impianti in diverse località europee, che riflettono la sua fondazione come consorzio. Una soluzione originale al problema del trasporto di parti di aeromobili tra le diverse fabbriche e gli stabilimenti di assemblaggio è l'uso dell'Airbus Beluga, un aereo cargo modificato in grado di trasportare intere sezioni della fusoliera. Questa soluzione è stata studiata anche da Boeing, che ha retrofittato 4 747-400 per trasportare i componenti del 787. Un'eccezione a questo schema è l'A380, la cui fusoliera e ali sono troppo grandi per le sezioni che possono essere trasportate dal Beluga. Le parti di grandi dimensioni dell'A380 vengono portate via nave a Bordeaux, e quindi trasportate allo stabilimento di assemblaggio di Tolosa dall'Itinéraire à Grand Gabarit, una via d'acqua e strada appositamente allargata.  Domanda: dove vanno i grandi A380 dopo Bordeaux?
trasportati nell'impianto di montaggio di Tolosa