Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passaggio: Sempre nel 1896, Armand Peugeot si staccò da Les Fils de Peugeot Frères per formare la propria società, Société Anonyme des Automobiles Peugeot, costruendo una nuova fabbrica ad Audincourt per concentrarsi interamente sulle automobili. Nel 1899, le vendite raggiunsero i 300; le vendite totali di automobili per tutta la Francia quell'anno furono 1.200. Nello stesso anno, Lemaître vinse il Rally di Nizza-Castellane-Nizza in una speciale 5.850 cc (357 cu in) 20 hp (14.9 kW) racer. Al Salone di Parigi del 1901, Peugeot debuttò con un piccolo 652 cc (40 cu in) 5 hp (3.7 kW) monocilindrico, soprannominato "Bébé" ("bambino"), e abbandonò la sua immagine conservatrice, diventando un leader dello stile. Dopo aver ottenuto il 19° posto nel Rally Parigi-Vienna del 1902 con un motore da 50 CV (37,3 kW) da 11.322 cc (691 cu in), e non riuscendo a finire con due vetture simili, Peugeot abbandonò le corse. Nel 1898, Peugeot Motocycles presentò al Salone di Parigi la prima moto equipaggiata con un motore Dion-Bouton. Peugeot Motocycles rimane il più antico produttore di moto al mondo.  Domanda: quando Peugeot ha lasciato Peugeot Freres?
Il 1896