Completa la frase seguente: Il primo anno della formula da 1,5 litri è stato dominato da un team Ferrari ben preparato - la stagione 1961 è stata la prima volta che hanno realizzato un'auto a motore centrale, la leggendaria 156 "Sharknose" - andando contro l'avversione del team boss Enzo Ferrari per le auto a motore centrale e la sua vecchia convinzione che le auto a motore centrale sono state costruite da persone che non avevano abbastanza cavalli. Solo Stirling Moss, in una Lotus obsoleta, è stato in grado di battere le Ferrari su due piste dove le sue abilità hanno compensato il vantaggio di potenza della Ferrari. Innes Ireland vinse anche una gara, il Gran Premio degli Stati Uniti del 1961, dopo che la Ferrari non entrò in gara. Giancarlo Baghetti in una Ferrari privata ha vinto la
Gran Premio di Francia al suo debutto nel campionato, l'unico pilota ad averlo fatto oltre a Nino Farina, vincitore della prima gara del Campionato del Mondo di Formula Uno. Baghetti aveva anche vinto le sue uniche due precedenti gare di Formula Uno, le gare non campionati a Siracusa e Napoli, ma la gara francese fu la sua unica vittoria nel Campionato del Mondo. La gara per il campionato tra i principali piloti della Ferrari, Phil Hill e Wolfgang von Trips, si è conclusa in tragedia quando von Trips è scontrato con Jim Clark a Monza, uccidendo von Trips e 14 spettatori. Hill vinse il campionato, il primo pilota americano a farlo. Le 500 Miglia di Indianapolis, una gara che si svolgeva con regole completamente diverse da quelle di un Gran Premio e che non aveva quasi nulla a che fare con le gare su strada in stile europeo, fu eliminata dal campionato.