Riassumete l'articolo:  Un pilota eroe ha tirato fuori il suo aereo da un terrificante tuffo nel Mare del Nord con soli sette secondi di tempo. L'aereo ha iniziato a precipitare dopo essere stato colpito da un fulmine, ma il pilota automatico ha ignorato i comandi del pilota di salire e ha cercato di far cadere l'aereo in mare. L'aereo di linea precipitò, cadendo a 9.500 piedi al minuto, e cadde a soli 1.100 piedi sopra l'oceano prima che il suo comandante riprendesse il controllo pochi istanti prima di schiantarsi nell'acqua ghiacciata. Il volo della Loganair era a pochi secondi dal crollare nel Mare del Nord prima che il suo comandante salvasse la giornata. Il pilota di 42 anni ha emesso un segnale di emergenza Mayday prima di riprendere il controllo e salvare i suoi 30 passeggeri e tre membri dell'equipaggio pochi istanti prima che l'aereo precipitasse in mare. Il volo di Loganair da Aberdeen alle Shetland è stato ritardato dalla tempesta, dalla neve, dalla grandine e dai venti di 70 miglia all'ora la sera del 15 dicembre. Una palla di fulmine apparve all'esterno della cabina di pilotaggio e un fulmine colpì il naso dell'aereo Saab 2000, e poi percorse tutta la lunghezza dell'aereo prima di lasciare la coda. L'aereo è atterrato sano e salvo ad Aberdeen con danni lievi e nessun ferito. Una sonda dell'AAIB ha scoperto che il pilota automatico del Loganair Saab 2000 G-LGNO era rimasto impegnato e le azioni del pilota sono state contrastate dal sistema, causando l'immersione. Non sono stati riscontrati problemi tecnici con l'aereo, che ora è di nuovo in servizio, e la formazione dei piloti è ora inclusa nelle simulazioni dell'incidente secondo il rapporto dell'AAIB.
Il volo Loganair Aberdeen-Shetland è stato colpito da un fulmine in avvicinamento. E'precipitato a soli 1.100 piedi sopra l' oceano prima che il pilota riprendesse il controllo. La sonda ha scoperto che il pilota automatico ha ignorato i comandi del pilota per salire e ha cercato di schiantarsi.