Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passaggio: Bayern era lungo 179,4 m (588 ft 7 in) alla linea d'acqua, e lungo anche 180 m (590 ft 7 in) in generale. Aveva una trave di 30 m (98 ft 5 in) e una portata di 9,3 <unk> 9,4 m (30 ft 6 in <unk> 30 ft 10 in) Bayern spostato 28,530 tonnellate (28,080 tonnellate di lunghezza) a una normale spostamento; a pieno carico di combattimento, ha spostato fino a 32,200 t (31,700 tonnellate di lunghezza). Bayern era alimentata da tre turbine a vapore Parsons con potenza nominale di 34.521 cavalli (25.742 kW) e tre caldaie Schulz-Thornycroft a combustione petrolifera e undici a carbone, e durante le prove ha raggiunto 55.202 cavalli (41.164 kW); aveva una velocità massima di 22 nodi (41 km/h; 25 mph). La nave poteva trasportare fino a 3.400 t (3.300 tonnellate lunghe; 3.700 tonnellate corte) di carbone e 620 t (610 tonnellate lunghe; 680 tonnellate corte) di combustibile, che forniva un'autonomia massima di 5.000 nmi (9.300 km; 5.800 mi) a una velocità di crociera di 12 kn (22 km/h; 14 mph). La nave fu la prima nave da guerra tedesca armata con otto cannoni SK L/45 da 38 cm (15 in). I cannoni della batteria principale erano disposti in quattro torrette gemelle: due torrette superfire a testa e poppa. Il suo armamento secondario consisteva di sedici cannoni SK L/45 da 15 cm, sei cannoni SK L/45 da 8,8 cm e cinque tubi da siluro sottomarini da 60 cm, uno nella prua e due su ogni trave. Al momento della messa in servizio, trasportava un equipaggio di 42 ufficiali e 1.129 soldati. La nave aveva una cintura corazzata dello spessore di 170 <unk> 350 mm (6,7 <unk> 13,8 in) e un ponte corazzato dello spessore di 60 <unk> 100 mm (2,4 <unk> 3,9 in). La sua torre di comando anteriore aveva lati di 400 mm (16 in), e le torrette della batteria principale avevano lati spessi di 350 mm e tetti spessi di 200 mm (7,9 in).  Domanda: Quanti tubi per siluri sottomarini ci sono in totale sull'arma secondaria?
cinque