Riassumete l'articolo:  Lada Niva 4x4 13.395 sterline sulla strada. Come risultato della scomparsa della Land Rover Defender, ci potrebbe essere un boom nelle vendite di un distintivo russo che era oggetto di molte battute nell'era sovietica <unk> la Lada. La Niva 4x4 di Lada è stata a lungo l'auto che ha sconfitto la tendenza a ridere della casa automobilistica russa e ha conquistato fan in tutto il mondo grazie alla sua natura robusta e all'aspetto robusto. Diamo un'occhiata. La Niva (nella foto) è un 4x4 russo di alta capacità e robustezza per una frazione del prezzo di una nuova Land Rover ed è anche disponibile in un formato di furgone compatto (£ 10.590, esclusa IVA e tassa stradale). Dimenticate i lussi perché il Niva è una zona senza fronzoli, il lato positivo della sua semplicità è che l'interno in plastica (nella foto) è facile da pulire dopo una giornata nel fango. Cattivo. Il patriottico presidente russo Vladimir Putin (nella foto) ha guidato una Lada Niva nel 2009 <unk> ma l' ha dotata di un motore tedesco.
Questo SUV russo costa una frazione del prezzo di una nuova Land Rover. Off-road, la Niva è nel suo elemento, con marce basse e alte. Ma, dimenticate i lussi perché il Niva è una zona senza fronzoli. Un 4x4 russo di grande capacità e robusto, a una frazione del prezzo di una nuova Land Rover. E' un'auto affascinante e sicura di sé che si distingue dalla folla, con sospensioni alte, ruote in acciaio pressato, un look in stile sovietico e un vero valore di rarità. Aspettatevi di essere osservati: qualcuno si è offerto di comprare il mio al suo secondo viaggio fuori. E' sempre divertente. Ora disponibile nel Regno Unito dalle importazioni di Niva tramite il suo concessionario, BB Motors, a Corby, Northamptonshire (01536 202207, lada4x4.co.uk). Sulla strada, il motore a benzina di base da 1,7 litri (la tua unica opzione) fa un rumore assordante, ma è abbastanza fluido. Il servosterzo, le dimensioni gestibili e un cerchio di rotazione stretto lo rendono ragionevolmente pratico per la corsa al supermercato o alla scuola. I sedili sono confortevoli e grazie a una posizione di guida elevata e a grandi specchietti retrovisori, la visibilità a tutto tondo è buona. Velocità massima: 91 miglia all'ora. Off-road, la Niva è nel suo elemento, con ingranaggi bassi e alti, blocco differenziale e una robusta costruzione monocoque. È più leggera e più vivace nel fango rispetto a molte utility 4x4 di grandi nomi, con una distanza dal suolo di 220 mm, una profondità di guado di 600 mm e una capacità di arrampicata fino al 58%. I pneumatici alti e sottili gli danno un ulteriore vantaggio quando le cose si fanno sporche. Non dovrai tormentarti per le pagine di comparse... sono praticamente inesistenti. Dopotutto, questo e' un veicolo utilitario di base. Scegliere in bianco, blu, verde o rosso, poi decidere se si desidera lo snorkel o aratro (veramente) allegati. Un'opzione GPL è disponibile per un extra di £ 999 <unk> ma si perde spazio bagagliaio. Risparmio di carburante ragionevole a 33 miglia al litro e accessibile da assicurare... una volta che avrai spiegato esattamente di cosa si tratta. Risponde alle norme Euro 5 sulle emissioni. Il soffiatore riscaldato, progettato presumibilmente pensando alla Siberia, ha un sacco di muscoli per le gelide mattine invernali. Disponibile anche in un furgone compatto (£ 10.590, esclusa IVA e strada...