Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passaggio: Nel 1987 è stata introdotta la Favorit, ed è stata una di un trio di hatchback compatti a trazione anteriore dei tre principali produttori del blocco orientale in quel periodo, gli altri erano la Lada Samara di VAZ e la Yugo Sana di Zastava. L'aspetto del Favorit è opera dell'azienda di design italiana Bertone. Con alcune tecnologie motorie in licenza dall'Europa occidentale, ma ancora utilizzando il motore da 1289 cc progettato da Škoda, gli ingegneri Škoda hanno progettato un'auto paragonabile alla produzione occidentale. Il divario tecnologico era ancora presente, ma cominciava a ridursi rapidamente. Il Favorit era molto popolare in Cecoslovacchia e in altri paesi del blocco orientale. Si vendeva bene anche in Europa occidentale, in particolare nel Regno Unito e in Danimarca a causa del suo prezzo basso ed era considerato solido e affidabile. Tuttavia, è stato percepito come avente scarso valore rispetto ai contemporanei disegni dell'Europa occidentale. I livelli di finitura della Favorit sono stati migliorati e sono continuati a essere venduti fino all'introduzione della Felicia nel 1994.  Domanda: Cosa hanno progettato gli ingegneri Skoda?
auto paragonabile alla produzione occidentale