Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passaggio: Dopo i gravi danni causati dalle bombe, l'estate del 1948 iniziò la ricostruzione dell'edificio d'ingresso, che portò a una facciata con interni di nuova progettazione e il lavoro in acciaio rimanente dei tetti delle vecchie sale fu rimosso e le piattaforme furono coperte da baldacchini in legno temporanei. Le piattaforme sono state ricostruite dal 1959 al 1961 e le piattaforme bagagli sono scomparse quando sono stati costruiti ascensori bagagli sulle piattaforme passeggeri. L'ingresso centrale è stato allargato, il tunnel pedonale laterale è stato chiuso e le piattaforme hanno ricevuto nuove coperture. Dal 1957, segnali e interruttori sono stati controllati da un blocco meccanico. Nel 1963, il quinto binario fu esteso sulla pista 12 (le piste 5 e 6 passavano attraverso binari senza binari). Venendo da sud, l'elettrificazione dei binari raggiunse Hannover Hauptbahnhof il 26 maggio 1963. L'elettrificazione è stata estesa a Lehrte il 20 dicembre 1963 e a Brema il 14 dicembre 1964. Il collegamento ad Amburgo è stato elettrificato alla fine del 1964 e i due binari per Celle sono stati elettrificati il 6 aprile 1965. La linea aerea da Lehrte via Brunswick a Helmstedt è stata completata solo nel 1976.  Domanda: Cosa ha iniziato a sostituire le piattaforme per i bagagli nelle stazioni ferroviarie negli anni '60?
ascensori per bagagli