Completa la seguente frase: All'inizio degli anni '70, grazie agli sforzi di Jackie Stewart, diverse gare di Formula Uno furono cancellate per motivi di sicurezza. Per il
Nel 1969, per la prima volta nella storia del circuito, le barriere Armco furono posizionate in punti specifici. Prima di questo, le condizioni del circuito erano (a parte la rimozione delle auto di produzione delle persone parcheggiate sul lato della strada) praticamente identiche all'uso quotidiano della strada. Se un pilota si allontanava, aveva la possibilità di schiantarsi contro qualsiasi cosa fosse accanto alla pista (edifici, alberi, lampioni, finestre di vetro e persino una stazione ferroviaria), e nei casi di Alberto Ascari e Paul Hawkins, l'acqua del porto, perché la strada in cemento utilizzata dal corso non aveva Armco per proteggere i piloti dal uscire dalla pista e nel Mediterraneo. Il circuito ha guadagnato più Armco in punti specifici per le due gare successive, e nel 1972, il circuito era quasi completamente armco. Per la prima volta nella sua storia, il circuito di Monaco è stato modificato nel 1972 quando i box sono stati spostati vicino al lungomare direttamente tra la chicane e Tabac e la chicane è stata spostata più avanti proprio prima che Tabac diventasse il punto di giunzione tra i box e il campo. Il percorso fu nuovamente cambiato per la gara del 1973. Il Rainier III Nautical Stadium è stato costruito dove c'era il rettilineo che andava dietro i box e il circuito ha introdotto una doppia chicane che girava intorno alla nuova piscina (questo complesso di chicane è oggi noto come "Swimming Pool"). Questo ha creato spazio per un nuovo impianto di pozzo e nel 1976 il percorso è stato modificato ancora una volta; l'angolo di Sainte Devote è stato reso più lento e una chicane è stata posizionata proprio prima del rettilineo di pozzo.