Completa la seguente frase: Come fotografo capo per la rivista "F1 Racing" dal 1996 al 2007, Heath ha effettivamente <unk> attraverso la sua copertura dello sport <unk> è accreditato per aver cambiato il modo in cui la Formula 1 viene fotografata, concentrandosi sull'introduzione di un'sentimento' artistico alla copertura dello sport. A parte le bellissime immagini, a Heath si attribuisce anche una delle notizie più sensazionali della F1 degli ultimi tempi. Alla fine del 1997 le foto di Heath rivelarono un sistema di frenatura indipendente segreto utilizzato dalla squadra McLaren. Fotografare la calotta dell'auto ritirata di David Coulthard
1997 Grand Prix del Lussemburgo) e foto di McLaren che escono dalle curve con i dischi dei freni posteriori luminosi (al Gran Premio d'Austria del 1997). Il team usava un secondo pedale di freno su una delle ruote posteriori, che permetteva al pilota di modificare il comportamento dell'auto nelle curve. Il sistema fu imitato dalle squadre Williams e Jordan la stagione successiva. L'immagine della cabina di pilotaggio è stata pubblicata esclusivamente su "F1 Racing" nel numero di novembre di quell'anno. Il dispositivo è stato successivamente vietato dall'organo di governo della Formula Uno, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).