Completa la seguente frase: "Manchester Merchant", completato nel maggio 1940, fu rapidamente coinvolto nell'"Operazione "Fish", trasportando le riserve d'oro della Gran Bretagna in Canada, facendo due viaggi con lingotti del valore totale di 4,5 milioni di sterline. Alla fine del 1942 fu schierata su
Operazione "Torch" come nave di rifornimento per il Nord Africa. Il 25 febbraio 1943 fu torpedata dall'U 628, mentre faceva parte di un convoglio in uscita dall'Atlantico; 36 degli 65 membri dell'equipaggio, inclusi i cannonieri, furono persi, ma il capitano Struss sopravvisse nuovamente e ricevette l'OBE. "Manchester Division" (1918) diretto a Table Bay fu diretto ad assistere la "Dunedin Star" della Blue Star Line che era stata arenata sulla costa accidentata della Namibia. La "Divisione" rimase in attesa per tre giorni, salvando 40 passeggeri e membri dell'equipaggio, prima di portarli a Città del Capo. Anche il Manchester Citizen (1925) fu affondato da un sottomarino, mentre era in transito verso Lagos il 9 luglio 1943 dopo essere sopravvissuto a diverse operazioni di rifornimento per l'ottava armata. L'ultima nave a essere "persa", sebbene deliberatamente, fu la "Manchester Spinner" (1918), che aveva portato forniture militari in India nel 1942. Il 7 giugno 1944, poco dopo il D-Day, guidata da un equipaggio di volontari, guidò una linea di navi blockship di Mulberry Harbour e fu affondata al largo di Juno Beach Normandy per agire come frangiflutti, mentre i rinforzi delle truppe e i magazzini erano sbarcati sulle spiagge. La sua sovrastruttura fu quindi armata con cannoni antiaerei.