Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passage: Airbus sostiene che i contratti militari assegnati a Boeing, il secondo più grande appaltatore della difesa degli Stati Uniti, sono in effetti una forma di sovvenzione, come la controversia che circonda gli accordi di contrattazione militare Boeing KC-767. L'importante sostegno del governo degli Stati Uniti allo sviluppo tecnologico attraverso la NASA fornisce anche un sostegno significativo a Boeing, così come le grandi agevolazioni fiscali offerte a Boeing, che alcune persone sostengono siano in violazione dell'accordo del 1992 e delle regole dell'OMC. Per i suoi prodotti recenti, come il 787, a Boeing è stato anche offerto un sostegno finanziario diretto da parte dei governi locali e statali. Nel gennaio 2005 i rappresentanti commerciali dell'Unione europea e degli Stati Uniti, rispettivamente Peter Mandelson e Robert Zoellick, hanno convenuto di avviare colloqui volti a risolvere le crescenti tensioni. Questi colloqui non hanno avuto successo e la controversia è diventata più acrimoniosa piuttosto che avvicinarsi a una soluzione. L'OMC ha stabilito nell'agosto 2010 e nel maggio 2011 che Airbus aveva ricevuto sovvenzioni governative improprie attraverso prestiti con tassi inferiori a quelli di mercato da parte di diversi paesi europei. In una sentenza separata del febbraio 2011, l'OMC ha constatato che la Boeing aveva ricevuto aiuti locali e federali in violazione delle norme dell'OMC.  Domanda: chi assiste la Boeing finanziariamente?
amministrazioni locali e statali