Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Brock ha anche guidato una Holden Monaro 427C per Garry Rogers Motorsport (GRM), vincendo quattro gare su quattro in quella che si pensava fosse un'unica apparizione nelle gare di supporto per il Gran Premio d'Australia del 2003
A Melbourne. Questo lo portò a guidare una seconda Monaro costruita e gestita da GRM nell'Australian Nations Cup Championship, un campionato di tipo GT per auto stradali altamente modificate ed esotiche nel 2003 prima di creare la propria squadra per se stesso e il figlio James nel 2004 (con Monaros forniti da GRM). Ha ottenuto una decima vittoria di resistenza a Bathurst nel 2003 alle 24 ore di Bathurst, quando ha vinto, con Greg Murphy, Jason Bright e Todd Kelly nella sua GRM Monaro, controversa alimentata da un motore V8 da 7.0L 427 cui piuttosto che il 5.7L Gen III come utilizzato dalla produzione Monaro CV8 (la controversia è venuta da nessuna altra auto nella Nations Cup in grado di far funzionare un motore di dimensioni diverse dal modello di produzione su cui si basava. Il triplice campione della Coppa delle Nazioni Jim Richards etichettò la Monaro come una "Better V8 Supercar" quando apparve per la prima volta alle 24 Ore di Bathurst del 2002).