Il 24 settembre 2009, l'amministratore delegato Fabrice Bregier ha dichiarato a Le Figaro che l'azienda avrebbe bisogno di 800 milioni di euro a 1 miliardo di euro in sei anni per sviluppare la nuova generazione di aeromobili e preservare il vantaggio tecnologico dell'azienda rispetto ai nuovi concorrenti come il cinese Comac C919, previsto per il 2015-2020.Nel luglio 2007, Airbus ha consegnato il suo ultimo A300 a FedEx, segnando la fine della linea di produzione A300/A310. Airbus intende trasferire l'attività di assemblaggio finale dell'A320 di Tolosa ad Amburgo e la produzione dell'A350/A380 nella direzione opposta come parte del suo piano di organizzazione Power8 avviato sotto l'ex CEO Christian Streiff.Airbus ha fornito servizi di ricambio e ricambio di parti per il Concorde fino al suo pensionamento nel 2003.Domanda: In quale località Airbus propone di effettuare l'assemblaggio finale degli A320?
Amburgo