Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passaggio: La Queen Mary 2 era destinata alle traversate di routine dell'Oceano Atlantico, ed era quindi progettata in modo diverso da molte altre navi passeggeri. Il costo finale della nave è stato di circa $ 300.000 per posto. Le spese sono state aumentate dall'alta qualità dei materiali e, essendo stata progettata come transatlantica, ha richiesto il 40% in più di acciaio rispetto a una nave da crociera standard. La Queen Mary 2 ha una velocità massima di poco più di 30 nodi (56 km/h; 35 mph) e una velocità di crociera di 26 nodi (48 km/h; 30 mph), molto più veloce di una nave da crociera contemporanea. Invece della configurazione diesel-elettrica che si trova su molte navi, la Queen Mary 2 utilizza una propulsione elettrica integrata per raggiungere la sua velocità massima. I motori diesel, potenziati da turbine a gas, sono utilizzati per generare elettricità per i motori elettrici per la propulsione e per l'uso a bordo.  Domanda: Cosa si usa per creare energia per il motore elettrico?
Motori diesel