Scrivi una continuazione per questo paragrafo - I debiti sono aumentati e il team non è stato in grado di sviluppare la Lotus 107. Per la stagione 1994, la squadra ha scommesso sul successo con i motori Mugen Honda. Herbert e Lamy hanno lottato con la vecchia macchina per le prime gare. Il pilota portoghese è stato gravemente ferito in un incidente durante i test a Silverstone e Zanardi è tornato. La nuova vettura del team, la Lotus 109, è stata introdotta al Gran Premio di Spagna del 1994, cinque gare nella stagione, ma solo una macchina era disponibile fino al Gran Premio di Francia due gare dopo. Nel tentativo di sopravvivere, la squadra ha preso il pilota a pagamento Philippe Adams al Gran Premio del Belgio del 1994, ma al momento del Gran Premio d'Italia
Zanardi era in macchina. Herbert si qualificò quarto nel 109, ma alla prima curva fu buttato fuori dalla Jordan di Eddie Irvine. In seguito Herbert disse di sentirsi in grado di vincere la gara. Il giorno dopo la squadra chiese un'ordinanza amministrativa per proteggersi dai creditori. Tom Walkinshaw si è lanciato e ha comprato il contratto di Johnny Herbert, trasferendolo in Ligier e poi in Benetton.