La gara è stata vinta da un Audi R18 e-tron quattro condiviso dal danese Tom Kristensen, dal britannico Allan McNish e dal francese Loïc Duval dopo aver guidato gli ultimi 248 giri, ottenendo la dodicesima vittoria dei costruttori a Le Mans dalla sua prima nell'edizione 2000
- No, no. Era la nona vittoria di Kristensen, la terza di McNish e la prima di Duval. L'auto partì dalla pole position ma perse il vantaggio alla partenza alla sorella Audi n. 1 di André Lotterer, Marcel Fässler e Benoît Tréluyer che scambiò la posizione con la Toyota TS030 ibrida n. 8 di Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin e Sébastien Buemi sotto rotazione di pit stop fino a quando non fu costretta nella pit lane alla settima ora con un guasto al sensore di posizione dell'albero motore. Buemi, Davidson e Sarrazin sono arrivati secondi e Lucas di Grassi, Marc Gené e Oliver Jarvis nella Audi n. 3 hanno completato il podio di gara.