Riassumete l'articolo:  Un tunnel potrebbe essere costruito sotto il Monte Everest come parte di una nuova ferrovia tra la Cina e il Nepal, è stato rivelato. I media statali cinesi hanno riferito che il governo sta pianificando di espandere la ferrovia Qinghai-Tibet "su richiesta del Nepal" - che potrebbe includere un tunnel sotto la montagna più alta del mondo - entro il 2020. Il passo è importante dal punto di vista politico in quanto dimostra che Pechino sta costruendo legami con il Nepal, un paese che l'India considera fermamente nella sua sfera di influenza. Un tunnel potrebbe essere costruito sotto l' Everest, nell' Himalaya, come parte dei grandi nuovi piani annunciati dalla Cina. Il ministro degli Esteri cinese Wang Yi ha visitato Kathmandu a dicembre e, secondo i rapporti nepalesi, ha detto che la linea potrebbe essere estesa alla fine alla capitale nepalese e oltre, creando un collegamento cruciale tra la Cina e gli enormi mercati dell'India. "La linea probabilmente dovrà passare attraverso Qomolangma, così che i lavoratori potrebbero dover scavare alcuni tunnel molto lunghi", ha detto l'esperto Wang Mengshu al quotidiano Chinese Daily, riferendosi all'Everest con il suo nome tibetano. Ha detto che, a causa del difficile terreno dell'Himalaya con i suoi "notevoli" cambiamenti di altitudine, i treni su qualsiasi linea per Kathmandu avrebbero probabilmente una velocità massima di 120 chilometri all'ora. I nuovi piani sottolineano la crescente influenza della Cina in Nepal, dopo anni di miglioramento delle infrastrutture della nazione. Una mappa mostra dove potrebbe essere costruita l' estensione della ferrovia Qinghai-Tibet, sotto il Monte Everest. Oltre a costruire strade, ha investito miliardi di dollari in idroelettricità e telecomunicazioni. Anche il turismo cinese in Nepal, che ospita otto delle 14 cime mondiali di oltre 8.000 metri, sta aumentando. Il crescente ruolo di Pechino ha sollevato l'allarme a Nuova Delhi che la Cina, già strettamente alleata del Pakistan, sta stringendo legami economici più stretti con lo Sri Lanka, le Maldive e il Nepal in una deliberata strategia per circondare l'India. In un'apparente contromisura, il primo ministro indiano Narendra Modi ha promesso alla fine dell'anno scorso che la più grande economia dell'Asia meridionale avrebbe finanziato una serie di investimenti regionali...
L'espansione della linea Qinghai-Tibet andrebbe sotto la montagna più alta del mondo. I cinesi dicono che hanno intenzione di completare l' enorme progetto entro cinque anni. Se costruita, la ferrovia avrà un impatto sui rapporti dell'India con le principali economie.