Nel 1923, il Cloudster fu venduto e modificato per i voli turistici con due cockpit aperti aggiuntivi e posti a sedere per cinque passeggeri in sostituzione di uno dei serbatoi di carburante. Nel 1925 fu nuovamente venduto a T. Claude Ryan, che lo fece modificare ulteriormente aggiungendo una cabina chiusa con dieci posti. In seguito fu utilizzato da un certo numero di operatori prima di effettuare un atterraggio forzato in acque poco profonde al largo della costa di Ensenada, Baja California nel dicembre 1926.
24 febbraio 1921