Completare la seguente frase: Nair è entrato in servizio nel settore dei trasporti dell'Aeronautica militare indiana nel giugno 1980. Ha registrato oltre 7200 ore di volo e ha esperienza su molti diversi tipi di aeromobili tra cui Otter, Avro, An-32, Dornier e IL-76. Ha ricoperto diversi incarichi operativi e amministrativi chiave in varie fasi del suo servizio, tra cui Chief Operations Officer di una base di trasporto; Comandante di una squadriglia di sollevamento aereo strategico; Direttore delle operazioni (trasporto) presso l'Air Headquarters; Comandante dell'Air Officer di AFS Chandigarh; Assistente Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica (personale aereo e civili); Assistente Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica (trasporto ed elicotteri) e Senior Air Staff Officer del Training Command. È stato anche ampiamente coinvolto in molte operazioni militari tra cui Operazione Pawan, Operazione Cactus, Operazioni Parakram e Operazione Safed Sagar. Come comandante di volo, è stato direttamente coinvolto nell'avvio di operazioni notturne a Leh e Thoise sull'aereo IL-76. Ha guidato numerose esercitazioni aeree con paesi stranieri, tra cui l'esercitazione Blue Crane in Sud Africa nel 1999, l'esercitazione Cooperative Cope Thunder negli Stati Uniti nel 2003 e la Russia nell'esercitazione INDRA 2007. Ha guidato un volo verso il Polo Nord su un aereo IL-76 dell'Indian Air Force (IAF) il 20 giugno 2003, diventando il primo aereo indiano a volare sul vero polo Nord. Ha svolto un ruolo fondamentale nell'operatività di Daulet Beg Oldi, la pista aerea più alta del mondo, per gli aerei An-32 e C-130. Ha partecipato a numerose operazioni di soccorso in caso di catastrofe durante il
2001 terremoto del Gujarat, Super ciclone in Orissa, 2004 tsunami dell'Oceano Indiano, inondazioni di Mumbai, ciclone Katrina, terremoto in Cina ed è stato il coordinatore dell'Air Force per l'operazione Rahat. È un istruttore di volo qualificato, è stato un esaminatore dell'Air Force ed è il comandante commodoro del 44 Squadron (Mighty Jets).