Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Nel 1979, un notevole progresso è stato fatto in aerodinamica e per sfidare la Lotus, Forghieri si è reso conto che doveva seguire il loro esempio e progettare un'auto a effetto terra per il 1979. La 312T4, presentata al Gran Premio del Sudafrica del 1979
era strettamente basato sul 312T3. Le sue origini ponevano restrizioni al design aerodinamico poiché la serie T non era mai stata progettata pensando all'effetto di terra. La monoscocca 312T4 è stata progettata per essere il più stretta possibile, per sfruttare gli effetti del suolo, ma questo è stato limitato dalla larghezza del motore a 12 cilindri.