Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passaggio: Al Salone di Ginevra del 2009, Lamborghini ha presentato la variante definitiva della Murciélago, la LP 670<unk>4 SuperVeloce. Il soprannome SV era apparso in precedenza su Diablo SV e Miura. Le varianti SV sono più estreme e orientate alla pista rispetto alle normali varianti di produzione e di solito sono prodotte in numero limitato. Il motore V12 da 6,496 cc (6,5 L) del SuperVeloce genera una potenza massima di 670 PS (493 kW; 661 CV) a 8.000 giri al minuto e 660 N⋅m (487 lb⋅ft) di coppia a 6.500 giri al minuto, grazie al timing delle valvole rivisto e al sistema di aspirazione aggiornato. Il peso dell'auto è stato anche ridotto di 100 kg grazie all'ampio uso di fibra di carbonio all'interno e all'esterno. Un nuovo sistema di scarico più leggero aiuta anche a risparmiare peso. Come risultato dell'ampia perdita di peso, la SV ha un rapporto potenza/peso di 429 CV/lunga tonnellata. I freni a disco in carbonio-ceramica da 15 pollici della LP 640 con 6 pinze a pistoni sono stati forniti di serie con l'auto. Nel suo numero di giugno 2009, la rivista Car and Driver ha stimato che l'LP 670<unk>4 SV è in grado di accelerare a 96 km/h (60 mph) da una partenza in piedi in soli 3,0 secondi e a 161 km/h (100 mph) in 7,2 secondi. I test successivi di Road & Track hanno rivelato un tempo di 0<unk>60 mph (0<unk>97 km/h) di 3,1 secondi e un tempo di 10,9 secondi per un quarto di miglio a 129,4 mph (208,2 km/h). Lamborghini afferma una velocità massima di 339 km/h (211 mph) quando l'auto è dotata di uno spoiler opzionale più piccolo, o 336 km/h (209 mph) con l'ala Aeropack standard. Secondo Maurizio Reggiani, a capo della R&D di Lamborghini all'epoca, lo sterzo della LP 670<unk>4 SV era sintonizzato per la sensibilità ad alta velocità. Il piano di produzione originale dell'Ultimate Murciélago era limitato a 350 vetture e costava 400.000 dollari (prima delle opzioni) e 270.038 sterline nel 2009. Tuttavia, solo 186 LP 670-4 furono prodotti prima che la fabbrica dovesse fare spazio alla nuova linea di produzione Aventador. I numeri di telaio dei veicoli totali fabbricati non rappresentano l'ordine di produzione. Solo 5-6 vetture sono note per essere prodotte con una trasmissione manuale.  Domanda: Quanto è costata l'auto in dollari americani?
400.000 dollari USA