Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Con il passare della stagione la squadra ha sperimentato l'installazione di 'ali' di aerofili sulla vettura. Al Gran Premio d'Italia e al Gran Premio degli Stati Uniti, ad esempio, Stewart ha guidato la MS10 con un'ala montata ad alta sospensione, lo stesso tipo che è stato bandito la stagione successiva dopo che entrambi i piloti Lotus hanno subito incidenti quasi mortali al Gran Premio di Spagna
- No, no. Al Gran Premio del Sudafrica del 1969 l'auto fu persino utilizzata con due ali alte, una sopra la sospensione anteriore e una sopra quella posteriore. In altre gare l'MS10 ha corso con un'ala inferiore, come durante la vittoria dominante di Stewart al Gran Premio di Germania.