Tuttavia, il Falcon, come i suoi predecessori, è stato progettato per abbattere bombardieri pesanti che volavano dritti e a livello. La sua affidabilità non si è dimostrata migliore di altre e la sua complessa sequenza di tiro e il tempo di raffreddamento limitato della testa del cercatore lo hanno reso praticamente inutile nel combattimento contro i combattenti agili. Gli F-4 Winds sono tornati a utilizzare Sideers nell'ambito del programma "Rivet Haste" all'inizio del 1968 e dal 1972 l'AIM-7E "Dogfight" era diventato il missile primario preferito per i piloti USAF. Come gli altri squadroni AIM-9 Sidewinder, gli F-4D su misura per l'USAF sono arrivati inizialmente nel giugno 1967 equipaggiati con AIM-4 Falcons. Tuttavia, il Falcon, come i suoi predecessori, è stato progettato per abbattere bombardieri pesanti che volavano dritti e a livello. La sua affidabilità non si è dimostrata migliore di altre e la sua complessa sequenza di tiro e il tempo di
Missili AIM-9 Sidewinder