Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passaggio: come i motori radiali "fissati", i rotatori erano generalmente costruiti con un numero dispari di cilindri (di solito 5, 7 o 9), in modo che potesse essere mantenuto un ordine di accensione coerente di ogni altro pistone, per garantire un funzionamento regolare. I motori rotativi con un numero pari di cilindri erano per lo più di tipo "due file".  Domanda: Quanti cilindri ha normalmente un motore rotativo?
5, 7 o 9)