Riassumete l'articolo:  All'aeroporto di Narita, a Tokyo, il terminal 3 di recente apertura ha sicuramente delle caratteristiche bizzarre. Tra questi, le strisce di piste da corsa dai colori vivaci, che sono state installate nei corridoi dell'aeroporto. Naturalmente i passeggeri si divertono con l'ultima trovata, ma dobbiamo chiederci: era davvero il loro scopo incoraggiare i viaggiatori a correre al cancello d'imbarco? L'aeroporto di Narita a Tokyo ha installato piste da corsa nel suo nuovo Terminal 3 in onore delle Olimpiadi 2020. Si scopre che i binari imbottiti sono stati in realtà progettati per celebrare le Olimpiadi del 2020, che si terranno a Tokyo. Ma non si può negare che i sentieri siano estremamente utili. Il sentiero blu conduce i passeggeri verso le partenze, mentre gli arrivi possono essere raggiunti seguendo il sentiero rosso. Inoltre, in ogni corsia ci sono una serie di icone, che includono informazioni come la distanza dagli altri terminali, le indicazioni per i ristoranti e i negozi vicini e dove trovare opzioni di trasporto esterne. Il terminal, inaugurato di recente, sarà utilizzato principalmente per le partenze e gli arrivi dei vettori low cost. Per risparmiare denaro, l'aeroporto ha installato queste piste di corsa imbottite, che includono anche informazioni di direzione. Tutte le corsie blu conducono verso l'area di partenza, mentre la pista rossa conduce i viaggiatori verso gli arrivi. Il nuovo terminal, che sarà utilizzato per molte delle partenze dei vettori low-cost della città, è stato inaugurato l'8 aprile e secondo il sito web, l'obiettivo dei binari innovativi era, in parte, di risparmiare denaro. "Per ridurre i costi, abbiamo scelto di non installare le tipiche passerelle mobili o segnali illuminati", si legge sul sito web del terminal. "Invece, per offrire un'esperienza di camminata emozionante e facile per i piedi, abbiamo implementato piste da corsa utilizzate per l'atletico e aggiunto segnaletica per una guida facile da usare".
Nel Terminal 3, i percorsi di corsa imbottiti dirigono i passeggeri ai loro cancelli. Il trucco per risparmiare consente di ridurre i costi delle passerelle e della segnaletica. Il nuovo terminal è stato aperto per la prima volta l'8 aprile.