Completa la seguente frase: La C3 ha richiesto un po' di tempo per essere sviluppata, e questo ha portato a una versione aggiornata della FC188, la FC188B, utilizzata fino al Gran Premio del Canada del 1989. Si sarebbe rivelato un debutto misto per l'auto; Pierre-Henri Raphanel ha finito ultimo in pre-qualifica, ma non solo Roberto Moreno è riuscito a qualificare l'auto, è riuscito a completare 57 giri prima di soccombere a problemi con il cambio. Tuttavia, nessuno dei due piloti riuscì a qualificarsi per la gara successiva, che fu il Gran Premio di Francia del 1989. Moreno è riuscito a qualificarsi
Gran Premio di Gran Bretagna del 1989, ma durò solo due giri prima di subire un altro guasto del cambio. Fu solo nel Gran Premio del Portogallo del 1989 che Coloni riuscì a qualificarsi nuovamente; a quel punto, Raphanel era stato sostituito da Enrico Bertaggia, mentre Moreno si classificò quindicesimo in quella che si sarebbe rivelata la migliore sessione di qualificazione di Coloni. Tuttavia, dopo che Eddie Cheever degli Arrows ha spazzato via la C3 sabato, l'ala anteriore aggiornata è stata distrutta, e Moreno ha lottato fino a quando i gremlin elettrici lo hanno costretto a ritirarsi al giro 11. Questa sarebbe stata l'ultima volta che un Coloni sarebbe arrivato sulla griglia nel 1989.