Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Per la stagione 1968 di Formula Uno, dopo due anni di guida dell'unica entrata della squadra, Bruce McLaren fu affiancato da Denny Hulme. Hulme è stato campione del mondo con il team Brabham nel 1967 e aveva corso per la McLaren quell'anno in Can-Am, una serie di auto sportive nordamericane. Per il primo turno del campionato del mondo 1968 <unk> il Gran Premio del Sud Africa, che si è tenuto a gennaio, quattro mesi prima del secondo turno <unk> solo Hulme ha gareggiato, utilizzando la M5A per finire quinto. La prima gara della M7A fu la Race of Champions a Brands Hatch, tenuta secondo le regole della Formula Uno ma non parte del campionato mondiale. Lì, la McLaren vinse dalla pole position mentre Hulme era terzo. Un'altra vittoria è arrivata al non campionato BRDC International Trophy a Silverstone, questa volta con Hulme al primo posto e McLaren al secondo. Nel debutto del campionato M7A in Spagna
Nel 2008 Hulme era secondo e la McLaren si ritirò, poi a Monaco la McLaren si schiantò e Hulme era quinto e ultimo. Al Gran Premio del Belgio, erano quinti e sesti sulla griglia. Hulme ha preso la guida e l'ha tenuta fino a quando un mezzo albero non ha ceduto due terzi del percorso. La McLaren era poi seconda dietro la Matra di Jackie Stewart, ma Stewart dovette fare una sosta ai box per il carburante nell'ultimo giro, dando alla McLaren la vittoria, anche se inizialmente credeva di aver finito seconda. Fu la prima vittoria del team McLaren nel campionato del mondo e Bruce McLaren divenne il secondo pilota, dopo Jack Brabham, a vincere in un'auto che porta il proprio nome; fu anche l'ultima vittoria della sua carriera.