Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passaggio: Il rilievo è iniziato nel 1946, e la costruzione è iniziata nel 1971. Nell'agosto 1982, erano rimasti da scavare meno di 700 metri del tunnel. Il primo contatto tra le due parti avvenne nel 1983. Lo stretto di Tsugaru ha due collo, quello orientale e quello occidentale, entrambi di circa 20 km di diametro. Le indagini iniziali intraprese nel 1946 indicarono che il collo orientale era profondo fino a 200 metri con geologia vulcanica. Il collo occidentale aveva una profondità massima di 140 metri e una geologia costituita principalmente da rocce sedimentarie del periodo Neogeno. Il collo occidentale è stato selezionato, con le sue condizioni considerate favorevoli per la costruzione di gallerie. La geologia della parte sottomarina del tunnel è costituita da rocce vulcaniche, rocce piroclastiche e rocce sedimentarie del periodo neogeno. L'area è piegata in una sincline quasi verticale, il che significa che la roccia più giovane si trova al centro dello stretto e è stata trovata per ultima. Diviso approssimativamente in tre, il lato di Honshū è costituito da rocce vulcaniche (andesite, basalto ecc.); il lato di Hokkaido è costituito da rocce sedimentarie (tufo del periodo terziario, mudstone, ecc.); e la parte centrale è costituita da strati Kuromatsunai (mudstone simile alla sabbia del periodo terziario). Le intrusioni e le faglie ignee hanno causato la frantumazione della roccia e hanno complicato le procedure di scavo delle gallerie. Le prime indagini geologiche si sono svolte dal 1946 al 1963, che hanno comportato perforazioni del fondo marino, indagini soniche, perforazioni sottomarine, osservazioni con un mini-sottomarino e indagini sismiche e magnetiche. Per ottenere una migliore comprensione, è stata effettuata una trivellazione orizzontale pilota lungo la linea del servizio e delle gallerie principali. Il tunnel è stato scavato simultaneamente dall'estremità settentrionale e meridionale. Le parti di terraferma sono state affrontate con tecniche tradizionali di scavo di tunnel in montagna, con un unico tunnel principale. Tuttavia, per la parte sottomarina di 23,3 chilometri, sono stati scavati tre fori con diametri rispettivamente crescenti: un primo tunnel pilota, un tunnel di servizio e infine il tunnel principale. Il tunnel di servizio era periodicamente collegato alla rete principale...  Domanda: Quali due eventi hanno reso difficili le procedure di costruzione delle gallerie?
Intrusioni e faglie ignee