Il 747-400 ha introdotto un nuovo cockpit in vetro progettato per un equipaggio di volo di due persone invece di tre, con una riduzione del numero di quadranti, manometri e manopole da 971 a 365 attraverso l'uso dell'elettronica. Il tipo presenta anche serbatoi di carburante alla coda, motori rivisti e un nuovo interno. Il range più lungo è stato utilizzato da alcune compagnie aeree per aggirare le tradizionali fermate di carburante, come Anchorage. Gli impianti di propulsione includono il Pratt & Whitney P406W2, General Electric CF6-802, e Rolls-Royce RB211-524.
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