Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Matra ha mantenuto il francese Jean-Pierre Beltoise, e il neozelandese Chris Amon si è unito a Matra utilizzando la versione delle specifiche Matra MS120B per il 1971. Beltoise si trovò in difficoltà dopo i 1000 km del 1971 a Buenos Aires; correva per il team Matra di auto sportive; fu coinvolto nell'incidente in cui morì Ignazio Giunti, e la licenza di corsa internazionale di Beltoise fu sospesa per qualche tempo. Amon vinse il Gran Premio argentino non campionato e terminò quinto nel primo round della stagione 1971 nel Gran Premio del Sud Africa. Beltoise è tornato per il Gran Premio di Spagna finendo sesto e Amon terzo. Il Gran Premio di Monaco fu una brutta gara con entrambi i ritiri con fallimenti differenziali. Nel Gran Premio d'Olanda, Beltoise si è classificato nono e Amon si è ritirato dopo aver fatto un spin. Poi arrivò il Gran Premio di Francia, che fu la gara di casa di Matra e Beltoise, con Amon quinto e Beltoise settimo. Successivamente, il Gran Premio di Gran Bretagna vide Beltoise settimo e Amon ritirarsi con un guasto al motore. Il Gran Premio di Germania ha visto Matra entrare solo in Amon e ritirarsi a causa di un incidente. La Matra ha perso il Gran Premio d'Austria ma è entrata nel Gran Premio d'Italia
, dove la Matra è entrata di nuovo solo Amon che ha preso la pole e si è dimostrato un imbarazzo per la Ferrari nel loro circuito di casa, e ha finito sesto. Poi il Gran Premio del Canada vide Beltoise tornare ma ritirarsi con un incidente, e Amon terminò decimo. L'ultima gara del 1971 fu il Gran Premio degli Stati Uniti con Beltoise ottavo e Amon dodicesimo.