Completare la frase seguente: La Audi n. 2 di Kristensen, Duval e McNish ha guidato gli ultimi 248 giri per conquistare la dodicesima vittoria del costruttore a Le Mans dalla sua prima al
La gara del 2000. Era la nona vittoria di Kristensen, la terza di McNish e la prima di Duval. Buemi si è liberato da Kristensen nell'ultima mezz'ora, ma è tornato indietro un giro subito dopo. Lui, Davidson e la Toyota n. 8 di Sarrazin finirono secondi e l'Audi n. 3 di di Grassi, Jarvis e Gené completò il podio generale in terza posizione. Sul podio, la bandiera danese è stata alzata a mezz'asta in memoria di Simonsen e Kristensen gli ha dedicato la vittoria. La Strakka HPD ARX-03c n. 21 di Kane, Danny Watts e Nick Leventis non ha avuto ostacoli dopo la scomparsa di Rebellion e ha vinto la categoria LMP1 privateer in sesta posizione assoluta. L'OAK Racing ha vinto la classe LMP2 con la Morgan n. 35 di Baugette, Ricardo González e Martin Plowman e la seconda vettura del team di Pla, Heinememer Hansson e Brundle era un giro indietro per un secondo posto. John Martin, Conway e Rusinov finirono terzi in classe nella G-Drive Oreca n. 26, ma la vettura fu squalificata perché il suo serbatoio di carburante era oltre il limite obbligatorio di, promuovendo la Greaves Zytek n. 42 di Mardenborough, Krumm e Lucas Ordóñez al podio della categoria. In LMGTE Pro, la Porsche Manthey Racing ha conquistato la vittoria di categoria nel debutto a Le Mans della nuova vettura da corsa della generazione 991 con i piloti Lieb, Lietz e Romain Dumas nella vettura n. 92, mentre la classe LMGTE Am ha aumentato il totale delle vittorie di classe di Porsche a Le Mans a 100 con la vittoria del numero 76 IMSA Performance di Jean-Karl Vernay, Raymond Narac e Bourret.