Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passaggio: l'Argentina ha acquistato un certo numero di carrelli d'atterraggio fissi semplificati Hawk 75O, (intesi per operazioni in campo accidentato e facilità di manutenzione) e ha acquistato una licenza di produzione per il tipo; 30 sono stati costruiti e consegnati da Curtiss, e 20 prodotti localmente. Questi aerei usavano lo stesso motore, il Wright Cyclone R-1820-G5 come il Martin 139WAA e il Northrop 8A-2 utilizzati dall'aviazione dell'esercito argentino all'epoca. Solitamente armato con una mitragliatrice Madsen da 11,35 mm e tre mitragliatrici leggere Madsen da 7,65 mm, c'era una disposizione per fino a 10 bombe da 30 libbre (14 kg) sui pilastri sott'ali. Gli ultimi Hawks argentini rimasero in servizio fino al novembre 1954.  Domanda: Quando sono finiti gli ultimi Hawks argentini?
Novembre 1954