Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passage: Sebbene non fosse il velivolo più veloce o a più lungo raggio della sua classe, la serie Douglas DB-7 si distingueva come un velivolo da combattimento robusto e affidabile con un'eccellente reputazione per velocità e manovrabilità. In un rapporto al British Aeroplane and Armament Experimental Establishment (AAEE) presso la RAF Boscombe Down, i piloti di prova lo hanno riassunto come: "non ha vizi ed è molto facile da decollare e atterrare... L'aereo rappresenta un vantaggio definitivo nella progettazione dei comandi di volo... estremamente piacevole da volare e manovrare. " Gli ex piloti spesso lo considerano il loro aereo preferito della guerra a causa della capacità di lanciarlo come un caccia. Il bombardiere/combattente notturno Douglas si rivelò estremamente adattabile e trovò un ruolo in ogni teatro di combattimento della guerra, e si distinse come un vero "aereo da pilota". Quando la produzione in serie del DB-7 terminò finalmente il 20 settembre 1944, un totale di 7.098 erano stati costruiti da Douglas e altri 380 da Boeing. Come prova dell'eccellenza americana nella produzione di massa, Douglas ha ridisegnato lo stabilimento di Santa Monica per creare una linea di produzione meccanizzata per produrre A-20 Havoc. La catena di montaggio era lunga più di un miglio, ma facendo anelli avanti e indietro, si inserì in un edificio che era lungo solo 700 piedi. Le ore lavorative sono state ridotte del 50% per alcune operazioni. La produzione è triplicata.  Domanda: Qual è il nome del grosso affidabile aereo da combattimento?
Douglas DB-7