Riassumete l'articolo:  Essere stipati nella classe bestiame è una delle esperienze più terribili per i viaggiatori, ma i posti aerei del futuro sono pronti a renderlo un po' più piacevole. I progettisti di tutto il mondo stanno creando sedute economiche e premium che sono più comode e offrono più spazio per le gambe, e alcune di loro hanno cambiamenti radicali rispetto alle sedie di oggi. Ma i passeggeri non dovrebbero aspettarsi un sollievo immediato: questi sedili con schienali reclinabili, bracciati innovativi e design ergonomico sono ancora a pochi anni di distanza e non possono fare nulla per fermare un bambino che piange o un dormiente rumoroso. L' Acro Aircraft Seating, con sede a Crawley, ha recentemente svelato il design per il suo nuovo sedile premium economy. Il sedile "Series 7" di Acro ha braccioli in pelle cuciti a mano, un telaio in alluminio e materiali compositi. I sedili sono stati progettati per eliminare le fonti di disagio e dare più spazio agli occupanti. I passeggeri che sono disposti a pagare un po' di più per un posto in classe economica premium, che offre più spazio per le gambe e alcuni dei vantaggi della business class, potrebbero un giorno sedersi su sedili progettati da Acro Aircraft Seating con sede a Crawley. Situato vicino all'aeroporto di Gatwick, l'azienda sta rimodellando il futuro della cabina che si estende a livello commerciale ed economico con sedili più sottili e leggeri progettati pensando al comfort e alla sicurezza. I sedili della serie 7 sono stati presentati la scorsa settimana all'Aircraft Interiors Expo di Amburgo, in Germania. Il direttore Chris Brady ha detto che i sedili sono stati progettati per eliminare le fonti di disagio e fornire più spazio per gli occupanti. Ha detto a MailOnline Travel: "Crediamo che il comfort si trovi negli spazi tra i sedili. Chris Brady, amministratore delegato di Acro, ha detto che i grandi sedili che sono "indolentemente imbottiti" occupano spazio per le gambe. Attualmente Acro produce migliaia di posti in classe economica per compagnie aeree come KLM, Thomas Cook e Spirit. <unk>Il ripieno non è un sostituto del comfort, il ripieno è un modo pigro per dare la forma giusta. Quello che vuoi davvero fare e' dare una forma che sia ergonomicamente corretta, cosi' che i fianchi non siano spostati in avanti e...
I progettisti stanno cercando di alleviare le sofferenze dei passeggeri con sedili più comodi. Il sedile premium economy della serie 7 è più sottile, offrendo più spazio per le gambe. I viaggiatori che odiano il sedile centrale apprezzeranno la "Suite accogliente" Un appoggio a braccio a doppio uso di una ditta di Hong Kong e'una soluzione alla guerra dei gomiti. Il Meerkat permette ai passeggeri di reclinarsi senza disturbare gli altri.