Hull e altri due piloti, il pilota sudafricano Jack Falkson e il tenente navale Tony Lydekker, si sono offerti volontari per essere distaccati da una pista di atterraggio improvvisata a Bodø, un porto a sud-ovest di Narvik, il 26 maggio 1940 per coprire le truppe alleate che si stavano ritirando a nord per l'evacuazione nell'ambito dell'operazione Alphabet
- No, no. Arrivando a trovare l'aeroporto estremamente fangoso, i piloti ebbero grande difficoltà a spostare il loro aereo su un terreno più asciutto per rifornirsi di carburante da lattine di latta da quattro galloni (18 litri). Un He 111 fu avvistato in volo mentre questo era in corso, spingendo i tre piloti a sbrigarsi avendo solo parzialmente rifornito di carburante. L'aereo di Falkson si schiantò dopo che il fango si aggrappò alle ruote, e mentre Lydekker decolò con successo, aveva così poco carburante che Hull gli ordinò quasi immediatamente di atterrare per aggiungerne di più.