Riassumete l'articolo:  Shanghai, Cina (CNN) Volvo ha annunciato che inizierà a esportare veicoli prodotti in una fabbrica nel sud-ovest della Cina negli Stati Uniti il mese prossimo, la prima volta che le auto di passeggeri di fabbricazione cinese entreranno negli showroom americani. La società madre Geely Automobile, che ha acquistato Volvo nel 2010, sta cercando di dimostrare che un'azienda cinese può gestire un marchio automobilistico globale. La mossa di Geely sarà osservata per vedere se apre la strada ad altre case automobilistiche cinesi per entrare nei mercati sviluppati. L'amministratore delegato Håkan Samuelsson ha dichiarato che Volvo prevede di vendere 1.500 berline S60 Inscription di fabbricazione cinese nel 2015 e 5.000 all'anno negli anni successivi. Per molti consumatori statunitensi, la Cina è ancora più strettamente legata all'abbigliamento e all'elettronica a basso costo che ai veicoli di lusso, ma Samuelsson ha minimizzato qualsiasi preoccupazione per la qualità. "Non evidenziamo dove è costruito il veicolo ma non lo teniamo segreto. Le vendiamo come Volvo e sappiamo che sono esattamente la stessa qualità, non importa dove sono prodotte", ha detto alla CNN. L'auto sarà uno dei quattro modelli prodotti in uno stabilimento di Chengdu aperto nel 2013. Ma dato che il marchio Volvo è in gioco per la sua reputazione di sicurezza, gli analisti hanno detto che l'azienda dovrà agire con cautela. "Hanno una reputazione abbastanza forte, non importa dove sono fatti. Dovranno assicurarsi di non rovinare questa percezione con problemi di qualità", ha dichiarato Raymond Tsang, partner della società di consulenza Bain & Company con sede a Shanghai. La Cina ha superato gli Stati Uniti come il più grande mercato per le vendite di automobili a livello globale nel 2009, e la maggior parte delle principali case automobilistiche costruiscono auto in Cina. Ma fino ad ora quelle auto sono state vendute quasi esclusivamente in Cina. Le case automobilistiche cinesi come Geely e la sua rivale Great Wall Motor esportano i loro modelli in paesi dell'Africa, del Medio Oriente e dell'Europa orientale. Ma finora nessuno ha osato affrontare mercati sviluppati come gli Stati Uniti e l'Europa occidentale. Il presidente di Geely, Li Shufu, ha detto di sperare che l'azienda diventerà un marchio automobilistico globale, ma ha detto che non ci sono attualmente piani per iniziare a esportare il suo marchio locale negli Stati Uniti...
La Volvo dice che iniziera'ad esportare auto di fabbricazione cinese negli Stati Uniti a maggio. E' la prima volta che le auto "Made in China" saranno disponibili negli showroom americani. Ma è improbabile che le marche automobilistiche cinesi conquistino i mercati sviluppati.