Scrivi una continuazione per questo paragrafo - L'auto è stata progettata da Harvey Postlethwaite, precedentemente responsabile della Hesketh 308 in cui James Hunt ha vinto la sua prima gara. L'ex pilota di Wolf, Jody Scheckter, lasciò la squadra alla fine del 2000, per andare alla Ferrari, dove avrebbe vinto il Campionato del Mondo. E' stato sostituito dal campione del 1976 James Hunt. Quando si scoprì che Hunt non era in grado di adattarsi al telaio Wolf WR5 / 6, una nuova auto dovette essere costruita in fretta prima dell'apertura della stagione in Argentina. Le vetture si rivelarono inaffidabili e poco competitive, con Hunt che terminò solo una delle sue sei gare in WR7 e WR8. L'affermazione fatta dalla rivista "Motor Sport" in vista della stagione che Hunt era un pilota che probabilmente avrebbe "perso rapidamente l'interesse" se non fosse stato dotato di una macchina competitiva si è dimostrata esatta quando ha lasciato la squadra per unirsi alla BBC Television come commentatore dopo il Gran Premio di Monaco del 1979
- No, no. Keke Rosberg ha preso il controllo della sua guida per il resto della stagione, ma ha anche finito solo una gara. Rosberg si è schiantato pesantemente con la WR9 durante le qualifiche per il Gran Premio del Canada, quindi una vettura ibrida utilizzando la monocoque della WR8, soprannominata WR8/9 è stata costruita per il suo uso negli Stati Uniti.