Riferirsi al passaggio seguente e rispondere alla domanda successiva nella stessa lingua del passaggio:  Passaggio: il 15 gennaio 2009, Huntington Ingalls Industries (HII) Northrop Grumman Shipbuilding ha ottenuto un contratto da 374 milioni di dollari per i lavori di progettazione e preparazione della costruzione per John F. Kennedy. Il 30 settembre 2010 la Northrop Grumman ha annunciato che erano in corso i preparativi per l'avvio della costruzione. Il 25 febbraio 2011, la Marina ha condotto la cerimonia del primo taglio dell'acciaio presso la Northrop Grumman a Newport News, segnalando l'inizio formale della costruzione per John F. Kennedy. John F. Kennedy era originariamente previsto per essere completato nel 2018. Questo è stato esteso al 2020 dopo che il segretario alla Difesa Robert Gates ha annunciato nel 2009 che il programma sarebbe passato a un programma di costruzione quinquennale in modo da collocarlo su un "percorso più sostenibile dal punto di vista fiscale". Verso la fine del 2012, si erano verificati ritardi nella costruzione e il Dipartimento della Marina stava indagando sull'estensione del tempo di costruzione sia dell' Enterprise che di John F. Kennedy di altri due anni, il che potrebbe ritardare l'entrata in servizio del vettore fino al 2022. Nel settembre 2013, il Government Accountability Office ha raccomandato di ritardare la progettazione dettagliata e il contratto di costruzione per John F. Kennedy fino a quando le carenze programmatiche non saranno risolte. La Marina e il Dipartimento della Difesa hanno respinto la raccomandazione. La Marina affronta sfide tecniche, di progettazione e di costruzione per completare Gerald R. Ford, compresa la produzione di sistemi prima di dimostrare la loro maturità per soddisfare le date di installazione richieste. Gerald R. Ford ha avuto un aumento dei costi del 22% a 12,8 miliardi di dollari, e ulteriori aumenti potrebbero seguire a causa delle incertezze affrontate dai sistemi tecnologici critici e dalla costruzione navale sotto prestazioni. Il rischio è introdotto nel piano della Marina per condurre test di integrazione dei sistemi chiave contemporaneamente al test e alla valutazione operativa iniziale. Una delle azioni che il GAO dice che potrebbe essere intrapresa per garantire l'acquisizione di vettori di classe Ford è la conduzione di un'analisi costi-benefici delle capacità richieste e dei costi associati. La chiglia della nave è stata posata a Newport News, in Virginia, il 22 agosto 2015. Come parte della tradizionale...  Domanda: Quanto valeva il contratto per la costruzione del John F. Kennedy?
374 milioni di dollari