Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Le marine tedesche, a partire dalla Marina prussiana negli anni 1840, acquisirono una serie di avisos per l'uso in una varietà di ruoli, tra cui come esploratori, ammiraglie per le flottiglie di cannoniere e navi di spedizione. La prima nave di questo tipo,, era un battello a vapore requisito per il servizio durante la prima guerra dello Schleswig nel 1848, anche se tornò al servizio civile dopo la guerra. Nel 1850, i prussiani ordinarono una coppia di piccole navi <unk>the <unk> dalla Gran Bretagna; come "Preussicher Adler", queste erano entrambe a vapore a pagaia. Il primo aviso a vite seguì nel 1856: il francese. Un altro vapore a pagai,, fu gettato nel 1858, la prima nave del tipo costruita in un cantiere navale tedesco. Molte di queste navi servivano come yacht per la famiglia reale e successivamente imperiale. Durante la Seconda guerra dello Schleswig, "Loreley" e "Preussischer Adler" entrarono in azione nelle battaglie di Jasmind
e Heligoland, rispettivamente.