Scrivi una continuazione per questo paragrafo - L'edificio della stazione è stato costruito nel 1884, nel luogo in cui il principe Milan Obrenović IV ha segnato l'origine della futura ferrovia Belgrado-Niš. È stata progettata come stazione ausiliaria, che serve fino a 10.000 passeggeri nei mesi estivi. Durante la prima guerra mondiale, ha assunto brevemente il ruolo della stazione principale della città, ma è stata distrutta da una bomba. Dopo una ricostruzione nel 1931, venne aggiunta una sala d'attesa reale, al fine di accogliere gli alti ospiti del complesso reale di Beli dvor nelle vicinanze. Fu nuovamente distrutta durante la seconda guerra mondiale (fu bombardata nel 1941).
), e solo l'ala della sala d'attesa reale sopravvisse, che assunse il ruolo della sala passeggeri. Dopo la guerra, fu una stazione di casa e un garage per il famoso treno blu del leader jugoslavo Josip Broz Tito, che risiedeva nell'ex palazzo reale. Dopo la morte di Tito, la stazione ospitò una piccola mostra storica. È stato anche usato come location di riprese.