Compilare la seguente frase: Per, l'M12 è stato aggiornato in M12/13/1. (Bore 9.2 mm X Stroke 60 mm) 374,95 cc e 350 CV per cilindro 933,46 CV/litro Questa versione è stata dichiarata di aver prodotto una potenza massima di in qualificazione trim, che lo renderebbe il motore più potente mai in gara in Formula 1, turbocompresso o altro. All'epoca, non c'era modo di misurare con precisione i valori di potenza superiore a 1.000 cavalli, e quindi i valori di potenza dichiarati erano generalmente accettati dai calcoli teorici degli ingegneri; ad esempio, 0,1 bar di potenza turbo è stato valutato come un valore approssimativo). Nel corso del
1986 Gran Premio d'Italia a Monza, la Benetton B186 a motore BMW di Gerhard Berger ha registrato la più alta velocità in linea retta di una vettura di Formula Uno turbocompressata quando è stata cronometrata a. Infatti, le prime cinque vetture che hanno superato la trappola di velocità a Monza (Berger e il suo compagno di squadra Teo Fabi, Derek Warwick e Riccardo Patrese della Brabham e le Frecce di Thierry Boutsen) erano tutte alimentate dalla BMW M12.