Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Dopo un anno nel DMACK World Rally Team, Tänak è tornato al M-Sport Ford World Rally Team, collaborando con il quattro volte campione del mondo Sébastien Ogier, che ha scelto M-Sport dopo il ritiro della Volkswagen. Tänak ha cambiato co-pilota, con Martin Järveoja in sostituzione di Raigo Mõlder. Tänak ha iniziato bene l'anno, guadagnando il terzo posto in entrambe le gare.
e in Argentina, e al secondo posto in Svezia. In Portogallo, Tänak ha guidato alla fine del primo giorno, ma ha colpito una banca e ha forato una gomma all'inizio del secondo giorno, finendo alla fine quarto. Tuttavia, nel turno successivo in Sardegna, Tänak ereditò il vantaggio dopo un errore di Hayden Paddon, e nonostante una carica dell'ultimo giorno di Jari-Matti Latvala, finalmente ottenne la sua prima vittoria nel WRC. Ha sprecato la possibilita' di vincere due partite consecutive quando si e' schiantato all'inizio dell'ultimo giorno in Polonia. Dopo un frustrante settimo posto in Finlandia, Ott ha sorpreso molti con una vittoria impeccabile in Germania, segnando la prima volta che Ford o M-Sport hanno vinto in Germania da quando è diventato un evento WRC nel 2002. L'estone ha terminato la finale dell'anno terzo (Spagna), secondo (Galles) e sesto (Australia), garantendogli il terzo posto nel campionato dietro il compagno di squadra Ogier e Thierry Neuville.