Scrivi una continuazione per questo paragrafo - Nel 1993 dopo quattro anni in Formula Uno con un solo risultato significativo per il motore, Bob Lutz della casa madre della Lamborghini, Chrysler, fece un affare di stretta di mano con il capo della McLaren Ron Dennis per il team per testare la LE3512 per valutare il suo potenziale come vincitore di gara. La McLaren fece una versione modificata della sua auto da corsa, la McLaren MP4/8 battezzata MP4/8B, per testare il motore (la macchina di prova impiegò tre mesi per essere modificata per adattarsi al V12 più lungo e più pesante). I test sono stati completati dal triplo campione del mondo Ayrton Senna e dal futuro doppio campione del mondo Mika Häkkinen sia sul circuito di Silverstone in Inghilterra che sul circuito di Estoril in Portogallo. Dopo la sua prima guida dell'auto a Silverstone, Senna suggerì alcune modifiche a Forghieri (un "top end" meno brutale e una gamma media più grassa), e si conformò con la potenza del motore aumentata da circa a circa e entrambi i piloti furono molto impressionati nonostante il motore fosse ancora un po 'infidabile (Häkkinen ha riportato un'esplosione del motore massiccia durante le prove a Silverstone, anche se è riuscito a girare il circuito di 5.226 km circa 1,4 secondi più veloce delle squadre di corse MP4/8 alimentate da un motore Ford V8). Secondo i rapporti, Senna voleva persino correre con il motore al Gran Premio del Giappone.
credendo che, sebbene l'affidabilità potesse essere un problema, almeno sarebbe stato più veloce rispetto alla vettura da corsa con motore Ford (ironicamente Senna avrebbe vinto sia in Giappone che nell'ultima gara in Australia con l'attuale MP4 / 8). Nonostante ciò, Ron Dennis decise di utilizzare i motori Peugeot V10 a causa di un accordo commerciale migliore che avrebbe dato stabilità a lungo termine alla squadra e alla fine della stagione 1993, la Lamborghini LE3512 fu ritirata dalle gare di Gran Premi dopo che la società fu venduta da Chrysler a un gruppo di investitori indonesiani guidati da Tommy Suharto.