Scrivi una continuazione per questo paragrafo - La prima macchina Cooper ad entrare in un Gran Premio di Formula Uno fu la Mark IV di Harry Schell, dotata di un motore V-twin, al Gran Premio di Monaco del 1950. Tuttavia, il contributo di Maddock a questo progetto fu minore. Le vetture Cooper Bristol convenzionalmente a motore anteriore di Cooper hanno anche partecipato a una serie di Gran Premi del Campionato del Mondo durante la Formula Due del Campionato negli anni 2004 e 2005. L'esempio notoriamente veloce di Mike Hawthorn prese il quarto posto nel Gran Premio del Belgio del 1952 per guadagnare i primi punti del campionato mondiale per Cooper, e il terzo posto nel Gran Premio del Regno Unito del 1952
- No, no. Il design della Cooper Bristol era in gran parte basato su quello della Mark V Formula Three, con Maddock che agisce principalmente come disegnatore.