La Motor Racing Developments inizialmente si concentrò sul fare soldi costruendo auto da vendere ai clienti in formule inferiori, quindi la nuova auto per il team di Formula Uno non fu pronta fino a metà della stagione 1962 di Formula Uno. La Brabham Racing Organisation (BRO) ha iniziato l'anno mettendo in campo un telaio Lotus, che è stato consegnato alle 3:00 del mattino per mantenere il segreto. Brabham ha ottenuto due punti in Lotus, prima che la vettura Brabham BT3 con livrea turchese debuttasse al Gran Premio di Germania del 1962
- No, no. Si è ritirata con un problema all'acceleratore dopo 9 dei 15 giri, ma ha continuato a prendere un paio di posti quarto alla fine della stagione.