Il ponte di Westminster venne proposto nel 1664, ma fu osteggiato dalla Corporation of London e dagli uomini d'acqua. Un'ulteriore opposizione prese il sopravvento nel 1722. Tuttavia un ponte di intervento (anche se in legno) venne costruito a Putney nel 1729 e lo schema ricevette l'approvazione parlamentare nel 1736. Finanziato da capitali privati, lotterie e sovvenzioni, il ponte di Westminster fu costruito tra il 1739 e il 1750 sotto la supervisione dell'ingegnere svizzero Charles Labelye.
Ponte di Kew