Dopo il ritiro di Nissan dalla BTCC alla fine della stagione 1999, una potenziale corsa per la Honda è fallita (che è stata presa da Tom Kristensen), ha fatto il passaggio alla nuova serie Deutsche Tourenwagen Masters, guidando per il team Abt Sportsline nella loro Audi TT-R, una mossa che ha sorpreso alcuni. La prima stagione non ebbe successo, senza vittorie, poiché l'Audi TT si dimostrò poco competitiva contro i rivali più veloci Mercedes-Benz CLK e Opel Astra, il suo miglior risultato fu il quinto posto di Aïello alla seconda gara di sprint di Oschersleben. Ha partecipato alla sua terza 24 Ore di Le Mans
, guidando per Audi, e ha finito secondo.