La 004 fu sostituita dalla Tyrrell 005, la prima auto del nuovo design di Gardner. Nel 1973, 004 fu venduto a una squadra sudafricana. Eddie Keizan non fu classificato nel Gran Premio del Sudafrica del 1973
e finì 14° nel Gran Premio del Sudafrica del 1974. Keizan ha anche guidato l'auto nel Campionato Sudafricano di Formula Uno, registrando due vittorie e nove secondi posti nel 1973 e nel 1974. L'auto è ora di proprietà di un collezionista negli Stati Uniti, dove è stata restaurata e guidata in gare storiche.