Passaggio: Questo periodo ha caratterizzato squadre gestite dai produttori di auto stradali Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes-Benz e Maserati; tutti i quali avevano gareggiato prima della guerra. Le prime stagioni sono state eseguite utilizzando auto prebelliche come la 158 di Alfa. Erano a motore anteriore, con pneumatici stretti e motori sovralimentati da 1,5 litri o a aspirazione naturale da 4,5 litri. I Campionati Mondiali del 1952 e del 1953 sono stati eseguiti secondo i regolamenti della Formula Due, per auto più piccole e meno potenti, a causa delle preoccupazioni per la scarsità di auto di Formula Uno disponibili. Quando una nuova Formula Uno, per motori limitati a 2,5 litri, è stata reintegrata nel campionato mondiale per il 1954, Mercedes-Benz ha introdotto l'avanzata W196, che presentava innovazioni come valvole desmodriche e iniezione di carburante e carrozzeria chiusa.
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