Nel 1990 l'Air Force Research Laboratory (AFRL) ha avviato il programma HyTECH per la propulsione ipersonica. Pratt & Whitney ha ricevuto un contratto dall'AFRL per sviluppare un motore scramjet alimentato a idrocarburi che ha portato allo sviluppo del motore SJX61. Il motore SJX61 era originariamente destinato al NASA X-43C, che alla fine è stato annullato. Il motore è stato applicato al programma Scramjet Engine Demonstrator dell'AFRL alla fine del 2003. Il veicolo di prova di volo scramjet è stato designato X-51 il 27 settembre 2005. Domanda: Qual è stato il destino finale del programma aereo NASA X-43C?
annullato