Críochnaigh an abairt seo a leanas: Tar éis an chogaidh, tugadh "James Postlethwaite" ar ais go Captaen Ed Hall. Tarraingíodh é go South Shields ar dtús chun é a athshlánú de réir mar a bhí mastaí nua ag teastáil, ansin go Arklow agus athshlánú. D'athghníomhaigh sí trádáil faoi Chaiptean Hall, ar bhealach ó Shields go St. Valery. Ag an am seo bhí seol go suntasach níos lú eacnamaíoch ná soithí mótair, ach leis an mini-boom a lean an cogadh, d'fhéadfadh longa seolta lastaí a fháil fós. In Éirinn, bhí an líonra inmheánach bóthair agus iarnróid tugtha ar ceal. Go minic bhí sé níos saoire earraí a sheoladh ar muir ná ar bhóthar nó ar iarnród. Ar feadh roinnt blianta, d'éirigh le "James Postlethwaite" lastaí den sórt sin a fháil. Sa bhliain 1926 suiteáladh inneall cúnta i "James Postlethwaite". Bhí trádáil mhaith ag seoladh props poill adhmaid go dtí an Bhreatain Bheag. An
Mar gheall ar stailc na mianach i 1926, cuireadh go leor scouners ar fionraí. Chuaigh an Captaen Ned Hall ar scor i 1926. I mí Aibreáin 1929 cheannaigh an Captaen William Hagan scaireanna i "James Postlethwaite" agus ghlac sé an ceannas.