Féach ar an rann thíos agus ansin freagair an cheist ina dhiaidh sin sa teanga chéanna leis an rann:  Passage: Sa deireadh, níor úsáideadh an dearadh Boeing CX-HLS ard-ainge don 747, cé go raibh tionchar ag teicneolaíochtaí a forbraíodh dá n-íocaíocht. Áiríodh sa dearadh bunaidh fuselage dé-leibhéal lán-leithid le hucht suíochán trasna agus dhá aisle ar an urlár íseal agus seacht suíochán trasna agus dhá aisle ar an urlár uachtarach. Mar sin féin, ba chúis le imní faoi bhealaí imsheachadta agus cumas teoranta lasta a iompar go scriosadh an smaoineamh seo go luath i 1966 i bhfabhar dearadh deic aonair níos leithne. Dá bhrí sin, cuireadh an cockpit ar dhún uachtarach gearrta ionas gur féidir doras lasta a chur san áireamh sa chónas tosaigh; chruthaigh an ghné seo de dhearadh "bulge" sainiúil an 747. I samhlacha luatha ní raibh sé soiléir cad atá le déanamh leis an spás beag sa pod taobh thiar den cockpit, agus sonraíodh é seo i dtosach mar limistéar "seomra suí" gan suíochán buan. (Bhí cumraíocht dhifriúil a ndearnadh machnamh air chun an deic eitilte a choinneáil amach as an mbealach le haghaidh lasta lasta a bhí ag na píolótaí faoi bhun na bpaisinéirí, agus tugadh "anteater" air.)  Ceist: Cad a bhí ag na chéad 747 taobh thiar den áit ina suíonn na píolótaí?
seomra folctha