Críochnaigh an abairt seo a leanas: 1969: Fuair Al Dean, úinéir Mario Andretti (an Dean Vans Lines Specials a bhí ar eolas go maith) bás i 1967, agus tháinig an fhoireann i dteannta le Andy Granatelli don séasúr 1969. Bhí Clint Brawner, príomh-mheicníc seanbhunaithe, mar aon le Jim McGee, meicnic atá ag teacht chun cinn níos óige, fós mar chuid den iarracht. Bhí Granatelli ag fulaingt misfortune heartbreaking i
1967 agus 1968 leis na meaisíní Turbín-chumhachta. Sa dá bhliain, níor éirigh lena charr a chríochnú i radharc bua. I 1969, thréig sé an clár Turbín. Le linn na hoiliúna, scrios Mario an Lotus réabhlóideach le tiomáint ceithre roth, ag fulaingt dóiteáin ar a aghaidh. Tharla an timpiste mar gheall ar mhíchumas ar an mbóthar ceart. Chuir an fhoireann carr cúltaca amach, an Brawner-Hawk bliain d'aois. Seachtain ina dhiaidh sin, cháiligh Mario an Hawk i lár an chéad sreanga. Mar gheall ar a dhóiteáin, sheas a dheartháir dhúbaill Aldo ina áit dó le haghaidh pictiúir cháilíochta. In ainneoin an eachtra, imní tromchúiseacha faoi fhadhbanna ró-théite, agus gearbox ag cailleadh ola, chuaigh Mario ar aghaidh chun an rás a bhuachan ar bhealach suntasach. Ní raibh Aldo chomh fortúnta, áfach, mar nach raibh sé trí mhí ina dhiaidh sin, d'fhulaing sé aghaidh go tromchúiseach i dtimpiste carr sprint a chuir deireadh lena shlí bheatha. Sa léine bua, chuaigh Andy Granatelli ecstatic chun fáilte a chur ar a bhuaiteoir. Tar éis roinnt blianta de bhriseadh croí, ghlac sé Mario buaiteoir agus phlandaigh sé póg ar a cheann. Chuaigh Mario ar aghaidh chun Craobhchomórtas USAC 1969 a bhuachan, a tríú teideal i gceann cúig bliana.