Cé go raibh Concorde mar thoradh go díreach ar chlár ginearálta laghdaithe torainn a thabhairt isteach d'aerárthaí ag eitilt amach as Aerfort John F. Kennedy, fuair go leor go raibh Concorde níos ciúine ná mar a bhíothas ag súil leis, go páirteach mar gheall ar na píolótaí a bhí ag cur a n-inneall ar ais go sealadach chun an torann a laghdú le linn eitilt os cionn limistéir chónaitheacha. Fiú sular thosaigh eitiltí tráchtála, bhí sé á éileamh go raibh Concorde níos ciúine ná mar a bhíothas ag súil leis. Sa bhliain 1971, luaigh stiúrthóir BAC David Fahey "Tá fianaise theicniúil áirithe ann go bhféadfadh Concorde a bheith ag táirgeadh ag dhá thaobh an Atlantaigh, agus go bhfuil eolaithe agus saineolaithe teicneolaíochta ar fud iliomad tionscail ag tosú ag cur an tionchar comhshaoil agus sóisialta níos tromchúisí. Cé go raibh Concorde mar thoradh go díreach ar chlár ginearálta laghdaithe torainn a thabhairt isteach d'aerárthaí ag eitilt amach as Aerfort John F. Kennedy, fuair go leor go raibh Concorde
Concorde"