Ní raibh an fhadhb seo réitithe ach amháin trí chomhionannais úráiniam ídithe a chur isteach mar bhallast i n-naceil innill lasmuigh na luath 747s. Mar sin féin, ní raibh deacrachtaí eile ann nuair a cuireadh iontráil na n-inneal iniúchta Boeing 747 i láthair ag Aerfort Renton ar an 28 Nollaig 1969, nuair a bhí an chéad iarracht á dhéanamh ar an aerárthach a chur ar bun agus a chur ar fáil do thástáil na n-inneal iniúchta. Ní raibh aon deacrachtaí eile ann, áfach, nuair a cuireadh an t-aerárthach i láthair ag aerfort Renton ar an 28 Nollaig 1969, nuair a cuireadh an t-aerárthach i láthair ag an aerfort. Ní raibh aon deacrachtaí eile ann nuair a cuireadh an t-aerárthach i láthair ag an aerfort, agus nuair a cuireadh an t-aerárthach i láthair ag an aerfort. Bhí roinnt deacrachtaí ann nuair a cuireadh an t-aerárthach i láthair ag aerfort Renton ar an 28 Nollaig 1969, agus nuair a cuireadh an t-aerárthach i láthair ag
stailceanna innill de bharr gluaiseachtaí tapa gás agus dífhoirmiú na gcúlra turbín tar éis tréimhse ghearr seirbhíse