Féach ar an rann thíos agus ansin freagair an cheist ina dhiaidh sin sa teanga chéanna leis an rann:  Pasáiste: Sa tréimhse seo bhí foirne á mbainistiú ag déantúsóirí gluaisteán bóthair Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes-Benz, agus Maserati; a bhí san iomaíocht roimh an gcogadh. Rinneadh na chéad séasúir a reáchtáil ag baint úsáide as gluaisteáin ré-chogaidh cosúil le Alfa's 158. Bhí innill tosaigh acu, le tairbhí caol agus innill supercharged 1.5 lítear nó 4,5-lítear a bhí ag gabháil go nádúrtha. Rinneadh Craobhchomórtais an Domhain 1952 agus 1953 a reáchtáil le rialacháin Foirmle a Dó, do charranna níos lú, níos lú cumhachtacha, mar gheall ar imní faoi easpa carranna Foirmle a hAon atá ar fáil. Nuair a cuireadh Fhormula One nua, le haghaidh innill teoranta go 2.5 lítear, ar ais chuig an gceimpeántas domhanda le haghaidh 1954, chuir Mercedes-Benz an W196 chun cinn, a raibh nuálaíochtaí ann mar bhalbhanna desmodromic agus instealladh breosla chomh maith le carrascáil shruthlínithe dúnta. Bhuaigh tiománaithe Mercedes an teampall ar feadh dhá bhliain, sular tharraing an fhoireann siar ó gach spórt mótair tar éis tubaiste Le Mans i 1955.  Ceist: Cá háit a chuir na hinnealtóirí an t-inneall i 158 Alfa?
aghaidh