Déan achoimre ar an alt:  Tóiceo (CNN) Is é an t-éan -- Is é an eitleán -- Is é an traein bullet Iapánach insanely tapa. Bhuail traein maglev Iarnróid na Seapáine 603 ciliméadar san uair (374 míle san uair) ar rian turgnamhach i Yamanashi Dé Máirt, ag socrú taifead domhanda nua cinntitheach. Dúirt urlabhraí go ndeachaigh an traein 10.8 soicind ag taisteal os cionn 600 ciliméadar san uair, agus i rith an ama sin chlúdaigh sé 1.8 ciliméadar (1.1 míle). Tá sé sin beagnach 20 réimse peile sa am a thóg sé duit an dá abairt dheireanach a léamh. Dúirt Takeo Ookanda, a reáchtálann ionad taispeántais in aice leis an mbóthar tástála, gur thit na finnéithe le háthas agus le cló nuair a socraíodh an taifead nua. Dúirt sé le CNN: "Bhí mé chomh mór le go leor cuairteoirí eile anseo inniu", a dúirt sé. "Tá súil ag an tionscadal maglev seo go mbeidh fás maith ag an tSeapáin arís sa todhchaí". Bhris an traein a thaifead féin ón Déardaoin seo caite, nuair a rith sé ag 590 ciliméadar san uair (366 míle san uair) ar rian tástála. Bhris sé sin an t-iar-taifead de 581 ciliméadar san uair (361 míle san uair), a bhí leagtha síos i 2003 le linn tástála maglev Seapánach eile. Faoi láthair, oibríonn an tSín an maglev tráchtála is tapúla ar domhan, a shroich 431 ciliméadar san uair (268 míle san uair) ar bhealach trí Shanghai. I gcodarsnacht leis sin, ní féidir leis an traein is tapúla sna Stáit Aontaithe, Acela Express Amtrak, ach 241 ciliméadar san uair (150 míle san uair), cé go dtéann sé ar aghaidh ag leath an luas sin de ghnáth. Murab ionann agus traenacha traidisiúnta, oibríonn traenacha maglev trí mhaighnéid a úsáid chun an traein a bhrú ar shiúl ó na rianta agus an traein a thiomáint ar aghaidh. Ní úsáideann maglevs na Seapáine rianta miotail <unk> ina ionad sin, bíonn siad ag snámh beagnach 10 cm (4 orlach) os cionn treoracha speisialta, rud a cheadaíonn gluaiseacht gan frith. Tá Iarnróid na Seapáine ag tástáil a gcuid traenach chun an luas oibríochtúil is fearr a fháil amach le haghaidh bealach pleanáilte idir Tóiceo agus Nagoya, atá sceidealta chun tús a chur le seirbhís i 2027. Is féidir leis an turas sin beagnach 5 uair an chloig a thógáil i gcarr. Ach sa todhchaí, d'fhéadfadh traein maglev an turas a chríochnú i 40 nóiméad. Léigh níos mó: Beidh an todhchaí na iompair blow do chuid gruaige ar ais. Yoko de CNN...
Tógann traein maglev Seapánach taifead nua luas: 603 ciliméadar san uair. Tá sé beartaithe an traein a thosú i seirbhís i 2027.