I ndeireadh na 1980idí, bhí Škoda (ar a dtugtar Automobilové závody, národní podnik nó AZNP go gairid) fós ag déantúsaíocht gluaisteán a d'fhás go concéptach ar ais go dtí na 1960idí. Múnlaí a raibh innill cúl mar an Škoda 105/120 (Estelle) agus Rapid a dhíol go seasta agus a rinne go maith i gcoinne brandaí níos nua-aimseartha i rásaí mar an RAC Rally sna 1970idí agus sna 1980idí. Bhuaigh siad a rang sa RAC Rally ar feadh 17 bliana as a chéile. Bhí innill 130 brake horsepower (97 kW), 1,289 ceintiméadar ciúbach (78.7 in cu) ag tiomáint iad. In ainneoin a íomhá dhátaithe agus a bheith ina ábhar greann diúltach, d'fhan Škodas ina radharc coitianta ar bhóithre na Ríochta Aontaithe agus na hEorpa Thiar i rith na 1970idí agus na 1980idí. Ceist: Cén cineál inneall a bhí ag an Skoda?
le innill chúl