Féach ar an rann thíos agus ansin freagair an cheist ina dhiaidh sin sa teanga chéanna leis an rann:  Trácht: Ba seirbhís paisinéirí intíre rialta sceidealta é an eitilt ó Aerfort Domodedovo i Moscó go Aerfort Orsk i Orsk, cathair in aice le teorainn na Casacstáine, arna oibriú ag aerlíne réigiúnach na Rúise Saratov Airlines. Bhí an t-am imeacht sceidealta ó Moscó ag 14:00. D'éirigh eitilt 703 as Moscó ag thart ar 14:21. Cúpla nóiméad tar éis éirí as Moscó, thosaigh luas agus airde an aerárthaí ag athrú. Uaireanta roimh an timpiste, bhí airde 1,800 méadar (5,900 troigh) agus luas aeir 600 ciliméadar san uair (320 kn) ag eitilt 703. Ansin chaill sé airde go tapa go dtí gur imigh sé as an radair ag airde thart ar 900 méadar (3,000 troigh). Thit an t-aerárthach in aice le sráidbhailte Argunovo agus Stepanovskoye i gContae Ramensky Oblast Moscó. Tharla an timpiste ag 14:27 am áitiúil (11:27 UTC), sé nóiméad tar éis éirí as Aerfort Domodedovo i Moscó. De réir foinse taobh istigh den imscrúdú, cúpla nóiméad roimh an timpiste dúirt píolóta an aerárthaigh le rialtóirí tráchta aeir faoi mhífheidhmiú, agus go raibh sé beartaithe tuirlingt éigeandála a dhéanamh ag Zhukovsky. D'fhág an coiste imscrúdaithe an tuarascáil sin ina dhiaidh sin. Thuairiscigh finnéithe súl go raibh an t-aerárthach i lascaine le linn a thitim ar an talamh. Ghlac ceamara faireachais sa teach in aice láimhe an timpiste. Léirigh an t-amhrán gur bhuail an t-aerárthach leis an talamh, agus gur thit sé i ngá láithreach. D'oscail oifig an ionchúisitheora na Rúise imeachtaí coiriúla le haghaidh sáruithe amhrasta ar rialacha sábháilteachta tráchta aeir. Tá an t-údarás náisiúnta tar éis na tuarascálacha sin a chur ar fáil don Choimisiún. Dúirt Seirbhís Chónaidhme na Rúise um Maoirseacht ar Iompar (Rostransnadzor) gur sháraigh an aerlíne an nós imeachta chun ola a athrú sna boscaí gear, agus an nós imeachta chun an scagaire aer a ní.  Ceist: Cén uair a tharla an timpiste?
14h27: