Críochnaigh an abairt seo a leanas: Tar éis 1951 níor tháinig an carr ach mar charr Foirmle 2 de réir mar a ghlac Craobhchomórtas Domhanda Foirmle Aonair rialacháin Foirmle a Dó do shéasúir 1952 agus 1953. Don séasúr 1952 cheannaigh Rudi Fischer Ferrari 500 a d'úsáid sé ag na rásaí go léir a d'imigh sé isteach iontu. Baineadh úsáid as an 212 F1 anois mar iontráil thánaisteach. Bhí Peter Hirt ag tiomáint na gluaisteán ag an Grand Prix na hEilvéise. D'roinn Fischer an 212 F1 le Hirt ag an Grand Prix na Fraince. Bhí sé i gceist ag Fischer a Ferrari 500 a thiomáint i dtosach, ach bhí fadhbanna innill i gcleachtas ag ciallaíonn gur ghlac sé páirt sa 212 F1 ina ionad sin. Rinne Hirt a chuma deireanach sa charr ag an
Grand Prix na Breataine, áit ar scoir sé as an rás. Bhí Rudolf Schoeller ag tiomáint an charr ag an Nürburgring ach d'éirigh sé as an rás freisin. Cuireadh Hans Stuck isteach sa Grand Prix na hIodáile ach níor éirigh leis dul isteach sa rás toisc nach raibh ach 24 charr ceadaithe chun an rás a thosú.