Críochnaigh an abairt seo a leanas: Ní raibh an Lotus-Honda 100T rathúil agus d'fhill Ducarouge go dtí an Fhrainc i lár 1989. D'fhostaigh Lotus Frank Dernie chun é a athsholáthar. Leis na rialacháin nua maidir le hinnealtóirí gnáth-aspiráilte i 1989 chaill Lotus a chuid innill turbó Honda agus bhog sé chuig innill Judd V8. I lár na bliana d'fhág Warr agus cuireadh Rupert Manwaring ina ionad mar bhainisteoir foirne, agus tugadh Tony Rudd, feidhmeannach sinsearach Lotus le fada, mar chathaoirleach. I 1989, ba é an toradh is fearr don fhoireann, áfach, 4ú háiteanna do Piquet i
An Ríocht Aontaithe, Ceanada, an tSeapáin agus an 4ú háit agus an timthriall is tapúla do Nakajima san Astráil. Ag deireadh an tséasúir chuaigh Piquet chuig Benetton agus Nakajima chuig Tyrrell.