Féach ar an rann thíos agus ansin freagair an cheist ina dhiaidh sin sa teanga chéanna leis an rann:  Trácht: Ag 9:42 am, chuir an Riarachán Feidearálach Eitlíochta (FAA) na haerárthaí sibhialta go léir ar an talamh laistigh de mhórthír na Stát Aontaithe, agus dúradh le haerárthaí sibhialta a bhí ar eitilt cheana féin tuirlingt láithreach. Cuireadh gach aerárthach sibhialta idirnáisiúnta ar ais nó a atreorú chuig aerfoirt i gCeanada nó i Meicsiceo, agus cuireadh cosc orthu tuirlingt a dhéanamh ar chríoch na Stát Aontaithe ar feadh trí lá. Chruthaigh na hionsaithe mearbhall i measc eagraíochtaí nuachta agus rialtóirí tráchta aeir. I measc na dtuairiscí nuachta neamhdheimhnithe agus go minic contrártha a craoladh i rith an lae, dúirt ceann de na cinn is mó a bhí ann go ndearnadh bomb carr a dhíscaoileadh i gceanncheathrú Roinn Stáit na Stát Aontaithe i Washington, D.C. Bhí amhras ar eitilt eile - Delta Air Lines Flight 1989 - go raibh sé díghrádaithe, ach d'fhreagair an t-aerárthach rialtóirí agus tháinig sé i dtír go sábháilte i Cleveland, Ohio. I agallamh i mí Aibreáin 2002, dúirt Khalid Sheikh Mohammed agus Ramzi bin al-Shibh, a chreidtear gur eagraigh siad na hionsaithe, gurbh é Capitol na Stát Aontaithe, ní an Teach Bán, sprioc beartaithe eitilt 93. Le linn chéim phleanála na n-ionsaithe, shíl Mohamed Atta, an hijacker agus píolótach eitilt 11, go bhféadfadh an Teach Bán a bheith ina sprioc ró-deacair agus d'iarr sé measúnú ó Hani Hanjour (a rinne eitilt 77 a dhíbirt agus a thiomáint). Dúirt Atta go raibh al-Qaeda ag pleanáil i dtosach chun ionstraimí núicléacha a spriocú seachas an tIonad Trádála Domhanda agus an Pentagón, ach chinn sé ina choinne, ag eagla go bhféadfadh rudaí "a fháil as smacht". De réir Atta, d'fhág na cinntí deiridh maidir le spriocanna i lámha na bpíolótaí.  Ceist: Ar feadh cé chomh fada a bhí an spáis aeir dúnta d'aerárthaí idirnáisiúnta?
trí lá