Ar 2 Bealtaine 1975, d'fhógair an Navy a roghnú an YF-17. Ós rud é nach raibh an LWF a roinnt na ceanglais dearaidh an VFAX, d'iarr an Navy McDonnell Douglas agus Northrop a fhorbairt aerárthach nua ó dhearadh agus prionsabail an YF-17. Ar 1 Márta 1977, d'fhógair Rúnaí na Navy W. Graham Claytor go mbeadh an F-18 ainmnithe "Hornet". Bhí an Northrop comhpháirtíocht le McDonnell Douglas mar conraitheoir darach ar NACF chun leas a bhaint as taithí an dara ceann i tógáil iompróir, lena n-áirítear go mór an F-4 Fantastic II. Ar an F-16, d'aontaigh McDonnell Douglas dhá F-160 a chur go héasca nó go heacnamaíoch a oiriúnaíodh le seirbhís iompróir, agus diúltaigh a ghlacadh F-16 díorthaigh, a cheapadh ag McDonnell Douglas a bheith ag tógáil, a mhúscailt go mór, a mhúscailt go mór, a mhúscailt go mór, a mhúscailt go mór
aerárthach nua