Críochnaigh an abairt seo a leanas: Bhí sé ar ais le Ferrari le haghaidh tús shéasúr 1955 san Airgintín, ag glacadh instealltaí morphine chun an pian a mhaolú. Ach ghlac an teas a toll ar gach ceann de na tiománaithe. D'éirigh le Farina pitting mar gheall ar éadóchas, agus ghlac tiománaí cúlchiste na foirne, Maglioli, a Ferrari 625. Nuair a d'éirigh José Froilán González, cuireadh Farina athbheochana ina áit. Níos déanaí sa rás, thit González <unk> a bhí ar ais ina charr <unk> ach tháinig sé ar ais agus thug sé an carr ar ais do Farina, a thug abhaile é sa dara háit. An tríú háit sa
Tháinig Grand Prix na hAirgintíne 1955 chuig carr bunaidh Farina a bhí á thiomáint ag Maglioli agus Maurice Trintignant. Tar éis tríú háit sa Bheilg, d'éirigh Farina i lár na séasúir, mar gheall ar an pian leanúnach agus ar bhás Ascari. D'fhill sé ar an Grand Prix na hIodáile i 1955, ach d'fhulaing a chuid Scuderia Ferrari-Lancia D50 easpa feithicle ag 170mph le linn seisiún cleachtais, agus é ar bhaincéireacht nua an Monza. D'iompaigh an carr, ach tháinig Farina amach gan dochar. D'éirigh Ferrari an carr as an ócáid, agus níor thosaigh Farina ar a Grand Prix deireanach.