Féach ar an rann thíos agus ansin freagair an cheist ina dhiaidh sin sa teanga chéanna leis an rann:  Pasáiste: Bhí tacaíocht ag clár taighde roimhe seo a rinne staidéar ar shaintréithe eitilte sciatháin ísealmheas delta ar an obair dearaidh. Mhodhnaíodh supersonic Fairey Delta 2 chun an planform ogee a iompar, agus, a athainmníodh mar BAC 221, a úsáidtear le haghaidh tástálacha eitilte an imchlúdach eitilte ardluais, thug an Handley Page HP.115 faisnéis luachmhar ar fheidhmíocht luas íseal freisin. Tosaíodh tógáil dhá fhréamhshamhail i mí Feabhra 1965: 001, a thóg Aérospatiale i Toulouse, agus 002, ag BAC i Filton, Bristol. Rinne Concorde 001 a chéad eitilt thástála ó Toulouse an 2 Márta 1969, faoi stiúir André Turcat, agus chuaigh sé thar fuaime den chéad uair an 1 Deireadh Fómhair. The first UK-built Concorde flew from Filton to RAF Fairford on 9 Aibreán 1969, le Brian Trubshaw mar thiománaí. Cuireadh an dá fhréamhshamhail i láthair don phobal den chéad uair ar 7 agus 8 Meitheamh 1969 ag Seó Aeráide Pháras. De réir mar a bhí an clár eitilte ag dul chun cinn, chuaigh 001 ar thuras díolacháin agus taispeántais an 4 Meán Fómhair 1971, a bhí mar an chéad tras-aistriú trasatlantach de Concorde freisin. Lean Concorde 002 ar aghaidh ar an 2 Meitheamh 1972 le turas ar an Meánoirthear agus ar an Oirthir Bheag. Rinne Concorde 002 an chéad chuairt chuig na Stáit Aontaithe i 1973, ag tuirlingt ag Aerfort Réigiúnach nua Dallas / Fort Worth chun oscailt an aerfoirt sin a mharcáil. Le linn tástála, shroich Concorde F-WTSB an airde is airde a taifeadadh i eitilt leibhéal leanúnach d'aerárthach paisinéirí de 68,000 troigh, i mí an Mheithimh 1973. Shroich Concorde G-AXDN an luas is airde a taifeadadh de Mach 2.23 an 26 Márta 1974, ag airde 63,700 troigh.  Ceist: Cén uair a rinne Concord 002 an méid céanna?
2 Meitheamh 1972