Críochnaigh an abairt seo a leanas: Bhí Cath an Atlantaigh á chomhrac timpeall ar longa trádála a bhí ag iompar soláthairtí chuig na hOileáin Bhreataine agus uaidh. Cé go ndeachaigh coistí HX, coistí ON, coistí SC, agus coistí CU go Meiriceá Thuaidh nó ó Mheiriceá Thuaidh, d'iompaigh coistí Gibraltar soláthairtí ar an mbealach trádála traidisiúnta leis an gcuid eile den Impireacht na Breataine tríd an Mhuir Mheánmhuir, Canáil Suez, an Mhuir Rua, agus an Aigéan Indiach. Mar gheall ar a bheith gar don Spáinn Francoist agus don Iodáil Fascist bhí an bealach trádála traidisiúnta seo leochaileach do bhreathnú agus do chasadh naimhdeach. Bhí cosaint an tslí loingseoireachta seo chomh tábhachtach don Fhrainc le haghaidh trádála le hAfraic Thuaidh coilíneach, an tSiria, an Liobáin, Madagascar, agus Indochina. Bhí longa cogaidh na Fraince ag gabháil le conóil Gibraltar go dtí gur thit an Fhrainc. Bhí an chuid is mó de na loingseoireachta chuig agus ón Aigéan Indiach agus ó oirthear na Meánmhara dírithe timpeall na hAfraice go dtí gur thit an Iodáil. Ba é an chuid is mó de na conóil OG agus KM soláthairtí do na garasúin mhíleata agus do dhaonra sibhialta na Ghibrataire agus Málta, agus do Oibríochtaí
Torch agus Husky. Mar a bhí an bealach conóil seo gar do bhunaí U-bhota sa Fhrainc a bhí faoi choimhlint, bhí comhthreomhar go minic idir cathanna conóil agus patróil ionsaitheach na gComhghuaillithe i Mhullach Biscay. Rinneadh clúdach aeir a eitilt ó Chornóil agus ó Ghibráltar nuair a cheadaigh na coinníollacha é; ach d'fhan "ghealach aeir" áit ar féidir le U-bhotaí agus raiders dromchla patróil a dhéanamh ar bhealaí an choilíneachta gan a bheith faoi deara go dtí gur thosaigh patróil aeir ag eitilt ó na hAsóirí i mí Dheireadh Fómhair 1943.