Féach ar an rann thíos agus ansin freagair an cheist ina dhiaidh sin sa teanga chéanna leis an rann:  Passage: Is samhail feabhsaithe é an 747-400 le raon méadaithe. Tá síneadh 6 ft (1.8 m) agus winglets de 6 ft (1.8 m), a fheabhsaíonn éifeachtúlacht breosla an chineáil ag ceithre faoin gcéad i gcomparáid le leaganacha 747 roimhe seo. Cuireadh cockpit gloine nua isteach ar an 747-400 atá deartha le haghaidh criú eitilte de bheirt in ionad triúr, le laghdú ar líon na dialla, na gléasanna agus na n-uaireanta ó 971 go 365 trí úsáid a bhaint as leictreonaic. Tá cisterne breosla eireaball, innill athbhreithnithe, agus taobh istigh nua ag an gcineál freisin. Baineadh úsáid as an raon níos faide ag roinnt aerlínte chun stadanna breosla traidisiúnta a sheachaint, mar shampla Anchorage. I measc na gcumhachtaí tá an Pratt & Whitney PW4062, General Electric CF6-80C2, agus Rolls-Royce RB211-524. Mar thoradh ar fhorbairt an Boeing 767 a chlúdaíonn le forbairt an 747-400, is féidir leis an dá aerárthach na trí ghléasra cumhachta céanna a úsáid agus tá siad in-athshóite idir an dá mhúnla aerárthach. Cuireadh an -400 ar fáil i bhfoirm paisinéirí (-400), lastaí (-400F), combi (-400M), intíre (-400D), paisinéirí raon fairsinge (-400ER), agus earráidí lastaí raon fairsinge (-400ERF). Coinníonn le leaganacha paisinéirí an deic uachtarach céanna leis an -300, agus níl deic uachtarach leathnaithe ag an leagan lastaí. Tógadh an 747-400D le haghaidh oibríochtaí gearr-raon le suíocháin uasta do 624. Ní raibh winglets san áireamh, ach is féidir iad a chur in oiriúint. Tá luas turais suas le Mach 0.855 ar leaganacha éagsúla den 747-400.  Ceist: Cén cineál taobh istigh a bhí ag an gcineál seo?
nua