Scríobh leanúint don mhír seo - Le haghaidh séasúr 1968 táirgeadh sonraíocht 'B' T86 chun an BRM V12 a ionchorprú a chuir in ionad an aonaid Maserati atá ag dul in aois agus a rinne a chéad uair ag an dara rása den séasúr sa Spáinn. Tógadh dhá charr ar dtús, agus tógadh an tríú ceann tar éis tubaiste Redman ag Spa, agus úsáideadh iad seo go heisiach ag foireann oibre Cooper le linn shéasúr 1968 Foirmle a hAon. Bhí leagan Cooper den BRM V12 ina leagan "carranna spóirt" níos cumhachtaí den inneall, a bhí ar cheann de na cinn is troime ar an ngréasán cheana féin, ach tar éis dó an tríú agus an ceathrú áit a chríochnú (a bhuíochas le neamh-iontaofacht daoine eile) sa Spáinn agus sa Spáinn.
agus Monaco, thit an carr go mall síos an grid i dtreo dheireadh an tséasúir. Ba é Grand Prix Mheicsiceo an rás deireanach de Fhormula 1 do charr Cooper oibre, mar a shocraigh foireann Cooper nach bhféadfadh sé leanúint ar aghaidh ag dul san iomaíocht i Fhormula 1 gan airgead urraithe a bhí ar fáil do 1969 agus díolacháin a dhéanamh ar an dá chassis T86B a bhí fós ina sheilbh. Fuair Martin Brain an chéad T86B a thiomáin an carr le roinnt rath i rásaí sléibhte agus clubanna na Breataine, ach i rása Formula Libre i Silverstone i 1970 d'fhág Brain an rian agus chas an carr, agus maraíodh é.