Críochnaigh an abairt seo a leanas: Sa bhliain 1888, thosaigh "Leipzig" ar imscaradh mór thar lear, ar dtús go dtí Oirthear na hAfraice Gearmáine, a bhí i lár an
Rebel Abushiri. Rinne "Leipzig" agus roinnt longa cogaidh eile scáileán cruiseora faoi cheannas "Konteradmiral" (Rear Admiral) Karl August Deinhard. Chabhraigh na longa le cosaint Dar es Salaam agus Bagamoyo, chuir siad buamáil ar trúpaí rebel ar feadh an chósta, agus chuir siad grúpaí tuirlingthe ar an gcósta chun cabhrú le bailte a bhí gafa ag na reibiliúnaithe a athghabháil. Cuireadh an t-éirí amach faoi 1890, rud a thug cead do "Leipzig" agus do na corvettes eile den scáileán seol go dtí Oirthear na hÁise. Ach tar éis thús Chogadh Cathartha na Sile i 1891, seoladh na longa chun náisiúnaigh na Gearmáine sa tír a chosaint agus chuir siad páirtí tuirlingthe go Valparaiso chun na Gearmánaigh sa chathair a chosaint. Tar éis dheireadh na cogaidh, sheol "Leipzig" go hAfraic Thoir, áit nach raibh gá leis a bheith ann. Lean sí ar aghaidh go dtí Oirthear na hÁise sular tugadh ar ais í go dtí Oirthear na hAfraice de bharr eagla ar choimhlint athnuaite mar thoradh ar chomharbaíocht Sultan Ali bin Said de Zanzibar. Ba imní gan bhunús é seo, agus tar éis do iniúchadh i gCeapaigh dearadh go raibh meath suntasach ar a riocht, tugadh ar ais go dtí an Ghearmáin í. Ní raibh sé fiú é a dheisiú, rinneadh é a thiontú ina long barraic agus ina long oiliúna i 1895, ról a chomhlíon sí go dtí 1919, nuair a thit sé go tobann. Ardaíodh í i 1921 agus d'fhágadh í ina dhiaidh sin an bhliain sin.