Féach ar an rann thíos agus ansin freagair an cheist ina dhiaidh sin sa teanga chéanna leis an rann:  Passage: Chomh maith leis sin i 1896, d'éirigh Armand Peugeot as Les Fils de Peugeot Frères chun a chuideachta féin, Société Anonyme des Automobiles Peugeot, a bhunú, ag tógáil monarcha nua ag Audincourt chun díriú go hiomlán ar ghluaisteáin. Sa bhliain 1899, shroich díolacháin 300; bhí díolacháin gluaisteán iomlán don Fhrainc go léir an bhliain sin 1,200. An bhliain chéanna, bhuaigh Lemaître Rally Nice-Castellane-Nice i rásaire speisialta 5,850 cc (357 cu in) 20 hp (14.9 kW). Ag Salon Pháras 1901, rinne Peugeot tús le 652 cc (40 cu in) 5 hp (3.7 kW) ceann-siolandair beag a thiomáint ar shaft, dar teideal "Bébé" ("baby"), agus chaith sé a íomhá coimeádach, agus tháinig sé ina cheannaire stíle. Tar éis dó a bheith ar an 19ú háit sa Rallye Pháras-Vienna 1902 le racer 50 hp (37.3 kW) 11,322 cc (691 cu in), agus gan a bheith in ann críochnú le dhá charr den chineál céanna, d'fhág Peugeot rásaíocht. I 1898, léiríonn Peugeot Motocycles ag an Paris Motorshow an chéad mhótair a bhí feistithe le mótar Dion-Bouton. Is é Peugeot Motocycles an monaróir gluaisrothar is sine ar domhan.  Ceist: Cén uair a d'fhág Peugeot Peugeot Freres?
An bhliain 1896