Cuir an abairt seo a leanas i gcrích: Tar éis an fheidhmíochta suntasaí a bhí ag an bhfoireann i 2008, ag buachan a gcéad rás agus ag teacht ar an tríú háit sa chomórtas, bhí mórán ag súil leo. Bhí tús geallta ag BMW don séasúr, agus Kubica ag rith sa dara háit ag
Melbourne agus lap níos tapúla ná an ceannaire sula scoir sé i dtimpiste, agus Heidfeld ag críochnú sa dara háit ag GP Malaeisia chaotic. Mar sin féin, bhí an F1.09 díomá sa deireadh. Uaireanta, d'éirigh leis na tiománaithe dul tríd go Q2, gan trácht ar dhúshlán a dhéanamh don phoil. Léirigh an dá thiománaí míshástacht leis an bhforbairt mall ar an gcarr. I dtreo dheireadh an tséasúir thosaigh rudaí ag breathnú suas, agus na gluaisteáin ag bainistiú an ceathrú agus an cúigiú i Spa-Francorchamps agus Kubica ag críochnú sa dara háit sa Bhrasaíl. Mar sin féin, bhí an damáiste déanta, agus d'fhógair BMW go mbeadh 2009 mar a séasúr deireanach sa Fhormula One. Faoi dheireadh chríochnaigh an fhoireann sa séú háit i gCraobhchomórtas na dTreoirí.