Críochnaigh an abairt seo a leanas: I mí Feabhra 2011, nuair a vótáil Comhairle Cathrach Seattle 8-1 chun comhaontú a shíniú a cheadaigh don tionscadal tollán dul ar aghaidh, chuir McGinn vet ar an ordú. D'éiligh Comhairle na Cathrach a fhéato, arís 8-1. Tar éis an Mhárta 2011
Tar éis crith talún Tōhoku sa tSeapáin, d'iarr McGinn, ag tagairt don chrith talún, go ndéanfaí an viaduct a tharraingt síos bliain níos luaithe. Níor cuireadh aon phlean chun an cumas tráchta a cailleadh a athsholáthar nó a mhaolú chun tosaigh. Tá roinnt gnólachtaí agus saineolaithe iompair i gcoinne an ghlao. D'iarr uachtarán Chumann Tionscail Thuaisceart Seattle Ballard gur "seó uafásach" a bhí i gceist leis an dúnadh go luath, ag tagairt do ról an chonair mar phríomh-artery d'oibrithe, trealamh agus soláthairtí idir déantúsóirí ar feadh dhá phríomhchrios déantúsaíochta Seattle, an Duwamish Waterway agus ar feadh an Chainéal Loingseoireachta Loch Washington. Chuir riarthóir cláir viaducts Roinn Iompair Stáit Washington in aghaidh an smaoineamh freisin ag rá, "Ba mhaith leis an viaducts a dhúnadh gan athsholáthar réasúnta a bheith in áit a bheadh an-díobhálach do chathair Seattle go heacnamaíoch. Má thosaíonn sé anois agus má leanann sé le rogha eile, chuirfeadh sé moill ar an gclár foriomlán tionscadail. Tá an viaducta chomh leochaileach agus a bhí sé roimh an crith talún sa tSeapáin".