Scríobh leanúint ar aghaidh don mhír seo - Le Newey in ann leas a bhaint as rialacháin theicniúla nua le haghaidh, agus le Williams ag cailleadh a n-inneall Renault oibreacha, bhí McLaren in ann dúshlán a thabhairt arís don chomórtas; dúirt iris "F1 Racing" gurb é an t-aon bhealach chun a n-ionchais chomórtas a mhéadú ná Michael Schumacher a fhostú. Bhuaigh Häkkinen agus Coulthard cúig cinn de na sé rása tosaigh in ainneoin toirmeasc a chur ar chóras "brake steer" an fhoireann, a cheadaigh na breacanna cúl a oibriú go aonair chun understeer a laghdú, tar éis agóide ag Ferrari ag an dara rása sa Bhrasaíl. Chuir Schumacher agus Ferrari an iomaíocht is mó ar fáil, an chéad cheann cothrom ar phointí le Häkkinen le dhá rása le dul, ach buaigh Häkkinen ag an Liúcsamburg agus sa tSeapáinis
Thug an Grand Prix Craobh na dTiománaithe dó agus Craobh na dTreoirí do McLaren araon. Bhuaigh Häkkinen a dara Craobh tiománaithe an séasúr ina dhiaidh sin, ach mar gheall ar chomhcheangal earráidí tiománaí agus teipí meicniúla, chaill an fhoireann an teideal tógálaithe do Ferrari.