Féach ar an rann thíos agus ansin freagair an cheist ina dhiaidh sin sa teanga chéanna leis an rann:  Passage: Rinne comhordaitheoirí an tionscadail (lena n-áirítear foilsitheoir leabhair agus foilsitheoir George P. Putnam) agallamh le Earhart agus d'iarr sí uirthi a bheith in éineacht leis an bpíolóta Wilmer Stultz agus leis an gcomhphíolóta / meicnic Louis Gordon ar an eitilt, go ainmniúil mar phaisinéir, ach leis an dualgas breise a bhí uirthi an lógrán eitilte a choinneáil. D'imigh an fhoireann ó Chalafort Trepassey, Newfoundland, i Fokker F.VIIb / 3m an 17 Meitheamh, 1928, ag tuirlingt ag Pwll in aice le Port Burry, South Wales, díreach 20 uair an chloig agus 40 nóiméad ina dhiaidh sin. Tá pláta comórtha gorm ag an suíomh. Ós rud é go raibh an chuid is mó den eitilt ar ionstraimí agus nach raibh aon oiliúint ag Earhart ar an gcineál eitilte seo, níor thiomáin sí an t-aerárthach. Nuair a cuireadh agallamh uirthi tar éis sí dul i dtír, dúirt sí, "Rinne Stultz an eitilt go léir a bhí le déanamh. Ní raibh mé ach bagáiste, cosúil le mála prátaí. " Dúirt sí, "... b'fhéidir go ndéanfaidh mé iarracht é a dhéanamh i m'aonar lá éigin". Deirtear go bhfuair Earhart fáilte mhór ar an 19 Meitheamh, 1928, nuair a tháinig sí i dtír ag Woolston i Southampton, Sasana. D'eitil sí leis an Avro Avian 594 Avian III, SN: R3 / AV / 101 a bhí faoi úinéireacht Lady Mary Heath agus níos déanaí cheannaigh sí an t-aerárthach agus chuir sí ar ais go dtí na Stáit Aontaithe ( áit a ndearnadh "marc aitheantais aerárthach neamhcheadúnaithe" 7083) a shannadh. Nuair a d'fhill criú eitilte Stultz, Gordon agus Earhart ar na Stáit Aontaithe, cuireadh páirceáil ticker-tape orthu ar feadh Canyon of Heroes i Manhattan, agus ansin fáilte roimh an Uachtarán Calvin Coolidge sa Teach Bán.  Ceist: Cé a rinne an chuid is mó den eitilt ar eitilt Earhart?
Stultz