Sa bhliain 1899, bhuaigh Lemaître Rally Nice-Castellane-Nice i rásaire speisialta 5,850 cc (357 cu in) 20 hp (14.9 kW). Ag Salon Pháras 1901, rinne Peugeot tús a chur le cc 652 (40 cu in) 5 hp (3.7 kW) ceann-sailindéar beag a thiomáint ar shaft, dar teideal "Bébé" ("baby"), agus scaoil sé a stíl choimeádach, ag éirí ina cheannaire íomhá. Tar éis an 19ú rásaíl i bPáras-Vienna a bhí feistithe le 50 hp (33 cu in) Rally, bhuaigh Lemaître Rally Nice-Castellane-Nice sa bhliain chéanna. Nuair a d'fhág Peugeot Motors an chéad ghluaisrothar ar domhan a bhí feistithe i bPáras 1898, d'fhág Peugeot an chéad dá gluaisrothar a bhí feistithe ag Peugeot agus Dion Peugeot.
An bhliain 1896