Déan achoimre ar an alt:  Níos lú ná seachtain ó bhuail sé a luasanna roimhe seo, tá an t-iarnród bullet Seapánach mar a thugtar air tar éis dul isteach sna leabhair taifead arís. An seacht-carr Maglev - gearrthóg do'levitation maighnéadach' - bhuail luas uasta de 375mph (603 km / h) agus thaistil ar feadh beagnach 11 soicind ag luasanna os cionn 373mph (600km / h) le linn rith tástála in aice le Mount Fuji. Bhuail an rith luas na seachtaine seo caite de 366mph (590kph), a bhuail an taifead 12 bliana roimhe seo den traein de 361mph (581km / h). Scrollaigh síos le haghaidh físeáin. An seacht-carr Maglev (sa phictiúr) - gearr do'levitation maighnéadach'- bhuail luas uasta de 375mph (603 km / h) agus thaistil ar feadh beagnach 11 soicind ag luasanna os cionn 373mph (600km / h) le linn rith in aice le Mount Fuji. Bhuail sé luas na seachtaine seo caite de 366mph (590kph), a bhuail an taifead roimhe seo den traein de 361mph (581km / h) Is féidir leis an traein dul chomh tapa sin toisc go n-úsáideann sé muirear chun é a ardú agus a bhogadh os cionn treoracha. Tá sé ina luí ceithre orlach (10 cm) os cionn na rianta agus tá maighnéid a bhfuil muirear leictreach orthu ag tiomáint é. Geallann an teicneolaíocht turas atá níos réidh, níos ciúine agus beagnach dhá uair níos tapúla ná an iarnród ardluais thraidisiúnta. Tá sé beartaithe ag an úinéir Iarnróid Lár na Seapáine traein a bheith i seirbhís i 2027 chun Tóiceo agus lárchathair Nagoya a nascadh - fad 177 míle (286km). Ní bheidh na luasanna chomh ard sin, áfach, nuair a thiocfaidh an líne nua idir Tóiceo agus Nagoya i seirbhís. Úsáideann traenacha maglev maighnéid chun na carráin a ardú os cionn na rianta. Mar sin, ní gá rothaí a bheith ann agus mar sin laghdaíonn sé frithghéilleadh, rud a chuireann seirbhís níos tapúla agus níos ciúine ar fáil. Tá luasghéarú agus moill i bhfad níos mó ná traenacha traidisiúnta. Agus déanann maglev turais i bhfad níos suaimhneasaí freisin. Faoi láthair tá luasanna teoranta ag suas le 400 ciliméadar (250 míle) san uair mar gheall ar an fhrithsheasmhacht aeir iomarcach a bhíonn ag na luasanna seo. Ach d'fhéadfadh dearadh feadán falamh ligean dóibh taisteal thar seacht n-uaire níos tapúla sa todhchaí. De réir na hinnealtóirí, rachaidh na traenacha ag 314mph (505km/h) - ach ghearrfaidh sé seo an t-am turais don turas níos mó ná leath. Ar son...
Shroich Maglev 375mph (603 km / h) agus thaistil sé ar feadh 11 soicind ag luasanna os cionn 373mph (600km / h) ar rian turgnamhach i Tsuru. Rith rith tástála is déanaí luas is airde Déardaoin seo caite de 366mph (590km / h) Tá traenacha maglev ag dul agus tá maighnéid leictreacha a thiomáint. Tá sé beartaithe ag Iarnród Lár na Seapáine an traein a chur i seirbhís i 2027.