Críochnaigh an abairt seo a leanas: Ní raibh an JBW Cineál 1 le feiceáil arís go dtí rása Trófaí Idirnáisiúnta na bliana ina dhiaidh sin, ar 14 Bealtaine 1960. Cé go raibh Naylor agus an JBW-Maserati cáilithe sa 25ú háit agus an ceann deireanach, bhí sé ag obair suas go dtí an 11ú háit, an carr ag maireachtáil an achar den chéad uair in imeacht iomaíoch. Ar an drochuair do Naylor, ní raibh an chéad rása den séasúr Craobhchomórtais Domhanda, an Grand Prix Monacó 1960, chun torthaí chomh dearfacha a sholáthar agus níor éirigh leis dul isteach arís. Mar sin féin, a chéad rása eile, an
Thug Grand Prix na Breataine 1960 Brian Naylor a chríochnú is fearr riamh i gCraobhchomórtais, tar éis dó teacht abhaile sa 13ú háit, tar éis dó a bheith cáilithe sa 18ú háit. Lean sé ar aghaidh ag imeacht Brands Hatch Silver City Trophy an 1 Lúnasa, áit a chríochnaigh sé an 11ú. Bhí sé cosúil go raibh rudaí ag breathnú suas don fhoireann JBW nuair a cháiligh Naylor an JBW-Maserati sa 7ú háit le haghaidh Grand Prix na hIodáile 1960 i Monza, ach bhí a fhortún ag athrú agus thit bosca giar an charr ar an 42ú ciorcal. Mar thoradh ar rás eile i gCraobhchomórtas an Domhain (sa SAM) agus dhá imeacht neamh-Chamórtas sa chuid eile de shéasúr 1960, d'éirigh go luath.