Críochnaigh an abairt seo a leanas: De réir mar a thit teochtaí sa seisiún cáilithe deiridh, rinne níos mó ná an tríú cuid den réimse a gcuid laps is gasta a fheabhsú, ach ní raibh am polasaithe Capello gan dúshlán. Bhí Kristensen i gceannas ar an seisiún sa Audi Uimh. 2 le timthriall de 3 nóiméad agus 30.219 soicind agus d'aistrigh a chomrádaí Krumm an carr Uimh. 3 go dtí an tríú háit de réir mar a d'fhéach na Audis ar thástáil rása. Ba é seo an tríú seasamh polach i ndiaidh a chéile ag Audi ag Le Mans, ag síneadh ar ais go dtí an
Imeacht 2000. Cháiligh Franck Montagny agus Sarrazin an No. 14 Oreca sa cheathrú háit agus cháiligh Lammer an Racing for Holland Dome sa chúigiú háit. Thit an MG-Lola Uimh. 27 go séú mar nár ghlac sé páirt sa seisiún mar go ndearnadh athrú inneall air agus chuir Beretta Uimh. 15 Foireann Oreca Dallara sa seachtú háit. Ba é an Panoz LMP01 Evo Uimh. 11, arna thiomáint ag Bryan Herta, an t-aon stad amháin sa seisiún ar feadh deich nóiméad ar leath an seisiúin nuair a ghlac an carr tine agus d'fhág sé stop ag an Dunlop Chicane. Ba é Enge a thuill Prodrive an seasamh polaithe LMGTS trína chur ar aghaidh an t-am rotha is gasta den aicme go 3 nóiméad agus 54.091 soicind cé go ndearna sé damáiste do chúl a Ferrari i dtimpiste i gcoinne balla taobh na rianta. Laghdaigh Grúpa na Racer Porsche 911 de Luhr a chiorcal is fearr go 4 nóiméad agus 10.803 soicind agus ghlac sé polasaí sa chatagóir LMGT.