Scríobh leanúnachas don mhír seo - Athraíodh an fiontar stáit go cuideachta stoc tar éis titim an réimeas cumannach
. Lean sé ar aghaidh i dtáirgeadh na sraitheanna Z-42 agus Z-43 ach bhí na díolacháin ag titim go tapa agus bhí an líonra díolacháin neamh-eagraithe toisc nach raibh eagraíocht na cuideachta in oiriúint do na hathruithe margaidh ó mhargaí oirthear eagraithe go lárnach go dtí an iomaíocht shaor. Chomh maith leis sin, bhí dearadh na n-aerárthaí as dáta (ainneoin na n-inneall den chuid is mó) agus níorbh fhéidir leis an gcuideachta custaiméirí a aimsiú dá bhuntáistí sonracha (iontaofacht agus cothabháil shimplí). D'fhulaing an chuideachta fadhbanna airgeadais i 2002, athainmníodh é Moravan-Aeroplanes a.s. agus lean sé ar aghaidh le táirgeadh éagsúlachtaí uasghrádúithe de Z-242L agus Z-143L le dearadh sciath feabhsaithe agus innill Lycoming. Ullmhaigh sé an leagan Z-143Lsi le inneall instealladh breosla freisin. Mar sin féin, tháinig an staid airgeadais níos measa fós agus dhearbhaigh an chuideachta go raibh sé féimheartha i 2005. I mí na Nollag 2006, ghlac CzechAircraft, s. r. o. leis an gcuideachta a bhí faoi úinéireacht QucomHaps Holding Ltd. na hÉireann, a bhí ionadaíocht ag Billy Harkin ina leith, agus d'athrú ainm ar Moravan Aviation s. r. o.