Críochnaigh an abairt seo a leanas: Cosúil le gach carr Foirmle 1, rinneadh athbhreithniú tromchúiseach agus comhsheasmhach ar an F300 le linn shéasúr 1998. Ag Grand Prix na hAirgintíne, tugadh taidhre tosaigh níos leithne ó Goodyear isteach a chuir feabhas suntasach ar láimhseáil an charr. Tugadh "X-wings" isteach ag Grand Prix San Marino, ach cuireadh cosc orthu níos déanaí roimh Grand Prix na Spáinne mar gheall ar chúiseanna sábháilteachta. Tugadh leagan níos faide de mheán-eile den charr isteach do Grands Prix na Gearmáine agus na Beilge, agus deartha inneall speic nua freisin don Grand Prix Seapánach a chinn an teideal. Tugadh an nuashonrú is suntasaí ar an gcarr isteach ag an
Grand Prix Cheanada, áit a bhfuair sé scaipeoir nua, painéil chúlchiste nua, sciathán tosaigh nua i bhfoirm delta, agus sceiteanna asbhainteacha barr. Tháinig an t-athchóiriú seo i gcomhthráth le hat-trick de bhuaiteanna do Schumacher. D'fheabhsaigh an dara ceann sin fuaraithe agus aerdainéimic an charr a bhí chomh héifeachtach gur chóipeáil go leor foirne eile an dearadh.