Féach ar an rann thíos agus ansin freagair an cheist ina dhiaidh sin sa teanga chéanna leis an rann:  Pasáiste: Tar éis na damáiste tromchúiseach a bhí déanta ag na buamaí, thosaigh athchóiriú an fhoirgnimh iontrála i samhradh 1948, rud a d'fhág go raibh aghaidh le taobh istigh nua-dheartha agus go ndearnadh an obair cruach a bhí fágtha ar dhíon na sean-shóil a bhaint agus go ndearnadh canopies adhmaid sealadacha a chlúdach ar na hardáin. Atógadh na hardáin ó 1959 go 1961 agus d'imigh na hardáin bagáiste de réir mar a tógadh ardaitheoirí bagáiste ar na hardáin paisinéirí. Leathnaíodh an bealach isteach lárnach, dúnadh an tollán coisithe taobh agus fuair na hardáin canopes nua. Ó 1957, rialaítear comharthaí agus lascainí trí mheicniúil idircheangail. Sa bhliain 1963, leathnaíodh an cúigiú ardán ar rian 12 (ba iad rianta 5 agus 6 trí rianta gan ardáin). Ó dheas, shroich leictreachas na rianta Hannover Hauptbahnhof an 26 Bealtaine 1963. Leathnaíodh leictreachas go Lehrte an 20 Nollaig 1963 agus go Bremen an 14 Nollaig 1964. Rinneadh an nasc le Hamburg a leictreachasú ag deireadh 1964 agus rinneadh an dá rian go Celle a leictreachasú an 6 Aibreán 1965. Níor chríochnaíodh an líne aeir ó Lehrte trí Brunswick go Helmstedt go dtí 1976.  Ceist: Céard a thosaigh ag teacht in ionad ardáin bagáiste i stáisiúin traenach sna 1960idí?
liftaí bagáiste