Bhí ceithre dhoras ag an fheithicil coincheapa Volt le geata arda agus suíocháin do cheithre phaisinéirí. Ba athrú suntasach é seo i ndearadh i gcomparáid le General Motors EV1 na 1990idí, nach raibh ach dhá suíochán ann chun meáchan a laghdú agus an seomra riachtanach a dhéanamh don phacáiste ceallraí luaidhe-aigéad. Mhéadaíodh an luas uasta ar an Volt freisin, ó 80 míle san uair (130 km / h) a bhí teoranta go leictreonach go 100 míle san uair (160 km / h). Laghdaíodh méid an phacáiste ceallraí, ó thart ar 10.6 ft (300 L) sa mhéid EV1, go 3.5 cubic (100 L) sa phocáiste ceallraí gan teacht isteach. Dúirt Robert Lauutz, fear suíocháin Volt, an chéad ghluaisteán coincheapa ceallraí dhá suíocháin a thaispeántar ag monaróir mór-fheithiclí.
ceathair