Féach ar an rann thíos agus ansin freagair an cheist ina dhiaidh sin sa teanga chéanna leis an rann:  Passage: The prototype first flew on 6 May 1935, agus shroich sé 281 mph (452 km/h) ag 10,000 troigh (3,000 m) le linn eitiltí tástála luath. Ar 27 Bealtaine 1935, eitil an fhréamhshamhail go Wright Field, Ohio, chun dul san iomaíocht i USAAC fly-off do throidire aon-suíochán nua, ach cuireadh moill ar an gcomórtas toisc gur thit an t-iontráil Seversky ar a bhealach ann. Bain úsáid as an moille as an moill chun an t-inneall neamh-iontaofa a athsholáthar le Wright XR-1820-39 Cyclone a tháirgeann 950 hp (710 kW) agus chun an fuselage a athdhéanamh, ag cur na fuinneoga cúl scalloped sainiúla chun an infheictheacht a fheabhsú. Ainmníodh an fhréamhshamhail nua mar Mhúnla 75B agus ainmníodh an leagan R-1670 go hachomair mar Mhúnla 75D. Tharla an eitilt amach sa deireadh i mí Aibreáin 1936. Ar an drochuair, níor éirigh leis an inneall nua a chumhacht ainmnithe a sheachadadh agus níor shroich an t-aerárthach ach 285 mph (459 km / h).  Ceist: Cén bhliain ar eitil an fhréamhshamhail sa deireadh?
1936 a bhí ann