Scríobh leanúint ar aghaidh don mhír seo - Ina dhiaidh sin, fógraíodh go mbeadh Liuzzi ag tástáil do Hispania Racing ag Circuit de Catalunya, mar a rinne foireann na Spáinne measúnú air don dara suíochán rásaíochta in éineacht le Narain Karthikeyan. Deimhníodh Liuzzi sa ról seo an 9 Márta 2011. Ní raibh sé incháilithe don chluiche agus d'éirigh sé as an gcluiche sa Mhalaeisia tar éis don fhoireann é a tharraingt siar ar chúiseanna sábháilteachta. Thaifead sé a chéad chríochnú leis an bhfoireann le péire de chríochnú 22ú háit sa tSín agus sa Tuirc ach scoir sé sa Spáinn le ceist gearbox. Ghlac sé 16ú háit i Monacó, agus 13ú háit i gCeanada, an ceann is fearr a chríochnaigh Hispania go dtí seo. Tar éis dó a chríochnú ar an 23ú háit i Valencia agus an 18ú ag an, níor éirigh leis a chríochnú sa Ghearmáin le fadhbanna leictreacha. Chríochnaigh Liuzzi mar an críochnaitheoir rangaithe deiridh san Ungáir (20ú), agus sa Bheilg (19ú), sula ndeachaigh sé ar scor sa chéad bhabhta san Iodáil
tar éis dó teagmháil a dhéanamh le Heikki Kovalainen. Mar thoradh ar an dteagmháil, shleamhnaigh Liuzzi trasna na féar agus díreach isteach i Vitaly Petrov agus Nico Rosberg. Chríochnaigh sé mar an críochnaitheoir rangaithe deiridh i Singeapór (20ú), sa tSeapáin (23ú) agus sa Chóiré (21ú).