Críochnaigh an abairt seo a leanas: Sa chéad rása eile, an Grand Prix Gearmánach 1970 ag Hockenheim, tháinig chassis nua eile de Mhárta 701 isteach sa chraobh. Bhí tiománaí carr turais Hubert Hahne, le tacaíocht airgeadais ó Axel Springer, tar éis chassis 701/9 a cheannach agus é a chur isteach don rása, péinteáilte i livery airgid na Gearmáine. Ar an drochuair do Hahne, ní raibh sé in ann dul laistigh de níos mó ná seacht soicind den am polasaí agus níor éirigh leis a bheith cáilithe don rás. Ba iad Peterson sa 18ú háit, Cevert sa 14ú háit, Andretti sa naoú háit, Stewart sa seachtú háit, Amon díreach os comhair sa séú háit agus, ag bualadh a cheannaire foirne den chéad uair an bhliain sin, Siffert sa cheathrú háit. Bhí Siffert aicmithe arís cé go raibh sé ag seasamh nuair a thit an bratach, d'fhág earráid an lascaine é san ochtú háit. Bhí Cevert ar an seachtú háit, áit amháin ar aghaidh, agus ag rith timthriall amháin taobh thiar den bhuaiteoir. Ba é an Márta a bhí ar an rang is airde, áfach, mar gur thit na trí cháilíocht eile amach le fadhbanna innill nó tarchuir. Toisc nach raibh an seachtú áit ina seasamh scórála pointí ag an am, ba é seo an chéad uair nár éirigh le Márta pointí a scóráil i gCraobhchomórtais Déantóirí an Domhain, ocht rás isteach ina séasúr tosaigh. Theip orthu arís pointí a scóráil sa chéad rása eile, an
1970 Grand Prix na hOstaire, mar an duine is airde a chríochnaigh Amon, san ochtú háit.