Críochnaigh an abairt seo a leanas: Ní raibh an-rath ar an bhfoireann, ar a dtugtar Copersucar-Fittipaldi ar dtús, ina chéad séasúr rásaíochta i 1975. Wilson thit i chassis FD01 ar lap 13 ar a gcéad rása, an
Grand Prix na hAirgintíne, a chuaigh a dheartháir ar aghaidh chun a bhuachan ina McLaren. Bhí na huimhreacha chassis FD02 agus FD03, a úsáideadh don chuid eile den bhliain, ar an dearadh céanna leis an gcarr bunaidh ach d'fhág an chuid is mó den charbóin bunaidh. Ba é Wilson an tiománaí amháin agus ní bhain sé ach cúig chríochnú, an ceann is airde acu a bhí sa 10ú agus sa áit dheireanach ag Grand Prix na Stát Aontaithe ag Watkins Glen, agus níor éirigh leis a bheith cáilithe trí huaire. Níor éirigh níos fearr leis an nIodáilis Arturo Merzario nuair a ghlac sé an chassis as a Grand Prix baile tar éis do Wilson dhá chnámh a bhriseadh ina lámh i dtimpiste cleachtadh ag Grand Prix na hOstaire. In ainneoin an easpa rath, d'éirigh leis an bhfoireann bheag cúip a bhaint amach don bhliain ina dhiaidh sin: Chuaigh Emerson Fittipaldi isteach sa fhoireann ó McLaren, lena raibh a dara Craobh tiománaithe aige i 1974. D'éirigh a dheartháir as tiomáint chun aire a thabhairt do bhainistiú na foirne.