Scríobh leanúint ar aghaidh don mhír seo - d'fhorbair Colin Chapman an 56 mar iomaitheoir féideartha F1, mar chuid dá phlean chun dearadh aonair a bheith aige chun dul san iomaíocht ag an Indy 500 agus sa Fhormula 1, ach bhí sé ró-trom agus ní raibh sé iomaíoch riamh. Ceapadh an carr mar an 56B agus rinne Emerson Fittipaldi triail as i gcruinnithe neamh-Championship Race of Champions agus Trophy Idirnáisiúnta 1971. Ag Brands Hatch, le linn cleachtais fliuch, ba é an 56 an carr is tapúla ar an rian, ach reáchtáladh an rás i aimsir tirim agus chaill an carr i lár na páirce. Ag an Trófaí Idirnáisiúnta atá lonnaithe i Silverstone, níor mhair an carr ach trí chuaird den chéad teas sula ndearna easpa fionraí éirí as Fittipaldi. Rith Dave Walker an carr sa Grand Prix na hÍsiltíre, agus bhí dul chun cinn déanta aige ó 22ú go 10ú i gcúig chuaird den rian an-fhuar, sula ndeachaigh sé as an mbóthar agus ar scor. D'úsáid Fittipaldi an carr arís sa Bhreis Mhór na hIodáile sa bhliain sin
agus d'éirigh leis an dearadh fragile a thabhairt abhaile 8ú.