Críochnaigh an abairt seo a leanas: Is carr rásaíochta Foirmle a hAon é an McLaren MP4-19 a thóg McLaren don séasúr 2004. Dearadh an chassis ag Adrian Newey, Paddy Lowe, Pat Fry, Mike Coughlan agus Peter Prodromou le Mario Illien ag dearadh an inneall Ilmor saincheaptha. Bhí Kimi Räikkönen agus David Coulthard ag tiomáint an charr. Tugadh cur síos air mar "leagan díghrádú" den McLaren MP4-18, ach ní carr rathúil a bhí ann. D'fhulaing an fhoireann fadhbanna éagsúla maidir le hiontaofacht ag tús an tséasúir, agus ocht n-aisghabháil i gcúig rása. Cuireadh cosc freisin ar rialú seolta agus ar bhoscaí giar uathoibríoch go hiomlán le haghaidh, rud a chiallaíonn go raibh ar an tiománaí tosú ag úsáid na n-athsholáthróirí paidéil, agus an pointe beirte éifeachtach a aimsiú agus an clutch a scaoileadh de láimh, arís. Bhí an fhoireann ag baint úsáide as na cabhracha leictreonacha tiománaí seo le trí shéasúr roimhe sin, ó Bhreis Mhór na Spáinne 2001 i leith. Faoi lár an tséasúir, bhí gá le carr nua, an MP4-19B. Ba carr iomlán nua é seo le pacáiste aerdainéimic athdhéanta go bunúsach. Bhí na torthaí dearfacha láithreach agus thug siad dóchas don fhoireann go gcuirfí deireadh níos fearr leis an séasúr. Cháiligh Coulthard an tríú háit don chéad rása den MP4-19B ag an Grand Prix na Fraince, agus ina dhiaidh sin bhí pointí agus pódaimh eile ag an dá thiománaí. Bhí údar leis an uasghrádú sa deireadh nuair a thug Räikkönen an t-aon bhua sa séasúr don fhoireann nuair a bhuaigh sé an
Grand Prix na Beilge.