Scríobh leanúint ar aghaidh don mhír seo - Sa bhliain 1978 bhuaigh Patrese an dara rása Arrows, Grand Prix na hAfraice Theas
, go dtí go ndearna easpa inneall é a scor 15 laps ón deireadh. Ina dhiaidh sin, ghlac sé an dara háit ag Grand Prix na Sualainne taobh thiar de "carr lucht leanúna" Brabham BT46B Niki Lauda, ina hiontráil amháin sula ndearnadh é a tharraingt siar. Mar sin féin, d'aithin roinnt tiománaithe bunaithe, mar Ronnie Peterson agus James Hunt, go raibh a stíl tiomána ró-ionsaitheach. Níos déanaí an bhliain sin, ag an Grand Prix na hIodáile, cuireadh an cion ar Patrese as tiomáint ionsaitheach as teagmhas mór sa chéad chiorcal. I bpáirt, ba é ceann de na cúiseanna a mholtar ná tús roimh am ag an stiúrthóir rása Monza, rud a d'fhág go raibh gluaisteáin ar chúl na páirce ag teacht suas leis na gluaisteáin i lár na páirce a stopadh go hiomlán nuair a tugadh an comhartha glas. É sin ráite, bhí Patrese, Peterson, agus 8 duine eile bainteach le piollach 10 gcarr sula ndeachaigh siad isteach sa chéad chúl, rud a chuir stad ar an rás. Fuair Peterson, a raibh a ghortú ó thras-ghníomhaíocht na dtimpeallachta gan a bheith ina bhagairt ar a shaol, bás ó embolism an lá tar éis an Grand Prix.