Ag deireadh 1941, bhí roinnt aonad nua na Breataine tógtha go sonrach a oiliúint chun oibríochtaí aerloingseoireachta a dhéanamh. Ba é an t-aonad is mó den sórt sin an 1ú Rannán Aertharraingthe a bunaíodh le déanaí, agus an 19 Eanáir 1942 ghlac an Oifig Cogaidh an cinneadh go mbeadh dífhostú tanc éadrom i measc na n-aonad tacaíochta atá ceangailte leis an rannán. Ainmníodh an Squadron Tank Light, ba cheart an t-aonad seo a bheith comhdhéanta de naoi tanc éadrom déag agus oibreoidh sé chun tosaigh ar an roinn, ag baint úsáide as a luas chun cuspóirí a ghabháil agus iad a choinneáil go dtí go dtabharfadh aonad eile faoiseamh dóibh. Ba é an t-aonad a roghnaíodh chun é a thiontú ina Squadron Tanc Éadrom ná 'C' Special Services Squadron, a bhí ag feidhmiú mar aonad tanc neamhspleách le linn Oibríocht Ironclad, ionradh na Madagáise i lár 1942. Bhí Tetrarchs ar fáil don scáileán freisin, a d'athdhearbhaigh an Oifig Cogaidh le déanaí mar thanc aerloingseoireachta. Aistríodh 'C' Squadron go hoifigiúil chuig an 1ú Rannóg Aertharrthála ar 24 Meitheamh 1942, ag tabhairt seacht Tetrarchs leis i measc na bhfeithiclí eile a bhí feistithe leis. Thosaigh an t-aonad ag oiliúint láithreach, ach níor fhan sé ceangailte leis an 1ú Rannóg Aerloingseoireachta ar feadh i bhfad; i lár na bliana 1943, iompaíodh an rannóg go dtí an Meánoirthear, áit a ghlacfadh sé páirt sa Oibríocht Husky, ionradh na gComhghuaillithe ar oileán na Sicíle.
. D'fhan 'C' Squadron sa Bhreatain, áfach, toisc nár tógadh go leor glínéirí Hamilcar fós chun a gcuid Tetrarchs go léir a iompar agus a imscaradh.