Críochnaigh an abairt seo a leanas: Baineadh úsáid as an inneall 4-rotor is suntasaí ó Mazda, an 26B, ach amháin i gcarr samhlacha spóirt éagsúla a thóg Mazda lena n-áirítear an 767 agus 787B in ionad an 13J níos sine. I
1991 tháinig an Mazda 787B 26B ar an gcéad charr Seapánach agus ar an gcéad charr le rud ar bith seachas inneall piston aistritheach chun rás 24 uair an chloig Le Mans a bhuachan go hiomlán. An t-inneall 26B dílseáilte in aghaidh an tsraith de cheithre sheomraí (ag comhaireamh ach seomra amháin do gach ceann de na ceithre rotors) <unk> mar sin an "26" sa ainm sraithe a thugann le tuiscint 2.6 lítear <unk> agus a forbraíodh ag 9000 rpm. Baineann an dearadh innill úsáid as calafoirt ionchuir imeallach, ionchuir gheoiméadaíochta atá inathraithe go leanúnach, agus spárga breise (an tríú) in aghaidh an rótair.