Críochnaigh an abairt seo a leanas:
2000 rás, rinne an ACO agus rialtas na Fraince modhnú ar an mBóthar Náisiúnta 138 a chruthaíonn Straight Mulsanne, trí airde cnoic a laghdú ag an gcur chuige go Mulsanne Corner áit a raibh timpiste aeir ag Mark Webber i Mercedes-Benz CLR le linn seisiún téimh suas do eagrán 1999. D'ordaigh comhlacht rialaithe rásaíochta gluaisteán, an Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), obair sa cheantar a chosnaíonn beagnach F6.5 milliún, chun na rialacháin sábháilteachta bóthair a chomhlíonadh agus díraíodh an trácht a úsáideann an cheantar ar bhealach malartach. Thosaigh sé ar an 1 Nollaig 2000 le sciatháin a bhaint agus lean sé ar aghaidh go dtí lár mhí an Mhárta 2001. I measc na n-athruithe eile bhí leathnú ar an limistéar rith amach ar an taobh amuigh ar an gcur chuige chuig an gcúinne Indianapolis ar dheis agus cuireadh gaile agus rannán lucht féachana níos faide ar ais i iarracht sábháilteacht a fheabhsú.