Féach ar an rann thíos agus ansin freagair an cheist ina dhiaidh sin sa teanga chéanna leis an rann:  Pasáiste: Ba é ainm bunaidh an aerfoirt Aerfort Idirnáisiúnta Bengaluru. I mí Feabhra 2009, chuir Rialtas an Stáit togra chuig Rialtas na hOifige chun an t-aerfort a athainmniú i ndiaidh bhunaitheoir Bengaluru, Kempe Gowda I. Nuair nach ndearnadh aon ghníomhaíocht, d'éirigh leis an Rialtas an Stáit rún a rith chun an t-ainm a athrú i mí na Nollag 2011. Ghlac Rialtas an Aontais leis an togra i 2012 agus cheadaigh sé go foirmiúil é i mí Iúil 2013. Athainmníodh Aerfort Idirnáisiúnta Kempegowda go hoifigiúil ar an 14 Nollaig 2013 i measc oscailt an fhoirgnimh chríochfoirt leathnaithe. D'oibrigh Kingfisher Airlines mar mhonarcha uair amháin agus bhí sé ar cheann de na haerlínte is mó ag Aerfort Kempegowda. I ndiaidh a thitim i mí Dheireadh Fómhair 2012, chuaigh aerlínte eile isteach chun an bhearna a líonadh i nascacht intíre trí níos mó eitiltí a chur leis. Ina theannta sin, sheol Air Pegasus agus AirAsia India oibríochtaí lárionad ag an aerfort i 2014. Seoladh an chéad chéim den leathnú i mí an Mheithimh 2011 agus chríochnaigh sé i mí na Nollag 2013. Rinne an tionscadal ₹1,500 crore (US $ 220 milliún) méid an chríochfoirt phaisinéirí a dhúbailt go 150,556 méadar cearnach (1,620,570 méadar cearnach), lena n-áirítear áiseanna breise a thógáil le haghaidh seiceáil isteach, inimirce, slándála agus aisghabháil bagáiste. Cuireadh geata baile amháin agus trí gheata idirnáisiúnta leis chomh maith. Ceanglaíonn díon mór, scuabtha an foirgneamh bunaidh leis na limistéir leathnaithe. D'ardaigh an chríochfort leathnaithe, ar a dtugtar "Terminal 1A", cumas paisinéirí bliantúil an aerfoirt go 25 milliún.  Ceist: Cén t-ainm a bhí ar an aerfort sular ath-ainmníodh é?
Aerfort Idirnáisiúnta Bengaluru