Críochnaigh an abairt seo a leanas: Tar éis an "Sea Lion" a chur siar i mí Dheireadh Fómhair 1940, shocraigh an "Luftwaffe" i rith an tsamhraidh 1941 leanúint ar aghaidh le báid farantóireachta Siebel a tháirgeadh seachas an tArm faoi a Chumhacht Speisialta Farantóireachta ("Fähre-Sonderkommando"). D'athraigh sé innill trucail díosail ar an dearadh bunaidh le innill BMW agus innill aerárthaí de chineál eile, ag cóiríocht ceathrar acu i gcríoch ponton méadaithe atá nasctha le scrúbaí uisce trí bhosca giar. Cuireadh cuid de na soithí seo chuig an Arm agus oibríodh iad le criúí measctha, ach níor thaitin an tArm le húsáid innill aerárthaí, ag éileamh go raibh siad seans maith le tine a ghabháil agus méideanna iomarcacha breosla a ithe. Lean Coimisinéir Tógála Ferry an Airm in Antwerp ag baint úsáide as innill feithiclí mar phríomh-aonad tiomantais, agus mheas siad go raibh siad iontaofa i gcomparáid le innill aerárthaí "Luftwaffe". Tógadh deich le haghaidh
Oibríocht Herkules, cé gur ceadaíodh é.