Cuir an abairt seo a leanas i gcrích: Ag an am seo, bhí Watkins Glen ag tosú ag dul in olcas. Thosaigh tiománaithe ag gearán faoi an dromchla rian bumpy, agus bhí imní ar na foirne agus ar an bpáipéar faoi áiseanna, an leibhéal slándála neamhshláintiúil agus lucht leanúna torthúla. Thosaigh lucht freastail ar an rás ag dul go dtí an "Bog" mar a thugtar air, atá suite taobh istigh den Boot, chun rudaí a dhó agus rudaí scriosúla eile a dhéanamh; dóitear gluaisteáin agus fiú bus Greyhound ann i 1974. Cé gur rinneadh páirceáil ar an mBog i 1975, níor tháinig feabhas go leor ar rudaí fós thar na blianta. Sa bhliain 1978, d'éiligh comhlacht rialaithe spóirt mótair na hEorpa, FISA, go ndéanfadh úinéirí an rianta feabhsuithe sábháilteachta ar an rian, a rinneadh; agus ansin bhí an ócáid le cealú don séasúr 1980, ach thug FISA scíth dó tar éis dó gealladh áiseanna a uasghrádú thar an gheimhreadh. Tar éis dó dáta 13 Aibreán a thabhairt ar dtús ar an gclár, bhog an rás go 5 Deireadh Fómhair. Bhí na heagraithe in ann maoiniú a fháil ar deireadh mhí Lúnasa chun feabhsuithe a dhéanamh ar an gciorcad, agus rinneadh an rian a athshlánú. Ach bhí iasacht $750,000 de dhíth orthu fós ó Chomhlachas Déantóirí Foirmle Aonair (FOCA) chun airgead duais agus costais eile a íoc. Bhuaigh Alan Jones an
1980 rás do Williams tar éis dó dul amach ag an gcéad chúl ar an gcéad lap agus a mhuirearú tríd an réimse go dtí an dara háit ó 17ú, agus chríochnaigh sé ag glacadh an bratach checkered tar éis póil suí Bruno Giacomelli scor le fadhbanna leictreacha in aice leis an Chute. Ba mhaith le Reutemann é a dhéanamh Williams 1 <unk> 2, agus an Fraincis Didier Pironi ina Ligier. Ach ba é seo an Grand Prix deireanach sna Stáit Aontaithe ag an Glen. Bhí sé san áireamh ar dtús i gcláir 1981, ach cuireadh ar ceal é tar éis nach bhféadfaí na fiacha a íoc agus gur diúltaíodh iasachtaí rialtais.