Déan achoimre ar an alt:  D'éirigh le garda páirceála páirceála carr 200mph a phléasc tríd os comhair siopa tar éis dó an breic a mheabhrú le haghaidh an throttle i Ferrari 599 GTO luach £ 300,000. Bhí úinéir na hÍsiltíre an supercar 2012 ag fanacht san Óstán Exedra tar éis dó freastal ar chruinniú de Chlub Úinéirí Ferrari lena bhean chéile in Anzio, ó dheas ó Róimh. Chuir úinéir na gluaisteáin an carr, ar cheann de na gluaisteáin is cumhachtaí a tháirg Ferrari riamh, i gcúram garda páirceála a rinne iarracht é a thabhairt ar ais chuig an óstán go tráthúil. Scrollaigh síos le haghaidh físeáin. Bhí Roberto Cinti, feithicil páirceála, ag tiomáint an Ferrari, sa phictiúr, nuair a rinne sé an t-aschur a mheabhrú don bhréag. Is féidir leis an supercar £ 300,000 a bhaint amach 60mph i díreach 3.3 soicind agus ploughed trí os comhair an siopa. Mar sin féin, in ionad brú a chur ar an mbreiseán nuair a chuaigh sé i dteagmháil le tosaigh siopa, chuir an tiománaí an gás, ag scaoileadh 671bhp ón inneall V12 6.0-lítear iontach, a d'fhéadfadh an carr a thiomáint go 60 míle san uair in níos lú ná 3.5 soicind. Dúirt an Corriere della Sera gur dúirt an tiománaí, Roberto Cinti, 38, leis na póilíní tar éis an timpiste: 'Bhí mearbhall orm. In ionad an brake, bhrú mé síos ar an gas. ' Chuir sé an t-aistriú leath-uathoibríoch ar an gcarr as é a bambooled. Níl a fhios ag an úinéir an charr cé go gceaptar go bhfuil imscrúdaitheoirí árachais ag féachaint ar chúis na timpiste. Ní raibh ach trí Ferrari ainmnithe GTO agus ní tháirgtear ach 599 den tsamhail is déanaí. Is é sin an t-eisiacht atá ag an 599 GTO, nach bhféadfadh úinéirí teacht go simplí chuig a ndíoltóireacht Ferrari áitiúil ag iarraidh an tsamhail a cheannach. Ina áit sin, ní mór don chuideachta na hIodáile cuireadh a thabhairt dóibh a gcuid airgid a thabhairt. Níor tógadh ach 599 den mhúnla Ferrari 599 GTO, ar an gcarr bóthair is tapúla riamh den mhonaróir é.
Rinne Ferrari 599 de na gluaisteáin a bhfuil a gcuid is tapúla riamh a dhéanamh ar an mbóthar tsamhail. Bhí ar úinéirí a bheith cuireadh ag Ferrari a cheannach an tsamhail eagrán teoranta. D'fhág Roberto Cinti inneall V12 671bhp an ghluaisteáin in ionad na breic. Thit an carr isteach os comhair siopa ag cruthú damáiste forleathan.