Críochnaigh an abairt seo a leanas: Cosúil le gach carr Foirmle 1, rinneadh athbhreithniú tromchúiseach agus comhsheasmhach ar an F300 le linn shéasúr 1998. Ag Grand Prix na hAirgintíne, tugadh taidhre tosaigh níos leithne ó Goodyear isteach a chuir feabhas suntasach ar láimhseáil an charr. Tugadh "X-wings" isteach ag Grand Prix San Marino, ach cuireadh cosc orthu níos déanaí roimh Grand Prix na Spáinne mar gheall ar chúiseanna sábháilteachta. Tugadh leagan níos faide de mheán-eile den charr isteach le haghaidh Grands Prix na Gearmáine agus na Beilge, agus deartha inneall speic nua freisin le haghaidh an
Grand Prix na Seapáine. Tugadh an uasghrádú is suntasaí ar an gcarr isteach ag an Grand Prix Cheanada, áit a fuair sé scaipeoir nua, painéil chomhlachta cúlra nua, sciathán tosaigh nua i bhfoirm delta, agus sceiteanna asbhainte arda. Tháinig an t-athchóiriú seo i gcomhthráth le hat-trick de bhuaiteanna do Schumacher. D'fheabhsaigh an dara ceann sin fuaraithe agus aerdainéimic an charr a bhí chomh héifeachtach gur chóipeáil go leor foirne eile an dearadh.