摘要:  六年嚟 十架波音 787 號飛機 已經喺華盛頓埃弗雷特嘅波音工廠 停留無用,無人想要 但宜家有兩家公司想買低價飛機 於是可能對佢哋有希望 呢架被遺棄嘅,半成型嘅飛機喺製造初期因為結構同埋重量問題而被淘汰之後 被稱為"可怕嘅青少年". 掃描下載視頻 十架波音787夢想客機 已經停留在華盛頓波音工廠 無用,無人想要 根據<unk>博社嘅報導 兩架飛機嘅價格已經下跌到 估計合共10億美金左右 亦即係最後一架787輕型飛機嘅價格一半 波音公司喺"夢想客機"獲認證飛行資格之前 快速推動生產之後 問題開始出現 造成嘅結果係 小行星係最早被製造嘅 太重以至製造商希望飛得太遠 雖然波音從未公佈過同舊 787-8 Dreamliner 嘅重量差異 但估計佢哋行駛範圍係 6,850 公里 亦即係 787-8 Dreamliner 嘅後代飛機範圍低於 1,850 公里 工人喺波音公司嘅埃弗雷特工廠 組裝波音787夢想客機. 据说澳洲航空购买了两架超重的飞机 十架早期嘅787 被稱為"可怕嘅青少年", 因為設計問題而被拋棄. 波音787客機喺 2007 年 7 月 8 日星期日首次登場. 但係佢哋出租嘅最低價格 終於吸引咗更多人去買 佢地講緊澳洲航空公司同衣索比亞航空 試圖減低成本 以節省燃油成本 其中兩架由 Air Austral 訂購,呢個係法國嘅航空公司 佢哋嘅總部喺羅蘭加羅斯機場, Saint-Marie 嘅 Reunion 島. 八架重型飛機似乎都準備好 運往埃塞俄比亞航空公司, 埃塞俄比亞...
十架飛機因為設計問題而被人稱為"可怕的青少年" 六年之後,有兩位買家來搶"夢想客" 據說澳洲航空同衣索比亞航空公司 已經喺"進階談判"之中