寫下呢個段落嘅續作 - - 豐田喺2010年保留咗佢哋嘅駕駛隊伍, 但係嗰個賽季好難 兩輛Toyota (同威廉姆斯車輛) 都被取消加拿大大獎賽資格
因為佢地做緊非法部件. 德國大獎賽之後,Cristiano da Matta 出場令人失望,佢離開咗隊伍,佢被巴西同胞 Ricardo Zonta 取代,佢係隊伍嘅第三名車手. 佐恩塔喺接落嚟嘅四場比賽都駕到豐田,然後佢被義大利人Jarno Trulli取代,佢離開咗雷諾工廠隊. 同时,帕尼斯宣布他退出赛事,并在巴西赛季的最后一场比赛之前退出,让Zonta,他已经退出Trulli,参加他的主场比赛. Trulli同埋Zonta都冇喺賽季末嘅比賽中為團隊打分,雖然 Trulli喺佢參加嘅兩場大獎賽都好好排名. 豐田喺年初請咗前約旦和雷諾設計師 Mike Gascoyne 來監督車輛嘅發展,而喺年內改進咗. 2003 年,巴尼斯的得分比 2003 年一半多,但同巴尼斯在美國大獎賽嘅第五名係最好嘅成績,同埋喺製造者賽中維持第八名.