喺 1959 年 5 月 31 日,喺 DBR4 於 1959 年荷蘭大獎賽嘅世界冠軍首場比賽上,Shelby 同 Salvadori 喺排位賽上分別排喺第 10 位同第 13 位. 兩架車喺比賽期間都受到引擎問題影響 兩架車喺比賽開始嘅第一圈都失敗,最後兩架都停咗 之後嘅延遲同重點改變,令阿斯<unk>車系嘅綠色車系只出現喺1959年一級方程式賽季嘅另外三場比賽. DBR4 隊在這段時間內連一分都得不到; 他們的最佳成績是薩爾瓦多爾隊在英國奧運賽中奪得的兩次第六名
葡萄牙式嘅炸彈 喺第二次令人失望嘅BRDC國際獎杯賽後 (Trintignant係第十名,Salvadori嘅引擎喺第四圈過咗用),一個獨立嘅DBR4喺1960年荷蘭大獎賽嘅練習中出現,當DBR5未準備就為Salvadori參賽. 當阿斯頓馬丁因為爭議開車金錢而退出賽前, 汽車亦避免咗可能嘅<unk>尬.