喺意大利大獎賽上,本田首次採用 Spec 4 動力單元 搭載全部四台車 引入燃燒系統嘅重大改變 呢個引擎證明咗係一大步嘅性能提升,而 Tanabe 稱佢係比 2018 年嘅 Spec 3 RA618H 引擎更大嘅進步,而嗰時 Toro Rosso 喺 2015 年返到 F1 以嚟嘅最大嘅性能提升. 呢種規格被普遍認為係 Honda 同 Mercedes 一樣嘅水平,或者甚至更高, 因為兩間廠商都有互相交換電路嘅優勢. 一場值得注意嘅賽事係皮埃爾·加斯利 (Pierre Gasly) 同哈密爾頓 (Hamilton) 喺巴西大獎賽上直行到終點,佢證明道羅羅斯 (Toro Rosso) 慢慢先行到第二名,係本田自1991年日本大獎賽以來首度完成1<unk>2賽
維爾施塔<unk>喺獨立位置贏咗比賽之後