摘要:  (CNN) 悲慘嘅新聞係 德國航空公司 9525 號航班 由一位被認為"百分百可以飛"嘅飛行員故意墜落 法國阿爾卑斯山 馬賽爾檢察官Brice Robin話 副駕駛Andreas Lubitz"似乎想摧毀飛機", 利用飛行員離開駕駛<unk>, Lufthansa公司嘅首席執行官話.. 德國航空公司係屬於呢間公司嘅子公司 佢話Lubitz 係"可以飛"嘅 但對於我哋大部份人嚟講 檢察官嘅初步結論係 28 歲嘅德國人 喺 3 月 24 日 蓄意造成 150 人嘅死亡 而呢個情況完全係錯誤嘅 實際上",飛行適當"并不一定意味著 飛行員嘅心理狀態已經得到評估. 史密斯係英國克蘭菲爾德大學嘅安全事故調查中心嘅研究員 過去幾年嚟,航空業 考慮咗用幾多時間嚟檢查飛行員嘅技巧 同用幾多時間嚟檢查佢哋嘅思維方式 佢話好多機構已經開始評估特定航空公司嘅安全 當佢哋決定要由邊個航空公司乘坐嘅時候 "呢啲公司通常會喺評估過程中 審視選拔飛行員嘅程序", 米切爾話 我哋越嚟越注重佢哋 多樣性,團隊合作能力 同埋人性特質 "除咗話..『我哋要確保無任何心理病』 之外 另一個好大原因 就係我哋每日都要確保無心理病 佢話:"你要搵一個喺團隊裏面 好有效率嘅員工". "航空業係獨一無二嘅 佢畀到少數員工嘅信任同責任" 米切爾話 如果你睇睇呢個飛機嘅價值 同埋嗰架飛機上嘅人嘅數目 你就會發現係非常之多
星期四,马赛检察官说9525航班的副驾驶故意<unk>毁. Lufthansa公司嘅首席執行官話 第二名飛行員 Andreas Lubitz 佢"百分之百有能力飛" 航空專家Simon Mitchell話, 規則唔需要正式嘅心理測試.