喺1976年德國大獎賽前一個禮拜,
儘管佢當時係紐堡<unk>跑道上最快嘅車手 拉烏達鼓勵其他車手抵制比賽 主要係因為賽道安全安排 原因係賽道主辦單位冇足夠資源 管理咁龐大嘅賽道 冇足夠嘅消防員,消防裝置同安全車 果陣時,一級方程式賽係好危險嘅 (嗰日有三名車手喺一級方程式賽事中喪生: 1977 年嘅 Tom Pryce; 1978 年嘅 Ronnie Peterson; 1980 年嘅 Patrick Depailler),但大部分車手都投咗票反对抵制,賽事亦繼續咗.