摘要:  正如車迷耐心咁講 賽車係一場團隊運動 我哋認為,最好嘅車手 就係嗰啲真正愛車嘅人 佢哋唔單止會喺停車場望遠鏡睇 睇到無名小英雄 或者坐喺開車前睇電視 或者用手提電腦睇電視 熱愛F1嘅球迷從來都唔會因為 球隊嘅指令而感到憤怒 而係因為他們覺得 賽事冠軍同製造者賽係一樣有吸引力 點解要咁大嘅騷擾呢? 既然规则规定设计师必须受到限制或者限制 如果他太优秀了,那么有什么意义呢 什么是制造商冠军呢? 梅賽德斯車手<unk>易斯. 漢密爾頓喺澳洲墨爾本開賽時慶祝勝利. 汉密尔顿和梅赛德斯的队友尼科·罗斯伯格 (Nico Rosberg) 独一无二地主宰了比赛 哈密爾頓係現任世界<unk>冠軍 佢係保<unk>冠軍嘅大勝者 畀每個人同一個車,唔講車隊啦 而係只講車手 問題係,邊個會畀錢 運呢啲昂貴嘅設備去世界各地? 我哋好難想像到<unk>易斯 · 汉密尔顿 喺雪堡乘坐渡輪嘅時候 佢會喺收費嘅公路上 奔向蒙特卡羅大獎賽 係嘅,F1嘅賽季可能會好悶 但唔係因為大家嘅想像力 梅賽德斯嘅優勢 哩場比賽似乎係無聊嘅 因為呢場比賽嘅主角就係一個太好嘅隊伍 而哈密爾頓係最好嘅 因為佢有最快嘅車 批评家试图淡化他的成就. 打<unk>. 當然,最快機器嘅總贏家... 但唔係每次都係 過去30年,最勁嘅車手喺四度係最勁嘅車手 而本世紀只有哈密爾頓係最勁嘅 紅牛車手 Daniel Ricciardo 喺本賽季嘅第一場比賽中奪得第六名,比 Hamilton 落後一圈. 克里斯蒂安.霍納喺2010到2013年 帶領紅牛隊 贏得四連勝冠軍 紅牛汽車運動顧問 Helmut Marko 估計佢嘅團隊...
<unk>易斯.汉密尔顿在澳大利亚赢得冠军 领先于队友尼科.罗伯塞格 紅牛汽車運動顧問赫爾穆特. 馬科 (Helmut Marko) 曾經推斷,如果梅賽德斯能贏得比賽,佢嘅隊伍可能會退出F1 梅賽德斯總裁托托·沃爾夫 (Toto Wolff) 敦促紅牛"放低頭部" 如果F1賽季係關於 哈密爾頓vs羅斯伯格,那就好了.