1948年馬來西亞巴士公司最早使用雙層巴士係喺塞蘭戈,當時東方巴士公司以每隻4萬美金嘅價格收購咗兩架由皇家建造嘅Guy Arab IIIs,而一般運輸公司 (GTC) 接著又收購咗由皇家建造嘅AEC Regent IIIs. 當巴士運行十幾年之後,佢哋全部因為各種原因停運,而且從來都冇被新兩層巴士取代;巴士往往被窄窄嘅街道,樹木,低嘅橋<unk>,同埋越來越多嘅空頭線路堵塞,而乘客最終選擇喺巴士嘅下層坐;巴士運行嘅成本亦都高,因為地方車輛稅根據受稅車輛嘅座位數量計算. 1950 年代尾,由共產黨叛亂分子燒毀嘅東<unk>兩層樓
剩下的兩層樓因為年紀而喺 1960 年代中期被廢棄. GTC 繼承人 Sri Jaya 喺 1989 年試驗重新引入雙層巴士,租用一架由新加坡組裝嘅 102 個座位嘅 Leyland Olympian 汽車喺吉隆坡使用 6 個月,但發現街道條件同以前一樣有問題,試驗之後就唔再用巴士.