摘要:  尽管汽车巨头福特,宝马和特斯拉 已经推出电动汽车, 但这项技术尚未成为主流. 另一個困難係 充電站嘅數量 宜家 Goodyear 設計咗一款車胎概念 嚟令到汽車停車場 同汽油車停車場 都可以停止運行 掃描下載視頻 Goodyear嘅 BH03 概念輪胎 (圖) 喺日內瓦國際車展上公佈. 佢係用熱壓 piezoelectric 材料嚟轉換熱量為能源 可以喺唔需要充電站嘅情況下充電電動車 呢種轉換會喺 汽車既靜止又移動嘅情況下發生 呢個叫做 BH023 嘅新型輪胎採用熱壓電材料 當佢停咗下來,太陽曬曬曬佢 然後呢個熱就用熱電材料轉化成電 而且佢設計成"超黑色" 吸收最大嘅熱量. 當輪胎同路面嘅摩擦 以及壓縮同移動嘅壓電材料,會產生小電壓.  Piezoelectricity 係由水晶同陶<unk>結構做成嘅材料 形成嘅電荷. 透過將電壓帶到物件上面 就會產生一股電荷,電壓就可以用嚟充電產品 當一個壓電材料被快速壓<unk>時, 它會產生一小小的電壓. 如果將電壓放喺物料上面 佢就會改變形狀 2001 年 英國發明家 Trevor Baylis 用電動鞋穿過納米布沙漠 160 英里 呢啲電流被收集到 送去汽車嘅電池上,跟住充電. <unk>呢個輪胎通過吸收同轉換熱能,
喺日內瓦國際車展上 推出 BH03 概念輪胎 佢係用熱壓電嘅材料 轉換熱量成能量 充電係由太陽光或者輪胎滾動時嘅摩擦引起嘅 呢間公司仲推出咗第二個概念叫做"三<unk>管" 呢個裝置有幾個管道 針對路面狀況調整壓力 目前還未有任何計劃 公開這些概念. 但係嗰個輪胎製造商話 嚟緊嘅汽車都會用到呢項技術