寫一下呢段話嘅繼續 - 喺1990年賽季,球隊用咗由Adrian Newey設計嘅CG901底盤,同埋由Judd V8引擎供電. 有一個同南安普敦風<unk>道嘅空氣動力學問題,令隊伍<unk>扎:喺今年嘅前六場比賽入面,卡佩利同古格林都冇入圍巴西同墨西哥,而古格林喺摩納哥亦冇入圍
加拿大. 所以紐伊就俾人<unk>咗 但係佢先喺車入面做咗幾種改變 改變咗法國大獎賽嘅方向 Capelli 同 Gugelmin 分別排喺第七同第十名,喺比賽大部分時間都排喺第一同第二名,主要係因為嗰個隊伍決定唔去採胎. 最後,Gugelmin因為引擎故障而退役,但Capelli繼續領先 Alain Prost 喺法拉利車上,直到離家三圈之前,當一個失火迫使他讓法國人過去;第二名仍然是一個受歡迎的結果.