摘要:  一項新研究顯示 禁止發短訊同開車 可能阻止美國嘅致命車禍 德克薩斯州立大學公共衛生學院嘅研究員 發現喺 2003 年至 2010 年 45 個州 禁止發短訊 醫院住院嘅交通事故人數 喺 2003 年至 2010 年間 減少咗 7% 最近一篇喺 American Journal of Public Health 發表嘅研究報告話 禁止發短訊係致命傷害嘅原因 但佢哋話係有可能嘅 大部分州,大部份州都有條例 禁止司機開車時發短訊 防止車禍 危險: 25 到 40 歲嘅司機 容易受到 短訊同開車事故嘅影響 亞利桑那州,德克薩斯州,蒙大拿州,密蘇里州 同俄克拉荷馬州 都係其中五個州 禁止所有司機開車時 發短訊 美國廣播公司報導 呢個研究嘅主持人 Alva Ferdinand 話 佢無辦法證明 短訊禁令令令 醫院住院嘅率下降 係因為車禍造成嘅 但呢啲禁令同車禍減少係有關嘅 佢話 州政府嚴格禁止發短訊 當地警方只要懷疑司機違反法律 就可以叫停車輛 佢話: "有啲州仲有後期嘅執法程序. 喺呢啲州,警察要先發現你做緊其他嘢 好似超速或者開紅燈咁 然後再判斷你係發短訊嘅 調查亦都發現 老司機比年輕司機更加容易 發短訊同駕駛錯誤 佢話:'佢哋都係大人.' 佢哋會不停咁睇電郵同短訊 總統公路安全協會 (GHSA) 執行董事約拿單·阿德金斯 (Jonathan Adkins) 指出 25 至 40 歲嘅成年人最有可能喺發短信或者開車嗰度 遇到交通事故. 駕駛員發短訊係危險嘅,因為...
研究發現 2003 年至 2010 年 45 個州 禁止發短訊嘅醫院病例 減少咗 7% 亞利桑那州,德克薩斯州,蒙大拿州,密蘇里州同俄克拉荷馬州 只有五個州 禁止所有司機開車時發短訊 調查亦都發現 老司機比年輕人更容易 發短訊同駕駛錯誤