睇下下面嘅段落,然後用段落嘅語言回答問題:  喺戰後,佢哋喺肯辛頓嘅 Abingdon Road 搵到新嘅地方設計新車 班福德喺1920年離開,Bamford & Martin喺Louis Zborowski伯爵嘅資助下恢復活力. 1922 年,Bamford & Martin 製造咗汽車參加法國大獎賽,並喺布魯克蘭斯賽事上創下世界速度同耐力紀錄. 三輛用16<unk>雙<unk>引擎嘅車系車系為賽車和破紀錄而製造:車<unk>號為1914年,後來改名為Green Pea;車<unk>號為1915年,Razor Blade紀錄車;車<unk>號為1916年,後來改名為Halford Special.大約有55輛車系以兩種配置出售;長<unk>和短<unk>. 喺1924年,Bamford & Martin破產,之後被Dorothea Charnwood女士買下,佢將佢個仔 John Benson 擺喺董事會上. 1925年,Bamford & Martin又遇到財務困難,Martin被迫賣掉公司 (Bamford已經離開).同年晚些時候,Bill Renwick, Augustus (Bert) Bertelli以及包括Lady Charnwood在內的投資者控制了公司. 佢哋將公司改名為阿斯頓馬丁汽車,將公司搬到前白頭飛機有限公司 (Whitehead Aircraft Limited) 位于費爾瑟姆的漢沃斯工廠. 倫威克同伯特利已經合作咗幾年 佢地用倫威克專利嘅燃燒室設計 發明咗一台四<unk>旋轉引擎 佢地用恩菲爾德-奧爾戴車<unk>測試過 "Renwick and Bertelli"唯一製造嘅汽車,佢叫做"Buzzbox",至今仲存在.兩人計劃將佢哋嘅引擎賣俾汽車製造商,但喺聽到阿斯頓馬丁唔再生產之後,佢哋意識到佢哋可以利用佢嘅名聲,開始生產一輛全新車.喺1926到1937年之間,Bertelli係所有新車嘅技術總監同設計師. 佢哋包括11⁄2公升"T型", "國際", "勒曼", "MKII"同埋佢嘅賽車衍生品, "烏爾斯特",同埋2公升15/98同埋佢嘅賽車衍生品, "速度模型".  問題..Renwick同 Bertelli 喺邊個車輛度 測試頭頂<unk>四<unk>引擎?
恩菲爾德全日車<unk>