摘要:  大多數航空公司嘅飛行員 都有能力解決私人問題 駕駛<unk>係我哋嘅"安全"位置 飛機上嘅甲板都係黑白 檢查清單 程序. 標準化. 工作嘅壓力係我哋人生中 應該係可以接受嘅 但係,有時喺飛行員嘅職業生涯裏邊 壓力可以表現成抑鬱 抑鬱症可以醫好 對於航空公司嘅飛行員嚟講 佢哋嘅生計已經唔再受到破壞 聯邦航空管理局批准咗 一啲藥物 畀我哋繼續飛行 直到抑鬱症好返 當全世界愈嚟愈多人知道 德國航空公司 9525 航班上嘅副機長 Andreas Lubitz 嘅病情 愈嚟愈顯然 呢個年輕人患上咗精神病 而唔係抑鬱症 據說佢曾經接受過一系列注射 來緩解佢嘅問題, 咁係完全反映咗佢病嘅嚴重性. 但係,路比茨嘅病並唔係好突然咁出現 果然,佢嘅效果係其他人睇到嘅. 盧比茲嘅女朋友將佢唧憂慮公佈咗 但喺不幸嘅喺,事情發生之後 考慮到路比茲要經歷好多困難 嚟自德國航空公司嘅副機長 覺得好奇嘅係佢個病有幾嚴重 我講緊嘅"環"係咩? 我哋先嚟睇下佢對滑翔飛機嘅熱愛 滑翔機係航空學中最純粹嘅形式 雖然呢啲運動主要係個人運動 員工亦都需要同其他員工合作 同其他玩家互動係非常重要 因為咁樣可以令到玩家開心同安全 我係飛行員 參與我嘅俱樂部嘅人會發現 每一位飛行員都有唔同嘅性格特點 有啲行為唔適合呢個活動 可以好容易發現 第二,Lubitz 必須喺一個挑選過程中成功參加競賽,只要有機會通過 Lufthansa 嘅飛行計劃接受訓練,呢個係 Germanwings 僱用的一個要求. 哩個...
Les Abend: 副驾驶员在飞行训练中可能会出现警告信号. 佢話安德烈亞斯.盧比茲 經歷咗好多挑戰 先至成為副駕駛