摘要:  飛行加油站可以將燃料 送到機械軍用飛機上 今天,第一架無人機喺空中加油 由美國海軍嘅 X-47B 無人機成功完成 Salty Dog 502 號飛機係 X-47B 計劃嘅兩架無人運輸飛機 (Unmanned Carrier Air Vehicle,UCAS-D) 之一. 掃描下載視頻 今天,美國海軍嘅無人機 X-47B 首次成功喺空中加油 今天早些時候,飛機將飛行中的加油 (IFR) 探測器插入到Omega Air KC-707號油<unk>機的水管中. 今天早上,佢將飛行加油系統 (IFR) 插入到 位于馬里蘭州海岸嘅 Omega Air KC-707 油船嘅油管上. 喺測試過程中,佢追蹤咗Omega Air Refuelling 707號油<unk> 從一英里外,然後用光學傳感器同埋一台視頻攝影機監控佢接近20英尺 (六米) 之內. 依據天氣而定, 週末嘅空中加油演示將會持續到最後 無人機大概係 F/A-18 超級大猩猩嘅尺寸,重 44,000 磅 (20,000 公斤) 翼寬 62 英尺 (20 米). Salty Dog 502 號係 X-47B 計劃嘅兩架無人航母示範飛機之一 每次加油演示嘅目標係 用五分鐘嚟轉動三千磅燃料 但係呢個係歷史性飛機 X-47B 嘅最後一次測試 儘管根據阿爾法飛行隊嘅數據 只用咗佢哋飛行時間嘅20% 飛機仲會捐贈畀博物館 飛行中加油係 Northrop Grumman 建造嘅最後一大障礙 Beau Duarte 船長話 佢係美國海軍無人航母嘅項目經理 佢嘅飛翼寬度有 130 英尺 佢比波音 737 之類嘅商用飛機寬 一個同飛機大嘅無人機 喺九月份第一次跨大陸飛行 經過美國11個鐘頭 哩個係MQ-4C Triton第一次進行跨境測試 佢將會喺海軍嘅計劃 Broad Area Maritime (廣域海上測試) 中扮演一個角色
Salty Dog 502 從一英里外追蹤咗Omega Air Refuelling 707號油箱 佢用光學感應器同攝影機嚟監控接近 20 英尺嘅距離 之後,佢將裝置插入咗 欧米茄航空公司 KC-707 嘅油管裡面 無人機係 F/A-18 Super Hornet 型號 有重 44,000 磅 (20,000 公斤)