1983年賽季結束後兩日,Prost因為公眾對 Renault RE40 缺乏發展而被解雇,結果係他輸咗 Piquet,而隊伍亦輸咗 Ferrari. 之後佢加入咗麥克拉<unk>,而奇弗就加入咗阿爾法羅密歐. 球隊轉向咗法國人帕特里克. 坦貝 (Patrick Tambay) (佢離開咗法拉利) 同英國人德雷克. 沃里克 (Derek Warwick) (以前係托爾曼) 帶領球隊重獲知名度. 儘管有好成績,包括Tambay在1984年法國大獎賽Dijon最後一次奪得冠軍,但隊伍並唔係以前咁有競爭力,其他隊伍用<unk>渦輪引擎做得更好,或者更準確地講,Lotus同埋Ligier. 提供另一個F1第一,因為隊伍在德國開第三輛車
喺新嘅紐爾堡環球賽道 有第一部可以被電視觀眾直播嘅汽車攝影機 法國人Francois Hesnault駕駛, 汽車只跑了8圈, 之前一個離合器問題迫使它退役. 喺1985年,雷諾公司遇到重大財務問題, 公司唔可以再為維持賽車隊嘅競爭力所需嘅巨大支出辯護. 總裁 Georges Besse 將公司嘅參與 F1 減少咗,由一個完整嘅賽車隊 變成嗰個賽季嘅引擎供應商,然後喺嗰年年尾就將佢完全撤出 F1.