寫一下本段落嘅繼續 - 阿隆索喺二月份喺阿拉貢機場 (Ciudad del Motor de Aragón) 駕駛咗一輛 2018 TS050 Hybrid 三日嘅測試車,並喺一場 24 小時卡特比賽上唔用人造燈駕駛,作為準備. 佢學會駕駛汽車, 向豐田汽車和其他駕駛員提供建議, 點樣改善駕駛機械與技術. 他,布埃米和纳卡吉马拿到了198分和LMP1车手冠军,包括2018年勒<unk>24小时赛和2019年勒<unk>24小时赛
喺八輪賽季,雖然呢個情況係由佢哋嘅隊友 Mike Conway, Kamui Kobayashi 同 José María López 帶領 2019 年 6 小時斯帕賽時出現感應器問題,然後喺 2019 年 24 小時勒<unk>賽前一小時舒適領先時受傷. 豐田係嗰個賽季唯一一支LMP1車隊,亦係唯一一支採用混合動力車嘅車隊. 之後阿隆索離開咗呢個系列,去專注其他事業. 兩次世界耐力賽冠軍,同埋2017年勒<unk>24小時賽的共同冠軍Brendon Hartley取代佢.