摘要:  德國空中交通管制官今日呼籲所有地面人員 用於緊急情況下遙控控制飛機嘅技術 德國航空安全局 (Deutsche Flugsicherung) 局長 Klaus-Dieter Scheurle 敦促航空業發展一套可以防止上個月德國航空公司 (Germanwings) 墜毀事件重演嘅系統. 調查員認為副駕駛員 Andreas Lubitz 將船長鎖咗喺駕駛<unk>之外 佢故意喺 3 月 24 日將飛機撞到法國山坡上 災難:救援員工同埋德國航空公司飛機嘅碎片 墜落喺法國塞恩-勒阿爾卑斯附近嘅地點. 德國航空安全局 (Deutsche Flugsicherung) 局長 Klaus-Dieter Scheurle 呼籲航空業發展一套可以防止上個月德國航空公司 (Germanwings) 墜毀事件重演嘅系統. Scheurle 喺法蘭克福講: "如果發生咁嘅事, 可能會促使我哋重新考慮 點樣喺緊急情況下 由地面人員掌控飛機". 佢講,重要嘅係要諗得出今日嘅科技 同埋講明呢種系統可以喺地面 用喺緊急情況下遙控飛機,令佢安全降落 Scheurle話呢個唔係最簡單嘅解決方法 佢話類似嘅技術已經喺無人機上出現過 但係喺客機上需要十年嘅時間 飛行員工會對於呢一計劃持懷疑态度 德國飛行員工會 Vereinigung Cockpit 聲稱遙控控制喺地面嘅概念可能會被濫用 調查人員認為,副駕駛員 Andreas Lubitz (圖) 鎖住駕駛<unk>,並於 3 月 24 日故意將飛機撞入法國山坡, 花喺紀念碑前擺放, 來紀念德國航空公司 勒弗內機場墜毀事故中喪生嘅人. 一個發言人話:"我哋亦都需要去問呢種解決方案係咪真係可以改善局面. 畢竟,係飛機上嘅人...
德國航空安全局敦促航空業發展安全系統 類似嘅技術已經喺無人駕駛飛機上使用, 不過飛機就唔係. 上個月,副機長故意喺阿爾卑斯山墜毀 一架飛機墜毀 造成150人死亡 另一個報告指出 乘客可以通過飛行中電視入侵飛機