摘要:  愈嚟愈多人反对 <unk>里斯·约翰逊倡导嘅 1.75 亿英<unk>"花园大桥", 可能令泰<unk>士河上市长提出嘅新绿地规划 觀察者報道,本地運動人士強烈反對修建橋<unk>, 要求在下個月舉行重要司法審查之前, 國會進行調查. 佢哋想立法機關審查公共財富濫用情況 當呢個計劃啱啱開始時 有人承諾將全部由私人資金嚟資助 <unk>里斯·約翰遜同喬治·奧斯本兩位總理都應承咗六千萬英<unk>嘅公款 - - 每位三千萬英<unk> 當地人大力反对修建橋<unk> 要求在司法審查之前 國會進行調查 儘管有批評呢個計劃似係一座私人管理嘅旅遊地標,而唔係一座橋 佢亦應承咗承諾 園圃嘅運作細節 提示咗園圃嘅小組數量 有限,甚至有一套售票系統 每個月有一次私人同公司活動, 下午12點到凌晨6點, 大橋將會關閉. 我哋亦唔會喺橋度整<unk>一個單車徑 反對者指控市長同總統 無視政策同公共交通開支 而呢啲開支對小數人嚟講 係冇用 華特盧社區發展團隊嘅董事 Michael Ball 表示 1 億 7 千 5 萬英<unk> 嚟起倫敦三千萬個新公園 或者話要比起 30 座橋咁多嘅開放空間 稱呢個橋為"虛空嘅項目" 佢話,應該喺 Heritage Lottery Fund 度籌款, 因為咁係普通做法. 有人話,呢個花園唔係交通工具, 因為佢冇公共路線. 佢話,呢個花園唔可以被歸類為交通工具, 因為佢冇公共路面. 球問..
<unk>爾森支持嘅泰<unk>士河嘅花園建設 反對而加快咗 資金運用亦受到批評 喬治. 奧斯本同市長承諾提供六千萬英<unk> 但對手話公眾根本就冇得用 批评者希望在5月份的司法审查之前 议会对这座桥梁进行调查