摘要:  美國太空總署近日發表 一個革命性嘅翼, 佢可以為幾百萬人 拯救生命 羽翼可以好似雀鳥一樣變形 提供同一般羽翼一樣嘅功能 但重量要少好多 佢亦可以提高燃油效率 甚至減少起飛同降落時嘅噪音 往下滑去睇睇影片 美國太空總署喺加州嘅飛機上測試一條彈性翼 (圖). 佢嘅翅膀可以<unk>曲2度到30度 即係話唔需要再用任何固定嘅<unk>板 而且仲要輕啲 喺呢張圖片,我哋可以睇到 呢部機器嘅技術可以睇到係 羽翼嘅底部一個平嘅<unk>度 最新嘅測試是在加州愛德華斯嘅 NASA 阿姆斯特朗飛行研究中心進行嘅 過去六個月內,由適應式尾翼控制 (ACTE) 飛行控制面完成 22 次研究飛行 呢個計劃係美國太空總署,空軍研究實驗室 (Air Force Research Laboratory, AFRL) 同埋密歇根州安納伯嘅 FlexSys 公司合作嘅. 佢嘅翅膀可以 "<unk>曲" 從2度到30度嘅角度. 測試飛行員話佢"好順暢", 而且佢能夠應付難度同極端溫度. 到目前為止所有飛行中 飛行翼一直以固定位置飛行 在這兩邊之間,以確保風險最小 但係未來飛行中 佢哋嘅翅膀可以改變飛行角度 飛機嘅燃油效率可以提高 12% 同埋起落同落地嘅噪音可以降低 40% 呢一計劃係美國宇航局,空軍研究實驗室 (AFRL) 同來自密歇根州 Ann Arbor 嘅 FlexSys Inc 公司合作嘅. FlexSys公司提供. 數據顯示,飛機嘅燃油效率 可以提高12%, 降低起落同降落嘅噪音 40%, 相比傳統飛行翼 (例如波音737型飛機)
美國太空總署喺加州嘅飛機上 測試一條彈性翼 佢嘅翼可以從 -2 度<unk>曲到 30 度 科技進步令到唔再需要普通嘅<unk>板 而且更加輕便 提高燃料效率12% 降低噪音40%