摘要:  布拉格國際機場被迫聘用搬運工人 將乘客嘅行李 <unk>上 32 層樓 今個星期,捷克首都嘅新地鐵路線擴<unk>工程開通, 令旅客可以比以往任何時候都更加接近機場. 即係話,每日早上五點到晚上十點 係布拉格西北嘅 Nadrazi Veleslavin 站,唔使收費嘅運包員 會不停咁<unk>著旅客重嘅行李 掃描下載視頻 每日有搬運員 將乘客嘅行李 帶上,帶下 Nadrazi Veleslavin 站嘅樓梯 工程項目預算唔包括地鐵站同巴士站之間嘅電梯 Radek Mojzis 係其中一個搬運工 佢係一個 23 歲嘅學生 佢喺布拉格經濟學院返工,佢同聯合新聞社講 佢申請呢份工 係因為佢想"保持健康,幫老人". 冇直接火車接線,巴士號119會喺瓦克拉夫·哈維爾機場到最近一間地鐵站嘅最後五英里帶乘客. 每年有超過 300 萬乘客搭巴士返去飛機場 但他們選擇唔搭車 否則會被布拉格臭名昭著嘅計程車司機<unk> 布拉格公共交通公司計劃嘅地鐵擴建工程花費200億科隆 (約合7.87億英<unk>), 將Nadrazi Veleslavin火車站變成機場嘅交通枢纽, 乘客坐火車而唔係巴士. 旅客可以坐升降機,但佢哋要穿過繁忙嘅公路去巴士站. 但呢個項目未完工, 而已興建嘅電梯連接到未建嘅火車站 機場嘅發言人Michal Rehorek 同MailOnline Travel講 公共交通機構負責建造新嘅電梯 佢話,機場正同運輸官員 同埋一間私人公司 傾緊呢...
布拉格新嘅地鐵系統將旅客拉近機場 佢哋要渣到巴士上去 走最後五英里 但係佢哋要登上幾座恆星 因為佢哋唔能夠爬上巴士嘅電梯 一條電梯已經建好 但佢只會帶到一個未建嘅火車站