1952年和1953年世界冠軍賽以Formula Two法規進行,為較小,較少強勁的車輛,因為擔心一級方程式車的短缺.當一級方程式車的新型,為2.5升的引擎,於1954年重新加入世界冠軍賽時,梅賽德斯-奔<unk>推出了先進的W196,其中包含了創新,如desmodic閥門和燃料噴射以及封閉的車身.梅賽德斯贏得冠軍賽兩年之前,引擎由阿爾法車隊引發,而阿爾法車隊則在1955年被安置在勒曼斯賽場.
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