摘要:  一星期之後,呢個叫做"日本高鐵"嘅列車 進入世界紀錄 七<unk>電車嘅"磁懸浮"嘅簡稱 - - 達到最高時速 375 英里 (603 公里/小時) 且喺富士山附近嘅測試過程中以每小時 600 公里 (373 英里/小時) 以上嘅速度行駛近 11 秒 列車嘅時速達到上個星期嘅590公里, 打破12年以來列車嘅時速紀錄 掃描下載視頻 七部馬格列夫 (圖) - - "磁懸浮"嘅縮寫 - - 達到最高時速 375 英里 (603 公里/小時) 且喺富士山附近嘅路上以超過 600 公里/小時嘅速度行駛咗近 11 秒鐘. 上個星期佢破咗每小時 590 公里嘅時速 - - 比佢之前嘅時速高出 581 公里 佢由電磁鐵驅動 飛落地只有十公分 呢種新技術令到交通更加暢快,安靜 兼且比傳統高鐵快兩倍 中央日本鐵路計劃喺2027年開通一條列車,將東京同中部城市長岡連接起 - - 長達286公里. 但係,當新嘅東京同名古屋公路開通之後 交通速度就會慢咗 磁鐵列車用磁鐵將<unk>升到行車上方 咁樣唔再需要輪胎,仲可以減少摩擦力,令到運行速度更快,更安靜. 速度同減速都好高過一般火車 磁鐵電車令到交通更加暢快 但係而家最快嘅速度係 每小時 400 公里 因為空氣抵抗力太大 但係,無論係空氣管嘅設計 將會令到飛行速度 提高七倍 根據工程師嘅預測 電車以每小時 505 公里嘅速度行駛 但呢個速度仲會使得行駛時間減少一半以上 因為...
磁鐵高速公路嘅時速達到每小時 375 英里 (603 公里),喺 Tsuru 嘅試驗性軌道上以每小時 373 英里 (600 公里) 以上嘅速度行駛 11 秒鐘. 最新嘅測試比上星期四嘅最高時速達到 每小時 360 英里 (590 公里) 磁鐵列車係由電磁鐵驅動 日本中央鐵路計劃將列車運行於 2027 年.