Lehen bi roundetan polea lortu arren, arazo mekanikoek garaipena eragotzi zioten. Hegoafrikan hamaika aldiz biratu zuen, eta Monakon, bere motorra lehertzear, eta garaipena Denny Hulme taldekideari eman zitzaion. Holandako Sari Nagusian, denboraldiko lehen podiuma lortu zuen, Jim Clark eskoziarraren atzetik bigarren postuarekin. Erretiroa hartu zuen Belgikako Grand Prix-an, beste motor bat porrot eginda. Hori konpondu zuen Frantziako Grand Prix irabazita Le Manseko Bugatti zirkuituan. Laugarren egin zuen British Grand Prix-an, Chris Amonen, bere taldekide Hulmen eta Clarken atzetik. Alemaniako Grand Prix-an
Brabhamek, azkenean, Zeelanda Berrikoaren aurretik bukatu zuen, 30 segunduko aldearekin. Hulme izan da irabazlea. Mosport Park-eko lehenengo Kanadako Grand Prix-an, garaipen handia lortu zuen, Hulme-ren aurretik, baldintza hotz eta euritsuetan. Monzako Italiako Sari Nagusian, Brabhamek bigarren amaitu behar izan zuen, John Surtees-en atzetik auto luze batzuk, bere azken GP garaipena lortu zuena. Hulme lasterketatik erretiratu zen, bien arteko aldea 3 puntura murriztuz, zirkua Estatu Batuetara bidean zihoala, Watkins Glen-en, Estatu Batuetako Sari Nagusietarako. Brabhamek bere taldekidea gainditu zuen eta bosgarren amaitu zuen lasterketan, eta Hulme podiumean zegoenez, horrek esan nahi zuen txapelketako aukerak urriak zirela Black Jackentzat, zirkua Mexikora joan zenean txapelketaren erabakia eta denboraldiko azken lasterketa egiteko. Berriro ere, taldekidea gainditu zuen eta irabazi behar zuen, Hulme bosgarren edo beherago zegoela. Baina Jim Clark azkarra zen asteburu osoan, eta irabazi egin zuen lasterketa, polea gainditu zuen eta Brabham 1 minutu eta 25 segundoko atzerapenarekin amaitu zuen. Hulme hirugarren amaitu zuen, eta beraz, Zeelanda Berrikoak txapelketa irabazi zuen, Brabham bigarren postua lortu zuen bitartean. Taldeak Konstrukzioen Txapelketa lortu zuen, 67 puntu guztira lortuz, eta Lotus baino 23 puntu gehiago, 44 puntu guztira.