Idatzi paragrafo honen jarraipena. 1999an Mont Blanceko tunelean istripua izan ondoren...
, 2000 urtearen hasieran tuneleko segurtasuna hobetzeko neurriak hartu ziren. Abiadura muga ezarri zuten, eta ibilgailuen arteko distantzia mantendu. Tunela ke- eta su-detektagailu aurreratuekin hornituta zegoen, eta tuneleko bideo-kamera sistema bat zirkulazioaren abiadura, sutea eta kea antzemateko. Tenperatura-sentsoreak tunelean zehar jarri zituzten, kontrolgune batetik behatzeko. Suhiltzaileentzako ur-hornidurak 130 metro bakoitzean instalatu ziren, ur-biltegi handietatik elikatuta. Tunel osoan 11 segurtasun-puntu daude, kontrol-gelarekin konektaturik dauden telefono eta bozgorailuekin, eta aire egokitua ekartzeko aire egokitzapen gune batekin. Hauek bi ate suhiltzailez bereizita daude tunel nagusitik; kanpoko atea automatikoki ixten da tuneleko tenperatura maila jakin batera iristen denean. Azkenik, sarbide bakoitzean "ate-ate" sistema bat dago, gainkargatzen diren ibilgailuak identifikatzeko.