1945eko urtarrilaren 4an San Franciscotik ateratzen zen karga-ontzia Ozeano Barera itzultzeko. Pearl Harbor-en gelditu zen urtarrilaren 10etik 28ra bitartean, mendebalderako bidaia jarraitu aurretik. Bidean zehar, Virgo-k Eniwetok ere bisitatu zuen otsailaren 13an Ulithi-ra iritsi aurretik, non 10. zerbitzu-eskadroneko (ServRon) zereginetara aurkeztu zen. ServRon 10ean egin zuen lan. Horrek aldaketa ekar dezake espaziontziaren misioan. Ez zuen jadanik erasoetarako zamaontzi gisa zerbitzatzen anfibioen operazioetan. Ordutik aurrera, eraso-kargako itsasontziak kargako garraiolari zuzen bat izan zen. Rol horretan, Iwo Jimako operazioan lagundu zuen otsailean itsasoan gerraontziak betetzeko. Apirilean eta maiatzean, Virgo-k antzeko zerbitzuak egin zituen Okinawako kanpaina babesteko. Maiatzean, Estatu Batuetarako itzulera bidaia hasi zuen, Okinawatik abiatuta maiatzaren 15ean. Bidean, Ulithi eta Pearl Harbor-en geldialdiak egin zituen ekainaren 20an San Frantziskora iritsi aurretik. Moore's Shipyard-en hilabete bateko konponketaren ostean, Virgo mendebaldeko Pazifikora itzuli zen abuztuaren 3an. Baina ez du gerra-ekintza berreskuratuko, gerra amaitu da eta.
Abuztuaren 15ean, Ulithi aintzirara iritsi baino lau egun lehenago. Hurrengo egunean, itsasora itzuli zen Task Group (TG) 30.8 taldearekin 3. Flotako itsasontziak hornitzeko Japoniako uretan. Irailaren hasieran eginkizun hori amaituz, Virgo Tokioko badiara iritsi zen hilaren 9an, errendizio formalaren aste bat geroago. 1946ko apirilaren 10era arte, okupazio indarrentzako Yokosukan estazio-ontzi gisa aritu zen, eta orduan Estatu Batuetara itzuli zen. Itsasontzia San Frantziskora iritsi zen maiatzaren 14an eta San Frantziskoko ontziola itsasontzian hasi zen berrikuntzan.