1945eko apirilean, Mk II eta III Sunderlands Mk V-rekin ordezkatu zituzten, Pratt &amp; Whitney Twin Wasp fidagarriagoa zuena. Bigarren Mundu Gerraren amaieran, Europan
1945eko maiatzean, 330 Eskuadroiak 11 Sunderland zeuzkan. Ehiza-eskadroiak lanik gabe zeuden bitartean, 330 eta 333 Eskuadroien lan kopurua areagotu egin zen. Aire garraioaren behar handia zegoen, bai Erresuma Batua eta Norvegia artekoa, bai Norvegia barruan. Bi eskuadroiak Norvegiara transferitu ziren ekainean, 330 Sqn Sola Air Stationeko ur-aerodromoan kokatuta. Handik Bergeneko aireportura, Sandvikenera eta Trondheimera zihoan eguneroko kostaldeko ibilbidean erabiltzen ziren, askotan Tromsøko aireportura, Skattøra-ra. Bi eskuadroiak laster aire konpainia bezala ari ziren lanean, ez unitate militar gisa.