1957an, antolatzaileek errepide zirkuitua erabiltzea erabaki zuten soilik, bankuen eraikuntza zakarrak eta gaizki egindakoak arazoak sortu baitziren aurreko urtean Ferrari eta Maserati autoentzat. Mossek berriro irabazi zuen Vanwall-en, eta Tony Brooks britainiarrak irabazi zuen hurrengo urteko lasterketa, eta Mossek irabazi zuen 1959ko
Cooperren ikuskizuna. 1960an, ordea, ez zen hain erraza izan. Ferrariak, aurreko motorrarekin, galdu egin zuen Erdialdeko motor aurreratu britainiarraren aurrean. Italiako antolatzaileek, aukera ikusita, banking-a berriro errepide-zirkuituarekin gehitzea erabaki zuten, Monza are azkarragoa eta Ferraris indartsuen alde eginez. Talde britainiarrak ez zeuden pozik, bankuaren hauskortasuna aipatzen baitzuten, oso zakarra zena, asfaltoaren ordez hormigoizko gainazala zuena, kalitate oso txarrekoa zena eta oinarri solidoaren ordez palaz lagunduta zegoena; argudioa hau zela: oso arriskutsua zen Formula 1eko autoentzat. Talde britainiarrak boikota egin zuen lasterketa, eta Ferrarik ez zuen lehiarik izan. Phil Hill estatubatuarrak irabazi du, aurreko motorreko azken autoarekin.