2008an, Mika Häkkinen finlandiarra izan zen Schumacherren txapeldun nagusia. Häkkinenek denboraldiko lehen bi lasterketak irabazi zituen, Schumacher baino 16 puntuko abantaila lortuz. Schumacherrek Argentinan irabazi zuen eta, Ferrarik denboraldiko bigarren zatian nabarmen hobetu zuenez, Schumacherrek sei garaipen lortu zituen eta beste bost podiumeko postu izan zituen. Ferrarik 1<unk>2ko helmuga lortu zuen, 1990az geroztik lehenengo Ferrari 1<unk>2 helmuga izan zen, eta Schumacherrek Häkkinenekin berdindu zuen Gidarien Txapelketako lidergoan, 80 punturekin. Hala ere, Häkkinenek txapelketa irabazi zuen, azken bi lasterketak irabazita. Bi eztabaida izan ziren denboraldian zehar; 1999ko Tourrean, Schumacher aurrealdean zegoen azken itzulian, pit lanean sartu zenean, irteera- helmugarako lerroa zeharkatu eta hamar segundoko stop-go zigorra (segurtasun-autoaren aldian (Alexander Wurz) autoa irabazi zuelako) zerbitzatzeko gelditu zen. Zalantzak zeuden ea hori zigorra betetzeko balio zuen, baina pit lanean sartu zenean helmugara iritsi zelako, garaipena baliozkoa zen. Belgikako Sari Nagusian
, Schumacherrek 40 segundoko abantaila zuen lasterketan, baina David Coulthard-en McLarenarekin talka egin zuen eskoziarrak, itzuli bat atzean, abiadura murriztu zuen lasterketako lerroan, ikuspen oso eskasean, Schumacherri pasatzen uzteko. Bere Ferrarik gurpil bat galdu zuen, baina itzuli egin zen boxeora, nahiz eta erretiroa hartzera behartu. Schumacher autotik jaitsi zen eta McLaren garajera joan zen haserre eta Coulthard "hil nahi zuela" leporatu zion. Coulthardek onartu zuen bost urte geroago istripu hori bere errua izan zela.