2011ko Canadian Grand Prix-an MVR-02ek nahikoa abiadura erakutsi zuten hamalaugarren eta hamabosgarren postuak lortzeko. Hurrengo lasterketan, 2011ko Europako Grand Prixan, Marussia Virgin taldeak kexatu zen difusorearen arauak lehiakor izateko aukerak oztopatzen zituela. Glock eta d'Ambrosio 21. eta 23. postuan sailkatu ziren lasterketarako. Gero Britainiako Grand Prix-a izan zen.
Hori izan zen lehen lasterketa disfuntzionagailua erabat debekatua zegoena. Pistaren baldintzak lehorrak eta hezeak tartekoak ziren, Australiako taldea oztopatutako baldintzak. Glockek hamaseigarren amaitu zuen eta d'Ambrosio hamazazpigarren.