Gordini-rekin Formula 1eko aro berrian jarraitu zuen, 1950eko Frantziako Sari Nagusian puntuak irabaziz, eta 1952ko Gidarien Munduko Txapelketan seigarren amaituz, 1952ko Belgikako Sari Nagusian hirugarren postuan. Gordini utzi zuen 1953an eta Louis Rosierren taldearekin bat egin zuen, Ferrariren aurkako kanpainan. Ondoren, bere bigarren podiuma lortu zuen
1954ko Frantziako Grand Prix-a Ferrari 625 baten gidari zela.