M5A-ren lehen lasterketa 1967ko Kanadar Sari Nagusia izan zen, euriak eragindakoa, eta, hasierako biraketa baten ondoren, McLarenek laugarren postua lortu zuen, pit stop bat egin aurretik, bateria huts bat aldatzeko, McLarenek alternadore bat ez erabiltzeko erabakiak eraginda, zazpigarren postua lortu zuen. Hurrengo lasterketan, Italian.
McLaren hirugarren sailkatu zen, baina bi konektatzeko barrak hautsi zituen laugarren postua lortzeko borrokan eta erretiroa hartu zuen 46 itzuli egin ondoren. Denboraldiko azken bi lasterketak ez ziren hobeak izan, McLaren erretiratu zen bietan.