Benetton B197ak irteera txarra izan zuen 1997ko sasoian.
Baina taldea eta Berger 1997ko Brasilgo Sari Nagusian itzuli ziren, Bergerrek bigarren sailkatu zuelarik Mika Häkkinen eta Michael Schumacher gainditu ondoren. Bergerrek Benettonen azken garaipena lortu zuen 37 urte zituela, berriro ere Hockenheim-en, 3 lasterketako erretiroaren ondoren gaixotasunaren eta bere aitaren heriotzaren ondorioz, hegazkin istripu batean. Garaipenarekin batera, Bergerrek pole position eta itzuli azkarrena ere lortu zituen 1997ko Alemaniako Grand Prixan. Benetton uzteko erabakia iragarri zuen denboraldi amaieran asteburu berean. Denboraldiaren amaieran erretiratu zen, bere azken lasterketan laugarren postua lortu zuen Jerez-en, Mika Häkkinen irabazlearen atzetik. Bere azken denboraldian, Berger eta Alesi zazpi aldiz elkarren aurretik sailkatu ziren, eta Austriarrak hiru lasterketa galdu zituen gaixotasunagatik. 1998ko Ferrari baten itzuleraren zurrumurruak gezurrak ziren. Sauberrek Bergerri eskaini zion Alesi kideari 1998an gidatzeko aukera, baina Austriakoak uko egin zion eskaintzari hainbat arrazoi direla eta, batez ere, Austriakoak ez zuen inspiratzailetzat hartu zulatutako pneumatikoei buruzko araudi berria zela eta.