Osatu esaldi hau: Taldeak Asiara bueltatu zirenean, arreta lehiaketa txapelketara bideratu zuten. Lewis Hamiltonek Fernando Alonsoren aurka borrokatzeko posizio ezin hobea izan zuen, polean sailkatu zen eta Alonsok bosgarren postua lortu zuen. Urteko lasterketarik gogorrenean, taldeek elkarren artean lehiatu zuten lehen fasean, eta azken hamar itzulietan ere elkarren artean lehiatu zuten. Pilotuak erritmoa berreskuratzen ari zirenean, Hamiltonen engranajeak huts egin zuen, eta erronka utzi zion Sebastian Vettel-i. Lasterketa bi itzuli laburtu zen Grand Prix baterako bi orduko denbora-muga egokitzeko, segurtasun-autoaren esku-hartze luzeen ondoren; lehenik, Narain Karthikeyan ez zen behar bezala gidatu eta 30. itzulian tribunoen azpiko hesietan sartu zen, segurtasun-autoa martxan jartzera behartuz. Pilotuek ez zuten eroso ibiltzeko aukerarik izan, Michael Schumacherrek bere balazta-puntua gaizki baloratu baitzuen Esplanade zubiaren amaieran, Jean-Éric Vergne-ren atzealdean sartuz eta segurtasun-autoa bigarren aldiz abiaraziz, 2011n Sergio Pérez-ekin izandako talkaren ia ispilu-irudia zen istripu batean. Geroago, 10 puntuko isuna jarri zioten.
Japoniako Grand Prixekoa. Vettelek lasterketa kontrolatu zuen bigarren hasieratik, Jenson Button garaituz, denboraldiko bigarren garaipena lortuz, eta lehena Bahreineko Sari Nagusiaren ondoren, duela bost hilabete. Alonsok podiuma osatu zuen, txapelketako lidergoa mantenduz, lasterketaren amaieran Paul di Resta-ren aurka defendatu ondoren. Beste leku batzuetan, erretiroen segida batek <unk> Bruno Sennaren motorreko arazo berantiarra barne, bizkarrean erredura txikiak izan zituen brasildarra <unk> eta Mark Webber, Nico Hülkenberg, Kamui Kobayashi eta Sergio Pérez-en arteko eztabaida batzuek, puntu txikien posizioen alde borrokatzen zirenean, Timo Glock-ek hamabigarren postua lortu zuen, eta emaitza izan zen Marussia hamargarren postua berreskuratzea Caterham-etik Konstrukzioen Munduko Txapelketan.