Osatu hurrengo esaldia: Di Grassi Virgin Racing talde berriaren bi gidarietako bat izango dela iragarri zen 2009ko abenduaren 15ean, eta bere GP2 Series aurkari ohia den Timo Glock izango zen bazkide BBC Radio Sheffield-ek aurreikusi zuen tratuan. Bere erabakian, garrantzi handiko faktorea izan zen John Booth-ekin lan egiteko aukera, Virgin taldeko zuzendaria. "The Daily Telegraph" egunkariak jakinarazi zuen di Grassi-k Virgin-i 5 milioi £-ko babesa eman ziola. The Guardian-en 2010eko Formula 1eko osagarrian Alan Henry eta Rob Bagchik aurreikusi zuten Glockek di Grassi gaindituko zuela denboraldian zehar. Denboraldiko lehen bi jardunaldietan erretiratu zen (Bahrain eta Australia) arazo hidraulikoak zirela eta. Baina gero eta zoriontsuago zegoen.
Sepang-en, denboraldiko lehen (eta bukaerarik onena) lortu zuen, 14.a lortuz, nahiz eta lasterketaren bigarren zatia erregaiaren kontserbazio modu batean egin behar izan zuen, pick-up eta erregaiaren edukiera arazoak zirela eta.