Varigen, Cruzeiro do Sul eta VASP konpainiek Rio de Janeiro-Santos Dumont eta São Paulo-Congonhas aireportuen arteko shuttle zerbitzuak jarri zituzten martxan. Hiru enpresek ordutegiak eta operazioak koordinatu zituzten, eta diru sarrerak partekatu zituzten. Zerbitzu hori Real Transportes Aéreos-ek ezarritako lehiaketaren erantzuna izan zen. Ideia, Air bridge izenarekin bataiatua (), Berlingo aireko zubian inspiratua
Hain arrakastatsua izan zen, 1999an bertan behera utzi zuela. Hasiera batean, ordu bakoitzeko, Convair 240 (Varig), Convair 340 (Cruzeiro) eta Saab 90 Scandia (VASP) hegazkinek egin zituzten hegaldiak. Zenbait hilabetetan Varigek zuzendutako transbordadore zerbitzuak 1961ean Varigek erositako Realen aurkako gudua irabazi zuen. Sadia Transportes Aéreos 1968an sartu zen zerbitzuan. 1975 eta 1992 artean Varig-en Lockheed L-188 Electra-k soilik erabili zuen, neutralitatearen mesedetan Varig izena ez zuena fuselajean.