Garaipenak denboraldi osoan jarraitu zuen, Mercedes-Benzek W196 garatuz. Mercedes-Benzek berriro ere denboraldia menderatu zuen, Fangiok lau lasterketa irabazi zituelarik, eta bere taldekide berriak, Stirling Mossek, British Grand Prix irabazi zuen. Fangio eta Moss lehen eta bigarren sailkatu ziren urte hartako txapelketan. 1955eko ekainaren 11n Le Manseko 24 orduko lasterketan gertatutako hondamendiak, Mercedes-Benzeko Pierre Levegh pilotaria eta 80 ikusle baino gehiago hil zituenak, Frantziako, Alemaniako, Espainiako eta Suitzako Sari Nagusiak bertan behera utzi zituen. Denboraldia amaitzean, taldea motor kiroletatik erretiratu zen, Formula 1 barne. Taldeak Formula 1ean parte hartu zuen lehen aldian, Mercedesek 9 lasterketa irabazi zituen guztira, hiru Grand Prix barne (Frantziako 1954ko Grand Prix
, 1954ko Italiako Sari Nagusia eta 1955eko Italiako Sari Nagusia) "Type Monza" aerodinamikoak irabazi zituen, gurpil itxietako auto batek irabazitako hiru lasterketa izan ziren Formula 1eko historian.