Bigarren eta azken garaipena ere bai Hungarian.
Bertan, bere lehen polea eskuratu eta Alessandro Nannini (Benetton) eta Ayrton Senna (McLaren) -ren presioari eutsi zion irabazteko. Hala ere, Nigel Mansell 1991n eskuragarri zegoenez, Williams Renault-k "izar" gidari bat behar zuela sentitu zuen txapelketarako eskaintza bat egiteko. Boutsenek bi urtean hiru lasterketa irabazi bazituen ere, Patrese-k koherenteagoa izan zela uste zuen taldeak (eta ondo lan egin zuen Mansell-ekin 1988an) eta italiarra mantentzea erabaki zuten Mansell-ekin batera gidatzeko.