Osatu honako esaldia: 1987ko martxoaren F1 autoa benetan martxoaren 86B F3000 txasisa bat zen, erregai-biltegi handiagoa hartzeko eta aerodinamika berrikusiarekin, Ford motorrarekin bikoiztuta, martxoaren 87P izenarekin. Lehenengo lasterketan, 1987ko Brasilgo Sari Nagusian, Marchek 17 laguneko taldea izan zuen, Akagi jauna, bere neska-laguna, bere itzultzailea eta Capelleren aita barne. Heini Mader ingeniariak oraindik ez zuen Cosworth DFZ espezifikazio osoa prest, beraz, taldeak Munduko Kirol Autoen Txapelketako motor bat erabili zuen, ez oso indartsua. Turbo-propultsoreak azkarragoak dira. Autoak azken DFZ motorra lehertu zuen beroketan eta Capelli ez zen lasterketan hasi. 871ko martxoa.
San Marinon dago. Capellik 1987ko Monako Sari Nagusian lortu zuen bere lehen puntua. Azkenean, denboraldia 19. postuan amaitu zuen Gidarien Txapelketan eta Jim Clark Trofeoan 4. postuan.