Osatu esaldi hau: Bonnier 1966an itzuli zen bere taldera, Anglo-Suisse Racing izenarekin, garai hartan Suitzan zuen egoitza islatzeko. Urte hartan bere zaldi nagusia Cooper-Maserati T81 bat zen, Suitzako lasterketa gorri eta zurian margotua. Urtea itxaropentsu hasi zen denboraldia irekitzeko 1966ko BRDC Nazioarteko Trofeoan Silverstone zirkuituan, Bonnier-k Cooper-a seigarren postuan sailkatu eta hirugarren postuan amaitu zuen, baina denboraldiaren gainerakoak ez zuen poztasun handirik ekarri. Kolpe bat lehen korridorean.
Belgikako Grand Prixak bere Cooper T81a suntsitu zuen. Autoa konpontzen zen bitartean, Bonnier Alf Francisek eraikitako Cooper-ATS batean sartu zen Frantziako Sari Nagusian. Cooper-ATS-ek praktiketan lehiakorra ez zela frogatu ondoren, Bonnier-k akordioa egin zuen Brabham-ekin eta haien ordezko autoa gidatu zuen asteburu osoan. Bonnier-ren Cooper T81a Holandako Sari Nagusirako garaiz konpondu zen, British Grand Prix-an Brabham BT7 bat gidatu ondoren. Anglo-Suisse Racing taldearen lehenengo txapelketako puntuak 1966ko Mexikoko Sari Nagusian iritsi ziren, seigarren postutik.