Herrialdeko bi hiri handienen arteko autobidea egiteko hasierako planak 1954an sortu ziren, U Nu gobernuaren Pyidawtha Planaren barruan. 1959an, Estatu Batuek laguntza ekonomikoa eta teknikoa eskaini zuten autobidearen "aurretiazko azterketa tekniko bat" egiteko. Laguntza ekonomikoa 750.000 dolarretara iritsi zen. 1960an azterketa amaitu zenean, Birmaniako gobernuak kostuei aurre egin zien, garestiegiak zirelako. 1961ean, AEBetako gobernuak beste ikerketa bat finantzatzea onartu zuen alternatiba ekonomikoagoak aurkitzeko. Azterketa lanak 1962ko hasieran hasi ziren, baina abenduan amaitu ziren, 1962ko kolpe militarrak atzeratu ondoren.
1962ko martxoan, Batasunaren Kontseilu Revolucionarioak... Gobernu militarrak hasiera batean onartu zuen proposamen berria, eta Yangon-Pegu autopistako zatiaren diseinua baimendu zuen 1963ko martxoan. 1963ko abenduan diseinu planak prest zeuden baina ez ziren inoiz gauzatu. Estatu Batuen eta Birmaniaren arteko harreman txarren biktima izan ziren.