1920ko hamarkadan, Belgikako gobernuak eskatu zuen... Zuid-Bevelandeko kanala aldatzea... Antwerpeko portua sarbidea izan zedin... Jatorrizko planaren arabera, ubide berriak Antwerp zuzenean Hollands Diep-eko Moerdijk-ekin konektatu behar zuen, baina Bigarren Mundu Gerraren ondoren eta 1953ko Ipar Itsasoko uholdeak
Holandako gobernuak erabaki zuen ubide berriak Delta lanen zati izan beharko zuela eta mendebalderago ibilbide bat proposatu zuen, izan ere, antzinako Striene ibaiaren ibilbide bera hartuko zuen. Belgikako gobernuak 1963an onartu ondoren, kanalaren obrak hasi ziren.