Laburbildu artikulua.  Aurreko ikerketek frogatu dutenez, distrazioek - batez ere, bidaiariekin hitz egiteak eta sakelako telefonoak erabiltzeak - uste baino eragin handiagoa dute nerabe gidariek auto istripuetan. AAAko Trafiko Segurtasunerako Erakundeak 1.700 bideo aztertu ditu, istripua gertatu aurreko uneetan nerabe gidariek egindako ekintzak grabatzen dituztenak. Horren arabera, distrazioek eragina izan dute istripu moderatu eta larrien ia %60an. Aurreko estimazioetan, poliziaren txostenetan aipatutakoetan baino lau aldiz handiagoa da. Azterketa hori bitxia da, zeren ikertzaileek gutxitan dute bideo bat, istripua gertatu aurreko segundoetan gidariak egin duena erakusten duena eta errepidean gertatutakoa. AAAk 6.842 bideo baino gehiago ikertu zituen, gidaria eta aurreko kristalezko ikuspegia erakusten zituztenak. Fundazioak Lytx enpresatik jaso zituen bideoak, gidariak bideoekin trebatzen dituzten programak eskaintzen dituztenak, haien portaera hobetzeko eta talka gutxitzeko. Istripuak edo balazta gogorrak 1.691 bideoetan grabatu ziren. Ikerketek erakusten dutenez, gidariaren distrazioa izan da istripuen %58ko faktore bat, batez ere ibilgailuak errepideetatik atera edo atzetik kolpatzen diren istripuetan. Distrazio mota ohikoenak bidaiariekin hitz egitea edo beste modu batzuetan parte hartzea eta telefono mugikorra erabiltzea ziren, mezuak hitz egitea, mezuak idaztea eta berrikustea barne. Neska batek autoa galdu du distraitu ondoren. Arazoaren jatorria jakitea: AAAren Segurtasunerako Erakundeak 1.700 bideo aztertu ditu istripu bat izan aurretik nerabe batek zer egin duen grabatzeko. Bideoan distrazio mota asko ageri dira, besteak beste: gidariak errepidearen beste aldera begiratzen du, ibilgailuaren barruko zerbait begiratzen du, ehuneko hamar; ibilgailuaren kanpoko zerbait begiratzen du, aurrean dagoen bidea ez den zerbait, ehuneko bederatzi; abesten edo mugitzen da, musika entzuten, ehuneko zortzi; ilea apaintzen, ehuneko sei; eta zerbait heltzen, ehuneko sei...
AAAren zentralak 1.700 irudi aztertu ditu, istripua gertatu aurreko unean atxilotuak izan zirenak. Istripuen %60k barrena zerikusia zuen distrazioarekin. Trafiko segurtasun nazionalaren ehunekoak uste du... trafiko isun baten ondorioz gazteen auto batek... trafikoaren % 14 galdu duela. Distrazio ohikoenak bidaiariekin hitz egitea eta sakelako telefonoa erabiltzea ziren, mezuak hitz egitea, idaztea eta berrikustea barne.