Coulthardek denboraldi hasieran puntuak irabazi zituen 4 eta 5 lasterketatan. San Marino Sari Nagusia baino lehen, Klien Vitantonio Liuzzi Red Bull probako gidariaren ordezkoa izan zen, Coulthard-ekin hurrengo lau lasterketetan. Michelin pneumatikoak erabiltzen zituzten talde guztiak, Red Bull barne, Estatu Batuetako Sari Nagusi polemikoan atzera egin behar izan zutelako, Coulthardek bere ibilbidean lehenengo aldiz lasterketa bat ez hasi zuela esan nahi zuen. Uztailean, Coulthard 2006an Red Bullen geratuko zela iragarri zen. Coulthardek ez zuen puntu bat lortu geratzen ziren bederatzi lasterketetatik seitan. Hiru aldiz irabazi zuen puntuetan zehar Alemanian.
, Turkian eta Japonian. Denboraldia hamabigarren postuan amaitu zuen Red Bull-ekin Konstrukzioen Txapelketan zazpigarren.