1970ean, Silvio Moser txirrindulari suizarrak... enkargatu zion Bellasi-ri Grand Prix bat diseinatzeko. Cosworth-ek hornitutako gailu honek (Brabham BT24-3 Moser-en osagai batzuk erabiliz Silvio Moser Racing Team SA-rentzat lasterketan aritu zen) aluminiozko monocoque sinple bat zeukan, erradiagailua eta aurreko esekidura eramaten zuen azpi-marko hodiformaduna. Bellasi prest zegoen ekaineko Holandako Sari Nagusirako, baina ez zen sailkatu han eta berriro Frantzian. Taldeak ez zuen Ingalaterrara joateko asmorik izan, ez baitzegoen hasierako dirurik eta Alemanian berriro ere ez zen sailkatu Moserrek azkenik 1970eko Austriako Sari Nagusian sarrera egin aurretik. Autoak 13 itzuli egin zituen porrot egin aurretik... eta Monzan amaitu zuen.
berriro irabazi balute bezala. Kotxea berriro agertu zen 1971ko Argentinako Sari Nagusian, non ez zen txapelketa, Jolly Club taldeak parte hartu zuen. Irailean, autoa berriro sartu zen 1971ko Italiako Sari Nagusian eta sailkatu zen, baina bost itzuli egin ondoren erretiratu zen.