Sakon Yamamoto Super Aguri-ren pilotu probatzaile gisa kontratatu zuten, Ide-ren Super Lizentziaren baliogabetzearen ondoren. Alemaniako Tourrean debuta egin zuen.
Denboraldi amaieran, dimisioa eman zuen lehen 4 lasterketetan. 2007an Spyker-ekin eta 2010ean HRT-rekin egin zituen lanak, eta ez zuen puntu bat ere lortu hurrengo Grand Prixetan parte hartu zuen. Bere azken agerpena 2010eko Koreako Sari Nagusia izan zen.