1903an, Pekingo-Hankou trenbidea Zhengzhou-ra iritsi zen, eta 1909an Longhai trenbidearen lehen etapak ekialde-mendebalde lotura eman zion Kaifeng eta Luoyang-era; geroago ekialderantz luzatu zen Lianyungang kostaldera, Jiangsu, eta mendebalderantz Xi'an (Chang'an), Shaanxi, eta baita mendebaldeko Shaanxi ere. Zhengzhou, beraz, trenbidearen bidegurutze garrantzitsu bat eta kotoia, aleak, kakahueteak eta beste nekazaritza-produktu batzuen erdigune bat bihurtu zen. 1923aren hasieran, langileen greba bat hasi zen Zhengzhoun eta trenbidearen zehar zabaldu zen, hura zapaldu aurretik; hiriaren erdigunean dagoen 14 solairuko dorre bikoitzak greba oroitzen du. 1938ko ekainaren 10ean, Chiang Kai-shek-en Armada Iraultzaile Nazionalak Huayuankou-n, Zhengzhou eta Kaifeng artean, Ibai Horiari eusten dioten dikeak ireki zituen, Japoniako inbasioen marea geldiarazteko asmoz; hala ere, 1938ko Ibai Horiaren uholdeak
Ehunka mila txinatar ere hil zituen.