Osatu esaldi hau: Fabi itzuli zen 1990ean Porsche Motorsports-ekin 4. zenbakiko Foster's-Quaker State March 90P-Porsche Indy V8 gidatzeko. Denboraldia hasi baino lehen, Porsche-k karbono zuntz osoko karroza eraikiko zuen bere fabrikatzailearekin, March Engineering-ekin. Urtarrilean, Porsche-ren lehiakideek autoaren erabileraren aurka bozkatu zuten eta, ondorioz, Porsche-k 89P martxoaren txasisa erabili behar izan zuen. Fabiak zazpigarren sailkatu zen Long Beacheko Toyota Grand Prix-an baina hamargarren sailkatu zen. Martxoaren 90P berria erabili zen
Indianapolis 500 eta Fabi hogeita hirugarren hasi eta hamazortzigarren erretiratu ziren transmisio arazoak zirela eta, 162 itzuli egin ondoren. Geroago, Fabi pole position-ean sailkatu zen Denverreko Texaco/Havoline Grand Prix-rako. Biraldi bat aurretik eraman zuen, baina zazpi itzuli egin ondoren istripu bat izan zuen eta hogeita zazpigarren postuan amaitu zuen. Fabiak hirugarren postu onena lortu zuen, Meadowlands-eko Marlboro Grand Prix-an, Meadowlands Kirol Complex-en, eta denboraldia hamalaugarren postuan amaitu zuen puntuetan. Denboraldiaren amaieran Porsche Indy auto lasterketetatik erretiratu zen, beraz, Fabi World Sportscar Championship-era joan zen 1991an eta txapelketa irabazi zuen.