1964an eta 1965ean lortutako esperientziak 7 litro Mk II-ak hurrengo urtean nagusitasuna izatea ahalbidetu zuen. Otsailean, GT40ak berriro irabazi zuen Daytonan. Hau izan zen Daytona 24 orduko formatuan lasterketatu zen lehen urtea eta Mk II-k 1., 2. eta 3. postuak lortu zituen. Martxoan, 1966ko Sebringeko 12 Orduetan, GT40ek berriro ere hiru lehen postuak lortu zituzten, X-1 Roadster lehenengoa, Mk II bigarrena eta Mk I hirugarrena. Eta ekainean, Le Manseko 24 orduko lasterketan,
, GT40k beste 1<unk>2<unk>3 emaitza bat lortu zuen.