Osatu esaldi hau: 1961ean, Scuderia Serenissima Formula 1eko txapelketara aurkeztu zen. Cooper T51 batean aurkeztu ziren lehen aldiz Maurice Trintignant-entzat 1961eko Monako Sari Nagusian, non zazpigarren amaitu zuen. Belgikan, Trintignant 23. itzulian erretiratu zen matxura-kaxa apurtuarekin, bere autoa 19. postuan sailkatu ondoren. 1961eko Frantziako Sari Nagusian, Scuderia Serenisimasak bi auto aurkeztu zituen. Beste Cooper bat Trintignant-entzat eta beste De Tomaso bat Giorgio Scarlatti-rentzat. Trintignantek 13. postua lortu zuen eta Scarlattik 15. itzulian utzi zuen, motorra hondatu zitzaionean. Alemaniako Grand Prix-an, Trintignant-ek erretiroa hartu zuen 12. itzulian, motorra hondatu zitzaionean. 1961eko Italiako Sari Nagusian, Scuderia Serenisimak berriro ere bi auto aurkeztu zituen, Cooper Trintignantentzat eta De Tomaso Nino Vaccarellarentzat. Trintignantek bederatzigarren postuan amaitu zuen lasterketa eta Vaccarella erretiratu egin zen 13. itzulian bere motorra hondatu zenean. 1962an, gaur egun Scuderia SSS Republica di Venezia izenekoa, Nino Vaccarella-ren autoetan sartu ziren. Monakon, Vaccarellak ez zuen lasterketarako sailkapenik lortu. Hiru lasterketa geroago Alemanian, Vaccarella 15. postuan amaitu zen. Italiako azken lasterketan, 9. postuan bukatu zuen Vaccarellak. 1966an Serenisimak McLaren-i motorrak hornitu zizkion. Eta, gero, hau
1966ko British Grand Prix Bruce McLaren seigarren postuan amaitu zuen, Munduko Txapelketako puntu bat lortuz.