Idatzi paragrafo honen jarraipena. 1966ko Le Manseko 24 orduak
, Milesek lehen itzulian ate txar batekin borrokatzen du, baina Phil Remington taldeko ingeniariak mailuaz konpondu ondoren, Milesek itzuli errekorrak ezartzen hasten da Ferrariei helduz. Lorenzo Bandini Ferrari gidariarekin lasterketan ari zela, Ferrariren 330 P3 prototipo berria gidatzen, Milesi balazta-galera gertatu zitzaion eta bere balazta-sistema aldatu egin zitzaion pit-stop-ean. Enzo Ferrari mugimenduaren aurka agertu zen, baina Shelbyk lasterketako ofizialak konbentzitu zituen ordezkoak legezkoak zirela. Milesek eta Bandinik berriz ere duelu bat egin dute Mulsanne Straight-en, harik eta Bandinik bere motorra lehertu zuen arte, Ferrari lasterketatik kanpo utziz. Hiru Ford talde lehen postuetan, Beebe-k agintzen dio Shelby-ri Miles-ek moteldu dezala beste bi Fordek harrapatu dezaten eta prentsari hiru autoen argazki-amaiera eman dezaten. Miles hasiera batean erabaki horren aurka zegoen, lasterketaren amaieran biraren errekor berriak ezartzen jarraituz, baina Fordek azken itzulian berea izan zezan utzi zuen. Azkenean, McLaren irabazle izendatu zuten teknikalitate batengatik, Miles bigarren eta Chris Amon hirugarren geratu ziren, baina Miles eskertuta dago Shelbyri Le Mans-en lasterketarako aukera eman ziolako.