Monakon, Alemanian eta Portugalen hirugarren postuak izan zituen, eta Brasil, Frantzia, Hungaria eta Espainiako lehen seiretan amaitu zuen (Spainako Grand Prix-an jauzi-hasieragatik stop eta go zigorra jaso arren). 1991ko Ferrari ere ez zen fidagarria izan, eta bederatzi erretiro izan zituen denboraldian zehar, akats mekaniko bat barne, Belgikako Sari Nagusia gidatzen ari zela. 1991ko denboraldi negargarria, Alesi Prost taldekidea kaleratu zuten Japoniako Grand Prixaren ostean.
Bere autoa "kamioi" gisa deskribatu zuen. Eta urtebeteko atsedena hartu zuen, horrela, 1992ko lehenengo mailako txoferra izan zedin. Alesi 21 puntu eskuratu zituen eta zazpigarren amaitu zuen txapelketan.