Osatu esaldi hau: XIX. mendearen hasieratik, Esrum aintzirak garrantzi handia izan zuen Gribeko Basotik Kopenhagera su-egurra garraiatzeko. 1802tik 1805era, lakuaren iparraldeko muturraren eta Dronningmølleren artean ubide bat eraiki zen. Hemen, egurrezko kargamentuak ontzi handietan kargatu eta Copenhagenerako itsasoratu ziren. Kanala 9 km luze, 9 m zabal eta 1,5 m sakona zen. Adolph von der Recke-k zuzendu zuen lana, eta bertako nekazariek, soldaduek eta behartuta lan egiten zuten langileek burutu zuten. Erremolkea kanalaren ertzetan eta Esrum lakuaren mendebaldeko ertzean zehar zihoan. Egurra 4 metroko kraterra bezalako arrapalatik pasa behar zen, "Væltningen" izenekoa, kanalaren goiko zatia beherako zatiarekin lotzen zuena. Kanalaren goiko zatia bi putzuetatik igaro zen. Horietako bat, Storedam (Laku Handia), lehen aldiz Frederiksværk-eko hautsontziaren erreserba gisa erabili zen ur errota bat zen.
Gero textilaren fabrikaziorako erabili zuten. Egurra garraiatzen jarraitu zen kanalean 1874ra arte eta geroago aisialdirako bidaiak egiteko erabili zen. Orain lehortu egin da eta basoak estali du, baina Væltningen eta beste elementu batzuk oraindik ikus daitezke paisaian.