Paragrafo honetarako jarraipena idatzi - Chris Amon Matrarekin geratu zen, 1972rako Matra MS120C zehaztapen bertsioa erabiliz, denboraldi erdian Matra MS120D bertsioak ordezkatu aurretik. Argentinako Grand Prix-a lasterketa txarra izan zen Amonerentzat, beroketa-bira batean abiadura-kutxa arazoak izan zituelako. Ondoren, 15. postuan amaitu zuen Hegoafrikako Sari Nagusian. Abiadura-kutxa arazo gehiago izan ziren Espainiako Sari Nagusian, Amonek zorteko bi izan aurretik, Monakon eta Belgikan seigarren postuak lortu zituelarik. Frantziako Sari Nagusian, Amon polean zegoen eta lasterketan liderra zen, kolpe batek pitxeratzera behartu zuen arte, baina zelaian zehar eraso egin zuen, Charade zirkuituaren itzuliaren errekorra hobetuz hirugarren amaitu zuen. Amonek laugarren postua lortu zuen Britainia Handiko Sari Nagusian eta hamabosgarrena Alemaniako Sari Nagusian, Austriako Sari Nagusian bosgarren postua lortu aurretik. Amon-en balaztak ez ziren funtzionatzen Italiako GP-an
Geroago seigarren postuan amaitu zuen Kanadako Grand Prix-an. Denboraldiko azken lasterketan, 15. postuan amaitu zuen Estatu Batuetako Sari Nagusian. Matrak Formula 1etik alde egin zuen ondoren Le Mans-en kontzentratu ahal izateko.