F1eko bere lasterketa bakarraren ondoren, Giacomellik bost lasterketa egin zituen McLarenentzat, bere Formula 2ko konpromisoek baimendutakoan. Bere bukaerarik onena, zazpigarren postua, 1978ko Britainiako Sari Nagusian lortu zuen. Europako F2 txapelketa irabazi ondoren, Alfa Romeora aldatu zen, F1 autoak eraikitzera itzuli zedin. Alfa-k 177 eta 179 autoak bakarrik sartu zituen urte hartako proba batzuetan, eta Giacomellik 17. postua lortu zuen soilik
1979ko Frantziako Grand Prix.