Osatu esaldi hau: Bonnier 1966an itzuli zen bere taldera, Anglo-Suisse Racing izenarekin, garai hartan Suitzan zuen egoitza islatzeko. Urte hartan bere zaldi nagusia Cooper-Maserati T81 bat zen, Suitzako lasterketa gorri eta zurian margotua. Urtea itxaropentsu hasi zen denboraldia irekitzeko 1966ko BRDC Nazioarteko Trofeoan Silverstone zirkuituan, Bonnier-k Cooper-a seigarren postuan sailkatu eta hirugarren postuan amaitu zuen, baina denboraldiaren gainerakoak ez zuen poztasun handirik ekarri. Belgikako Grand Prix-ko lehen itzulian istripu batek bere Cooper T81a suntsitu zuen. Autoa konpontzen zen bitartean, Bonnier Alf Francisek eraikitako Cooper-ATS batean sartu zen Frantziako Sari Nagusian. Cooper-ATS-ek praktiketan lehiakorra ez zela frogatu ondoren, Bonnier-k akordioa egin zuen Brabham-ekin eta haien ordezko autoa gidatu zuen asteburu osoan. Bonnier-ren Cooper T81a garaiz konpondu zen Holandako Sari Nagusietarako, Brabham BT7 bat gidatu ondoren
Britainiar Sari Nagusia. Anglo-Suisse Racing taldearen lehenengo txapelketako puntuak 1966ko Mexikoko Sari Nagusian iritsi ziren, seigarren postutik.