Osatu esaldi hau: VSC probatu zuten denboraldiko azken hiru lasterketetan, saio libreetan. Sistemak gidarien iritziak kontuan hartuta garatu zen eta ofizialki sartu zen denboraldirako, Munduko Motor Kirol Kontseiluak (WMSC) berretsi ondoren. VSC lehen aldiz erabili zen ofizialki <unk> eta denbora labur batez benetako segurtasun kotxearen erabilera baino lehen <unk>
2015eko Monako Sari Nagusia, Max Verstappen 30G-ko istripuaren ondoren. Sistemak bere lehen hedapen luzea ikusi zuen 2015eko Britainiako Sari Nagusian, Carlos Sainz Jr.ren potentzia-unitatea Silverstongo Club Corner zirkuituan porrot egin ondoren. Pilotu guztiek maiztasun positiboa izan behar dute.