Tekno-ren Formula 1eko autoak bere lehen aurkezpena egin zuen 1972ko Belgikako Grand Prix-an.
Nanni Galliren eskuetan. Taldeak txasisaren kolore gorria hartzea aukeratu zuen, zati batean, Italiako lasterketa taldeek tonalitate horrekin lehiatzen duten aspaldiko tradizioa omentzeko, eta zati batean, beren babesle tituluari hobeto egokitzeko. Luciano Pederzani, Renato Armaroli eta Giuseppe Bocchi-k diseinatutako motorra hamabi motore laua zen, Ferrari unitate garaikidearen oso antzekoa, nahiz eta nabarmen askoz potentzial gutxiago izan. Gallik hirugarren postua lortu zuen 1972ko Italiako Errepublikako Grand Prix txapelketan Vallelungan, baina ez zuen puntuak lortuko denboraldiaren gainerakoan. Italiako Sari Nagusian Tecno-k bigarren auto bat jarri zuen Derek Bell-ek gidatuta. Nahiz eta Gallik Bell gainditu zuen, David Yorke taldeko kudeatzaileak Bell mantentzea erabaki zuen Ipar Amerikako azken bi lasterketetarako, Gallik konpainiarekin zuen inplikazioa amaituz.