T51ak Glover Trophy irabazi zuen Goodwood-en eta Silverstone International Trophy-n, 1959ko Monako Sari Nagusian egin zuen lehen aurkezpena baino lehen, zortzi adibide baino gutxiagorekin. Cooper lantegiko taldeak Jack Brabham, Bruce McLaren eta Masten Gregory sartu zituen, Stirling Moss eta Maurice Trintignant Rob Walkerrek sartu zituen, Equipe Nationale Belge taldeak bi 1,5 litroko F2 auto sartu zituen Lucien Bianchi eta Alain de Changy-ren alde, Ivor Bueb beste F2 makinarekin. 2,5 litroetako bost autoak bakarrik sailkatu ziren, Stirling Moss pole position-ean (Cooperren lehena) eta Brabham hirugarren postuan abiatuz. Jean Behrak hasieran lidergoa hartu zuen, baina bere Ferrarik motorreko arazoak izan zituenean 21 itzuli egin ondoren, Cooperrek nagusitu ziren, Moss eta Brabham lehen eta bigarrenak izan ziren Mossen transmisioak 19 itzuli egin zituen arte. Brabhamek bere lehen Munduko Txapelketa irabazi zuen Trintignant hirugarren eta McLaren bosgarren. Monakotik aurrera, Cooperren denboraldia indarraz indarraz joan zen, Brabham txapelketaren liderra izanik hasieratik bukaerara. Brabhamek bigarren garaipena eskuratu du Britainiako Grand Prixetan.
Mossek Portugal eta Italiako lasterketak irabazi zituen... eta urrezko domina jarri zuen... ez-Kopa batean.