Denboraldi hasieran iragarri zen Montoya McLarenera joango zela 2005. Taldeak denboraldia "Walrus-Nose" izenarekin ezagutzen den sudur-kono diseinu erradikalarekin hasi zuen, lehiakorra ez zela frogatu eta Hungarian muntaia konbentzionalago batekin ordezkatu zuten. Ferrarik hirugarren denboraldi jarraitua irabazi zuen, 18 lasterketatik 15 irabazita. Williamsek garaipena lortu zuen Brasilgo azken lasterketan, Juan Pablo Montoyak Kimi Räikkönenen McLarenarenaren aurrean segundu bat aurreratuz; hau izan zen Williamsen F1eko azken garaipena 2012ko Espainiako Sari Nagusia arte. Denboraldiaren beste alderdi txar bat izan zen Williams eta Toyota deskalifikatuak izan zirenean Kanadako Sari Nagusian.
Jakin genuenez, bi ibilgailuen balaztak ez ziren behar bezala hornituak. Williamsek denboraldia laugarren postuan amaitu zuen, 88 puntu eskuratuz eta sei aldiz podiumera igoz, Montoya urte hartan Williamseko gidari onena izan zen, 58 puntu eskuratuz eta bosgarren postuan amaitu zuen.