Idatzi paragrafo honetarako jarraipena - Prost-ek Peugeot-ekin harremana sortu eta 1998tik aurrera haiengana pasatu zenean, Mugen-ek bazkide berri bat bilatu zuen eta Jordania Grand Prix-rekin bi urteko hitzarmena lortu zuen, Mugen-ek MF301HC motorra ekoiztu zuena. 1998ko denboraldiko lehen erdia erabateko hondamendia izan zen; hain txarra izan zen, non Mugeneko arduradunek Eddie Jordan eta bere taldea ezagutu zuten 1998ko Monako Sari Nagusian, zergatik ordura arte taldeak ez zuen Munduko Txapelketako puntu bakar bat ere lortu jakiteko. Harremanak Silverstone-n jarraitu zuen, non taldeak denboraldiko lehen Munduko Txapelketako puntuak lortu zituen Ralf Schumacher-en 6. postua lortuz, eta ondorengo 3 lasterketetan puntuak lortuz. Spa-Francorchamps-era iritsi arte, ezinezkoa zen hura aurkitzea.
, Jordanen zorteak hoberako aldatu ziren Damon Hill eta Ralf Schumacher gidariekin 1-2ko bukaera lortu zuten Jordanen lehen Formula 1 garaipena lortuz eta haien bizitzan 1-2ko bukaera bakarra izan zuten istripuz hasitako hasieraren ondoren. Taldeak beste bi aldietan puntuak lortuko zituen, Ralf Italiako Sari Nagusian hirugarren postua lortuz. Gary Andersonek geroago agerian utzi zuen, denboraldi hartan, Hondaren egoitzak Mugen marka daramaten motorrak garatzeko parte hartzea handitu zuela.