Laburbildu artikulua.  Elon Musk-ek bi software eguneratze garrantzitsu aurkeztu ditu Tesla Model S sedan-erako, 'erradioko antsietatea' amaituko dutela dioenak. Lehenengoa da 'range assurance' aplikazioa, Teslaren Supercharger sarearekin komunikatzen dena, gidariak ohartarazten dituena energia agortzear badago, eta hurbilen dagoen Supercharger-era bideratzen dituena. Bigarrena bidaien planifikatzailea da, eta Supercharger-en sarea S Modeloaren autoen sarearekin konbinatuko du gidariei bidaiak errazteko. Beherantz sakatu. Tesla-ren softwareak gidariaren helmuga kokatzeko ibilbidea finkatzen du, estazioen kokapenaren arabera. Eta haiek abisatuko dute, kargatzeko zonalde debekatua dagoenean. Teslaren software berriak gidariaren ibilbidea erakusten du, kargatzeko guneak non dauden jakinda. Gainera, gidariari ohartaraziko dio bateriaren potentzia baxua bada, Trip Planner aplikazioaren bidez karga dezaketen eremutik kanpora joan aurretik. Eguneratzeak hainbat segurtasun ezaugarri ere gehituko ditu, hala nola larrialdiko balazta automatikoa eta puntu itsuaren detekzioa. Etorkizunean, Tesla Model S-ek auto gidaritza izango du, eta edozein lekutara gidatzeko aukera izango du. "Horrela, ezinezkoa da gidari batek nahi gabe irteera-eremua gainditzea", esan zuen Muskek. Ba egiaztatu egin beharko duzu. Bi aldiz. Model S-ak zenbat karga utzi duen jakin dezake... eta superkargatzailearen kokalekua zehaztuko du. Kargatzaileak doan konektatzen dira... S modeloa minutu batzuetan kargatzeko. Gaur egun, 403 Supercharger estazio daude 2,219 Superchargerrekin munduan zehar. Azken eguneratzeak bi ezaugarri hauek batzen ditu, ohartarazpen zehatzagoak emateko. Bidaia-plangintza aurreratuagoa da, denbora errealeko datuak erabiltzen dituena, hala nola haizearen abiadura eta altuera. Iragarpena asteburuan Musk-ek egindako txio misteriotsuaren ondoren dator, non 6.2 softwarearen eguneratzeari buruzko iradokizuna egin zuen, hilaren amaieran eskuragarri egongo dena. Eskualdearen banaketa...
Bi eguneratzeek "ezinezkoa bihurtzen dute" Modelo S flota. Distantzia kontrolatzeko app bat dago. Teslaren kargatzailearekin harremanetan jarriko da. Bidaia-plangintza ardatzak helmuga eta ibilbidea adierazten dizkio gidariari. Haizearen abiadura eta kokapena jakiteko balio du. Automatikoa da. 3 hilabetean hasiko da. Laster, Tesla-k gidariei autoa edonora gidatzeko aukera emango die.