Laburbildu artikulua.  Erraza balitz, edozein konpainiak edo gobernuak egin lezake. Baina Ebola gaixo bat munduko beste puntara eramateko -- eta gaixoak bizirik mantentzen laguntzeko -- zaila da. Ziurrenik inork ez daki hori Phoenix Airek baino hobeto. Georgiako enpresa bat da, ebola biktimak hegazkinez eramaten dituena. Abuztutik hona, ia 40 bidaia egin ditu -- erdiak Europara, gainerakoak Estatu Batuetara. Suhiltzaileen kamioi bat dirudi. Dent Thompson, Phoenix Aireko lehendakariordea eta operazioetako zuzendaria. "Gulfstream G-III hegazkinean erabiltzeko sistemaz hitz egin zidan". Hiru osagai nagusi ditu: Hegazkina lurreratzean eta pazienteak irteten direnean sistema osoa itxiko da. Gero, hegazkina Cartersville-ko (Georgia, AEB) segurtasun goreneko gune batera iristen da, non 24 orduz deskontaminatzeko prozesu osoa egiten den. Barruan dena, eta estalkia barne, hainbat aldiz esterilizatuta dago. Gero, ontzia eta barruan zegoen guztia ateratzea... kaxa berezietan sartu eta erregai fosilak erretzeko baimen federala lortzeko. Han, dena suntsitzen da. "Ilargiaren azalera baino antzuagoa dela esatea gustatuko litzaiguke, berarekin bukatzen dugunean", esan zuen Thompsonek. Phoenix Airline hasi zen garatzen Ebola eragin aurretik. Defentsa Ministerioarekin eta Gaixotasunen Kontrol eta Prebentziorako Zentroarekin batera lan egin zuten gaixotasun kutsagarriak dituztenak segurua izan daitekeen sistema bat sortzeko. Orduan, kezka nagusiak SARS, txerri eta hegazti gripeak izan ziren. Urteak behar izan ziren arazoa konpontzeko eta sistema zuzena egiteko, eta behin lana eginda, ez zen beharrezkoa. Baina Thompson jaunak dio Phoenixeko hegazkinak bere horretan ari direla, jakin badakigu, zoritxarrez. Estatu Sailetik deitu zioten uztailean. Abuztuan enpresak lehen Ebola erasoa egin zuen eta Kent Brantly doktorea bizirik atera zen.
Georgiako enpresak hegazkin bat eraikitzen du ebola gaixoak eramateko. Diseinua SARS, txerri eta hegazti gripeak kezka sortzen ari zirenean garatu zen.