2001ean, Melling-ek autoaren matrikula eta zenbakia aldatu zituen eta 92 eta Dodge-en taldeko buruzagi berria jarri zuten: Chad Knaus. Comptonek denboraldia Daytonako 500ean Bill Elliott-en ondoan kanpoko polean sailkatuz hasi zuen.
eta 10. postura iritsi zen. Talladega Superspeedway-ko hurrengo restrictor-plate lasterketan, bere lehen karrerako pole position-a irabazi zuen, baina azkena amaitu zuen arazo mekanikoak zirela eta. Talladega-n bere bigarren polea irabazi ondoren, 5 puntu baino ez zituen hobetu. Urte amaieran, Melling-eko babesle arazoek beste leku bat bilatzera behartu zuten.