Leyte Golkoko bataila eta gero, destruktoreak Luzonetik kanpo funtzionatzen jarraitu zuen TG 38.2rekin, garraiolarien hegazkinek airezko babes gehigarria eman zieten bitartean Leyte hartzeko borrokan ari ziren tropentzat. Zerbitzu hori azaroaren 5era arte iraun zuen, motorraren akatsak Ulithi-rako ibilbidea ezartzera behartu zuenean. Gerraontzia azaroaren 10ean iritsi zen base aurreratu horretara, konponketak azkar amaitu zituen, eta hilaren erdialdean TG 38.2 taldearekin elkartu zen Luzonen. Bere itzulera, ordea, laburra izan zen; izan ere, azaroaren 23an, Ulithi-ra itzultzeko agindua jaso zuen TG 38.1-rekin bat egiteko. Ulithi-n, ariketak egin zituen abenduaren 10era arte, atolotik irten zenean TG 38.1arekin Mindoroko lehorreratzeak laguntzeko.
-Ez da izango. Operazio horretan zehar, TF 38k 1944ko urtarrileko tifoia gainditu zuen, ontzi asko kaltetu eta hiru hondoratu zituen. "Wedderburn", ordea, kalte txikiak baino ez zituen jasan eta "Hull" (DD-350), "Monaghan" (DD-354) eta "Spence" (DD-512) superbizidunen bilaketan parte hartu zuen, nahiz eta ez zuen benetako erreskate operaziorik egin. Tifoiak eragindako kalteak konpontzeko Ulithiera itzultzea beharrezkoa izan zen. Suntsitzailea eta TF 38ko beste itsasontzi batzuk Gabon bezperan sartu ziren lagunan eta han egon ziren sei egunez, 1944ko abenduaren 30ean berriro hasi ziren.