Dale Earnhardt hiltzean esaldi hau amaitu zen:
2001eko Daytona 500-ek, Kenny Irwin, Adam Petty eta Tony Roper-ek 2000an egindakoekin batera, eta Steve Park-ek 2001eko irailean Darlingtonen izandako istripu batean jasandako zauri larriak, NASCAR-ek gidarien segurtasunean laguntzeko politika ugari ezarri zituen, hala nola Biharko Autoa. Azkenean, gidariek buru- eta lepo-euskarriak erabiltzeko agindu zieten, eta SAFER hesiak instalatu dira lasterketa-pistako hormetan, kaskoaren alde bakoitzean aparraz betetako euskarriekin, gidariari buruak mugitzea ahalbidetuko liokeena istripu baten kasuan. 2004 eta 2012 artean 29 eraso identifikatu egon ziren.