Mickey Thomsonek MacDonald kontratatu zuen 1964ko Tourrean.
Indy 500eko lasterketan. Thompson-en Ford motorreko lasterkariak bereziki diseinatu ziren 12 zentimetroko pneumatikoekin ibiltzeko eta 1963ko Indy 500-an estreinatu ziren Chevrolet motorrarekin. Kotxeak "roller" izenez ezagutzen ziren. Bere garaitik oso aurreratuta zeuden baina oso gaizki diseinatuak eta gidatzeko zailak ziren. Graham Hill-ek autoa probatu zuen '63ko Indy lasterketa aurretik eta gidatzeari uko egin zion bere kudeaketa txarra zela eta, egoera okertu egin zen 1964rako, Thompson-ek autoak erabat birmoldatu behar izan zituenean, USAC-k ezarritako pneumatikoen gutxieneko altuera berari erantzuteko.