Ondorengo esaldia osatu: Bi itsasontzien eraikuntza, keel-jartze-zeremonia ofiziala baino askoz lehenago hasi zen; "Evstafi" 1904ko uztailaren 13an eta "Ioann Zlatoust" 1903ko uztailaren 13an, nahiz eta lan-marrazkiak eta aurre-kalkuluak ez ziren onartu 1904ko maiatzaren 31ra arte, eta horrek "Ioann Zlatoust"ekin arazo batzuk sortu zituen. Aurrerapena nahiko azkarra izan zen, 1905eko Iraultzak eragindako eragozpenak gorabehera, eta bi itsasontziak lanak hasi eta hiru urte baino gutxiago igaro ondoren jarri zituzten itsasora. Ekipamendua, ordea, nabarmen atzeratu zen aldaketa batzuen ondorioz, itsas armadak Errusiar-Japoniar Gerraren ikasketak irentsi zituenean. Kanoien altuera maximoa 15 gradutatik 35 gradura igo zen, torpedo-hodien kopurua 5tik 2ra murriztu zen, mina-hornidurak desagertu egin ziren, baita armak ere. Itsas lerroaren babes armatua handitu egin zen Tsushimako guduan zenbait itsasontzi desgaitu zituzten kalteak saihesteko. Bigarren dorre bat gehitu zen goiko eraikuntzaren atzealdean, eta bere diseinua aldatu zen, ziurrenik gailurrera ateratzen zen gailurra kentzeko, zeinak hondakinak desbideratzen zituen dorrearen barrura.
Itsaso Horiko bataila eta Tsushima. Mastak eta haien borrokarako gailurrak zutabe arinak ordezkatu zituzten eta boom arinak txalupa garabi astunak ordezkatu zituzten pisua aurrezteko.