P83ko lehen irteera 1966ko lehen lasterketan izan zen Monakon, Stewartek autoa probatzen zuen lasterketan garaipena lortzeko P261 bat gidatu aurretik. Belgikan
Hill-ek eta Stewart-ek P83-rekin praktikatu zuten, biek ere P261-a erabiltzea erabaki zuten lasterketan, Stewart-ek Mastako istripu ospetsu bat izan zuen eta Frantziako hurrengo lasterketatik kanpo utzi zuen. Bi P83 eskuragarri zeuden eta Reimseko zirkuitu azkarrean, Hill-ek laugarrenerako nahikoa denbora lortu zuen, baina zortzigarrena hasi zen P261-ean, ordea, abiadura-kutxaren arazoak izan ondoren.