Ondorengo esaldia bete: "Bi urte baino ez dira igaro Honda-k podiumaren goiko maila lortu zuenetik 1965eko Mexikoko Grand Prix-an Gintherrek garaipena lortu zuen arte". 1966ko 3.0 L arau berrietarako, Hondak Honda RA273 aurkeztu zuen. Nahiz eta RA273ren motorra ondo diseinatutako V12 bat izan, autoa etxe barruan egindako txasis konparatiboki astun eta astun batek huts egin zuen. Honda 1967an itzuli zen irabazleen zirkuluan Honda RA300 berriarekin, John Surtees-ek gidatua. Hau irabazle bat da.
1967ko Italiako Sari Nagusia Formula 1eko lehen lasterketan. RA300en txasisa Lola enpresak diseinatu zuen Erresuma Batuan, eta horrek autoari "Hondola" ezizena eman zion motorgintzako prentsak. Taldeak laugarren postua lortu zuen Konstrukzioen txapelketan, nahiz eta Surtees euren gidari bakarra izan den denboraldian, eta laugarren postua lortu zuen Gidarien txapelketan.