Idatzi paragrafo honen jarraipena. 1913a ikaragarria izango da Peugeoten eta frantses autoen historian. Maiatzaren 30ean, Jules Goux-ek L76 bat gidatzen zuen (motorraren desplazamendua 7,3 L-ra murriztu zen lasterketaren arauak errespetatzeko), 1913ko Indianapolis 500 irabazi zuen
804,5 km-tik 122,155 km-ra, orduko bataz bestekoa. Frantziako auto fabrikatzailearen lehen garaipena izan zen Estatu Batuetan, eta eragin handia izan zuen Atlantikoaren bi aldeetan, batez ere garaipen hau munduko automobilgintzako "nor den nor"aren aurrean lortu zen. 5,6 litroko motor berriak lehen eta bigarren postuak lortu zituen Mont Ventoux-en irabazitako Frantziako Sari Nagusian, eta L76 aerodinamiko batek 170,94 km/h-ko munduko errekor berria ezarri zuen Brooklands Motor Circuit-en eta zirkuitu berean beste hainbat errekor irabazi zituen Goux-en eta Boillot-en eskuetan.