Vincenzo Sospiri, nazioarteko Formula 3000 txapelduna eta Formula 1eko pilotu probatzailea, eta Ricardo Rosset kontratatu zituzten gidatzeko. Autoak 1997ko Australian Grand Prix irabazi zuenean.
Taldearen porrotak agerian geratu dira. Lehen postuan dauden autoak errazagoak dira. 1997ko arauen arabera, txirrindulariek lasterketa hasi ahal izango lukete soilik baldin eta sailkatzeko denbora pole positioneko denboraren %107aren barruan ezartzen badute edo, salbuespen egoeretan, sailkatzea lortzen ez badute, praktiketan egindako denbora kontuan hartuko litzateke. 11 eta 13 segundotan, hurrenez hurren, Ford unitate ez-asmoz, Sospiri eta Rossetek ez zuten lortu. Autoak Silverstone-n probatu ziren Australiako Sari Nagusiaren ondoren, baina biak ziren berriro ere geldoenak, aurreko korrikalariek baino 10 segundo gutxiagorekin.