Ondorengo esaldia osatu: Geroago, Bigarren Mundu Gerran, "Atheltemplar" erabili zen konboietan erregai eta hornikuntzak eramateko Kola Inlet-era eta Arkhangelsk eta Murmansk iparraldeko portu sobietarretara. Horietako lehenak PQ 14 konboi zen, 1942ko apirilaren 19an Murmanskera iritsi zena. Bidaia honetan "Atheltemplar" izotzak kaltetu zuen eta Murmansk-en konpondu zuten
Konboia bidean da. Konboia suntsitzaile alemaniarrek, itsaspekoek eta torpedo-bonbardatzaileek eraso zuten; Atheltemplar berriz ere kaltetu zen, baina ez dago argi izotzak, etsaiaren ekintzak edo biak izan ziren. 1942ko maiatzaren 7an Islandiara iritsi ondoren, "Atheltemplar" North Shields-era itzuli zen konponketak egiteko (eta, agian, hegazkinaren aurkako armazio defentsibo gehigarria jartzeko). Tyne ibaia utzi zuen 1942ko ekainaren 21ean Loch Ewe eta Islandiarako, eta Reykjavikera iritsi zen uztailaren 16an. 1942ko irailaren 7an, 1942ko irailaren 2an Loch Ewe utzi zuen PQ 18 konboiarekin bat egiteko atera zen. Hau izan zen Sobietar Batasuna hornitzeko hurrengo saiakera, aurreko PQ 17 konboiak sufritu zituen galera desastarrak izan ondoren. Atheltemplar-ek, 9.400 tona Admiralitate erregai olioa eta 63 tona biltegi lehor eraman zituen, konboiarekin batera Hvalfjörður, Islandiara, "Via" Archangelera bidaiatu behar zuen, bere Maisu Carl Ray-ek aginduta.