Spyker saldu zuen Vijay Mallyak 2007an eta Force India bihurtu zuen. 2008ko hasierako probak F8-VIIB berritutako F8-VIIB-etan egin ziren, eta Force India VJM01aren behin betiko bertsioa, oraindik ere F8-VIIB-an oinarritua, 2008ko otsailaren 25ean estreinatu zen. Taldeak 2007ko Ferrari motorrak erabiltzen jarraitu zuen kostu arrazoiengatik. Nahiz eta taldea laugarren postutik gertu egon Monako Sari Nagusian,
, puntuak ez ziren aurreikusten, eta Force Indiak denboraldia amaitu zuen Konstrukzioen Txapelketako sailkapenaren azpian, Super Aguri baino aurretik, lau lasterketen ondoren txapelketatik erretiratu zena.