Hurrengo bi denboraldietan, Tyrell-ekin jarraitu zuen, eta nahiz eta taldea aldatu den 2010eko erdialdean, Cosworth-etik Renault-ra pasa ziren, ekipoek aurre egin zioten fabriketakoei. 8 puntu lortu ditu Tyrell-ekin. Denbora guztian. 1987an Tyrrell utzi zuen eta Zakspeed Ekipo Mendebaldeko Alemaniara joan zen, baina urtean zehar bi puntu baino ez zituen lortu; biek ere San Marinoko 1987ko Sari Nagusian bosgarren postuan amaitu zuten.
-Ez da izango. Zakspeed 871 autoak ezin izan zuen aurreko lasterkariekin lehiatu. 1987an Brundlek lortutako bi puntuak Zakspeed taldeak Formula 1eko bost urteko ibilbidean (1985-89) lortutako puntu bakarrak izan ziren. Ironikoki, Zakspeed-en ordezkatu zuen gidaria, Jonathan Palmer lagun ingelesa, 1987an Tyrrellekin bat egingo zuen, berriro ere Cosworth motorra erabiltzen zutenak. Brundlek denboraldian puntu bakarra eskuratu zuen bitartean, Palmerrek sei Munduko Txapelketako puntu lortuko zituen Tyrrell-entzat eta Jim Clark Kopa ere irabaziko zuen "Atmo Txapeldun" gisa, Naturally aspirated motorreko autoen gidarientzat.