Osatu esaldi hau: 1991rako, Brunnerrek eta Chris Murphyk CG911 txasisa diseinatu zuten, taldea Judd V8 motorretik Ilmor V10 berrira pasatu zen bitartean. 1990ean bezala, taldeak denboraldi hasieran borrokatu zuen: Capelli erretiratu zen lehen bederatzi lasterketetatik, San Marinon eta Kanadan lehen seiretan ibili arren; Gugelminek ere borroka egin zuen garai honetan, baina zazpigarren postua lortu zuen Frantzian. Abiadura handiko sua da!
Hungariak Capelliri eta taldeari puntu bat ekarri zien seigarrena izateagatik; Italiako pilotuak lehen seien artean ibili zen Portugalen berriro ere, errotua egin aurretik. Bitartean, Gugelminek azken bost lasterketak amaitu zituen, Portugalen eta Espainian zazpigarren bi leku gehiago erregistratuz.