Ayrton Senna eta Roland Ratzenberger hil ondoren San Marinoko GP lasterketan.
, mundu osoko hedabideen arreta Senna hiru aldiz munduko txapeldun karismatikoan zentratu zen, Ratzenberger baino gehiago, Simtek taldeko pilotari ezezagun bat. Mosley ez zen Sennaren hiletara joan, baina Ratzenbergerren hiletara joan zen. 10 urte beranduago prentsaurreko batean, Mosleyk esan zuen, "bere hiletara joan nintzen denek Sennarengana joaten zirelako. Norbaitek bere gelara joatea behar zuela pentsatu nuen". Heriotzak eta beste istripu larri batzuk gertatu ostean, Mosleyk aditu-talde bat sortzea iragarri zuen Sid Watkins irakasleak zuzendua, ikerketa eta segurtasuna hobetzeko motor lasterketetan. Watkinsek, Mosleyk irratian iragarri zuenez, bere eginkizun berriaz jakin zuen, eta "ikuspegi berri eta iraultzailea" deitu zion. Horren ondorioz, motorren edukiera eta potentzia murriztea, kurba-abiadura murrizteko pneumatiko tarteatuak erabiltzea, istripuetan gidarien lepoa babesteko HANS gailua ezartzea, zirkuituak berriro diseinatzea eta txasisaren talka-probak egiteko eskakizun asko handitzea.