1993ko hasierako lasterketak itxaropentsuak ziruditen Larrousse talde gaztearentzat, hasierako txandan erretiro bikoitzaren lotsa jasan ondoren ere.
-Ez da izango. Alliotek eta Comasek bi autoak Brasilgo helmugara eraman zituzten, Alliotek puntuak galduz 7. postuan. Taldeak lasterketa txarra izan zuen Doningtonen. Alliotek bere kabuz kolpatu zuen, eta Comasek 4 itzuli egin zituen, Michele Alboretoren Lola baino lehenago. Larrousseren ahaleginak Imola-n ordainduko ziren azkenean, Alliotek erretiroen itsaso bat gaindituz bosgarren puntua eta bi puntu garrantzitsu lortzeko. Espainian, Alliotek eta Comasek aurrez aurre egin zuten lehen txandan Allioten engranajeak 26 itzuli egin zituen arte. Komak bederatzigarren postua lortu zuen Mark Blundell, Christian Fittipaldi eta Aguri Suzukiren aurkako borroka luze baten ondoren. 8 lasterketako lehenengoa izan zen, non Larrousse batek huts egin zuen akats mekaniko batengatik. Momentu horretan, dirua bukatu zen eta ez zen Hockenheimetik aurrera zati bakar bat ere berritu. Taldearen bigarren bikoitza lehenengoa izan eta 7 hilabete geroago izan zen, eta zorte txarreko Comak istripuz beteriko Italiako GP batean bizirik atera ziren seigarren postuan puntu bat lortzeko. Gauzak hobera zihoazela zirudien taldearentzat, azken lau lasterketetan erretiro bakarra izanik. Larroussen puntuaketa ez da aldatuko. Dirurik gabe, Gérard Larrousse-k Toshio Suzuki kontratatu zuen Japoniako eta Australiako Alliot ordezkatzeko.