Pomeroy indizearen sistema erabiliz, Motor Sport aldizkariak F2002 inoizko Formula 1eko auto azkarrena dela erabaki du. Hala ere, Ferrari F2004-k irabazi zituen txanda-denbora hobeak bi autoek lasterketatu zituzten ibilbideetako 12etan (2002ko Frantziako Sari Nagusia, 2002ko Belgikako Sari Nagusia eta 2002ko Japoniako Sari Nagusia bakarrik).
2004ko lasterketak baino azkarragoa izan zen, bi hauek euria zela eta). Birako errendimenduari dagokionez, ez dira 1988ko McLaren MP4/4 eta 1992ko Williams FW14B bezain nagusiak, bi autoek 15 pole lortu zituzten bakoitzak beren denboraldian, Ferrari F2002k 10 pole lortu zituen baina fidagarriagoa zen eta igandeetan MP4/4 eta FW14B baino azkarragoa zen.