156ko diseinua Metro Cammell-en aurreko diseinuan baino kontserbadoreagoa zen.
Jakina, esaldiaren bertsio konplexuagoa hau da: "156 Klasearen diseinua kontserbadoreagoa zen Metro Cammell-en aurreko 151 Klasearen diseinua baino, karroza altzairuzkoa zen Aluminioaren ordez, eta kabina diseinua BREL Klasearen 150aren antzekoa zen sindikatuen onarpena errazteko".