Weigel Motors Ltd. 1907-1910 bitartean Coswell Road-en Londresen egon zen automobil fabrikatzaile britainiarra izan zen. Konpainiak Grand Prix Racing-en parte hartu zuten lehen auto britainiarrak eraiki zituen 1907ko Frantziako Sari Nagusian 2 auto sartu zituenean Dieppe-n, Gregor Laxen eta Pryce Harrison gidatzaileek gidatuta. Hauek 14.866 cc-ko motore zuzenak zituen, 40 HP-ko bi motor tandem batean konbinatuz osatuak. 1907an arazo ekonomikoak agertu ziren, enpresa erreformatu eta Olaf kalean, Latimer Road-en, Notting Hill-en, dagoen lantegi berrira joan zenean. 1908ko Frantziako Sari Nagusiarentzat
Weigel-ek hiru lau zilindroko auto sartu zituen, 12.781 cc-ko motorrak Harrison, Laxen eta Shannon-ek gidatzen zituztenak. Ez du amaitu oraindik. Konpainiaren ondasunak Crowdy Limited-ek eskuratu zituen 1910ean, eta Olaf kaleko lantegietan kotxeen fabrikazioa jarraitu zuen, hasieran 25 eta 40 zaldi-ahalmenduko Weigel diseinuekin jarraituz eta geroago 19 zaldi-ahalmenduko lau eta 29 zaldi-ahalmenduko sei ekoiztuz, garai hartako Renault kotxeetakoen antzeko erradiazioarekin. 1911ko amaieran West Heath Works-era joan ziren, Northfield-era, Birmingham-era, eta normalean kokatutako erradiadoreak zituzten autoak ekoizten hasi ziren, negoziotik atera aurretik.