2002ko urrian, BBCk 175 milioi libera ordaintzeko prest zegoen ITVren eskubideak eskuratzeko, kontratua 2004ko amaieran bukatzen zenean. 2004ko apirilean, ITV-k sei urteko kontratua sinatu zuen, 150 milioi libera balio zuena. Urte horretan bertan, estaldurak pistako estudioa utzi zuen eta aurkezleek eta analistek estaldura zuzenean eskaini zuten paddocken, lehenengo aldiz lasterketa leku guztietan egon ahal izateko. Aurreko urteetan, zenbait lasterketetarako, batez ere Asian egindakoetarako, pistako estudioa Londresen zegoen, satelite bidezko lotura erabiliz lasterketa emititzeko. 2005eko uztailaren 31n indarrean jarri ziren Erresuma Batuan tabakoaren aurkako publizitatearen aurkako lege berriak agertu zirenean, beldurra izan zen Formula 1eko estaldura ilundu egingo zela, zeren eta telebistan tabako konpainiaren logotipoak erakusteagatik, igorleak aparteko gastuak izango zituelako, baita tabakoaren babesleak baimendutako herrialde batean ere. ITV Erresuma Batuko zuzeneko telebista izan zen F1eko lasterketarik eztabaidatuenetako baten garaian, 2005eko Estatu Batuetako Sari Nagusiaren kaskarkeria gisa. Bertan, Michelin pneumatikoak erabiltzeko aurreikusitako 10 taldetako 7k erretiratu egin ziren formazio txandan, pneumatikoen segurtasunari buruzko kezkak direla eta, Bridgestone pneumatikoak erabiltzen dituzten 3 talde baino ez dira (Minardi, Jordan eta Ferrari (6 auto) lasterketan lehiatzeko. 2005eko irailean, ITVk Steve Riderren zerbitzuak lortu zituela jakinarazi zen eta Rosenthal ordezkatuko zuela 2006tik aurrera Formula 1eko estaldura aurkezteko. Riderrek bere lehen saioa egin zuen ITV F1eko estaldura eginez
2006ko Bahreineko Sari Nagusia.