Bete ezazu esaldi hau: "Sweetbrier" itsasontzia, zaharberritu ondoren, Cordovara (Alaska) bidali zuten. 1976ko otsailean, bere esleipen berrira bidean, bere marinel bat San Diegoko Itsas Armadako Erregai Instalazioaren kaian hil zen, itsasontziaren eta kaiaren artean erori zenean. "Sweetbrier" itsasontzia 1976ko martxoan iritsi zen bere etxeko portu berrira. Han jarraitu zuen nabigazio-laguntzen mantentzearekin, eta bertako arrantza-flotari laguntzen, baina kontuan hartu zuen beste zerbait. Cordova supertanker ibilbidearen ekialdeko ertzean dago, Valdez-eko Trans-Alaska Pipeline Sistemaren helmugarekin Ozeano Bareraino. 1980ko urtarrilaren 17an, "Prince William Sound" petroliontzia, 831.000 bariol petrolio garraiatzen, energia galera jasan zuen eta kostaldera hurbiltzen hasi zen. Sweetbrierrek erantzun zuen, baina 70 korapilo iristen ziren haizeekin ezin izan zuen ontzi ezgaituari eramateko soka bat jarri. 16 orduz desagertu ondoren, "Prince William Sound"ek bere motorrak berrabiarazi eta segurtasunez jarraitu zuen, baina ordurako kostalde harritsutik sei kilometrora bakarrik zegoen. 1989ko martxoaren 24an, bide beretik zihoan beste petroliontzi handi batek patu okerrago bat izan zuen. Ez dut ulertzen.
"Exxon Valdez" Bligh itsaslabarrean lehorreratu zen William Printzearen itsasartean, 10.800.000 US gallon (41.000 m3) petrolio gordina isuriz. "Sweetbrier" gasolindegira iristean kostako zaintza iritsi zen. Aire-zirkulazioaren kontrola egiten zuen, izokinaren habiaren babesa, eta segurtasun-eremuaren segurtasuna lurreko petroliontziaren inguruan.