2006ko denboraldi negargarria eta hasiera motela egin eta gero Michael Schumacherrek garaipen batzuk lortu zituen Imola eta Nürburgringen.
-Ez da izango. Monako Sari Nagusirako sailkapen saioaren azken itzulian, Schumacher La Rascasse ile-txirrina geldiarazi zuen, eta bandera horiak izan zituen, hau da, beste pilotuek ezin zuten abiadura maximoan joan. Saioaren ostean, beste taldeek kexak egin zituzten, hau Schumacherren jokaldi bat zela esanez, pole position-en hasi zela ziurtatzeko. Alonsoren txanda hegaldunak, bandera horiek eragindakoa, Schumacherren denbora azkarrena irabaz zezakeen. Bigarren sektorearen amaieran, Alonsok Schumacherren denboraren aurretik bi zentimeko baino gehiago izan zuen, eta bere azken denbora Schumacher baino 0,064 segundo motelagoa izan zen. Nahiz eta Schumacherrek berretsi autoa izkinan gelditu zuela, txirrindularien ikerketak ondorio hau eman zuen: "Ez dugu beste aukerarik, gidariak nahita gelditu zuela bere autoa zirkuituan". Zigorra izan zen Schumacherren kalifikazio denborak ezabatu egin zirela, eta 22. postuan jaitsi zen. Boxeo-lerrotik abiatzea aukeratu zuen eta bosgarren amaitu zuen, lasterketan segurtasun-autoa erabiltzea behar izan zuen gertakari baten ondoren. Segurtasun-autoak ez zion lagundu, baina, izan ere, oztopatu egin zuen; izan ere, Alonso liderrak egindako azken autoa izan zen, eta 2006ko FIA arauen arabera; ez zitzaion onartzen segurtasun-autoaren baldintzetan bere burua desegitea. Horrek esan nahi zuen Coulthard hirugarren postuan eta Barrichello laugarren postuan lasterketa berreskuratu ondoren ia itzuli osoa zela. Baina amaieran, aurretik pasatzeko mehatxuka hasi zen eta podiumera bi segundura zegoen.