"Sachs eta Dave MacDonald, 500eko lasterketako pilotua hil egin ziren 7 autoak elkar jo eta 1964ko Indianapolis 500eko bigarren itzulian".
-Ez da izango. MacDonald auto baten jabe da, Mickey Thompson-ena, 83garrekoa, Sears-Allstate-ekoa Thompsonek eskatu zien USACko funtzionarioei bere Kaliforniako lantegia bisitatzeko autoa ikuskatzeko, eraikitzen ari zela, autoan dirua inbertitu ez zezan, Speedway-en deskalifikatzeko aukera izanez gero. USACk eskaera onartu zuen eta autoa eta gaineko efektuak onartu zituen. Kotxea Speedway-ra iritsi zenean maiatzean, USACk iritzia aldatu zuen eta atzera egin zuen. Garajearen gune estuetan lanean, Thompsonek eta bere taldeak autoa berreraiki zuten, USACren espezifikazio berriak betetzeko. Aldaketa horiek, hego-hesteak kentzea, gurpilak handiagoetara aldatzea eta altuera bi hazbetetik lau izatera igotzea, oso ezegonkorrak egin zituzten autoak. Graham Hill-ek ibilgailua probatu zuen Indy-ren aurretik baina ez zuen gidatu nahi izan 1963an. Masten Gregory hil da... bere hegazkineko istripuaren ondorioz. MacDonald sailkatu eta lasterketa baino lehen, Jim Clark Formula Bateko Munduko Txapeldunak, MacDonald ezagutzen zuena eta bere gaitasuna errespetatzen zuena, Kaliforniarraren atzetik ibili zen hainbat itzulietan. Gelditu zirenean, Clarkek autotik jaisteko eskatu zion Macdonaldi. "Alde hemendik", esan zuen Clarkek. "Kalera atera eta joan". Baina MacDonaldek bere aldetik ikusi zuen zer egin behar zuen Thompsonekin. Beste gidari batzuek, Gregoryren aholkuari jarraituz, Thompsonen autoetatik urrundu ziren. Lasterketa aurretik, Gregoriok Jack Brabham Formula 1eko gidariari hurbildu zitzaion, MacDonald-en ondoan zegoena, eta Brabham-i eskatu zion hasiberriari leku asko emateko. Brabhamek Gregorioren aholkuari eman zion bere bizitza salbatzeagatik.