Hasieran, denboraldi aurretik, taldeak arazoak izan zituen pisu handiko autoa zela eta, eta erdian borroka gogorra izan zen, Toro Rosso, Haas, Renault eta Williams taldekoen artean. Hala ere, lehen 5 lasterketetan, bi pilotuek puntu bikoitza lortu zuten, 2017an hori lortu zuen talde bakarra. Honek 22 puntu izugarri eman zituen Espainiako GP-an, non Pérez eta Ocon 4. eta 5. bukatu zuten. Hala ere, Monako GPko hurrengo lasterketak taldeko puntu-sorta bat-batean amaitu zuen, Pérez Carlos Sainz Jr. eta Ocon-ekin kontaktua izan ondoren, eta Ocon-ek puntuazio bat jaso zuen, nahiz eta Pérez-ek lasterketako itzuli azkarrena egitea lortu zuen asteburu txarretik zerbait salbatzeko. Hurrengo lasterketan, Kanadan, puntu bikoitza lortzeko ohitura berreskuratu zuten. Hala ere, Azerbaijanen, bi pilotuak elkarren aurka talka egin zuten garaipen posible bat lortzeko borrokan. Horren ondorioz, Pérezek ezkerreko aurreko suspentsioa kaltetu zuen eta aurreko hegala galdu zuen, eta, azkenean, 37 lasterketatan lehen aldiz erretiratu zen, jasandako kalteengatik. Oconek, berriz, zulo bat izan zuen eta 6. postuan geratu zen bandera gorri baten ondoren. Oconek 10 lasterketatan puntuak lortu zituen, Brasilgo GP-an erretiroa hartuta.
12 punturekin amaitu zuen marraketan. Azerbaijanen denboraldiko erretiro bakarra egin ondoren, Pérezek puntuetan amaitu zuen lasterketa guztietan, Belgikako lasterketa izan ezik. Force Indiak 4. postua lortu zuen, baina 2016an baino puntu gehiago lortu zituen, 187 puntu, 2017ko denboraldiko puntuaketa taldearen historiako altuena izan zena.