1990ean, Subaru Coloni talde berriak... monoplaza eskaini zion Bertrand Gachot gidariaren aurrean. Gauzak gaizki hasi ziren taldearentzat, 1990eko Estatu Batuetako Sari Nagusirako Gachot-ek azkeneko postuan sailkatu zenean. Izan ere, Gachotek ez zuen aurretiazko kalifikaziorik lortu Subaru motorreko C3B-a gidatu zuen lasterketa guztietan, eta baita 1990eko Alemaniako eta Hungariako Grand Prixetan ere.
Coswortheko C3C motor berria. 1990eko Belgikako Sari Nagusian, ordea, gauzak pixka bat hobetu ziren; Gachot-ek Coloni-ren aurreko sailkapena lortu zuen urtebetean lehenengo aldiz, baina oraindik ere hogeita hamargarren eta azken postua lortu zuen sailkapenean. Hortik aurrera, Gachot-ek bere C3C-a aldez aurretik sailkatzen zuen, baina inoiz ez zuen sailkapen egokia gainditu, eta Coloni-k denboraldia amaitu zuen inoiz lasterketarik egin gabe.