2011n, Ballew-ek bere erakundea merkaturatu zuen K&amp;N West Serieseko Vision Aviation Racing taldearekin. Beraien gidariak, Dusty Davis eta Justin Johnson, "urteko hasiberri onenak" ziren. Hala eta guztiz ere, ez zen gidari bat ere Daytona International Speedway-n lasterketak egiteko onartua izan, eta bi aldiko Daytona 500 irabazle Michael Waltrip-ek Daytonan 15 zenbakia gidatu zuen 2011ko NextEra Energy Resources 250-an, Wounded Warrior Project-ek eta NASCAR.com RaceView-ek babestuta. Waltripek irabazi egin zuen lasterketa, bere lehen garaipenaren 10. urteurrenean eta Dale Earnhardt hil zeneko 10. urteurrenean ere.
2001eko Daytona 500ak. Autoaren atzeko aldean matxura bat zeukan. Nahiz eta legea hautsi, Waltripek irabazi egin zuen emozionalki, eta bere kamioilariak 15.000 dolarreko isuna eta baldintzapeko askatasuna lortu zituen. Taldeak Dusty Davis West Series pilotua bi lasterketatan sartu zuen aldi baterako itxi aurretik. VAR-ek Kimi Räikkönen Formula 1eko munduko txapelduna jarri zuen bere NASCAR estreinaldira Charlotte Motor Speedway-en. Gero taldea itxi eta langile asko kaleratu zituzten. 15. zenbakia Kyle Busch Motorsportsek beste pilotu batzuentzat bigarren sarrera gisa erabili zuen. Joey Arringtonek VARren gainerako ekipoak erosi zituen David Starr eta Dusty Davisentzat.