Laburbildu artikulua.  A320 hegazkina... Frantzian asteartean istripua izan zuen hegazkina... Airbus eta Boeing-en arteko... lehiakortasunaren giltzarria izan da azken hamarkadetan. Motor bikoitzeko A320a 1988an sartu zen zerbitzuan, bi hamarkada inguru pasa ondoren, pasabide bakarreko bere aurkaria, Boeing-en 737. 2015eko martxoaren arabera, guztira 11.537 eskaera izan dira A320-rentzat, 6.452 entregak izan dira gaur egun arte eta 300 operadore baino gehiagok mundu osoan hegazkin gutxiago egiten dute. Airbusek dio bere flota osoak 150 milioi hegaldi-ordu gehitu dituela 85 milioi hegaldi baino gehiagotan. A320 familia A318 txikiagotik (100 eserleku inguru) A321 eguneratueraino (185 eta 220 bidaiari inguru, klasearen konfigurazioaren arabera). A320 hegaldi labur eta ertaineko bertsiorik ezagunena da, 3.300 itsas miliako edo 6.150 kilometroko irismenarekin. 35,8 metroko hego-zabalera du (sharklets izeneko hego-zabalekin), 37,57 metroko luzera eta 16,6 tonako gehieneko karga, Airbusen arabera. 9525 hegazkina... astearteko istripua izan zen... Germanwings-eko taldekoa zen, Lufthansakoa. Airbusek esan zuen 150 eserlekuko hegazkinak, Bartzelona, Espainia eta Düsseldorf, Alemania artean hegan egiten zuena, 24 urte zituela, 1991n bere produkzio lerrotik Lufthansari entregatu ziotena. A320ak gutxi gorabehera 58,300 hegaldi-ordu pilatu zituela esan zuen 46.700 hegaldietan. CFM 56-5A1 turbofan motoreek bultzatzen zuten, azken bertsioek 33.000 libra bultzada emateko gaitasuna dutelarik. Hegazkin enpresak azaldu duenez, "aholkulari tekniko talde bat" bidali dute, Frantziako agintarien laguntzarekin, istripuaren lekuan. Germanwings-en ontzidiak 15 A320 aktibo ditu, beste datu base baten arabera, planespotters.net. A320-200 hegazkinak 180 bidaiari hartuko ditu klase bakarreko konfigurazioan. Germanwingseko hegazkinean 150 pertsona zeuden, sei tripulazio-kide. Segurtasun Nazionalaren arabera, 55 istripu egon dira A320ko hegazkinaren istripuaren ondoren.
11.000 eskaera baino gehiago ditugu Airbus A320 hegazkin familia osorako. Boeing 737 baten lehiakidea da. A320 bat "hegazkin zibilizatuena baino seguruagoa da", dio hegazkingintzan aditu batek.