1939ko abuztuan Cunningham bere eskuadroiarekin bildu zen, Bristol Blenheim-en bertsio batekin. Ez zen oso berekoia hegazkinari dagokionez. Torreta kendu egin zuten pisua murrizteko eta abiadura handitzeko, baina hegazkin-jantziak eta kabina ez ziren berotzen, eta horrek ezegonkortasuna eragin zien tripulazioari neguko aldian. Irrati-uhinak urrunegi daude eta komunikazio arazoak dituzte. Blenheim-en kabina haizareak hainbat panelek osatzen zuten eta zaila zen garbitzea. Argia islatzeko arriskua ere bazegoen, eta horrek proiektoreekin lankidetza egitea arriskutsua egiten zuen. Azkenik, arazoak izan ziren itsu-itsuan hegaldatzeko tresna batzuekin. Eskuadroiak galera batzuk izan zituen Essex-eko RAF North Weald-etik Ipar Itsasoan patruilak egiten ari ziren tripulazioen esperientziarik eza zela eta, horietako batzuk hegazkinekin izandako zailtasunen ondorioz. 1940ko urtarrilean, 604 Northolt RAF-era joan zen eta Blenheimek Suediatik Finlandiara hegan egin zuen Suediako Aireko Indarraren "Swastika"z apainduta, herrialdeari laguntza emateko, sobietarren inbasioaren ondoren.
-Ez da izango.