Idatzi jarraipena paragrafo honetarako - Waltrip Dale Earnhardtek kontratatu zuen bere taldearen 15. zenbakiko autoa gidatzeko NAPA Auto Parts-ek babestutako Chevrolet Monte Carlo sarrera, Waltrip-ek Earnhardt-entzat gidatu zuen Busch Series-en 1989an eta 1994. Bere lehen lasterketan, 2001eko Daytona 500ean,
Waltripek 462 lasterketa irabazi zituen jarraian garaipenik lortu gabe eta bere lehenengo karrera irabazi zuen. Bere taldekidea, Dale Earnhardt Jr., bigarren amaitu zuen. Hala ere, garaipena Earnhardt zaharraren istripuak gainditu zuen azken itzulian. "The Day: Remembering Dale Earnhardt" filmean, Waltripek esan zuen Earnhardtek lasterketan berandu utzi zuela ilaran, eta horrek aukera eman zion lidergoa hartzeko, Earnhardtek "inoiz ez ziola inori utzi ilaran". Ustez, Earnhardtek nahi zuelako Waltrip eta Earnhardt Jr. lehen bi postuetan amaitzea, biak bere taldeko kideak zirelako. Waltripek ez zekien Earnhardtek zenbateraino sufritu zuen... lasterketa amaitu eta 30 minutu baino gutxiago igaro arte. Garaipenaren banaketan ospatzen ari zelako. Ken Schraderrek, istripuaren ondoren zelaiko zaintza zentrotik tratatu eta askatu ondoren (bere autoa Earnhardten autoak harrapatu zuen istripuan), Waltrip-i jakinarazi zion Earnhardt Halifaxeko Osasun Zentrora eraman zutela, Speedway-tik, non Earnhardt hilik agertu zen, arratsaldeko 5:16etan EST.