2011n, taldeak bere kontrataziorik handiena egin zuen Damon Hill munduko txapeldun ohiarekin, Jordaniako F3000 programako graduatu batek, Fisichella ordezkatu zuenean. Taldeak ere bere Peugeot-ak ordezkatu zituen, Prost-era joan zirenak, Mugen Honda motorrekin. Denboraldiaren erdialdera arte, Jordanek ez zuen puntu bakar bat lortu, fidagarritasun arazoak zirela eta. Une horretan, Tyrell-eko Mike Gascoyne kontratatu zuten talde teknikoa indartzeko eta Gary Anderson zuzendari teknikoak dimisioa eman zuen hilabete batzuk geroago. Gauzak asko hobetu ziren denboraldiaren amaieran, eta urte hartako Belgikako Grand Prix euripean.
Bertan, sei auto bakarrik gelditu ziren, eta horrela lortu zuen Jordanek bere lehen Formula 1 garaipena, eta 22garren garaipena ere bere karreran. Ralf Schumacherrek garaipena lortu du bigarren postuan. Hala ere, geroago jakin zen taldeko aginduak zirela - Schumacherrek ez zuen Hill pasatzeko agindua jaso. Honek haserre, Michael Jordan-i esan zion Ralf-ek ez zuela sekula berriro taldean lasterketarik egingo eta bere anaiaren kontratua 2 milioi liberaz erosi zuen. Hillek 6. bukatu zuen pilotuen sailkapenean, Ralf 10.a zen bitartean. Hillek azken txandan Heinz-Harald Frentzen-en aurka Suzukan egindako azken txoko mugimenduak aukera eman zion lasterketa laugarren postuan amaitzeko eta Jordania ere lortu zuen 1998ko Konstrukzioen Txapelketako laugarren postuan (hau Frentzenek lekua Hill-i "oparitu" ziolako espekulazioek murriztu zuten, alemaniarrak Jordania-ra joatea baieztatu baitzuen 1999rako, Williams-ekin ibilbide gorabeheratsua izan ondoren).