1958an Lotus VI bat jarri zuen 1172an, Hartek Len Terryrekin bat egin zuen Terrier Mk2-a gidatzeko, eta Chapman Trofeoa irabazi zuen. 1960an, Terry-ren aurreko motorreko Formula Junior Terrier Mk4a gidatu zuen eta Ford Anglia motorrarentzako beheranzko buru bat garatu zuen. 1960ko urrian Oulton Parken, Hartek istripu larri bat izan zuen autoarekin, eta horrek Terryri Mk4 serie 2a diseinatzera eraman zuen, Hartek 1961ean gidatu zuena. Atzeko motorreko autoak artearen azken mailara iritsi ziren eta Hart-ek arrakasta mugatua izan zuen autoarekin. Hart-ek ibilbide arrakastatsua izan zuen gidari gisa, eserleku bakarreko formula desberdinetan. Formula Junior eta Formula Three-en lehiatu zen, eta gero Formula Two-ra pasa zen Ron Harris-ek zuzentzen duen Lotus Formula Two taldean. Txapelketaz kanpoko Formula 1eko lasterketa batzuetan lehiatu zen Formula 2ko autoak erabiliz eta 1967an, Alemaniako Grand Prix-rako sailkatu zen.
Nürburgringen, Protos-Cosworthekoan, eta txirrindularitzako trenean.