1954ko Espainiako Grand Prix-an, Rosier Maserati 250F berrian aurkeztu zen, eta zazpigarren postuan bukatu zuen. Rosierrek bere autoa bakarrik erosteko erabili zuen. Monakon erretiratu zen eta bederatzigarren sailkatu zen Belgikan eta Herbehereetan. Rosier Maserati barruan sartzen da berriro. Denboraldia Monakon hasi zuen erretiroarekin Belgikan zortzigarren bukatu aurretik.
eta seigarrena Frantzian. Britainia Handian hogeita zazpigarren hasi eta gero, Rosier hogeita hirugarren itzulian erretiratu zen bere elektrikoak huts egin zuenean. 1956ko Alemaniako Sari Nagusia, non Rosierrek bosgarren postu sendoa lortu zuen, Ecurie Rosierren azken Sari Nagusia izan zen, Louis Rosier 1956ko urriaren 7an hil baitzen Montlhéry pistako istripu batean jasandako zauriengatik, Parisko hegoaldean, Frantzian.