Osatu hurrengo esaldia: Rio de Janeiroko denboraldi-aurreko probak Autódromo Internacional Nelson Piquet-en (lehen Jacarepaguá zirkuitua bezala ezagutzen zena) Ferrarik dominatu zuen, Gerhard Bergerrek 1987ko azken bi lasterketak irabazi zituen formarekin jarraitzen zuen itxuraz. Bergerrek eta Michele Alboretok erregistratu zituzten denborak, Errioxako probetan, beste inork baino nabarmenagoak zirenak, eta erregistratu zirenak baino azkarragoak.
1987ko Brasilgo Grand Prix-a, Scuderia-k bere autoak FIA-ren nahitaezko pop-off balbula gabe ibiltzen ari zelako zurrumurruak sortuz, edo balbula 1987ko 4.0 barren muga ezarria zuelako. Zurrumurruek pisua izan zuten hilabete bat geroago zirkuitu berean irekiera lasterketarako pop-off balbulak erabili behar zirenean, ez Berger ez Alboreto ezin izan ziren aurreko hileko probetako denboretara hurbildu, eta biek abiadura handian zeuden McLaren eta Lotus-Hondasekin alderatuta.