Idatzi paragrafo honen jarraipena. 1976ko Alemaniako Grand Prix baino astebete lehenago.
Nürburgring-en, nahiz eta garai hartan zirkuitu horretako gidari azkarrena izan, Laudak bere taldekideei lasterketa boikotatzeko eskatu zien, batez ere zirkuituaren segurtasun-arautegiengatik, antolatzaileek baliabideak ez zituztelako halako zirkuitu erraldoia behar bezala kudeatzeko, suhiltzaileak, suhiltzaileak eta segurtasun-ekipamenduak eta segurtasun-ibilgailuak ez zituztelako. Formula 1 oso arriskutsua zen garai hartan (egun horretako hiru pilotu geroago Formula 1eko gertakarietan hilko ziren: Tom Pryce 1977an; Ronnie Peterson 1978an; eta Patrick Depailler 1980an), baina pilotu gehienek boikota horren aurka bozkatu zuten eta lasterketa aurrera jarraitu zen.