1994an, Prost erretiratu egin zen eta Senna hil zen San Marinoko Grand Prix-an.
, eta urte hartako Japoniako GP-an Hill eta Michael Schumacher alemaniarrak borrokatu ziren Gidarien Txapelketarako. Hillek erabakigarri batean irabazi zuen lasterketa Schumacherren aurretik; Suzuka euri zaparrada batek astindu zuen, eta horrek baldintzak oso zailak bihurtu zituen Hillentzat, Schumacher eguraldi hezeetan espezialista aitortua baitzen. 1995ean Jean Alesi frantses-italiarrak sekulako saioa egin zuen pneumatiko lehorretan eta hezetasunean. Hasieran euria egin zuen, baina pista lehortzen ari zen. Alesi laugarrenean sartu da boxeoan, beste guztiak bezala. Gidari frantsesak Suzukaren inguruan bira egiten hasi zen bere Ferrarian beste inork baino 5 segundo azkarrago, eta pisuetatik atera zenean, 17. zen, baina 18 itzulietan 2. postua lortu zuen, autoa autoaren atzetik pasatuz, beste auto batzuk ere pneumatiko listuetara aldatu ziren bitartean. Baina Alesi-k autoa lapurtu zion zaldunari, eta ihes egin zuen. Horrek ez zuen geldiarazi Alesi emozionalki oso urduria: 10.era jaitsi zen, baina gogor bultzatu zuen; eta autoa autoaren atzetik pasatzen hasi zen. Ondoren, pistan sartu zen eta 13. postutik jaitsi zen, 8. postutik. Gero, 20. itzuliaren azken bihurgunean erori zen, baina berreskuratu egin zuen, eta ondorioz, ordena 15.era jaitsi zen. Gero, 15. postutik 9.era igo zen, eta berriro ere 2.era igo zen, Schumacherren atzetik, eta harekin borrokatu zen liderra izateko. Hala ere, errendimendu nabarmen honek 5 itzuli iraun behar izan zituen bakarrik: Alesi-ren Ferrariren motorraren ardatzak huts egin zuen lehenago egindako irteeraren ondorioz eta lasterketatik erretiratu zen. Schumacherrek lasterketa irabazi zuen, Aida-ko Pazifikoko Txapelketa Nagusian Gidarien Txapelketa irabazi ondoren.