Konpainiak 3 auto aurkeztu zituen 1908ko Frantziako Grand Prix-an.
13.963 cc-ko (155 x 185 mm) 4 zilindroko kanpoko ardatza zuen, eta Victor Rigal 4. postuan amaitu zen. Fernand Gabriel hamabigarrena izan zen eta Lucien Hautvast Jean Chassagne mekanikoarekin erretiratu zen.