Sherut Avir, Haganaren hegazkin adarra, 1948ko maiatzaren 28an sortu zen Israelgo Aireko Indarra.
-Ez da izango. Hasieran, hegazkin zibilak biltzen ziren, konfiskatuak edo dohaintzan emanak, eta erabilera militarrerako eraldatuak. Bigarren Mundu Gerrako borroka-hegazkin zaharkitu eta soberakinak azkar lortu ziren era askotara, legezko zein legez kanpokoak, flota hau osatzeko. IAFren bizkarrezurra 25 Avia S-199 (Txekoslovakiatik erositakoak, funtsean Txekoslovakiak eraikitako Messerschmitt Bf 109ak) eta 60 Supermarine Spitfire LF Mk IXE-k osatzen zuten, horietako lehena, "Israel 1" britainiar abandonatutako ordezko piezetatik eta Egiptoko Spitfire baten motor batetik salbatu zen, gainerako gehienak Txekoslovakiatik erositakoak. Zenbait spitfire Žateceko oinarritik bidali ziren, "Zebra" izenarekin, non pilotuek aurretiazko hegazkin-entrenamendua ere jaso zuten, beste batzuk itsasoz eraman zituzten bitartean. Sormena eta asmoak izan ziren Israelgo arrakasta militarraren oinarriak airean, teknologia baino (IAF sortu zenean, Israelgo aurkariek erabiltzen zutena baino gutxiago zen). 1948an IAFeko lehen pilotuetako asko atzerriko boluntarioak ziren (biak juduak eta juduak ez zirenak) eta Bigarren Mundu Gerrako beteranoak, Israelen independentziaren aldeko borrokarekin lankidetzan aritu nahi zutenak. IAFren hasiera apalak bere lehen aire garaipenak bereziki ikusgarriak eta aipagarriak egin zituen.