Formula 1eko 2.5-litro motore superkonposatuetara aldatu zen 1954an, eta Mercedesek bere lehen aurkezpena egin zuen Frantziako Grand Prix-an Bigarren Mundu Gerratik.
Mercedes-Benz W196a, aurreratua. Fangiok eta Karl Klingek irabazi zuten, bi aldiz. Fangioren arrakasta frantsesa Maserati taldetik aldatu ondoren iritsi zen, eta haiekin irabazi zituen denboraldiko lehen bi Sari Nagusiak. Nahiz eta gurpil itxi eta aerodinamikoak Silverstone-rako ez ziren egokiak izan, Mercedesek gurpil ireki ohikoago bat ekoiztu zuen Nürburgring lasterketarako; Fangiok gainerako lau lasterketetako hiru irabazi zituen.