Es va entrar una versió revisada del cotxe en les dues primeres curses de la temporada. El cotxe, que va entrar sense un sufix "B", va córrer amb una suspensió revisada i va permetre a Dalmas classificar-se per al Gran Premi del Brasil de 1990
en darrer lloc, amb una diferència de 3,8 segons de la volta de la polla establerta per Ayrton Senna. Dalmas es va retirar a la volta 28 amb un problema de suspensió.