Què va fer que el Saturn V continués volant després de patir problemes amb el motor? Tenint en compte la pregunta anterior, escriu un context que conté la resposta. Pot ser de 1 a 20 frases. Context:
El retard en el CSM causat per l'incendi va permetre a la NASA posar-se al dia amb l'equipatge de l'LM i el Saturn V. L'Apollo 4 (AS-501) va ser el primer vol sense tripulació del Saturn V, portant un CSM de bloc I el 9 de novembre de 1967. La capacitat de l'escut de calor del mòdul de comandament per sobreviure a una reentrada translunar va ser demostrada mitjançant l'ús del motor del mòdul de servei per empènyer-lo a l'atmosfera a una velocitat més alta que la habitual de reentrada orbital terrestre. Això va ser seguit el 4 d'abril de 1968, per Apollo 6 (AS-502) que va portar un CSM i un article de prova LM com a lastre. La intenció d'aquesta missió era aconseguir la injecció translunar, seguida de prop per un avortament de retorn directe simulada, utilitzant el motor del mòdul de servei per aconseguir una altra reentrada d'alta velocitat. El Saturn V va experimentar l'oscil·lació pogo, un problema causat per la combustió no estable del motor, que va danyar les conductes de combustible en la segona i tercera etapes. Dos motors S-II es van apagar prematurament, però els motors restants van ser capaços de compensar. El dany al motor de la tercera etapa va ser més greu, impedint-lo de reiniciar per a la injecció translunar. Els controladors de la missió van ser capaços d'utilitzar el motor del mòdul de servei per repetir essencialment el perfil de vol de l'Apollo 4. Basant-se en el bon rendiment de l'Apollo 6 i la identificació de correccions satisfactòries als problemes de l'Apollo 6, la NASA va declarar el Saturn V preparat per volar homes, cancel·lant una tercera prova no tripulada.