El 24 de juny de 2010, la revista Autosport va dir que l'ART es convertiria en el 13è equip de la categoria. No obstant això, el 7 de juliol de 2010, ART va anunciar en la seva declaració oficial la retirada de la seva oferta d'entrada, declarant que "ART Grand Prix havia forjat forts vincles amb diversos socis tècnics i financers, però amb condicions econòmiques desfavorables no podien reunir les garanties necessàries per garantir l'estabilitat del projecte a llarg termini". Tal com va ser revelat per un dels informants de la Fórmula 1 durant la cobertura en directe de la televisió txeca NOVA del Gran Premi Britànic de 2010
, un dels socis clau era Michelin, que no va tenir èxit en els seus esforços per convertir-se en un proveïdor oficial de pneumàtics de Fórmula 1 des de 2011.