Resumeix l'article:  (CNN) Per primera vegada, la Força Aèria dels Estats Units ha ressuscitat un bombarder B-52 que havia estat emmagatzemat a llarg termini al Boneyard, la part de la Base Aèria Davis-Monthan prop de Tucson, Arizona, on els militars envien avions que han estat retirats de la flota. L'Stratofortress de 53 anys, número de cua 61-1007, sobrenomenat "Ghost Rider" havia estat emmagatzemat al desert en la cura del 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG) des de 2008. Milers d'avions estan emmagatzemats al Boneyard, on l'entorn sec del desert ajuda a preservar-los. Algunes són recollides per subministrar parts a avions encara a la flota. D'altres es tornen a posar en servei. Ghost Rider, després de les actualitzacions, es convertirà en el primer B-52 a tornar al servei des del Boneyard. Tot i que l'aire sec del desert inhibeix la corrosió, la calor de la cocció pot tenir altres efectes adversos, incloent-hi causar pudor seca en els pneumàtics i els conductes de combustible. Les canonades i les ampolles de combustible de Ghost Rider van ser substituïdes completament, Tech. El sergent Stephen Sorge, un especialista en combustibles de l'Esquadró de Manteniment 307, va dir en un informe de la Força Aèria sobre el projecte. Un cop fet aquest treball, els motors de l'avió van ser provats de nou al gener. El 13 de febrer, Ghost Rider va tornar a volar, un vol de tres hores des de Davis-Monthan a la seva nova llar, la Base de l'Armada Aèria de Barksdale a Shreveport, Louisiana. El procés de resurrecció va durar 70 dies, segons el informe de l'Air Force. "He estat pilotant els B-52 des dels anys 80 i em va sorprendre que després de gairebé set anys... es va encendre bé i no vam tenir problemes amb els sistemes de control de vol", va dir el coronel Keith Schultz en el informe de la Força Aèria després de pilotar el jet de vuit motors en el vol de 1.000 milles. Schultz, que amb més de 6.500 hores de vol en B-52 és el pilot actiu més experimentat d'aquest avió en el servei, va dirigir un copilot i un navegant, la tripulació mínima de tres persones, en el vol a Louisiana. El B-52 volaria normalment amb una tripulació de cinc. "Aquests eren els únics tres seients que vam activar per a l'expulsió", va dir a la...
La Força Aèria dels Estats Units ressuscita el B-52 Stratofortress per tornar al servei. La Stratofortress, de 53 anys, va jubilar-se el 2008, és sobrenomenada "Ghost Rider" "Després de gairebé set anys... es va recuperar molt bé", diu el pilot.