Escriu una continuació d'aquest paràgraf - Lombardi va estudiar enginyeria mecànica a la Universitat de Bolonya. Aviat va ser reclutat pel centre d'investigació de Fiat, abans de dissenyar motors per a Lancia, que els va ajudar en el Campionat del Món de Rally i en les curses d'automòbils esportius. Lombardi es va convertir en cap del departament d'enginyeria de Lancia quan Cesare Fiorio es va traslladar a Ferrari. El 1989 Fiorio va convidar Lombardi a unir-se a ell a Ferrari. Quan Fiorio va deixar l'empresa el 1991, Luca di Montezemolo va promoure Lombardi d'enginyer a gerent d'equip per cuidar l'equip fins a l'arribada de Jean Todt el 1993. El 1993 Lombardi va dissenyar el motor de 12 cilindres de Ferrari. Va marcar les dues últimes victòries per a un motor amb aquesta configuració al Gran Premi d'Alemanya de 1994
amb Gerhard Berger i al Gran Premi del Canadà de 1995 amb Jean Alesi.