Consulteu el passatge següent i responu a la pregunta posteriorment en el mateix idioma que el passatge:  Passatge: L'1 de desembre de 1989 dues empreses, Net i Silkar, es van associar amb Aer Lingus per crear una aerolínia de lloguer turístic inclusiu anomenada Pegasus Airlines i els serveis es van inaugurar el 15 d'abril de 1990 amb dos Boeing 737-400s. En la mitologia grega, Pegàs (en grec: Πήγασος, Pégasos, 'fort') era un cavall alad engendrat per Poseidó, en el seu paper de déu-cavall, i engendrat per la Gorgona Medusa. No obstant això, quatre mesos després del llançament, l'Iraq va envair Kuwait i els set mesos d'ocupació que van seguir van tenir un greu efecte en el turisme turc. El 1992, els turistes van començar a tornar al país i Pegasus va créixer amb l'adquisició d'un tercer 737-400. La companyia va llogar dos Airbus A320 més per satisfer la demanda de l'estiu. Després de dos anys positius, Aer Lingus i Net van vendre les seves accions en l'empresa el 1994 a Yapi Kredibank, amb seu a Istanbul, fent de Pegasus una empresa purament turca. El 4 de setembre de 1997, Pegasus va fer una comanda d'un 737-400 i un 737-800 de Boeing Commercial Airplanes, convertint-se en el primer transportista turc que va fer una comanda per al Boeing 737 Next Generation. La companyia aèria també va signar acords de lloguer per a 10 737-800 més de l'ILFC. Al gener de 2005, ESAS Holdings va comprar Pegasus Airlines i va posar Ali Sabanci com a president. Dos mesos més tard, va canviar la companyia aèria d'una aerolínia de lloguer, a una aerolínia de baix cost. Al novembre de 2005, Pegasus va fer una comanda de 12 nous 737-800 de Boeing que va ser recolzat amb una comanda de 12 més 737-800 al novembre de 2008. La darrera comanda té flexibilitat, ja que les comandes es poden canviar al 737-700 de 149 places o al 737-900 de 215 places, depenent de la demanda del mercat. El 2018, Pegasus va intentar adquirir un A380 però després va cancel·lar la comanda. El 2007, Pegasus va transportar més passatgers a Turquia que qualsevol altra aerolínia privada. El 2008, va transportar un total de 4,4 milions de passatgers. El 2013, el trànsit de passatgers va créixer encara més fins a 16,8 milions de passatgers transportats. El 2012, Pegasus Airlines, la segona companyia aèria més gran de Turquia, ha signat fins a 100 avions de la família A320neo (57 A320neo...  Pregunta: Quants Boeings nous va encarregar Pegasus?
12