Quan va començar la Segona Guerra Mundial el setembre de 1939, Lamport i Holt tenien una flota de 16 vaixells de vapor i cinc vaixells de motor amb una tonelada combinada de. Quan el Japó va capitular
El 1945, la companyia havia perdut 14 de la seva flota, incloent-hi els seus dos últims transatlantis de classe V.