Resumeix l'article:  En la història de la invenció humana, no hi ha res que coincideixi amb l'automòbil. Confiem en ells cada dia. Per fer la nostra feina, deixar els nens a l'escola, o portar a comprar a un parent gran. Els cotxes signifiquen llibertat i independència, i el més important de tot, comoditat. Però anys de règimes d'estacionament bojos han fet que molts compradors i conductors que respecten la llei se sentin com a criminals, i han causat un enorme dany als comerços i empreses locals. Tots coneixem la història. Tornes un minut més tard per trobar una multa de pàrquing en el teu parabrisa. O potser tens una botiga local, i els clients s'han esgotat perquè el que venes costa menys que la taxa d'aparcament. El secretari d'Administració Local i Comunitats, Eric Pickles (esquerra) i el secretari de Transport, Patrick McLoughlin (dreta), s'han compromès a posar fi a la "guerra contra el motorista" amb el seu nou enfocament de "sentiment comú". El 2010 vam dir que aquesta guerra contra el motorista havia de acabar. Això significava no només canviar les regles, sinó canviar les actituds, perquè sota els consells governamentals anteriors es van encoratjar a robar als compradors i als rius per cada centau, tractant-los com a caixers automàtics amb rodes. Això incloïa espiar i filmar els conductors fent la seva vida diària. Si cometés un error, això significaria una factura cara al correu. Si protestava podria significar el doble de la multa original, o un oficial furiós trucant a la seva porta. I totes aquestes regles d'estacionament van ser canviades sense un debat adequat al Parlament. Els residents i les empreses van haver de patir en silenci. El ministre diu que volen veure 'l'equitat i l'equilibri' restaurats al sistema perquè el pàrquing ja no generi beneficis. Aquestes regles s'han canviat durant aquest Parlament. Els residents locals i les empreses podran exigir una revisió de l'estacionament a la seva zona, incloses les taxes i l'ús de línies grogues. Els adjudicadors d'aparcament podran exigir comptes als consells per tal que puguin mirar per canviar els senyals i deixar de cobrar multes en zones on es segueixen emetent multes d'aparcament. També s'han compromès a acabar amb l'ús industrial dels 'coches espia' de CCTV...
El moviment ve d' Eric Pickles i el secretari de Transport Patrick McLoughlin. Volen 'canviar les actituds' per aturar que els compradors siguin 'esquinçats' per diners. El període de gràcia s'aplicarà als aparcaments del Consell, tant a la via com fora d'ella, pagats o gratuïts. També va anunciar els poders per als residents i empreses per revisar el pàrquing.