Escriu una continuació per a aquest paràgraf - En 1984, Gartner s'havia assegurat el segon seient a temps parcial amb l'equip italià Osella, com a company de Piercarlo Ghinzani, conduint un FA1E no turbo d'un any. Es va classificar en el seu debut al Gran Premi de San Marino de 1984
, però la seva cursa va acabar amb una fallada del motor. A la seva propera cursa, Gartner va rebre el nou Osella FA1F turbocompressat, ja que l'equip va decidir utilitzar un segon cotxe en totes les curses restants. Al Gran Premi de Gran Bretanya de 1984, a Gartner se li va permetre començar en la 27a posició perquè l'equip de Tyrrell Racing participava sota recurs. No obstant això, la seva cursa va acabar quan va ser incapaç d'evitar un accident en la primera volta que va involucrar a Philippe Alliot i Eddie Cheever. Després d'errors mecàniques en les dues curses següents, va acabar dotzè al Gran Premi d'Holanda, cinc voltes per darrere del guanyador Alain Prost.