Completa la següent frase: El 1961, l'Scuderia Serenissima va entrar al Campionat del Món de Fórmula 1. Van entrar per primera vegada amb un Cooper T51 per a Maurice Trintignant al Gran Premi de Mònaco de 1961, on va acabar setè. A Bèlgica, Trintignant es va retirar a la volta 23 amb una caixa de canvis trencada després d'haver qualificat el seu cotxe en el lloc 19. Al Gran Premi de França de 1961, l'Scuderia Serenissima va entrar amb dos cotxes. Un cop més el Cooper per Trintignant i un De Tomaso per Giorgio Scarlatti. Trintignant va acabar en el 13è lloc mentre que Scarlatti es va retirar en la volta 15 quan el seu motor es va trencar. Al Gran Premi d'Alemanya, Trintignant es va retirar a la volta 12 quan el seu motor es va averiar. En el Gran Premi d'Itàlia de 1961, l'Scuderia Serenissima va entrar de nou amb dos cotxes, el Cooper per Trintignant i un De Tomaso per Nino Vaccarella. Trintignant va acabar la cursa en el novè lloc i Vaccarella es va retirar en la volta 13 quan el seu motor es va trencar. El 1962, ara anomenat Scuderia SSS Republica di Venezia, van entrar en cotxes per a Nino Vaccarella. A Mònaco, Vaccarella no va poder classificar-se per a la cursa. Tres curses més tard a Alemanya, Vaccarella va acabar en quinzeena posició. A l'última cursa per a l'Escuderia a Itàlia, Vaccarella va acabar en el novè lloc. El 1966 Serenissima va subministrar motors a McLaren. I en el
El Gran Premi Britànic de 1966 Bruce McLaren va acabar en sisè lloc, aconseguint un punt al Campionat del Món.