Després d'un període com a instructor al Regne Unit, Plagis va tornar a l'acció al setembre de 1943 com a comandant del No. 64 Squadron, pilotant Spitfire Mk VCs sobre el nord de França. Va prendre el comandament de l'Esquadró 126 (Golf Pèrsic) el juny de 1944, i va dirigir molts atacs a les posicions alemanyes durant la invasió de França i la campanya
que va seguir; va ser abatut sobre Arnhem durant l'Operació "Market Garden", però només lleugerament ferit. Després de convertir-se en Mustang IIIs, va comandar una ala basada a RAF Bentwaters que va donar suport a les missions de bombardeig. Va acabar la guerra amb el rang de cap d'esquadró i va romandre amb la RAF després, operant Gloster Meteors al capdavant del No. 266 (Rhodesia) Squadron.