Resumeix l'article:  La quantitat de geografia local requerida per operar un taxi groc de la ciutat de Nova York s'ha reduït significativament ja que els organitzadors afirmen que estan modernitzant la prova i els crítics afirmen que estan fent que sigui massa fàcil per als conductors potencials. Els taxistes tradicionalment s'han enfrontat a una sèrie rigorosa de preguntes de geografia en el test de 80 preguntes que han de passar per obtenir una llicència, però ara només queden deu preguntes de geografia que tenen a veure amb navegar per la ciutat amb un mapa. La Comissió de Taxis i Limusines diu que la tecnologia GPS fa que els bussejadors no necessitin aprendre tanta informació sobre com arribar d'un lloc a un altre i l'examen revisat es pot centrar més en qüestions de seguretat. La quantitat de geografia local requerida per operar un taxi groc de la ciutat de Nova York s'ha reduït significativament ja que els organitzadors afirmen que la tecnologia GPS significa que simplement no ho necessiten. El portaveu, Allan Fromberg, va dir al The New York Times que la prova revisada està 'avançant amb els temps'. No obstant això, els canvis arriben just quan la comissió s'enfronta a una escassetat de conductors, ja que molts candidats potencials s'apliquen en lloc de conductor per a serveis alternatius com Lyft i Uber que no es molesten de provar la geografia local. El canvi a la prova es va introduir fa diverses setmanes i des de llavors hi ha hagut un augment del 20 per cent en la taxa de passatge. Les companyies que operen flotes de taxis grocs estan contentes de tenir més conductors per rotar en turns, però els usuaris estan descontents que puguin tenir un conductor que no sàpiga el seu camí per la ciutat. La novaiorquina Carolyn Baker va dir al Times que ha estat prenent taxis durant més de 50 anys. "Si em posés en un taxi i el conductor no sabés on era Penn Station, que seria ridícul", va dir. Els serveis de taxis grocs estan experimentant una escassetat en el nombre de conductors, ja que els candidats potencials s' acullen a serveis alternatius com Lyft i Uber. També va expressar la seva preocupació per ser conduïda per algú que estava massa ocupat mirant el seu GPS per centrar-se en la carretera. 'No vull que el conductor utilitzi el GPS mentre condueix i em posi la vida en risc', va dir. Utilitzant un GPS...
La Comissió de Taxis i Limusines de Nova York diu que la tecnologia GPS fa que els bussejadors no necessitin aprendre tanta informació sobre com arribar d' un punt a un altre. El nombre de persones que sol·liciten fer la prova s' ha reduït significativament en els últims 18 mesos a causa de l' èxit d' alternatives com Lyft. La prova va canviar fa diverses setmanes i des de llavors hi ha un augment del 20% en la taxa de passatge.