El vaixell de càrrega d'atac va sortir de San Francisco el 4 de gener de 1945 per tornar a l'oest del Pacífic. Es va aturar a Pearl Harbor del 10 al 28 de gener abans de continuar el seu viatge cap a l'oest. Al llarg del camí, el "Virgo" també va fer una visita a Eniwetok abans d'arribar a Ulithi el 13 de febrer, on es va presentar per al servei amb l'Esquadró de Servei (ServRon) 10. El seu servei amb ServRon 10 va portar un canvi en la missió de la nau. Ja no va servir com a transportista de càrrega d'assalt en operacions amfibes. Des d'aquell moment en endavant, el vaixell de càrrega d'atac va servir com a transportista de càrrega directa. En aquest paper, va donar suport a l'operació d'Iwo Jima al febrer per reabasteiximent de vaixells de guerra al mar. A l'abril i maig, el "Virgo" va realitzar serveis similars en suport de la campanya d'Okinawa. Al maig, va començar un viatge de tornada als Estats Units, partint d'Okinawa el 15 de maig. En el camí, va fer parades a Ulithi i a Pearl Harbor abans d'arribar a San Francisco el 20 de juny. Després d'un mes de revisió al estació naval de Moore, el Virgo va tornar al Pacífic occidental el 3 d'agost. No obstant això, no va reprendre les activitats bélices perquè les hostilitats van cessar
el 15 d'agost, quatre dies abans d'arribar a la llacuna d'Ulithi. L'endemà, va tornar al mar amb el Grup de Treball (TG) 30.8 per proveir els vaixells de la 3a Flota en aigües japoneses. Acabant aquesta missió a principis de setembre, el "Virgo" va arribar a la badia de Tòquio el dia 9, una setmana després de la rendició formal. Va servir com a vaixell d'emmagatzematge a Yokosuka per a les forces d'ocupació fins al 10 d'abril de 1946, moment en què es va dirigir de nou als Estats Units. El vaixell va arribar a San Francisco el 14 de maig i va començar la revisió al San Francisco Naval Shipyard.