Completa la següent frase: Jack Brabham va guanyar el seu tercer i últim Campionat de Pilots, aquesta vegada en un cotxe de la seva pròpia fabricació amb un motor Repco V8 d'enginyeria australiana. En guanyar el campionat amb el seu propi cotxe, l'australià Brabham es va convertir en el primer i (des de l'any 2010) l'únic pilot en guanyar el Campionat del Món amb un cotxe que porta el seu propi nom (els models BT19 i BT20 utilitzats van ser dissenyats pel soci comercial de Brabham, Ron Tauranac). També és la primera vegada en la història del Campionat del Món que un cotxe no europeu o britànic ha guanyat el campionat. Tot i que tant Jack Brabham com el seu company d'equip, el neozelandès Denny Hulme, es van retirar del Gran Premi de Mònaco d'obertura de la temporada (ganat per Jackie Stewart amb el seu BRM), Brabham amb el seu motor Repco basat a Oldsmobile va atrapar la resta d'equips en el salt amb la seva velocitat i fiabilitat. "Black Jack" va acabar quart a Bèlgica, abans de guanyar la seva primera cursa des del Gran Premi de Portugal de 1960 guanyant el Gran Premi de França a Reims (l'última vegada que es va utilitzar el circuit de Reims-Gueux a la Fórmula 1). Després va guanyar els següents tres grans premis a
Gran Bretanya, Holanda i Alemanya per aconseguir quatre victòries consecutives i virtualment assegurar la seva tercera victòria del campionat (només els cinc millors resultats dels pilots van comptar per al campionat). Amb Hulme acabant quart en el Campionat de Pilots amb 18 punts amb un segon a Gran Bretanya i tercers a França, Itàlia i Mèxic, Brabham va guanyar la Copa Internacional de Fabricants de F1 amb 42 punts, 11 davant del segon Ferrari.