Escriu una continuació per a aquest paràgraf - En aquest moment, McLaren es va veure obligat a prendre un subministrament de motor Ford V8, que eren dues especificacions darrere de la de l'equip de fàbrica de Ford, Benetton. McLaren esperava compensar la potència inferior amb sofisticació mecànica, incloent un sistema de suspensió activa eficaç <unk> encara que el sistema en si mateix va resultar difícil a vegades, especialment per al seu nou company d'equip Michael Andretti. Amb aquest pla, Dennis finalment va convèncer a Senna per quedar-se amb McLaren. El brasilera, però, va acceptar fer-ho només per a la primera cursa a Sud-àfrica
, on avaluaria si l'equipament de McLaren era prou competitiu per a ell per fer una bona temporada. Després de conduir el cotxe de McLaren de 1993, el McLaren MP4/8, Senna va concloure que el nou cotxe ben equilibrat tenia un potencial sorprenent, tot i que amb un motor Ford V8 amb menys potència respecte al Renault V10 de Prost i menys en el V8 de fàbrica de Benetton. Senna va prorrogar el seu contracte amb McLaren en una carrera per carrera en lloc d'un contracte d'un any complet, acabant per quedar-se per tot el 1993 en qualsevol cas. Segons s'ha informat, aquest compromís era d'un milió de dòlars per carrera i, malgrat les proves de mitja temporada amb un Lamborghini V12 van resultar encoratjants, amb McLaren firmant un acord de subministrament de motors amb Peugeot per a la temporada, tot va resultar insuficient per continuar retenint Senna després de 1993.