Per al gegant japonès Honda, la victòria de Rosberg en el Gran Premi de Dallas als Estats Units seria la primera de les 40 victòries dels seus motors V6 turbocompressors fins que els turbos van ser prohibits després de la temporada. També va ser la primera victòria de Honda a la Fórmula 1 des que John Surtees va guanyar el Gran Premi d'Itàlia de 1967.
a Monza pilotant el motor V12 Honda RA300 en la seva cursa de debut. El Gran Premi de Dallas va ser una cursa única, ja que la cursa va ser inexplicablement executada durant la calor de 100 ° F d'un estiu de juliol de Texas; el clima i les temperatures de la pista eren tan altes que la pista es va trencar molt malament. A part d'aquests problemes, el circuit i l'organització van ser ben rebuts, i la cursa va ser un clàssic, però només 7 cotxes van acabar. Això va ser similar a la cursa anterior a Detroit, on només 6 cotxes van acabar. El conegut periodista britànic de motorsports Denis Jenkinson es va referir a aquestes dues curses americanes com a "derbies de demolició".