Escriu una continuació per a aquest paràgraf - Per a la temporada de 1992, King Racing competiria en la seva primera cursa a part de les 500 milles d'Indianapolis quan Roberto Guerrero conduiria el Quaker State Lola T9100-Buick V6 número 36 al Toyota Grand Prix de Long Beach als carrers de Long Beach; però estava fora del ritme a causa de la decisió de CART de no donar als motors V6 tant impuls. No obstant això, a les 500 milles d'Indianapolis
King Racing va córrer un parell de Quaker State Lola T9200-Buick V6 amb Guerrero al número 36 i Crawford al número 26. L'USAC (que va sancionar les 500 milles d'Indianapolis) va donar-los més impuls. Com a resultat, Guerrero es classificaria en la pole position estableixent nous rècords d'una volta i de 4 voltes amb una mitjana de 4 voltes de 232 mph i una volta a 233 mph. Crawford també va ser ràpid, però va tenir problemes mecànics el dia de la pols i es va recuperar per qualificar-se. Guerrero giraria durant la volta de parada i no sortiria com a resultat. Crawford estava entre els deu primers quan va girar contra la paret, recollint Rick Mears. El company d'equip de Mears, Emerson Fittipaldi, també va girar i va caure en la mateixa volta.