Escriu una continuació per a aquest paràgraf - A l'inici de la Segona Guerra Mundial el 1939, 19 avisos de classe "Arras" havien estat retirats i només 11 encara estaven en servei actiu. Diversos vaixells de la classe van participar activament en l'evacuació de les Forces Aliades després del col·lapse de França el juny de 1940. Un d'ells, el "Vauquois", va ser enfonsat per una mina naval el 18 de juny de 1940. Després de l'armistici del 22 de juny de 1940
va ser signat entre l'Alemanya nazi i la Tercera República Francesa, la marina francesa es va dividir en dos. Els vaixells de la marina francesa als ports britànics van ser internats i aviat van passar a les forces navals de la França Lliure. Aquests eren "Amiens", "Arras", "Belfort", "Coucy" i "Epinal". Aquells vaixells encara a França i el seu imperi colonial van jurar lleialtat al nou govern col·laborador de Vichy de Philippe Pétain. El "Calais" va participar en la defensa de Dakar al setembre de 1940. "Tahure", que estava estacionat a la Indoxina francesa controlada per Vichy durant la guerra franco-tailandesa i va participar a la Batalla de Koh Chang el 17 de gener de 1941. "Tahure" va ser enfonsat per (els Estats Units havent declarat la guerra al govern francès de Vichy amb l'Operació Torch) el 29 d'abril de 1944. Mentre estava al servei de Vichy, el "Lassigny" va ser retirat el 1941 i el "Ypres" (anteriorment "Dunkerque") va ser retirat l'abril de 1942. El "Les Éparges" va ser enfonsat a Toulon el 27 de novembre de 1942, però va ser aixecat per Alemanya i convertit en un dragar de mines. Va ser rebatejat com a "M6060" i va ser posat en servei a la Kriegsmarine el 5 de maig de 1943. Estava en el procés de convertir-se en un vaixell d'escorta i va ser renomenat "SG25" quan va prendre foc i el treball en ella va ser abandonat l'1 de març de 1944.