Resumeix l'article:  Apple i Google estan intentant dominar el panell del cotxe, però no són les úniques empreses que treballen en aquesta tecnologia. En el Mobile World Congress d'aquest any a Barcelona, el fabricant de xips Qualcomm està mostrant un Maserati equipat amb sensors òptics i ultrasònics, pantalles tàctils i càmeres retrovisores. I amb la tecnologia 4G incorporada, el concept car no necessita un telèfon per connectar-se a Internet, així que pot ser un punt d'accés Wi-Fi per a tots els passatgers. El Maserati (en la foto) està exposat al Mobile World Congress d'aquest any a Barcelona i utilitza tecnologia Qualcomm per alimentar els seus sensors, càmera i mòdem de bord. Té tecnologia 4G integrada, per la qual cosa no necessita un telèfon per connectar-se a Internet, i això significa que pot ser un punt d'accés Wi-Fi per a tots els passatgers. Com amb el CarPlay d'Apple i Android Auto de Google, el concepte Maserati té una pantalla que es pot utilitzar amb control de veu, tacte i gestos de mà. Per defecte, la pantalla mostra informació de mapes, controls, reproducció de música i trucades telefòniques, però també es divideix en tres per mostrar <unk>Now Playing<unk> a la part inferior, mapes a l'esquerra superior i mitjans a la dreta superior. Tot i que el sistema pot sincronitzar-se amb telèfons intel·ligents i tauletes - i utilitza una tecnologia de mirall d'ecran anomenada MirrorLink - és més avançat que els sistemes d'Apple i Google perquè no necessita un per funcionar. En canvi, ve amb aplicacions integrades i 4G. Múltiples telèfons i tauletes es poden connectar a aquesta xarxa 4G per compartir el Wi-Fi del cotxe. El vicepresident de Qualcomm per a la gestió de productes, Nakul Duggal, va dir a MailOnline que també està desenvolupant un sistema per projectar pantalles de telèfons a través d'USB a la unitat principal. El Maserati (en la foto) és un concepte, però el vicepresident de Qualcomm per a la gestió de productes, Nakul Duggal, va dir que mostra el potencial dels cotxes connectats i creu que aquest tipus de sistemes estaran en els cotxes aviat. El concepte té una pantalla que es pot utilitzar amb control de veu, tacte i gestos de les mans. Per defecte, la pantalla mostra la informació del mapa, els controls del cotxe (esquerra), la reproducció de música i les trucades recents. El sistema es sincronitza amb...
El cotxe està exposat al Mobile World Congress d' aquest any a Barcelona. Maserati utilitza tecnologia Qualcomm per alimentar els seus sensors i càmeres. El Lidar dóna avisos d' col·lisió fins a 50 metres per davant. Els sensors ultrasònics i òptics dels miralls laterals detecten vianants, ciclistes i obstacles en punts morts. Les càmeres i els sensors de la retrovisió ens donen una vista desobstruïda de darrere del cotxe. I els miralls són substituïts per imatges en temps real.