Escriu una continuació per a aquest paràgraf - Ricciardo va començar la temporada amb un quart lloc a Austràlia, des del vuitè de la parrilla després d'una penalització de tres places per excés de velocitat en condicions de bandera vermella. A Bahrein, va registrar un no-finalització després d'una fallada elèctrica en la segona volta. El seu resultat en el Gran Premi de la Xina de 2018 va ser molt millor, aconseguint una victòria per gairebé nou segons, després de començar sisè a la parrilla. Al Gran Premi d'Azerbaidjan de 2018, Ricciardo estava lluitant pel quart lloc amb el seu company d'equip Max Verstappen a la segona meitat de la cursa. La seva ala davantera va fer un fort contacte amb la part posterior del seu company d'equip, i l'incident va fer que tots dos pilots es retiressin. Al Gran Premi d'Espanya de 2018
Ricciardo va acabar cinquè i va establir el rècord de pista, malgrat girar sota el cotxe de seguretat virtual. En entrar al Gran Premi de Mònaco de 2018, Ricciardo i Verstappen eren considerats els favorits per guanyar la cursa a causa del seu xassís superior i la força descendent dels seus cotxes. Ricciardo va liderar les tres sessions d'entrenaments abans de la qualificació, trencant el rècord de volta amb cada sessió. Ricciardo va aconseguir la segona pole de la seva carrera a Mònaco, liderant cada sessió de qualificació i establint un nou rècord de volta. En la cursa, Ricciardo va aconseguir mantenir el Ferrari de Sebastian Vettel per aconseguir la seva primera victòria al Gran Premi de Mònaco i la seva primera victòria al Gran Premi des de la pole position, tot i haver de gestionar una pèrdua de potència a causa d'un problema de sortida de potència MGU-K durant tota la cursa.