Escriu una continuació per a aquest paràgraf - Les especificacions tècniques per a les 500 milles d'Indianapolis són escrites per IndyCar. Les regles són generalment les mateixes que en qualsevol altra cursa d'IndyCar. En el passat, especialment durant l'era en què l'USAC va sancionar la Indy 500 (però la CART va sancionar les altres curses de cotxes d'Indy), les regles a Indy van ser lleugerament diferents a vegades. El resultat, per exemple, seria que una configuració particular de xassís o motor fos legal a Indy, però no en els esdeveniments sancionats per CART. Això va ser bastant comú en els anys 80 i principis dels 90, quan els motors "stock-block" (és a dir, el V-6 Buick) van rebre un major nivell de turbocompressor per part de l'USAC a Indy, en comparació amb els motors quad-cam V-8 construïts específicament. Mentre que els motors "stock block" eren tècnicament legals en la competició de CART, no se'ls va donar l'avantatge d'augment de l'impuls, que efectivament els va fer no competitius, i va impedir el seu ús per equips. La manifestació més famosa de la disparitat de regles de l'USAC va ser el motor Mercedes-Benz 500I construït per Ilmor i utilitzat per Roger Penske el 1994
- No.