Escriu una continuació per a aquest paràgraf - La indústria militar romanesa durant la Primera Guerra Mundial es va centrar principalment en convertir diversos canons de fortificació en artilleria de camp i antiaèria. Fins a 334 canons alemanys de 53 mm Fahrpanzer, 93 canons francesos de 57 mm Hotchkiss, 66 canons Krupp de 150 mm i desenes de canons de 210 mm més van ser muntats en carros construïts a Romania i transformats en artilleria de camp mòbil, amb 45 canons Krupp de 75 mm i 132 canons Hotchkiss de 57 mm transformats en artilleria antiaèria. Els romanesos també van actualitzar 120 obuses alemanys Krupp de 105 mm, el resultat va ser l'obús de camp més eficaç d'Europa en aquell moment. Romania fins i tot va aconseguir dissenyar i construir des de zero el seu propi model de morter, el 250 mm Negrei Model 1916. Altres actius tecnològics romanesos inclouen la construcció de Vlaicu III, el primer avió del món fet de metall. La marina romanesa posseïa els vaixells de guerra més grans del Danubi. Eren una classe de 4 monitors fluvials, construïts localment al vaixelleri de Galați utilitzant parts fabricades a Àustria-Hongria, i el primer que es va llançar va ser "Lascăr Catargiu", el 1907. Els monitors romanesos van desplaçar gairebé 700 tones, estaven armats amb tres canons navals de 120 mm en 3 torretes, dos obuses navals de 120 mm, quatre canons antiaeris de 47 mm i dues metralladores de 6,5 mm. Els monitors van participar a la Batalla de Turtucaia
i la Primera Batalla de Cobadin. El obús Schneider de 150 mm model 1912 de disseny romanès va ser considerat un dels canons de camp més moderns del front occidental.