Escriure una continuació per a aquest paràgraf - Els francesos de Vichy van reformar les Forces d'Alta Mar (FHM) després de la rendició francesa
a finals de juny. Després que la majoria dels vaixells germans tornessin a França al novembre, tres d'ells van ser assignats a la FHM i els altres van ser col·locats en reserva. Els set vaixells acabats van ser enfonsats a Toulon quan els alemanys van ocupar Vichy França al novembre de 1942. La Marina Reial Italiana va rescatar la majoria d'ells durant 1943 i va remolcar tres d'ells a Itàlia per a reparacions. Tots els vaixells van ser capturats pels alemanys després de l'armistici italià al setembre, però van fer pocs esforços per acabar les reparacions. Van intentar completar-la, però no van tenir èxit abans del final de la guerra. Els tres vaixells a Itàlia van ser enfonsats a l'abril de 1945 per evitar la seva captura pels Aliats; els vaixells restants a Toló van ser enfonsats pels bombarders aliats o enfonsats pels alemanys després de l'Operació Dragoon, la invasió aliada del sud de França, a l'agost de 1944. Tots els vaixells van ser rescatats per a fer fer ferralla o es van trencar en el desnivell després de la guerra, excepte per "L'Opiniâtre", que va ser llançat després de la guerra i va ser utilitzat per a proves abans de ser desguaçat el 1971. El "Lansquenet" va ser reflotat i remolcat de tornada a Toulon el 1946 i encara estava incomplet quan va ser desguaçat el 1958.