Escriu una continuació per a aquest paràgraf - Després que el 72 es va utilitzar en les dues primeres curses del Campionat del Món de 1974, el 76 va debutar al Gran Premi de Sud-àfrica. Ickx es va classificar 10è i Peterson 16è, abans d'una carrera desastrosa que va veure els dos col·lidir-se aviat, Peterson es va retirar immediatament i Ickx finalment va sucumbir a una fallada de frens. El Gran Premi d'Espanya va ser més prometedor, Peterson va classificar segon i Ickx cinquè, i el suec va liderar fins que el seu motor es va sobreescalfar, mentre que Ickx també va córrer fortament abans de patir una altra fallada de frens. Després, al Gran Premi de Bèlgica
, Peterson es va classificar cinquè abans de retirar-se amb una fuga de combustible, mentre que en la seva cursa de casa Ickx només podia classificar 16 abans que el seu motor es sobreescalfés. Després, tots dos pilots van insistir en tornar al 72, amb el qual Peterson va guanyar a Mònaco i França.