En 1908 va conduir el nou Itala de 12 cilindres i va acabar 11è en el Gran Premi de França.
i tercer a la Copa Florio de Bolonya. L'equip va entrar al Gran Premi d'Amèrica de 1908 a Savannah, però es va retirar després que un ressort es trenqués a la volta 12.