Escriu una continuació per a aquest paràgraf - El FW11 es va actualitzar lleugerament per convertir-se en el FW11B, i l'equip no va cometre cap error en acabar ambdós campionats. Honda estava subministrant a Lotus el mateix motor subministrat a Williams (tot i que Lotus va utilitzar el motor "RA166E" de 1986 en lloc del motor "RA167E" de 1987 utilitzat per Williams), el que va ajudar Ayrton Senna a desafiar constantment, però la superioritat del FW11 va dir, i Piquet va acabar en els punts (principalment al podi) en totes les curses que no fos San Marino
(on va tenir un terrible accident a Tamburello durant els entrenaments del divendres, i va sortir amb només un turmell dolorós, i volia començar la cursa, però va ser impedit de fer-ho pel cap mèdic de la F1, el professor Sid Watkins, que li va dir "Tens una commoció cerebral, no pots competir"), Bèlgica i Austràlia, i va ser campió. Quant a Mansell, va aconseguir sis victòries, incloent-hi una memorable victòria en el Gran Premi de Gran Bretanya a Silverstone, passant Piquet per prendre el lideratge amb només 3 voltes restants. Va aconseguir el doble de victòries que Piquet, però també va tenir la part del lleó de la mala sort i la poca fiabilitat. El tercer campionat de Piquet va ser assegurat després que Mansell patís un accident greu durant els entrenaments del Gran Premi del Japó.