Resumeix l'article:  Es podria trobar diners d'emergència per evitar una escassetat crònica de conductors de camions que condueix a una crisi en el subministrament d'aliments. George Osborne està examinant plans per oferir finançament per ajudar en la formació de nous conductors, enmig d'advertisos de manca de 45.000 transportistes. Les proves que han estat atribuïdes als problemes de la indústria també es podrien accelerar per solucionar la manca de conductors qualificats. La indústria del transport adverteix que la escassetat de 45.000 conductors ha estat causada en part per les noves regles que obliguen els transportistes a fer proves de les seves habilitats de conducció. Gran Bretanya necessita entre 45.000 i 60.000 conductors de camions addicionals, segons les estimacions. Hi ha una escassetat de llarga durada causada per la jubilació dels conductors i massa pocs joves que trien el transport de mercaderies com a carrera. I des de setembre, tots els conductors han d'obtenir el Certificat de Conductor de Competència Professional, completant una formació de 35 hores addicionals, que costa uns 500 lliures esterlines. Segons les noves regles, els conductors que no tinguin el nou certificat s'enfronten a una multa de 1.000 lliures. Es creu que fins a 20.000 conductors han renunciat o es van retirar com a resultat. L'Associació de Transports per carretera vol que el Canceller George Osborne ofereixi fons per formar una nova generació de conductors - especialment dones - en la Declaració d'Automne del mes que ve. Les noves regles de formació fan que la indústria logística tingui milers de conductors a la baixa, segons la Comissió d'Ocupació i Habilitats del Regne Unit. L'Associació de Transports de Mercaderies afirma que més de 20.000 conductors han deixat de conduir des de setembre. Es tracta d'un nou certificat de conductor de competència professional introduït a tota la UE, el que significava que els conductors havien de completar 35 hores de formació addicionals, que costaven unes 500 lliures esterlines. Els transportistes diuen que les regles fan que no hi hagi prou gent per conduir camions per tot el país, cosa que planteja la possibilitat de "prateleixes buides". També s'han plantejat preocupacions sobre la seguretat, inclosa la decisió de permetre que els de 18 anys condueixin vehicles pesants. Abans del pressupost, la indústria va demanar 150 milions de lliures esterlines per augmentar la formació de milers de conductors abans que les escassitats afectessin els subministraments vitals. En la seva declaració als diputats, el Sr. Osborne...
El pressupost promet revisar el temps que es triga per obtenir una llicència de camió pesant. Els ministres també revisaran la necessitat de finançar cursos de formació addicionals. Segueix l' advertència d' una escassetat de 45.000 conductors de camions a la cadena de subministrament.