Resumeix l'article:  John Watson va competir en 152 curses de Fórmula 1 durant 10 anys. Va guanyar cinc vegades, incloent el Gran Premi de Gran Bretanya de 1981 per a McLaren, i va marcar 169 punts en la seva carrera. Després d'abandonar l'esport el 1985, Watson ha forjat una carrera mediàtica d'èxit, i avui escriu per MailOnline. Abans del Gran Premi de Malàisia d'aquest cap de setmana, valora el començament problemàtic de la temporada de McLaren i el decepcionant final a Melbourne. John Watson (dreta) a la foto de l'any passat amb Sir Jackie Stewart, Karun Chandhok i Damon Hill. McLaren ha passat dels motors de Mercedes a Honda i és una mica com qualsevol relació; es necessita temps. La Fórmula 1 ha intentat reduir els costos, i com a resultat, hem vist una reducció substancial en les proves de pista que obstaculitzarà les possibilitats de McLaren de millorar aquesta temporada. M'agradaria que els equips poguessin fer més proves perquè crec que el públic comença a preguntar-se què estem veient. Estem veient un exercici en jocs tècnics d'alt nivell o estem veient la Fórmula 1 com un entreteniment i un esport? Quin és l'objectiu de la Fórmula 1? I on es veu anar? Entenc que les xifres d'audiència televisiva a Alemanya per al Gran Premi d'Austràlia d'obertura de temporada van baixar gairebé un 50 per cent de la norma i no crec que sigui un bon senyal. Lewis Hamilton va guanyar la cursa d' obertura de temporada a Austràlia per davant de Nico Rosberg i Sebastian Vettel. Hamilton va liderar des de l' inici fins a la final mentre Mercedes dominava la primera cursa de la nova temporada de Fórmula 1. Potser a Gran Bretanya no va ser tan dolent a causa de l'èxit recent de Lewis Hamilton, però hi ha un costat negatiu a la dominació, i ho vam veure al canvi de segle amb Michael Schumacher i Ferrari, i després amb quatre anys de Red Bull i Sebastian Vettel. La meva gran preocupació, i espero no ser massa reaccionari aquí, és que hi ha tants equips en el pit-lane que estan lluitant econòmicament. El cas legal de Giedo van der Garde contra Sauber a Melbourne va ser molt embaraçós i va dominar l'agenda a l'Australian...
John Watson, ex pilot de McLaren, va ser alarmat per la cursa a Melbourne. Creu que la FIA i el CVC han de seure i discutir la direcció de la F1. Només 15 cotxes van començar el Gran Premi d' Austràlia. Watson teme que els aficionats i patrocinadors es desanimen per la dominació de Mercedes. Però espera que McLaren i Honda es recuperen d' un començament difícil.