Resumeix l'article:  Els conductors aviat podran dirigir els llums frontales del seu cotxe amb els seus ulls, segons el fabricant d'automòbils Vauxhall. L'empresa ha revelat que està desenvolupant una tecnologia de seguiment ocular que ajustarà automàticament la direcció i la intensitat dels llums davanters per coincidir amb la mirada del conductor. El sistema utilitza una càmera interior que es concentra en el cap del conductor amb sensors infrarojos per detectar el moviment i calcular la línia de visió del conductor. El nou sistema de seguiment ocular de Vauxhall dirigirà els llums del cotxe en la direcció que el conductor està mirant. El sistema utilitza una càmera central i sensors infrarojos perifèrics que escanejen els ulls del conductor més de 50 vegades per segon en condicions de crepuscle i de nit. Vauxhall - que ven els seus vehicles sota la marca Opel en alguns països i és propietat de General Motors - insisteix que la tecnologia compensarà automàticament si un conductor es distreu o es desvia la mirada de la carretera. L'empresa va afegir que encara està desenvolupant el sistema, però espera introduir-lo als vehicles com a tercera generació de sistemes d'il·luminació intel·ligent en els propers anys. El sistema utilitza una càmera central i sensors infrarojos perifèrics que escanejen els ulls del conductor més de 50 vegades per segon en condicions de crepuscle i de nit. Els llums del davant s'ajusten a la mirada del conductor tant vertical com horitzontalment. Fins i tot si el conductor es distreu momentàniament i treu la vista de la carretera, les llums continuaran il·luminant en la direcció de viatge. Això es combinarà amb sensors a l'exterior del cotxe que detectaran els nivells de llum diurna, encendint automàticament els llums davant quan el vehicle entri en un túnel. Vauxhall va dir que les llums també s'ajustaran a diferents condicions de carretera i meteorològiques. Una càmera orientada cap a davant, muntada darrere del mirall retrovisor, també pot detectar la proximitat de llums davanters o llums posteriors d'altres vehicles. Això permet que el vehicle ajusti automàticament el feix per evitar l'esclat dels altres usuaris mitjançant la reducció de la intensitat del feix. Una matriu de LEDs en els llums...
Vauxhall/Opel espera introduir la tecnologia en vehicles en els propers anys. El sistema utilitza càmeres i sensors d'infrarojos per seguir la mirada del conductor. Els llums del davant s' ajusten automàticament per seguir el focus de la vista dels automobilistes. La tecnologia compensarà quan els conductors es distreuen o miren cap a un altre lloc. El sistema detectarà vehicles que s' aproximen i reduirà la intensitat per evitar l' deslumbrament. Els LEDs més propers al trànsit que ve de cara s' desactiven però la resta de la carretera està il·luminada.