Escriu una continuació per a aquest paràgraf - Des de principis del segle XIX, el llac Esrum va jugar un paper en el transport de fusta de foc des del bosc de Grib a Copenhaguen. De 1802 a 1805, es va construir un canal entre l'extrem nord del llac i Dronningmølle. Aquí la fusta es carregava en grans vaixells de càrrega i es navegava cap a Copenhaguen. El canal tenia 9 km de llarg, 9 m d'ample i 1,5 m de profunditat. El treball va ser dirigit per Adolph von der Recke i realitzat per camperols locals, soldats i treballadors forçats. Un camí de remolc va córrer a la vora del canal i a la riba occidental del llac Esrum. La fusta havia de passar per una rampa de 4 metres en forma de cràter anomenada "Væltningen", que connectava la secció superior del canal amb la seva part inferior. La part superior del canal passava per dos estanys. Un d'ells, Storedam (Great Pond), era el lloc d'un molí d'aigua que va ser utilitzat per primera vegada com a reserva per al molí de pólvora a Frederiksværk durant les guerres angleses
i més tard per a la fabricació de tèxtils per a l'exèrcit. El transport de fusta pel canal va continuar fins a 1874 i més tard va ser utilitzat per a viatges d'oci. Ara s'ha assecat i ha estat cobert per bosc, però Væltningen i altres elements encara són visibles en el paisatge.