Escriu una continuació per a aquest paràgraf - Per al 1989, va conduir el nou V10 Renault propulsat Williams FW12C. va començar amb Boutsen al darrere a causa d'un greu accident de proves de pretemporada a Rio i perquè el seu veterà company d'equip Riccardo Patrese va tenir un gran ressorgiment en forma. No obstant això, en el Gran Premi del Canadà, Boutsen va conduir bé en condicions humides i va aconseguir la seva primera victòria després que Senna patís una fallida tardana del motor. Tot i que va ser una victòria benvinguda (Boutsen es va convertir en el primer guanyador nou a la F1 des que l'antic company d'equip de les Arrows Gerhard Berger havia guanyat el Gran Premi de Mèxic de 1986
per a Benetton. Entre llavors només Senna, Prost, Nigel Mansell, Nelson Piquet i Berger havien guanyat una cursa), va ser considerada una victòria de sort per al belga, ja que havia estat últim en una etapa i va fer un gir complet de 360 °, tot i que afortunadament va aconseguir mantenir el seu cotxe fora de les parets. Va aconseguir atrapar i passar a Patrese, que patia amb un subtrà solt, i va prendre el lideratge a 3 voltes del final quan el motor Honda V10 del McLaren MP4/5 de Senna es va apoderar. Van arribar tres podiums més abans que Boutsen acabasse l'any amb una segona victòria al Gran Premi d'Austràlia embolicat per la pluja. Irònicament Boutsen havia estat un dels pilots que protestaven per les condicions del circuit abans de la cursa.