Resumeix l'article:  Les famílies que travessen el Canal amb Eurotunnel o ferri s'enfronten a la misèria de Pasqua després que els ministres insistien en introduir nous controls de sortida durant una de les escapades més ocupades de l'any. Es preveuen files de fins a 8 quilòmetres i retards llargs quan el nou règim comenci el 8 d'abril. Segons les noves regles, el passaport de cada passatger d'un cotxe o d'un autocar haurà de ser escanejat individualment. Els ministres insisteixen que saber qui està deixant el país és vital per a comptar el nombre d'immigrants a Gran Bretanya i combatre el crim i el terrorisme. Viatges de malson: P&O Ferries ha afirmat que les noves regles de control de fronteres provocaran enormes retards en la sortida del país amb 'carregats de cotxes de senyores petites que porten la càrrega més pesada' Però tot i que no s'han realitzat controls en els últims 17 anys, el Home Office va decidir que la millor data per restablir-los hauria de ser la segona setmana d'abril, quan un gran nombre de britànics es dirigiran al continent durant les vacances escolars de Pasqua. Les companyies de ferri adverteixen que els turistes es mantindran en files a l'A20 a Kent, bloquejant la ruta entre Dover i Folkestone durant una de les èpoques més ocupades de l'any. Els diputats de la comissió especial d'assumptes interns van rebre una carta de la Cambra de Navegació del Regne Unit que afirmava que els assajos havien demostrat que es formaven files d'almenys 650 vehicles en dies de màxima afluència. Tim Reardon, director de polítiques de la cambra, va dir: "El model va mostrar que, amb les transaccions de registre de turistes i mercaderies ampliades per controls de sortida, la cua de trànsit cap al port de Dover s'estendria almenys 8 km, bloquejant l'A20 gairebé fins a Folkestone". Eurotunnel calcula que el nou sistema quadruplicarà el temps que es triga per aconseguir que els vehicles arribin als trens de trasllat. Els autobusos amb 30 o més passatgers a bord tardaran encara més. Encarregar un cotxe en un tren que travessa el Canal de la Mànega dura 15 segons en aquest moment. Però els controls de passaports de fins a cinc passatgers s'estendran més a prop de dos minuts, afegint retards. El director d'assumptes públics d'Eurotunnel, John Keefe, va dir: "Només cal multiplicar el nombre de persones en cada vehicle per cinc...
Una nova mesura impopular que s' introduirà a les fronteres britàniques durant les vacances de Pasqua. Els passaports han de ser comprovats per a tots els passatgers en cotxes o autocars que surten del Regne Unit. P&O Ferries afirma que són les "velles senyores" les que patiran sota les noves regles. El cap d'Eurotunnel va dir que podria empènyer la gestió de fronteres "més enllà de la seva capacitat" Però els ministres diuen que és vital per comptar el nombre d' immigrants a Gran Bretanya.