Resumeix l'article:  (CNN) Els sons registrats en una de les "caixes negres" recuperades del vol 9525 abatut de Germanwings confirmen la teoria dels investigadors que el copilot va tancar el capità fora de la cabina i després va fer caure l'avió. "Per amor de Déu, obre la porta!" El capità Patrick Sondenheimer va cridar mentre colpejava la porta de la cabina, suplicant al copilot. Tretze minuts més tard, l'avió va caure contra els Alps francesos. L'àudio de l'enregistrator de veu de la cabina de pilot de l'avió no ha estat publicat, però el diari alemany Bild va publicar el diumenge el que afirma que és un resum de la transcripció de la gravació. La CNN va traduir l'informe de Bild - que el diari diu que es basa en les 1,5 hores d'àudio que hi havia en el gravador de veu de la cabina - però no pot verificar la informació de manera independent. L'agència francesa d'investigació d'accidents, BEA, va dir a CNN que l'agència està "consternada" per la filtració de la gravació de veu a Bild. Martine Del Bono, una portaveu de l'agència, va dir que la filtració no podia venir d'un agent de la BEA. Va dir que l'agència considera l'informe com un simple "voyeurisme". Segons l'informe del Bild, Sondenheimer va dir al copilot Andreas Lubitz que no va aconseguir anar al bany abans de l'enlairament. Lubitz li diu que pot marxar quan vulgui. Es creu que Lubitz va tancar el pilot del vol 9525 fora de la cabina abans de posar l'avió en un descens ràpid a les muntanyes, han dit les autoritats franceses. El vol va despegar amb 20 minuts de retard. Després d'assolir l'altitud de creuer, Sondenheimer va demanar a Lubitz que preparés l'aterratge. Una vegada que s'acaba, Lubitz torna a dir al capità que "pot marxar en qualsevol moment". Hi ha el soroll d'un seient que és empès cap enrere després del qual el capità diu: "Pots assumir". A les 10:29 del matí, el radar de trànsit aeri detecta que l'avió comença a baixar. Tres minuts més tard, els controladors de trànsit aeri intenten contactar amb l'avió i no reben cap resposta - poc després de la qual cosa una alarma sona a la cabina, avisant de la "taxa d'enfonsament", va informar Bild. A continuació ve el batut. Sondenheimer suplica a Lubitz que el deixeixi entrar. Passatgers...
L'agència francesa d'investigació d'accidents, BEA, està "consternada" per la filtració de la gravació de veu. El diari alemany Bild publica una cronologia dels últims moments del vol. Andreas Lubitz patia d'un "trastorn d'ansietat generalitzada" i d'una depressió severa en el passat, informa el diari Le Parisien.