Resumeix l'article:  Un espectador ha mort durant un accident horrorós en el tristament famós circuit de Nurburgring a Alemanya després que el cotxe d'un pilot de carreres britànic es va invertir sobre la barrera de seguretat i en la multitud. El conductor Jann Mardenborough estava en la cimera d'un turó a la part nord de la pista quan el cotxe va capgirar, viatjant 100 peus abans d'enfrontar-se a una barrera, enviant-lo girant en l'aire. Va treure la malla de filferro de 4 metres que envoltava el circuit i va aterrar en la multitud, ferint fatalment a un espectador, que encara no ha estat identificat. Descarrega cap avall per veure el vídeo. Un espectador ha mort tragicament avui al Nurburgring d'Alemanya després que el cotxe d'un pilot de carreres britànic s'invertís a la cimera d'un turó abans d'impactar en una barrera de seguretat. El Nissan de carreres va viatjar 100 peus amb el seu nas apuntant cap a l'aire abans d'impactar en una barrera d'impacte, enviant-lo a capgirar sobre la tanca de protecció i a la zona d'espectadors. El Nurburgring és famós per les morts de conductors, ja que la majoria de les seves cantonades són cegues i no hi ha cap zona de fugida, el que significa que la majoria dels cotxes només s'aturen quan s'enfronten amb alguna cosa. Després de l'accident, la cursa va ser abandonada, i els funcionaris estan ara investigant el que va causar el capotat del cotxe. Mardenborough és un jove de 23 anys que actualment està competint en el Campionat del Món d' Endurance. El Nürburgring és conegut pels seus accidents mortals, amb regulars de pista que estimen que entre tres i 12 persones moren cada any en el Nordschleife de 12,9 milles, o secció 'Loop del Nord'. A partir de 2010, un total de 68 conductors professionals havien estat registrats com morts a la pista, amb molts més morts en populars dies oberts durant els quals els membres del públic estan convidats a conduir el circuit. La gran majoria de les cantonades són cegues, sovint impliquen turons, i tenen poques zones de descàrrega, el que significa que els conductors normalment s'aturen només quan choquen amb les barreres d'impacte. Una part de la pista va ser utilitzada per celebrar curses de Fórmula 1 fins a 1976 quan Niki Lauda va quedar en estat crític després d'un accident que va veure com el seu cotxe va esclatar en flames abans de ser colpejat per altres dos...
Una erupció d' horror al Nurburgring durant una cursa d' resistència mata un espectador. El cotxe de Jann Mardenborough va saltar en l'aire durant l'esdeveniment VLN1. El Nissan de Brit va aterrar en una multitud de gent després de passar la tanca de seguretat. La pista és coneguda pels accidents letals, però els accidents amb espectadors són rars.