Escriu una continuació per a aquest paràgraf - A la fi de les 24 hores de Le Mans de 1966
, els dos Shelby-American Inc. van entrar en Ford GT40 MK II's estaven tots dos a la volta de lideratge, corrent primer i segon, amb el cotxe Hulme estava associat amb Ken Miles al capdavant. En la primera mitja hora de la cursa, els Ford es van agrupar en un pla pre-arranjat per a Bruce McLaren i Miles per creuar la línia, els farollamps encendits, en plena calor. Desafortunadament, el dead-heat que Henry Ford II havia planejat tan orgullosament no es va produir, ja que els cronometristes van decidir que un dead-heat era tècnicament impossible ja que el cotxe Hulme / Miles s'havia qualificat més ràpid que el cotxe McLaren / Amon, i per tant va cobrir una distància de cursa més curta. Per tant, quan els dos cotxes van arribar un al costat de l'altre a la meta, Bruce McLaren i Chris Amon van ser classificats com els guanyadors, amb Hulme i Ken Miles en segon lloc.