A l'edat de 25 anys, Pryce es va graduar a la Fórmula 1, la categoria més alta de carreres de circuits definida per la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), l'òrgan governant mundial del motorsport, unint-se a l'equip Token Racing recentment format. L'equip va ser creat per Tony Vlassopulos i Ken Grob després que l'equip original Token tanqués el 1973 a causa de la falta de suport financer que havia portat al final de l'equip anterior "Rondel Racing". A Pryce se li va donar el seient gràcies al seu suport de Titan Properties, i el que David Tremayne va descriure com a "evident promesa". Pryce va fer el seu debut per a l'equip al BRDC International Trophy, un esdeveniment de Fórmula 1 no campionat que es va celebrar a Silverstone, però la manca d'una caixa d'aire i una coberta del motor, juntament amb la seva escassetat d'experiència en el cotxe, el van fer el pilot més lent dels 16 competidors durant la qualificació: 26 segons més lent que Hesketh de James Hunt en la pole position. El gal·lès es va retirar 15 voltes en la cursa amb un problema de lligament de la marxa. El seu debut al Campionat del Món va ser al Gran Premi de Bèlgica de 1974
, on es va classificar en el 20è lloc, 3 segons més lent que el temps més ràpid establert per Clay Regazzoni. Una vegada més, no va poder acabar, completant 66 voltes abans de retirar-se després d'una col·lisió amb el Tyrrell de Jody Scheckter.