Escriu una continuació per a aquest paràgraf - A l'inici de la temporada europea, Edwards va tornar al Gran Premi d'Espanya, però va fracassar per poc en la qualificació mentre que Hill va començar el 19è, tot i que el motor del T370 va fallar a mitja distància. A Bèlgica
, Edwards va superar a Hill per primera vegada, començant el 21 i el 29 respectivament. Ambdós cotxes van acabar una cursa per primera vegada, com Hill va acabar vuitena (dues voltes per sota) i Edwards 12a (tres voltes per sota). A Mònaco, Hill es va classificar 19è i Edwards 24è, però la cursa va resultar ser la més reeixida fins ara, l'equip es va perdre per poc els seus primers punts del Campionat amb Hill en setè i Edwards en vuitè, de nou dues i tres voltes per sota respectivament. L'equip va anar un millor a Suècia després de començar 15 i 18è, amb un punt per Hill quan va acabar sisè (l'últim punt de la seva carrera), amb Edwards setè. Els dos cotxes estaven a només una volta de la guanyadora Jody Scheckter. Edwards va superar de nou a Hill en el Gran Premi d'Holanda quan van començar 14 i 19è, però la cursa va acabar en la jubilació per a tots dos cotxes, Hill amb fallida de la caixa de canvis i Edwards amb fallida del sistema de combustible. A França, Edwards i Hill es van classificar pobrament, només 20 i 21 dels 22 titulars, i Hill va acabar 13 i Edwards 15.