Completa la següent frase: Tot i no haver tingut èxit a la Fórmula 2, Kauhsen va decidir entrar a la Fórmula 1 el 2007, i després de no aconseguir un acord per conduir els cotxes de Kojima utilitzats en la Fórmula 1.
1977 Gran Premi del Japó, Kauhsen va passar 1978 dissenyant el seu propi xassís. Amb el dissenyador Klaus Kapitza de Ford, Kauhsen va planejar construir una còpia del Lotus 79, un cotxe que havia dominat el campionat de 1978 a causa de l'ús d'efectes de terra. A part del xassís, Kauhsen va comprar la resta dels components a proveïdors, incloent el motor Cosworth DFV utilitzat per la majoria dels equips en aquell moment, i una caixa de canvis de cinc velocitats obsoleta de Hewland. Havent planejat seguir l'ús avançat dels efectes de terra per part de Lotus, les proves inicials del prototip van revelar problemes de disseny fonamentals; els dissenyadors no van tenir en compte l'alçada variable dels cotxes durant la frenada i l'acceleració, i van impedir que els efectes de terra funcionessin correctament. Aquests problemes van obligar a l'equip a redissenyar tot el cotxe, fent venir els pilots Patrick Nève i Harald Ertl per desenvolupar un nou cotxe amb els fons limitats disponibles en els mesos abans que començés la temporada de Fórmula 1.