Escriu una continuació per a aquest paràgraf - La construcció de la línia Ofoten va començar el 1898 juntament amb la línia Ore de Riksgränsen a Kiruna. Es van completar el 1902, permetent a LKAB traslladar mineral de les seves mines a Kiruna al port lliure de gel de Narvik. L'explotació i la propietat de la línia era de les Ferrocarrils Estatales de Noruega. La línia va ser electrificada el 1915 i els ferrocarrils estatals noruecs (NSB) van començar a utilitzar locomotores El 3 i El 4. Durant la Segona Guerra Mundial, el tràfic de mineral es va aturar a causa de les batalles de Narvik
i el bombardeig de la ciutat. En les dècades següents, NSB va introduir les locomotores El 12 i El 15. El 1996, l'explotació dels trens de minereu va ser assumida per Malmtrafik, que era controlada per i ara és una filial de la companyia minera LKAB. El mateix any, la propietat de la línia de ferrocarril va ser transferida a la recentment creada Administració Nacional de Ferrocarrils de Noruega. La línia s'ha actualitzat per a càrregues d'eix, permetent a les noves locomotores Iore portar trens.