Escriu una continuació per a aquest paràgraf - Amb la Fórmula 1 canviant a motors sense sobrealimentador de 2,5 litres per a 1954, Mercedes va tornar a entrar en les carreres de Gran Premi per primera vegada des de la Segona Guerra Mundial al Gran Premi de França
amb el Mercedes-Benz W196, un monoplaça aerodinàmic que Fangio i Karl Kling van portar a una victòria de 1x2. L'èxit francès de Fangio havia arribat després de canviar de l'equip Maserati, amb qui havia guanyat els dos primers Grans Premis de la temporada. Tot i que la carroceria aerodinàmica de rodes tancades va resultar inadequada per a Silverstone, Mercedes va produir una carroceria de rodes obertes més convencional per a la cursa de Nürburgring; Fangio va guanyar tres de les quatre curses restants.