El Tyrrell 007 va debutar al Gran Premi d'Espanya. Scheckter va conduir el 007 i va acabar cinquè, Depailler va córrer amb el 006 i el 005 ja no es va utilitzar. Dos 007 van córrer a Bèlgica
- No. Al començament de la cursa, el Ferrari de Clay Regazzoni va prendre el lideratge davant del McLaren de Scheckter i Emerson Fittipaldi. Al final de la primera volta, Fittipaldi va passar Scheckter per ocupar el segon lloc. Al Gran Premi de Suècia, Scheckter va guanyar la cursa i Depailler va acabar segon. Al Gran Premi d'Holanda Scheckter va acabar cinquè i Depailler sisè. En el Gran Premi de França, Scheckter va aconseguir el quart lloc i Depailler va acabar vuitena en el 006. En el Gran Premi Britànic, Scheckter va prendre el lideratge i va guanyar la cursa, el falliment del motor va treure Depailler de la cursa. A Alemanya, Depailler a través d'un accident causat per una suspensió trencada. En el Gran Premi d'Àustria, Depailler es va retirar després d'un accident. Peterson va creuar la línia amb menys d'un segon per davant de Fittipaldi després de 12 voltes de lluita a Itàlia. Scheckter va acabar tercer i Depailler va acabar onzè.