Escriu una continuació per a aquest paràgraf - Com amb tots els cotxes de Fórmula 1, el F300 va ser revisat en gran mesura i de manera constant durant la temporada de 1998. Al Gran Premi d'Argentina, es va introduir un pneumàtic davanter més ampli de Goodyear que va millorar significativament el maneig del cotxe. Els "X-wings" van ser introduïts al Gran Premi de San Marino, però més tard van ser prohibits abans del Gran Premi d'Espanya per raons de seguretat. Es va introduir una versió de distància entre eixos més llarga del cotxe per al Gran Premi d'Alemanya i Bèlgica
, i un motor de nova especificació també va ser dissenyat per al Gran Premi del Japó. La millora més significativa del cotxe es va introduir al Gran Premi del Canadà, on va rebre un nou difusor, nous panells de la carrosseria posterior, una nova ala frontal en forma de delta i escapaments de sortida superior. Aquesta revisió va coincidir amb un hat trick de victòries per a Schumacher. Aquest últim va millorar la refrigeració i l'aerodinàmica del cotxe que va ser tan eficaç que molts altres equips van copiar el disseny.