Completa la següent frase: Els corredors de Duesenberg van continuar millorant el seu rendiment i van dominar les curses anuals de 500 milles d'Indianapolis en la dècada de 1920. El 1920, Tommy Milton i Jimmy Murphy van guanyar el tercer i el quart lloc en els pilots de Duesenberg en les 500 milles d'Indianapolis d'aquell any. El camp per a la cursa el 1921 incloïa vuit cotxes de cursa construïts per Duesenberg. El cotxe de l'equip de Duesenberg, pilotat per Roscoe Sarles, va acabar en segon lloc. Els cotxes de carreres construïts per Duesenberg van prendre vuit dels deu primers llocs a la cursa de 500 milles d'Indianapolis el 1922, incloent el cotxe guanyador, pilotat per Murphy, i el segon lloc, pilotat pel novell Harry Hartz. El
Les 500 Milles d'Indianapolis de 1923 van ser un punt baix per a l'equip de Duesenberg. Wade Morton, el pilot de l'equip Duesenberg, va començar vint-i-quatre en el camp, però va acabar en el desè lloc. Els pilots construïts per Duesenberg van guanyar tres de les quatre curses de 500 milles d'Indianapolis entre 1924 i 1927. La pilot Lora L. Corum i el pilot de relleu Joe Boyer van guanyar la cursa el 1924; el pilot Pete DePaolo i el pilot de relleu Norman Batten van guanyar la cursa el 1925; i George Sanders va guanyar la cursa el 1927 en un cotxe construït per Duesenberg propietat de Bill White. Conducint un Duesenberg el 1925, DePaolo es va convertir en el primer guanyador de les 500 milles d'Indianapolis amb una mitjana de més de 400 quilòmetres. En la cursa de 1926, DePaulo va acabar en cinquè lloc en una cursa reduïda per la pluja, mentre que l'altre cotxe de l'equip Duesenberg, pilotat pel pilot novell Ben Jones, va experimentar problemes mecànics i va caure abans del final de la cursa. L'equip de Duesenberg va continuar situant-se entre els deu primers en les curses de 500 milles d'Indianapolis de 1928 i 1929. En la cursa de 1928, Fred Frame va conduir un pilot de Duesenberg a la vuitena posició, mentre que Jimmy Gleason va conduir un cotxe de l'equip de Duesenberg a la quinzena posició. En la cursa de 1929 els resultats de l'equip van millorar amb Gleason ocupant el tercer lloc i Freddy Winnai acabant en cinquè lloc.