Escriu una continuació per a aquest paràgraf - 2017: En el primer Brickyard 400 que va incloure carreres d'etapa, les dues primeres etapes van ser dominades per Kyle Busch. No obstant això, va estar involucrat en un accident amb Martin Truex, Jr. a la volta 111 després d'un reinici que va treure ambdós cotxes. Durant l'etapa final, la foscor va començar a convertir-se en un factor després d'una bandera vermella per a la pluja a principis de la cursa, i dues banderes vermelles addicionals per a netejar després de múltiples naufragis. Semblava que Trevor Bayne, que jugava amb el consum de combustible, es dirigia a la seva segona victòria de la Copa de la Sèrie; però una precaució va sortir a la volta 150 que va frustrar el seu pla. Kasey Kahne acabava de posar-se en boxes per pneumàtics i combustible moments abans de la precaució, i va utilitzar això per prendre el lideratge després que tots els altres es posessin en boxes. Kahne va ser capaç de mantenir-se al capdavant en el primer intent de reiniciar, però va ser superat per Brad Keselowski en el segon d'aquests reinicis. La cautela va tornar a sortir per Bayne i altres que es van estrellar a la primera línia. Això va portar a un altre reinici, però amb Keselowski com a cotxe de control i Kahne segon. Kahne va aconseguir sorprenentment superar a Keselowski a la primera curva i a la recta, i va aconseguir la victòria en temps addicional per a la seva primera victòria des de 2014 quan la precaució va sortir encara una vegada més, aquesta vegada per a Denny Hamlin girant contra la paret, però com havien creuat la línia de temps addicional al final de la recta, la cursa es va finalitzar sota el color groc. Aquesta va ser la desena victòria per a Hendrick Motorsports a la Brickyard 400. La cursa va ser l'esdeveniment més llarg a l'Indianapolis Motor Speedway des de les 500 milles d'Indianapolis de 1913
a causa dels retards de la pluja, de les banderes vermelles, i dels accidents que causen l'allargament de la cursa.