Aquesta organització de brigades amb, entre altres coses, diferents ritmes de moviment entre els tancs i els batallons d'infanteria blindats (la part principal en bicicletes militars) va reduir el poder d'atac de la brigada i va ser ràpidament superada pel desenvolupament internacional amb les seves demandes de nivells més alts, mobilitat i divisió constant en el camp de batalla. Ja al final de la guerra
Suècia no va contribuir en el desenvolupament tècnic. Per tant, un gran nombre de tancs pesats (Centurion) van ser comprats el 1953 i una reorganització - Pbrig 58 - va començar amb batallons mixtos que incloïen un tanc i dues companyies de transport d'infanteria en bicicleta, una de les quals podia ser transportada en KP-bil. Els atacs es van dur a terme a peu i el tanc va rebre un paper de suport. La velocitat d'atac estava limitada a 5 km/h. Les torretes de canons dels tancs més antics es van utilitzar com a fortificacions de torretes de canons en ports i aeròdroms, i els Stridsvagn m/41 i Stridsvagn m/42 van ser reconstruïts en Pansarbandvagn 301 i Stridsvagn 74 respectivament.