Massa es va classificar novè a Espanya, i va acabar la cursa sisè malgrat el contacte amb Karun Chandhok que va danyar l'ala davantera. A Mònaco, Massa va ser molt ràpid durant els entrenaments i va classificar-se quart. Va tenir un gran començament i es va posar al costat de Robert Kubica, però va haver de cedir la línia de cursa a la primera curva i va acabar la cursa en quart, el que el va promocionar al cinquè lloc del campionat amb 61 punts. La següent cursa, la <unk> en la qual Massa ha destacat històricament <unk> va acabar per a ell en un decepcionant setè, tot i que almenys va aconseguir superar el seu company d'equip Alonso i vencer-lo en la cursa. Massa va descriure la cursa com a "borrosa"; la va passar lluitant amb els Renault de Kubica i Vitaly Petrov per les posicions de punts menors. Al Canadà es va classificar setè i després d'un excel·lent començament va girar Liuzzi 3 vegades i des d'allà va tenir una mala cursa acabant quinzeè i una volta per sota. A València, es va classificar cinquè, però després que Mark Webber i Heikki Kovalainen col·lidissin i el cotxe de seguretat sortís, va acabar 11è i fora dels punts. A Silverstone
Massa es va classificar setè, però en la primera volta va desenvolupar una punció després del contacte en la nova secció del circuit. Va acabar en una decepcionant quinzena, com l'últim cotxe de la volta de lideratge.