Completa la següent frase: Dale Earnhardt era el líder a la volta 130 quan Wally Dallenbach Jr. va tocar la paret de la curva 4. Sterling Marlin i Michael Waltrip estaven alineats darrere seu, i quan Marlin es va retirar, Waltrip el va marcar i el va enviar a fer un gir. Marlin va prendre l'aire mentre girava per Joe Ruttman, que venia al pit-road per retirar-se amb una fallida del motor. Cinc voltes després de la reanudació, Rick Wilson i Bobby Hamilton van col·lider a l'estirada. Aproximant-se a 50 voltes per acabar, el guanyador de la Daytona 500 de 1991, Ernie Irvan, es va convertir en el mur que surt de la curva 2, eliminant un possible guanyador. El primer gran accident va succeir quan Dale Earnhardt va tocar
1992 guanyador de les 500 milles d'Indianapolis Al Unser Jr. (competint en la seva única cursa de la Winston Cup Series). El seu Chevrolet #46 es va estrellar amb el #90 de Bobby Hillin Jr., que es va girar en el camí de Kyle Petty. Ambdós van tenir un acalorat intercanvi verbal, Hillin va dir a Petty que no tenia frens, però ambdós van ser víctimes de les circumstàncies. Amb 31 voltes per acabar, Derrike Cope i Waltrip es van tocar a la curva 2. Waltrip es va convertir en el campió de la Copa Winston de 1989, Rusty Wallace, i el va enviar a una sèrie d'horribles voltes i voltes a l'herba. Poc més d'un minut després, Ken Squier va informar que Wallace va passar per la ràdio al cap de tripulació Buddy Parrott i va dir: "Estic bé".