A. J. Foyt, que havia guanyat les seves primeres 500 en 1961, va guanyar les 500 milles d'Indianapolis el 1964
, que va ser l'última victòria per a un cotxe de motor davanter, i des de la victòria de Jim Clark conduint el Lotus 38 de motor posterior el 1965, cada guanyador ha conduït un cotxe de motor posterior. Graham Hill va guanyar l'any següent en el seu primer intent, convertint-se finalment en l'únic pilot fins a la data per aconseguir la "Triple Corona del Motorsport" de les carreres d'automòbils de guanyar el Gran Premi de Mònaco, les 500 Milles d'Indianapolis i les 24 hores de Le Mans. Hi havia suficients nord-americans per competir amb ells, amb A.J. Foyt, Mario Andretti, i els germans Bobby i Al Unser liderant la càrrega en els anys 1960 i 1970, dels quals Foyt i Al Unser finalment esdevindrien, respectivament, els primers dos de quatre pilots, fins a la data, per guanyar quatre vegades cadascun, mentre que Bobby Unser va guanyar la cursa tres vegades, amb Andretti només guanyant la cursa una vegada, el 1969. Andretti continuaria competint en F1 i guanyaria el campionat del món amb el Team Lotus, que havia estat el primer guanyador del motor posterior a Indy, amb Clark, el 1965.