A més de les actualitzacions del motor introduïdes per Honda per al 2007, McLaren va portar un nou paquet aerodinàmic per al MP4-30 que va revisar l'ala davantera per augmentar la força aerodinàmica, va alterar les pales de gir per millorar el flux d'aire sobre el divisor davanter, i va adoptar un concepte pioner de Ferrari al pis posterior dissenyat per reduir l'impacte del flux d'aire que es lava sobre les rodes posteriors i interrompi el difusor posterior, que al seu torn va obrir una gamma més àmplia d'opcions de configuració per a l'alçada de passeig i el rascall, o l'angle entre l'alçada de passeig davantera i posterior. Aquestes actualitzacions van ser dissenyades per portar el MP4-30 en línia amb els dissenys desenvolupats per altres equips. Amb el motor i les actualitzacions aerodinàmiques, l'equip esperava competir per punts pel mèrit, i mentre Alonso es va enfrontar amb Felipe Massa en la primera volta, va arribar fins a la cinquena posició en les etapes de tancament i estava en camí de replicar el millor resultat de l'equip de la temporada abans de patir una pèrdua de potència i desliurar-se per acabar en el onzè lloc. Amb Alonso fora dels punts, Button va ser ascendit a sisena posició. La cursa també va veure el que seria el millor rendiment de qualificació del cotxe com Alonso va començar onzè, mentre que els sis punts que Button va marcar van veure a l'equip a prop de deu punts de Sauber en el Campionat del Món de Constructors. No obstant això, el resultat també va significar que McLaren havia suportat la seva raça sense victòries més llarga de cinquanta-tres carreres, establerta prèviament entre el Gran Premi del Japó de 1977 i el Gran Premi de Japó de 1977.
i el Gran Premi Britànic de 1981. Malgrat el progrés que l'equip va fer en les rondes anteriors, les lluites del MP4-30 van continuar a Mèxic, amb tots dos pilots eliminats a principis de la qualificació, i Jenson Button va establir un nou rècord de penalitzacions en la xarxa, canviant parts suficients per justificar una penalització de setanta places. Alonso es va retirar de la cursa amb un problema ERS incurable que l'equip havia identificat la nit anterior i Button va acabar catorzè en la classificació general.