Resumeix l'article:  Ford pot ser conegut pels seus cotxes, però en el Mobile World Congress d'aquest any el gegant de l'automòbil també va presentar un parell de bicicletes elèctriques. Ambdós prototips estan impulsats per motors de 200 watts, es plegaran per encaixar en un tren o en el maleter d'un cotxe, i amb assistència al pedal, ajuden als ciclistes a assolir velocitats de fins a 15 mph (25 km / h). Les bicicletes són part d'un experiment de Ford anomenat Handle on Mobility, que té com a objectiu fer que els viatges siguin més segurs i més eficients. Ford va presentar dos prototips de bicicletes elèctriques al Mobile World Congress de Barcelona. Tant el MoDe: Me com el MoDe: Pro estan impulsats per motors de 200 watts, es plegaran per encaixar en un tren o en el maleter d'un cotxe, i amb l'assistència de pedals ajuden als ciclistes a aconseguir velocitats de fins a 15mph (25km/h). També són part del pla més ampli de Smart Mobility de l'empresa, que està dissenyat per fer que els cotxes i altres vehicles estiguin més connectats. Les bicicletes, anomenades MoDe: Me i MoDe: Pro, es basen en dissenys dels empleats de Ford i s'inspiren en la tecnologia vista en cotxes. Per exemple, ambdues bicicletes estan equipades amb sensors ultrasònics orientats cap enrere. Aquests sensors es connecten amb el manillar per alertar discretament el conductor quan un cotxe està a punt de superar mitjançant vibracions subtils. La bicicleta elèctrica MoDe:Me (en la foto) va ser dissenyada per als viatgers "per seguir movent-se en el trànsit congestionat de la ciutat". Es plega i es guardeix fàcilment, permetent als viatgers aparcar fora de la ciutat, per exemple, agafar la bicicleta elèctrica en un transport públic o un cotxe i viatjar al centre, després pujar a la bicicleta elèctrica al seu destí. Ambdues bicicletes tenen una ranura per a un iPhone, de manera que una aplicació pot ser utilitzada com un sat-van (en la imatge de l'esquerra) i mostrar quan un cotxe està a punt de superar (en la imatge de la dreta), gràcies als sensors ultrasònics que miren cap a la part posterior del bastidor de la bicicleta. A principis d'aquesta setmana, Ford va presentar la seva última aplicació que no només mostra la distància que es pot recórrer amb la potència que queda en un cotxe elèctric, sinó que basa les seves prediccions en el seu estil de conducció únic. Anomenat MyFord Mobile, també permet als conductors accedir remotament als seus vehicles, el que significa que poden ajustar la temperatura de la cabina en un matí fred abans de sortir de casa. L'aplicació...
Les bicicletes elèctriques de Ford s'anomenen MoDe: Me i MoDe: Pro. Tots dos són impulsats per motors de 200 watts i són plegables per encaixar en cotxes. Els sensors que miren cap enrere avisen a un ciclista quan un cotxe està superant. Les bicicletes estan vinculades a l'aplicació MoDe: Link, que ofereix funcions de navegació. Les vibracions en el manillar diuen al ciclista en quina direcció girar. Les bicicletes són part d' un experiment de Ford anomenat Handle on Mobility que pretén fer que els viatges siguin més segurs i més eficients.