Resumeix l'article:  (CNN) "Bona nit, malaisià 3-7-0". Va ser un acomiadament de rutina, un "tot està bé". El 8 de març de 2014, a les 1:19 de la matinada, algú va dir aquestes últimes paraules al vol 370 de Malaysia Airlines als controladors de trànsit aeri abans que el Boeing 777 desaparegués. Un any més tard, els buscadors no tenen noves pistes sobre on va anar amb 239 persones a bord. Els radars i els satèl·lits han donat pistes, però els buscadors encara no tenen res a les mans. No s'han vist restes flotant al mar o encallades a la costa. No hi ha fuselatge en el fons del mar. Els experts han dit que les dades indiquen que la ruta de vol de Kuala Lumpur, Malàisia, a Pequín va virar inesperadament, posant el jet comercial sobre el sud de l'Oceà Índic. Però les profunditats vastes i complexes de l'aigua no han revelat cap secret. I com que la claredat s'ha esquivat, els analistes han fet moltes especulacions sobre el que va passar. La idea més controvertida: ¿La zona de recerca marítima està equivocada? L'avió va aterrar clandestinament en terra sòlida? Aquí teniu algunes teories d'experts sobre el que va passar amb el MH370. Des de llavors, els investigadors han posat en dubte alguns dels seus detalls. Qui va comunicar aquestes últimes paraules al control de trànsit aeri? Capità Zaharie Ahmad Shah? El primer oficial Fariq Abdul Hamid? Hi va haver molta especulació sobre això, però els inspectors malaisians en abril van dir que era Zaharie. Els pilots havien d'anar a Vietnam a veure els controladors de trànsit, però no ho van fer. Una teoria és que un pilot podria haver incapacitat l'altre, després va guiar l'avió fins al seu final, prenent els passatgers amb ell en un suïcidi dramàtic. Mark Weiss, un capità jubilat d'American Airlines, ha pilotat un Boeing 777. Creia que poc després de l'accident hi hauria hagut una lluita. "Va ser un dels pilots que potser va tenir un accident o va fer alguna cosa nefasta a l'avió", va dir. Però el director general de Malaysia Airlines, Ahmad Jauhari Yahya, ha defensat vehementment els seus empleats, especialment el pilot. "No sospitem de ningú de la nostra tripulació fins que no hi hagi tal prova.... El capità Zaharie és un molt capaç...
Molts experts creuen que l' avió es va enfonsar al sud de l' oceà Índic. La teoria més controvertida: els russos van segrestar l' avió cap a Kazakhstan. Una fallida elèctrica és una altra teoria.