Resumeix l'article:  Els pilots de l'avió Delta que es va deslizar d'una pista a l'aeroport de LaGuardia la setmana passada durant una tempesta de neu han dit als investigadors que els sistemes automàtics dissenyats per frenar l'avió no funcionaven correctament. Van dir que els frens automàtics de l'avió estaven ajustats al màxim, però no van sentir cap desacceleració mentre l'avió virava cap a la badia de Flushing, segons la Junta Nacional de Seguretat en el Transport. L'equip de vol també va dir que la pista va semblar "tot blanca" - coberta de neu - quan van sortir del cel nublat i la van entrevistar pocs moments abans de l'aterratge. Descarrega cap avall per veure el vídeo. Un mal funcionament? Els pilots d' un vol de Delta que es va deslizar d' una pista a LaGuardia durant una tempesta de neu la setmana passada (en la foto) han dit als investigadors que els frens no funcionaven. Els spoilers automàtics de l'avió - flaps a la part superior de les ales que redueixen l'elevació i ralenticen l'avió - no es van desplegar, però el primer oficial els va desplegar manualment. El capità també va informar que no va ser capaç d'evitar que l'avió derivés cap a l'esquerra. Els investigadors van dir que l'avió volava en pilot automàtic fins que estava a 70 metres de terra, indicant un aterratge de rutina fins al final. El vol 1086 de Delta d'Atlanta transportava 127 passatgers, incloent-hi dos nens a l'abric, més cinc membres de la tripulació, quan es va desliurar de la pista el dijous i va desliurar uns 2.000 peus al llarg d'una zona de normal herba al costat de la pista que estava coberta de neu. Aproximació: La tripulació de vol també va dir que la pista semblava "tot blanca" - coberta de neu - quan van sortir del cel nublat i la van entreveure pocs instants abans d'aterrar. El nas de l' avió va acabar sobre l' aigua. Durant els últims 940 peus, l'ala esquerra de l'avió va tallar i va destruir la tanca perimetral de l'aeroport, van dir els investigadors. L'avió va arribar a descansar amb el seu nas inclinat perillosament sobre una berma que separa la pista de la gelada badia de Flushing. L'avió va patir danys a l'ala esquerra, incloent un tanc de combustible perforat que va causar una fuga. El ventre de l'avió de la...
Els pilots van dir a la Junta Nacional de Seguretat de Transports que els frens estaven ajustats a "max" Tanmateix, no van sentir cap desacceleració quan l' avió va perdre el control. Aparentment el primer oficial va haver de desplegar els spoilers automàtics ell mateix. Va virar cap a la badia de Flushing amb el nas pendent de l' aigua. Hi havia 127 passatgers, incloent-hi dos nens, a bord en aquell moment.