L'A19 va demostrar ser bastant poc fiable durant tota la temporada, especialment en els primers Grands Prix, culminant en una vergonyosa fallida simultània del motor al Gran Premi d'Espanya de 1998. No obstant això, la següent cursa a Mònaco va demostrar l'eficàcia del xassís: en un circuit on la potència del motor no és tan vital, els cotxes van ser competitius i van marcar un doble punt. A partir d'aleshores, els cotxes eren massa lents i poc fiables per ser competidors seriosos, tot i que Diniz va salvar el cinquè lloc al caòtic Gran Premi de Bèlgica de 1998.
- No. Durant el mateix cap de setmana, Salo va destruir el seu cotxe durant la sessió d'entrenament del dissabte a Eau Rouge.