Fangio va guanyar tres carreres més del campionat per Alfa en 1951 a Suïssa, França i Espanya.
Gran Premi, i amb els nous Ferraris de 4,5 litres prenent punts dels seus companys d'equip Farina i diversos altres, Fangio va prendre el títol a la cursa final a Espanya, acabant sis punts per davant d'Ascari al circuit de carrer de Pedralbes. Fangio també va acabar 2n al Gran Premi de Gran Bretanya a Silverstone després que la seva Alfa, horriblement ineficient en consum de combustible, hagués de fer 2 llargues parades en boxes per combustible, i va acabar 2n al Gran Premi d'Alemanya a Nürburgring després de perdre les primeres i segones marxes en la seva Alfa durant una intensa batalla amb Alberto Ascari.