Després de 1951 el cotxe només va aparèixer com un cotxe de Fórmula 2 quan el Campionat del Món de Fórmula 1 va adoptar les regles de Fórmula 2 per a les temporades de 1952 i 1953. Per a la temporada de 1952 Rudi Fischer va comprar un Ferrari 500 que va utilitzar en totes les curses que va participar. El 212 F1 es va utilitzar com a entrada secundària. Peter Hirt va conduir el cotxe al Gran Premi de Suïssa. Fischer va compartir el 212 F1 amb Hirt al Gran Premi de França. Inicialment, Fischer havia de conduir el seu Ferrari 500, però els problemes del motor en la pràctica van significar que en lloc d'això va participar en el 212 F1. Hirt va fer la seva última aparició amb el cotxe al Gran Premi de Gran Bretanya, on es va retirar de la cursa. Rudolf Schoeller va conduir el cotxe al Nürburgring
però també es va retirar de la cursa. Hans Stuck va ser inscrit al Gran Premi d'Itàlia però no va poder classificar-se per a la cursa ja que només 24 cotxes van poder començar la cursa.