Completa la següent frase: El 1950, l'Esquadró núm. 38 va ser seleccionat per formar part de la força australiana assignada a la Força Aèria de l'Extrem Orient de la Mancomunitat. Com a element d'aquesta força, el govern australià va acceptar que l'unitat fos encarregada de vols de missatgeria a través d'Àsia i de proporcionar suport a les forces de seguretat dirigides per britànics.
Operacions de contra-insurrecció a Malàisia. L'avantguarda de l'esquadró va arribar a RAF Changi a Singapur el 19 de juny de 1950, i tot el seu personal i vuit Dakotas estaven operatius allà el 6 de juliol. Mentre estava a Malàisia l'esquadró va passar sota el comandament de la 90a ala (composita), juntament amb l'esquadró número 1 equipat amb Avro Lincoln. La meitat de la tripulació de l'esquadró eren veterans del pont aeri de Berlín, però cap havia tingut cap experiència directa en entorns tropicals. L'Esquadró núm. 38 va començar a volar missions de transport a Malàisia a principis de juliol, amb pilots britànics i neozelandesos acompanyant les seves tripulacions durant les dues primeres setmanes d'operacions per ajudar-los a familiaritzar-se amb les condicions locals. Des de juliol de 1950 fins a febrer de 1951, la principal tasca de l'Esquadró 38 va ser realitzar vols de missatgeria a Borneo, Ceilà, Hong Kong, Indonèsia, Japó i les Filipines, i aquestes van seguir sent una responsabilitat important durant tot el període que va estar basat a Singapur. Després de l'esclat de la Guerra de Corea, l'esquadró va transportar tropes i subministraments britànics des de Singapur al Japó i Corea, i quatre dels Dakotas del No. 38 Squadron van ser transferits a la Unitat de Comunicació No. 30 al Japó durant el novembre de 1950.