Resumeix l'article:  Les companyies aèries britàniques estan planejant introduir regles que assegurin que dos membres de la tripulació estiguin en la coberta de vol en tot moment una vegada que un avió està en l'aire. El copilot de Germanwings, Andreas Lubitz, va ordenar al pilot automàtic del seu Airbus A-320 que baixés de 38.000 peus a només 100 peus mentre s'apropava als Alps després que el seu capità sortís al lavabo. L'Autoritat Federal d'Aviació requereix almenys dos membres de la tripulació a la coberta de vol en tot moment per evitar tipus similars de desastres. Prevenció de desastres: les companyies aèries de baix cost EasyJet i Norwegian Air Shuttle introduiran noves regles per assegurar que dos membres de la tripulació estiguin en la cabina en tot moment després del desastre aeri de Germanwings. Tragèdia: Avui s'ha descobert que el copilot de Germanwings, Andreas Lubitz (en la foto) va tancar el pilot de l'avió fora de la cabina i va fer caure l'avió "deliberadament" als Alps francesos, matant a 150 persones a bord. Seguretat: EasyJet ha anunciat que la nova mesura entrarà en vigor demà i els experts de l' aviació diuen que hi ha moviments per fer-la " obligatòria " per a totes les companyies aèries. L'Autoritat de l'Aviació Civil del Regne Unit ha escrit a tots els operadors del Regne Unit després de la tragèdia del dimarts demanant-los que revisin els seus protocols de coberta de vol. Monarch, easyJet, Virgin Atlantic i Thomas Cook ja han dit que implementaran una nova regla de dues tripulacions, mentre que Jet2, Flybe i la aerolínia irlandesa Ryanair han dit que ja tenen un sistema d'aquest tipus. British Airways va dir que no discutiria "questions de seguretat" com una qüestió de política. Segons Virgin Atlantic: "Sempre ens assegurem que tenim els més alts estàndards de seguretat i, si bé és la nostra pràctica habitual tenir dos membres de la nostra tripulació a la coberta de vol en tot moment, a la llum dels recents esdeveniments ara estem en el procés de formalitzar això com a política". Una portaveu d'easyJet va dir: "EasyJet pot confirmar que, amb efecte a partir del divendres 27 de març, canviarà el seu procediment, el que significarà que dos membres de la tripulació estaran en la cabina en tot moment. Aquesta decisió ha estat presa en consulta amb...
Andreas Lubitz va bloquejar el pilot fora de la cabina i 'deliberadament' va fer caure l'A320. Va volar l' avió als Alps francesos a 400mph i va matar 150 persones a bord. EasyJet, Virgin Atlantic i Norwegian introdueixen una regulació per evitar un desastre. Jet2, Monarch, FlyBe i RyanAir diuen que el procediment ja està en marxa. Una persona de la indústria va dir que la pràctica podria convertir-se en " obligatòria " per a totes les companyies aèries.