Escriu una continuació per a aquest paràgraf - El cotxe de F1 de març de 1987 era realment només un xassís de F3000 de març de 86B modificat per acomodar un dipòsit de combustible més gran i amb una aerodinàmica revisada, combinat amb el motor de Ford, anomenat març de 87P. A la primera cursa, el Gran Premi de Brasil de 1987
March tenia un equip de només 17 persones, incloent-hi al Sr. Akagi, la seva noia, el seu traductor i el pare de Capelli. L'enginyer sintonizador Heini Mader encara no tenia un Cosworth DFZ de especificacions completes, així que l'equip va utilitzar un motor de especificacions del Campionat Mundial d'Automòbils Esportius que no era molt potent. En les rectes, els turbos passaven més de 60 milles per hora. El cotxe va explotar el seu últim motor DFZ en l'escalfament i Capelli no va començar la cursa. El març de 871 es va introduir a San Marino. Capelli va marcar el seu primer punt al Gran Premi de Mònaco de 1987. Al final va acabar la temporada 19è en el Campionat de Pilots i 4è en el Trofeu Jim Clark.