Resumeix l'article:  L'any passat va ser el més segur de la història de l'aviació comercial malgrat la pèrdua de dos vols d'alta notorietat de Malaysia Airlines en els quals centenars de persones van morir, segons experts de la indústria. Tot i que el 2014 van morir més persones en accidents aeris que la mitjana dels últims anys, el nombre d'accidents mortals en comparació amb el nombre total de vols va ser un rècord baix, segons l'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA). Les organitzacions van dir en un nou informe que hi va haver 12 accidents mortals el 2014 amb 641 morts, contra 19 accidents mortals i 517 morts per any en el període de cinc anys entre el 2009 i el 2013. L'abatiment del MH17, en el qual van morir 298 persones, no va ser inclòs en l'informe de seguretat perquè tècnicament no es va classificar com un accident. El vol MH17 de Malaysia Airlines despega de l' aeroport de Schipol prop d' Amsterdam abans de ser abatut mentre volava sobre Ucraïna. "Si bé la seguretat aèria va estar en els titulars el 2014, les dades mostren que volar continua millorant el seu rendiment en seguretat", va dir Tony Tyler, director general i director executiu de l'IATA. Les estadístiques es tradueixen en una taxa d'accidents, mesurada en "perdues de fuselatge" per 1 milió de vols, de 0,23, o l'equivalent a un per cada 4,4 milions de vols. Les estadístiques de l'IATA de 2014 no incloïen la pèrdua de Malàisia. El vol MH17, que va ser abatut per un míssil anti-aire terra-aire a Ucraïna el juny passat i per tant no es va classificar com un accident. Les 298 persones a bord van morir. "Per al públic volador una tragèdia aèria és una tragèdia aèria, independentment de com es classifiqui", va dir Tyler. "El 2014 vam veure una reducció en el nombre d'accidents mortals - i això seria cert fins i tot si incloguéssim el MH17 en el total". L'altre gran esdeveniment del 2014, la desaparició de Vol MH370 de Malaysia Airlines en un vol de Kuala Lumpur a El 8 de març de 2014 a Pequín, amb 239 passatgers i tripulants, s'ha convertit en un dels majors misteris de la història de l'aviació. Una recerca extensa en el...
L'any passat va ser el més segur en la història de l'aviació comercial, segons els informes. Això va ser malgrat la desaparició del MH370 i l' abatiment del MH17. Però el nombre de morts del MH17 no ha estat inclòs en l' informe perquè no va ser un accident. Un vol d'AirAsia també es va estrellar al mar de Java, matant a tots els 162 a bord.