Completa la frase següent: Les primeres rondes de la temporada van resultar difícils per a Coulthard; En la primera ronda a Austràlia, es va retirar per problemes de motor, i va acabar segon en
Brasil, abans de ser desqualificat com les plaques d'extremitat de l'ala davantera del seu cotxe 7 mm més baixes que els 50 mm necessaris per sobre del pla de referència. Coulthard va superar aquests revesos i va acabar en el podi en les cinc curses següents, que van incloure victòries a Gran Bretanya i Mònaco. Al juny, Coulthard va signar una extensió del seu contracte, confirmant que quedaria a McLaren per al 2001. Un final sense punts al Canadà, seguit de la victòria a França, una victòria que més tard va descriure com la més memorable de la seva carrera, que també va ser l'única victòria de McLaren al circuit de Magny-Cours. Un hat-trick de podis va seguir en les tres rondes següents i va assegurar un quart lloc a Bèlgica. Coulthard va estar involucrat en una col·lisió de diversos cotxes en la primera volta a Itàlia. Això seria marcat per la puntuació de punts en les tres rondes finals, incloent-hi podis al Japó i Malàisia. Coulthard va acabar tercer en el Campionat de Pilots, amb 73 punts, i McLaren va acabar segon en el Campionat de Constructors. Per els seus esforços durant la temporada, Coulthard va ser guardonat amb el seu segon Trofeu Memorial Hawthorn.