Completa la següent frase: La primera cursa de 1975 va ser el Gran Premi d'Argentina de 1975 quan Andretti es va retirar amb una fallada de transmissió. Abans de Brasil Parnelli va canviar el seu proveïdor de pneumàtics a Goodyear després de la decisió de Firestone de deixar les curses però l'americà va acabar setè. Andretti va acabar 17è en el Gran Premi de Sud-àfrica, però va aturar el cotxe amb vuit voltes per anar amb un error de transmissió. A Espanya, Vittorio Brambilla (març) es va enredar amb l'americà; el cotxe d'Andretti va colpejar la part posterior de Niki Lauda (Ferrari), enviant-lo al company d'equip de Lauda, Clay Regazzoni. Lauda va sortir immediatament, mentre que Regazzoni va portar el seu cotxe al garatge i va ser enviat de nou. Després de la confusió de la primera cantonada es va resoldre, James Hunt (Hesketh) va ser mostrat com el líder. Andretti havia aconseguit continuar, i era el segon. Va prendre el lideratge quan Hunt va caure, però l'americà es va retirar amb la suspensió trencada. El
El Gran Premi de Mònaco va veure a Andretti retirar-se quan va entrar als boxes amb el seu cotxe en foc, causat per una fuga d'oli. L'equip va saltar Bèlgica perquè Andretti i l'equip Parnelli estaven competint a les 500 milles d'Indianapolis. L'americà va acabar quart a Suècia. L'equip va saltar el Gran Premi d'Holanda perquè Andretti i l'equip Parnelli estaven competint als Estats Units de nou. L'americà va acabar cinquè a França. Andretti va acabar dotzè al Gran Premi de Gran Bretanya. L'americà va acabar desè a Alemanya. Andretti es va retirar de les últimes tres curses, girant a Àustria, accidentant-se a Itàlia i amb suspensió trencada als Estats Units.