Completa la següent frase: va ser un transatlàntic de 19.047 GRT que va ser construït per Blohm &amp; Voss, Hamburg. Lançat el 1935 com a "Potsdam" per a la Hamburg America Line. Estava en camí als Estats Units quan es va declarar la guerra. Va tornar a Alemanya navegant al voltant de l'esquerra d'Escòcia i baixant pel Mar del Nord. Utilitzat com a vaixell d'allotjament a Hamburg, després com a vaixell de tropes als ports noruecs i del Bàltic. Va participar en el
Evacuació de Prússia Oriental. Capturat el 13 de maig de 1945 a Flensburg. A MoWT i es va canviar el nom a "Joiella de l'Imperi". Va arribar el 19 de juny de 1945 a Kiel i va ser col·locat sota vigilància armada amb un contingent de la Royal Navy per evitar que els alemanys l'utilitzen per bloquejar el canal Kaiser Wilhelm. Després d'arribar a Brunsbüttel, la guàrdia armada va marxar i va estar ancorat durant tres setmanes amb una tripulació alemanya completa. Va navegar el 20 de juliol de 1945 amb un destacament de guàrdies de l'Exèrcit amb destinació a Methil. A Belfast el juliol de 1945 per a la conversió en un vaixell de tropes per Harland &amp; Wolff Ltd. Completat l'abril de 1946 i rebatejat "Empire Fowey". Les seves calderes d'alta pressió van causar problemes per a la seva tripulació, que no estaven acostumats a aquest tipus de caldera. El març de 1947 va ser remolcat al Clyde i va ser remodelat de nou, van ser instal·lades noves calderes i turbines engranades, i l'allotjament va ser remodelat de nou. Va servir com a vaixell de tropes fins al 1957 i després va ser fletxat per a la Pan-Islamic Steamship Co, Pakistan. Vendut a ells el 1960 i rebatejat "Safina-E-Hujjaj". Esborrat a l'octubre de 1976 a Gadani Beach, Pakistan.