Итак, знакомьтесь, главный герой моего рассказа — Les Arcs (русский вариант — Лез-Арк), популярный альпийский курорт, состоящий из четырех деревушек с 425 километрами трасс, расположенных на высотах от 1600 до 3200 м. Главное на курорте — место проживания. Практически все Арки состоят из отелей, spa-центров, ресторанов, магазинов, но все же есть и небольшая частная недвижимость. Вот так, например, выглядит Арк 1950. А вот отели уже при дневном освещении. Посмотрите на балконы. Видите, сколько снега? Ну хватит сидеть в отеле — идем на гору. Вся огромная территория курорта представляет собой паутину трасс и подъемников. Для того чтобы на них кататься, нужно купить специальную карту — ski pass. Можно купить ski pass сразу на несколько разных зон катания. Так, например, по нашему ски-пассу мы могли съездить покататься на день в Les Trois Vallées (Три долины). Вот один из видов подъемников. Часто люди приезжают из близлежащих городов к самому низу курорта, а оттуда их везет наверх такой вот паровозик. Можно подняться вверх и на бугеле. Вставляешь таблетку между ног, и она тянет тебя. Не самые приятные ощущения, но лыжникам не привыкать. Самый распространенный вариант — кресельный подъемник. Кабинки часто возят на дальние расстояния, километров так на пять. Оно и понятно: когда холодно и ветер в лицо дует, на открытых подъемниках особо не наездишься. Встречаются и такие допотопные открытые стоячие кабинки. Я был на многих курортах и могу сказать, что в Арках народ тратит на подъемники, кажется, меньше всего. Очень часто они тут старенькие и неудобные. Если сравнивать с курортами Австрии, это вообще небо и земля: там их модернизируют чуть ли не каждый год. Ну и еще один подъемник хочу показать. Он соединяет две разные зоны катания. Ну а дальше – поехали! Трассы разбиты по уровням сложности. Зеленые — совсем легкие. Синие — легкие. Красные — средние. Черные — сложные. Понять, что за трасса, можно по специальным столбикам по ее бокам. А еще в Арках очень много места для катания по целине. Ощущения абсолютно разные. Там кататься сложнее, но едешь как по маслу. Из-за огромного количества снега периодически появлялась опасность схода лавин, поэтому сотрудники курорта подрывали опасные участки. Иногда скидывали шашки с вот таких вертолетов. А иногда и сами взрывали. Ах да, если вы путешествуете с детьми, можете отдать их в школу. Там за ними присмотрят настоящие профессионалы своего дела, быстро и хорошо научат кататься ваше чадо. Да еще так научат, что потом догнать постреленка не сможете! Ну а если хотите, то и сами можете пойти в школу. Взрослых туда тоже берут. Обычно мы на горе проводили по шесть часов. Понятное дело, за это время успеешь устать и проголодаться. И вот тогда на помощь приходят различные кафе. Некоторые из них, правда, именуют себя барами и ресторанами. Но есть и одно «но»: вкусно поесть на горе во Франции практически невозможно. Другое дело — австрийцы и немцы! У них всегда есть вкуснейший штрудель или шницель. Теперь поговорим о безопасности на трассах. С этим все очень серьезно. К сожалению, лыжи — очень травмоопасный спорт. Я каждый день видел, как кто-то очень неудачно летел. Часто это зависит даже не от тебя. Ты можешь кататься на уровне чемпиона мира, а сверху может ехать тот, кто только учится, и влететь в тебя. Склоны патрулируются множеством снегоходов, спасателей и даже вертолетов. На фотографии упавший лыжник во время ночного катания и спасатели. Если случай совсем тяжелый, то пострадавшего немедленно эвакуируют на вертолете и доставят в ближайший госпиталь. Итак, катальный день подходит к концу: на склонах появляются бугры, наледь, где-то уже и травка показывается. Но их всегда нужно держать в хорошем состоянии, поэтому на склоны выползают ратраки — огромные махины со специальным оборудованием для выравнивания трасс. Острые шипы, скрытые под желтой пластиной, тащатся по склону и тем самым выравнивают трассу. Несколько лет назад я катался за рулем на таком. Курорт готовится ко сну, а ратраки всю ночь будут объезжать все !!! 425 !!! километров трасс, чтобы к утру снова сделать их идеальными. И напоследок несколько ночных фото. Вот, пожалуй, и все. Надеюсь, вам понравилось и пригодится. «Газета.Ru» предлагает поделиться личным опытом о посещении российских и мировых горнолыжных курортов. Если вы любите кататься на лыжах или сноуборде, владеете актуальной информацией о ски-пассах, трассах, апре-ски и хотите рассказать об этом другим читателям, пожалуйста, напишите нам письмо на адрес appl@gazeta.ru. Если у вас есть уже готовая история о вашем отдыхе на горнолыжном курорте, вы можете прислать ее через форму «Поделитесь личным опытом» (находится справа), указав свое имя и контактные данные (они могут понадобиться, чтобы уточнить вопросы, связанные с присланным текстом).
Я хотел бы рассказать о том, как устроен горнолыжный курорт. Надеюсь, мой фоторепортаж будет полезен тем, кто в нынешнем сезоне соберется впервые встать на лыжи или сноуборд в горах.