De MF 77 (Frans: Métro Fer appel d'offre 1977) is een type stalen-wielen trein dat dienstdoet in de metro van de Franse hoofdstad Parijs. Het wordt gebruikt voor drie metrolijnen (7, 8 en 13) en is samen met de MF 67 de eenvoudigste van alle treinen op het Parijse metronet.

Geschiedenis 
De treinen zijn geleverd door een consortium bestaande uit:
 Alsthom (rijtuigbakken, eindmontage)
 Franco-Belge (rijtuigbakken, eindmontage)
 CEM-Oerlikon (motoren)
 Creusot-Loire (draaistellen)
 ANF (draaistellen)
 Jeumont-Schneider (aandrijving)

Dit consortium kreeg in juli 1975 de opdracht om 1.000 wagons (600 motorrijtuigen en 400 rijtuigen) voor 200 treinstellen te bouwen, ter vervanging van de Sprague-Thomson-treinstellen. Het aantal treinstellen werd later teruggebracht tot 197. De eerste treinen werden in de zomer van 1978 geleverd; in 1986 waren alle treinstellen in dienst gesteld. Intussen was treinstel 077 in 1983 betrokken bij een ongeluk. Als gevolg hiervan zijn 196 treinstellen operationeel; van het stel 069 ontbreken een motorrijtuig en een rijtuig die aan treinstel 077 zijn toegevoegd om dit weer compleet te maken.

Renovatie 

De treinstellen van lijn 13 zijn gerenoveerd. De treinen kregen onder andere:
 vernieuwd interieur
 verbeterd koelingssysteem voor de motoren
 automatisch halteafroepsysteem
 andere lay-out in het reizigersgedeelte, voor meer staanplaatsen
Het eerste gerenoveerde stel kwam op 17 januari 2007 in dienst.

Materieel van de Parijse metro