BMW 6-SERIE 645Ci Coupé | AUTO van Eerde
645Ci Coupé 150152 KM - 2004
Kenteken 295247
Uitvoering 645Ci Coupé
Bouwjaar 11 - 2004
Km stand 150152 KM
Zeer verzorgde BMW 645ci uit het pekelvrije zuiden van Spanje. Slechts twee voorgaande eigenaren, volledig gedocumenteerd en grotendeels dealeronderhouden en met oa. sportstoelen en zowel Active Steering als Dynamic Drive een absoluut genoegen voor de liefhebber van rijplezier.
Veertien jaar duurde het, voordat er na het productie-einde van de eerste intern met e24 aangeduide generatie weer een 6 Serie in de showrooms van de BMW dealers stond. De e63 maakt de tongen los met de controversiële aan Chris Bangle toegeschreven vormgeving waarin holle en bolle oppervlakken op elkaar aansluiten, de typerende achterzijde met "opgelegde" kofferdeksel wordt zelfs gekscherend "Bangle-butt" genoemd.
Spraakmakend is ook de techniek met de intrede van iDrive en gebruik van exotische materialen om het gewicht zo laag mogelijk te houden. Kunststof spatborden, een aluminium motorkap, magnesium wielophangingen – de 645Ci weegt nog geen 1600kg leeg, ongehoord goed voor een 482cm lange vierzits Coupé voorzien van een vette 4.4L V8.
Die motor met liefst 333pk is overigens meteen het volgende hoogtepunt in het repertoire van de nieuweling. De N62 V8 was twee jaar eerder in de nieuwe 7 Serie geïntroduceerd en won in het eerste jaar van productie prompt de International Enige of the Year verkiezing in verschillende categorieën. Naast VANOS op in- en uitlaatzijde en Valvetronic heeft de nieuwe motor ook een uniek inlaatspruitstuk met variabele lengte met als gevolg niet alleen nog betere prestaties (0-100 in 5.9s) maar ook een aanmerkelijk betere efficiency (1:9.2 gemiddeld).
Ook nieuw zijn de op dit exemplaar beide aanwezige onderstelopties Active Steering en Dynamic Drive. Dankzij de variabele overbrenging zorgt de actieve besturing voor een auto die nog wendbaarder aanvoelt bij lage snelheden terwijl deze tegelijk bij hoge snelheid juist stabieler aanvoelt, de actieve stabilisatoren vergroten het toverbaleffect door het comfort te verbeteren als het kan maar het weggedrag juist strakker dan standaard te maken wanneer nodig.
Grappig is tot slot nog dat op deze nieuw in Marbella, Spanje, geleverde BMW zelfs de stoelverwarming niet vergeten is.
Nieuw geleverd door de dealer in Marbella, Spanje en de eerste tien jaar en ruim 100dkm onderhouden bij de BMW vestiging een stukje verderop langs de kust in Almeriá. Door ons ingekocht van de tweede eigenaar die het reguliere onderhoud de laatste jaren bij een lokale garage liet doen en voor het specialistische werk de dealer bezocht.