De BM / BMC 93 ook wel Talent genoemd is een dieselelektrisch treinstel, een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloer-deel voor het regionaal personenvervoer van de Norges Statsbaner (NSB).

Geschiedenis 
De Noorse spoorwegmaatschappij Norges Statsbaner (NSB) plaatse i 1997 bij Bombardier Transportation een order voor 15 treinstellen voor de niet-geëlektrificeerde trajecten. Deze werden in de perioden 2000-2002 afgeleverd.

Constructie en techniek 
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot drie eenheden gekoppeld worden. Om meer comfort op lange afstand te bieden werd kantelbaktechniek toegepast.

Nummers 
 BM 93.01 - BCM 93.51
 BM 93.02 - BCM 93.52
 BM 93.03 - BCM 93.53
 BM 93.04 - BCM 93.54
 BM 93.05 - BCM 93.55
 BM 93.06 - BCM 93.56
 BM 93.07 - BCM 93.57
 BM 93.08 - BCM 93.58
 BM 93.09 - BCM 93.59
 BM 93.10 - BCM 93.60
 BM 93.11 - BCM 93.61
 BM 93.12 - BCM 93.62
 BM 93.13 - BCM 93.63
 BM 93.14 - BCM 93.64
 BM 93.15 - BCM 93.65

Treindiensten 
Doordat naar mening van het publiek het comfort lager was dan de oude door een locomotief getrokken treinen, besloot de NSB op 14 februari 2007 de treinstellen tussen Bodø en Trondheim Nordlandsbanen te vervangen door treinen bestaande uit een locomotief en rijtuigen.
De treinen werden door de Norges Statsbaner (NSB) op de volgende trajecten ingezet:
 Nordlandsbanen, Bodø - Trondheim
 Raumabanen, Åndalsnes - Dombås
 Rørosbanen, Trondheim - Hamar
Sinds 8 juni 2020 wordt het personenvervoor op deze lijnen uitgevoerd door SJ Norge.

Literatuur 
 Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook 
 :Categorie:Spoorlijn in Noorwegen
 Norges Statsbaner (NSB)

Externe link 
   NSB - Officiële site

Foto's 

93
NSB BM 93
NSB BM 93