Hier vindt de stoomverdeling plaats door kanaaltjes in het horizontale asje dat door de cylinderkop loopt.
Door de beide gaatjes voor een punttangetje, die op de linker foto goed zijn te zien, is nu ook de stand van het asje duidelijk zichtbaar.
Wat betreft de opstelling liet ik me inspireren door oudere scheepsdieselmotortjes zoals de SABB in mijn zeilscheepje.