De VT is een diesel treinstel, een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Mitteldeutsche Regiobahn GmbH (MRB).

Geschiedenis 
Oorspronkelijk werd de Regio-Shuttle door ADtranz gebouwd. Toen Bombardier ADtranz overnam, mocht Bombardier de Regio-Shuttle om kartelrechterlijke redenen niet meer bouwen. De licentie kwam toen in handen van Stadler Rail. Bombardier bouwt nu de ITINO, een treinstel dat gebaseerd is op de Regio-Shuttle. Stadler Rail ontwikkelde de trein verder als Regio-Shuttle RS 1.

De Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) is een dochter van Veolia Transport en verzorgt het regionaal personenvervoer in de regio Leipzig. Hiervoor werden de 20 treinen bij Angel Trains geleaset. Deze treinen van het type Shuttle RS1 waren afkomstig van trans regio. In 2009 werden bij Stadler Rail nog eens drie treinen besteld.

Constructie en techniek 
Het treinstel is opgebouwd uit een stalen frame met een frontdeel van GVK. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.

Treindiensten 
De treinen werden door Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) ingezet.

Sinds 14 december 2008 op de volgende trajecten:
 Halle (Saale) Hbf - Eilenburg (MRB 118)

Sinds 13 december 2009 op de volgende trajecten:
 Leipzig Hbf - Wurzen (S 11)
 Leipzig Hbf - Eilenburg - Torgau
 Leipzig Hbf - Flughafen Leipzig/Halle (in samenwerking met DB Regio)
 Leipzig Hbf - Delitzsch
 Leipzig Hbf - Geithain (over Borna)
 Leipzig Hbf - Borna (S 2)

Literatuur 
 Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook
 Lijst van Duitse spoorwegondernemingen

Externe links
   Stadler Rail - Officiële site
 Mitteldeutschen Regiobahn - Officiële site

MRB VT 650
MRB RS1