remschijf achter vervangen - +STROMER FORUM-
Bericht door ventusbt » 11 feb 2019, 21:11
Bericht door Daniel1975 » 11 feb 2019, 21:17
Als hij nog vrij loopt tussen de blokken dan is de afwijking echt minimaal en waarschijnlijk het vervangen niet waard. Zit er niet gewoon wat aanslag op je schijf?
Sowiso is achter maximaal 30% van je remvermogen, dus niet perfect gelijkmatig remmen is ook niet echt een ramp.
Bericht door Golvas » 12 feb 2019, 07:12
Mogelijk is de remschijf nog te richten, heb je die piste al eens bewandeld ?
Bericht door WFVst5 » 12 feb 2019, 23:01
Draait de motor nog wel éénparig rond?????
Bericht door Stromeur » 12 feb 2019, 23:06
WFVst5, u spreekt in raadselen. Dus ik dacht ik Google even, want ik laat me natuurlijk niet zomaar van de wijs brengen:
Eenparig.png (30.56 KiB) 1309 keer bekeken
Nu gaat het alleen nog maar slechter met me
Oprechte interesse: eenparig is dus goed, denk ik? En hoe zie je of een motor eenparig draait?
Bericht door ventusbt » 13 feb 2019, 07:29
Dank voor deze tip, daar had ik nog niet aan gedacht. Een nauwkeurig werkje, maar moet te doen zijn lijkt me.
De afwijking is ook niet zo groot, maar ik voel het tijdens het remmen terug in de remhandle. Misschien ben ik te perfectionistisch maar ik wil het gewoon netjes hebben. Ik laat wel even horen of het is gelukt.
Bericht door FreddyH » 13 feb 2019, 07:29
Als ik de vraag van WFVst5 juist interpreteer dan staat er:
"draait de motor nog soepel rond (eenparig) of heb je het gevoel dat je deze steeds door een weerstand heen moet drukken?"
Toelichting bij dat laatste: dat je op 1 of meerdere plekken in de rotatie ineens door een zwaar punt heen moet.
Bericht door Daniel1975 » 13 feb 2019, 09:06
Is de schijf niet gewoon beetje vervuild? Even reinigen met remmenreiniger oid?
Als de slag zo minimaal is dat hij nog vrij loopt tussen de blokken zou ik niet aan de schijf gaat duwen en trekken. Een schijf loopt namelijk maar echt net vrij van de blokken.
Bericht door WFVst5 » 13 feb 2019, 23:17
Eenparig.png
Ja dat krijg je met wiki dit is de herleiding/formule voor eenparigheid met getallen.
Nu was ik op school (tot de MTS) niet bepaald een ijnstijn maar op HBO en 45+ begon het dubbeltje een beetje te vallen. In de techniek kan een koppeling, as, flens, pomp al dan niet eenparig draaien.
Niet eenparig is het net of er een slag in zit of versneld/vertraagd op hetzelfde punt.
Bij mijn fiets dacht de FM in eerste instantie
IMG_8061.MOV
(72.78 MiB) 70 keer gedownload
dat het probleem van de slingerende motor in de schijf zat.
Dit had ik thuis al uitgesloten door de remblokken te verwijderen en het wiel aan te drijven toen veranderde het geluid en de slingering van de motor niet.
Inmiddels heeft men bij stromer ook mijn filmpje gezien en is er een nieuw wiel afgestuurd dus bij 1900km probleem met de motor lagering overigens rij ik er nog elke dag mee het verbruik is ietsje hoger maar kan ook komen omdat de rem iets aanloopt door de slingering en de lagere temp. Snelheid is nog steeds 47-48,5 en tegenwind 43-45.