"De modernisering van het metronet is een zeer belangrijk maar vooral essentieel project om aan de vraag van de reizigers te voldoen en hen almaar meer te bieden: meer frequentie, meer capaciteit, meer comfort. De nakende ingebruikneming van nieuwe metrostellen is een belangrijk en essentieel onderdeel van dit programma. En de reizigers zullen vanaf de zomer alle voordelen kunnen ontdekken", zegt Brieuc de Meeûs, CEO van de MIVB.
Brussels minister van Mobiliteit, Elke Van den Brandt: "Brussel neemt zijn verantwoordelijkheid en investeert volop in openbaar vervoer. Deze nieuwe, ultramoderne metrostellen bieden alle reizigers meer comfort én zorgen voor 8.000 extra plaatsen per uur per richting. De MIVB-gebruikers hebben bovendien zelf de zilveren kleur van de metro's gekozen! De MIVB werkt er elke dag hard aan efficiënter te worden en dichter bij haar gebruikers te staan."
Technische fiche van de M7
Hoogte van de vloer: 1m03 tegenover 1m05 voor de M6 (de vloer van de M7 zal dus 100% plat zijn, op perronhoogte)
Aantal rijstellen: 6
Aantal deuren per zijkant: 18 dubbele deuren
2 enkele deuren aan de stuurpost (inklapbaar bij de automatisering)
Lengte van de deuropening: 1m60 (tegenover 1m45 voor de M6)
Aantal plaatsen: 742 in totaal (manuele versie, met klapstoeltjes) en 758 in de automatische versie (tegenover 716 plaatsen in totaal voor de M6)