Vrijmaken vastgelopen schip in Suezkanaal zal week duren, beelden tonen hoe moeilijk operatie is | De Morgen
Met een graafmachine werd in eerste instantie geprobeerd de boeg van het schip vrij te graven uit de modder van de oever van het Suezkanaal. Ondertussen zijn gespecialiseerde Nederlandse ploegen ter plaatse. Beeld AFP
Redactie 26 maart 2021, 09:54
Er is blijkbaar meer tijd nodig om zand te baggeren om het meer dan 200.000 ton zware containerschip vrij te krijgen, aldus bronnen aan Bloomberg. Aanvankelijk werd er van uitgegaan dat de werkzaamheden maar enkele dagen zouden duren.
Een satellietbeeld toont helemaal linksboven de vastgelopen Ever Given, en tientallen andere schepen die liggen te wachten voor de ingang van het kanaal. Beeld via REUTERS
Het Nederlandse maritieme bedrijf Boskalis helpt via zijn dochteronderneming Smit Salvage bij het verhelpen van de opstopping. Het bedrijf mikt op een dubbele aanpak. De grond onder de boeg van het schip moet waar mogelijk worden weggegraven. Tegelijkertijd moet brandstof uit het schip worden gepompt om het vaartuig lichter te maken. Gisteren is er al een technische inspectie van de Ever Given geweest.
De eerste schepen kiezen er ondertussen voor een tocht rond Afrika te maken in plaats van door het Suezkanaal te varen. Vanwege de onduidelijkheid over hoe lang de opstopping van het kanaal nog gaat duren, kiezen sommige schepen nu voor de langere route via Kaap de Goede Hoop.
De voor- en achterkant van de Ever Given hebben zich helemaal in het zand van de oevers van het Suezkanaal geboord, waardoor er geen enkel schip meer kan passeren. Beeld AFP
Intussen is de prijs van ruwe olie gestegen als gevolg van het vastgelopen schip. Ook voor de handel in ruwe olie is het Suezkanaal een erg belangrijke vaarroute. Een vat olie van de Noordzeesoort Brent steeg 76 cent tot 62,71 dollar. Een vat olie van de Amerikaanse soort WTI kost 59,37 dollar, of een stijging met 81 cent.