De tunnel van Louise-Marie of Spichtenbergtunnel is een spoortunnel in de Vlaamse Ardennen in de gemeenten Ronse en Maarkedal in het zuiden van de provincie Oost-Vlaanderen. De architecturale bakstenen boogtunnel heeft een lengte van 414 meter. De enkelsporige spoorlijn 86 gaat door deze tunnel.

Omer Wattez schreef in De Vlaamsche Ardennen over de tunnel:We zitten in den spoorwagen in 't duister of bestraald door den flauwen schijn van een gaslichtje. In de derde klasse, waar 't volk zit, wordt er gegild en gelachen. Men heeft pret in die snelle opeenvolging van licht en duister, vooral 's Zondags onder de prille jeugd... 

De tunnel op het spoorwegtraject Oudenaarde-Ronse werd in 1857-1861 aangelegd van Gent naar Saint-Ghislain en maakte een makkelijke verbinding tussen het dal van Ronse en de Scheldevallei mogelijk. De spoorwegtunnel loopt deels onder de Spichtenberg (105 meter) en de Kafhoek, onder een uitloper van de getuigenheuvel. De ingang van de tunnel in Nukerke ligt op 82,5 meter en de uitgang in Louise-Marie, op grondgebied van Ronse, ligt op 72,5 meter.

Tijdens de Eerste Wereldoorlog dynamiteerde het Duitse leger de tunnel bij de terugtrekking in 1918. In augustus 1944 werd de tunnel gesaboteerd door de familie van Gaston De Vos. Door de sabotage was de locomotief gekanteld en was de tunnel geblokkeerd. De tunnel werd pas vrijgemaakt door de Engelsen na de bevrijding.
De tunnel zou tijdens de Tweede Wereldoorlog dienstgedaan hebben als schuilplaats voor de Duitse rijksmaarschalk Hermann Göring en volgens het dagregister overnachtte Adolf Hitler in de tunnel tussen 22 en 23 december 1940.

Een grondverschuiving in de winter van 1966 hinderde het spoorwegverkeer gedurende meer dan een jaar.

In 2021 werd de tunnel gerestaureerd.

Louise-Marie
Lou
Maarkedal
Bouwwerk in Ronse