Logitech G25 Racing Wheel productervaring door HDi1979 - Hardware Info
Logitech G25 Racing Wheel productervaring door HDi1979
HDi1979 13 december 2008 13:07
Weinig knoppen op het stuur zelf
Kabels blijven niet altijd zitten
Realistische tegendruk op de drie pedalen
De aanpassingsmogelijkheden in de bijgeleverde software zijn perfect. Alles kan naar eigen voorkeur worden ingesteld, met name voor de stuuruitslag is dit belangrijk. Het stuur kan 900 graden draaien, met andere woorden één en een kwartslag beide kanten op. Persoonlijk rijd ik simulation racegames altijd met relatief kleine stuuruitslag, om en nabij 200 graden (iets meer dan een kwartslag beide kanten op). Dit kun je perfect handmatig instellen.
Verder is de Force Feedback uiteraard op meerdere punten in te stellen, zoals de sterkte, trillingen van de motor, kerbstones, het wegdek, etc. Indien gewenst kun je voor elke game een apart profiel aanmaken, wat een prima optie is.
Weinig over te melden, de G25 werkt tot op heden met alle racegames die ik geprobeerd heb (rFactor, GTR, GTR2, RACE 07, GTR Evolution, etc.). In sommige gevallen moet je even met de Reverse Force Feedback functie spelen, maar dat schijnt met alle Logitech stuurtjes zo te zijn.
Uitstekend. Met name de schakelflippers zijn prettig in het gebruik, ook de pedalen reageren zeer direct. Een nadeel vind ik de kleine hoeveelheid knoppen op het stuur zelf, bijna alle knoppen zitten op de module van de schakelpook. Voor veel in-game handelingen moet je daardoor een hand van het stuur halen, tijdens een race kan dat nog wel eens listig zijn. Voorheen had ik een Thrustmaster FFB Racing Wheel en een Thrustmaster Rally GT Pro, qua knoppen op het stuur hadden die het beter voor elkaar dan de G25. Je wilt (of: ik wil) namelijk altijd een paar functies op het stuur hebben, zoals de RPM limiter (voor pitstops), de neutraalstand (voor wanneer je spint/crasht)en achteruit kijken. De G25 heeft maar twee knoppen op het stuur, dus dat werkt al niet. Voor achteruit kijken moet ik nu mijn hand van het stuur halen, heel irritant wanneer je in gevecht bent met een andere auto.
Los daarvan is de respons geweldig, het rijden met de G25 voelt best realistisch aan. De pedalen voor de koppeling, remmen en gas geven hebben verschillende tegendruk, wat een leuke toevoeging is. Zorg dat de stoel waarin je rijdt stevig op zijn plek staat, want vooral met remmen duw je jezelf anders naar achteren...
Nog een paar minpuntjes:
De kabels onder het stuur lopen normaal gesproken door een daarvoor bedoelde inkeping. Wanneer je het stuur van zijn plek haalt, blijven de kabels meestal niet zitten. Dat is irritant, iedere keer voordat je de G25 op zijn plek zet moet je eerst de kabels goed doen.
De schakelpook heeft wat mij betreft weinig toegevoegde waarde. Er zijn games waarbij een H-shifter realistischer is dan een sequentiële versnellingsbak, maar de schakelpook van de G25 is niet precies genoeg. Met name wanneer je de pook uit een versnelling haalt, werkt de G25 niet altijd mee. Hij blijft dan in de versnelling hangen, in plaats van naar de neutraalstand te gaan. Pas wanneer je de pook in een andere versnelling zet, reageert de G25. Dit zal met contactpunten in de H-shifter te maken hebben.
De prijs is toch wel erg hoog. Kwalitatief is de G25 absoluut top, maar ik ben er nog niet over uit of andere stuurtjes kwalitatief zoveel minder zijn om het prijsverschil te kunnen verantwoorden. Bottom line: de G25 is het beste stuurtje voor consumenten, maar daar betaal je ook de hoofdprijs voor.