Nissan Primera 1.6 LX (1993) review - AutoWeek
17 maart 2005 om 00:00
Als eerste auto geen slechte keuze, zo leek het. Groot genoeg voor een startend gezin, Japans dus betrouwbaar en waardevast (dachten we) en voor dat geld een goede koop (toen 10.000 gulden voor betaald bij een Nissan dealer).
Verder eigenlijk een beetje onopvallend 'ik-ben-er-niet' automobiel, iets waar de donker-grijze lak van ons exemplaar debet aan was.
De 1.6 16v motor is wel wat aan de lichte kant voor een auto van dit formaat (al weegt-ie "bloot" nog geen 1100 kg), stoplicht-sprintjes verlies je altijd, maar is-tie dan ook niet voor bedoeld.
Wel is het prettige reiswagen gebleken, met voldoende binnen- en koffer-ruimte voor 4 volwassenen zonder dat er excessief met stoelen geschoven hoeft te worden. Onze 2 koters hebben dan ook nooit geklaagd. En eenmaal op stoom ga je gemakkelijk mee in het verkeer.
'Niets-aan-de-hand' dus...
Achteraf gezien was het toch niet zo"n goede koop.
- de nieuwe bandjes die er voor de aflevering nieuwe op waren gelegd bleken rommel te zijn: na 2.5 jaar en nog geen 20.000 km heb ik na een ouderwetse klapband alle 4 moeten vervangen omdat ze poreus werden. (Dank je wel ACN Ehv...)
- een lekkage in de koffer-ruimte, afdichtrubber kaduuk...
-...en toen leek of alles er tegelijk de brui aan gaf: binnen 3 maanden hield eerst het dynamo ermee op, (kan gebeuren), toen begaf de rechter homokineet het (as viel eruit) en nadat die ook gerepareerd was brak na 300 meter de linker aandrijf-as in de homokineet af. Wat bleek: onze Nissan was een in Engeland gebouwde Primera, waarvan de aandrijfassen berucht waren (de Japanner-sloperij wenste ons "veel succes" en gaf ons weinig kans een goede as te vinden, m.a.w. RIP: 10.000 gulden in 3 jr kapot-gereden).
We hebben hem maar tegen vermoedelijke reparatie-kosten overgedaan aan de buurt-garagist, die wist er nog wel een koper voor.