ER zijn diverse kraken in de vaart geweest waar van men later de voor en achterboeing recht getrokken hebben, ik zal nog wel eens zoeken naar foto's, o.a LIBERTÉ Spijkerman , later AURORA de Weerd en de JENNIE Korsten.
mensen zich vaak dingen herinneren die in werkelijkheid heel anders waren of ze slechts gedroomd hebben
Laat ik nu gedacht hebben,dat de ingevallen boeiingen bedoeld waren om schade te voorkomen. Men zag ze meestal in de zeehavens.Veelal lagen ze op zeeschepen te laden en te lossen in allerlei onmogelijke posities.Dan is een ingevallen boeiïng gemakkelijk.
Veel schepen zijn natuurlijk niet in een categorie onder te brengen en werden m.i.gebouwd naar een idee van de werf of van de toekomstige eigenaar.
Zelfs hun kleinkinderen varen anno nu met zulke voorschepen Arie,zelfs het achter schip wordt liever midscheeps bij gebouwd om aan de bemaningseisen te voldoen. hoy van Wim
Dan was één van de zwavel tankers, zijn tijd toch ver vooruit. Ik dacht toen één van de eerste die ik gezien heb, met een naar binnenvallende boeing.