Uitgeverij Marketo );
info@marketo.nl
De getuige (deel I)
De reis (deel II)
De ramp (deel III)
Bernardus Wilhelmus (Ben) Janse neemt de lezer in dit boek mee op zijn laatste reis voor de Koninklijke Hollandsche Lloyd aan boord van het vracht- & passagiersschip de Orania.
Schaalmodel SS Orania Scheepvaartmuseum Amsterdam
Tijdens de terugreis van Buenos Aires (Argentinië) slaat op 19 december 1934 het noodlot toe. In het midden van de haven van Leixões (Portugal) wordt het schip door een Portugees vrachtschip midscheeps geramd. Ondanks verwoede pogingen om de Orania nog te redden zinkt het naar de bodem. Deze ramp betekent niet alleen het einde van het vervoer van passagiers naar Zuid-Amerika, maar luidt tevens de ondergang van de ooit zo prestigieuze rederij in.
Voor Ben Janse, als tweede kok van de eerste klasse aan boord van het schip en getuige van de ramp, volgt een treinreis van 72 uur naar huis. Onzeker over de toekomst en in gepeins verzonken passeren in gedachten de ramp, zijn laatste reis en zijn verleden de revue.
Amsterdam, banketbakker, Grote Oorlog, Troelstra, Koninklijke Marine, Lloyd Hotel, landverhuizers, Zuid-Amerika, grote oversteek (trip), Neptunusfeest, The Missions to Seamen, Graf Zeppelin, Kapitein Maars, scheepsramp
Transvaalbuurt, Afrikanerbuurt, Krügerplein, Nieuwe Kerk op de Dam, Blikman & Sartorius, Rokin, Sloterdijk, de Nes, Janus Cabalt, Artis, Rijkswerf, Damrak, Oostelijke Handelskade, Centraal Station, De Roode Leeuw
Hr. Ms. Van Speijk, Rotterdam, Stuyvesant, Nickerie, Van Rensselaer, Meliskerk, IJsselstroom, Orania, Flandria, Zeelandia
Zuid Amerika Lijn (ZAL), Koninklijke Hollandsche Lloyd (KHL), Holland-Amerika Lijn (HAL), Nederlands-Amerikaanse Stoomvaart-Maatschappij (NASM), Koninklijke West-Indische Maildienst (KWIM), Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij (KNSM), Hollandsche Stoomboot Maatschappij (HSM)
Bernardus Wilhelmus Janse
(Amsterdam, 8 augustus 1899) is tweede kok in de kombuis voor de eerste klasse passagiers aan boord van het vracht- & passagiersschip de SS Orania. Vanaf zijn eerste reis op 23 april 1924 maakt hij meer dan 50 reizen met de Orania naar Zuid-Amerika. Dit komt neer op bijna 8 levensjaren aan boord van dit majestueuze schip.
Boekfragment click hier
Amsterdam – Zuid Amerika v.v.
Het stoomschip de Orania werd samen met de zusterschepen Flandria en Zeelandia ingezet op een lijndienst naar Zuid-Amerika. Een round Amsterdam naar de eindbestemming Buenos Aires duurde meestal 52 dagen. Gedurende de reis werden diverse havens in Europa, Brazilië, Uruguay en Argentinië aangedaan.
Leixões (Portugal) – 19 december 1934
Tijdens de terugreis van Buenos Aires slaat op 19 december 1934 het noodlot toe. In het midden van de haven van Leixões in Portugal wordt het schip door het Portugese vrachtschip Loanda midscheeps geramd. Ondanks verwoede pogingen om de Orania nog te redden zinkt het naar de bodem. Dit betekent het einde van een tijdperk.