Op terugweg naar huis van Weeze wat trillingen gemerkt op mijn stuur (E46), ongeacht de snelheid die ik reed. Recent wagen eens omhoog gezet en gekeken/gevoeld van waar het kwam. Speling op mijn stuurhuis (niet de spoorstangen, maar het stuurhuis zelf). Ik denk dat die driftdag geen goed heeft gedaan aan mijn wagen Is een dure dag geworden voor mij
Hoe houden jullie wagens dat uit vraag ik me af? Want E30 en E36 hebben zowat dezelfde soort stuurhuis (E34 niet meegerekend in dit geval). Naar zeggen als het stuur ver afgedraaid is en je komt dan in putten terecht kan dat schadelijk zijn voor het stuurhuis, en ik heb toch meerdere tolletjes gedraaid en van het parcour gevlogen op die manier
Bij speling op het stuurhuis hoor je meestal een kloppend geluidje van het moment dat je aan het stuur draait...
Als extra "drift-protectie" hebben wij een grotere diff cooler steken achteraan ,grotere cooler voor de servo olie en andere water thermostaat voor de motorkoeling + electrisch fan upgrade... Die upgrades komen ook van pas als we trackdays doen natuurlijk
De M3 zag er super smerig uit na thuiskomst.... Dag nadien maar naar de carwash gegaan, net voor zijn winterstalling.
nogal laat, maar hoe is het eigenlijk afgelopen met die 200SX? Had die in de namiddag niet tegen de beton geknald? Hopelijk geen erge schade