Saab Blogger onderweg en Nordi Car Classic. - SaabBlog-nieuws en Zweedse auto's
25. Oktober 2013 Tom blog, Elmshorn, Hamburg, Nordi Car Classic, saab, Treffen 1 min gelezen
De bouw van de Saab-stand bevindt zich momenteel op de Nordi Car Classic, Een Saab 9000 CS, een 99 Turbo, een 900 Monte Carlo Cabriolet en een Saab 900 sedan zijn sinds gisteren actief. De zalen zijn nog steeds donker en verlaten, wat vandaag zal veranderen.
Ons hoogtepunt, de Saab 900 Friction Tester, en vervolgens een Saab 99 Rallye, een Saab 90 en twee Saab 96, elk twee- en viertakt, gaan vandaag naar de beurshallen. De Nordi Car 2013 is een beetje een première, omdat onze Hamburg Saab-fans samenwerken met het andere Zweedse merk, zodat er voor het eerst een grote stand in Zweden zal zijn met Saab en Volvo.
Nordi Car Classic - de eerste Saabs zijn al ter plaatse
Morgenochtend begin ik met de Turbo X naar het noorden, samen met mijn vriend Joachim, om op tijd voor het ontbijt in Hamburg te zijn. Het weekend draait helemaal om Saab, misschien wel de laatste gebeurtenis van het jaar. Maar ja, daar was het vergadering in november in België.
De blog zal de komende dagen wat rustiger zijn. Want afgezien van Saab bestaat het normale leven nog steeds. Een kleine (blog) pauze volgt dus het weekend.
← SAAB-video. Saab 900-wrijvingstester voor de Nordi-auto.
Jason Castriota en de nooit gebouwde Saab-modellen. →
4 gedachten over 'Saab Blogger onderweg en Nordi Car Classic."
26. Oktober 2013 bij 1: 50 AM
Je hebt een hele mooie sedan.
We hadden ook drie 900-sedans, een daarvan zelfs in dennengroen met mosgroene pluche.
Daarom weet ik dat deze combinatie echt goed is.
Helaas was de toestand van het lichaam toen (nog voor 19 jaar geleden) zo slecht dat het slechts diende als onderdeel (achteras) voor onze Silver 900 GLE.
De laatste sedan die we hadden was ook een GLE echter in Dorado bruin met palissander zacht en automatisch.
Hij is helaas uit 2001 vertrokken (verkocht).
Als ik zo'n geweldige sedan had, zou ik het niet meer weggeven.
Onze SAAB-geschiedenis werd voortgezet met 2006 900i Coupe (3-deur) 86 en 2012 met een 9-3-Coupe (3-deur).
Het nieuwste project is een 900 GL (5-deur) jaar 83 (ongepland willekeurig zoeken).
Ik hoop nog steeds dat ik op een dag een Sedan0 (bij voorkeur een GLE) op mijn weg krijg.
Helaas is het niet zo eenvoudig om een ​​oude 900 te vinden.
Als het je meeneemt met de turbo-tijden naar Karinthië dan zeg.
Ik zou dat graag ongelooflijk uit de buurt willen zien.
PS: Ik zie de Sedan terugtrekken 🙂
25. Oktober 2013 bij 7: 36 PM
Is er meer informatie over de 900 Lmousine?
Bouwjaar, kilometers etc ...
Ansonstewn Ik wens je veel plezier en goede rust voor de blogpauze.
26. Oktober 2013 bij 12: 09 AM
Hé Michael!
Is een MY '81, 8V Turbo zonder APC, 145 pk
Geïmporteerd uit Zweden in 2011.
Momenteel 174tkm
Volledige uitrusting - alles wat bestond in 1981.
Behalve een nieuwe lak (ongeveer 2009) originele staat, roestvrij (behalve hier en daar wat roestroest)
Diverse nieuwe onderdelen - zoals koplampen, achterlichten, richtingaanwijzers, remmen, herziene technologie.