In clubblad 149 hebben we de eerste Z1000 modellen besproken, maar de Kawasaki ingenieurs hebben nog veel meer ondernomen met deze vier cilinder.
Deze Z1000 hebben ze voorzien van een opvallend hoekig uiterlijk en ook een redelijk grote stuurkuip/stroomlijn.
Het motorblok is redelijk het zelfde als de eerste A modellen, maar is nu met een black finish afgewerkt. Wel heeft Kawasaki de kickstarter (een starre uitvoering) verstopt onder het zadel en kan je deze in noodgevallen monteren.
De remmerij is aan de achterzijde hetzelfde als bij de A modellen, aan de voorzijde was geen ruimte voor de rempomp, Kawasaki heeft dit met een omweg aangepast.
Net als aan de linker zijde het handvat, waar de mogelijkheid is om richtingwijzer verklikker automatisch te laten afslaan.
Europa waaronder zeker ook Nederland, België en Duitsland raken niet door de voorraad Z1Ren van het modeljaar 78 heen.
De reglementen werden voor het seizoen 1981 gewijzigd en er mochten toen nog maar motoren tot 1000cc mee doen.
De J3 is bijna gelijk aan de J2 alleen een iets andere kleurstelling en een iets gewijzigd tellerhuis.
Na het succes van de eerdere Amerikaanse z900LTD en Z1000LTD versies Probeert Kawasaki het ook met een Europese LTD uitvoering.
De M1 is eigenlijk een K1 met gespaakte wielen en mechanische km en toeren teller de aanduiding CSR staat op de zijkapjes.
De R1 is in de volks mond beter bekend als de Lawson Replica de R1 is herkenbaar aan zijn vier in een Kerker uitlaat systeem, oliekoeler en een stuurkuipje. De reden voor het uitbrengen van een replica was gelegen in het feit dat
Kawasaki in het race seizoen 81/82 beschikte over een dream team met Eddy Lawson en Wayne Rainy. Dit team in combinatie met een door de legendarische Rob Muzzy geprepareerde Z1000j, verraste alles en iedereen door in de AMA Superbike races alles te winnen wat mogelijk was. In dit seizoen werd rivaal Honda volledig zoek gereden. De R1 weegt 236 kg. droog en meet 998 cc cilinderinhoud. Eddy Lawson was toen in europa nog niet bekent bij de grote massa en zodoende bleef deze R1 alleen in de States en Canada te koop.