Vraag en antwoord Archief | Pagina 7 van 8 | Zeilen
Mal de mer: een gezonde navigatiefout
Vraag en antwoord	6 jaar geleden
Vraag en antwoord 6 jaar geleden
Hoe zeilen we sneller dan de wind?
Peilen in de vingers
Halve wind en licht weer
Afsluiters, bron van zorg
Einde van een harpje
De eeuwige strijd tegen aangroei
Ankerketting markeren
Luik als sluitpost
Tips voor lange zeereizen
Sludge – Vervuilde tank geeft veel ergernis
Rustig en veilig voor de wind varen op hoge zee
Steek van Hunter
Vraag en antwoord6 jaar geleden
Wereldomzeiling
Voor navigatoren is de wereld nooit plat geweest. Gestudeerde mensen hebben altijd geweten dat de aarde rond was. De Griek Eratosthenes had al in de derde eeuw v. Chr. redelijk nauwkeurig de omtrek van de aardbol berekend. En die wereld, die kan worden gerond. Met bootjes. De Portugees Ferdinand Magellaan ging in 1519 op weg…
Smerig klusje
Soms zijn er van die klusjes aan boord die niet ingrijpend zijn, maar wel garant staan voor smerige handen. Ook als u met schadelijke stoffen moet werken, bijvoorbeeld een kleine beschadiging aan de gelcoat repareren, is het aan te raden om een paar handschoenen te dragen. Gewone 'werkhandschoenen' bewijzen hun nut bij de wat forsere…
Snijplaathouder of draadvijl?
Vorige maand schreven we over het gemak van een snijplaathouder aan boord voor het oplossen van problemen met bouten. Hierbij moeten we vermelden dat het tappen van een nieuwe schroefdraad niet zomaar is gedaan. Het betreft een laatste mogelijkheid voor zwaar vastzittende bouten en moeren, dolgedraaide moeren, beschadigde schroefdraad of afgebroken tapeinden, die bovendien de…
Stralen met sponsjes
De conventionele manier van stralen, zoals met zand, water of slurry, produceert vaak een hoop afval en stof. Dit maakt het duurder en milieubelastender dan nodig. Jachtwerf de Gier Maritiem in Enkhuizen is daarom recentelijk overgestapt op sponsstralen. Hierbij worden kleine urethaansponsjes tegen het te stralen oppervlak aangespoten. Bij contact veranderen de sponsjes van vorm,…
Dubbele roeren
Dit voorjaar kreeg de redactie een e-mail van Zeilen-lezer Erwin Bijvoet. Op zijn Bénéteau First 210 had hij twee aangehangen roeren met de mogelijkheid deze te verstellen. De vraag was: hoe zouden ze moeten staan ten opzichte van de boot? En vooral: waarom? Marinus van Sijdenborgh greep de gelegenheid aan om uitgebreid in de theorie…
Verstopt boordriool
Met de komst van de – verplichte – vuilwatertank neemt ook het aantal verstopte boordriolen toe. En het gangbaar maken van de afvoer van de vuilwatertank is, zo weten alle ervaringsdeskundigen, bepaald geen klus waar je genoegen aan beleeft. Als alle spoelmiddelen die beloven de doorstroming weer op gang te brengen hebben gefaald, blijft er…
Van wereldzeilers is bekend dat zij vaak grote hoeveelheden reservemateriaal en een uitgebreid assortiment gereedschap aan boord hebben. Begrijpelijk, want in verre, verlaten oorden is meestal geen technische hulp voorhanden. Zelfredzaamheid is dus vereist. Ook als u wat minder ingrijpende zeilplannen hebt, kan een goed uitgerust boordwerkplaatsje nuttig zijn. Meestal gaat er namelijk iets kapot…
Piet Hein. Kleine naam, grote man. Tenminste, voor de nederlanders. Voor ons is hij een held met grote daden. Voor Spanjaarden is hij een boef. zij raakten in 1628 een vloot met 177.000 pond zilver aan hem kwijt. De waarde was naar de toenmalige maatstaven meer dan tien miljoen gulden, het equivalent van het jaarinkomen…
Korter slapen, sneller zeilen
Solozeilers leven in een onnatuurlijk ritme. We praten met prof. Dr. Gerard Kerkhof, verbonden aan het Slaap-centrum van Medisch Centrum Haaglanden, over de invloed van een dergelijk ritme op de prestaties en de gezondheid. Het blijkt dat korter slapen snelheid oplevert. Solozeilers maken zelden volle slaapnachten. Hoewel er (solo)zeilers zijn die ës avonds een…