Topman Andreas Renschler van het Traton concern, het moederbedrijf van onder andere MAN en Scania, vraagt om subsidies op schonere trucks om zo de truckmarkt weer op gang te krijgen en om het wagenpark verder te verschonen. “Met name in de klasse van zes ton en zwaarder, is het wagenpark in Europa gemiddeld twaalf jaar oud.”
De Euro 6 norm werd in 2012 ingevoerd, maar volgens Renschler rijden er nog veel trucks rond, met name in de lichte en middenklasse segmenten van de markt, die ouder zijn en dus aan Euro 5 voldoen. “Door de vervanging van oudere trucks te stimuleren, realiseert de EU dat de truc-industrie blijft functioneren en tegelijkertijd wordt bewerkstelligt dat bedrijven met schonere trucks gaan rijden. Daardoor wordt de kans groter dat de EU de zelf opgelegde klimaatdoelen haalt.”
Traton als geheel zag de verkopen van de drie voornaamste merken met een derde afnemen. In Zuid-Amerika was nog een lichte verkooptoename te bespeuren.