Wienerberger vervoerde als eerste binnen dit project verpakte goederen met de Sunrise. 540 ton gevelstenen uit de steenbakkerij in Niel werden eerst per vrachtwagen naar de laadkaai in Willebroek vervoerd waar ze op het binnenschip geladen werden. Na anderhalve dag varen kwam de lading aan bij de fabriek in Péruwelz waar de stenen getrommeld zullen worden. Vanuit Péruwelz is de Sunrise dan opnieuw vertrokken met een lading van 510 ton gevelstenen naar de steenbakkerij in Warneton. Intussen is ook een derde transport van 500 ton binnenmuurstenen vastgelegd.
Het proefproject met de Sunrise is een zeer leerrijk proces. Uiteraard is een verdere optimalisatie en nacalculatie nodig, maar deze trajecten hebben alvast uitgewezen dat het vervoer per binnenschip kwalitatief en logistiek een haalbare kaart is. Na deze eerste geslaagde testen zijn verdere stappen gepland voor de effectieve realisatie.