Een viaductstation is een metro- en/of spoorwegstation dat tevens de functie van viaduct heeft door de verhoogde ligging van de spoorbaan. Dit heeft als voordeel dat het station gemakkelijk te bereiken is vanuit doorgaande verkeersroutes, zonder dat er een aparte voetgangersbrug of -tunnel nodig is om de sporen over te kunnen steken.

Nederland
De stations Heemstede-Aerdenhout en Vlaardingen Oost zijn de eerste viaductstations waarbij ook beton is toegepast en die in Nederland vanaf de jaren '50 werden gebouwd (Station Rotterdam Beurs uit 1877 was het eerste stalen viaductstation). Aan het eind van de 20e eeuw werd dit stationstype op grotere schaal toegepast, zo werden bijvoorbeeld in de jaren 1980 de stations in Almere als viaductstation gebouwd.

Voorbeelden van viaductstations zijn:
Almere Poort
Amsterdam Bijlmer ArenA
Arnhem Zuid
Capelle Schollevaar
Delfzijl West
Diemen Zuid
Driebergen-Zeist
Dronten
Duivendrecht (een viaductstation met twee niveaus)
Eindhoven Strijp-S
Groningen Noord
Hoofddorp
Houten; Houten Castellum
Lelystad Centrum
Nieuwerkerk a/d IJssel
Nieuw Vennep
Nijmegen Goffert; Lent
Rotterdam Noord
Utrecht Leidsche Rijn
Voorburg
Voorschoten
Voorweg hoog 
Vleuten

België
Ook in België zijn er enkele stations die gebouwd zijn op een (of meerdere) viaduct(en):
Aalter
Anderlecht
Antwerpen-Berchem
Antwerpen-Luchtbal
Gent-Sint-Pieters
Kwatrecht
Landegem
Liedekerke
Melle
Mechelen-Nekkerspoel
Roeselare
Sint-Niklaas

Spoorwegstation
 Viaductstation