"F1-teams bevinden zich in politiek dilemma wat betreft de motorreglementen" - GPFans.com
16:30 Donderdag 19 November 2020 door
Red Bull zit vanaf 2022 zonder motorleverancier, nadat Honda een tijdje terug haar vertrek aankondigde. Om niet achter de feiten aan te hollen pleit het Oostenrijkse team voor een ontwikkelingsstop, maar niet iedereen is hier een fan van. Volgens Armand Broekmans - voormalig F1-monteur bij Sauber - is er hier dan ook sprake van een politiek dilemma, zo vertelt hij in gesprek met GPFans.
Red Bull heeft een tijdje geleden een ontwikkelingsstop geopperd, maar dit idee werd niet met open armen ontvangen door alle andere motorleveranciers. Vooral Ferrari en Renault waren fel tegen, terwijl Mercedes verrassend genoeg het idee steunde. Auto, Motor und Sport wist echter op donderdag te melden dat zowel Ferrari als Renault de deur toch op een kiertje hebben gezet. Dit is goed nieuws voor Red Bull, aangezien het toekomstige Formule 1-project van hen toch wel in gevaar leek te komen. Er zou echter wel de voorwaarde zijn dat de bevriezing pas begin 2022 van kracht wordt, in plaats van aan het einde van 2021. Zo heeft men nog een hele winter extra om hun krachtbron door te ontwikkelen.
Broekmans, voormalig monteur bij Sauber, benadrukt in gesprek met GPFans dat de teams onder de streep toch wel echt aan de sport moeten blijven denken. Volgens hem staat Mercedes namelijk ook niet bepaald te juichen om een ontwikkelingsstop, maar steunen ze Red Bull in het belang van de Formule 1. "Het is een moeilijke kwestie. Je wil niemand bestraffen die het goed doet, maar de rest moet natuurlijk ook een kans krijgen om erbij te komen. Dat is natuurlijk heel erg moeilijk. Het probleem wat ze bij Red Bull hebben, is dat Honda nog heel erg druk is met de ontwikkeling van de motor. Daarnaast is de auto van dit jaar niet bepaald het neusje van de zalm. Bij Mercedes loopt het daarentegen allemaal," zo zei Broekmans.
Ferrari en Renault wellicht toch akkoord met ontwikkelingsstop voor Red BullLees meer
Met de ontwikkelingsstop zou Red Bull de periode tot aan de nieuwe motorreglementen - die momenteel op de planning staan voor 2026 - moeten kunnen overbruggen. Toch zijn er mensen die zouden willen dat deze reglementen een paar jaar vervroegd worden. Volgens de 48-jarige monteur is er hierbij sprake van een politiek dilemma. "Iedereen preekt voor eigen parochie natuurlijk. In de tijd van Bernie [Ecclestone, red.] was er iets meer dictatuur volgens mij. Iedereen wil nu het beste voor zichzelf. De sport staat op de tweede plek, misschien zelfs wel de derde plek, en het is heel moeilijk om daar een balans in te vinden," aldus de voormalig Sauber-monteur.
Als je kijkers wilt houden en niet wilt dat er meerdere teams straks met de zelfde motor rijden zou ik niet zeuren maar gewoon lekker akkoord gaan.