De vraag is al eens eerder gesteld. Ik ben er zelf niet bekend dus moet het antwoord schuldig blijven, een van de Rotterdamse.collega's of leden zullen het correcte antwoord moeten geven. Voor zover ik nu kan zien is de rijbaan zelf in ieder geval een autoweg en mag u daar NIET rijden met uw brommobiel.
En daar ook daar moeten bromfietsers over de rijbaan (zoals in 98% van Rotterdam) maar veel bromfietsers vinden dat te gevaarlijk.
Nu mag er helemaal niks doorheen Maar als ze niet aan het renoveren zijn, dan is het inderdaad een autoweg. Deze is vers van de pers:
1. Door de Maastunnel dus niet, het is een autoweg en op de daarnaast gelegen fietspad en voetpaden mag een brommobiel niet rijden.
2. Ik heb met google maps gekeken naar het Kralingse Bos. Ook daar ben ik niet bekend maar voor zover ik kan zien is ook dat helemaal voetpad. Dus ook daar mag u niet komen met een brommobiel.
Wat ik me even afvraag is het volgende, om met een brommobiel de weg op te mogen heb je in Nederland minimaak rijbewijs AM nodig en dus mininaal ook een theoretisch examen afgelegd. Wat maakt dat er onduidelijkheid is over deze 2 situaties want de autoweg... dat is nogal een dingetje als u dat niet weet... evenals voet- en fietspaden.
Wél als het om een gehandicaptenvoertuig van maximaal 1.10 meter breed gaat; dit kan naast een scootmobiel óók een Canta zijn.
Wél als het om een gehandicaptenvoertuig van maximaal 1.10 meter breed gaat; dit kan naast een scootmobiel óók....
Nu ben ik nooit door de fiets- en voetgangerstunnel geweest van de Maastunnel maar volgens mij beginnen en eindigen die met allejézuslange roltrappen. Daar kom je met een brommobiel niet op.
Het is heel lang geleden dat ik door de Maastunnel ben gelopen. Dat was zeker nog in de vorige eeuw... Ik kan me die roltrappen wel herinneren, maar ik kan me ook voorstellen dat men met het voortschrijden van de tijd voorzieningen heeft getroffen om bijvoorbeeld ook scootmobiels, canta's en dergelijke door de tunnel te laten. In Hamburg heeft de St. Paulitunnel tenslotte liften die zelfs auto's een niveau lager brengen. En als er een lift is voor invalidevoertuigen dan zou in theorie een brommobiel er dus ook doorheen kunnen. Ik ging er misschien een beetje naïef vanuit dat tante Jo wel snapte dat ze met een brommobiel geen boodschap heeft in de autotunnel en daarom dus de fietstunnel bedoelde.
Het is een monument dus veel zal er niet veranderen. Ik weet dat die roltrappen regelmatig stuk waren en dat er gietijzeren wielen.door een Duitse leverancier nagemaakt moesten worden teneinde de boel weer te repareren in de oorspronkelijke staat.
Ik zal bij gelegenheid tijdens mijn komende twee avonddiensten eens informeren bij de meldkamer van de Maastunnel. Als ik het niet vergeet.
Twee tunnels, een fietstunnel en een voetgangerstunnel. Aan het begin van de fietstunnel hangt een C1 bord met eronder een bordje waarop 'uitgezonderd fietsers en bromfietsers met elektromotor' staat. Ook hangt er een A1 bord met 30. Bij het begin van de voetgangerstunnel hangt het G7 bord. Dus alles wat daaraan voldoet, mag er doorheen, vertelde een alleraardigste meneer van de gemeente die daar keurig de wacht stond te houden. Moet je alleen wel met je hele hebben en houwen in de lift passen en die is niet al te groot.
Ik heb al enkele dagen een discussie met mijn buurman over een voorwerp waarvan ik zeg dat hij voor de wet onder de boksbeugels geschaard kan worden.
Mijn buurman zegt dat dit niet zo is en dat vanwege de vorm en de sleutelring die eraan zit hij is Nederland gewoon legaal zou zijn.
Dat lijkt mij grote flauwekul en ik weet zeker dat ik het juist heb maar ik kan nergens echt duidelijke informatie vinden om hem ervan te kunnen overtuigen.
Ik denk dus dat dit item ondanks zijn afwijkende vorm gewoon onder cat 1 valt. En ook die sleutelring veranderd toch niks aan het feit dat dit gewoon een boksbeugel is?
Hier is een link naar een soortgelijk item (is niet exact hetzelfde item als wat hij me liet zien, die foto van hem was meer een duivel maar verder gelijk.)
Maak even een foto van het item van de buurman en zet dat hier neer, dan praten we in ieder geval over het goeie ding. Het is stom om te praten over een foto met link "boksbeugel" in een onderwerp genaamd "is dit een boksbeugel" en dan te lezen... ja... dit is het eigenlijk niet echt maar....
Ik kan het betreffende item niet vinden op internet en mijn buurman heeft het item zelf niet. Hij liet me een foto zien.
Ja ik weet dat er bij de site staat boksbeugel(iedereen kan iets plaatsen he, ik vraag omdat ik graag antwoord wil van hoe de wet officieel dit item en items die daar sterk op lijken beziet.
Maar als er op deze manier niks over gezegd kan worden en de reactie "stom" gegeven wordt terwijl ik zeg dat hij er precies op lijkt alleen een andere voorstelling heeft en het item in principe hetzelfde is dan weet ik genoeg.
"Als ik niet weet hoe het voorwerp er in het echt uit ziet, valt er ook geen oordeel over te vellen."
Je geeft aan dat het lijkt als op de foto, maar er zijn nu eenmaal regels waar een voorwerp aan moet voldoen wil het een boksbeugel zijn. En dan is het dus 'dom' / 'stom' om een oordeel te geven over iets wat er op lijkt.
Als jij mij vraagt wat ik vind van een Volkswagen en ik geef je een verhaal over een Renault zou jij dat ook 'stom' vinden, denk ik.