hemel verwijderen voor schuifdakherstelling coupé : Carrosserie & Exterieur
Het is nu 23 apr 2019, 11:06
hemel verwijderen voor schuifdakherstelling coupé
door ERIK123 » 15 jul 2012, 17:00
ik heb m'n schuifdak net gerepareerd (nieuwe kabel, dak eruit en alles gereinigd). Maar ik zie dat de bevestiging van het buisje waar de binnenkabel inloopt (=electrisch schuifdak) afgebroken is. Ik kan dit net zien door onder de hemel te kijken. Volgens mij is dat het eindstuk van de eerste buis waar de kabel inloopt. Deze eindigt aan het einde van de schuifdakbak.
VRAAG: hoe kan ik de hemel losmaken om eraan te kunnen? Kan ik eventueel via de B-stijl (= achterste) te verwijderen onder de hemel onder door om een en ander te bevestigen?
Of is mijn vrees terecht dat het vanaf daar één lange buis is die tot in de kofferbak gaat? Volgens EPC precies wel.
Alles werkt goed alleen dat bij het volledig openen ik nu een klak hoor, waarschijnlijk te wijten aan het niet meer goed vastzitten hiervan. Mogelijks kan ik op één of andere manier er iets bij tussensteken om de buis vast te zetten/ lijmen??
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Opmerkingen / andere wagens: Thriumph Spitfire 1968
Volkswagen LT 1984 camper
Skoda Superb 1.6TD Greenline (woon/werk)
Re: hemel verwijderen voor schuifdakherstelling coupé
door ERIK123 » 15 jul 2012, 17:25
wat foto's ter illustratie:
van iets verder om te laten zien waar de breuk zich bevindt.
IMG_8439-800.jpg (22.52 KiB)
Mogelijk kan ik dit op één of andere manier vastmaken? Ofwel nieuwe buis steken, maar hoe de hemel eraf????
graag hulp, want de auto is nu voorlopig niet bruikbaar. Moet snel gemaakt .
IMG_8440-800.jpg (19.37 KiB)
door ERIK123 » 16 jul 2012, 09:50
HULP ! echt niemand die me kan helpen ?
Ik heb heel het forum afgeschuimd, maar nergens iets over hoe de hemel los moet.Enkel ergens gelezen dat hiervoor de achterruit eruit moet. Maar dat lijkt me nogal drastisch.
Als niemand me kan helpen, ga ik het zo moeten laten.
door Hans230CE » 16 jul 2012, 14:11
Lampje eruit - spiegel eraf (gewoon een snok aan geven) - zonnekleppen eraf - rubbers deur van dash tot achterruit los - voorste hemel en a-stijl bedekking los en dan kan je al een heel eind weg;
En helaas ja, als je de hele hemel eruit wil en weer netjes wilt vastzetten, moet de achterruit er idd uit
Edit; kijk ook eens bij; Forumoverzicht > Technische onderwerpen en forumhulp > carrosserie projecten > schuifdak (helemaal onderaan
door Frankie68 » 16 jul 2012, 14:30
ERIK123 schreef: HULP ! echt niemand die me kan helpen ?
ik heb het al twee keer gedaan:
het is een klusje hoor!
- schroef het hemelpaneel eraf boven de vooruit..dat begint met de uitklap-zonne panelen, dan de achteruitspiegel
- haal de buiten rubbers uit de deurstijlen, de bekleding zit daarachter geklemd
- ook de metalen geleiders van het schuifdak moeten los..daar zit het ook geklem
- je ziet ook hemelspanners zitten..die kun je naar voor buigen , komt de bekleding wat losser te hangen
-bij het schuifdak zit het ook geklemd..
zoek voor wat details bij "ontmanteling van een 240TD" van toontje
ik heb het gedaan in 45 minuten , er helemaal af zonder een scheurtje maar het achterraam was er al uit
oeps hans, je was me nét voor
door ERIK123 » 16 jul 2012, 15:07
ja dank je wel jongens,
Bij mij gaat het er dus om dat ik de buis van de trekker van het schuifdak moet vervangen als ik em goed wil bevestigen. Zou ik bij de bevestigingen bij kunnen zonder het laatste gedeelte van de hemel los te maken?
Ik geloof dat ik het maar beter laat zoals het is en een merktekentje maak tot waar ik het schuifdak mag openen. Het is enkel op het eindpunt wanneer het dak tegen de stoppers komt dat de buis deze extra versteviging nodig heeft. Voor de rest werkt het prima, vandaar.
VRAAG: zou ik de buis kunnen vervangen zonder dat ik de hemel aan de achterruit moet losmaken?
door Hans230CE » 16 jul 2012, 19:43
Volgens mij verdwijnt die buis eerder in de C-stijl, heb het nog wel niet gezien!!!
door ERIK123 » 17 jul 2012, 20:41
ik heb ondertussen bijna alles terug gemonteerd en ga de buis er niet uithalen. Ik zet een klein merkteken tot waar het dak mag geopend worden en dat is dan net voor het stoppunt. Dan heb ik geen last van de gebroken bevestiging. Voor de rest werkt het dak prima, vandaar.
Ik laat nog wat foto's en tips van waarmee rekening te houden bij in- en uitbouwen van motor en trekkerkabel van het schuifdak.
Toch nog één vraagje: kan het zijn dat het buisje achter de motor (waar de trekkerkabel inloopt bij het openen van het dak) niet met een clips vastzit? Je kan het althans wel aanbrengen, maar op de epc staat dat er maar één clips aan de motor moet gebruikt worden. Ik heb nu de buis er zo aangehangen zonder deze clips aangezien ik er maar één had. Lijkt me geen probleem. Ik heb er nog eentje besteld en kan het alsnog monteren, maar is mogelijks niet nodig??
door Wietse » 17 jul 2012, 23:08
Ik heb nog niet zo lang geleden een schuifdak er uitgehaald. die buis waar de kabel in loopt zit aan de schuifbak vast. de kabel aan het schuifdakje. Het lijkt mij erg lastig om het een en ander te doen. ( ik moet het nog steeds doen , hemeltje enz., maar stel het lekker steeds uit. Jouw oplossing lijkt mij zer verstandig.
schuifdakherstelling coupé: buis bevestiging aan bak
door ERIK123 » 31 okt 2018, 23:26
Hallo, ik heb een post gezien van toontje over uitbouwen schuifraambak. Ik heb over een probleem met schuifdak ook een post gezet lang geleden (hierboven) en heb nog steeds geen antwoord gevonden. Daarom hoop ik dat iemand me kan helpen.
Mijn vraag is hoe die buis, waarin de kabel loopt, bevestigd is aan de achterkant van de bak. Bij mij is die los. Is dat met een klem? Ik kan dat op de wis niet zien. Maar omdat jullie die bij het vervangen van de bak hebt moeten losmaken, weet jullie mogelijk de oplossing voor mijn probleem. Is er iets afgebroken? Of gewoon klem? Ik ondertussen al 7 jaar zonder schuifdak.
De oplossing hierboven was binnen de week achterhaald. Mijn vrouw kwal thuis met tussen het schuifdak een losgekomen kabel in een lus vorm.... heb die er moeten tussenuit snijden/knippen. Die ging niet meer in de buis...
door ERIK123 » 31 okt 2018, 23:59
Ondertussen toch nog zelf wat gevonden. En nu ik nogmaals naar mijn eigen foto's kijk hierboven, stel ik vast dat het bevestigingsplaztje dat azn de buis / pijp vasthangt, afgebroken is. Dat is met 2 vijzen vastgemaakt aan de achterkant van de bak.
Dus moet ik de buis volledig vervangen? En moet daarvoor de achterruit eruit?
Of zou ik op die buis zelf een plaatje kunnen lassen / braseren zonder te demonteren? Om te voorkomen dat mijn ruit eruit moet...
door Weizengelb » 01 nov 2018, 12:05
Even een kort antwoord, de buis is hardgesoldeerd aan de bevestiging achterin. Als deze loskomt buigt vaak ook de buis krom. Wellicht hemel losmaken tot aan de achterruit en buis rechtbuigen (vloeiend) en weer vastzetten achterin (hier moet die afzetten om het dak te sluiten).
Groeten en succes, Math
(Heb het ooit gehad bij mijn W116, komt door het met de hand "helpen" van het sluiten van het dak)
door ERIK123 » 01 nov 2018, 15:59
Met vastzetten, bedoel je braseren? Dus geen nieuwe buis met goede bevestiging die ik kan schroeven aan de bak?