Van boyscout over Para-Commando tot sportparachutist
Otté Bert, Sint-Niklaas 17/08/1967 Papa van Viktor, Astrid en Liesbeth
Periode: welp 1973 - leiding 1986 Groep: VVKS Sint-Tarsicius Plaats: Puitvoet Sint-Niklaas Totem: Wispelturige Tijger
Periode: 03/11/1987 - 31/01/1989 Commando: 127/88 26/02/1988 Para: 40091 Schaffen 28/03/1988 Eenheid: 3e BN Parachutisten 22e Compagnie te Tielen Stamnummer: 87/37935
Eerste vrije val: Texel 22/08/2000 Aantal sprongen: 750 (06/2008) Aantal reserves: nog geen enkele Te harde landing: 21/07/2003 Alias: Icarus, the broken bird... Thuishavens: PC Hoevenen (A'pen) en PC Schaffen (PCV). Brevet: D - FAI B-0027 (05/2004) Basisinstructeur VVP 494 11/2006 Instructeur AO/VV 11/2008
BrokenBird in vrije val
BrokenBird boven Spa
BrokenBird als cameraman
BrokenBird filmt Ahwaway
Te leuk om niet te linken...
Alles over ICARUS
Mijn skydive links...
Ahwaway
Dropzone Hoevenen - Google Maps
Dropzone Moorsele - Google Maps
Dropzone Schaffen - Google Maps
Icaruscanopies
Ron Pit
Skydivedirectory.com
Springweer ?
Vlaams Verbond Paracl.
Wereldkampioenschappen 2006
Mijn Para-Commando links...
Geschiedenis Belgische Para-Cdo's
Het Belgisch Bataljon in Korea
Mijn boyscout links...
Sint-Tarsicius
Mijn persoonlijke links...
De Post - philately
Vaders persoonlijke blog
Mijn professionele links...
Mijn werk ACV-B&I
Sociale Hogeschool Heverlee
Mijn opleiding...
Bachelor Sociaal Werk - afstudeerrichting Maatschappelijke Advisering, behaald aan de Katholieke Hogeschool Leuven - departement Sociale School Heverlee.
Professioneel leven...
Vakbondssecretaris bij ACV-Bouw en Industrie, verantwoordelijk voor de regio Waas en Dender.
Ons zoontje Viktor
Viktor Otté
Astrid Otté
Liesbeth Otté
Mijn petekind Gielbert
Gielbert De Caluwe
Als een vogel in de lucht...
Even een kleine voorstelling van mezelf onder koepel, getooid in een freefly-pak en genomen in het luchtruim boven Moorsele...
Een skydiver in de lucht wordt namelijk herkend door de andere skydivers aan de hand van de kleuren van zijn of haar valscherm. Zo weet men in de lucht exact wie in de buurt hangt en wat men kan en mag verwachten van die skydiver in kwestie. Bij een risicosport weet men best met wie men in de lucht te maken heeft, wat zijn of haar competenties zijn, zodat ongelukken (ev. lage koepelbotsing met soms wel een nefaste afloop) kunnen worden vermeden. De sport is namelijk te leuk om ingevolge een dom ongeval de parachute definitief aan de haak te moeten hangen !!!
Uiteraard gaan de toeschouwers op de grond eveneens af op de kleuren. Vooral toeschouwers van tandempassagiers (duosprong in de volksmond) weten graag onder welke kleur van koepel hun geliefde, familielid of kennis naar beneden dwarrelt. En bij een reserveprocedure kan men vanop de grond dan ook meteen bepalen wie de hoofdkoepel heeft afgeworpen en van het reservevalscherm gebruik heeft moeten maken om veilig aan de grond te komen...
18:57 Gepost door BrokenBird productions | Permalink | Commentaren (0) | Facebook |
Dit berichtje is hopelijk het voorzichtige begin van een weblog die menig geïnteresseerden in de valschermsport zal kunnen behagen. "Van boyscout over Para-Commando tot sportparachutist" is de one-liner die mijn levensloop naar deze fantastische sport perfect weergeeft.
De symbolische betekenis van ICARUS - de benaming van mijn blog - is dan weer in de Griekse mythologie terug te vinden en is zeer sterk in verband te brengen met mijn persoonlijkheid en de gevolgen van een eigen (iets minder leuke) ervaring in het skydivegebeuren. Een ervaring die mijn leven sterk heeft beïnvloed doch ervoor gezorgd heeft dat ik nu ben wie ik ben in het wereldje van de skydivers...