PHOENIX CONTACT | Functieprincipe
/nlnl/web/main/products/technology_pages/subcategory_pages/CONTACTRON_Hybrid_Motorstarter_Technology/bdce93be-7677-417e-a40f-07b3e4bf82b9/bdce93be-7677-417e-a40f-07b3e4bf82b9
Het principe van CONTACTRON is gebaseerd op een microprocessorgestuurde hybride combinatie van robuuste relaistechniek en slijtvaste halfgeleidertechnologie. Het schakelconcept bundelt de krachten van de twee schakeltechnieken en staat zodoende voor een lange levensduur en een hoge beschikbaarheid van de installatie.
Sterk teamwork – voor een tot tien keer langere levensduur
Slijtage-arm schakelen dankzij CONTACTRON-hybride motorstartertechnologie
Bij de CONTACTRON-hybride technologie nemen slijtage-arme halfgeleiders de in- en uitschakelingstaken van de motor op zich – het permanente bedrijf nemen verliesarme elektromechanische contacten voor hun rekening.
Dankzij het intelligente schakelconcept worden de elektromechanische contacten vrijwel stroomloos geschakeld – zodoende kan in het ideale geval worden uitgegaan van de mechanische levensduur van de schakelcontacten. Vergeleken met de elektrische levensduur is die in de praktijk tien keer zo lang.
In de volgende video kunt u bekijken hoe de CONTACTRON-hybride technologie werkt.
Het functieprincipe van de hybride technologie
Met de CONTACTRON-hybride technologie kunnen motoren duurzaam en besparend worden geschakeld. Hieronder wordt weergegeven wat er gebeurt bij een inschakeling. Bij een uitschakeling verloopt het proces precies omgekeerd.
De relais K1 en K2 worden gesloten. De stromen l1, l2 en l3 blijven gelijk aan nul.
De halfgeleiders V1 en V2 worden ingeschakeld en nemen zodoende de inschakelstroom op zich. l1, l2 en l3 gaan nu stromen, zodat de motor loopt. Gedurende deze korte tijd produceren de halfgeleiders V1 en V2 een vermogensverlies.
Om dit vermogensverlies te reduceren, worden de halfgeleiders nu met het bypass-relais K3 overbrugd en afgeschakeld.
De slijtvaste halfgeleiders nemen alleen de in- en uitschakelmomenten op zich. Vervolgens kunnen de bypass-relais zonder belasting schakelen en de motorstroom permanent voeren. Dit wordt allemaal door een microcontroller aangestuurd en bewaakt.
De technologie maakt besparend schakelen mogelijk en zorgt voor een tien keer zo lange levensduur van het schakelmoduul.