Heb even de comments gelezen waar je naar verwijst. Als Citroên Semi-Premium wordt, en steeds meer merken lijken dat te willen doen, lijkt het me niet verwonderlijk dat Dacia, Skoda, e.d. steeds meer aanhang winnen. En dan moeten ze ook niet klagen als Geely hier plots verschijnt met een Volvo-engineered, betaalbare, succesvolle auto.
@Esprit_de_Flandre: Merken willen altijd in een hoger segment zitten, want daar zijn de winstmarges groter. Zo schuift een deel van de merken wat op, waardoor er ruimte ontstaat aan de onderkant van de markt, voor bijvoorbeeld de Chinese merken, daar ben ik het absoluut mee eens.