De Smart ForTwo Cabrio is al vele jaren op de markt. De eerste versie stamt uit 2000. Sinds die tijd is het concept altijd hetzelfde gebleven: dankzij een compacte bouw en een doordachte inrichting is de Smart ForTwo de ultieme stadsauto. Gaandeweg werd de ForTwo iets groter en veel luxueuzer. Terwijl de eerste Smarts eenvoud en doelmatigheid uitstraalden, is de wijnrode testauto een regelrecht mode-statement.
Ondanks de minimale buitenmaten biedt het interieur wonderlijk veel ruimte. De twee stoelen zijn royaal bemeten en zowel de hoofd- als de beenruimte is vergelijkbaar met die van een grote auto. Vanbinnen voelt iedere Smart daarom veel groter en ruimer dan de buitenmaten doen vermoeden.
Voor de hier gereden cabriolet komt daar een groot gevoel van vrijheid bij. Het dak kan in drie stappen worden geopend. Eerst wordt het daadwerkelijke (stoffen) dak met een druk op de knop geopend. Door de knop nog een keer in te drukken, vouwt het dak zich inclusief de achterruit tot een pakketje op.
Als laatste stap kunnen de balken boven de portieren met de hand worden weggenomen. Deze worden met een hendel losgemaakt en kunnen dan worden opgeborgen in het onderste deel van de achterklep (dat daardoor iets dikker wordt en de bagageruimte verkleint). Het verwijderen van de balken boven de portieren zorgt voor een beduidend groter gevoel van vrijheid en maakt het verschil tussen een auto met open dak en een echte cabriolet.