Meer ‘Verstappens’ in de Formule 1. Zo zou Ross Brawn het graag zien. De sportief directeur van de koningsklasse van de autosport doet zijn uitspraak in een interview met de officiële Formule 1-website.
De achterliggende gedachte is dat de nieuwe eigenaar Liberty Media de financiële verschillen in de sport wil rechttrekken zodat teams kiezen voor talent in plaats van de goed gevulde sponsorbuidel van een coureur.
“We willen een systeem waarin alleen de beste coureurs in de Formule 1 rijden. Begrijp me niet verkeerd: er is niets mis met het huidige niveau van rijders in de Formule 1, maar als sommige teams niet meer hoeven om te kijken naar betalende rijders, kunnen we de lat nog hoger leggen. Maar om dat voor elkaar te krijgen moeten we die afhankelijkheid van zulke coureurs wegnemen”, zegt Brawn.
“Lewis Hamilton is één van referentiepunten in de Formule 1. Hij rijdt in de juiste auto voor het juiste team. De vergelijking met Valtteri Bottas wordt interessant. Bij Red Bull heb je de fascinerende competitie tussen Ricciardo en Verstappen, met Verstappen als een duidelijk voorbeeld van een opwindend element in de Formule 1. Mijn droom voor dit vijfjarenplan is dat we meer Verstappens in de Formule 1 krijgen.”
Teambaas Christian Horner concludeert na de Australische Grand Prix dat Red Bull Racing een halve seconde per ronde moet vinden om zich te kunnen mengen in de strijd met Mercedes en Ferrari.
“Mercedes zit niet ver voor ons”, zegt Horner in gesprek met het Britse tijdschrift Autosport. “Ferrari heeft waarschijnlijk de snelste auto. Wij hebben de derde snelste auto en we moeten een goede halve seconde vinden om ons te mengen in de strijd vooraan.”
Ondanks de achterstand is Horner optimistisch gestemd voor de toekomst. “Er zijn veel positieve punten die we kunnen meenemen uit Australië, op een circuit waar we de laatste jaren niet bijster competitief zijn geweest. Ik ben er zeker van dat we hierop kunnen voortborduren.”
Felipe Massa nam vorig seizoen afscheid van de Formule 1, keerde terug en sluit een langer verblijf in de koningsklasse van de autosport niet uit.
“Als ik kan blijven, me fit en competitief voel, het idee heb dat ik nog altijd goed kan presteren en een goed aanbod krijg, dan blijf ik misschien wel”, aldus de Braziliaan in gesprek met GP Gazette.
Massa vertrok vorig seizoen bij Williams, waarna zijn plaats werd ingenomen door Lance Stroll. Nadat Nico Rosberg zijn afscheid bekendmaakte en Mercedes vervolgens Valtteri Bottas haalde als opvolger van de Duitse wereldkampioen werd de Braziliaan door zijn oude werkgever gebeld zijn pensioen voorlopig uit te stellen.

Lars Griekspoor van MX Team Griekspoor is in de eindstand van het Open Nederlands Kampioenschap 500 op een tweede plaats geëindigd. Hij kwam dichtbij de titel maar uiteindelijk miste hij hem net tijdens de laatste wedstrijd in Westerbork. Voor aanvang van de laatste wedstrijd van het kampioenschap, op zondag 11 oktober 2020 in Westerbork, wist Lars dat hij vijf punten of meer moest behalen om de eerste plek te bemachtingen. De dag begon positief met een tweede tijd in de tijdtraining. Bij de start van de eerste manche kwam Lars goed weg en dook op een derde plaats de eerste bocht in.
Lars Griekspoor: "We hebben met de top vier gedurende de wedstrijd een mooie strijd gehad. Eenmaal op een tweede plaats aangekomen, ging het rijden goed en ik leek wat terrein te winnen op de leider maar helaas kwam ik toen ten val. Hierbij ging (te)veel tijd verloren om nog kans te maken op de overwinning waardoor ik de eerste manche op een tweede plek eindigden."
Alles kwam aan op de laatste manche, maar helaas kwam deze er niet omdat de organisatie besloot deze af te lasten. Lars: "Naar mijn idee was dit een vreemde keuze gezien de omstandigheden. Het regende veel maar de baan was nog goed te doen. Het is helaas niet anders. Ik ben tweede geworden in de eindstand. Dit had ik op voorhand nooit verwacht en ik ben heel blij met de progressie die we gemaakt hebben. Wát een jaar. Ondanks dat de Nederlandse titel voor het grijpen lag, ben ik trots op wat we als team hebben bereikt dit jaar."
Afgelopen juni is de keuze gemaakt om vervroegd over te stappen naar de 500cc klasse. De voorbereidingen waren kort, maar productief. Eind juli begon het seizoen en boven verwachting streed Lars mee om de Nederlandse titel. Lars: "Samen met Peter Herlings bleef ik mijzelf iedere week verbeteren. Zuur dat we het kampioenschap niet hebben gewonnen maar blij met de progressie."