2021 Seat Leon nu ook beschikbaar als 2.0 TSI 190 DSG - AutoWereld
Nieuwe modellen / Seat Leon nu ook beschikbaar als 2.0 TSI 190
De Seat Leon 2.0 TSI 190 breidt het reeds omvangrijke gamma verder uit. Zie deze semi-sportieveling gerust als een Cupra Light: zonder franjes, maar met een sportieve inborst.
Een gebrek aan motorisaties kan je de Seat Leon moeilijk verwijten, want het portfolio telt zowel benzines en diesels als plug-inhybrides en CNG-versies. Voor de sportieve Leon-versies heeft de Spaanse VW-dochter tegenwoordig zelfs een apart merk in de gedaante van Cupra. Maar tussen die twee werelden ontbrak nog een compromisfiguur.
Ontbrak, zoals in verleden tijd. Want het gamma verwelkomt een semi-sportieveling in de vorm van de Seat Leon 2.0 TSI 190. Dat is de overgekende 2 liter-turbobenzine uit de VW-stal, hier goed voor een vermogen van 190 pk voor een maximaal koppel van 320 Nm.
Enkel met DSG
De Seat Leon 2.0 TSI 190 is standaard gekoppeld aan een gerobotiseerde DSG-zevenbak met dubbele koppeling, wat helpt om de sprint van 0 naar 100 km/u te drukken tot een keurige 7,4 seconden. Toch in het geval van de hatchback, de breakversie heeft voor hetzelfde sprintnummertje 0,2 tellen extra nodig. Tegelijk belooft Seat een enigszins aanvaardbaar verbruik van 6,7-7,3 l/100 km (het CO2-equivalent van 151-164 g/km), afhankelijk van de uitvoering.
De dynamische capaciteiten van de Seat Leon 2.0 TSI 190 worden verzorgd door MacPhersons voor- en een multilink achteraan, terwijl de remmen ook een upgrade krijgen in vergelijking met de bravere versies (vooraan geventileerde schijven met een diameter van nu 312 mm). De Seat Leon 2.0 TSI is altijd een voortrekker. Wiil je de 4Drive-vierwielaandrijving in combinatie met deze turbomotor, dan moet je voor de Seat Ateca of Seat Tarraco 2.0 TSI gaan. De Leon heeft enkel vierwielaandrijving als Cupra Leon Break 2.0 TSI met 310 pk.