Shielmartin	 Zeil
Sloep getuigde Yawl, gebouwd in 1953 uit Ierland.
Qui Vive	 Zeil
Eiken houten sloep, karveel gebouwd, torengetuigd 3/4 met diamantverstaging.
Wedstrijdschip Internationaal 5 m, gebouwd tussen 1930 en 1938.
Ingedeeld door de Vereniging Klassieke Scherpe Jachten Nederland in de Vintage Historical klasse met nummer 905.
In 1958 aangekocht door de heer Bouman als "Rosetta" met toen al rot in de achtersteven. In 1983 aangekocht door de huidige eigenaar en na 10 jaar werk terug in de vaart gebracht onder de naam" Qui Vive" . Sindsdien varend in Zeeuwse en Scheldedelta met twee oversteken naar de Engelse oostkust.
Pagadder	 Motor
Een Hollandse sloep onder gaffeltuig, geklonken. Uitgevoerd met een spiegel.
Mathilda	 Zeil
Gebouwd in 1877 op de Weduwe Boelewerf, is Mathila het oudste en best gedocumenteerde schip in de Benelux. Van de eerste eigenaar, notaris van der Elst, tot heden zijn alle eigenaars, schippers en wedervaren gekend. Het schip werd 15 jaar geleden in totaal verwaarloosde toestand in Nederland gevonden, waarna een lange restauratieperiode volgde,
Vliegende Vis	 Motor
Werf Higgins Louisiana USA. Deel genomen aan DA-dat Normandië. In 1946 omgebouwd tot family- yacht in Antwerpen.
Salamander	 Zeil
De Salamander is in opdracht van de heer L. Herfurth uit Antwerpen gebouwd bij de firma De Boer in Lemmer en in 1912 afgeleverd. De heer Herfurth voer (wedstrijden) op de Schelde en Zeeland. In de Eerste Wereldoorlog is hij met zijn familie met het schip gevlucht naar het neutrale Nederland en heeft de oorlogsjaren doorgebracht in de Nieuwe Haven in Dordrecht, waarschijnlijk tussen andere ' vluchtschepen' uit Belgie. Het schip heeft een zeer bewogen geschiedenis. Na een periode in Duitsland (Berlijn en Hamburg) is het schip in 1960 weer teruggekomen in Nederland. De geschiedenis is beschreven door de Stichting Ronde en Platbodemjachten (SSRP): www.ssrp.nl/stamboek/salamander. Na een ingrijpende restauratie die vier jaar duurde is de Salamander eind juni 2019 weer te water gelaten. Aangezien de geschiedenis van de Salamander begon in Antwerpen in 1912 wil de huidige eigenaar het nieuwe tijdvak voor het schip inluiden met een bezoek aan deze stad en dit evenement.
Seba	 Zeil
Kottergetuigde rondspant.
Lid van de OGA
Mar-I-Cel	 Motor
Klassiek motorjacht dat zover de historie bekend is gediend heeft als Portugees marineschip.
Mar-i-cel is een houten
vijfsterren gentlemancruiser uit 1932
van 13,41m lang, 2,74m breed en 0,91m diep
In 2016 is Mar-I-Cel volledig gerenoveerd geweest.
Pottvisch	 Zeil
Pilot cutter replica, getekend door Roger Dongray. Gebasseerd op de echte pilot cutters van een 14 meter lang exlusief boegspriet van een meter of 4 plus. Het is een 30 foot gaffel getuigd met een totale lengte van 12 meter.
Stadsgraanzuiger 19	 Stoom
De laatste stoom aangedreven graanzuiger of graanelevator ter wereld, afkomstig uit Antwerpen, tegenwoordig in de collectie van het Maritiem Museum Rotterdam. Een samenwerking met het MAS in Antwerpen is aangegaan om de 'elevator' te restaureren afwisselend in de beide steden te kunnen tonen.