We streven naar een vlotte en veilige doorstroming voor het verkeer. Dit doen we door dubbele rijstroken aan te leggen in beide rijrichtingen van de N42. Deze rijstroken scheiden we met betonnen rijbaanafscheidingen. Daarnaast beperken we het aantal rechtstreekse toegangen tot de N42. De N42 oprijden zal enkel nog kunnen aan:
Langsheen bijna de volledige westzijde van de N42 leggen we, parallel aan de N42, nieuwe, veilige fietspaden aan.
De huidige carpoolparking aan de Krëfelsite en Schoolstraat is te klein en slecht bereikbaar. Daarom vervangen we deze door een nieuwe parking aan de Gijzenzelestraat. Uit onderzoek blijkt dat deze locatie het vlotst bereikbaar is voor verkeer uit zowel Wetteren als Zottegem en het minst belastend voor het op-en afrittencomplex. Op de nieuwe parking zullen 170 auto's kunnen parkeren en er komt een nieuwe fietsenstalling. De parking is vlot bereikbaar met de fiets via het provinciale fietsnetwerk. Bus 46 van De Lijn krijgt hier een halte zodat je vlot overstapt op het openbaar vervoer.
Door de parking aan te kleden met voldoende groenelementen wordt hij geen storend element in het landschap van bos en landbouwgronden. Met geluidsschermen beperken we de geluidshinder voor omwonenden.
Door de nieuwe N42 langs het bestaande traject te laten lopen, blijft het uitzicht van een open en groen landschap behouden. Over heel het projectgebied werd er gezocht naar een beperkte impact op de natuur, het geluid en de landbouw. Op een aantal plekken moeten bomen verdwijnen. Dit compenseren we door in de omgeving meteen nieuwe bomen aan te planten.
We hebben ook aandacht voor de fauna in de omgeving van de N42. Zo voorzien we onderdoorgangen voor dieren in de buurt van de kruising met de Schoolstraat, Roosbloemstraat, Yshoute en Leenstraat. Door de beplanting die we in de buurt aanbrengen, leiden we de dieren toe naar die onderdoorgangen.