Ook al wat motor-ruimte en -onderdelen opgekuist met een goed productje en kregen de bumpers nog een poetsbeurt, die nu blinken. (De kleine roestplekjes erop is maar een detail.)
Verder nog opgemerkt door Kurt dat ik de accu gewoon kan vastzetten met een moer/vijs, want het steunplaatje hangt er gewoon aan, en een voorgeboord gaatje is voorzien ... dus geen laswerk nodig.
Wil dat zeggen dat ik weer een hele stap vooruit ben geraakt en dat de polo snel naar de keuring kan (als de agenda het toelaat): -ja- -ja-
en die draad in die stekker moet je langs binnen naar buiten drukken met iets waarmee je kan stompen -naughty-
De claxon probeer ik van de week, hopelijk de sleepring, maar denk niet dat het stuur er nog is af geweest, maar kijk alles wel eens goed na. Afspraak maken voor de keuring, probeer ik ook te doen.
Dat kabeltje van de multistekker eruit duwen met een stomp kleine schroevendraaier of iets met een bolle kop dus? Heeft Pierre dat zo ook al eens gedaan?
Heb eens nagedacht en wat ik nog denk te weten van vroeger moet het net andersom dus vanwaar de draad naar binnen gaat in de stekker moet je proberen het kopje dat in de andere kant van de stekker komt dat kopje naar buiten trekken met een klein tangetje of duwen tegen de draad . ik ben er vrijwel zeker van maar zal het morgen effe aan pierre vragen