Ik schreef hierboven dat heptaan de stof is die de zelfverbranding veroorzaakt. De mate waarin het mengsel brandstof en lucht kan worden samengedrukt wordt echter uitgedrukt in het octaangetal. Dat getal geeft aan hoe hoog de druk kan zijn zonder dat zelfontbranding plaatsvindt; dit wordt ook wel de klopvastheid van de brandstof genoemd. Vanzelfsprekend is hierbij ook rekening gehouden met de temperatuurverhoging door de druk.
Wanneer een autofabrikant een auto wil bouwen met veel vermogen, dan kiest hij voor een motor met hoge druk in de cilinder. De klopvastheid van de gebruikte brandstof moet dan ook hoog zijn. In Nederland kennen we benzine 98 en 95. Dat zijn de octaangetallen. Omdat Peugeot vooral motoren gebruikt met hoge druk moet ik kiezen voor benzine 98 om kloppen te voorkomen.
Heb je een auto met een motor die is gemaakt voor lagere druk, dan kies je 95. Het is in dat geval niet schadelijk voor je motor om benzine 98 te tanken. Maar je hebt er geen voordeel van, eerder nadeel. Want de prijs is hoger én je auto zal niet optimaal rijden. Informeer dus welke benzine je voor je auto moet gebruiken.