Op 7 oktober 2020 zou de Fiber Carrier Association (FCA) de derde editie van de Fiber Vakdag organiseren. Vanwege de omstandigheden en maatregelen rondom COVID-19 was het niet mogelijk om het live event te organiseren zoals wij dat voor ogen hadden. De Fiber Vakdag is natuurlijk het event waar velen naar uitkijken. Daarom hebben we het hele event verplaatst naar uw werkplek! Dit jaar dus anders dan anders: de Fiber Vakdag Online Editie 2020.
Iedere dinsdag in oktober werden de bezoekers online in +/- 60 minuten bijgepraat over het laatste nieuws uit de sector. Samen met experts zijn we in gesprek gegaan over de thema’s: samenwerken, finance, innovatie en techniek. De Fiber Vakdag Online Editie van 2020 bespreekt de thema’s van het laatste Glasvezel rapport, blikt terug op de afgelopen 6 maanden en kijkt vooruit. Bekijk hier de volledige Fiber Vakdag Online Editie 2020 terug.

Zetten we vijf racefietsen van diverse merken op een rijtje dan lijken ze allemaal op elkaar. De verschillen zijn klein en de ideale geometrie is inmiddels wel uitgekristalliseerd. Zo ver is het in de E-bike business nog helemaal niet. Had trek eerst de Powerfly, een aluminium uit de kluiten gewassen gevechtsvoertuig met plus banden en lange geometrie. Nu is er de Rail. Carbon, grote wielen en een heel stuk beter beheersbaar.
Kort nadat Bosch en Shimano beide een nieuw motorsysteem met geïntegreerde accu en kleiner motorblok toont aan de wereld schieten de nieuwe E-bikes als paddestoelen uit de grond. Aan de ene kant lichte fietsen met beperkte capaciteit zoals de Specialized Levo SL. Aan de andere kant modellen met range-extenders of de mogelijkheid een volledige extra accu te monteren zoals bijvoorbeeld deze Norco.
De Rail is wat dat betreft vrij ‘normaal’. Zeker in vergelijking met de Powerfly (review) zijn er stappen gezet die de rijeigenschappen ten goede komen. Waar de Powerfly een aluminium basis kende, is de Rail volledig van carbon opgebouwd. Zowel het voorframe als de achtervorken worden van OCLV carbon vervaardigd. Ook heeft de Rail geen 27,5+ maar 29 inch wielen. Als krachtbron is gekozen voor de vernieuwde en vooral kleinere Bosch Performance Line CX motor. De batterij zit netjes opgeborgen in de onderbuis en is uitneembaar door de ‘motorkap’ aan de zijkant van de onderbuis open te klikken.