De IMOCA 60, Artemis Ocean Racing besloot aan de eiland (Wight) kant te starten en de vele toeschouwers op een ongelofelijk schouwspel te trakteren. De grote jongens planeerden voorbij Cowes en zorgden voor deftig fotomateriaal welke we waarschijnlijk anno 2012 op onze kalenders zullen kunnen aanschouwen.
Tonnerre de Breskens 3 kon met onze eigenste Bertje Schandevyl aan boord in deze offshore race niet ontbreken. Tonnerre de Breskens koos voor spi en stagzeil welke ze konden houden tot ze de eerste deftige vlaag over kregen en al broachend onderuit gingen. De spi ging omlaag en de Jib-Top er op. De Britise Keelboat Academy’s John Merricks II welke vlak voor de start nog een reef stak vaarde toen vlak achter Tonnerre de Breskens. Die reef was blijkbaar een wijze beslissing. De Britse jeugd hanteerde de TP 52 als echte pro’s en passeerden in no time Tonnerre.
De “Sevenstar Round Britain and Ireland Race” is een internationaal event met boten uit 10 verschillende landen. Iedereen die al eens een offshore wedstrijd gevaren heft weet dat elk van deze teams blij zal zijn dat ze op weg zijn en dat de adrenaline van de start achter de rug is. Sommige waren al met de planning van deze race bezig sinds 2006 toen de vorige editie plaats vond.
Het weerbericht belooft een snelle toer rond die 2 eilanden (Engeland en Ierland) met vele voordewindse stukken. Het kan zelfs wel eens zijn dat voor de snellere schepen 70% van de race ruim zal zijn.
De Volvo 70, Groupama had een ietwat latere start door een …eh, samenkomen van 2 schepen! Ja, dat is het. Groupama lag aan een mooring boei en Tonnerre de Breskens lag, … niet echt aan een boei. Wie er van wie vond dat ze voorrang hadden is niet echt bekend, wel is geweten dat Groupama eerst haar romp heeft gerepareerd vooraleer ze konden starten.