De prestaties zijn ook gewoon prima: in 6,5 tel staat 100 op de klok en de topsnelheid is 238 km/u. Beide waarden hebben we niet kunnen verifiëren: de laatste omdat het niet mag in Nederland en de eerste waarde omdat het nat en glad was. De MINI JCW weegt slechts 1130 kg en moet alle 211 paardjes via de voorwielen aan het wegdek afleveren. Zoals je zou verwachten gaat dat niet altijd zonder strijd gepaard. Gelukkig is de feedback exemplarisch en voel je precies of die strijd om tractie verloren gaat of dat er juist een toefje gas bij mag. Dankzij een hele batterij aan elektronica Dynamic Traction Control (DTC), ABS, Electronic Brake Force Distribution (EBD), Cornering Brake Control (CBC), Electronic Differential Lock Control (EDLC) en Dynamic Stability Control (DSC) kun je de MINI zelf heel veel laten regelen, maar het lekkerst is natuurlijk om zelf een vingertje in de pap te houden. Vergeet niet om de Sport-knop een hengst te geven voor een iets scherpere gasresponse en meer stuurgevoel) en schakel dan ESP geheel of gedeeltelijk uit.