Iedereen een elektrische auto, maar kan het stroomnet dat wel aan? | Auto | hln.be
Het is u misschien al opgevallen: automerken lanceren nu in sneltempo hybride en elektrische auto's. Ze proberen daarmee te voldoen aan de altijd maar strengere uitstootnormen die de Europese Unie oplegt. Maar is ons elektriciteitsnet daar wel op voorbereid? Professor vermogenelektronica Johan Driesen (EnergyVille/KU Leuven) ziet alvast oplossingen.
Kurt Deman 23-09-20, 10:00 Laatste update: 10:07 Bron: content redactie
Het is de Europese Unie menens wanneer het aankomt op elektrische auto's. In 2020 geldt er nog een uitzondering voor de 5 procent uitstootonvriendelijkste auto's, maar vanaf 2021 moeten automerken de gemiddelde CO2-uitstoot van hun volledige verkochte vloot terugdringen tot 95 gram per kilometer.
18 september Alle nieuwe bedrijfswagens moeten vanaf 2026 broeikasvrij zijn, zo stellen de zeven partijen die samen een Vivaldi-regering willen vormen. Die maatregel past in de Green-Deal-ambitie om de EU tegen 2050 klimaatneutraal te maken. Het valt dan ook te verwachten dat de vraag naar laadpalen die thuis kunnen geïnstalleerd worden, zal groeien. Maar waar moet je nu precies op letten? Welke types zijn er en hoeveel kost het? Peter Van Den Bossche, professor ingenieurswetenschappen (VUB) en een expert in elektrische auto's, legt het uit.
20 september Ben je op zoek naar een auto die na drie jaar het minste van zijn waarde heeft verloren? Deze modellen behouden volgens de onafhankelijke Britse consumentenvereniging WhatCar het best hun waarde.