New York City legt groei Uber aan banden - NRC
De stad New York gaat geen nieuwe vergunningen meer verlenen terwijl het uitzoekt hoe de taxi-industrie te reguleren. Foto Justin Lane/EPA
De nieuwe regels stellen ook een minimumloon in voor chauffeurs die rijden voor Uber, Lyft en alle andere 'for-hire' taxi's. Volgens de gemeenteraad lijdt de traditionele taxi-industrie onder de nieuwe dienstverlening. Ook neemt de filevorming toe.
Het is voor het eerst dat een grote stad in de Verenigde Staten het verlenen van taxivergunningen aan Lyft en Uber beperkt. Raadslid Stephen Levin zegt dat iedere maand tweeduizend nieuwe taxichauffeurs de straat op gaan, die de helft van de tijd zonder passagiers rondrijden.
"In een paar jaar tijd is de hoeveelheid in te huren taxi's enorm gestegen. Dat heeft invloed op de hoeveelheid verkeer en heeft een race naar de bodem ontketend waarin alle chauffeurs worstelen om meer te verdienen dan een aalmoes."
Joseph Okpaku, topman van Lyft, vreest dat door de nieuwe regelgeving passagiers zullen stranden in buitengebieden van de stad, waar al weinig taxi's rijden. Okpaku schrijft ook dat het voor minderheden lastiger zal worden om een rit te krijgen vanwege discriminatie. Vergelijkbare bezwaren worden door de bekende dominee en politiek activist Al Sharpton uitgesproken.
Uber wil 'echte oplossingen'
Uber zegt tegen persbureau AP dat de nieuwe regelgeving "een van de weinige betrouwbare vervoersmiddelen bedreigt". Het bedrijf wil dat de stad "echte oplossingen" aanvoert, zoals het verbeteren van het metronetwerk en het introduceren van speciale tarieven om het aantal auto's in de stad te verminderen.
Sinds 2015, toen eerdere vergelijkbare regels strandden vanwege een gebrek aan steun, is het aantal chauffeurs dat in New York werkt voor Uber en Lyft gestegen van 63.000 naar 100.000, aldus de gemeenteraad. Naar verwachting wordt de wetgeving binnenkort goedgekeurd door burgemeester Bill de Blasio, die zich op dinsdag op Twitter positief uitliet over de nieuwe regels.