De Be 2/6 is een elektrisch treinstel van het Stadler Rail type GTW met lagevloerdeel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI). De BTI is sinds 1999 onderdeel van de Aare Seeland mobil (ASm).

Geschiedenis 
De treinen werden door Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (MThB) besteld bij Stadler Rail.

De Oberaargau-Solothurn-Seeland-Transport (OSST), partner van Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI), fuseerde in 1999 met de Solothurn–Niederbipp-Bahn (SNB) en de Regionalverkehr Oberaargau (RVO) en ze gingen verder onder de naam Aare Seeland mobil (ASm).

Constructie en techniek 
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Deze treinstellen kunnen met tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.

Namen 
De treinen werden door de Aare Seeland mobil (ASm) voorzien van de volgende namen:

 501: Ipsach
 502: Täuffelen-Gerolfingen
 503: Nidau
 504: Mörigen
 505: Sutz-Lattrigen
 506: Ins
 507: -
 508: -
 509: -
 510: -

Treindiensten 
Deze treinen worden door Aare Seeland mobil (ASm) ingezet op het volgend traject:
 Biel - Täuffelen - Ins

Literatuur 
 Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
 Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, .

Externe link
  Stadler GTW-productinformatie

ASm Be 2/6
ASm Be 2/6