The last missing Dutch submarine in the North Sea is O13. We want to collect all data related to O13. We have a team ready who wants to search the O13. We planned diving depth up to 90 meter. The team consist of a group of experienced closed circuit rebreather divers. If you have any information about the O13 we would be very pleased to receive this information. Please send it to
jw.bech@quicknet.nl The missing crew of the O13:
E.H. Vorster Luitenant ter zee 1e klasse Commandant
H.J.S.M. Albregts Matroos 1e klasse W. Ausum Sergeant machinist A.S. van Battum Seinersmaat J.A. Buijs Officier marinestoomvaartdienst 2e klasse J.J.A. Cadot Korporaal torpedomaker Th. Dam Korporaal konstabel J. Drijver Stoker-olieman ZM A.P. van Elswijk Korporaal monteur C.L. van Gend Matroos 1e klasse A.C. Havenaar Koksmaat GJ. Heikamp Korporaal machinist F.J. van Hilst Matroos 1e klasse W. van den Hoff Majoor machinist L. Laan Matroos 2e klasse RL. Lutter Kwartiermeester A. Mïddelink Korporaal telegrafist W.A. de Moel Korporaal machinist J.J. Mooldijk Bootsman J. Nagelhout Matroos 2e klasse ZM J. O. Niewenhuis Luitenant ter zee 3e klasse H. Reijtenbach Sergeant torpedomaker F.H. Rienstra Matroos 3e klasse D. Schaatsbergen Korporaal machinist C. Selderbeek Sergeant monteur J.A. Sillevis Luitenant ter zee 3e klasse W.J. Snijder Luitenant ter zee 2e klasse KMR OV C. van der Veer Matroos 2e klasse J.A. van der Vliet Korporaal monteur H. Vukking Sergeant machinist W.A. Wahlers Korporaal torpedomaker B.E. Greswell Lieutenant RN H.P. Mc. Donald Leading telegrafist RN
J.H. Spettique Signalman RN
Duitse aanval op Nederland in 1940 patrouilleerde de O 13 voor de Nederlandse kust en werd het schip meermalen aangevallen door
vliegtuigen. Op
1940 vertrok de O 13 onder begeleiding van
Jan van Gelder naar Zuid-Engeland. Op
11 mei 1940 arriveerden deze schepen 's middags in het
Portsmouth. Tijdens de evacuatie van
Duinkerke en
Bordeaux patrouilleerde de O 13 in
het Kanaal. Na de val van
Frankrijk werd Portsmouth niet langer meer als veilig beschouwd; daarom werd O 13 samen met de andere Nederlandse onderzeeboten O 20, de O 21, de O 23 en de O 24 overgeplaatst naar de tijdelijke haven in het
Schotse Dundee. Vanuit Dundee voerde de O 13 patrouilles uit op de
Atlantische Oceaan en de
Noordzee. Op
20 juni 1940 werd O 13 terug verwacht van een van haar patrouilles. Toen op 25 juni de O 13 nog niet terug was in Dundee, werd ze als vermist vermeld. Omdat na de oorlog in Duitse archieven geen informatie is gevonden over het eventueel tot zinken brengen van de O 13, wordt algemeen aangenomen dat de O 13 op een mijn is gelopen. Wat deze theorie ondersteunt, is het feit dat er een Duits
mijnenveld lag in het gebied waar de O 13 de patrouilles uitvoerde.[4] Dit mijnenveld is mogelijk hetzelfde waar ook de Poolse onderzeeboot
Orzeł verloren is gegaan. Een andere mogelijkheid is dat de
O 13 door de
Wilk is geramd. De Wilk rapporteerde een onbekende vijandige onderzeeboot te hebben geramd in de periode dat de O 13 niet meer terugkeerde.[5]
Special thanks to: Bram Scherff, Dirk Pilkes for helping finding drawings and historical information.
Click to download the drawing of the O14 in A0 format published in pdf.
The O13 gallery
Trouw publiceerde op 08-09-2012 een artikel over de O13. Het artikel is vanwege auteursrecht op verzoek van Trouw verwijderd.
Please send additional information to: jw.bech@quicknet.nl everything regarding the O12-O13-O14 is welcome!