Het spoortraject Utrecht Centraal–Leidsche Rijn is over een lengte van twee kilometer verdubbeld van twee naar vier sporen. Er is een nieuwe spoorbrug aangelegd over het Amsterdam-Rijnkanaal, evenals een nieuw spoorviaduct over de Cartesiusweg. Dit project is het laatste gedeelte van Randstadspoor en zorgt voor meer ruimte op het spoor, betrouwbaarder spoor en een snellere treinreis in de regio Utrecht. Akson heeft geadviseerd en ondersteund bij uitvoerings -en combicoördinatie K&L-derden ter plaatse spoorviaduct Cartesiusweg.