Single-speed - Pagina 12 - Fiets.nl
pjotr 26 nov 2007 18:02
Laurens stuur me even een PM/mail over de stuurpen. Misschien heb ik nog wat
ilgrasso 26 nov 2007 23:55
Hier kan je ook even kijken voor een pennetje: http://www.bikeboosting.nl/index.php?stuurpen
seger 14 dec 2007 13:13
Dit topic verdient het om hoger in de lijst te staan. Laurenss, hoe staat het met je singlespeed-projectje?
mercier 29 dec 2007 14:30
@Rubenio: iedereen is het er over eens dat single-speed-items in dit topic thuishoren. Plaats je posts dus hier.
Je single-speed ziet er overigens verdomd smakelijk uit.
rubenio 29 dec 2007 14:52
Oeps , ik was iets te uitbundig idd :p
Maar dank voor compliment
pepino 31 dec 2007 00:23
Kan het frame van een pistefiets (sowieso fixed) ook gebruikt worden voor een singlespeed?
Ik vraag dit omdat deze frames altijd een naaf hebben waar je de ketting strak kunt trekken.
Iemand hier ervaring mee? Of is de zitbuishoek van deze frames te steil om op de weg te gebruiken?
scepticus 31 dec 2007 00:44
De zitbuishoek valt wel mee, maar door de steile balhoofdhoek en vork met weinig sprong heb je kans om in krappe bochten met je voeten tegen het voorwiel aan te komen.
En op veel baanframes kan je geen rem monteren. (en op de voorvork vaak ook niet)
paulchris 08 jan 2008 19:10
Ben begonnen om mijn Giant Speeder om te bouwen (cq af te breken) tot singlespeed. Nu vraag ik me af wat een handig verzet is. Is 42-16 echt "the way to go"? Is 52-16 bruikbaar of wordt dat te zwaar? Iemand suggesties of ervaringen?
rubenio 08 jan 2008 21:19
Ik heb zelf ook een singlespeed fixed racer en heb een tijdje rondgereden met 39-16.
Dit klom wel goed, op vlak terrein prima gemiddelde mee te halen , maar je voelt dat je met dezelfde moeite harder kunt als je meer verzet zou hebben. En naar beneden ronduit beroerd. Nauwlijks verzet , je moet vooral je crankomwentelingen bijbenen. Ik heb daarom besloten om een 42T (en achter nog steeds 16T) te monteren. Gisteren pas nieuwe ketting gekocht dus kan nog niets over mijn bevindingen melden maar ik ben wel benieuwd. Ik weet wel dat 52-16 echt veel te zwaar is , daar kom je geen heuveltje mee op, het daalt hooguit lekker. Je zou als 42 je niet bevalt ook nog een 44T kunnen monteren. Maar dat ligt voor een groot deel aan wat je ermee gaat doen. Ik rijd er vooral lange stukken door het vlakke landschap.
w0uter 08 jan 2008 21:27
42-16 is voor mij zeker een goed verzet. Ook qua skid-patches wel redelijk. Maar ik rij dan vooral im Groningen en Amsterdam. Aan veel klimmen kom ik dus niet toe!
Ik ga binnenkort bezig met een fixie voor m'n broer. Als iemand nog een racevelg heeft liggen, houdt ik me aanbevolen!
rubenio 08 jan 2008 21:39
@Wouter, wat is jouw gemiddelde snelheid op langere tochtjes ? En wat is de grootste afstand die je ooit op je ss hebt afgelegd?
paulchris 08 jan 2008 23:20
Bedankt voor de reacties. Vanavond weer even wat kleine dingetjes gedaan (stuur geflopped en gechopped) en van nieuw stuurlint voorzien.
Ik ga inderdaad voor een 42-16 verzet. Daar diende zich een probleem aan: het dubbele crankstel was voorzien van een 40 en een 52 blad. Ik had een nieuw 42 blad van mijn schoonvader gekregen (had hij nog in de schuur liggen, hetgeen een klein wonder op zichzelf is omdat hij helemaal niet fietst :rolleye: ) maar deze heeft een andere steek dan mijn crankstel. Er zit een Sugino crankstel op, en het blad was shimano. Dat blijkt niet te werken, de sugino heeft een kleinere steek. Ik moet dus even nakijken of de shimano crank de goede lengte heeft (dan zet ik die over), of anders op zoek naar een nieuw 42 blad met kleine steek.
Als het goed is komt morgen mijn wiel binnen, on one conversiesetje heb ik in huis sinds vandaag. Zodra de fiets op z'n wielen staat post ik even een fotootje