Ze vergroten hun overlevingskansen door samen op te trekken. Schaalgrootte is de sleutel. Profiteren van gezamenlijke inkoop en R&D, het delen van de kostbaarste componenten en motoren, gestroomlijnde distributie en wat ze eufemistisch 'nieuwe services' noemen. Ook wel 'online-sales'. Denk aan abonnementsconstructies, deelauto- en private lease providers en de andere al aangestipte nieuwe verdienmodellen. Het heeft de toekomst.
De rol van autobedrijven verandert. Hoe precies hangt nog boven de markt, maar zoals Aigline James, directeur Groupe PSA Nederland zegt: "Als fabrikant zien we zeker de noodzaak van een dealernetwerk. De meeste klanten willen een auto zien en testen. Dealerbezoek is essentieel en dat geldt natuurlijk ook voor de rol bij de aftersales."