Verkeerspro Archieven - Pagina 4 van 82 - Autorijschool vianen rijles vianen
Nieuws, VerkeersproDoor admin 23 december 2019
De petitie van de LBKR om verkeersonderwijs een vast lesonderdeel op de middelbare school te maken mocht rekenen op 180 handtekeningen. Dinsdag is de petitie aangeboden aan leden van de Tweede Kamer. Agnes Mulder (CDA) nam als voorzitter van de vaste commissie Infrastructuur en Waterstaat de petitie in ontvangst.
De LBKR startte begin september een online petitie om verkeersonderwijs een vast lesonderdeel op de middelbare school te maken. Het is 'te laat' wanneer pas in de rijopleiding serieus aandacht wordt besteed aan de regels en gewenst gedrag in het verkeer, vindt de beroepsvereniging.
Voor rijinstructeurs zou de gebrekkige kennis van verkeersregels onder jongeren een doorn in het oog zijn. "De kennis van de verkeersregels is over het algemeen belabberd", argumenteert de LBKR in de aankondiging van de actie. "En wellicht belangrijker, de juiste verkeersmentaliteit vorm je niet in de pak 'm beet 45 uur die een gemiddelde autorijopleiding duurt." Reden om in het voortgezet onderwijs al verplicht aandacht aan regels en gedrag te besteden, pleiten ze. De petitie stond open tot 17 december en kon rekenen op 180 handtekeningen.
Verkeerseducatie op het voortgezet onderwijs gebeurt momenteel incidenteel en op vrijwillige basis. Volgens LBKR is het structureel aanbieden van verkeerslessen essentieel is om de kennis van verkeersregels onder jongeren te vergroten, het gewenste verkeersgedrag te stimuleren en een positieve impuls te geven aan de verkeersmentaliteit. De beroepsvereniging stipt in de petitie de stijging van het aantal verkeersslachtoffers en -doden aan als argument voor verkeersles op school. Ook de toename van het aantal meldingen van hufterig gedrag in het verkeer is reden om aan de bel te trekken. "Om de verkeersveiligheid in Nederland te verbeteren, zal de oplossing vooral gezocht moeten worden in een vorm van permanente verkeerseducatie. Met andere woorden: niet alleen aandacht voor verkeer tijdens de rijopleiding en het examen, maar vooral daarvoor en daarna!"
Verkeersles komt er hoe dan ook
LBKR is met de petitie door de actualiteit ingehaald. In een verzamelbrief van de minister van IenW over verkeersveiligheid van 16 december valt te lezen dat verkeerseducatie inderdaad onderdeel wordt van het curriculum op zowel de basisschool als de middelbare school. Half oktober presenteerden ontwikkelteams van leraren en schoolleiders hun voorstellen al bij de overheid. Deze voorstellen worden nu uitgewerkt tot vernieuwde onderwijsdoelen. Het is straks een wettelijke verplichting voor scholen om hier aandacht aan te besteden. 'Met het verankeren van verkeersveiligheid in het nieuwe curriculum zorgen we ervoor dat verkeerseducatie een duidelijke plek op school heeft', staat in de verzamelbrief.
Publicatie datum: Wed, 18 Dec 2019 10:05:56 +0000
Wie gebruik maakt van een bioptisch telescoopsysteem (BTS) mag voortaan ook 's nachts autorijden. Wel moet er dan eerst een rijtest worden afgelegd om de rijgeschiktheid aan te tonen. Voorheen waren mensen die een BTS gebruiken beperkt tot rijden bij daglicht.
Een bioptische telescoop is een kleine telescoop die op een brillenglas geplaatst wordt voor een beter zicht op afstand. Sinds 2009 is het in uitzonderingsgevallen toegestaan overdag een personenauto te besturen met behulp van een BTS. De vaste Commissie Rijgeschiktheid heeft de minister van Infrastructuur en Waterstaat nu geadviseerd over rijden met een BTS in het donker en beveelt aan om die beperking bij daglicht op te heffen. Voorwaarde is dan wel dat het CBR een individuele rijtest in het donker afneemt.
Individuele rijtest
Er zijn maar weinig mensen die gebruik maken van een BTS. Daarom benadrukt de vaste Commissie Rijgeschiktheid dat het onmogelijk is een wetenschappelijk verantwoorde uitspraak te doen over deze categorie bestuurders. Vandaar dat de individuele rijtest in het donker een voorwaarde is om 's nachts met de telescoop te mogen rijden.
De Regeling eisen geschiktheid 2000 (REG2000) is afgelopen november aangepast. Deze regeling gaat over de rijgeschiktheid van mensen met een beperking. In de wijziging van november werd ook op opgenomen dat mensen met autisme bepaalde medicatie mogen gebruiken achter het stuur.