Strada 208: Follow up
Gepost door Casper Jansen op 13:31
Quezzzt 27 juni 2018 om 23:42
Toen ik met hetzelfde aan het experimenteren was wilde ik bolle kappen zodat de stuuruitslag niet extreem beperkt zou worden. Krijgt dan wel meer frontaal oppervlak. Zolang de lucht er maar langs wil stromen en niet abrupt loslaat is het nog steeds beter dan open wielkasten lijkt mij.
Wat je nu hebt lijkt meer voor een wedstrijd en dan zou je ook nog de randen vlak moeten afplakken. Voor de openbare weg heb je denk ik echt veel hinder van een enorme bochtstraal, ik denk niet dat je daarmee echt fijn rijdt. Wel mooi experiment, je bent verder gekomen dan ik :-))
Roef Veerman 28 juni 2018 om 16:41
Interessant project Casper. Ik heb ook besloten geen geld uit te geven aan een "snellere" fiets. Voor mij is de kracht die het optrekken mij kost niet te vergelijken vanwege de ballonbanden loopt de Strada nog steeds als soepelste op lage snelheden. Dus de vraag is maar of ik het er daadwerkelijk uit haal. Maar voor de lange afstand zou het wel handig zijn om zulke kappen te gebruiken. Dat zou me zo meer dan een uur kunnen schelen op een retourtje Dronten bijvoorbeeld ;-). Ff net wat makkelijker om op snelheid te blijven :-).