Het valt me op dat als ik in het donker achter iemand rij en naar de reflectie van mijn Xenon licht kijk in de bumper, dat de linkerkant een stuk feller lijkt dan rechts. Met mijn vorige Laguna, ook met fabrieks Xenon (maar wel D2R) heb ik dit nooit gemerkt. Hebben meer mensen hier last van? Ik vind het iig behoorlijk irritant.
Ook heb ik af en toe dat de linkerlamp lijkt even te trillen na stoppen bij bv een stoplicht. Ik heb al gelezen dat dit te maken heeft met de meedraaiende koplampen, dus dat zal dan we kloppen.
Vervolgens kort remmen, auto duikt voor omlaag, koplampen gaat weer omhoog. Dat zie je goed aan de auto voor je. Bedoel je dat?
Het trillen is alleen horizontaal. Zal ook eens spelen en kijken hoe de hoogte verstelling reageert. Trouwens met de foto's nemen gisterenavond heb ik het trillen niet gezien.
Als het lichtbeeld verder normaal is (voor mij iig wel als ik ook check op google) en ik zie zelf in het lichtbeeld of als ik in de lampen kijk geen fellere kant, dan zal ik er maar mee moeten leven...
Linker koplamp (als je in de auto zit) staat lager dan de rechter om verblinding van tegenliggers te voorkomen met xenon verlichting
Overigens heb ik ook dat mijn linker koplamp trilt, als ik bijvoorbeeld snachts over een oneffenheid ga op de snelweg zie ik het licht van de linkerkoplamp ook trillen.
Deze diend dan op 1.2 gezet te worden, en dan moet het lichtbeeld op de lijn of net iets eronder worden afgesteld.
Bij xenon moet de auto lopen en is deze via computer te initaliseren dat stelmotoren weer 0 punt hebben en dan mag je handmatig afstellen.
Ik heb ook problemen met mijn linker (xenon) koplamp gehad. Lichtbeeld van deze koplamp stond veel te laag. De lamp werd ook niet meer automatisch omhoog gesteld, wel links-rechts.
Naar dealer geweest en wat bleek: de reflector rond de lamp was los (getrild?) waardoor de lamp niet meer in hoogte kon verstellen (blokkeerde ergens). Dealer heeft dit opgelost en het lichtbeeld weer hersteld.
Als ik met goeie snelheid over de snelweg rijd 150 + gaan mensen aan de kant omdat ze zo erg trillen.
Als je je koplampen lichtjes optilt kantelt hij, omdat het metale klemmetje aan de achterkant zn werk niet goed doet.
Die lenzen in de koplampen kunnen nooit trillen ( kijk maar naar andere types of merken ) Systeem waar het mee vast zit faalt.
Zoals al gemeld is, op de foto die je post is niks raars te zien in je verlichting. Je moet zo en zo rekening houden met het feit dat bij bijna alle auto's een bolling aan de achterkant hebben, waardoor je een vertekend beeld krijgt. Maar dat zullen de meeste wel weten.
Ook vond ik rechts altijd verschillend van links. Maar met het oog op tegenliggers is dit verschil logisch te noemen denk ik..
Ik had precies hetzelfde. Boven de 100 km/u begonnen de lampen erg te trillen. De lampen trilden doordat de koplampen niet goed vastzaten. Als je er van achter tegenaan drukt kun je ze zo een stukje omhoog duwen. De oorzaak is inderdaad het stangetje wat je er van boven in moet schuiven. Dit is op te lossen door het stangetje aan de onderkant wat te verbuigen zodat deze beter klemt in het vierkante gat.
Ze zijn nu bijna trillingsvrij. Maar volgens mij zit er wat speling in het meedraaiende gedeelte wat nog voor wat trillingen zorgt. Dit lijkt me niet of moeilijk op te lossen. Ben nu best tevreden want ik ergerde me er dood aan. Het lijkt nl heel ###lig.