sapudi arabie is zowat de dischtste grote leverancier van china... en die doen de kraan dicht, maar voor hoelang? en dat dichtdraaien van de kraan zorgt dus niet voor minder olie-km... maar voor meer!
Geen nieuwe informatie, wel bevestiging dat Euronav een sterke speler is en de beste troeven heeft voor de toekomst: een grote rederij met nog een aantal tankers onder oudere, betere contracten, een sterke cashpositie en een kredietlijn van een miljard, ... De huidige lage tarieven zullen de kleine spelers met oudere tankers onderuit halen. Voor Euronav zou het gied zijn als die lage tarieven nog wat aanhouden zodat het aantal tankers daalt. Als dan Covid onder controle is, luchtvaart, etc terug begint te draaien en dus ook de vraag naar olie, komen er sterke tarieven en stevige winst voor Euronav. Aan de huidige koers is Euronav zeer koopwaardig.
Koers staat zeer laag. Las onlangs een Amerikaans verslag dat Euronav zeer koopwaardig is. Kijk ik 3 jaar terug zie ik 78% boven de €7 liggen. Vandaag maximaal ingekocht en vanaf nu even afblijven.