Plopsa Express (voorheen bekend als Tuf Tuf Express) is een attractie in het Belgische attractiepark Plopsaland De Panne. De attractie werd geopend in 1983 in het toenmalige Meli Park en werd gebouwd door de Amerikaanse constructeur Chance Rides.

Traject 
Sinds de opening in 1983 is de route van de attractie al enkele keren aangepast, voornamelijk bij uitbreidingen van het park. De route kan eenvoudig omschreven worden als een grote lus rond het park. In onderstaande lijst worden de belangrijkste aanpassingen opgesomd.

Originele route (1983) 
De route had origineel één station (het voormalige station Kermisplein) en 1 trein. De trein vertrok richting het oosten om meteen een grote bocht naar links te maken, over de uitgestrekte weilanden met dieren die konden gevoed worden vanuit de trein. Daarna ging het traject verder via een spoorbrug over de Langgeleed, de waterloop die het park doorkruist, om dan een grote lus te maken rond restaurant en speeltuin Carioca. Daarna volgde een tweede spoorbrug over de Langgeleed, waarna de trein door een tunnel reed, om terug aan te komen bij het station.

Uitbreiding Splash en Roller Skater (1989-1990) 
Met de bouw van de Splash (huidige DinoSplash) in 1989 en de Roller Skater (huidige K3 Roller Skater) in 1990 werd het park en daarmee ook het traject van de attractie stevig uitgebreid. Er werd een tweede trein aangekocht en een tweede station toegevoegd. Dit nieuwe station bevond zich ongeveer op de plek waar vandaag De Draak te vinden is. De speeltuin Carioca werd vanaf nu overgeslagen.

Omdraaien van rijrichting (2000) 
Met de overgang van Meli Park naar Plopsaland vonden er opnieuw enkele aanpassingen plaats aan het traject. De route werd op verschillende plaatsen licht aangepast van de komst van oa. station Dorpsplein, De Vleermuis, en het verplaatsten van de Keverbaan. De grootste verandering was het aanpassen van de rijrichting. De trein rijdt nu met de klok mee rond het park.

Toevoeging Anubis The Ride (2009) 
Met het toevoegen van Anubis The Ride werd het spoor opnieuw verlegd. Het traject loopt nu vlak langs de lancering van de achtbaan waar de trein sinds 2016 ook even stopt om bezoekers een trein te laten voorbij komen.

Toevoeging Wickieland (2013) 
De grootste aanpassing aan het traject gebeurde in 2013, toen werd het Groot Theater vervangen door Wickieland. Het spoor werd een groot stuk ingekort. De weilanden met de dieren alsook station Kermisplein en de tunnel werden volledig overgeslagen. De trein rijdt nu vanaf de eerste brug over de Langgeleed meteen naar rechts, langs het nieuwe station Wickieland, om dan vlak voor de uitgang van de tunnel het oude traject terug te volgen.

Toevoeging Heidiland (2015-2016) 
Met de toevoeging van Heidiland en Heidi The Ride werd het traject opnieuw aangepast. Station Ploptuin sloot en werd vervangen door station Heidiland.

Stations

Station Kermisplein (voormalig) 
Dit station was het originele station van de attractie en het enige met 2 sporen. Het lag vlak achter de Wienerwalz, waar binnenkort het nieuwe gebouw van de technische dienst te vinden is.

Station Dorpsplein 
Dit station bevindt zich, zoals de naam al doet vermoeden, aan het Dorpsplein. Het werd geopend in 2000, bij de opening van Plopsaland. Het station wordt ook vaak Centraal station genoemd en heette ook een tijdje station Fonteinenplein.

Station Ploptuin/Kasteelplein (voormalig) 
Dit station was het tweede station dat geopend werd voor de attractie. Het station werd geopend in 1990 nadat de route grondig werd verlegd en uitgebreid voor de opening van de Splash (huidige DinoSplash) in 1989 en de Roller Skater (huidige K3 Roller Skater) in 1990.

Station Heidiland

Station Ketnetzone

Station Wickieland

Station Kermisplein (voormalig) 

Plopsaland De Panne
Rondrit