Belangenorganisatie voor reizigers Rover is niet tegen het opengooien van het hoofdrailnet voor regionale vervoerders mits het éénmalig in- en uitchecken met de ov-chipkaart is ingevoerd. Als dat niet het geval is zullen reizigers meer moeten betalen en zal er vaker sprake zijn van oponthoud.
Bij een nieuwe aanbesteding zaullen de NS concessiegebeid verliezen aan regionale vervoerders als Arriva, Veolia, Syntus en Connexxion. Reizigers zijn dan duurder uit omdat er dubbel opstaptarief afgerekend moet worden en dat wil Rover van tevoren hebben geregeld.
Gedoe
“We zijn niet tegen een aanbesteding, maar alleen vanuit het reizigersbelang”, zegt Arriën Kruyt, voorzitter van Rover in Spits. Hij wijst ook op ‘het gedoe’ bij het meervoudig in- en uitchecken. Dat kost niet alleen meer tijd, er zijn ook meer risico’s op foutief uitchecken. Dat levert de reiziger boetes op en administratief werk om dat terug te krijgen.
Kinderziekte
De kosten om enkelvoudig in- en uitchecken technisch mogelijk te maken worden op vijftig miljoen euro geschat. Reizigers zijn duurder uit zolang deze hardnekkige kinderziekte van de ov-chipkaart niet wordt verholpen.
Overigens zijn reizigers die nu met meerdere vervoerders reizen per trein vanwege dat dubbel opstaptarief met een los treinkaartje vaak goedkoper uit dan met een ov-chipkaart.
Onderwerpen: Arriva, Connexxion, openbaar vervoer, Syntus, Veolia
E-mailFacebookTwitterLinkedInWhatsApp
Auteur: Redactie
E-mailURL
Meer nieuws
05-11-2021
Vervoerregio Amsterdam wordt aandeelhouder GVB
3
02-11-2021
Marc Rosier nieuwe manager OV bij MRDH
29-10-2021
Peter van den Boogaard nieuwe hoofd van OV Ombudsman
Reageer ook
Nog maximaal tekens
Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.
Facebook
Google
LinkedIn
Twitter
Wekelijkse Nieuwsbrief
Ontvang elke dinsdag het laatste OV-nieuws
E-mailadres
Ik accepteer de privacy policy
Aanmelden
Partners
Populaire artikelen
Meest gelezen
Meeste reacties
Vervoerregio Amsterdam wordt aandeelhouder GVB
Marc Rosier nieuwe manager OV bij MRDH
Vervoerregio Amsterdam wordt aandeelhouder GVB
Marc Rosier nieuwe manager OV bij MRDH
Facebook
Concessie IJssel-Vecht ondanks hoge tijdsdruk zorgvuldig ingetrokken
03-12-2021 |Reageer|door: Dylan Metselaar
Het besluit om de gunning van IJssel-Vecht aan Keolis in te trekken is ondanks de hoge tijdsdruk en een hectisch proces zorgvuldig genomen. De provincies hadden daarvoor slechts elf weken. Maar de intrekking was doelmatig,...Lees verder
Noord/Zuidlijn haalt vooral reizigers uit tram en bus De Noord/Zuidlijn heeft vooral gezorgd voor verschuivingen binnen het Amsterdamse openbaar vervoersysteem. De...
Massale rituitval OV blijft uit door collegialiteit en flexibiliteit Vervoerders weten zich voorlopig staande te houden ondanks de krapte op de arbeidsmarkt...
‘OV-gebruik kan al in 2023 op pre-coronaniveau liggen’ In het meest gunstige geval wordt in 2023 alweer even vaak met het...
Provincie Utrecht en vervoerder samen verantwoordelijk voor opbrengsten in OV-concessies Voor de nieuwe OV-concessies wil de provincie Utrecht naar een nieuw financieel model....
‘Minder reizen betere oplossing dan meer OV-infrastructuur’ Is de aanleg van nieuwe OV-infrastructuur wel de beste oplossing voor een duurzamer...