Panther De Ville; De context; Andere versies; De De Ville in de media
November 19, 2016 Tommy Tukker P 0 0
De Panther De Ville was een auto geproduceerd door Britse auto Panther Westwinds van 1974 tot 1985. Hij was een zeer exclusief model en werd in 60 eenheden, waaronder 46 sedan, cabriolet 11, 1 limousine en een coupe geproduceerd.
De Panther De Ville was een sedan neoklassieke antwoordde dat esthetisch de Bugatti Royale. Het chassis is een structuur gelaste stalen buizen en had een bijzonder hard. De bouw van de auto was nog steeds verdeeld tussen de geperst stalen frame en aluminium body handgemaakt. Meestal is het De Ville had een two-tone kleurstelling, het dak bedekt met zwart vinyl en de radiator dop versierd met amethist.
De auto werd geleverd door de mechanische Jaguar XJ had achterwielaandrijving, de onafhankelijke ophanging met draagarmen voor en achter, stuurhuis en 4 schijfremmen. Beschikbaar waren twee motoren: een inline 6-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen en macht 2 carburateurs luchtruim 4235cm³ en een V12 motor carburateurs van de moderne opvatting van 5.343 cc cilinderinhoud, zowel gedekt alleen met automatische transmissie 3-versnellingsbak met hydraulische 50% rapporten. Het had ook geleverd, altijd van Jaguar, de elektronica-Lucas.
Het huisje had een houten plank, Connolly lederen bekleding en inleg op de deurpanelen. Het bestuur apparatuur inclusief elektrische ramen op alle deuren, stuurbekrachtiging, radio, airconditioning en, op aanvraag, mogendheid zonnedak, telefoon, televisie en mini-bar. De auto werd uitgebreid op maat op het gebied van afwerking, kleuren en accessoires.
Vanuit technisch oogpunt van de De Ville geleden in zijn lange carrière, dezelfde evolutie van de andere Jaguar motor met dezelfde 6-cilinder en V12, de enige verandering werd vertegenwoordigd door de goedkeuring, tussen '76 en " 77, een nieuw 4-traps automatische transmissie.
Esthetisch gezien is de enige veranderingen in alle jaren van de productie, waren een reeks van updates altijd tussen '76 en '77. Betrof de belangrijkste nieuwigheden van de eliminatie van de kleppen en de two-tone kleurstelling. De interieurs zijn bijgewerkt.
In 1975 kostte de Panther De Ville £ 21.851, ten opzichte van Rolls-Royce Silver Shadow kunnen worden gekocht voor slechts £ 14.830 en de Jaguar XJ12, met precies dezelfde mechanica, kost ongeveer £ 5.960. Dat was de inflatie, dat de prijs van de auto vier keer tussen '74 en '85 de afrit lijst, waardoor de De Ville een van de meest dure auto's van zijn tijd.
In 1976, maar ook presenteerde de De Ville in de cabriolet-versie en had ook dezelfde motor en de standaard sedan.
In 1984 werd hij een De Ville limousine 6-poort, deze versie was natuurlijk langer en had een cabine breder dan een normale sedan.
Uiteindelijk in 1985 werd hij maakte een De Ville coupe.
De De Ville in de media
De De Ville werd beroemd door zijn verschijning in de film 101 Dalmatiërs - Deze keer is de magie waar is, waar was de auto van Cruella De Mon. De producenten kocht een De Ville sedan en gewijzigd het zwaar in een coupe. Na het filmen van deze auto werd gezien op de Disney-MGM Studios in Walt Disney World Resort. In 2000, met het vervolg 102 Dalmatiërs motor Jaguar, waarschijnlijk dood, werd vervangen door een Chevrolet small-block V8. Na de opnames van de tweede film van deze auto is nog steeds zichtbaar in de Studio Tram Tour van Disneyland Resort Paris