De 16e BMW Art Car: H2R - Autoblog.nl
Auteur: Wouter, gepost 30 januari 2008 om 12:10 – 17 Reacties
Je ziet toch ook wel dat dit een auto is.
De vorige 15 BMW Art Cars waren wat saai en conventioneel. Zo kon je er gewoon mee rijden en laat dat net niet de bedoeling zijn van een kunstwerk. Aan mij is het niet besteed, maar ik ben dan ook een fan van het realisme.
Een paar kleine weetjes over dit project:
– De Deense kunstenaar Olafur Eliassson kreeg al in 2005 de opdracht.
– De hele auto is bedekt met een dikke laag ijs en kan daarom niet in Tropische gebieden rond rijden.
– Eliassson wil ons bewust maken van ons gedrag op aarde en ons wijzen op het gebruik van duurzame energie. Heerlijk consequent dat de H2R in een ruimte moet worden tentoongesteld die 24 uur per dag gekoeld wordt, anders smelt het ijs.
Met het BMW H2R Project van de Deense kunstenaar Olafur Eliassson is een eigentijds vervolg gegeven aan de in 1975 gestarte BMW Art Car Collection. De BMW H2R is van 29 mei tot 20 juli te bewonderen in het museum Pinakothek der Moderne in München. Het werk met de naam Your Mobile Expectations: BMW H2R Project is het zestiende automobiele kunstwerk binnen de BMW Art Car Collection. Al in 2005 kreeg de Deense kunstenaar Olafur Eliasson van een internationale vakjury de opdracht om een eigen interpretatie te geven aan het fenomeen van de BMW Art Car. Zijn keuze viel op de BMW H2R, een technologische mijlpaal waarmee BMW een duidelijke visie toont op duurzame mobiliteit in de toekomst.
In nauwe samenwerking met technici van BMW transformeerde Eliasson de BMW H2R tot een kunstwerk waarin de fascinatie van de Deen voor natuurverschijnselen en technologie samensmelten. In het verleden experimenteerde de 41-jarige Deen reeds veelvuldig met licht, mist en ijs. Dezelfde elementen heeft hij toegepast in het BMW H2R Project. "Het is duidelijk dat de auto-industrie en het milieu tegenstrijdige belangen hebben. Langzaamaan komen er vanuit de industrie initiatieven die laten zien dat er ook een gemeenschappelijk belang is. De BMW H2R is daar een voorbeeld van", vertelt Eliasson. "Daarom vond ik het belangrijk om voor dit project thema's als mobiliteit, vergankelijkheid en duurzame energie te laten samenkomen. In mijn werk leg ik de focus sterk op tijd en ruimte, en ben ik altijd op zoek naar frictie en knelpunten. Een rijdende auto heeft daarmee alles te maken. Je hebt bijvoorbeeld te maken met luchtweerstand, maar ook met sociale en politieke knelpunten. Voor dit project vind ik het erg interessant dat het gebruik van duurzame energie een soort bewustwording in de hand werkt, en dat we onszelf als mens meer verantwoordelijk voelen voor ons gedrag op aarde. Een goede zaak, lijkt me."
IJzig kunstobject
Voor het BMW H2R Project verwijderde Eliassson de bestaande carrosserie, om deze te vervangen door een reflecterende huid met complexe metalen vormen. Vervolgens werd het geheel in een ijskoude ruimte zorgvuldig besproeid met in totaal 2.000 liter water, waardoor de H2R werd bedekt met een dikke laag ijs. Met behulp van geelgekleurde lampen wordt het ijzige kunstobject van binnenuit verlicht, als symbool voor de gespannen relatie die er bestaat tussen de auto-industrie en het broeikaseffect. Om de ijslaag rond de auto te conserveren, wordt het H2R Project tentoongesteld in een ruimte die 24 uur per dag wordt gekoeld.
De BMW Art Car Collection
Het idee achter de BMW Art Car Collection werd in 1975 gelanceerd door de Franse veilingmeester en autocoureur Hervé Poulain. Op zijn verzoek transformeerde de Amerikaanse kunstenaar Alexander Calder een BMW 3.0 CSL tot een bijzonder kunstwerk op wielen, dat later zou meerijden in de 24 Uur van Le Mans. Sinds deze allereerste BMW Art Car ontwierpen ook internationaal beroemde kunstenaars als Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol en Jenny Holzer een BMW Art Car.
De BMW Art Car Collection is tentoongesteld in musea over de gehele wereld, waaronder het Louvre in Parijs, de Royal Acadamy in Londen, het Powerhouse Museum in Sydney en het Guggenheim Museum in Bilbao en New York. Nog altijd worden de BMW Art Cars gezien als een spannende symbiose tussen kunst en technologie, en ook in de toekomst staan er diverse internationale tentoonstellingen op het programma.
BMW 'Fluidum' Art Car werkt maximaal tripopwekkend
art-car, BMW
Vorig bericht: « Alfa Romeo 149 renderings
Volgend bericht: VW Scirocco folder gelekt [updated] »
30 januari 2008 om 12:13
Deze egel is echt geen auto meer hoor…
ik dacht dat autoblog over auto's ging…
niet over een ijspaleisje…
30 januari 2008 om 12:16
Euh…Cool?
30 januari 2008 om 12:21
Iets met voetgangesveiligheid…
Leuk kunstwerk, daar niet van. Maar behalve het feit dat er onder de ijslaag een BMW verscholen gaat heeft dit niets met auto's te maken.
30 januari 2008 om 12:22
ons bewust maken op het gebruik van duurzame energie door zelf de hele dag een mega koelkast te laten draaien!!!
30 januari 2008 om 12:25
BMW? Waar is de Hofmeister-knik?
30 januari 2008 om 12:27
Goed design (..)
30 januari 2008 om 12:31
De wekker een uurtje eerder zetten als je deze BMW 's ochtends met je krabbertje te lijf gaat…
Overigens vind ik de oorspronkelijke art-cars tóch mooier. Het gaat toch om 'cars'…?
30 januari 2008 om 12:40
LOL @ Floris :lol:
btxw het is een mooi kunstwerk, maar…waar staat die auto? (dit is geen opmerking maar een vraag ;) weet iemand wat dit te doen heeft met auto's?)
30 januari 2008 om 12:41
ahja ik las het zonet!
30 januari 2008 om 12:45
Onder het mom van kunst kan alles, dat blijkt maar weer. Dit is dan wel weer grappig ja:
"Heerlijk consequent dat de H2R in een ruimte moet worden tentoongesteld die 24 uur per dag gekoeld wordt, anders smelt het ijs."
Waar is de auto gebleven…? Ik dacht dat het juist de bedoeling was om de oorspronkelijke carosserie te laten zitten om zo de symbiose tussen kunst en techniek naar voren te laten komen. Omdat je nu niet eens meer de wielen kan zien, laat staan dat de auto überhaupt nog kan rijden, vind ik het idee nogal geflopt.
Ik vind het wel mooi, maar als auto…
ALs je kunst over auto's maakt, dan stop je er toch elementen in die effectief met auto's te maken hebben …
30 januari 2008 om 13:02
Whahaha, wordt 24 uur per dag gekoeld! "symbool voor de gespannen relatie die er bestaat tussen de auto-industrie en het broeikaseffect" owowow
Ach ja het is absoluut niet de eerste keer dat ik kunst niet begrijp of er begrip voor heb dat dit een serieus beroep word bevonden… maar dat terzijde want ik sluit af met hetgeen dat ik altijd zeg als ik kunst niet snap (altijd): "Tsjaa wel interessant design.. er straalt vooral veel emotie vanaf moet ik zeggen. Ik begrijp wel welk gevoel de kunstenaar wilde overbrengen.." ;-)
30 januari 2008 om 18:03
Wat is dat toch met auto's en stekels?
http://www.autoblog.nl/archive/2007/03/20/0-ncap-sterren-voor-voetgangersveiligheid-maserati-met-glas