De Safety Car moet noodgedwongen op de baan komen, en als de rook is opgetrokken blijkt dat behalve de beide McLarens ook Jenson Button, Scott Speed, Christian Klien, Mark Webber en Nick Heidfeld uit de race liggen, die laatste na een spectaculaire koprol waarbij zijn BMW Sauber binnen de kortste keren wordt gereduceerd tot bouwpakket.
Ook na het verdwijnen van de Safety Car blijken enkele coureurs nauwelijks in staat hun geestdrift te bedwingen. Tiago Monteiro krijgt het aan de stok met Takuma Sato, spint en na vergeefse reparatiewerkzaamheden is het veld weer twee deelnemers armer. Het begint er voor de arme Amerikanen steeds meer op te lijken dat de race een herhaling wordt van vorig jaar, toen vanwege de bandenproblemen bij Michelin alleen de Bridgestone teams van start gingen.
Zo ver komt het gelukkig niet, aangezien de beide Renaults er tenminste nog zijn om de Ferrariâ€™s waar voor hun geld te bieden. De tot op heden oppermachtige Fransen kunnen met hun schijnbaar conservatieve Michelins echter weinig beginnen. Fisichella gaat na enkele ronden voorbij aan Alonso, maar de Italiaan kan weinig uitrichten tegen de snellere Ferrariâ€™s.
Felipe Massa leidt ondertussen voor Michael Schumacher. Hij maakt bepaald geen langzame indruk, maar een ieder die de Formule 1 een beetje volgt weet dat de jonge Braziliaan met de beste wil van de wereld hier niet voor de Duitser gaat finishen. Niet bij de huidige stand om het wereldkampioenschap, waarbij Schumacher alle punten die hij kan krijgen hard nodig zal hebben Na de eerste pitstop zijn de rollen dan ook omgedraaid, en de leidende positie van Schumacher komt geen moment meer in gevaar.