De Lion's Regio is een type streekbus, geproduceerd door de Duitse fabrikant MAN SE. Het type is leverbaar in een drietal verschillende lengtes. De langste versie is een drieasser.

Technische gegevens

Inzet in Nederland

Indeling 
De bus voldoet aan de Nederlandse T100 norm. Dit houdt in dat alle zitplaatsen voorzien zijn van een veiligheidsgordel en er geen stastangen zijn gemonteerd. Hierdoor mag de bus op autosnelwegen 100 km/h.

De bus heeft een lage raamstijl, waardoor het op een lagevloerbus doet lijken, dit is echter niet het geval. Er is wel plaats voor een rolstoel, die met behulp van een rolstoellift naar binnen gereden kan worden. De bussen van Connexxion kwamen in 2005 in dienst nadat de concessie voor Qliner 315 aan de vervoerder was gegund. Deze konden echter niet op tijd geleverd worden. MAN stelde daarop een aantal touringcars ter beschikking die tijdelijk gehuisstijld werden in de Qlinerkleuren.

Enkele nadelen

Traag schakelen 
De bus trekt langzaam op door een trage automaat. Hierdoor lijkt het net op een handgeschakelde bus.

Binnenverlichting 
De bus kent drie soorten binnenverlichting: standaardverlichting, schemerverlichting en leesverlichting. De leesverlichting bevindt zich boven iedere zitplaats en bestaat uit een aantal leds. De schemerverlichting is gemonteerd in de rail aan de bagagerekken en geeft een zwak lichtschijnsel. De standaardverlichting, gemonteerd in dezelfde rail, geeft dusdanig veel licht dat chauffeurs er hinder van ondervinden (weerspiegeling in de binnenspiegel en voorruit) en deze uitschakelen. De overige verlichting is echter niet afdoende om voldoende licht voor de passagiers te bieden wanneer het buiten donker is. Connexxion heeft dit probleem proberen op te lossen door doorzichtige tape op de verlichting te plakken zodat deze gedempt wordt.

Lion's Regio