De Circle Line (CCL) (Indonesisch: Laluan MRT Bulatan; Mandarijn: 地铁环线; Tamil: இணைப்பு எம்ஆர்டி வழி) is een metrolijn van het Mass Rapid Transit (MRT)-netwerk in de stad Singapore. De lijn loopt in een boog om het zakendistrict, maar is tot op heden geen gesloten cirkel. De CCL verbindt de radiale lijnen met elkaar en voorziet in extra dekking voor het zakendistrict en het (toeristische) centrum van de stad. 
De concessie is in handen van SMRT Corporation Ltd.

Geschiedenis
De fases 1 tot 3 van de lijn werden aanvankelijk gebouwd voor een opening in 2009. Door de instorting van de Nicoll Highway (een snelwegviaduct in aanleg) en de impact op de fases 1 en 2 van de lijn, opende in 2009 enkel nog maar fase 3. Vervolgens openden fases 1 en 2 in 2010. 
Fases 4 en 5 volgden in 2011. Het jaar daarna werd een zijtak op het oostelijk deel geopend: de Circle Line Extension.

Route en bijzonderheden
De oorspronkelijke CCL, en momenteel nog de hoofdlijn, volgt in het oostelijk deel een tijdje de rechteroever van de Singapore River om finaal het stadscentrum ten noordwesten van de rivier in te draaien voor de stations tot terminus Dhoby Ghaut. De Circle Line Extension voltooit op het laatste stuk veel meer de O-vorm rond het stadscentrum, door de oversteek naar Marina Bay. Deze huidige extension zal in de toekomst dan ook juist hoofdlijn worden als de cirkel via Marina Bay gesloten wordt (zie verder onder Becoming a Full Circle (toekomst)).

De lijn met de eerste vijf fases en de Extension is 35,5 km lang en heeft 30 stations. De bediening van de lijn is volledig geautomatiseerd, de treinen hebben dan ook geen bestuurder. De veertig treinstellen met ieder 3 wagons zijn gebouwd door Alstom.

Becoming a Full Circle (toekomst)
De Land Transport Authority van Singapore kondigde op 17 januari 2013 het uitbreidingsproject "Becoming a Full Circle" aan. Aangezien het om de zesde uitbreiding of fase gaat, wordt het ook met CCL6 benoemd. 
Volgens planning zal de Circle Line in 2025 zijn volledige O-vorm krijgen door de toevoeging in het zuiden van een traject nieuwe metrosporen met een lengte van 4 km. HarbourFront wordt dan met Marina Bay verbonden. 
De Extension wordt daarmee het hoofdtraject en de oorspronkelijke route naar station Dhoby Ghaut een insprong in het centrum van de cirkel. 
Op 29 oktober 2015 werd de informatie verfijnd: op het traject worden ook drie nieuwe stations bijgebouwd met als voorlopige werknamen: Keppel, Cantonment en Prince Edward. Het publiek krijgt de kans om, of zijn steun voor de werknamen, of suggesties voor nieuwe namen voor de stations in te dienen. 
Na voltooiing van het project telt de Circle Line 33 stations, waarvan 12 stations overstap bieden op andere metrolijnen. Daarbij is station HarbourFront een vervoersknooppunt waar ook nog overgestapt kan worden op de Sentosa Express (monorail naar het eiland Sentosa) en op diverse Ferry-diensten naar Indonesië.

Stations

Marina Bay uitbreiding

Zie ook
 Downtown Line
 East West line
 North East line
 North South Line

Metrolijn in Singapore