Gemeenten krijgen extra middelen om hulp en ondersteuning te bieden aan kwetsbare jongeren.Het kabinet stelt tot en met 2021 daarvoor ruim € 1 miljard extra ter beschikking.
Er komt € 7 miljoen voor de inzet van geestelijke verzorgers in de thuissituatie. Bedoeld voor mensen van 50 jaar en ouder. Dit loopt via de regeling Palliatieve Terminale Zorg. Naar verwachting leidt dit tot aan aanvullende inzet van zo’n 200 geestelijk verzorgers.
Gemeenten krijgen € 65 miljoen extra om zorg en ondersteuning in de eigen omgeving bieden aan mensen met psychische aandoeningen. Tot 2022 gaat het in totaal gaat het om € 290 miljoen.

De topper uit de Keola stal, de 727M met een krachtige middenmotor van Bafang (80Nm) afneembare accu uit het frame, hydraulische schijfremmen en Shimano Nexus versnellingen, maken de wensen voor iedere berijder geheel af.
Op de Keola 727M zit 2 jaar garantie op alle onderdelen incl. accu en motor, tevens is de eerste servicebeurt in de prijs inbegrepen.

Fresh Vintage komt naar jou toe en voorziet een leuke waaier aan vintagekleding, voor zowel mannen als vrouwen. Ideaal om je bezoekers van een fijn extraatje te voorzien.

Land Rover heeft een naam hoog te houden. "The best 4 by 4 by far" is immers de uitgelezen keuze voor wie een woestijn wil doorkruisen of een jungle wil bedwingen. Omdat de gemiddelde bestuurder al voldoende uitdaging vindt in zon, zee en strand, biedt Land Rover sinds 1997 de Freelander aan. Deze "kleine" Land Rover is een rechtstreekse afstammeling van de avontuurlijke familie, maar voelt zich ook thuis op de Nederlandse snelweg.
Al ver voordat de term "SUV" werd uitgevonden, was Land Rover al actief in dit segment. De Freelander is herkenbaar aan ronde liijnen, stootlijsten om de wielkasten en 17" "freedom" wielen. Het interieur is te herkennen aan een combinatie van zwart kunststof met stoffen bekleding.
De bestuurder zit hoog waardoor de het overzicht in de Freelander groter is dan menig andere auto. De hoofdruimte achterin is goed, dankzij een knik in de daklijn.
Vanaf de voorstoel heeft de bestuurder zicht op een ongebruikelijk vormgegeven dashboard. Het interieur is bepaald geen hoogstandje van hedendaags ontwerp of toonbeeld van ergonomie. Het lijkt eerder alsof het in een proces van evolutie tot stand is gekomen. Voor het gevoel zijn steeds nieuwe stukken bijgevoegd, terwijl andere delen een nieuwe functie kregen. Zo zit de knop voor de cruise-control achter het stuurwiel, bij die van de mistlamp. Bij de knieën van de bestuurder is een exacte kopie van het dashboardkastje aan de passagierskant te vinden, zij het dat er nu een zekeringkast in is onder gebracht. De ontgrendeling van de motorkap is echter in de uiterste hoek bij de voeten van de bijrijder te vinden.
Iedere ongebruikte plek is tot bergvakje gemaakt, inclusief los liggend rubber anti-slip matje. Om de verwarring compleet te maken kent het dashboard een paar unieke knoppen, zoals die van de elektrisch te openen achterruit. Dit is een auto waarvan het dashboard even rustig moet worden bestudeerd voor vertrek. Wanneer alles duidelijk is, valt er in de dagelijkse praktijk prima mee te leven. Sterker nog, het geeft de auto karakter!
Het rijden met de Freelander is een al even bijzondere ervaring. Het bewijst dat een Freelander geen personenauto is met terreincapaciteiten, maar zoals Land Rover het zelf zegt: "een compromisloze terreinauto die zich ook thuisvoelt op de buitenweg". Daarom is de auto voorzien van permanente vierwielaandrijving. De Freelander zet zich in beweging zoals alleen een terreinauto van het puurste soort dat kan. Daarbij voelen de inzittenden de mechanische delen onder de vloer werken, wat bij snelheden boven de 110 km/u wordt aangevuld met een lichte (niet storende) fluittoon. Alsof de auto een massief geheel is, maakt de Freelander snelheid om zich door niets of niemand uit koers te laten brengen.
Het gevoel wordt compleet gemaakt door het karakter van de motor, dat zo is gekozen dat de meeste kracht voor handen is in het terrein. De (optionele) automaat, kent de motorkarakteristiek goed en weet precies wanneer te schakelen. Het is ook mogelijk zelf sequentieel te schakelen, maar juist door het ongebruikelijke karakter van de motor vraagt dit enige gewenning. De 1.8 -liter benzine motor met gas inbouw is in alle omstandigheden uitzonderlijk stil. Alleen wanneer om het uiterste wordt gevraagd, is nadrukkelijke hoge toeren uit het vooronder hoorbaar. De prestaties zijn dan zowel in de stad als op de snelweg heel verdienstelijk. De Freelander is onmiskenbaar gemaakt voor het terrein, maar is dankzij het lage geluidsniveau ook heel aangenaam op de lange afstand.