dylanwild94 schreef: Vaak als ik dingen aanpast wordt het weer ongedaan gemaakt omdat het niet goed blijkt te zijn.
Als ik even kijk naar jouw bewerkingen, heb je in totaal drie keer een aanpassing gedaan (en één keer iets op mijn overlegpagina geschreven, maar dat reken ik mee). Twee van die drie aanpassingen zijn door mij teruggedraaid.
Relatief gezien is er dus misschien bij jou wel "vaak" iets teruggedraaid (namelijk in 67% van de gevallen), maar om uit drie steekproeven nu al een conclusie te trekken, vind ik een beetje snel.
Bij mijn twee terugdraai-acties heb ik trouwens steeds uitleg geven. Mocht je de uitleg niet begrijpen of het er niet mee eens zijn, kun je dat altijd aangeven, dan kunnen we erover praten.
Zoals Etienne al aangeeft, zie ook ik geen verschillen tussen de dienstregeling van Connexxion en zoals lijn 205 hier op de wiki staat.
Dylan: wat klopt er naar jouw mening niet? Wellicht kijk jij anders tegen enkele dingen aan dan ik of een andere gebruiker.
Op zich klopt de route ja, maar ik vermoed gezien hoe Dylan naar de Connexxion-site linkt wel wat hij niet vindt kloppen. De routestrip staat namelijk precies verkeerdom omdat de heenrichting hier overduidelijk richting Botlek is
Ik vind de routestrip op deze manier erg onduidelijk staan. Ik denk dat duidelijker is om 2 routestrips op de pagina te zetten een voor de ochtend en een voor de middag. Let er dan wel op dat in de middag de eerste halte na huntsman oliphantweg is en in de ochtend na halfweg 2 de eerste halte oliphantweg is.
Toch is dit de standaard manier om te laten zien dat haltes in één richting bediend worden, zoals hier feitelijk ook het geval is. Een half bolletje aan de linkerkant van de strip geldt voor de richting naar beneden van de routestrip, een half haltebolletje aan de rechterkant voor de routestrip zoals je 'm naar boven leest.
dylanwild94 schreef: Ik vind de routestrip op deze manier erg onduidelijk staan. Ik denk dat duidelijker is om 2 routestrips op de pagina te zetten een voor de ochtend en een voor de middag.
Dat doe ik liever alleen als de route in de ochtend en middag behoorlijk anders is, zoals bij lijn 95.
Bij lijn 205 is wat mij betreft duidelijk genoeg aangegeven dat de lijn 's ochtends naar Botlek rijdt en 's middags naar Spijkenisse en de route is volgens mij ook duidelijk genoeg.
Wel ben ik er voorstander van om (zoals Daniel ook aangeeft) de routestrip (en dus de ook de titel) om te draaien.
Ik ben faliekant tegen twee routestrips tenzij je anders gedrochten van strips gaat krijgen zoals in Meltrain's voorbeeld.
Wat betreft de richting van lijn 205, deze zou inderdaad omgedraaid moeten worden. Richting=1 (zie het volledige webadres, in busboekjes zal dit de A tabel zijn) op de site hoort bij de ritten richting Botlek, dus dit zou op de pagina ook zo weergegeven moeten worden.
De routestrip van lijn 205 is omgedraaid. Verder heb ik hem iets anders weergegeven, waardoor hij hopelijk ook begrijpelijker is.
in de infobox komt regio=Zuidoost-Brabant voor op een aantal lijnen van bijvoorbeeld voor dat er concessies waren.
Hoe krijg ik die tabel nu automatisch? zodat de regiopagina ook automatisch wordt bijgewerkt. Handmatig bijwerken is een bak werk
Meltrain schreef: De routestrip van lijn 205 is omgedraaid. Verder heb ik hem iets anders weergegeven, waardoor hij hopelijk ook begrijpelijker is.
Als het goed is, heb ik pas een sjabloon gemaakt die automatisch lijsten genereert op de regiopagina's. Ik wil alleen nog niet alle categorieën die daarbij komen kijken aanmaken, omdat ik eigenlijk eerst een indeling wil hebben waar iedereen in zich kan vinden. SRE en KAN zijn bijvoorbeeld geen geschikte namen voor regio's, aangezien dit slechts samenwerkingsorganen waren.
Voor SRE is het duidelijk. Dit is Zuidoost-Brabant. Blijkt ook uit het kaartje wat eerder op de vorige bladzijde in dit draadje voorkwam.
Enfin. Ik heb een hoop info van EMA en BBA deze ga ik langzaam op de wiki plaatsen. Ook wil ik de koppelingen en data correct zetten in de infobox, met name de periode waarin een lijn heeft gereden.
Bij de automatische tabellen van bus-, tram- en metrolijnen op stationspagina's staat in de laatste kolom een (meestal) blauw tekentje wat verwijst naar de concessie.
Maar wat stelt dat tekentje zelf eigenlijk voor? Is het gewoon een inktvlek of zit er een diepere betekenis achter?
Dat bestand heet "Gebied.svg", dus het stelt blijkbaar gewoon een willekeurige vorm van een concessieregio voor.
Hoi. Ik zit te denken. Heeft het nog zin om de stadsdienst van Meppen aan de wiki toe te voegen? Komt een lijn uit Nederland (die ik net heb geactualiseerd) en het ligt aan de andere kant van de grens.
Maar zullen we daar ook de tram- en metrolijnen tussen zetten of moet daarvoor een andere pagina komen?
Ik zou ze er gewoon bijvoegen (sommige provincies kennen niet eens metro's of trams), alleen moet de titel dan aangepast worden, denk ik?
Ik ben het met regenmaker eens en laten we het zo geconcentreerd mogelijk maken. Dus de metro, tram en buslijnen op 1 pagina.
Ik sluit me aan bij regenmaker en het voorstel van huibe om de pagina te hernoemen. Op deze manier hebben dan een mooi onderscheid gemaakt tussen treinvervoer en stads- en streekvervoer.
Ik zag dat als je op een pagina van een buslijn de parameters |frequentie_avond= en |frequentie_avond_zaterdag= invuld er achter de parameter voor de zaterdag tussen haakjes zaterdag komt te staan en bij de parameter voor de doordeweekse dagen niks komt te staan. Is het niet handig om daar ook tussen haakjes doordeweeks neer te zetten? Of misschien kan er een parameter bijkomen met een naam als |frequentie_avond_doordeweeks= Bij Lijn 59 Hilversum Station Hilversum - Zeist Busstation heb je zo'n parameter bijv. wel nodig omdat deze lijn ook op zaterdag rijdt maar dat de avondritten alleen van maandag t/m vrijdag rijden.