Nieuws | Eurol Specialty lubricants
Live productdemonstraties tijdens Transport Compleet
Eurol is ook dit jaar vertegenwoordigd op de Transport Compleet beurs van 13 tot en met 15 maart in Hardenberg. Bezoek ons in hal 1, stand 130 en kom alles te weten over onze producten en diensten.
Mammoet Rallysport over gebruik Eurol Specialty smeermiddelen
Het Mammoet Rallysport team gebruikt Eurol Specialty smeermiddelen. Zo ook tijdens de Dakar Rally 2018. Mario Kress, teammanager, vertelt over zijn bevindingen.
Eurol Specialty Lubricants productdemonstraties op vakbeurzen
De komende weken is Eurol Specialty Lubricants aanwezig op drie vakbeurzen. We houden live productdemonstraties op onze eigen beursstand. Zo ervaart u zelf de unieke smeereigenschappen van Eurol Specialty Lubricants met Eurol SYNGIS Technology.
Productintroductie: twee nieuwe smeermiddelen voor extreme temperaturen
Live specialty demo op Transport Compleet Hardenberg
Kom op dinsdag 21 maart tot en met donderdag 23 maart naar de Eurol stand op de Transport Compleet vakbeurs in Hardenberg. We demonstreren op de beursvloer live onze Eurol Specialty producten.
Bescherming voor pekelstrooiers
Er is vandaag voor het eerst weer gepekeld. Het zout is zeer agressief naar lagers en andere onderdelen van de pekelstrooiers.
Lagers in een melkpoederfabriek
Bij de productie of verwerking van een poeder wordt vaak het gebruikte smeervet om lagers van bijvoorbeeld een mengunit, lopende band of extruder te smeren vervuilt met stof. Dit veroorzaakt vaak schade aan de lagers met onverwachte uitval van machines tot gevolg. Ook bij de productie van melkpoeder is dit een groot probleem.
Kettingen, lagers en open tandwielen in veewagens
De draaiende delen van veewagens worden zwaar verontreinigt met agressieve zuren uit uitwerpselen en urine. Dit veroorzaakt roest en ernstige slijtage waardoor vooral kettingen en lagers vaak vervangen moeten worden. Tevens wordt een standaard vet makkelijk uit een ketting of lager gespoten tijdens het onder hoge druk met water desinfecteren of reinigen van de veewagen.
Spoorwegwisselplaatsmering met biologisch afbreekbare Eurol Lube PL-S
Het product Eurol Lube PL-S met Syngis Technologie is succesvol toegepast voor het smeren van de wisselplaten van spoorweg en tramwissels.
Live demonstratie Eurol Specialty smeermiddelen op TIV 2016
Op de TIV 2016 presenteert Eurol de lijn 'Eurol Specialty smeermiddelen' met SYNGIS Technologie.
Eurol Specialty verwelkomt twee nieuwe partners
Eurol Specialty is twee nieuwe partners rijker. Accountmanager Dirk van der Veen overhandigde recent de specialty demokoffer aan Wim van Beek, van Van Beek kolen en olie uit Veenendaal en aan Martin van der Waal, van de gelijknamige handelsonderneming uit Ridderkerk.
IAS België partner Specialty Lubricants
Tijdens de Autotechnica vakbeurs in Brussel is het partnerschap met Industrial Automotive Services Benelux (IAS) gemarkeerd. Bart van Hoorn, businessmanager Specialty Lubricants, reikte de eerste demokoffer uit aan de directie van IAS.
Bezoek ons op de TIV in Hardenberg van 6 - 8 september 2016
Eurol Specialty Lubricants is van 6 tot en met 8 september vertegenwoordigd op de TIV 2016, de Technische Industriele Vakbeurs in Hardenberg. Vraag eenvoudig uw gratis e-tickets aan en bezoek ons op de beurs.
Smering van extreem belaste puntcontacten
Het smeren van extreem belaste puntcontacten is een gecompliceerde zaak. Denk hierbij aan de vetsmering van een zwaarbelaste en langzaam draaiende worm / tandwiel overbrenging. Wanneer een gewoon EP smeervet gebruikt wordt is er al snel spraken van hoge slijtage en zelfs vastlopen tot gevolg.
Verkeerde kettingsmering
De meest gemaakte fout bij het smeren van een ketting is het gebruik van een smeervet als kettingsmeermiddel. Om een ketting van een vorkheftruck of een lopende band goed te smeren en te beschermen tegen corrosie en vuilaanhechting moet het smeermiddel penetreren tot in de pen / bus verbindingen.
Schoon smeren met Eurol SYNGIS Technology
Veel smeerproblemen worden veroorzaakt door een vervuiling zoals zand of stof. Bij het verversen van het smeermiddel worden vuile poetsdoeken gebruikt of de omgeving is smerig. Vaak wordt het te smeren machineonderdeel van tevoren zelfs helemaal niet schoongemaakt en wordt het verse smeermiddel over vuile smeermiddelresten opgebracht.