Een schip was in eigendom van een tweetal schippers die ermee wilden stoppen. Het schip lag in de oude binnenhaven van Rotterdam en heette Tallegina. Toen we het schip voor het eerst zagen liggen hadden we er gelijk al zin in. Het straalde een soort stoerheid uit, die ons aansprak. Natuurlijk bekeken we het schip aandachtig. Die motor was heel mooi en het vlakrapport was ook helemaal niet slecht. In het ruim lag een stalen vloer, dat was ook wel makkelijk, kortom een schip met mogelijkheden. Afspraken werden gemaakt voor een proefvaart, een hellingbeurt en een akkoord van de groep. In een speciale vergadering, tijdens het zomerkamp van de verkenners in de Biesbosch, is de groep akkoord gegaan. De proefvaart leidde tot tevredenheid en op de werf bleek ook het onderschip in orde te zijn. Een vaarploeg, vergezeld door een professionele schipper toog naar Rotterdam en weldra voer de Tallegina de Eindhovense haven binnen. De groep had een nieuw wachtschip.
Sindsdien is er heel erg veel gebeurd. Er is een stalen dek op gemaakt, zodat we een groot leefruim hebben, en met de hijskraan kunnen we de vletten op het dek zetten. Het vrachtschip is in korte tijd omgebouwd tot wachtschip, zodat er al een klein jaar na aanschaf op kamp gegaan kon worden met het schip.
In de loop der jaren zijn er steeds meer dingen aan gedaan, gerepareerd en vervangen. De motor is in 2008 vervangen, na 60 jaar trouwe dienst, door een nieuwere en schonere motor. En nog steeds proberen we ons schip verder te moderniseren, en te voldoen aan de wensen die de groep heeft.