Porsche 911 Turbo ook zonder Turbo-naam - Autovisie | Het laatste nieuws over auto's op Autovisie.nl van De Telegraaf [Porsche]
files 183382 km.
Autovisie TV: Lexus GS300h Autovisie TV: Citroen Grand C4... Uw Garage: Honda S800 - bouwjaar... Porsche op Le Mans: een... Onboard testnotities: Porsche 918... Video's
Goodwood Festival of Speed 2014 in teken van... Vrouw aan het stuur bij GM 190 pk en meer voor N-versie van Hyundai i20 Nieuwe directeur Opel Nederland Mercedes E-Klasse nu ook iets sportiever Amerikaanse supercar met V16 op aardgas Tikkie inspiratieloos: Lexus GS300h Snelnieuws
Hyundai klaar voor terugkeer in WRC Bouw een Seat Leon ST in minder dan drie... Politie krijgt Lotus voor Kerst BMW Motorsport laat M235i Racing buitenspelen De achtervolging uit Blues Brothers in Lego Blog
Tanken in Luxemburg minder goedkoop Vrouw aan het stuur bij General Motors GM stopt in 2015 met Chevrolet in Europa Auto & Geld
Vettel tegen dubbele punten F1: Verplichte pitstops afgeblazen FIA wil rem op kosten Formule 1 Autosport
wo 28 mrt 2012, 15:10
Porsche 911 Turbo ook zonder Turbo-naam
AMSTERDAM - In de nabije toekomst is het niet langer vanzelfsprekend dat een Porsche 911 Carrera over een atmosferische motor beschikt. Dat bevestigt Porsche.
In een reactie geeft de fabrikant aan: "Turbo's puur voor het verbeteren van de prestaties wordt nog steeds alleen op de topmodellen gebruikt. Maar in combinatie met kleinere motoren is een turbo ook een zeer belovende manier om tot lagere verbruikscijfers en CO2-uitstoot te komen. Dat is de reden dat we in de toekomst ook turbomotoren in modellen onder de top-of-the-range versies gaan leveren. Een viercilinder boxermotor met turbo is denkbaar. Maar zoals voorheen, de naam 911 Turbo wordt alleen voor de uitvoering met het hoogste prestatieniveau gebruikt," aldus de Porsche-techneut.
Op de vraag of de 911 ook geschikt is voor hybridetechniek zegt de persoon: "Vooralsnog hebben we geen hybrideversie van de 911 gepland staan, eigenlijk puur vanwege het extra gewicht dat de techniek met zich meebrengt. Maar, zeg nooit nooit. De benodigde techniek is in huis, zoals we met de hybrideversies van de Panamera en Cayenne laten zien. En ook het platform is geschikt voor de aandrijflijn."