Zet alle losse delen in de boten vast met touw of fietsband en neem roertjes, losse bankjes e.d. mee in de auto. LET OP!!! De kleppen van de stuurbanken moeten ook vastgezet worden anders waaien die door de wind steeds op.
Als er 3 wherry's meegaan, komt de 1e boot tegen de bovenbalk en moeten eerst de middenbalken losgemaakt worden (vleugelmoeren en borgpennen) en na het ophangen van de boot weer teruggeplaatst.
Hang de rubberen singels met de haken aan de kabels draai de lier helemaal uit zodat de boot er overheen kan.
Til de boot met de boeg naar voren op de eerste rol van de aanhanger; hou de achtkant van de boot hoog.
Schuif nu de boot voorzichtig naar voren tot hij helemaal tegen de voorsteun aan zit. LET OP!!! dat de riggers vrij van de zijkanten blijven.
Als het goed is hangen de rubberen singels nu onder de boot. Zorg ervoor dat de kabels op de houten blokken van de singels rusten zodat ze de boot niet raken. Bij elk blok moet iemand staan om dit te leiden.
De lier nu opdraaien en de boot tot aan de balk hijsen. LET OP!!! Niet strak draaien omdat er altijd één singel eerder boven is. Als je nu doordraait knapt de kabel en/of je trekt de boot kapot.
Plaats nu de spanbanden met de haken door de ogen in de boven- of middenbalk en krik de spanbanden vast. LET OP!!! dat de houten plankjes onder de spanners zitten, om de boot te beschermen, en de beschermstukken onder de kiel, ter bescherming van de spanbanden.
Als de boot vast tegen de middenbalk zit, met beide spanbanden, kunnen de singels blijven zitten maar ze komen niet in de plaats van de spanbanden.
De laatste boot blijft op de rollen van de aanhanger liggen. Zet de boot vast met de losse spanbanden aan voor- en achterzijde en LET ER OP!!! dat de banden onder de chassisbalk doorgaan.
Draai met de hand de bouten weer vast. LET OP!!! dat de stroomkabel goed aangesloten is en niet over de grond sleept.