In deze blik op de week aandacht voor de mogelijk nieuwe kleuren van de Model Y uit Berlijn, $TSLA, de verrassing van Hertz, een nieuwe rubriek over de FSD-beta ervaringen in de VS, nieuwe mogelijkheden met een gen3 wall connector en nog veel meer..
Dutch Tesla FSD-Beta tester in the US
Regelmatig in de Blik op de week aandacht voor de vorderingen van FSD Beta in de VS. Vanaf nu zal Vincent Thalma ons regelmatig op deze plek bijpraten over de vorderingen en zijn ervaringen met ons delen. Hij heeft een eigen YouTube-kanaal. Met een abonnement hierop mis je geen video. Hieronder een voorbeeld van zo'n video en een voorstelrondje.
Voorstellen
Ik ben Vincent Halma en woon in Charlotte, North Carolina in de VS. Als Tesla fan van het eerste uur ben ik erg blij dat ik sinds vorige week de FSD Beta 10.3 geactiveerd heb gekregen op onze Model X (100D, 2018). Ik rijd 95% autonoom in het dagelijkse verkeer en wil graag deze ervaring met jullie delen. Wekelijks zal ik een video update maken met de laatste ervaringen.
In 2010 was ik op zoek naar toepassingen van lithium ion batterijen en kwam Tesla tegen. Na een kort ritje met Rogier Krooymans in de beroemde oranje roadster was ik verkocht. Onze Roadster heeft honderden mensen hun eerste elektrische auto ervaring gegeven en ik hoop dat ze nu allemaal elektrisch rijden (Don’t be a Gashole).
10 jaar geleden kreeg je nog een publiek laadpunt met je elektrische auto en kwam de burgemeester deze persoonlijk openen. Gelukkig was er ruimte voor een paar flessen wijn want er waren geen betere betaalmiddelen als je onderweg bij iemand moest laden. Ik was vorige maand in Nederland en vind het fantastisch om te zien hoe alles zich heeft ontwikkeld.
Inmiddels zijn wij 7 elektrische auto's verder en hebben nu een Model X met FSD en een Model Y met Autopilot. Ik zal proberen de verschillen te laten zien tussen de Amerikaanse versie van Autopilot en FSD Beta. Daarnaast kun je een beeld krijgen wat de verschillen zijn tussen de features in Nederland en de VS (Boombox, Summit, etc)
Ik zal proberen typisch Nederlandse verkeerssituaties te vinden (rotondes, fietsers, regen en hufters) zodat jullie de ontwikkeling van de Beta kunnen volgen. De eerste videos zijn “quick and dirty”, ik beloof verbetering. Graag hoor ik jullie vragen over de FSD Beta 10.3 of Tesla in de VS in het algemeen. Plaats je vragen onder deze blog.
Groeten,
Vincent
Hertz opent deuren
Begin van de week het bericht dat autoverhuurder Hertz een initiële order van 100.000 Tesla’s geplaatst heeft. Later werd duidelijk, ook door en tweet van Elon, dat Hertz geen korting heeft gekregen! De businesscase is ook zonder korting zeer aantrekkelijk
Hertz heeft een wereldwijde vloot van 500.000 auto’s. Waarschijnlijk is het niet hun laatste Tesla order. In april 2019 zei Musk “Any other car than a Tesla in 3 years will be like “owning a horse””. Wat hij hiermee wil zeggen is dat als je nu een auto koopt zonder de hardware voor autonoom rijden, je een transportmiddel hebt gekocht met maar zeer beperkte mogelijkheden. Een paard is natuurlijk fantastisch voor recreatie of sport, maar niet meer als dagelijks transportmiddel.
Hertz opent hiermee hun route naar worden van een belangrijke speler in de nieuwe mobiliteit. Later in de week werd duidelijk dat Hertz ook met Uber een samenwerking is aangegaan. Uber-chauffeurs kunnen dan bij Hertz per week een auto huren voor $ 330 en hiermee geld gaan verdienen zonder eerst zelf te hoeven investeren in de aanschaf van een Tesla. Een Tesla als Uber inzetten is natuurlijk aantrekkelijk. Het zou om 50.000 Tesla’s gaan bestemd voor Uber-diensten.
Verhuur
Maar ook voor het verhuren zijn Tesla’s interessant. Ze kunnen gebruik maken van een subliem supercharger-netwerk, het zijn extreem veilige BEV’s en leveren buitengewone prestaties. Bovendien heeft Hertz dan een groen wagenpark met lage onderhoudskosten, minimale afschrijving, op maat te verzekeren met de Safety Score en nog veel meer opties voor de toekomst. Ze hebben een Amerikaanse Football-legende (Tom Brady) aangetrokken als uithangbord. Voor Tesla gratis reclame.
Tesla profiel meenemen
Elon liet weten dat het binnenkort mogelijk wordt om je persoonlijk Tesla-profiel met instellingen voor de stoel, audio, verwarming, ed. mee te nemen naar een andere Tesla. Dus als je straks bij Hertz huurt krijg je toegang via de gebruikelijke Tesla app en stap je bijna in je eigen Tesla!
Een alternatief voor het vliegtuig of trein
Naast het verhuren openen zich door het autonoom rijden nog extra deuren voor Hertz en Tesla. Stel dat in 2022 FSD in de VS op de highway uit de Beta-fase gaat. Dan wordt het huren van een Tesla voor langere ritten een serieuze concurrent van een trein- of vliegverbinding. Zelf nog even toezicht houden tot je op de snelweg bent en dan kan je een filmpje gaan kijken, werken of slapen in een eigen omgeving. En vooral van deur tot deur reizen! Gaat veel sneller zijn dan met een trein of vliegtuig. Voor Tesla extra inkomsten. Want het FSD abonnement voor een dag of week doet de huurder zelf via het scherm in auto.
Een volgende stap is dan het inzetten in een robotaxi-netwerk. Uber zonder de chauffeur. Ook al duurt dat nog 5 jaar! Briljante zet van Hertz dat vanuit een faillissement midden van het jaar zo opstaat en met een oud Ford-CEO aan het roer deze beslissingen neemt!
Gaan anderen volgen?
Voor mij is het zo duidelijk als het maar kan dat alle lease- en verhuurbedrijven wereldwijd niet anders kunnen dan ook dezelfde beslissing gaan nemen. Leasemaatschappij Mister Green heeft deze stap al gezet. Beter bij Elon in de wachtrij en in 2023 of 2024 kunnen beginnen dan de boot missen! Er zijn geen alternatieven die zo massaal schaalbaar zijn de komende jaren en al helemaal niet als je ook het (deels) autonoom rijden wilt meenemen in het businessmodel. Hertz Zweden liet weten geen onderdeel te zijn van deze deal en serieus kijkt naar de Polestar. Een prima EV, met veel vergelijkbare voordelen dan Tesla, maar ja, in de woorden van Elon, je koopt wel een paard!
Aandeel TSLA
Tesla heeft geen vraag probleem, maar een productieprobleem! Hoe krijgen ze al die orders zo snel mogelijk bij de klanten. Kan Berlijn en Austin nog sneller tot massa-productie komen dan Shanghai? Een deal met CATL voor leveren 45GWh aan LFP batterijen schijnt rond te zijn. Allen die deal is al goed voor voor 800.000 auto's!
Met al deze berichten schoot het aandeel TSLA omhoog en doorbrak de $ 1.000 grens en sloot vrijdag op $ 1.114 met een nieuw record. Elon nu met een ruime voorsprong de rijkste mens op aarde.
Live sentry beelden bekijken
In de releasenotes van software update 2021.36.8 is het live kunnen bekijken van de Sentry-beelden via de app opgenomen. Enige voorwaarden is dat je beschikt over premium connectivity. De uitrol is inmiddels begonnen. Tenminste in de VS. Ik ben benieuwd of er voor Europa beperkingen gaan gelden i.v.m. de privacy.
Nieuwe kleuren
In de broncode van de Tesla-app zijn 3 nieuwe kleuren opgedoken. Deze vondst wordt natuurlijk gelinkt aan de Model Y uit Berlijn en waarschijnlijk ook uit Texas. Het zijn varianten op de bestaande kleuren rood, blauw en grijs met de namen Deep Crimson Multicoat, Abyss Blue Multicoat en Mercury Silver Multicoat. Al eerder werd duidelijk dat in Berlijn een hypermoderne lakstraat komt. Tijdens het recent gehouden Giga Fest werd nog eens benadrukt dat deze lakstraat hele mooie diepe en meerlaagse kleuren kan spuiten (multicoat). Nog heel even geduld. Onderstaande renders van Thomas Pisz geven een indruk van hoe de nieuwe kleuren mogelijk gaan uitzien.
​Uitstel Berlijn
De bureaucratie viert hoogtij tegenwoordig. Zo ook in Brandenburg. Tussen het aankondigen van een online bezwaartermijn van 3 weken en het daadwerkelijk begin hoort 1 week te zitten. Bij de onlangs afgesloten bezwaartermijn was deze week niet in acht genomen. Niet dat dan de bezwaartermijn met 1 week verlengd wordt? Nee, alles moet opnieuw. Aankondigen, week wachten en weer 3 weken. Regels zijn regels! Het wordt krap, maar een finale instemming is nog steeds mogelijk in 2021. Wel heeft Tesla een ontheffing gekregen voor flink wat casting met de Giga press en ze mogen 250 carrosserieën spuiten en assembleren.
Display
De Model 3 en Model Y krijgen bij reviews vaker het commentaar dat de snelheid niet afgelezen kan worden op een instrumentenpaneel achter het stuur. Er zijn inmiddels verschillende oplossingen te verkrijgen. Feitelijk voor een probleem dat in mijn ogen niet bestaat. Een display zoals in de refresh model S/X in combinatie met de Yoke is van een totaal andere orde. Zeker als je FSD-Beta renders ziet op het display! Mocht je behoefte hebben aan rij-informatie achter het stuur dan is onderstaand product misschien iets voor je. Klik op de afbeelding voor een demo-filmpje.
Model Y Performance MIC
In januari van dit jaar zag de Model Y Long Range het licht in Shanghai. Later in het jaar volgde de standaard range versie. En nu zijn beelden opgedoken dat ook de Performance versie met 21 inch Uberturine wielen klaar is voor levering aan consumenten. Dit komt overeen met levertermijn in de configurator. De snelheid waarmee Shanghai tot massa-productie komt is indrukwekkend. Waarschijnlijk gaan we dit in 2022 ook zien in Berlijn en Texas. Of dezelfde volgorde van model-varianten wordt aangehouden is nog niet duidelijk. Maar het zou goed kunnen. Zeker de Model Y Standaard Range zal in financiële zin en interessant aanbod zijn, Prijzen van de Model Y varianten uit Germany zijn nog niet bekend.
Verrassingen Model X refresh
​Bij de Model X zijn onderhuids meer aanpassingen doorgevoerd dan initieel werd gedacht. Niet alleen een refresh van het interieur, maar ook serieuze gewichtsbesparingen en ook voor Long Range andere motoren.
In onderstaande video interieur beelden van de vernieuwde Model X.
Gen 3 Wall connector openbaar?
In de VS schijnt het binnenkort mogelijk te worden om een geïnstalleerde Wall Connector toe te voegen aan een het chargernetwerk. Hiermee worden deze dan ook in de navigatie zichtbaar. Het moet wel een connector zijn van de 3e generatie (met wifi). Met deze actie kan het netwerk aan destination chargers snel worden uitgebreid. Handig als je ergens op bezoek bent en je in de straat kunt laden. Uiteraard tegen onderlinge financiële verrekening. Door deze verrekening wordt het zeker ook voor het midden- en klein bedrijf interessant om wall connectors te plaatsen. Of dit ook op korte termijn in Europa mogelijk gaan zijn is niet duidelijk. Maar wel weer een mooie ontwikkeling.