In de maand december heeft Heesen twee jachten verkocht. Het tweede hybride jacht onder codenaam Project Oslo24, is gebaseerd op het beproefde platform van de 50m Staal serie maar kent ook veel custom details.
In tegenstelling tot de traditionele scheepsbouw doen de vier grote Nederlandse superjachtbouwers het behoorlijk goed. Maar schijn bedriegt, zegt Hein Velema. Na elf jaar bij Feadship, waar hij onder meer directeur Marketing & Sales was, en dertien jaar in Monaco, heeft de econoom een brede kijk op de markt ontwikkeld. Voor Deal Drechtsteden deed hij onderzoek naar de positie van de Nederlandse superjachtsector. Er liggen kansen op het gebied van verduurzaming, meer toegevoegde waarde in de cascobouw en dienstverlening aan eigenaren van superjachten, inclusief refits. En ja, ook de bouw van zeer grote jachten is een groeimarkt.
Heesen Yachts heeft project Triton verkocht, een stalen jacht met een lengte van 50 meter en een volume van minder dan 500 GT. Triton is het derde jacht dat Heesen dit jaar verkoopt. Met twaalf jachten in aanbouw en leveringen tot in 2023 blijft de jachtbouwer op koers.
Het op 15 oktober failliet verklaarde De Keizer Marine Engineering uit Zaandam maakt een doorstart. De toeleverancier voor de internationale jachtbouw komt onder de vleugels van Eekels Technology, een dochteronderneming van het industriële concern TBI Holdings.
Rijkswaterstaat heeft samen met Allseas een innovatief opvangsysteem ontwikkeld dat zowel drijvend zwerfafval als afval tot 1 m onder water opvangt. Het systeem, Catchy is in gebruik genomen in de Vijfsluizerhaven. Het systeem voorkomt dat macro- en microplastics naar het beschermde natuurgebied en de Noordzee kunnen stromen.