Het is momenteel 29 Feb 2020 15:34
Berichtdoor niksnut » 16 Dec 2019 22:44
2 jaar verder en het is weer terug. pist er nu uit. grote vlek op mijn oprijpad en weer een natte bodemplaat . zaterdag zelf maar eens aan de hobby. weet nog steeds niet (ook na wat speurwerk op internet) of die pan er onderuit kan zonder al te veel los te moeten halen. heb wel gelezen dat het gelaste pijpje van de pijlstok ook vaak lekt . blijken door te roesten op de las.
gaan t zien
Berichtdoor quikfit » 17 Dec 2019 09:08
Hmm,erg vervelend...alles even goed schoon/vetvrij maken en dan de motor een tijdje laten lopen zodat je met zekerheid de lekkage kunt vinden.
Andere mogelijkheden zijn,de achterste krukaskeerring en het olie-afdekplaatje op je blok(achter het vliegwiel)...met dat in het achterhoofd valt een carterpan lekkage nog reuze mee. We horen het zaterdag van je... https://www.google.com/search?q=Subaru+ ... 5&dpr=1.09
Berichtdoor niksnut » 17 Dec 2019 09:49
die laatste is nieuw voor me. plug in de kop en klepdeksel pakkingen toen al vervangen. toen is ie 2 jaar droog gebleven . tis een automaat.
Berichtdoor DucATIRadeon » 17 Dec 2019 12:17
in de motorwereld, om een moeilijke lek te traceren, maakte we de boel eerst schoon, stukje rijden en dan talk/babypoeder er tegen aan blazen. waar het bleef zitten kon je toen traceren naar een losse bout/schroef/deksel etc of een scheur in het carter/deksel.
de motor ruikt dan wel een dagje heerlijk
Berichtdoor niksnut » 17 Dec 2019 12:26
moet je geen Zwitsal gebruiken. zal is kijken of er nog wat staat van 25 jaar geleden. helaas nog geen kleinkinderen whahahaha