Er zullen maar weinig mensen zijn die het L-finesse-design van de nieuwe IS níet mooi vinden. Dankzij de hoge, oplopende schouderlijn en de lekker bolle schermen heeft de Japanner een onmiskenbaar sportieve uitstraling. De wielen op de hoeken vergroten die dikke uitstraling.
Hoewel de IS 175 mm langer en 75 mm breder is geworden, houdt de binnenruimte niet over. Iemand van 1,90 meter gaat met de kruin al aardig richting dak. Daarbij zijn de zittingen aan de korte kant en staat het stuurwiel naar onze smaak net een paar graden te vlak. De stuurkolom is bovendien niet zo uit-gebreid axiaal te verstellen als in modellen van de concurrentie.
en veel lichtjes probeert Lexus een duur sfeertje op te wekken. Jammer alleen dat het harde plastic van de mid-denconsole en de veelvoud aan knoppen daarbij wat detoneren.