Maya De Backer: "In de toekomst zullen steeds Hierbij meer mensen elektrisch fietsen. De brug vormt een essentieel onderdeel van de districtenroute voor een vlotte en snelle verbinding naar Deurne en Antwerpen. Door de aanleg van de fietsbrug nu ineens mee uit te voeren met het project van de nieuwe Hoogmolenbrug wordt efficiënter omgesprongen met overheidsmiddelen en arbeid."
Het fietspad over de Hoogmolenbrug heeft een breedte van 4 meter. Dit is een dubbelrichtingsfietspad. We stellen voor om de aansluitingen van het fietspad over de brug met het jaagpad langsheen het Albertkanaal (voorzien op 3 meter) ook op dezelfde breedte van 4 meter te brengen.
Het jaagpad langsheen het Albertkanaal wordt verder uitgebouwd als fietsroute naar de stad (o.a. naar nieuwe fietsbrug Merksem, Metropolis,...). Een prima voorstel!
Er stelt zich wel een probleem van veiligheid. Op vele plekken fietst men rakelings langsheen het kanaal. De kaaimuur loopt loodrecht enkele meters naar beneden. Het Albertkanaal is 6 meter diep. Groen Schoten pleit ervoor om op die plaatsen een veilige afscheiding te voorzien tussen water en fietser.
Het 4 meter brede fietspad over de Hoogmolenbrug komt uit op de Papenaardekenstraat. Het is als het ware de hoofdroute voor fietsers van en naar Schoten. Van daaruit verspreiden ze zich verder. Belangrijk dat dus ook de aansluitingen op deze route veilig en comfortabel zijn. De Papenaardekensstraat biedt alle mogelijkheden mits volgende aanpassingen: