Deze avond dan maar direct begonnen met alle rollagers en oliekeerringen als ook enkele o-ringen in de motorhelften te vervangen. Zelfs de o-ring aan de schift voor de versnellingen is niet vergeten.
Enkele van de rollagers die in de motorhelft verzonken zitten en niet vanuit de buitenkant kunnen doorgeslagen worden hebben toch wat problemen gegeven om er uit te krijgen. Op één ervan heb ik een zelfgemaakte trekker kunnen lassen en zo er uit geslagen.