In 2004 is men begonnen met het ongelijkvloers maken van de kruising met het Hoendiep. [1] De voormalige gelijkvloerse kruising met VRI was zeer onveilig omdat de N370 vanuit het zuiden in een bocht lag met de afdaling vanaf het viaduct over de Van Heemskerckstraat. Er gebeurde regelmatig kop-staart aanrijdingen doordat automobilisten de de rij wachtende auto's te laat opmerkte. Omdat de N370 aan de zuidzijde verhoogd lag werd besloten het viaduct vanaf de Van Heemskerckstraat over 600 meter te verlengen zodat ook het Hoendiep werd overspannen. De geregelde kruising in het Hoendiep verdween en werd vervangen door een rotonde. Bij de Van Heemskerckstraat werd een ovatonde gemaakt en de weg werd geknipt waardoor het niet meer mogelijk was in oostelijke richting, via de spooroverweg de Van Heemskerckstraat in te rijden. Tussen het Hoendiep en de Van Heemskerckstraat kwam een verbindingsweg waarmee er een volledige aansluiting ontstond. Het verlengde viaduct en de huidige configuratie van de aansluiting werden in 2006 opengesteld.