Lada 112 16V (2003) review - AutoWeek
Wat doe je als jouw auto, een volvo 460 bouwj. 1996, aan het eind komt.? Je doet hem weg en koopt vervolgens een Lada 112 16V. Volgens de zg 'autokenners'een achteruitgang, maar is dat ook zo? Laten wij de feiten op een rij zetten, wat heeft de Lada wat de volvo niet had: 1. boordpc; electrische ramen voor en achter; veel betere kachel; leeslamp; 16V motor; in delen neerklapbare achterbank; zelfde gewicht maar de lada heeft een veel zuiniger verbruik!!. Enig nadeel aan de Lada is dat tot 80 km er iets meer binnengeluid is dan bij de Volvo, maar daar wen je snel aan. Dat ligt aan de aandrijflijn van deLada, die kan beter.
De auto gekocht bij een niet dealer, hier kan men terecht voor alle merken. De lada stond er al een tijdje tot verbazing van de garagehouder en mocht met garantie weg. Werkte alles? ja. Problemen tot nu toe? 1 x een electrisch raam aan bestuurderskan gerepareerd, kosten € 125,-- Dat is na 8 maanden rijden, en dagelijks gebruik van de auto op korte ritten, niet noemenswaardig. De auto start altijd in een keer en rijdt probleemloos. Onbegrijpelijk dat niet meer mensen een lada rijden, in de jaren 80 was het toch echt een groot merk, ook in Nederland? ook over de dealer te klazienaveen lof, zeer goede service
Zo dan even de review bijwerken want inmiddels heeft de auto bij dagelijks gebruik nu 75000 km op de teller.
Wat waren de problemen met de rus? Geen.
Wat waren de kosten? Jaarlijks een apk tje; 1 x achtergedeelte uitlaat vervangen, normale slijtage. 1 x remlampje; en dat na 42000 k m !!!!!!! Dat haal je dus niet met de bekende lenen.nl auto s zoals de vw golf peugeot 307 etc.