Als het aan drie Noordelijke bedrijven ligt, dan staan er binnen twee jaar 9 nieuwe tankstations in de Noordelijke regio. Niet om benzine, diesel of gas te tanken, maar waterstof. Al eerder is geprobeerd om waterstoftankstation te bouwen, maar tot op heden met weinig succes. Nederland telt momenteel slechts twee stations waar waterstof te verkrijgen is.
Maar als het aan de Holthausen Groep, GreenPlanet en de GasUnie ligt gaat dit snel veranderen. De waterstof die verkocht zal gaan worden is volgens een woordvoerder van de de Holthausen Groep 100% duurzaam. Uitsluitend zon- en windenergie wordt gebruikt voor de productie van de waterstof.
Kip-en-ei-discussie
Het project is bedoelt om de kip-en-het-ei-discussie te doorbreken: wat moet er eerst zijn, de auto die rijdt op waterstof of het tankstation om de waterstof te tanken? De klandizie moet in eerste instantie komen van gemeenten en provincies. De gemeente Groningen heeft inmiddels aangegeven wel te voelen voor een wagenpark op waterstof.
Nu nog te duur
Maar niet iedereen is even optimistisch. Volgens emeritus hooglereer Sience en techniek Wim Turkenburg is er nog een lange weg te gaan voor waterstof een rendabel model oplevert. Volgens hem zit het ‘m in de productie van waterstof. Dat is nu nog te duur. Waardoor de kostprijs per kilometer in vergelijking met electrische auto’s en benzine of diesel auto’s nog veel te hoog is.
Turkenburg benadrukt wel waterstof zeker op termijn een serieuze optie is. Maar dan moet het eerst veel goedkoper worden om waterstof te maken.
Facebook facebook
Twitter twitter
Whatsapp whatsapp
Mail mail
Meer over:
waterstof
autobrandstof
Ook interessant
Waarom blijven de meeste vrachtwagens op diesel rijden? Die van Marie-José rijden al jaren elektrisch
video
Waarom inwoners van Stad aan 't Haringvliet dolgraag over willen van aardgas op waterstof
Nederland zelfvoorzienend is een illusie: helft duurzame energie hier opwekken is 'hoogst haalbare'
Netbeheerders roepen kabinet op haast te maken met waterstof: mogelijk goed alternatief voor aardgas, maar het mag nog niet
Van generatie op generatie innoveren: familiebedrijven zijn de uitvinders van Nederland
Op vliegvakantie mag, maar er kan veel fout gaan: 'Per vlucht halen we er 10 mensen uit die QR-code niet op orde hebben'