De HSL-Zuid dreigt weer duurder te worden. Minister Netelenbos van Verkeer en Waterstaat bekende gisteren de Tweede Kamer dat het dieper maken van de bak bij Bergschenhoek geen 35 maar 58 miljoen gulden gaat kosten. Dit in verband met de passage van een andere, toekomstige raillijn tussen Zoetermeer en Rotterdam (Zorolijn).
Netelenbos beloofde het geld binnen haar begroting te zullen zoeken. Ze kampt echter al met een probleem. Voor een bedrag van 200 miljoen gulden moet ze nog bezuinigingen doorvoeren of extra dekking vinden. Het budget is ontoereikend om deze tegenvaller op te vangen.
De bouw van de snelle spoorlijn van Amsterdam, via Rotterdam naar de Belgische grens is in volle gang en verloopt volgens plan. Het eerste deel van Rotterdam naar België komt in 2005 gereed. Het deel voorbij van Amsterdam naar Rotterdam wordt pas in oktober 2006 in gebruik genomen.
Onder de bewoners van de wijk Aldlân-Oost in Leeuwarden is onrust ontstaan nadat uit een periodiek monitoringsonderzoek van de bodem een afwijkend benzeengehalte is geconstateerd. De provincie wil nu een nader bodemonderzoek verrichten om de mate van verontreiniging vast te stellen.
Voordat de wijk Aldlân in de jaren zeventig is gebouwd, was er een baggerdepot gesitueerd. Tijdens het bouwrijp maken is het depot uitgevlakt en opgehoogd met 1,5 tot 2 meter zand. Het op kwaliteit onderzoeken van de grond was in die tijd nog geen gebruik. In 1984 is dat wel gebeurd en dat leidde tot een gedeeltelijke sanering van de wijk in 1989. Teer- en olieresten werden verwijderd.
Na de constatering van een te hoog gehalte benzeen, is er meteen overleg geweest. Een nader onderzoek moet nu helderheid bieden. Schommelingen in de meetgegevens kunnen echter ook door de weersomstandigheden worden veroorzaakt, laat de provincie weten.