Reizigersverlies door knip in A'dam Noord | OV-Magazine
Reizigersverlies door knip in A'dam Noord
Lees ook het interview met wethouder Litjens: 'Begrip voor het onbegrip'
Dat een beperkte bereikbaarheid van het Centraal Station leidt tot minder populariteit van de bus, bleek ook al afgelopen zomer. In juli en augustus moesten de bussen omrijden vanwege werkzaamheden in de IJtunnel. "Toen hadden we een inkomstenverlies op de OV-chipkaart van 10 tot 15 procent", zegt EBS-directeur Wim Kurver. "En dan hebben we de abonnementhouders nog niet eens in beeld. Daar schrokken we van."
Hoewel hij niet verwacht dat de volle 22 procent van de reizigers in 2018 de bus gaat mijden, denkt Kurver wel een daling te zien zodra de 30/70-knip een feit is. "Dat zal leiden tot een inkomstendaling. Die rekening zal uiteindelijk betaald moeten worden. En dat zal niet door ons zijn."
Lees ook: 'Knip Amstelveenlijn is een kwestie van wennen'
Mooi! Het wordt tijd dat vervoerders, verkeerdkundigen *en* Movares gaan inzien hoe belangrijk en essentieel de rechtstreekse verbinding is. In de afgelopen jaren zijn "lightrail", "hoogfrequent" en "corridor" als walhalliaanse systeemutopieen gezien, en dat klopt gewoon niet. De kritische keuzereiziger heeft echt de pestpokkesch#rfthekel aan overstappen.
Accepteer dat nu eindelijk eens als KLANTrealiteit, en hou nu eindelijk eens op met het doordrammen van aanbodsgerichte systeemtechnische ontwerpideologieen waar beleidsambtenaren en congresorganisatoren zo dol op zijn, maar klant en markt niks van moeten hebben. De reiziger betaalt uw boterham....