De meest comfortabele auto. - Page 2 - Die of dat? - AutoMinded.be
Ik zie den @D Squaloid nen Bentayga of Range kopen
Geef toe, ge zijt aan het rondneuzen Logische upgrade van de Q7.
Moet zeggen dat zo'n Mulsanne ook wel wauw was
Glenn-N 6,729
Sowieso een Rolls.
Paar jaar geleden eens 200 km met een Wraith kunnen rijden en dat is echt next level... Absolute waanzin qua comfort.
Alsof je op een wolk rijdt, inclusief zeemzoete V12 en lamswollen vloermatten.
70, 120 of 160 rijden, dat verschil voel je haast niet.
Zot goed geïsoleerd ook dus je zit in zo'n heerlijke cocon volledig afgesloten van de buitenwereld.
41 minutes ago, Glenn-N said:
Hoe vergelijkt die met de huidige S ?
Die heb ik niet gereden dus kan niet vergelijken.
13 hours ago, Glenn-N said:
Gaat gij een weekse S rijden of ga ik bij RR vragen of ik hun ding meekrijg?
22 uren geleden, The Swede zei:
Denk dat een Maybach S650 in de buurt komt, maar finaal de RR (en de nieuwe Phantom) inderdaad next level is.
En die conclusie baseer je op ervaring of op veronderstelling?
Heb wel ooit met de oude Phantom meegereden en dat was indrukwekkend.
Idem, stukje met de vorige Phantom en die absolute stilte in zoiets vind je nooit in een S-klasse of enige andere auto (edit: disclaimer: geen ervaring met de Mulsanne, naar mijn voorzichtig inschatten moet ook dat nog qua isolatie boven de S-klasse staan, mogelijks tussen Phantom en S-klasse in, misschien wel dicht tegen de Phantom aan). Een S-klasse is stil en ultra-comfortabel ... tot je met een Phantom meegereden bent. Dan is een S-klasse plots een VW Golfke (voor de beter boerende burger, wel).
Ook die extreme ruimte doet enorm veel. Keerzijde medaille is dat je met een extreem lompe auto onderweg bent, maakt het echt niet makkelijk want ding is niet op onze Belgische keuterwegen bemeten. 'k Vond het opvallend hoe extreem dat tot het comfort bijdraagt, alleen al de instap... De zetels zijn ook gewoon heel wat groter dan in elke andere auto en dat maakt dat je gewoon 2 keer zo opulent gezeten bent. Die (bijna belachelijk dikke) lamswollen tapijten, de afwerkingsgraad, enz.
Het is compleet wiedes dat dat het summum is om vervoerd te worden, zonder enige concurrentie.
Om zélf te rijden is het weer een compleet ander verhaal. Dan zou ik ook geen (huidige) Phantom moeten hebben. (Heb er ook niet zelf mee gereden.)
Om in gereden te worden, kan ik niet oordelen. Heb de laatste 12 maand waarschijnlijk een 25 tal verschillende wagens gereden en ben in geen enkele een passagier geweest.
Mijn oordeel over "de S is het beste wat je kan rijden", is dan ook gebaseerd op het stukje "rijden".
En Rolls doet natuurlijk wel wat extra als het aankomt op ruimte en passagiercomfort. De Ghost vond ik wel niks speciaals. Rijdt als een gewone dikke limo. Maar wat betreft "comfortabelste wagen om in te zitten", kan ik gerust gTa zijn relaas volgen met de Phantom. Da's dan ook geen "auto" meer, maar een yacht op wielen.
Het comfortabelste waar ik inzat de laatste jaren, kwam van bij Lürssen
Bon, GLS Maybach dan maar. Graag in 1 exterieurkleur en alle logo's eraf.
En die rare chroombekleding van de B-zuilen. En dat China-style compleet overdone radiatorrooster vervangen door een gewoon. Enzovoort.
Chroom en stijl hebben niks met de topicvraag over comfort te maken
erq 207
Oogcomfort...
On 11/22/2019 at 7:47 PM, erq said:
Je krijgt in januari een nieuwe. Volledig nieuwe productie is opgestart. Ze zijn het veersysteem ook aan het herwerken, en je krijgt eentje van de nieuwe lichting.