Eerst even een stukje geschiedenis. Vroeger, toen er nog niet echt een standaard was, hadden Garmin en Tomtom hun eigen bestandssysteem voor het delen van routes. Garmin had zijn GDB bestanden en TomTom had ITN bestanden. Deze bestanden hadden een groot aantal nadelen, maar het grootste nadeel was toch wel dat ze niet makkelijk te delen waren. Met de komst van GPX is dit redelijk verleden tijd
Dit is al een aantal jaar de standaard voor gps gerelateerde bestanden. Dit bestand kan veel data bevatten, zoals routepunten, nuttige plaatsen, gereden snelheid, hoogte en nog veel meer. Voor het delen van een mooie motorroute hebben we eigenlijk alleen de routepunten nodig. Zelf haal ik dus altijd alle nutteloze informatie uit mijn bestanden. Aangezien dat ieder navigatiesysteem er weer anders mee om kan gaan en dit voor problemen kan zorgen.
De termen route en spoor/track zie je vaak terugkomen bij het maken van motorroutes, maar wat is nu eigenlijk het verschil?
Een route bestaat uit routepunten die verder van elkaar af staan. De navigatie berekend dan zelf de route tussen de punten. Een TomTom berekent de route vaak anders als een Garmin. Dit kan voor vervelende situaties zorgen onderweg, als je met een groep rijdt waarin TomTom en Garmin door elkaar gebruikt worden.
Een Spoor en Track zijn 2 benamingen voor precies hetzelfde, ik vind zelf spoor een makkelijkere benaming. Een spoor bevat heel veel routepunten die veel dichter op elkaar staan dan bij een route.. Deze zorgen een soort van broodkruimelspoor van je route maakt.