Importeren: wanneer de moeite en waar op te letten? | Distinctive Mobility
4 februari 2017	Distinctive Mobility Import
Meer landgenoten haalden afgelopen jaar een auto uit het buitenland. Het belangrijkste argument om een auto in het buitenland te kopen, is dat je daar vaak meer auto voor je euro krijgt… of minder betaald voor dezelfde auto
De meesten van de geïmporteerde auto's komt uit Duitsland, maar er is ook een aanzienlijke import vanuit België, Italie en uit de Verenigde Staten.
Waarom willen zoveel mensen een auto uit het buitenland? Er is natuurlijk altijd een kleine groep kopers die gaat voor dat zeldzame model of die oldtimer die in Nederland niet te krijgen is. Maar het leeuwendeel doet het vooral vanwege de prijs.Dat laatste is ook te zien aan het feit dat er steeds meer kleinere middenklassers worden geïmporteerd. Ging het vroeger vooral om grote middenklassers en luxe auto's, tegenwoordig worden er vooral veel Golfjes geïmporteerd.
Maar ook als je specifieke wensen hebt is import interessant.. de keus is natuurlijk veel groter wanneer je ook in Duitsland en de rest van Europa zoekt.
De belangrijkste reden om een auto te importeren uit een van de buurlanden is dat Duitsland (en België) geen BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) kennen. Deze aankoopbelasting maakt auto's in Nederland relatief heel duur.
De fiscus is ook nog eens soepel met de manier waarop je de waarde van je auto vaststelt. Dat kun je doen op basis van een koerslijst die autohandelaren gebruiken, op basis van een forfaitaire tabelvan de Belastingdienst, of via een taxatie Welke methode je kiest en het meest gunstig uit komt is per geval verschillend.
Maar voordat je op de BPM mag afschrijven moet je eerst de 'bruto BPM' berekenen. Dat is de belasting die je had betaald als de auto nu nieuw was geweest. Dat doe je bij een personenauto door een berekening te maken op basis van de CO2-uitstoot van de auto. Bij de Belastingdienstkun je lezen hoe dat moet.
Vrij ingewikkeld en veel verschillende manieren, daarom dat wij de BPM-berekening maken voor onze klant en daarbij rekening houden met de meest gunstige methode.
2. Meer keus, vooral in Duitsland
3. Veel jonge occasions met een lage kilometerstand
Erg aantrekkelijk voor de import zijn zogenaamde " Jahreswagen". Dat zijn wagens die maximaal een jaar oud zijn en zo'n 5 à 6 duizend kilometer op de teller hebben staan. "Je bent dan al snel 20 tot 30 procent goedkoper uit dan wanneer je dezelfde auto nieuw in Nederland aanschaft",vertelde Marco Nieuwenhuizen van Automotive import vorig jaar aan Z24. In Duitsland rijden medewerkers van dealers of autofabrikanten vaak een korte tijd in een nieuwe wagen van hun werkgever. Ze zijn doorgaans uitstekend verzorgd en uitgerust met allerlei extra's.
Anders kunnen wij altijd nog garantie voor u regelen
En het gedoe dan?
Ook de mogelijkheden bekijken? Hier staan onze tarieven, of neem even contact op voor een toelichting of gesprek.
Used Tags: auto import, import, importeren, Rotterdam
Te koop: BMW 320d EDE automaat Sport Line. De auto is destijds door ons van de eerste eigenaar gekocht in Duits… https://t.co/HI769lBixV
Krijg net mijn nieuwe zorgpremie door voor 2019.. zonder wijzigingen aan mijn pakket: 18,8% duurder dan dit jaar.… https://t.co/2Yc38FTr1D