Op vakantie kom je vaak een helling of bergweg tegen en dat vraagt om een andere manier van rijden. Bekijk de video en lees de tips om soepel bergop en af te gaan en hoe je voorkomt dat je strandt met een oververhitte motor, kapotte koppeling of schroeiende remmen.
80 in z’n vijf is heel zuinig in het vlakke Nederland met een lege auto, maar in de bergen moet je toeren draaien. Vergeet het nieuwe rijden en laat de auto niet in een te hoge versnelling, dus bij een laag toerental, de berg op zwoegen. De motor wordt dan te zwaar belast en kan oververhit raken. Een goede vuistregel: als je het gas intrapt, moet de auto nog kunnen versnellen. Rijd je vol gas en de auto versnelt niet of vertraagt zelfs? Schakel dan terug.
Probeer ook de koppeling te ontzien bij optrekken vanuit stilstand op een helling. Zorg voor een zo kort mogelijk 'slipmoment', want een slippende koppeling is de oorzaak van slijtage, warmteontwikkeling en in het ergste geval een verbrande koppelingsplaat. Sta je in de file op een helling? Probeer het schakelen te beperken door de afstand op je voorligger iets groter te laten worden en het gat in één keer te overbruggen. Of gebruik de ruimte zodat je zoveel mogelijk in de versnelling kan doorrollen. Houd je voet hierbij van de koppeling.
Rijd je automaat? Kies dan, zowel berg op en af, voor één van de speciale bergversnellingen, meestal aangeduid met 1, 2 of 3. In D (Drive) schakelt de auto bergop te snel door en remt hij bergaf niet op de motor.
Rijd berg af in dezelfde versnelling als omhoog. Zo remt de auto op de motor en dat voorkomt schade aan de remmen. Wie in een te hoge versnelling berg af gaat moet continu op de rem trappen. Hierdoor gaan de remmen stinken, worden ze roodgloeiend en kunnen ze hun remkracht verliezen. Hier geldt de vuistregel: als je je voet van het gas haalt, moet de auto vaart minderen. Ga je nog steeds te hard, schakel dan terug.
Als je veel moet bijremmen, probeer de rem dan niet continu ingedrukt te houden. Het is beter om even hard te remmen, bijvoorbeeld voor een bocht, zodat de remmen erna kunnen afkoelen. Rijd ook nooit in z'n vrij bergaf, je bent dan een ongeremd projectiel en dat kan gevaarlijk zijn. Als je remt op de motor is het verleidelijk om de koppeling in te trappen om sneller te gaan. Doe dit niet, dit kan schade aan je auto brengen en het is gevaarlijk.
Let op de temperatuurmeter. Loopt de motor warm? Schakel dan terug en draai meer toeren zodat de waterpomp en ventilator sneller gaan draaien. Zet ook de airco uit zodat de motor meer van de koeling kan gebruiken. Je kan eventueel de kachel en blower vol aan zetten om overtollige warmte af te voeren. Loopt de auto nu nóg warm? Dan stoppen en laten afkoelen.
Stijgend verkeer heeft op een smal bergweggetje meestal voorrang op dalend verkeer, want het kan lastiger weer op gang komen als het stilvalt. Is de situatie erg ingewikkeld? Dan moet degene die het makkelijkst kan uitwijken dat doen.
Langzaam verkeer geeft vaak met het knipperlicht naar rechts aan dat de weg vrij is en dat je kan inhalen. Andersom: hangt er een hele sliert (snellere) auto's achter je, stop dan even op een uitwijkplaats. Je rijdt daarna relaxter verder.
Bij het inhalen van een fietser moet je in de bergen richting aangeven. Ga ruim om de fietser heen, want een klimmende fietser wil nog wel eens slingeren.
Vertrouw bij steil parkeren niet alleen op de handrem. Zet de auto ook in de eerste versnelling of beter nog, in de achteruit. Een steen achter de wielen helpt ook. Draai met het stuur de voorwielen zodanig, dat als de auto toch zou gaan rollen, hij tegen een obstakel tot stilstand komt.
Voor rijden met een caravan in de bergen gelden dezelfde regels, toeren draaien is nog meer van belang omdat de auto zwaarder beladen is. Houd de motor goed op toeren om oververhitting te voorkomen. Check de temperatuurmeter van de motor dan ook regelmatig.
Veel bergwegen hebben vaak korte en onverlichte tunnels. Doe het dimlicht aan en rijd rustig, de overgang van felle zon naar de donkere tunnel is groot. Schrik niet: in veel bergtunnels druipt er water van het plafond.
Zie je op de weg langs een bergwand gesteente liggen? Dan is de kans groot dat er nog meer gaat vallen op die plek. Rijd er ruim om heen en stop niet.
15 juni 2018 Sinds de introductie hebben meer dan 1.000 klanten een ANWB Blijven Fietsen Verzekering afgesloten. Een belangrijk onderdeel van de verzekering is de track&trace-zender die op de fiets wordt bevestigd om de fiets op te sporen in geval van diefstal. Tot nu toe werd slechts één fiets gestolen. Na een gerichte zoekactie werd de fiets binnen 24 uur gevonden.
Als Johan Frederiks uit Oisterwijk na een mooie Pinksterwandeling door Tilburg terugkomt bij de plek waar hij zijn fiets heeft neergezet, slaat hem de schrik om het hart. “Mijn nieuwe fiets, nog geen maand oud, was verdwenen en ik had hem nog wel met een extra slot aan een paal vastgezet. Enorm balen natuurlijk. Omdat mijn vorige fiets ook gestolen was, heb ik bij mijn nieuwe fiets de ANWB Blijven Fietsen Verzekering afgesloten. Bij deze verzekering krijg je een track&trace zender op je fiets waarmee de fiets na diefstal op te sporen is. Dus ik heb mijn fiets direct via de app als gestolen gemeld.”
De volgende ochtend gaat bij de rijwielhandelaar van meneer Frederiks al vroeg de telefoon: “Goedemorgen, met Fris Opsporing. We hebben een gestolen fiets van één van uw klanten teruggevonden.” René Bilsen van Biketotaal Rene van Linden Oisterwijk: “Kort daarna belde meneer Frederiks zelf om een leenfiets te vragen. Ik had goed nieuws voor hem, want zijn eigen fiets stond op dat moment al bijna bij ons in de werkplaats. Na een paar kleine reparaties kon meneer Frederiks weer met zijn eigen fiets op pad."
Johan: “Ik ben blij dat ik zo snel mijn eigen fiets terug had. In de praktijk is het altijd afwachten of de mooie woorden uit de folder worden waargemaakt. Mijn fiets was binnen 24 uur gevonden, dus in dit geval heeft de Blijven Fietsen Verzekering zich bewezen.”
René: “Daar sluit ik me bij aan, wat mij betreft had deze verzekering er tien jaar eerder mogen zijn!”
ANWB Verzekeren wint voor de 10e keer op rij het online oriëntatie-onderzoek voor online afsluiten autoverzekering 04 apr 2018