De belangrijkste factoren voor de ontwikkeling en de introductie van nieuwe en innovatieve producten zijn het begrijpen van de omgeving waarin autoruiten functioneren en van de wensen en behoeften van de automobielontwerpers en de consumenten. Pilkington Automotive heeft hierin uitgebreide ervaring opgebouwd in de vele jaren waarin het bedrijf actief is binnen deze branche.
Een van de belangrijkste omgevingsfactoren in dit verband is zonne-energie. Behalve de invloed op het passagierscomfort heeft de warmte die hierdoor wordt opgebouwd in het interieur van de auto indirecte, negatieve gevolgen voor het brandstofverbruik. Hoe hoger de temperatuur van het interieur van de auto wordt, des te harder moet de air conditioning werken om het gewenste niveau van passagierscomfort te behouden.
Pilkington Automotive heeft een software simulatiemodel ontwikkeld dat de invloed van zonne-energie op zowel de voertuigprestaties als het passagierscomfort voorspelt. Het model is ontwikkeld in 1995 en wordt regelmatig voorzien van een update om zo goed mogelijk aan te sluiten bij de alledaagse werkelijkheid. Er zijn talloze scenario's in het model opgenomen die uiterst waardevolle informatie genereren, met name met het oog op het vinden van de optimale ruitconfiguratie voor een specifiek voertuigontwerp.
Pilkington Automotive heeft een speciaal warmtemodel ontwikkeld, dat beoogt onze te klanten te helpen de voordelen van de verschillende soorten zonwerend glas die op de markt beschikbaar zijn te begrijpen en te erkennen.
Het warmtemodel maakt gebruik van de volgende parameters en voorspelt aan de hand daarvan de invloed op de warmtebelasting van het voertuig:
omvang van het voertuig
gebruik van het voertuig (in de stad / snelweg)
prestatie van de air conditioning
Elke parameter kan worden aangepast om desgewenst een "standaard" voertuig (gemiddelde waarden) of een specifiek voertuig na te bootsen. De output van het model voorspelt vervolgens de tijd die nodig is om het gewenste niveau van passagierscomfort te bereiken. Als u belangstelling heeft voor meer informatie over het warmtemodel, kunt u contact met ons opnemen: pilkauto@nsg.com.
In de automobielindustrie is de laatste jaren veel aandacht besteed aan verbeteringen in de NVH (Noise Vibration Harshness = de mate waarin het voertuig resistent is voor geluid van buiten) prestaties van het voertuig. Ongeacht of het hoge of lage frequenties betreft is het van belang te beseffen dat ruitinnovaties een belangrijke bijdrage kunnen gaan leveren aan de mate waarin geluid binnendringt in het interieur van de auto.
De ruiten in een voertuig kunnen significante invloed uitoefenen op de hoeveelheid geluid waaraan de passagiers worden blootgesteld, ongeacht of het hoge of lage frequenties betreft. Pilkington Automotive ontwikkelt diverse ontwerp- en testsystemen om de invloed van verschillende ontwerpcriteria van glas op het geluidsniveau in de auto te simuleren. Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen: pilkauto@nsg.com.