SLM op de laatste benen? | InsideFlyer NL
SLM op de laatste benen?
Discussie in 'Nieuws' gestart door Flying doc, 4 apr 2016.
Volgens diverse bronnen verkeerd de SLM net als de overheid van Suriname in financieel zwaar weer. De privatisering kandidaat SLM draait al tijden verlies helaas. Het verbaasde mij vandaag dan ook om te lezen op (http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/254026/the-dreamliner-effect-on-route-development/) dat er met een dreamliner word gevlogen. Wie weet of dit klopt?
http://www.upinthesky.nl/2016/04/04/surinaamse-media-faillissement-dreigt-voor-slm/
Haha, SLM met een 787, veeg me op
Die hebben 1 A340, die Paramaribo - Amsterdam vliegt die hopeloos veroudert is.
Innersoul, 4 apr 2016
Het is maar hoe je het bekijkt, maar ze hebben wel degelijk 2 vluchten uitgevoerd met een 787...
http://www.starnieuws.com/index.php/welcome/index/nieuwsitem/30025
SvnKngs, 4 apr 2016
jongesander en Flying doc vinden dit leuk.
Ja inderdaad. Is dat een geleasede of een eigen 787?
Stormbreaker, 4 apr 2016
@Stormbreaker dry lease van OR
Die A340 is echt een miskoop, economy class zonder eigen entertainment systeem. Jammer dat de joint venture met de KLM niet meer bestaat.
rezag, 4 apr 2016
Neem aan dat ze dan ook de 787 crew van TUI hebben (wet lease?).
SLM kan zelf geen 787 (of 767 etc.) vliegen. De maatschappij heeft geen ETOPS certificering en kan dus alleen maar 4-motorige vliegtuigen vliegen.
TheFlyingDutchboy, 4 apr 2016
De laatste keer dat ik iets van surinam zag was een verroest vliegtuig op schiphol zonder verf of andere kenmerken. Dacht eerst van dat moet iets van Iraqi of Afghanistan airlines zijn, maar het was Surinam
high_class, 4 apr 2016
Driemotorig mag volgens mij ook... maar ja, die zijn niet meer op de markt.
Krabnov, 4 apr 2016
Dat is inderdaad de meest voornamelijke optie, want zelf kunnen ze het niet betalen. Dat is ook logisch want in Suriname wonen maar 300.000 mensen. In IJsland ook en daarom is het Icelandair imperium zo knap.
Stormbreaker, 6 apr 2016
RKV is een goed transferpunt, zelfde als AMS, van 'thuispubliek' moeten ze het er namelijk niet van hebben maar als overstappunt van en naar de VS heeft RKV geografische een goede positie.