De broodnodige vlootvernieuwing bij Korean Air zal mogelijk zo’n vijf jaar in beslag nemen. De nieuwe Dreamliners moeten niet alleen het comfort voor de passagiers vergroten, maar ook kosten besparen. Zo zijn de brandstof- en onderhoudskosten van enkele verouderde vliegtuigtypes te hoog, aldus de maatschappij. Recentelijk kwam de airline negatief in het nieuws dat het met de verouderde toestellen veel meer CO2 uitstoot dan concurrenten. De uitstoot per passagierskilometer zou volgens Transition Pathway Initiative zelfs tot tweemaal zo hoog zijn als Delta, Southwest en Qantas. Met deze nieuwe order wil Korean Air hier ook aan tegemoet komen.
De nieuwe Dreamliners gaan verouderde toestellen als de Boeing 777, 747 en Airbus A330 vervangen. Momenteel vliegt Korean Air zes keer per week met de 777 van Amsterdam naar Seoul Incheon. Misschien wordt de nieuwe Dreamliner wel op derde route ingezet.