De fietsbrug ligt gedraaid ten opzichte van de verbindingsweg zodat het voor de fietsers een veilige fietsroute krijgen richting stationstunnel krijgt. De overige voorzieningen in het park zoals de wandelpaden maar ook de onbewaakte fietsenstalling zullen transparant in de openbare ruimte worden ingepast. De komende maanden worden de details steeds meer zichtbaar.
Minder elegant is de fietsroute vanaf het stationsplein. Parallel aan de de noord-zuidverbinding door de tunnel loopt een fietspad langs en over het stationsplein naar de fietsenstalling. Het laatste stukje van de stationsroute is de fietser 'te gast' op het stationsplein, dat primair voor voetgangers wordt ingericht.
In de nieuwe stationshal, het voetgangers- en fietsersgebied op tunnelniveau, moet uiteindelijk een aantrekkelijk openbaar gebied ontstaan dat beide zijde van het station met elkaar in verbinding brengt.
16 september 2016 is de officiële ingebruikname van de nieuwe fietsroutes.
Over de verbindingsweg Oranjelaan - Westeinde
Het lusvormige pad volgt een rij bestaande beukenbomen en daalt vervolgens geleidelijk naar tunnel niveau langs een groen talud. Harderwijk