De Toscaanse Grand Prix heeft voor veel spektakel gezorgd. In Mugello kregen de coureurs twee rode vlaggen en moesten ze maar liefst drie keer starten. Ook vanwege de acht uitvallers, waaronder Max Verstappen, is de race een hele speciale geworden. Michael Bleekemolen heeft enorm genoten van de Grand Prix, laat hij weten in een interview met GPblog.
"Het is tenminste wel weer wat anders dan normaal. We zijn natuurlijk elk weekend op zoek naar een race zoals deze. Het was wel jammer dat Max voor de derde keer stil stond dit seizoen. Dat is wel heel krakkemikkig van het team, maar daar zullen ze nu waarschijnlijk nog harder aan werken dan voorheen", waarmee Bleekemolen doelt op de problemen van Red Bull Racing in Mugello.
Brawn: "Albon heeft altijd een uitdaging in Verstappen"
Veel rode vlaggen in Italië
Opvallend was dat in de afgelopen twee races, drie keer de rode vlag ingezet werd tijdens de Grand Prix. Dit terwijl er in de afgelopen twee seizoenen nauwelijks met de rode vlag gezwaaid werd. Dat is volgens Bleekemolen gewoon toeval. "Je kon wel zien dat er veel schade was en veel gerepareerd moest worden. Het heeft dan geen zin om enorm lang achter de safety car te rijden, ik denk dus wel dat het goed is dat die rode vlag ingezet is. Dat er zoveel rode vlaggen zijn, is gewoon toeval."
"Ze knallen toevallig hard op elkaar op het rechte stuk en daardoor was er veel schade aan de baan". Door het gebrek aan asfalt als uitloopstrook en de grote hoeveelheid aan gravel en gras langs de baan kan Mugello echt gezien worden als een old-school circuit. Zandvoort wordt ook gezien als een old-school circuit, met veel gravel en gras naast de baan. Bleekemolen denkt dat de race van zondag aangeeft dat F1 behoefte heeft aan dit soort circuits.
Old-school circuits belangrijk
"Dat denk ik wel. Het is gewoon een lekker old-school circuit. Je kan niet veel over de kerbs heen en vandaar dat de coureurs ook niet veel te maken hadden met track limits dit weekend. Als je namelijk verder gaat dan de kerbstone dan rijdt je al bijna in het grind. Het lijkt enorm op Zandvoort in dat opzicht", legt de autocoureur uit.
Mugello is het eerste circuit op de 2020-kalender die door het coronavirus eenmalig op de kalender is gekomen. Hierna zullen ook nog Portimao, Imola en de Nürburgring aangedaan worden door de Formule 1. Bleekemolen kan nu al niet wachten op die races. "Ik kijk al helemaal uit naar Imola. Het is een hele mooie baan voor de Formule 1. Ik ben daar zelf ook veel geweest met de F1, ik heb er ook veel gereden."
Hamilton over 90 overwinningen: "Nooit gedacht hier te komen"
'FIA stelt onderzoek in naar Hamilton vanwege het maken van politiek statement'
Geen geprogrameerde circuits
De Nederlander ziet overeenkomsten tussen Mugello en Imola. "Het is fantastisch om daar te rijden. Het is echt een F1 baan. Portimao is ook een mooi circuit. Het zijn allemaal circuits die niet zo geprogrammeerd gemaakt zijn", waarmee Bleekemolen doelt op een circuit zoals Paul-Ricard, waar er alleen maar geasfalteerde uitloopstroken zijn. "Je wilt niet hebben dat je continu naast de baan kan belanden en gewoon door kan rijden. Dat is ook niet echt leuk", besluit Bleekemolen.
Red Bull Racing nog verder op kop in DHL klassement na GP Toscane
Lees meer over: Formule 1 GP Toscane Ferrari 1000 Michael Bleekemolen GPblog Circuit Zandvoort Max Verstappen Red Bull Racing