Opvallend, spraakmakend, verfrissend en smaakgevoelig. Al deze woorden zijn van toepassing op ‘vorige’ Citroën C4 Cactus. Men vond hem geweldig of verschrikkelijk, een neutrale mening over deze Citroën-telg heb ik in ieder geval nog nooit gehoord. Nu de C4 Cactus ook de reguliere C4 moet vervangen is het markante uiterlijk bijgeschaafd en een nieuw, innovatief veersysteem geïntroduceerd. Nieuwsgierig vlieg ik naar Marseille, om de vernieuwde C4 Cactus als een van de eersten te testen.
Je zou wel gek zijn om in de huidige markt geen compacte SUV aan te bieden. Daar zijn alle merken wel van doordrongen en dus zetten ze deze populaire modellen in hoog tempo op de weg. Citroën zou Citroën niet zijn als ze deze uitdaging niet op geheel eigen wijze zouden aanvliegen...
De nieuwe Citroën C3 heeft duidelijke trekken van grote broer C4 Cactus. Hiermee straalt de compacte nieuwkomer precies uit waarmee Citroën zich wil onderscheiden van de massa. Helemaal naar de huidige trend is het nieuwe model C3 uitgebreid te personaliseren. Kortom: de nieuwe Citroën C3 staat op scherp. Ik test voor jou hoe hij rijdt.
Er zijn van die auto's die je hun leeftijd niet geeft. Dat de Citroën DS3 5 jaar bij ons is zal dan ook menigeen verbazen. Bij Citroën houden ze de verjaardagskalender goed in de gaten, maar een passend cadeau voor de DS3 konden ze niet bedenken. Het blijft bij sieraden in de vorm van nieuwe koplampen.
In Frankrijk is onlangs de kwartjesjackpot gevallen: we staan eindelijk weer oog in oog met een échte Citroën, de C4 Cactus. Die heeft kenmerkende uiterlijke details als 'Airbumps', wat innerlijke slimmigheidjes én een acceptabele prijs. Heeft Citroën opnieuw haar eigen weg gevonden, of doolt het merk nog steeds door de woestijn?
Met de Citroën C5 CrossTourer komen we niet ver op het strand. De voordelen van dit model ervaar je verrassend genoeg vooral op het asfalt.
Tel je de verkopen van de Citroën C1 en de praktische identieke Peugeot 107 en Toyota Aygo bij elkaar op, dan is het één van de meest succesvolle auto's van het afgelopen decennium. Maar hoe volg je een succesvolle, lang meelopende auto op? In het geval van de Citroën C1 door het geheel iets meer te kruiden.
Met die explosie aan nieuwe auto’s bij Citroën zou je bijna vergeten dat de C4 er ook nog is. Deze ‘modale’ Citroën krijgt toch mooi de primeur van een gloednieuwe driecilinder turbomotor. Een pareltje van een krachtbron, dat kan ik nu alvast verklappen. Maar hoe bevalt het totaalpakket?
De spaarmobiel bij uitstek, de Toyota Yaris Hybrid, neemt het op tegen de recent bijgepunte Citroen C3. Eerstgenoemde is een technologisch hoogstandje, compleet met accu en elektromotor. De tweede kent met zijn zuinige dieselmotor een conventionelere aanpak.