Dutch GP presenteert mobiliteitsplan: ook fietsers moeten nog een stuk lopen | GPToday.net
Dutch GP presenteert mobiliteitsplan: ook fietsers moeten nog een stuk lopen
Gepubliceerd op 23 dec 2019 09:15
De organisatie van de Grand Prix van Nederland heeft haar mobiliteitsplan gepresenteerd. Met dat plan verwacht organisator Dutch Grand Prix de verkeerssituatie in Zandvoort rond de Grand Prix goed te kunnen managen.
Zandvoort verwacht dat er op vrijdag 1, zaterdag 2 en zondag 3 mei iedere dag zo'n 115.000 bezoekers naar Zandvoort zullen komen: 104.000 met tickets en 7.500 zogenaamde 'gelukszoekers' en badgasten. Zoals al bekend was, zullen deze niet met de auto kunnen komen: de toegangswegen naar Zandvoort worden hermetisch afgesloten en alleen bestemmingsverkeer en bewoners kunnen het dorp met de auto bereiken.
Trein, fiets en pendelbus belangrijkste vervoersvormen
In eerdere communicatie liet Dutch GP al blijken dat er vol ingezet wordt op de trein, de fiets en pendelbussen. Meer details daarover zouden in het mobiliteitsplan verschijnen en dat plan is er nu. Uit het plan blijkt dat de organisatie van de race verwacht dat 27 procent van de bezoekers met de trein zal komen. Dat komt neer op net iets meer dan 30.000 bezoekers, wat gebaseerd is op de database van de Dutch GP en de recent gehouden mobiliteit-enquête.
Om dit in goede banen te leiden, zullen ProRail en de NS de capaciteit van het spoor rond Zandvoort gaan vergroten. Er wordt verwacht dat er tien treinen per uur gaan rijden en dat deze treinen een capaciteit hebben van minimaal 1000 mensen.
Vanaf parkeerplaats met pendelbus en fiets naar Zandvoort
Voor bezoekers die met de auto willen komen, zit er niets anders op dan hun auto te parkeren op een van de grote parkeerplaatsen. De plaatsen in Velsen, Halfweg en Hoofddorp zijn goed voor 11.000 parkeerplaatsen, van waar men een pendelbus richting Zandvoort kan pakken. Parkeerplaatsen in IJmuiden, Noordwijk en Hoofddorp worden Park&Bike-locaties en vanaf deze parkeerplaatsen kunnen fans de fiets pakken. Het kost ongeveer een uur om bij het circuit te komen.
De fietsen worden vervolgens opgevangen op acht locaties in Zandvoort en Bloemendaal, waar in totaal 40.500 parkeerplaatsen voor fietsers zijn. Deze parkeerplekken liggen echter niet aan het circuit: in de meeste gevallen zullen de fans nog zo'n anderhalve kilometer te voet af moeten leggen, voordat ze de poorten van het circuit bereiken. Daarnaast verwacht men dat de 12.823 bezoekers die overnachten in Zandvoort, Bloemendaal of op de DGP Camping te voet zullen komen op de racedagen.
Hoewel Dutch GP verwacht dat het plan zo goed als waterdicht zal zijn om alles rond de Grand Prix van Nederland in goede banen te leiden, zijn er wel een aantal aandachtspunten aangestipt. De verwachting is dat er meer mensen met de auto of per trein zullen komen als het regent, terwijl de gelijkmatige verspreiding van de uitstroom van mensen in de war kan raken als Max Verstappen vroeg in de race uitvalt.
Je moet er een dag of 3 op wachten, maar dan kun je er dus ook hier een artikel over lezen.
Ach , het is komkommertijd joh
Ik snap wel dat sommige berichten die geen hoge prioriteit hebben wat later verschijnen , anders zitten er dagen tussen dat er helemaal niks te vermelden valt
23 dec 2019 - 12:54
Nee, dan plaats je dus als je jezelf serieus neemt het echte nieuws en laat je de komkommers nog een dagje op de plank liggen.
Noordwijk is een pokke eind fietsen door de duinen. Met een beetje pech heb je wind tegen en dan is het niet fijn om bergop de duintoppen te bereiken. Gooi er gedurende dag ook nog een paar bier in en het smalle fietspad wordt een lijdensweg.
23 dec 2019 - 09:48
Op het moment dat het smalle fietspad op de terugweg na een paar biertjes een lijdensweg wordt kan ik je aanraden om beter met de trein te komen. Want als dat een probleem wordt denk ik dat je niet nuchter in de auto stapt. Los van dat dat onverantwoord is kan je er vanuit gaan dat er alcoholcontroles genoeg zijn in dat weekend.
Dan ga je ervan uit dat er 1 persoon in de auto zit maar meestal heb je een bob met een paar passagiers. Dus niet meteen conclusies trekken.
Sorry Joeppp daar heb je natuurlijk gelijk in. Niet bij stil gestaan. Plusje voor jou en de BOB. Overigens geldt het natuurlijk wel voor een ieder die besluit om wel zelf te rijden met drank in de mik.
23 dec 2019 - 10:09
is maar een uur fietsen :)
23 dec 2019 - 11:23
Misschien ben ik achteraf toch wel blij dat ik geen tickets heb .
Het zou maar regenen ...en dan zo'n roteind fietsen , ...dan nog een pokke-eind lopen ..en na afloop je fiets nog weer terugvinden.
Dan zit ik toch liever thuis voor de buis.
Alhoewel , ik had al een appartementje voor drie nachten geregeld in het centrum , maar heb helaas geen tickets. Dan wordt zo'n appartement wel duur wanneer je er alleen bent om te slapen .. en helemaal niets van het raceweekend meekrijgt . :(
23 dec 2019 - 23:38
Ik moet er eigenlijk wel bij vermelden , dat ik gelijk na de eerste ronde van de kaartverkoop moest beslissen of ik het appartement wel of niet zou nemen .
En ja, ik weet het ...achteraf is mooi wonen.
23 dec 2019 - 23:52
Heb het mobiliteitsplan van 67! pagina's vorige week heeeeel vluchtig doorgelezen.
Als je met de fiets komt is de afstand veel meer dan 1,5 km. Tot 6km aan toe zelfs.
Vanaf het station was het geloof ik 1,5 km lopen.
Vrije tijd teveel? ;-)
23 dec 2019 - 10:42
Wel eens van scrollen gehoord? Ik was op zoek naar de parkeerplaatsen
voor auto's en fietsen. Dat duurde 3 minuten of zo. :-))
Maar wél vorige week, toen het nog nieuws en actueel was.
Mijn complimenten Pietje Bell.
Tis niet te hopen voor de toeschouwers en fans, maar ik denk dat het 'n grote chaos wordt.
Ik hoop dat ik ongelijk krijg. Maar ik ben bang dat het een groot fiasco wordt. Met zn 10.000 en over een fietspad door de duinen. En 10 treinen per uur kan dat spoor nu helemaal niet aan. Of zijn ze al bezig met een dubbel spoor?
We gaan het zien, nog dik 4 maandjes
23 dec 2019 - 11:29
Dat word in de file staan op het fietspad, want dat gebeurd nu al in die omgeving met goed weer.
Het word een lachtertje alleen maar om de auto te weren creeer je meer chaos op anderen terreinen.
Kijk eens naar Italië daar kan je gewoon op een kilometer van het circuit parkeren.
23 dec 2019 - 11:38
Prorail kan heel veel in korte tijd. Is vooral afhankelijk van geld. Er ligt nu ook gewoon dubbelspoor. Straks een tijdelijk perron erbij. Elke 6 minuten een trein moet haalbaar zijn. Alleen lastig voor de inwoners van Overveen maar misschien dat NS er goed aan doet om dat station over te slaan tijdens het weekend. Dan rijden de treinen sneller langs de slagbomen.
Ik begin er steeds meer in te geloven dat het wat kan worden rondom deze GP. Er wordt goed over nagedacht, zo lijkt het. Dat het soms niet leuk of ver weg is, dat is dan maar zo. Alles beter dan chaos of bijvoorbeeld taferelen zoals de afgelopen keren op Paul Ricard waarbij mensen de race niet eens haalden.
Ook op Spa zou een mobiliteitsplan niet verkeerd zijn. Met de auto kom je daar pas 's avonds laat weer weg. Maar fietsen is daar ook niet erg fijn natuurlijk, iets meer hoogteverschil.
@CBR600F, en je beseft je dat het Circuit Spa-Francorchamps maar enkele kilometers (hemelsbreed zelfs maar enkele honderden meters) vanaf de snelweg ligt?
(afslag 10 geloof ik)
Het "probleem" is daar dat er simpelweg géén infra beschikbaar is behalve de provinciale weg die dwars door het dorpje Francorchamps loopt.
(en die is afgesloten vanwege de festiviteiten die op deze weg plaatsvinden)
Daarom wordt je meteen na het verlaten van de snelweg de smalle landweggetjes op geleid om daar op de boeren akkers te parkeren.
Tip; Ga na het verlaten van de snelweg niet rechtsaf richting Francorchamps maar juist linksaf. Parkeer na 100 meter ergens op een bospad in de bosjes en pak vanaf daar de fiets (5 minuten trappen en je staat aan de hoofdingang waar je de fiets tegen de hoofdpoort kan parkeren)
Yep, 5 min heen en een half uur terug, met je tong op de schoenen nuchter de auto in en aansluiten....
27 dec 2019 - 00:30
Het valt mij tegen jongens, ziet niemand die mogelijkheid, via het water!
Pontons voor de kust en aanvoer per boot, of zelfs heel spannend, met een hoovercraft, zo het strand op.
De enige weerstand die je hier ondervind zijn de Duitsers die s,morgens vroeg al hun handdoekje er neer leggen
23 dec 2019 - 12:45
ja leuk, pontons
heb je wel eens van eb en vloed gehoord?
of van golfslag?
Waarom denk je dat ze dan gebruik zouden maken van hoover crafts. Dat doen ze juist om geen last te krijgen van die kuilen de Duitsers. ;-)
Uurtje fietsen, 1,5 kilometer lopen, waarom niet nog een kilometertje zwemmen om als F1 fan het échte biatlon gevoel te krijgen? ;)
Triatlon schwantz, triatlon ;-)
Haha, ij de biathlon moeten ze ook nog 1 beschermde diersoort afknallen.
23 dec 2019 - 20:06
Het scheelt dat 99% van de bezoekers NL zijn.
Die zijn dus wel gewend om te fietsen.
Fiets op de drager en in omliggende gemeentes parkeren en verder met de fiets.
12.823 bezoekers komen lopend. Knap dat ze dat op de persoon nauwkeurig kunnen schatten. Spreek dan gewoon over 13 duizend.
23 dec 2019 - 22:47
Die gegevens hebben ze al omdat er zoveel campinggasten een kaartje hebben gekocht. Dus dat aantal hoeven ze niet meer te schatten.