Een appelboom snoeien gaat als volgt: snoei lange, dunne scheuten weg tot op 10 cm vanaf een dikkere, houtige tak. De kortere takken die zo ontstaan, zullen dikker worden en na verloop van tijd vruchten dragen.
De appelboom groeit goed op de meeste grondsoorten. Het is belangrijk dat de grond niet te zuur of te alkalisch is. Zorg ervoor dat de boom voldoende vocht en voedingsstoffen krijgt. Plant de appelboom op een zonnige plek in je tuin. Halfschaduw is ook prima, zolang de boom voldoende zonlicht kan opvangen. Daarbij is hij winterhard. De ‘Elstar’ is een zelfbestuiver, en heeft dus geen bestuiving van andere appelbomen nodig om vruchten te geven. Kruisbestuiving met andere appelbomen zorgt ervoor dat de boom meer vruchten geeft.
De geleverde appelboom, kan (afhankelijk van uw bestelmoment) afwijken van de getoonde afbeeldingen. Omdat een appelboom een natuurproduct is met verschillende groei- en bloeistadia, is het niet mogelijk altijd exact de juiste stadia in afbeeldingen weer te geven. Hieronder ziet u hoe uw appelboom er per seizoen uit ziet.

AudioRhino.com is dé outlet aanbieder voor Hifi producten, met een ruim en wisselend aanbod van Hifi producten die de uitverkoop in gaan, showmodellen en retourzendingen. Voor hen bouwden we een duidelijke website. Het ontwerp van de site is zowel visueel aantrekkelijk als overzichtelijk, met een duidelijke categoriestructuur. Omdat het vaak om enkele exemplaren gaat en het assortiment nogal eens wisselt, is het dankzij de SaaS-oplossing van het e-commerce platform Lightspeed erg eenvoudig om producten te verwijderen en toe te voegen.

We schrijven januari 2006, uit het niets werd ik ineens gedetacheerd in Amsterdam. De enige auto op dat moment in mijn bezit was mijn trouwe golf 1 cabriolet. Uit noodzaak, want tijd en geld gebrek, ben ik een maand lang met de golf naar amsterdam gereden, pekel, sneeuw en de vele vroege kilometers hard rijden ( afsluitdijk branden ) deden het oude wagentje echter geen goed, binnen een maand hielden zowel de startmotor als de handrem er mee op, en kwamen er vervelende geluiden uit een van de voorwiellagers.
Als redder in nood bood een goede vriend aan om zijn golf 3 TDI een maand ter beschikking te stellen, hij was op huwelijksreis, en de wagen stond dus toch maar stil. Na deze maand gedieseld te hebben werd het tijd voor een eigen kilometervreter, echter groeide het vermoeden dat de detachering niet zo gek lang meer ging duren, een diesel zou daarom niet een goede aanschaf zijn.
Op een zaterdagmiddag, vond ik in het zuidelijkste puntje van Limburg een exemplaar, behoorlijk achterstallig onderhoud en een aantal vervelende gebreken. Maar de motor liep goed, en om eerlijk te zijn, ik had geen keus, geen tijd, en geen geld meer. Voor 1000 euro mocht ik de auto naar Friesland rijden en zo geschiedde.
Naar mate de tijd verstreek werden de gebreken verholpen, het onderhoud uitgevoert, en werd de auto een erg fijne reiscompagnon, s’ochtends voor dag en dauw van Friesland naar Amsterdam, en s’avonds ruim na zonsondergang weer richting de waddenzee, 6 soms 7 dagen per week ..
Hoewel het niet de bedoeling was dat de auto zou blijven, bleef de wagen toch, de golf was nog steeds niet gerepareerd, en de BMW reed prima.
In het voorjaar van 2007 kregen ik en mijn vriendin een prachtig aanbod, in ruil voor chauffeurtje spelen met de Bimmer, kregen wij gratis een wintersport vakantie. De auto leent zich natuurlijk uitstekend voor lange autobahn tochten en aan ruimte ook geen gebrek dus dat was snel afgesproken.