Energy Solutions: de juiste batterij voor uw heftruck / magazijntruck
Welk energiesysteem is het meest geschikt voor de omstandigheden waarin trucks moeten werken? Worden de trucks binnen of buiten gebruikt? Wordt er gewerkt in één of in meerdere shifts? Welke goederen moeten er verplaatst worden? Hoe is de infrastructuur op locatie? En welke energietechnologie en aandrijving is het beste met het oog op de total cost of ownership?
Advies over energiebehoefte >>
Er zijn verschillende soorten energiesystemen geschikt voor elektrotrucks. Afhankelijk van de inzet, kan de ene soort batterij of brandstofcel interessanter zijn om te gebruiken dan de andere soort. Om u op weg te helpen, hebben wij een overzicht gemaakt zodat u direct ziet wat zowel het de voor- als de nadelen.
Welke soort batterij past bij uw inzet?
Er zijn verschillende soorten energiesystemen geschikt voor elektrotrucks.
Wilt u weten welk batterij type bij uw inzet past? Onze experts kunnen dit voor u berekenen.
De traditionele loodzuurbatterijen zien we regelmatig terug in de elektrische trucks. Deze batterij is beschikbaar in verschillende formaten.
De inzetduur van de batterij houdt verband met het formaat. Bedrijven met 24/7 inzet kiezen vaak voor deze batterij dankzij batterijwissel is er altijd energie beschikbaar.
Meer dan 100 jaar bewezen technologie
Nagenoeg volledig recyclebaar
Tussenladen en meer dan 80% ontlading breng schade aan de standaardbatterij
Voor het laden en wisselen van de batterij is er een speciaal ingerichte ruimte nodig die voldoet aan de nodige eisen
De gelbatterij zit tussen een loodzuur- en lithium-ion batterij in, zowel qua voordelen als qua prijs. Het kan een goed alternatief zijn voor uw inzet. Onze experts adviseren u graag over wat de beste oplossing is voor uw operatie.
Minimale hoeveelheid gassen komt vrij tijdens het laden (geen speciale laadruimte nodig)
Tussenladen kan tot de mogelijkheid behoren
Gelbatterijtechniek is gevoeliger dan loodzuurbatterij of lithium-ion
De gelbatterij kan tot max. 40% ontladen worden (d.o.d.)
Lithium-ion batterijen hebben een 2 tot 3 keer langere levensduur dan loodzuur batterijen. Het grote voordeel is dat de batterij niet vervangen hoeft te worden, maar tussentijds kan worden opgeladen.
Daardoor kan er in meerdere shifts met dezelfde batterij gereden worden. Onze energie experts tonen u graag de mogelijkheden voor u inzet middels onze lithium-ion ROI inzetcalculator.
Fast charging maakt batterijwissel overbodig (laadstation overbodig)
Gaat 2 trucklevens mee
Niet gevoelig voor temperatuur. Inzetbaar tot een temperatuur van -30°C
Bewezen techniek voor Coldstores
Niet voor iedere toepassing geschikt
Infrastructuur nodig voor fast charging
De waterstofbatterij is relatief nieuw in de intern transport branche en is volop in ontwikkeling.
Het grote voordeel van deze technologie is dat binnen 3 minuten de brandstofcel vol gevuld is.
Binnen 3 minuten volledig gevuld
Milieuvriendelijk. Het is mogelijk de waterstof volledig energieneutraal te fabriceren
Toekomstgerichte energietechnologie
Relatief korte levensduur waterstofcel
Er bestaan nog onduidelijkheden over de regelgeving rondom de infrastructuur van de waterstoftechniek
U verwacht het misschien niet, maar de batterijlader is een erg belangrijk onderdeel. Deze bepaalt namelijk hoe efficiënt de energie wordt benut. De hoogfrequent lader is zo'n 90% energie-efficiënter dan de klassieke trafolader. Deze is 75% energie-efficiënt.
Vrijblijvende energiecheck en ROI calculatie?
Laat u voorlichten welke energiebron het beste bij uw inzet past.
Zo kunnen onze experts een datalogger op uw batterij plaatsen om te zien hoeveel energie uw inzet nodig heeft.