De Nootdorpboog is de Spoorlijn die de lijn Gouda- Den Haag verbindt met de onderhoudswerkplaats van NedTrain langs de Hofpleinlijn in Leidschendam.
Met de komst van Randstadrail is de Hofpleinlijn losgekoppeld van het landelijke Spoorwegnet en alleen nog geschikt voor [Lightrail-materieel|Lightrail. De werkplaats in Leidschendam zou daarmee niet meer voor het NS-treinmaterieel bereikbaar zijn. De Nootdorpboog, die anderhalve kilometer lang is, maakt de werkplaats weer bereikbaar.
Onderdeel van de Nootdorpboog is een opvallende Spoorbrug over de A12. Deze brug is op 21 maart 2004 geplaatst. Op 7 november 2005 is de boog officieel in gebruik genomen. Bij de aanleg zijn twee overwegen in de Veenweg opgeheven en vervangen door een Kunstwerk.
In het gebied zijn/worden door verschillende partijen ook nog een aantal niet-spoorse projecten uitgevoerd, zoals bijvoorbeeld de aanleg van een aansluiting A12 voor een goede bereikbaarheid van de gemeente Pijnacker-Nootdorp en de bouw van het Forepark en de VINEX-locaties Ypenburg en Leidschenveen. Â Â Â
Op een Opstelterrein kunnen treinen worden 'geparkeerd'. Uit logistiek oogpunt is het handig zo'n terrein bij drukke knooppunten te realiseren, zoals bij Utrecht Centraal.
Veel treinen beginnen en eindigen daar hun reis. Het opstelterrein Cartesiusweg is verbouwd en heeft opstelruimte vanaf december 2006 voor honderd bakeenheden (wagons). In 2007 is er ruimte bijgekomen voor nog eens 60 bakeenheden. Ook is er een wasinstallatie gebouwd van NedTrain om Treinstellen van buiten schoon te maken. Op 29 juni 2007 is het terrein feestelijk geopend door de Utrechtse burgemeester Brouwer.
De Wissels op het terrein worden in de winster ijs- en vorstvrij gehouden door [aardwarmte|Icesolution.