Gate terminal wil sneller schepen kunnen laden - Utilities
Gate terminal wil sneller schepen kunnen laden
Gate terminal investeert in een debottlenecking van het pijpleidingsysteem in Rotterdam om vlotter schepen met LNG te kunnen laden. De snelheid van laden aan de steigers wordt daarmee verhoogd van 2.300 naar 4.000 kubieke meter per uur. Dit betekent dat een standaard schip van ongeveer 180.000 kubieke meter in minder dan drie dagen kan worden geladen.
De debottlenecking van het pijpleidingsysteem waarmee LNG van een opslagtank naar een schip wordt gepompt, kan worden uitgevoerd zonder dat de fabriek moet worden stilgelegd. De werkzaamheden beginnen deze zomer en moeten volgend jaar na de zomer klaar zijn.
Gate Terminal reageert hiermee op een trend in het laden en lossen van LNG in Noordwest-Europa. De spotmarkt voor LNG heeft geleid tot zich snel afwisselende perioden van laden of juist lossen. Die dynamiek vraagt volgens het bedrijf om meer flexibiliteit en een efficiënte bedrijfsvoering.