Sommige andere partijen binnen GLOBE vonden dat Eindhoven Airport best mocht groeien zonder dat er eisen gesteld werden aan het gebruik van het vliegveld door Defensie.
Zo begon Eindhoven Airport samen met de gemeente Eindhoven en de provincie Noord Brabant (beide aandeeelhouders) te werken aan draagvlak in de omgeving voor de uitbreidingsplannen. Eindhoven Airport maakte middels het rapport ‘Geen brainport zonder Airport’ duidelijk hoe belangrijk een volwaardige civiele luchthaven was voor de economische bedrijvigheid in de regio. De provincie voerde een attitude-onderzoek uit bij de inwoners van de direct aan de luchthaven grenzende gemeenten.
Bij deze politieke en economische lobby werd aan Defensie steeds met nadruk duidelijk gemaakt dat een eventuele groei van Eindhoven Airport nooit ten koste zou gaan van de militaire operationele ruimte. Dit blijkt onder meer uit een brief die op 13 juli 2005 door de provincie NB en de gemeente Eindhoven werd verzonden naar de staatssecretaris van Defensie (C. van der Knaap). In deze brief wordt sterk gesuggereerd dat uit het al genoemde attitudeonderzoek blijkt dat er voldoende draagvlak in de omgeving bestaat. Verder blijkt uit deze brief dat Defensie bereid is mee te werken aan een uitbreiding van de geluidruimte van Eindhoven Airport naar 6 km2 zodra de MER procedure is afgerond.