De oude keerschutsluis en brug aan het Julianakanaal in Limmel, nabij Maastricht zijn vervangen door een grotere keersluis
en een veiligere brug. Terwijl het achterland nog steeds beschermd wordt tegen overstromingen, passen nu ook grote
binnenvaartschepen tot 7.000 ton zwaar en 9 meter hoog netjes door de sluis. De nieuwe keersluis, op 24 mei officieel in
werking gesteld, maakt zo van de Maasroute één van de belangrijkste scheepvaartverbindingen van Europa.
De nieuwe sluisdeur is een 200 ton zware hefschuif en werkt op twee hydraulische cilinders die via een