Deze klant kwam met een klacht dat hij R.A. wat hoorde bij het optrekken. Eenmaal op de brug werd duidelijk dat R.A. het complete subframe was afgescheurd/doorgeroest en dat de wielophanging aan die kant er los bij bungelde. Links achter was er op het 1ste gezicht niets te zien totdat er met een bandijzer op het subframe werd getikt en er meteen dwars door de buizen van het, normaal dikwandige stalen subframe, werd gegaan. Een Apk goedkeur zat er dus helaas niet in voor deze klant.
De banden op deze foto's zijn pas 3 jaar oud (ongeveer 20.000 km gelopen) en vertonen in de dwarsgroeven aan de binnen- en buitenzijde kleine scheurtjes die bijna niet opvallen. Wanneer je ze beter bekijkt is in sommige scheurtjes het canvas al zichtbaar.
Veel keurmeesters vragen zich wel eens af of een barst in een reflector de werking van de reflector wel zoveel zal beinvloeden. Vaak is dat niet meteen het geval maar na enige tijd wel. Op de foto's is goed te zien dat de linker reflector aanzienlijk minder is dan de rechter. Door de barst komt er vuil in de reflector en zal de werking steeds minder worden.