SHM Loc 6513 'NS 6513'
Loc 6513 van de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM)
Locomotief NS 6513 tijdens de restauratie. © R. de Water
Foto: Copyright Jan Adriaanse
Hohenzollern A.G. für Lokomotivbau, Düsseldorf-Grafenberg
Stoomlocomotief Victor
Trekkracht2430 kilogram
- 2 buitenliggende cilinders
- Slaglengte:400 mm
- Middellijn:280 mm
- Stoomverdeling:Allan
- Totaal verwarmd oppervlak:28,5 m2
- Roosteroppervlak:0,5 m2
- Geen oververhitter
firma W. Ernst Haas und Sohn in Sinn/Dillkreis
Neuehoffnungshütte II
Stoomlocomotief NS 6513
In 1887 bouwde Hohenzollern A.G. für Lokomotivbau deze loc voor firma W. Ernst Haas und Sohn in Sinn/Dillkreis. Hier heeft de loc in de periode 1888-1973 dienst gedaan als industrie rangeerlocomotief. In 1973 is ze verkocht en opgenomen in de collectie van de Museumseisenbahn Aschaffenburg.
In 1978 is de loc verkocht aan de Museumstoomtram en in eerste instantie geregistreerd met het nummer NS 6503². In 1980 is er een nieuwe ketel gebouwd waarna de loc is opgeslagen in Zwaag. De Neuehoffnungshütte II zal bij de Museumstoomtram worden gerestaureerd als loc uit de NS 6500-serie. De loc heeft dus oorspronkelijk nooit dienst gedaan bij de NS en zal daarom ook in het verlengde van de serie worden genummerd. De loc zal in dienst komen onder het nummer NS 6513 en zal gerestaureerd worden naar voorbeeld van de locs die ook in de tramdienst dienst hebben gedaan, dus met tramkoppeling.
SS 601-612, later NS serie 6501-6512
Tussen 1880 en 1902 bouwde Hohenzollern A.G. für Lokomotivbau de eerste drie locs uit deze serie(601-603/6501-6503). De Centrale Werkplaats der Staats Spoorwegen (SS) te Tilburg bouwde in dezelfde periode de overige stoomlocomotieven.
Deze stoomlocomotieven waren de eerste van de SS die speciaal waren ontworpen voor de rangeerdiensten. Een aantal locs was vast gestationeerd als rangeerloc bij de werkplaatsen Tilburg, Zwolle en Utrecht. In 1914 werden acht locs geschikt gemaakt voor tramdiensten op de lijnen Gouda-Schoonhoven en Ede-Wageningen, hierbij werden ze voorzien van een vacuümrem en een Vicinaux-koppeling. Daarnaast werden regelmatig tegelijkertijd vier locs aan de Nederlandsche Tramweg-Maatschappij (NTM) verhuurd.
Restauratie NS 6513
In 2005 is de loc overgebracht van de opslag loods te Zwaag naar de werkplaats In Hoorn. Alhier is de loc ontmanteld en volledig technisch onderzocht. aan de hand van dit onderzoek is een restauratierapport en een plan van aanpak geschreven. Begin 2007 is de restauratie daadwerkelijk gestart. De voorderingen van de restauratie zijn te volgen op de website van de Museumstoomtram (zie link onder aan deze pagina).