De onrechtmatige verdeling: schandalig natuurlijk. Ik ben nog niet overtuigd (in contrast met wat de Westerse leiders als dogma hebben: groei als enige oplossing) waarom we (rijke Westen) allemaal niet met 20% minder toe zouden kunnen. En de rijkeren met nog een hoger percentage. Een herijking dus. Dat zou de wereld gezonder en beter maken. Het dogma van de groei niet. Daar gaan we eerder aan kapot.
Er is een onuitroeibare wens om enerzijds zoveel mogelijk – DESGEWENST – te willen of kunnen consumeren versus anderzijds de beperkingen die toch ook altijd weer gelden.
In dat woordje "desgewenst" zit ‘m nou de crux. Zodra men de beperkingen opgelegd krijgt ontstaat het verzet ertegen.
Jij gaat met Marie, zo heb ik begrepen, in juni a.s. er weer "lekker een maandje tussenuit" naar één of ander doel ik dacht in het zalige Frankrijk. Het zij je gegund. Je neemt dan geen vliegtuig zeg je, maar je "beperkt" je tot de auto zo mag ik aannemen. Welnu: al met al blijven dat toch zeer luxe opties. Mogen we nog blij wezen dat je aspiraties niet waren een ruimtereis te maken a raison van 20 miljoen dollar of meer. Of dat je genoegen neemt om zonder een privéjet je kunnen "overleven". Ik chargeer wat; dat snap je.
Voorlopig lijkt me de afstand tussen die ca. 2 dollar per dag p.p. en jouw consumptie- en welvaartsniveau onoverbrugbaar met de rest van het 2/3 deel der mensheid. Vandaar dat ik J. Tinbergen ook noemde.
@Nelus: je hebt gelijk. maar jij bent veel slimmer dus lees je natuurlijk wel door…:-))Reactie is geredigeerd
@Jan: in juni? Eind april al, en niet een maandje. Tot einde juni. Leven van een paar dollar per dag..
Kijk dat is nog eens wat anders dan leven in villa Mithras.. Ook geraakt door de miljoen WOZ maatregel? Tent al aangeschaft? :-)Reactie is geredigeerd
@ Aad, ook in crisistijden is polderen een vastgeroeste traditie in Nederland die al zijn oorsprong vind in de Middeleeuwen. Daarom zijn Nederlandse politici in de regel ook vrij saai, want met uitgesproken politici is het slecht polderen.
In Nederland is er geen traditie van heftige stakingen (Engeland in de jaren 80 en Frankrijk om de zoveel tijd en Italië om weet ik niet wat) In Nederland zijn absurdisten op termijn niet salonfähig, we voelen ons er ongemakkelijk bij. In het publieke domein geldt nog altijd, doe maar gewoon, dan ben je al gek genoeg. Al is dat op creatief en individueel niveau af en toe heel beknottend, op het landelijk niveau tenderen we er naar. Natuurlijk enige erupsies zal het zeker geven, maar goed de geschiedenis zal leren dat het hier mogelijk wat langer waait en dat is vervelend, maar elders kan het stormen met stormschade.
Ik weiger al jaren WOZ te betalen, net als Henry David Thoreau (zie boek), die ook meende dat het grijpgrage belastingvolk zich ten onrechte aan mij wil vergrijpen.
Mijn verblijf in Villa Mithras kost de gemeenschap tot op heden echter niks. Terwijl ik wel de gemeenschap diende met onbetaalbare commentaren en met een uniek boek. Inmiddels heb ik daarom een enorme vordering openstaan op die gemeenschap die mij niet betalen wil! Die loopt in de miljoenen! Vraag: wie gaat mij betalen!? -:))
Ik daag je uit om aan te geven welke van de door mij genoemde argumenten en feiten niet valide zijn inclusief onderbouwing.
=Het zit naar mijn mening in de enorme verschillen in kosten van de luchthaven (Eurlinfs zei het gisteren nog: deduurste luchthaven van Europa). Daarom gaan prijsstunters ook naar de omringende landen.=
Als de kosten zo hoog zijn, waarom zijn de prijsvechters dan niet voor de invoering van de vliegtax vertrokken en waarom bleef Schiphol fors groeien tot de invoering van die belasting en trad de krimp daarna op?
Ik citeer maar even uit Wikipedia:De eerste maatschappij die stopt met het vliegen naar Nederland is de Italiaanse prijsvechter Volare Airlines. Vliegmaatschappij Corendon verlaat Eindhoven Airport om de vliegtax. Verder geeft ook easyJet aan het aantal vluchten te verminderen […] Schiphol verwacht zo’n 50.000 minder passagiers door de invoering van de vliegtaks.
Als je naar de feiten kijkt, kun je toch nauwelijks ontkennen dat de vliegtax negatieve invloed heeft gehad op de groei van Nederlandse luchthavens. Dat zou goed zijn voor het milieu als het tot minder vliegbewegingen had geleid, maar dat is niet of nauwelijks het geval. Het milieu wordt er niet beter van als mensen in plaats van Nederland vertrekken uit Duitsland of België en het economische nadeel van die verplaatsing voor ons land is evident.
Ik heb geen probleem met vliegtax, maar dergelijke maatregelen moet je in EU verband nemen wil het milieu (en daar ging het uiteindelijk om) er bij gebaat zijn.
Leest nu alsnog mijn comment van 12:07 uur en beseft dan dat zijn opmerkingen van generlei waarden zijn binnen dis discours dat zich afspeelt omtrent de werkelijke vragen van "de crisis".
Tenzij ik me natuurlijk zou hebben vergist en daarvoor dat onbetekende "vliegtax" zou hebben moeten aanmerken. Me dunkt: het hele verhaal van de continuïteit der mensheid verdient een ruimer kader om daar HET antwoord op te geven.
@Sprakeloos: dank voor je reactie. Ik ben uiteraard bekend met het poldermodel en er zelfs een voorstander van onder normale omstandigheden. Het heeft vele voordelen.
Mijn pleidooi is dat in tijden van crisis het polderen ook "sprakeloos" maakt. Dat zie je dan ook gebeuren.
Bos heeft met zijn ingrijpen in de bankwereld laten zien wat crisimanagement was. Daar is hij ook toen voor bejubeld overigens. Met polderen waren die banken tenonder gegaan. En Hadden Nederland (en deels daarbuiten) tenonder gegaan..
Maar jij net zoals ik begrjpen donders goed dat "wiens brood men eet, wiens woord men spreekt" (of zoiets..)
Ook jij en ik begrijpen dat argumentaties die men kan vinden op internet en in de media niet altijd als betrouwbaar kunnen worden aangemerkt (wat overigens, relativerend, ook voor de mijne geldt, zeg ik er meteen bij).