1.14. NATIONALE WETGEVING
1.14. NATIONAL LAW
1.14.1 ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport)
1.14.2 De Luchtvaartwet
1.14.4 Besluit Luchtverkeer 2014
De EU-wetgeving vervangt steeds meer de Nederlandse wetgeving. ILT houdt toezicht op de naleving van veiligheid- en milieuwetten en regels voor de luchtvaart. ILT zorgt voor de uitvoering en de controle op de naleving van de regelgeving die van EASA en de Nederlandse overheid komt.
We kennen in Nederland de oudere luchtvaartwet uit 1958 en de nieuwe Wet Luchtvaart (WLV). Momenteel zitten we in een overgangsfase. De Wet Luchtvaart komt in de plaats van de Luchtvaartwet. Stap voor stap worden onderdelen van de luchtvaartwet overgeplaatst naar de Wet Luchtvaart. Wanneer je op de luchtvaartwet klikt dan zie je dat bijna alles al vervangen. is. De Luchtvaartwet wordt leeggehaald en de inhoud krijgt een nieuwe plaats in de Wet luchtvaart.
Hier zie je een aantal voorschriften die nog in de Luchtvaartwet staan. Zie: http://wetten.overheid.nl en dan bij zoeken invullen: luchtvaartwet. Je ziet daar dat bijna alles vervallen is, maar bij de volgende artikelen staat:
Luchtvaartwet Artikel 9
Luchtvaartwet Artikel 17
Opmerking: Voor het zweefvliegen mag je de volgende frequenties (kanaal nummers) zonder bewijs van bevoegdheid van RT gebruiken: 122.480 MHz,122,505 MHz, 123.355 MHz, 123.380 MHz, 123.505 MHz, 129.980 MHz en 130.130 MHz. Zie: https://www.agentschaptelecom.nl/onderwerpen/luchtvaart/luchtballons-zweefvliegtuigen-of-ultralight-vliegtuigen
Afgifte bewijzen van bevoegdheid (WLV: Art.2.2)
ILT geeft en bewijs van bevoegdheid af wanneer de aanvrager beschikt over:
voldoende kennis, bedrevenheid en ervaring
voldoende onderricht heeft genoten aan een erkende, gekwalificeerde of geregistreerde opleidingsinstelling
Een bewijs van bevoegdheid voor zweefvliegen wordt afgegeven voor onbepaalde tijd. Een medische verklaring is niet geldig zolang je ziek bent en je mag niet deelnemen aan het vliegbedrijf wanneer jouw lichamelijke of geestelijke gesteldheid de veiligheid van het luchtverkeer in gevaar in gevaar kan brengen. Dit geldt ook voor het gebruik van alcohol, drugs en medicijnen die de vaardigheid van het vliegen kunnen beïnvloeden. Acht uur voor het deelnemen aan het zweefvliegbedrijf en het zweefvliegen mag geen alcoholhoudende drank worden gebruikt.
Bijhouden logboek WLV Art. 2.10)
Elke zweefvlieger en leerling zweefvlieger moet een bijgewerkt logboek hebben. In het logboek mogen geen onjuiste gegevens gezet worden. Je mag het niet vernietigen of beschadigen.
Nationalitietskenmerken, inschrijvingskenmerk, type-certificaat en geluidscertificaat (WLV: Art.3)
nationaliteitskenmerken, er moet een, op de juiste manier aangebracht, PH-nummer zichtbaar zijn of een nationaliteitskenmerk van een ander land;
een geldig bewijs van inschrijving;
geldig bewijs van luchtwaardigheid
geldig geluidscertificaat (dit geldt alleen voor vliegtuigen met een motor).
De houder van een luchtvaartuig moet zijn luchtvaartuig luchtwaardig houden en zo onderhouden of laten onderhouden dat het de luchtwaardigheid behoudt. Het is verboden om zonder toezicht onderhoud aan burgerluchtvaartuigen te verrichten indien het daarvoor geldige bewijs van bevoegdheid ontbreekt [WLV: art.3.30:2]. In het onderhoudsprogramma, Approverd Maintance Program (AMP), staat, welke werkzaamheden een eigenaar /houder zelf mag uitvoeren.
De houder volgt de door EASA en door ILT gegeven aanwijzingen met betrekking tot de luchtwaardigheid op.
Vluchten tegen vergoeding (WLV: Art.44.1)
Het is verboden met luchtvaartuigen vluchten tegen een vergoeding uit te voeren zonder een door ILT afgegeven AOC (Air Operator Certificate).
In 2014 heeft de Nederlandse overheid het Besluit Luchtverkeer 2014 vastgesteld. Dit was nodig omdat door de Standardised European Rules of the Air (SERA) aanpassing van de Nederlandse wetgeving nodig was.
SERA is in de lidstaten van de EU direct bindend en hoeft niet omgezet te worden in Nederlandse wetten. SERA biedt echter in bepaalde gevallen nog ruimte voor nadere invulling of uitwerking door een staat, mits die aanpassingen niet in strijd zijn met SERA. Je vindt die aanpassingen in het Besluit Luchtverkeer 2014.
Hieronder tref je uit het Besluit Luchtverkeer 2014 die besluiten waar zweefvliegers van op de hoogte behoren te zijn.
transponder: radarbeantwoordingssysteem met informatie over de identiteit en eventueel de hoogte van het luchtvaartuig.; Bij regeling van Onze Minister kunnen delen van het luchtruim met vastgestelde afmetingen worden benoemd tot Transponder Mandatory Zones waarbinnen het meenemen en gebruiken van drukhoogterapporterende transponders verplicht is.
stoffen ter bevordering of ter bescherming van het milieu, dan wel de land-, tuin-, of bosbouw;
voorwerpen waarvan de massa niet meer is dan 200 gram per voorwerp;
2 Het verbod, bedoeld in het eerste lid, is niet van toepassing op de vluchten waarbij een zeilvliegtuig of zweefvliegtuig wordt gesleept.
op VFR-vluchten waarbij een sleep wordt aangehaakt of afgeworpen boven een luchthaven;
op VFR-vluchten waarbij stoffen ter bevordering of bescherming van het milieu dan wel de land-, tuin-, of bosbouw te bestemder plaatse worden uitgeworpen;
op VFR-vluchten waarbij naderingsprocedures buiten luchthavens worden beoefend boven nader door Onze Minister aan te wijzen gebieden;
op vluchten met schermzweeftoestellen, zeilvliegtuigen en zweefvliegtuigen boven nader door Onze Minister aan te wijzen strand- en duingebieden;
boven nader door Onze Minister aan te wijzen routes en gebieden, voor zover deze routes en gebieden geen aangesloten bebouwing, industrie- of havengebied dan wel mensenverzameling betreffen.
Samenvatting Luchtvaartwet
ILT geeft bewijzen van luchtwaardigheid uit en kan die schorsen.
Voor een luchtvaartvertoning en voor een wedstrijd moet je eerst toestemming aanvragen
Samenvatting Wet Luchtvaart:
Om een luchtvaartuig te besturen of de radio te bedienen heb je een bewijs van bevoegdheid of een bewijs van gelijkstelling nodig en een geldige (LAPL, medical klasse 1 of klasse 2) medische verklaring. De Nederlandse overheid verstrekt die bewijzen of wijst de bevoegde autoriteit aan die die bewijzen afgeeft.
ILT geeft bewijzen van bevoegdheid voor zweefvliegen af voor onbepaalde tijd
Een zweefvlieger moet een bijgewerkt logboek kunnen laten zien.
Een zweefvliegtuig moet over een juist aangebrachte nationaliteitskenmerk en registratie beschikken.
De eigenaar van een zweefvliegtuig moet zijn luchtvaartuig luchtwaardig houden aan de hand van een onderhoudsprogramma door of onder toezicht van een bevoegd technicus.
Het is verboden met zweefvliegtuigen vluchten tegen een vergoeding uit te voeren zonder een door ILT afgegeven AOC.
Je mag zweefvliegen tijdens de daglichtperiode en die is in Nederland van een kwartier voor zonsopgang tot een kwartier na zonsondegang.