Verder exploiteert het bedrijf in Alkmaar een afvalsorteerinstallatie, een houtrecylingsinstallatie, een puinrecyclingsinstallatie en een bodemaswasinstallatie, in Middenmeer een vergistingsinstallatie, in Purmerend een composteringsinstallatie en in Dordrecht een slibverbrandingsinstallatie. Samen met Dusseldorp exploiteert HVC in Lichtenvoorde een recyclingbedrijf voor koffiecups. Het bedrijf is voor 50% eigenaar van een vergistingsinstallatie in Zwolle, de ROVA is eigenaar van de andere 50%. HVC, Omrin en Midwaste bouwen samen een kunststofsorteerinstallatie in Heerenveen. Ten slotte participeert HVC in geothermie-, wind- en zonneparken.
In 2018 behaalde HVC bijna de gehele omzet uit het inzamelen van afval en de omzetting van afval en biomassa in duurzame energie. De totale omzet bedroeg € 342 miljoen.
In oktober 2019 werd bekend dat het noodlijdende Amsterdamse afvalbedrijf Afval Energie Bedrijf (AEB) niet zal samengaan met HVC.[3] De gemeente Amsterdam, de enige aandeelhouder van AEB, wilde dit, maar de gemeenten die aandeelhouder zijn van HVC voelden weinig voor een bundeling. Amsterdam zou bij een fusie 20-25% van de aandelen van het vergrote bedrijf in handen krijgen en daarmee de meeste zeggenschap krijgen.[4]
↑ Zaanstad Nieuws Aandeelhouders HVC staan niet te springen om fusie, 26 september 2019, geraadpleegd op 22 oktober 2019

Haselünne is een stad en gemeente in de Duitse deelstaat Nedersaksen, gelegen in het landkreis Emsland. De stad telt 12.914 inwoners.[1]
Haselünne heeft een oppervlakte van 159,16 km² en ligt in het noorden van Duitsland, in het (niet zeer diepe) dal van de rivier de Hase. De plaats ligt temidden van voormalige hoogveengebieden. Delen van deze gebieden zijn, evenals in Drenthe, ontgonnen tot landbouwgrond, andere gebieden zijn beplant met naaldbos.
De gemeente had, blijkens haar website, op 1 oktober 2019 in totaal 14.171 inwoners. De meeste dorpen in de omgeving behoren pas sinds de gemeentelijke herindeling op 1 maart 1974 als Ortsteil tot de gemeente.
De nummers op het plattegrondje corresponderen met de nummers van onderstaande lijst van Ortsteile. De getallen tussen haakjes corresponderen met het aantal inwoners van het desbetreffende Ortsteil, zoals ook op de website van de gemeente vermeld. Het gebied, waar geen cijfer in staat, is dat van de stad Haselünne in engere zin.
Lotten: vanaf de late middeleeuwen tot 1905 stond hier een kasteeltje, dat lange tijd bewoond werd door een geslacht Von Dwingelo (zu) Lotten. Dat geslacht heeft geen connecties met Dwingeloo in Drenthe.
In het noorden grenst de plaats aan de gemeente Sögel, afstand 20 km, in het oosten aan de gemeente Herzlake. In het zuiden grenst Haselünne aan de gemeente Lengerich en de gemeente Geeste, in het westen aan de stad Meppen, afstand 15 km.
De gemeente ligt op de kruising van twee zeer oude handelswegen , die tegenwoordig de Bundesstraßen B213 (Oldenzaal - Nordhorn - Haselünne - Cloppenburg -Bremen) en de B402 (Klazienaveen - Meppen (afstand 15 km) - Haselünne - Fürstenau, vanwaar de weg onder andere nummers naar Osnabrück leidt). De dichtstbijzijnde Autobahn is de A31 Emden-Osnabrück, 20 km westwaarts, 5 km voorbij Meppen.
Meppen is ook de stad, waar aan de lijn van Emden naar Münster het dichtstbijzijnde spoorwegstation voor reizigersvervoer is. Per bus kan men vanuit Haselünne vrij snel naar Meppen v.v. reizen. Ook Löningen, Sögel en Lingen zijn per streekbus bereikbaar. Haselünne zelf heeft ook een spoorverbinding met Meppen, waar sinds 1970 echter alleen nog goederentreinen overheen rijden.
De belangrijkste werkgever in het stadje met bijna 500 man personeel is het al sinds 1758 bestaande Berentzen, een ook naar Nederland exporterende producent van diverse soorten sterkedrank. Er is nog een kleinere producent van brandewijn, en ook een kleine limonadefabriek aanwezig.
In de buurtschap Dörgen is in 1935 een groot aantal artefacten, in wat mogelijk de werkplaats van een gereedschapsmaker was, ontdekt. Die worden beschouwd als afkomstig van de Hamburgcultuur, ca. 11.000 v.C., dus aan het einde van de Oude Steentijd. Blijkens de aanwezigheid van hunebedden, hebben ook mensen van de tot de Jonge Steentijd gerekende Trechterbekercultuur (3200-2500 v.C.) in de gemeente gewoond.
Er zijn documenten bewaard gebleven over schenkingen van keizer Lodewijk de Vrome , de opvolger van Karel de Grote, uit het jaar 834 aan de Abdij van Corvey, die betrekking hebben op de huidige gemeente Haselünne. Van veel geografische en boerderijnamen is dit de eerste keer, dat deze in de geschiedenis voorkomen. Het stadje dankt zijn naam aan een kunstmatige, van rondhout (Oud-Germaans: lunni) gemaakte voorde in de rivier de Hase. Deze voorde lag op een oude, belangrijke handelsweg tussen Bremen en Vlaanderen.
De gemeente maakte van 1252 tot 1803 deel uit van het Nedersticht van het Prinsbisdom Münster. De bisschop van Münster is ook degene, die in de 13e eeuw beval, dat in het stadswapen van Haselünne een afbeelding van de apostel Paulus voorkomt. Na de Reformatie werd weliswaar een aanzienlijk deel van de bevolking protestants, mede door invloed van het naburige, calvinistische Nederland, maar de invloed van de katholieke Münsterse regering was zo groot, dat de meeste christenen in de gemeente katholiek bleven (of door de Contrareformatie in de 17e eeuw van protestants weer katholiek werden). Volgens de meest recente cijfers van de gemeente (2019) was ca. 68,7% van de bevolking rooms-katholiek, 11,1% evangelisch-luthers terwijl de overigen een andere, of geen, religie aanhingen. De bisschoppen handhaafden van de late middeleeuwen tot in de 18e eeuw hun gezag in de stad door middel van zogeheten Burgmannen die namens hen toezicht op o.a. de verdediging van de stad uitoefenden; dezen bewoonden extra grote huizen, vaak nabij de stadsmuur. Haselünne heeft 22 van deze Burgmannshöfe gekend. Enkele ervan, in de Ritterstraße, bestaan nog.
Het op een kruispunt van twee oude handelsroutes gelegen stadje Haselünne, dat in 1025 marktrecht, en vanwege de bisschop van Münster zeker al voor 1272 volledig stadsrecht bezat, werd in de Dertigjarige Oorlog door oorlogsgeweld [2] en in de jaren 1733, 1751, 1798 en 1849 door grote branden geteisterd. In 1894 kreeg de stad een spoorverbinding met Meppen, waar sinds 1970 echter alleen nog goederentreinen overheen rijden.
De voormalige brouwerij van Berentzen (met brouwerijmuseum): bezoek beperkt mogelijk in het kader van een rondleiding, minimaal 10 personen