De ruimtes tussen de bestaande kolommen in het atrium zijn benut als plekken voor kasten, banken, postvakken en aanlandplekken. Door te kiezen voor een modulaire opzet en natuurlijk hout worden de elementen op natuurlijke wijze ingepast in het interieur. Het grote aantal stalen lockers onder de trap zijn gecoat in dezelfde kleur als het multifunctionele leerlandschap, waardoor ze naadloos worden opgenomen in het volume van de trap. Voor het interieur van de lokalen is gekozen voor een uniforme look qua meubilair. De wanden hebben een lichte warm grijze tint gekregen en is er een accentkleur toegepast als aanvulling op de petrolkleurige trap. Le Corbusier was hierin een grote inspiratiebron, waarbij gekeken is hoe grote kleurvlakken werken in een verder rustig kleurenpalet vanuit zowel beleving van het gebouw alsmede de identiteit van de school. Bij de keuze voor het los meubilair is samen met de gebruikers gezocht naar een balans tussen functie, comfort, onderhoud en de individuele wensen van de leraren en leerlingen. Naast deze eisen moest het meubilair ook passen in de karakteristieke omgeving en de leraren en leerlingen faciliteren, zodat ze in hun nieuwe omgeving zich prettig en veilig kunnen voelen. Een verbindende omgeving waar ze gezien worden, samen kunnen komen bij de projecttafels, presentaties kunnen geven op de trap, kunnen ontspannen, maar ook in een treincoupé kunnen kruipen om te studeren voor een volgende toets. De school heeft een nieuwe ziel gekregen.

Openbaar vervoer is vervoer waar iedereen (tegen betaling) gebruik van mag maken, bijvoorbeeld de trein, bus, tram of metro. Vervoersbedrijven hebben vaak extra dienstverlening om mensen met een beperking te helpen bij hun reis.
Als u met het openbaar vervoer reist, is het handig om een OV-chipkaart aan te vragen. De OV-chipkaart is het betaalmiddel voor al het openbaar vervoer in Nederland.
Weet u niet goed hoe u de OV-chipkaart moet gebruiken? Of hoe u via internet uw reis kunt plannen? Op Seniorweb vindt u artikelen met uitleg over de OV-chipkaart.