|}
De spoorlijn Rorschach - Winterthur is een Zwitserse spoorlijn tussen Rorschach in kanton Sankt Gallen aan de Bodensee naar het Hauptbahnhof van Winterthur in kanton Zürich.

Geschiedenis 
De St. Gallisch-Appenzellische Eisenbahn (SGEA) was een Zwitserse spoorwegonderneming die het traject tussen Winterthur over Wil SG, Flawil, St. Gallen Winkeln, St. Gallen HB naar Rorschach in fases tussen 185 en 1865 aanlegde.

Het traject werd door de SGEA in fases geopend:

 Winterthur - Wil: 28 september 1855
 Wil - Flawil: 25 december 1855
 Flawil - Winkeln: 15 februari 1856
 Winkeln - St. Gallen HB: 24 maart 1856
 St. Gallen HB - Rorschach: 25 oktober 1856

Overname 
De St. Gallisch-Appenzellische Eisenbahn (SGEA) ging op 1 mei 1857 op in de Vereinigten Schweizerbahnen.

Treindiensten

S-Bahn Zürich 

De treindiensten van de S-Bahn Zürich worden uitgevoerd door de SBB, THURBO.

S-Bahn Sankt Gallen 

De treindienste van de S-Bahn van St. Gallen worden uitgevoerd door de  AB, SOB, THURBO.

Voralpen-Express 

De "Voralpen-Express" is een treindienst tussen Noord-Oost Zwitserland en Centraal Zwitserland. Tegenwoordig is deze verbinding bekend als Express trein.

SBB

De Schweizerische Bundesbahnen (SBB) verzorgt het intercityverkeer van/naar Zürich / St. Gallen. De treinen zijn in de dienstregeling aangeduid met de letters: IC.

TEE

Trans Europ Express (TEE) was de benaming voor een netwerk van luxueuze binnenlandse en internationale sneltreinen in Europa, dat van start ging in 1957.

Het concept was bedacht door F.Q. den Hollander, toenmalig president-directeur van de Nederlandse Spoorwegen.

De TEE Bavaria was in 1969 in het TEE-net opgenomen. Het betrof een opwaardering van de bestaande D-trein met dezelfde naam. Deze was op aandringen van de DB tot stand gekomen omdat ze op de net gemoderniseerde Allgäubahn een TEE wilde hebben in plaats van slechts een gewone D-trein. Door het schrappen van een aantal tussenstops werd de totale reistijd tot iets meer dan vier uur teruggebracht.

De Bavaria reed op dit traject tussen Rorschach en Winterthur.

Euro City

Op 31 mei 1987 richtten de spoorwegmaatschappijen van de Europese Unie, Oostenrijk en Zwitserland met 64 treinen het EuroCity-net als opvolger van de Trans Europ Express (TEE) op. In tegenstelling tot de TEE kent de EuroCity naast eerste klas ook tweede klas.

De  Euro City Bavaria was de voortgezet als Eurocity. Sinds 2002 rijdt deze trein echter zonder naam tussen Zürich en München.

De Bavaria reed op dit traject tussen Rorschach en Winterthur.

Aansluitingen 
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Rorschach 
 Rheintalbahn spoorlijn tussen Rorschach en Sargans
 Rorschach-Heiden-Bergbahn bergspoorlijn tussen Rorschach en Heiden
 Thurbo diverse spoorlijnen
 Seelinie spoorlijn tussen Schaffhausen en Rorschach

St. Gallen 
 Appenzeller Bahnen spoorlijn tussen St. Gallen en Appenzell / Trogen
 Romanshorn - St. Gallen spoorlijn tussen Romanshorn en St. Gallen
 Wattwil - St. Gallen spoorlijn tussen Wattwil en St. Gallen
 Thurbo diverse spoorlijnen

Gossau SG 
 Appenzeller Bahnen spoorlijn tussen Gossau SG en Appenzell

Wil SG 
 Wil - Konstanz spoorlijn tussen Wil en Konstanz
 Wil - Ebnat Kappel spoorlijn tussen Wil en Ebnat-Kappel
 Frauenfeld - Wil spoorlijn tussen Frauenfeld en Wil

Winterthur 
 Zürich - Winterthur, spoorlijn tussen Zürich en Winterthur
 Romanshorn - Winterthur spoorlijn tussen Romanshorn en Winterthur
 Rheinfallbahn spoorlijn tussen Winterthur en Schaffhausen
 Winterthur - Etzwilen spoorlijn tussen Winterthur en Etzwilen
 Winterthur - Rüti, spoorlijn tussen Winterthur en Rüti (ZH)
 Winterthur - Koblenz, spoorlijn tussen Winterthur en Koblenz

Elektrische tractie 
Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Afbeeldingen

Literatuur 
 Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.

Zie ook
 Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen
 Schweizerische Bundesbahnen SBB

Externe links
  SBB CFF FFS
  SBB CFF FFS Cargo

Rorschach-Winterthur