De Sd.Kfz. 250 was een Duits half-trackpantservoertuig gebruikt in de Tweede Wereldoorlog dat afgeleid was van de ongepantserde Sd.Kfz. 10. De Sd.Kfz. 250 werd vooral gebruikt om verkenningstroepen te vervoeren.

In 1943 werd er een nieuwere versie van de Sd.Kfz. 250 gemaakt. Deze had de bijnaam neu (nieuw), de oudere versie kreeg de naam alte (oud). De nieuwe versie was lichter en had nog maar negen pantserplaten terwijl de oude er negentien had, waardoor de productie sterk werd vereenvoudigd. Er waren ook aangepaste Sd.Kfz. 250's in gebruik als commandovoertuigen. Generaal Rommel gebruikte er een als mobiele commandopost in Afrika. Deze had als individuele naam Greif.

Varianten 
Er zijn veel varianten van de Sd.Kfz. 250.
Sd.Kfz. 250/2
Sd.Kfz. 250/3
Sd.Kfz. 250/4
Sd.Kfz. 250/5
Sd.Kfz. 250/6
Sd.Kfz. 250/7
Sd.Kfz. 250/8
Sd.Kfz. 250/9
Sd.Kfz. 250/10
Sd.Kfz. 250/11
Sd.Kfz. 250/12
Sd.Kfz. 252 (munitievoertuig)
Sd.Kfz. 253 (artillerie-observatievoertuig)

Technische informatie 
Sd.Kfz. 250 alte
Gewicht: 5,8 ton.
Lengte: 4,56 meter.
Breedte: 1,95 meter.
Hoogte: 1,66 meter.
Bepantsering:
voorkant 10 tot 14,5 mm
zijkant 8 mm
achterkant 8 mm
bovenkant 8 mm of open.
Productie: begon in juni 1941 en eindigde in oktober 1943, er zijn er 4.250 geproduceerd.

Sd.Kfz. 250 neu
Gewicht: 5,38 ton.
Lengte: 4,61 meter.
Breedte: 1,95 meter.
Hoogte: 1,66 meter.
Bepantsering:
voorkant 10 tot 15 mm
zijkant 8 mm
achterkant 8 mm
bovenkant 6 of open
productie: begon in 1943 en liep tot 1945, er zijn 2.378 exemplaren geproduceerd.

Zie ook
 Sd.Kfz. 251
 half-track
 Mercedes-Benz L4500

Bron
 Sd.Kfz. 250 op TracesOfWar.nl

Externe link
  Sd.Kfz. 250 op website WW2 voertuigen

Duits gevechtsvoertuig in de Tweede Wereldoorlog
Rupsbandvoertuig