Het lijstje: Vijf Triumphs uit de vroege jaren '80 | Motoren en Toerisme
Het lijstje: Vijf Triumphs uit de vroege jaren '80
Volgend weekend – 19-20 oktober – vindt de Classic Motorcycle Mechanics Show plaats in het Engelse Stafford. Voor veilinghuis Bonhams de ideale gelegenheid om er meteen ook hun jaarlijkse Autumn Sale te organiseren. Ditmaal zitten er heel wat Triumphs onder de veilingloten. De collectie van Triumph-dealer Reg Allen gaat namelijk onder de hamer in Stafford. Wij zochten en vonden onder de veilingloten, vijf Triumphs uit de vroege jaren '80. Bepaald geen leuke periode voor Triumph dat toen op sterven na dood was. Maar met de weinige middelen dat het nog had probeerde het er in Meriden alleszins het beste van te maken.
1.Triumph TSS
Deze TSS is één van de schaarsere Bonneville-varianten. Het exemplaar stamt uit 1982 maar werd pas in 1985 voor het eerst geregistreerd. De TSS wordt aangedreven door Triumphs bekende paralleltwin van 744cc.
Geschatte waarde: € 6.700-8.900
2. Triumph TSX
Deze TSX uit 1983 is nog een variant op de Bonneville, maar dan wel geïnspireerd door de custom-rage van de vroege jaren '80. De TSX staat op typische Morris gietwielen (waarvan het achterste een 16-duims exemplaar is). De Bordeaux kleur en de graphics waren naar de Britse stijlnormen van die tijd 'gewaagd'. Op dit specifieke exemplaar is de schakelpook naar rechts omgebouwd.
Geschatte waarde: € 4.500-6.700
3. Triumph TR65T Tiger Trail
Een zeer zeldzaam model dat gebaseerd is op de 650cc Thunderbird. Dit exemplaar is een 1982-model maar al bij al zouden er tussen 1981 en 1983 slechts 6 exemplaren van de TR65T Tiger Trail gebouwd zijn.
Geschatte waarde: € 7.800-11.000
4. Triumph T140 Bonneville
Deze T140 Bonneville begon z'n carrière als een show-exemplaar voor modeljaar 1983 en prijkte in die hoedanigheid op de Motorcycle Show van 1982. Daarna verdween de Bonnie echter in een hoekje van de Triumph-fabriek in Meriden, waar hij stilaan 'gekannibaliseerd' werd. De T140 werd daarna door Triumph-dealer Reg Allen gekocht en met behulp van onderdelen uit zijn stock weer opgebouwd door medewerkers van de Meriden-fabriek. Deze T140 zou de laatste volledige motorfiets zijn die uit de Meriden-fabriek rolde.
5. Triumph TS8-1
De TS8-1 is de meest unieke Triumph uit dit vijftal. Logisch, want het was een prototype dat nooit geen serienummer kreeg en nooit werd ingeschreven. De TS8-1 werd voorgesteld op de Motorcycle Show van 1981 en was het dan al zieltogende Meriden-Triumphs interpretatie van een 'grand tourer', uiteraard op basis van een Bonneville. Er was een minimum van 50 bestellingen vooropgesteld om de machine in productie te nemen maar dat werd nooit gehaald.