[D][B217] Hannover - Hameln - Wegenforum
[D][B217] Hannover - Hameln
Bericht door GuteFahrt » wo 13 jun 2018, 15:00
B217 Hannover - Springe - Hameln
B217 @ wegenwiki
De B217 is -min of meer- een noord-zuidverbinding in het midden van de deelstaat Niedersachsen. De weg begint in Hannover-Bornum waar hij aftakt van de B65 en langs kleine voorstadjes van Hannover als Ronnenberg, Weetzen en Holtensen voert de B217 richting de heuvelrug Deister. De weg baant zich een weg door het heuvellandschap via de Deisterpforte (een dal/onderbreking in de heuvelrug) en vervolgens loopt de weg langs Springe waarna bij Hachmühlen de B442 (Bad Nenndorf - A2 - Coppenbrügge (B1)) wordt gekruisd. Tot slot loopt de weg vanaf daar parallel aan de rivier de Hamel naar Hameln.
De B217 is tussen Hannover en Holtensen afwisselend met 1x4 (2+2) en 2+1 rijstroken uitgebouwd, tussen Holtensen en Springe idem dito, waar 1x4 (2+2, afwisselend met en zonder fysieke middenscheiding) veruit de overhand heeft. Verder naar het zuidwesten is enkel het gedeelte tussen Hameln-Rohrsen en de aansluiting met de B1 1x2 rijstroken. Daartussenin is ook een 2x2 configuratie voorhanden, echter de meeste aansluitingen zijn gelijkvloers op het gehele traject (40 kilometer lang), uitgezonderd een stukje bij Springe en Weetzen.
Al met al is het wel een redelijk uitgebouwde en snelle verbinding. Dat heeft er voor een (aanzienlijk) deel mee te maken dat gedeeltes van deze verkeersader ooit gepland waren als A35 (niet aangelegde Autobahn tussen Nienburg en Bielefeld, via Hannover-Hameln).
Re: [D][B217] Hannover - Hameln
Bericht door GuteFahrt » wo 13 jun 2018, 16:34
Halverwege april dit jaar, inmiddels alweer bijna 2 maanden geleden, heb ik de gehele B217 bereden en op de foto gezet vanaf Hameln tot Hannover. Hier zal ik die foto's in delen plaatsen. Allereerst deel I van Hameln tot Hachmühlen.
Alle foto's in het album (39 in totaal): https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 0079452318
1.Op de Kastanienwall (stadsring Hameln), kruising met de Deisterallee/Deisterstraße (linksaf). Vanaf daar lift de B1 nog een klein stukje met de B217 mee
2.Nogal veel informatie op één bord op de Deisterstraße B1/B217 ri. oosten. Alle richtingen staan nog maar eens aangegeven
3.Wij volgen de B217 naar Hannover
4.Afslag Hameln-Rohrsen. Op dit enkelbaans gedeelte geldt Vmax 70
5.Nog een -dit keer ongelijkvloerse- aansluiting naar Hameln-Rohrsen
6.Als we Hameln definitief achter ons laten ziet de B217 er dan zo uit
7.AS Hilligsfeld, gelijkvloers, VRI. Hier ontbreekt de geleiderail alweer
8.Tussen Hilligsfeld en Hasperde. Vmax 100
9.Afslag naar Hessisch Oldendorf
10.Afslag naar Klein Süntel/Flegessen. T.h.v. van de VRI's is de Vmax doorgaans 70
11.Op nadering van Hachmühlen. Hier kun je over de B442 langs Bad Münder tot bij de A2 geraken (AS Lauenau)
12.Ook in Hachmühlen 4 rijstroken. Rechtsaf naar Coppenbrügge over de B442, waar de B1 dan weer aansluit ri. Hildesheim
Bericht door Chris » wo 13 jun 2018, 16:41
De B217 loopt naar Hannover terwijl de B1 naar Hildesheim verloopt. Op zich wel opvallend, want Hannover is veel belangrijker als stad dan Hildesheim, indertijd (jaren 30) zou het niet onlogisch zijn geweest om de hoofdroutes zoveel mogelijk via grote steden te laten verlopen, ook al is Hannover iets om tussen Hameln en Braunschweig.
Ik lees trouwens dat de B217 vroeger wel de FVS1 was. De Fernverkehrsstraßen werden in 1932 ingevoerd, toen er nog geen plannen waren voor de autosnelwegen. In 1937 werd dit gewijzigd, de FVS1 - inmiddels Reichsstraße 1 - verliep toen via Hildesheim, dat was ook de tijd dat de A2 werd aangelegd tussen Hannover en Braunschweig. Vandaar dat wellicht werd gekozen om de 1 te verleggen naar het zuiden, wat ook iets korter was.
Bericht door Ernst76 » wo 13 jun 2018, 16:51
Interessant Chris. Is die lijst uit 1932 nog ergens te vinden? Reichsstrassen is voldoende over te vinden.
Bericht door Chris » wo 13 jun 2018, 17:02
De Reichsstraßen zijn in 1934 ingevoerd, dit was feitelijk een hernoeming van de Fernverkehrsstraßen van 1932, de nummers waren grotendeels hetzelfde. In 1937 werden wel hernummeringen doorgevoerd, met name door de Anschluß en territoriale uitbreidingen.
Vandaag de dag zijn veel lage Bundesstraße nummers nog steeds gebaseerd op het systeem van 1932. De hogere nummerseries (300+) zijn in de jaren 60-70-80 toegevoegd.
Bericht door marcel » zo 17 jun 2018, 18:58
De hogere nummerseries (300+) zijn in de jaren 60-70-80 toegevoegd.
De nummers tot en met 327 zijn tot 1939 ingevoerd. De hogere kwamen inderdaad later.
Zie ook http://www.carsten-wasow.de/reichsstrasse/liste166.htm
Bericht door Ernst76 » ma 18 jun 2018, 14:25
Dank voor de info. Maar dan mis je dus dingen als tracé wijzigingen zoals van de B1.
Bericht door GuteFahrt » za 08 sep 2018, 21:17
Deel II Hachmühlen- Holtensen
We rijden verder naar het noordoosten richting Hannover, door de Deister heuvelrug.
55 foto's toegevoegd aan bestaand album: https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 0079452318
1.Tussen Hachmühlen en Altenhagen I. Vmax 100
2.Vlak voor Altenhagen I is er een kort stukje enkelbaans / 1x2 rijstroken
3.Na Altenhagen I. Zicht op de Kleiner Deister
4.Hier rijden we dan ongeveer t.h.v. de Deisterpforte, een onderbreking in de heuvelrug. Links de Großer Deister, met de top op 405 meter hoogte. De configuratie hier is uiteindelijk een overblijfsel van A35 plannen
5.Bewegwijzering. "Wisentgehege" is een soort wildpark voor bizons
6.Voorwegwijzer op nadering van Springe. Vmax 100, kort status
7.Dan volgt een afslag naar Hildesheim
8.Rond Springe is de B217 ongelijkvloers en 2x2 rijstroken, met gescheiden rijbanen
9. Eldagsen/Völksen
10. Wennigsen
11.Voorbij Wennigsen gaan we even terug naar gelijkvloerse kruispunten en een 2+1 configuratie
12.Op nadering van Holtensen
Bericht door Chris » za 08 sep 2018, 21:22
Her en der in Duitsland vindt je toch wel van die smalle vierstrooks wegen die eigenlijk te substandaard zijn om echt als "Gelbe Autobahn" betiteld te worden.
Bericht door GuteFahrt » zo 23 sep 2018, 13:53
Deel III Holtensen - Hannover
Het laatste deel tot aan Hannover: https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 2318/page2
1.Kombord Holtensen (ca. 1300 inwoners). Gemeinde Wennigsen, Region Hannover
2.Na Holtensen liggen er weer alternerend 3 rijstroken
3. Wennigsen, tussen Holtensen en Ronnenberg
4.Nog een afslag naar Gehrden en Weetzen, onderdeel van Ronnenberg. Hier is het ongelijkvloers qua aansluitingen, maar niet overal
5.Bewegwijzering in Ronnenberg (ca. 24.000 inwoners), een voorstad van Hannover. Bypasses wisselen elkaar af met dorps/stadspassages
6.Tussen Ronnenberg en Hannover is er sprake van 1x4 rijstroken
7.in Hannover (ca. 533.000 inwoners) aangekomen, hoofdstad van de deelstaat Niedersachsen
8.Uiteindelijk begint/eindigt de B217 op de B65/Bückeburger Allee, de verbinding tussen de A2 bij Bad Nenndorf en de B6 Stadsring Hannover
Bericht door Chris » zo 23 sep 2018, 14:06
Aparte rotondebewegwijzering op die laatste foto.
De weg ziet er verder wel goed uit, je ziet toch wel het verschil in kwaliteit van het wegdek tussen de Bundesstraßen en de secundaire wegen, waarvan steevast 30-40% in slechte conditie verkeert als je de cijfers mag geloven.