Op reis in een vliegende vleugel: zes vragen over de Flying-V | Reizen | HLN
Op reis in een vliegende vleugel: zes vragen over de Flying-V
Edwin Wallet - Studio OSO Artistieke verbeelding van de Flying-V, die in 2050 op Schiphol te zien zou moeten zijn.
Reizen De Nederlandse Technische Universiteit (TU) Delft en de Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM werken samen aan een nieuw type verkeersvliegtuig dat eenvijfde minder kerosine slurpt dan de meeste huidige toestellen. Hoeveel kans maakt deze vliegende vleugel? Zes vragen over de Flying-V.
Wat een handvol artistieke voorstellingen en een gelikte YouTube-video niet allemaal kunnen losmaken. Vorige week maakten de TU Delft en KLM bekend dat ze de handen ineenslaan voor een "volkomen andere benadering van het vliegtuigontwerp". De computerbeelden van de zogenoemde Flying-V vlogen in mum van tijd de wereld over. "Futuristisch", "radicaal nieuw" en "verbazingwekkende Nederlandse uitvinding" waren enkele van de loftuitingen die klonken.
Radicaal nieuw, maar toen ik bijna 20 jaar geleden aan TU Delft studeerde hadden ze daar ook al een concept voor een KLM vliegende vleugel. Het concept komt niet echt snel van de grond, zeg maar.
20/06/2019 09u34
Kan nooit lukken. Het gewicht van lading zit te ver van zwaartepunt dat pal op de lengteas moet liggen.