Na de onthulling in Genève is de jongste Aventador uitvoering ook in Nederland neergestreken. Tijdens de AutoRAI hebben wij alle lijnen van de SV eens goed in ons opgenomen. Lees verder AutoRAI: Lamborghini Aventador SV →
Na de facelift van de Gallardo gaat het Italiaanse bedrijf vrolijk verder met het uitmelken van de Gallardo reeks. Zie hier de opvolger van de gelimiteerde Super Trofeo Stradale.
Tijdens de Frankfurt Motor Show later dit jaar zal Lamborghini het doek van deze straatlegale Blancpain Gallardo Super Trofeo trekken. Net als met de Super Trofeo Stradale is ook dit model licht gewijzigd ten opzichte van het volwaardige circuit model.
De LP570-4 Squadra Corse wordt aangedreven door dezelfde V10 als ook in de Blancpain Super Trofeo geplaatst wordt, deze wordt ongewijzigd geplaatst in de straatlegale variant.
Aan de achterzijde springen de dichte motorkap met het “quick-release” mechanisme en de grote spoiler direct in het oog. Deze zijn ook één op één overgenomen van de racevariant. Beide elementen zijn dan ook uitgevoerd in een koolstofvezel composiet. De grote spoiler zal, onder de meest ideale aerodynamische omstandigheden, drie keer zoveel downforce genereren als een standaard LP560-4.
De Squadra Corse is door het gebruik van alluminium en koolstofvezel zo’n 70 kilogram lichter dan een LP650-4 en brengt daarbij een gewicht van 1.340 kilogram naar de weegschaal. De 570 pk sterke V10 zorgt ervoor dat de Squadra Corse een gewicht/pk verhouding van 2,35 kilo per pk heeft. Dankzij de standaard elektronisch versnellingsbak sprint je met deze straatlegale raceauto in 3,4 seconden naar de 100. De 200 km/u worden in 10,4 seconden al aangeraakt en de topsnelheid zou 320 km/u moeten zijn. Om dit alles weer in goede orde tot stilstand te krijgen worden standaard carbon-keramische remschijven gemonteerd.
Zoals je zou verwachtten van dit soort auto is het interieur minimalistisch uitgevoerd. Het interieur wordt gedomineerd door koolstofvezel en alcantara. Het alcantara wordt gebruikt voor het dashboard, het middenstuk van de stoelen en de rugleuning. Het koolstofvezel is te vinden in de deurpanelen, de stoelen en de middenconsole. Daar houd het gebruik van koolstofvezel nog niet op want her en der is het exotische goedje nog meer gebruikt in het interieur. Deze koolstofvezel stukken worden uiteraard door Lamborghini hun eigen productiefaciliteit geproduceerd.
Zoals reeds vermeld is het uiterlijk van de LP570-4 Squadra Corse afgeleid van de Blancpain Super Trofeo. Op het model zijn de kleuren Giallo Midas (geel), Bianco Monocerus (wit), Grigio Thalasso (grijs) en Rosso Mars (rood) leverbaar. Deze kleuren worden geaccentueerd door de matzwarte achterspoiler. De motorkap, voorste luchthappers, diffuser achter en de 19 inch velgen worden in gewoon zwart gespoten. De remklauwen, die in rood, zwart en geel gespoten kunnen worden, complementeren het uiterlijk.