Nu krijg ik er ook een trekhaak bij, alleen er staat geen trekgewicht op het kenteken. Dit probleem heb ik ook gehad met mijn Jeep CJ 7. Heb toen iemand gevonden die wel een trekgewicht op zijn kenteken had staan, dit doorgestuurd naar de RDW en een week later had ik een nieuw kenteken met trekgewicht.
Dus mijn vraag is, wie heeft er een Caprice met een trekgewicht op het kenteken en zou ik dat mogen gebruiken?
Heb inmiddels bericht binnen van het RDW, kan 500kg ongeremd en 1440 kg geremd krijgen op mijn kenteken.
Dat is dan wel op eigen risico, ik snap niet helemaal wat ze daar mee bedoelen. Als ik een ander gewicht op mijn kenteken wil krijgen dan kan dat op 3 manieren, de makkelijkste is dat ik een foto van het typeplaatje opstuur.
Dus ik ga eerst nog even kijken op het typeplaatje, als daar meer opstaat dan stuur ik dat naar het RDW.
Maar ik heb een Apache van 1959 en kreeg daar zonder veel gedoe snel en correct 1500 Kg geremd en 750 Kg ongeremd op kenteken, die 1500 is dus voor middenas en autonoom, dit i.v.m. met berdrijsauto Dit zijn niet de grotere gewichten die ik soms langs zie komen, maar ik kan hier goed mee uit de voeten.
Een niet legale trekhaak mag niet meer dan 75kg hebben ( fietsendrager) al zou je trekgewicht op kenteken hoger zijn.
Ik heb er overigens gewoon een Amerikaanse class 4 Hitch trekhaak onder ( niet toegelaten in NL dus max 75kg !!) maar Bosal verkoopt daar conversie kitjes voor waarmee de Amerikaanse vierkante insert vervangen word door een goedgekeurde EU versie waardoor mijn USA trekhaak nu legaal 3500kg mag hebben.
VWB mijn trekgewicht, heb via Ford USA een schrijven gekregen en die doorgestuurd naar het RDW waarmee ik uiteindelijk 2300kg trekgewicht kreeg. Nog niet heel veel, maar genoeg om mijn autoambulance geladen te trekken.