In Aragón klopte ons Nederlandse hart wat harder, want we hadden allemaal de hoop dat Michael van der Mark Rossi zou vervangen. Helaas bleek het tegendeel waar. Marc Marquez pakte op Aragón de overwinning en zag Andrea Dovizioso niet hoger eindigen dan zevende.Ruim drie weken na zijn dubbele beenbreuk verraste Valentino Rosi met de vijfde plaats. Bo Bendsneyder eindigde in Spanje helaas buiten de punten op een zeventiende plaats na een ingekorte wedstrijd. Hoewel hij zelf vooraf had aangekondigd op snelheid bij te kunnen blijven, bleek in de race dat Bendsneyder niet of nauwelijks plaatsen goed kon maken. Aankomend weekend reist het MotoGP-circus van Aragón naar de Twin Ring Motegi in Japan. Sportredacteur Marien doet een voorspelling voor de komende races, waarbij het vroeg uit de veren wordt:
“Zonder naar het weer te kijken, had ik direct Marc Marquez gezegd. Omdat het Motegi is en omdat hij na Aragon zo veel zelfvertrouwen heeft opgedaan. Maar er wordt drie dagen hele dikke, vette regen voorspelt en dat maakt het in dit stadium van het kampioenschap altijd interessant. De WK-koploper mag nu namelijk geen fouten meer maken en dus geeft dat kansen voor de rest. En daarbij denk ik meteen aan Cal Crutchlow. Ik weet dat hij twee lastige races heeft gehad waarin niet fit was, maar we hebben drie weken rust gehad en dit is Japan. Het zou voor Crutchlow, voor zijn team en voor Honda het perfecte moment zijn om op Motegi te winnen. Want als Honda iets niet wil, dan is het dat of Yamaha of Ducati er met 25 punten vandoor gaat. En juist die twee merken moeten nu alles of niets spelen in het kampioenschap.”
“Ook voor Bo kan de regen zeer gunstig uit pakken. Vermogen speelt dan een veel kleinere rol en dat is wel zo lekker als je op een KTM zit. Daarnaast komt het op een natte baan aan op de rijder en we weten allemaal dat Bo een ongekend getalenteerde rijder is. KTM is er – in het land van Honda – in ieder geval op gebrand op terug te slaan, nadat Honda ze al heel het jaar achter de feiten aan laat rijden.”
Voor iedere MotoGP race stelt Brembo een overzicht samen wat zij de ‘Brake Circuit Identity Card’ noemen. In dit overzicht staat alle informatie over de rempunten op het circuit geïllustreerd. Bij bocht elf komt de coureur aanrijden met maar liefst 308 kilometer per uur, waarna hij 5,2 seconden heeft om te remmen. Daarna kan hij zijn weg vervolgen met 86 kilometer per uur. Het overzicht kun je hier bekijken.