Extra maatregelen op Utrecht Centraal: perrons zijn vaak overvol | Utrecht | AD.nl
Prorail en de NS merken dat het steeds drukker wordt op Utrecht Centraal. © ANP
ProRail en NS nemen maatregelen om de toenemende drukte op de perrons en de stationshal van Utrecht Centraal in betere banen te leiden. Zo moeten aangepaste omroepberichten ervoor zorgen dat de drukte op de overvolle perrons, met name bij spoor 5 en 7, afneemt.
Martijn Verburg 10-09-19, 21:24
ProRail constateert dat het steeds drukker wordt op de perrons en in het station. Hierdoor stagneert de doorloop aan het begin van de perrons onder de stationshal. Reizen met de trein wordt populairder en september is sowieso altijd een van de drukste maanden op het spoor.
Volgens ProRail doen zich op Utrecht Centraal vooral problemen voor op de perrons bij spoor 5 en spoor 7 tijdens de ochtend- en avondspits. Vanaf deze plek vertrekt elke 10 minuten een trein naar Amsterdam Centraal en Schiphol. Reizigers op dit traject klagen er al langer over dat veel mensen vooraan op het perron blijven staan, waardoor niet de volledige perronruimte gebruikt wordt. ProRail wil onder meer daar iets aan gaan doen.
Natasja @Spicemeisje
<a href="https://twitter.com/NS_online?ref_src=twsrc%5Etfw">@NS_online</a> hoi! Op spoor 5-7 Utrecht CS is wat extra assistentie gewenst. Het is veel te vol op het perron. Gevaarlijk druk met de hitte. Nu 2 volle treinen naar Amsterdam voorbij laten gaan. Situatie kan wat rustige medewerkers gebruiken.
Jaap Eikelboom van ProRail: ,,De ervaring van de reiziger zelf is heel belangrijk. Want het begrip 'druk' is voor iedereen anders. Het voelt vaak druk, maar is dat wel zo? Mensen zijn gewoontedieren en zullen vaak dezelfde routes kiezen. Via crowdmanagement en andere maatregelen kunnen we reizigersstromen beïnvloeden. Je kunt op Utrecht Centraal bijvoorbeeld denken aan het ontsluiten van de Moreelsebrug en een betere routing van en naar de Noordertunnel.''
De NS heeft al maatregelen genomen om de drukte op de twee perrons bij 5 en 7 beter te reguleren: reizigers worden via een omroepbericht 'Loop je even door, dan is er ruimte voor iedereen' regelmatig gevraagd niet onderaan de rol)trappen te wachten en opgeroepen om zich te verspreiden over de perrons. Hierdoor gaat het volgens NS 'een stuk rustiger aanvoelen omdat de meeste mensen van nature vlakbij de trappen blijven staan. En het zorgt ervoor dat reizigers sneller kunnen in- en uitstappen, dat treinen geen onnodige vertraging oplopen en vergroot het de kans op een zitplaats.'