Transportfiets moet vervuiling tegengaan
27 juni 2007 - Een nieuw vervoersplan heeft als doel om de uitstoot van fijnstof en stikstofdioxide met 15% te verminderen. Eén van de voorgenomen maatregelen is het bovorderen dat fietsen worden gebruikt voor distributie in de binnenstad, een plan dat geïnspireerd is door een experiment in Nijmegen.
De stad wil verder vervuilende vrachtauto's uit het gebied binnen de A10 weren en City Cargo toestemming geven om vanaf volgend jaar tot vijftig goederentrams in te gaan zetten. Tegelijk met het vervoersplan werd een plan gepresenteerd om het gebruik van personenauto's terug te dringen door het parkeertarief binnen de ring te verhogen tot 3,60 euro per uur.
In Nijmegen zet Fietsdiensten al op kleine schaal fietsen in voor distributie in de binnenstad. In januari wordt het concept op grotere schaal ingevoerd. Vrachtauto's brengen goederen dan naar distributiecentra. Daarvandaan worden ze naar hun bestemming gebracht met fietsen of andere milieuvriendelijke vervoermiddelen.
De transportfietsen in Nijmgen hebben geen hulpmotor. In de toekomst wordt misschien gebruik gemaakt van fietstaxis omgebouwd tot 'delivery cruisers', die wel een hulpmotor hebben. In Amsterdam blokkeren fietstaxi's soms smalle fietspaden. Volgens Sluijsmans doen zulke problemen zich in Nijmegen niet voor.