Begin januari werd de geplande kapitaalverhoging bij Juventus succesvol doorgevoerd, waarna EXOR nog steeds ongeveer 64% van de aandelen blijft aanhouden.
Exor nam een participatie van 8,87% in Via Transportation voor een bedrag van $ 200 miljoen. Het bedrijf is gespecialiseerd in data-gedreven optimalisatie van publieke mobiliteitssystemen.
Eind april 2020 werd de aankoop afgerond van 43,78% van de aandelen van GEDI Gruppo Editoriale, eigenaar van Italiaanse kranten La Repubblica en La Stampa, voor een totaalbedrag van 102 miljoen EUR aan 0,46 EUR per aandeel. Kort nadien kocht EXOR aan dezelfde prijs per aandeel de aandelen over van enkele andere grote aandeelhouders, waarna het via een publiek overnamebod uiteindelijk meer dan 95% van de aandelen in handen kreeg, voldoende om het bedrijf van de beurs te halen. Exor zag zowel bij The Economist, als bij de kranten van GEDI een sterke stijging in het aantal abonnementen en online bezoekersaantallen vanwege de lockdown-maatregelen.
COVID-19 impacteerde de activiteiten van de ondernemingen waarin de holding een participatie aanhoudt. Zo zag zowel FCA (Fiat Chrysler Automobiles), Ferrari als CNH Industrial zich genoodzaakt de productie gedeeltelijk te staken in de eerste jaarhelft. Ook de sportevenementen rond Juventus werden tijdelijk opgeschort. Vanwege de onzekerheden rond de pandemie werd de guidance bij Ferrari herbekeken en werd bij FCA en CNH beslist geen dividend uit te keren over 2019.
De netto-omzet van FCA, CNH, Ferrari en PartnerRe daalde in de eerste jaarhelft met respectievelijk 37%, 19,4%, 21,9% en 15,6%, gedreven door COVID-19-gerelateerde effecten.
Na een mislukte poging tot heronderhandeling vanwege Covéa werd de overname van PartnerRe afgeblazen. Dit is meteen één van de grootste deals die in het water valt sinds het uitbreken van de COVID-19 pandemie. Einde februari 2019 werd een memorandum van overeenstemming ondertekend voor de verkoop van PartnerRe aan Covéa, een Franse verzekeraar, voor $ 9 miljard cash. Exor kocht PartnerRe in 2016 voor $ 6,72 miljard, wat dus een winst van grofweg 30% zou betekenen. Enkele weken later zag de globale economische toestand vanwege COVID-19 er echter behoorlijk anders uit, waardoor Covéa de voorwaarden wou herbekijken. Exor gaf hier echter geen gehoor aan, waardoor de deal uiteindelijk van tafel werd geveegd. De waardering van PartnerRe werd nadien neerwaarts bijgesteld met 1,15 miljard EUR.