Boze burgers vallen zelfrijdende auto's aan - Het Nieuwsblad
08/03/2018 om 09:31 door Nico Tanghe - Print - Corrigeer
Net nu in Californië zelfrijdende auto's zonder chauffeur op de baan mogen, zijn er steeds meer meldingen van incidenten met boze burgers. Waarom?
Ze cruisen vanaf volgende maand als een soort spookauto's over de wegen van de Amerikaanse staat Californië: zonder stuur, zonder pedalen en zonder menselijke chauffeur. Als dat maar goed afloopt. Want blijkbaar wekken zelfrijdende auto's bij steeds meer gewone Californiërs angst en agressie op.
Beschadigde achterbumper
Liefst twee van de zes gerapporteerde ongelukken met zelfrijdende auto's in de Amerikaanse staat dit jaar, zijn veroorzaakt door botsingen met mensen. En, zo ziet het ernaar uit, zijn het botsingen met opzet. Veroorzaakt door boze Californiërs, meldt de krant The Guardian.
Op 10 januari bijvoorbeeld, zou een voetganger in het San Francisco Mission District een zelfrijdende auto van GM hebben aangevallen toen hij voor een rood licht stond. De man zou op de robotauto geroepen hebben en de achterbumper hebben aangevallen 'met zijn hele lichaam'. De bumper zou zwaar zijn beschadigd.
Boze taxichauffeur
In een ander incident op 28 januari, zou een taxichauffeur uit zijn wagen zijn gestapt toen hij de zelfrijdende wagen zag en boos op de voorruit geslagen hebben met een onbekend voorwerp, waardoor er een grote kras ontstond. Kort daarvoor waren er in Californië ook meldingen van verschillende incidenten waarbij surveillance-robots werden aangevallen.
Ongeveer 50 bedrijven over de hele wereld hebben de afgelopen jaren toestemming gekregen om zelfrijdende auto's in Californië te testen. Onder hen ook een aantal Duitse autofabrikanten. Vanaf 2 april kunnen nu vergunningen voor voertuigen zonder personen aan het stuur worden aangevraagd.
Communicatie met politie
Het moet echter bewezen worden dat de auto's voldoen aan veiligheidsnormen en bijvoorbeeld beschermd zijn tegen hackers. Verder moet de werking van de auto op afstand worden opgevolgd en moeten de voertuigen alle rijgegevens vastleggen - vergelijkbaar met de zwarte dozen in de luchtvaart. Ook moet een procedure worden ontwikkeld voor de communicatie met een politieagent wanneer een robotauto wordt aangehouden. Bovenstaande incidenten maken duidelijk waarom.