Tweede Nationaal Telematicacongres - Bodegraven, Netherlands
Tweede Nationaal Telematicacongres
Vanaf mei 2018 zijn fabrikanten verplicht het alarmsysteem eCall in te bouwen in al hun nieuwe auto's. Daarmee is voortaan elk exemplaar connected. De voertuigproducenten hebben echter niet lijdzaam gewacht op die datum. Ze ontwikkelden het ene na het andere initiatief op het gebied van telematica. Met als doel de klant levenslang aan zich te binden en zo de omzet op onderdelen en arbeid binnen te halen.
Er worden dezer dagen miljarden euro's geïnvesteerd in platformen die het mogelijk moeten maken alle informatie die de auto én de klant prijsgeeft te verwerken tot een ongekend serviceniveau.
Uiteraard roepen deze ontwikkelingen een tegenbeweging op. Op Europees niveau wordt in Brussel druk gelobbyd voor de beschikbaarheid van data. Het universele kanaal zelf en bedrijven die dit deel van de markt willen bedienen zitten niet stil. Ze ontwikkelen hun eigen platformen en diensten. Maar ook leasebedrijven en de verzekeringsmaatschappijen roeren zich, want de belangen zijn groot - heel groot.
De vraag is natuurlijk wat dat voor úw onderneming gaat betekenen? Op het Tweede Nationaal Telematicacongres gaan we daar 19 april antwoord op geven, met een reeks topsprekers.
Key note speaker is Ken van Ierlant van Virtual Clarity. Hij is expert op het gebied van digitale platforms. Ken zal u in duizelingwekkende vaart de ontwikkelingen schetsen die alle sectoren raken.
BMW heeft inmiddels meer dan 8.5 miljoen connected cars rondrijden en ontwikkelt voor de berijders op basis van de door hen gegenereerde data gratis aanvullende diensten. De autofabrikant heeft ook Cardata gestart en is daarmee de eerste autofabrikant die begonnen is de data ook te verkopen aan derden zoals universele garagebedrijven. Bas van der Zijden is bij de BMW Group Nederland direct betrokken bij al deze ontwikkelingen en zal een schets geven van de huidige én toekomstige ontwikkelingen.
Robert Stevens, director of garagenetworks and technology van Group Auto International, schetst de mogelijkheden en uitdagingen voor het universele kanaal. Ook komt hij met concrete adviezen.
Uiteraard volgt eveneens de ANWB alle ontwikkelingen met bovengemiddelde interesse. De organisatie heeft al veel ervaring met aftermarketoplossingen om de auto connected te maken. Bovendien beschikt ze over een schat aan data over en van de Nederlandse automobilist. Wat ermee mag en wat de plannen zijn, komt Ferry Smith (Director Public Affairs) vertellen.
Aan de paneldiscussie wordt deelgenomen door Henk Kooijman, directeur van Moove Connected Mobility. Een nog jong bedrijf, dat deel uitmaakt van de Autobinck Holding en inmiddels meer dan vierduizend connected auto's in Nederland heeft rondrijden. Andere deelnemers aan het congres zijn Gerwin Vegter, marketingdirecteur bij Robert Bosch en Kenneth van Dam, directeur Plan B Company.