La longue marche du dépôt du Mans, tome 1 - NVBS
Webshop » Boeken » Stations en gebouwen » La longue marche du dépôt du Mans, tome 1
Beschrijving van het depot van Le Mans vanaf het einde van het stoomtijdperk tot 1983. Door: Benoît Hardy. Uitgever: La Vie du Rail.
Artikelnummer: 048-0406 Categorieën: Boeken, Stations en gebouwen
Het locomotiefdepot van Le Mans was een van de belangrijkste in de SNCF West-regio in de dagen van de stoom. Maar hoe evolueerde het na het verdwijnen van deze?
De overgang van stoommachines naar andere moderne tractiemodi gebeurde niet van de ene op de andere dag, maar gedurende meer dan vier decennia. Vervolgens hebben motorwagens, elektrische machines en diesels hun plek op deze plek gevonden.
Het is een belangrijke technische verandering die de spoorwegarbeiders zullen ervaren. Door de diversiteit van het werk dat het zorgde, leende het depot van Le Mans zich goed voor een observatie van deze tijd.
Haar agenten hebben treinen van alle categorieën bestuurd: TGV, snel, expres, omnibus, voorstadstreinen, koeriers en goederen, werktreinen en rangeerterreinen. Het is een panorama van een hele reeks beroepen die wordt aangeboden, van de jonge werknemer die de stage verlaat tot de ervaren expresbestuurder, inclusief de tractiemanager of de rangeerchauffeur. Om dit te doen, kwamen veel spoorwegarbeiders hun getuigenis geven. Gedurende hun hele leven, door hun carrières in goede en slechte tijden, zijn zij degenen die inhoud hebben gegeven aan dit verhaal van het Le Mans-depot, gezien door hun ogen. Dit eerste deel begon vanaf het midden van de jaren dertig tot de elektrificatie van de lijn Le Mans – Nantes in 1983. Op dat moment was Le Mans nog een belangrijk aflossingsdepot.