Groente-atlas: Duitsland is het land van kool, wortels, uien en komkommers - Duitslandnieuws
Groente-atlas: Duitsland is het land van kool, wortels, uien en komkommers
Geplaatst op 19 januari 2015 11 augustus 2021
Duitsers? Die eten toch allemaal Sauerkraut (zuurkool)? Een beeld dat heerst in veel landen die Duitsland omringen. Helemaal ongelijk hebben ze niet, want op vele Duitse akkers wordt wittekool verbouwd - bestemd voor het maken van zuurkool. In de Baden-Württemberg, Saarland, Sleeswijk-Holstein und Thüringen is deze kool de meest verbouwde groente. Op andere plekken heerst de wortel.
Wittekool. Foto: Jeena Paradies (Flickr, CC)
Nergens wordt in Duitsland zoveel wittekool (voor zuurkool) verbouwd als in Sleeswijk-Holstein. In 2013 ging het om 190.000 ton.
Wortels en uien
In de deelstaten Noordrijn-Westfalen, Nedersaksen en Rijnland-Palts heerst de wortel. Beieren en Brandenburg zijn verantwoordelijk voor de meeste komkommers. Hessen en Saksen leveren de meeste uien. Het buitengebied rond Hamburg is druk met bladsla, in 2013 ging het om 3.664 ton. Het Duitse bureau voor de statistiek heeft Bremen en Berlijn buiten beschouwing gelaten omdat deze stadsdeelstaten nauwelijks landbouw hebben.
Groente-atlas Duitsland
Gurken: komkommers
Speisezwiebeln: uien
Lollosalat: bladsla
Weißkohl: wittekool
Möhren: wortels
In Duitsland wordt ongeveer 17 miljoen hectare gebruikt voor de landbouw, dat is meer dan de helft van alle Duitse grond (2009). Daarvan is 11,9 miljoen hectare bestemd voor akkerbouw en 4,7 miljoen hectare voor weilanden. De overige 0,2 miljoen hectare valt onder speciale vormen van akkerbouw, zoals groente, wijn, hop (voor bier), tabak en plantenkwekerijen.
Duitslandnieuws over landbouw
Grüne Woche: agrarische export Nederland stijgt naar 80,7 miljard euro »
Duitsland probeert Almelose tractorbouwer te lokken met goedkope grond »
Duitse biologische boeren kunnen de stijgende vraag niet aan »
Previous: Krantenkiosk: VW maakt meer worst dan auto's, kwart Duitse treinen te laat en gratis wifi bij overheid
Next: Krantenkiosk: Autofabrikant vaker klant van zichzelf, hoe voorkom je faalprojecten en huis van de toekomst