Minister Schultz van Haegen heeft gisteren met de CG-Raad / Platform VG en met ervaringsdeskundigen een werkbezoek aan het spoor gebracht. De minister kon zo zelf ervaren waarom de OV-chipkaart voor veel mensen met een beperking onbruikbaar is en hoe het staat met de toegankelijkheid van het spoor. Ze gaf duidelijk aan dat daar snel iets aan moet gebeuren.
De minister sprak op het station Leiden met een man met een visuele handicap (namens Viziris), een man met een verstandelijke beperking en een begeleider (namens Platform VG) en twee moeders van autistische jongeren (namens de NvA). Zij vertelden haar over de problemen die het gebruik van de OV-chipkaart voor hen oplevert.
Daarna kon de minister in een simulatie ook zelf ervaren hoe het huidige systeem overkomt op een persoon met autisme of een visuele handicap. De minister maakte een korte wandeling met een koptelefoon op waarbij de overprikkeling door geluid gesimuleerd werd. En zij probeerde in te checken met de OV-chipkaart terwijl ze een bril op had die haar ernstig slechtziend maakte.
De minister gaf duidelijk aan dat ze begreep welke problemen mensen met beperkingen ondervinden en dat daar een oplossing voor moet komen.
De groep die slecht overweg kan met de OV-chipapparatuur omvat behalve bovengenoemde groepen, ook mensen met auditieve beperkingen, dementerenden en mensen die slecht kunnen lezen.
Platform VG en de CG-Raad pleitten tegenover de minister voor het zo snel mogelijk aanpassen van de bestaande apparatuur. En zolang die toegankelijke apparatuur er nog niet is, moet er een overgangsregeling komen voor de mensen die met het huidige OV-chipsysteem slecht uit de voeten kunnen. Te vergelijken met de Viziris-pas waar blinden en slechtzienden nu gebruik van maken.
Het tweede deel van het werkbezoek stond in het teken van de toegankelijkheid van het spoor voor rolstoelgebruikers. De minister reisde samen met een rolstoelgebruiker met de trein naar Den Haag, waarbij de obstakels en gebruikte hulpmiddelen (zoals een vlinderbrug) werden getoond. Verder gaf de NS informatie over de service die aan gehandicapten wordt geboden. De minister zal voor 1 maart een plan van aanpak naar de Kamer sturen voor het toegankelijk maken van de treinen voor 2030.
Definitieve oplossing OV-chip
Een werkgroep - waarin onder meer de NS, Viziris, en de CG-Raad zaten - heeft vorig jaar aanbevelingen gedaan hoe de problemen met de OV-chipkaart kunnen worden opgelost.