De Colors of Cullinan Collection is bedoeld voor de VS, maar wellicht hebben ook Europese klanten er wat aan. Nu weten ze misschien welke kleur ze moeten kiezen voor hun eigen Cullinan. Of welke kleur ze juist niet moeten kiezen.
Een knalgele of babyblauw Porsche (991) vind ik beiden gaaf, en die British Racing Green cloon van Audi op de RS5 vind ik ook echt heel erg mooi zoals in onderstaande link. Rode Audi R8 kan ook prima. Maar een Rolls moet in mijn optiek wel wat subtieler/stijlvoller gekleurd zijn..
@rogerzz: je gebruikt de woorden subtieler/stijlvoller ………………………… dat zijn juist 2 kenmerken die deze Rolls-bus niet heeft.
Ik zag laatst een volledig roze voorbij komen. Inclusief roze interieur wat er echt heel erg goed uit zag. Verbazend genoeg .
Doet u die rode maar. Dat babyblauw staat ook goed maar olvarit en komo, daarvan heeft Audi al ruimschoots bewezen dat het er niet uitziet.
Meer kleur is altijd een verrijking in het straatbeeld als je het mij vraagt. Dat niet alles mijn smaak is, dat neem ik graag voor lief als we daardoor minder 50 shades of grey gaan zien
Aangezien je je Rolls in iedere gewenste kleur kunt bestellen is dit nogal een doorzichtige marketingtruc om weer even in de spotlight te komen van de schrijvende autopers.

Het is nog iets meer dan een maand wachten (9-10 maart) voor de vierde editie van de Herock Spa Rally op gang wordt getrokken, maar de wedstrijd kondigt zich nu al als heel spectaculair aan!
Sinds het ontstaan van het evenement is organisator DG Sport trouw gebleven aan dezelfde principes: drie wedstrijden in één – het JobFIXers BRC (Belgisch rallykampioenschap), het HBRC (Historics) en de VHRS (regularity) – op een identiek parcours, technische proeven, tegelijk gevarieerd en natuurlijk, die rijkwaliteiten tot zijn recht laten komen, en bijzondere voorwaarden voor deelnemers die regelmatig in ASAF-wedstrijden aan de start staan.
NIEUW VOOR 2018: Het assistentiepark wordt opgericht op het circuit van Spa-Francorchamps, net als de organisatiecentra (technische controle, markering van de banden, refueling, technische en mediazones, enz.). Het podium blijft evenwel op het Place du Monument in Spa, en de deelnemers zullen er in de loop van het weekend zeven keer passeren. Bovendien zal het Parc de Sept Heures in centrum van het kuuroord op vrijdag gedurende bijna twee uur (16u33 tot 18u15) alle wagens mogen ontvangen, na de proloog en voor de nacht van vrijdag op zaterdag.
SHAKEDOWN: een eerste afspraak is er op donderdag 8 maart, met de shakedown, zoals de traditie het wil in Vecqueterre te Spa. Deze test op ware grootte, op het programma tussen 17 uur en 21 uur, biedt de fans de gelegenheid om de deelnemers in heel wat spectaculaire bochten in actie te zien, vooral op de beroemde ‘cuvette’ en aan de rechts-links voor de finish in Winamplanche.