Om 06u30 kruist een detachement van de Britse 246 Field Company Royal Engineers de frontlijn. Onder dekking van twee Bren Gun Carriers van het 1st Battalion The Coldstream Guards begeeft het detachement van acht manschappen onder leiding van Major Drayson zich naar de Kesselberg om de net voor de oorlog gebouwde jeugdherberg te vernielen. Dit gebouw kijkt uit over de Belgisch-Britse linies en mag niet door de vijand gebruikt worden om een aanval te coördineren. Het sanatorium wordt met maar liefst 700Kg schietkatoen vernield.
Tijdens de ochtend worden het eskadron wielrijders en de compagnie T13 van de divisietroepen vooruit gestuurd naar de Demer/Gete-Stelling om er versterking te leveren aan het 2de Jagers te Paard. Voor het 6J betekent dit dat het peloton verkenners als enige overblijft om de mobiele bewaking van het achtergebied van het regiment te verzekeren.
Tussen 09u00 en 10u30 valt de Luftwaffe het dorp Herent en de stelling van de Roeselberg aan. Korporaal Haubourdin raakt gewond door rondvliegende glasscherven.
Kort na de aanval worden plunderaars gemeld in de beschadigde huizen, waaronder ook enkele soldaten. De 11de compagnie stuurt een bewakingsdetachement naar de Mechelsesteenweg te Herent om de orde te herstellen.
Te Leuven worden nog steeds her en der werken uitgevoerd om de stellingen te verdedigen. Aan het station wordt een hangar voor steenkool omver gehaald om een beter uitzicht te geven aan een C47 anti-tankkanon. Op de brugberg wordt een geïmproviseerde hindernis opgeworpen met enkele stootkarren en paardenwagens.
Het peloton verkenners gaat op patrouille in het voorgebied van het Iste bataljon. De verkenners ontdekken dat de Britse genie het gebouw op de Kesselberg zal vernielen. Deze heuvel ten noordoosten van Leuven domineert de stad en kan een belangrijke schakel in de vijandelijke aanval worden. De 253rd Field Company Royal Engineers is ook druk aan het werk met het ondermijnen van bruggen en het plaatsen van mijnstoppen en wegversperringen ter aanvulling van wat het eigen 8ste Bataljon Genie reeds heeft voorbereid.
Tijdens de namiddag start de eigenlijke aflossing. In een eerste fase worden de bunkers van de K.W. Stelling leeg gemaakt van hun uitrusting en bewapening en worden ook een deel van de C47 anti-tankkanonnen uit stelling gehaald. De Britten starten met het overnemen van de Belgische steunpunten. Daarbij blijkt dat de Britse Vickers .303 zware mitrailleurs en Bren lichte machinegeweren niet passen op de vaste Chardome-affuit in de bunkers. Het ontbreekt de Britse eenheden op het eerste echelon eveneens nog aan voldoende anti-tankgeschut om alle C47 stellingen te bezetten.
Terwijl het 3J en 5J tijdens de avond klaar zijn om de sector Leuven te verlaten en die zelfde nacht nog op weg gezet worden richting Brussel, loopt de overgave-overname bijzonder traag en moeizaam in de ondersector van het 6J.
Vanaf de late namiddag trekken de eerste formaties van het cavaleriekorps door Leuven en deze doorstroom zal nog tot de ochtend van 14 mei duren. Ook hier wil Luitenant-kolonel Adam nog wachten vooraleer zijn posities te verlaten.
Op 14 mei, kort na 17u00, vernielt een ploeg van de Britse 253rd Field Company Royal Engineers met een enorme knal de brug van de Tiensesteenweg. De soldaat die de brug opblies, stond opgesteld bij de Garage Scherens.
Luitenant-kolonel Adam kan zijn ondersector pas om 03u30 aan de Britten overgeven en beseft dat er geen tijd meer is om onder dekking van de duisternis af te marcheren naar het westen. Omdat een verplaatsing overdag veel te gevaarlijk is, stelt Adam voor aan de divisiestaf om de komende nacht af te wachten. Dat verzoek wordt ingewilligd.
Tijdens de nacht van 13 op 14 mei vindt op de Brugberg te Kessel-Lo een ongeval plaats met een Latil atrillerietrekker van de I/19A die over een Britse landmijn rijdt. Zeven Belgen en één Brit verliezen het leven.
De ganse voormiddag blijven de achterhoeden van Belgische cavalerie toekomen na hun terugtocht van de Demer/Gete Stelling. De eenheden trekken onmiddellijk verder naar het westen.
Ook vluchtende burgers en militairen van diverse formaties blijven via de Tiensepoort en de Diestsepoort naar het westen trekken.
Luitenant-kolonel Adam weet dat zijn regiment zich aan het eind van die dag in alle haasten uit de voeten zal moeten maken en laat dan ook overgaan tot het opeisen van zoveel mogelijk fietsen. De fietsen worden opgesteld rondom het station en zullen gebruikt worden door de achterhoede van het regiment. Daarnaast wil de kolonel de Britten zoveel mogelijk bijstaan om de eigen aftocht te kunnen dekken. Hij laat een aantal C47 anti-tankkanonnen terug in stelling brengen. Ook enkele bunkers worden opnieuw bewapend en bemand.
Tussen 15u00 en 16u00 wordt de brug van de spoorlijn Leuven-Brussel over de vaart Leuven-Mechelen opgeblazen. Een uur later stuurt Kapitein Wilmet van de 13de compagnie een ploeg naar het station van Herent om de telefoon- en telegraafcentrale te vernielen. Ook de brug van het verbindingsspoor tussen de lijn Leuven-Mechelen en Leuven-Aarschot vliegt de lucht in.