Soms zijn er merken waarbij ik me afvraag waarom ik nooit zelfs maar overwogen heb, om er een te kopen. De associaties die ik met merken heb, blijken soms de raarste oorsprong te hebben. Bij Toyota schiet het vrolijke liedje “Tokyo” van Gruppo Sportivo in mijn hoofd: “Tokyo, I’m on my way and in my new Toyota it’s not so far away”. Ik interpreteerde dit altijd als een grap maar laat het nou precies de spijker op de kop slaan. Uit het mankementenonderzoek van de Consumentengids staat Toyota bovenaan de lijst met meest betrouwbare merken. Bovendien rijdt de auto zo lekker dat ik me kan voorstellen dat Tokyo niet eens zo ver weg lijkt
In Nederland blijkt de Sedan zijn populariteit kwijt, maar ik vraag me oprecht af waarom? De Toyota Camry Hybrid is een prachtige Sedan. Het gebruik van Vanillegekleurd leer en de moderne metalen vertaling van gevlamd hout in het interieur ervaar ik als retro chique, wat bijdraagt aan de klasse van deze auto.
In Amerika doet deze auto het juist heel goed. Hij wordt onder andere veel gebruikt als taxi. En als je even op de achterbank gaat zitten, dan snap je meteen waarom. Deze achterbank is veruit de meest luxe, relaxte en ruimste die ik tot nu toe ben tegengekomen. Je kunt ideaal werken terwijl je gereden wordt. Ook een trouwjurk met meters rok kun je er prima kwijt, terwijl je bovenlijfje zichtbaar blijft. En bij lange ritten met wisselende bestuurders, kun je op de achterbank relaxt een dutje doen. In de middenconsole zitten touch knoppen waarmee de temperatuur, de muziek en het zonnescherm van de achterruit bediend kunnen worden. Keurig weggewerkt vind je er ook twee bekerhouders en twee USB aansluitingen. Volgens mijn kinderen is deze derde plek zelfs een lekkere zitplek.
De Camry heeft een hele rustige wegligging, met precies voldoende vering om relaxt te zijn, zonder last te hebben van een waggelende koets. Bovendien is het binnen vrij stil. Ook het rijcomfort als bestuurder is uitermate hoog. De stoelen zijn makkelijk in te stellen in een goede zitpositie en goede lendensteun door aanpassingen in de rugleuning. De juiste kracht op de rem- en gaspedalen is makkelijk te vinden.
Het touchscreen is overzichtelijk en intuïtief te bedienen. Met DAB+, telefoonkoppeling, draadloze oplaadplek, USB- en 12 Volt aansluiting en een prima navigatiesysteem is deze auto volledig volgens de moderne maatstaven uitgerust. In het head up display zie je overigens alle belangrijke informatie, zonder je ogen van de weg te hoeven halen. Mijn man merkt wel op dat de bovenkant van de projectie wat wegvalt, en hij kan geen houding vinden waarin dit verbetert. Bij navraag blijkt dat via het menu op het dashboard de projectie naar boven of naar beneden kan worden bijgesteld. Handig!