FSA neemt de AGX-barpas breder, Gossamer-cranks korter en Energy-bars supercompact - Swiss Cycles
FSA neemt de AGX-barpas breder, Gossamer-cranks korter en Energy-bars supercompact
FSA kiest voor gepersonaliseerde racefietsen en gravelfietsen geschikt voor 2021 met bredere maatopties voor bestaande lichtmetalen en carbonsturen en lichtmetalen cranksets. In een poging om rijders een meer aangepaste fietsopstelling te geven met een echt individuele pasvorm, heeft FSA een aanzienlijk uitgebreid aanbod aan maten – groots gaan de K-Wing AGX en klein voor Energy-sturen, en superkorte, subcompacte Gossamer Pro 1x & 2x cranksets …
FSA K-Wing AGX aero gravel-sturen gaan breed
De update voor 2021 naar het koolstof K-Wing AGX aero gravel-stuur is hier het meest rechttoe rechtaan uit het stel, en voegt twee bredere opties toe aan de premium flared dropbar voor rijders die op zoek zijn naar meer controle offroad. Gemeten in het midden bij de kappen, voegt de K-Wing AGX nu bredere opties van 46 cm en 48 cm toe, bovenop de originele 40, 42 en 44 cm staven (blijkbaar echt 3,5 mm breder bij de shifter-bevestiging).
c. FSA, foto's door Patrik Zuest
De UD carbon, 12 ° flared carbon bar wordt verkocht voor $ 314/314 €. Het heeft een stijging van 5 mm aan de aero-vleugeltoppen, een gevormd ergonomisch gedeelte in de bochten voor comfort achter de remkappen en Di2-ready interne kabelgeleidingspoorten die compatibel zijn met alle FSA's ICR- of ACR-stuurpennen / -headsets voor semi-geïntegreerde of volledig verborgen volledig interne kabelgeleiding.
Met een val van 115 mm en een bereik van 75 mm, is de 31,8 mm klem-dropbar nu verkrijgbaar in breedtes van 40, 42, 44, 46 en 48 cm (~ 5 cm bredere cc bij de druppels) met een geclaimd gewicht van 205 g (42 cm).
De pasvorm van het FSA Energy-stuur van een legering is supercompact
Minder chique uitziend, maar nog steeds high-end voor een aluminium dropbar, de FSA Energy gaat Super Compact, met nieuwe 36 cm en 38 cm opties voor kleinere rijders (naast standaard Compact 40, 42 en 44 cm stuur, allemaal gemeten in het midden van het stuur eindigt), met een gewichtsclaim van 255 g (38 cm). De dubbel-butted 7050 legeringsstang krijgt een 110 mm breed x 31,8 mm rond klemgebied dat overgaat in licht afgeplatte 34 mm ergonomische platte toppen. Het bevat interne routing die compatibel is met zowel semi-geïntegreerde ICR- als volledig interne ACR-stuurpennen.
De Energy Super Compact van $ 96/104 € heeft dezelfde subtiele 4 ° naar buiten gerichte buiging (geen schuine flare) om ruimte te maken voor je armen in de drops, maar krijgt nu een iets compactere val van 120 mm en een bereik van 70 mm, opnieuw om beter te passen bij kleinere rijders & junioren.
De pasvorm van het FSA Gossamer Pro-crankstel voor racefietsen wordt superkort en subcompact
De update van het langlopende Gossamer Pro-crankstel van legering is misschien wel de grootste stap naar het aanbieden van meer aangepaste pasvormopties. Overgebracht naar ons als het aanbieden van kortere cranks-armlengtes, ideaal "voor triatlongebruik", is er hier veel mogelijk voordeel naast Ironman-racen.
Ze zijn in feite ontwikkeld als reactie op door Vision gesponsorde tri-profs die kortere cranks willen om "kortere beenbewegingen te maken … waardoor er minder turbulentie ontstaat en dus meer aerodynamische prestaties" en meer trappen "vergelijkbaar met de beweging van het been tijdens de hardloopfase" , daarom zorgt het voor minder fysieke decompensatie waardoor de rijder de laatste fase van de race optimaal kan trotseren ". Maar kleinere ruiters zullen er natuurlijk ook van profiteren!
De nieuwe Gossamer Pro BB386EVO-cranks bieden nu een breed scala aan lengtes voor zowel 1x als 2x setups – 145, 150, 155, 160, 165, 167,5, 170, 172,5 en 175 mm armen beschikbaar!
De oversized koudgesmede 6061-T6-legeringsarmen lijken beide dezelfde 145 mm Q-factor te hebben, enigszins unieke 120 mm BCD-kettingbladafmetingen in 1x of 2x configuraties. Dat suggereert een breed scala aan kettingbladopties. FSA biedt al 36, 38, 40, 42 en 44T dik-dun (smal-breed) enkele ringopstellingen in dit trimvest. Dit betekent ook dat deze ook subcompact kunnen worden voor grind en off-road, met de huidige 50 / 34T, 48 / 32T en 46 / 30T ringcombo's die beschikbaar zijn in FSA's 120 / 90mm 4-bolt BCD. De cranks zijn voorzien van 30 mm 7050 gesmede lichtmetalen assen voor 386EVO trapassen.
De verkoopprijs voor 1x of 2x setups lijkt hetzelfde te zijn: $ 178/178 € inclusief ringen – met geclaimde gewichten van 751 g (50 / 34T x 170 mm) en 730 g voor 1x (40T x 170 mm).