eymensen, wil graag wel eens een review zien van een Rhombus, zoals de Firebee of de Amun, zelf met beide gevlogen
maar, over een niet zo heel lange tijd komen de nieuwe series firebees uit, misschie is daar een review over te schrijven???
Reviews moet je niet vragen of iemand die wil doen, maar moet je zelf doen en opsturen naar reviewbeheer.
IK was van plan om een review te maken van de flysurfer speed2 15m, maar als sommigen gewoon niet geplaatst worden, dan zonde om er tijd in te stoppen.
enne jongens.............en staan nog veels te weinig over de matten op het moment. Wil niemand ervaringen delen??
Excuses aan iedereen die een review heeft gestuurd, ik hoor deze te plaatsen, maar om een of andere reden werkt de e-mail vanaf dit forum niet naar behoren dus ik heb er niets van binnengekregen.
Helaas kan ik daar niets aan veranderen, dus als jullie de review alsnog naar info[at]jordikrello.nl willen versturen, dan zorg ik dat deze zo snel mogelijk geplaatst worden.
Ik heb die volgens mij niet op mijn adres binnengehad, kun je hem nog eens sturen naar info[a]jordikrello.nl?
Meestal werd er de Ozone Flow of PL twister aanbevolen. Hier is echter geen echte review van terug te vinden. Ikzelf heb nu een Flow 4.0 die ik wegens gebrek aan ervaring graag in iemands handen geef voor een goede review
ik heb hetzelfde met mijn bar, hij stuurt heel moeilijk, als de vlieger stilstaat aan de rand van het windvenster krijg je hem niet meer terug. maar als de vlieger goed in het windvenster vliegt gaat het wel lekker.
edit: ik heb net je filmpje gezien, en wat er bij jou gebeurd heb ik nog niet gehad. ik denk dat het licht aan de te harde wind.
Als de vlieger aan de rand staat en ze wil niet meer terug, stuur dan eens beneden langs. Dat gaat eenvoudiger omdat ze dan als het ware naar beneden valt.
Ja...staat de kite aan de linkerkant geparkeert linksom (naar beneden) sturen en rechts parkeren betekent reschtsom sturen. En met sturen bedoel ik de ene kant van de bar naar je toe trekken en de andere kant van je af duwen. Kort draaien dus anders eindigt de kite, afhankelijk van de hoogte natuurlijk, op zijn kop. Hij kan een beetje de vorm verliezen wanneer het haast niet waait, maar zodra de kite uit zijn draai komt vult deze zich weer met wind en komt er een boost. Probeer maar eens.
hmmm, niet zo'n heel goede review vind ik... misschien ietsje meer detail over hoe hij stuurt, hoe snel hij is, de lift, en het mooiste is als je het vergelijkt met directe concurenten(HQ Crossfire, misschien blade en haka)
De kite reargeert goed op de bar bij windkracht 3 a 4, maar bij de te scherpe bochten en onder aan het windventster reargeert hij sloom, en krijgt hij naar mijn mening te snel de neiging om in te klappen.
Heb het geprobeert om zonder trapeze te gaan vliegen, maar dit is echt niet te doen. De kracht die er op de bar komt te staan is niet te houden als je lekker comfortabel wil vliegen en jumpen.
Jumpen is met deze kite echt een gebakken eitje. Als je b.v. naar links stuurt tot het einde van het ventster dan naar rechtsbeneden en dan omhoog....... en liftoff zonder problemen ga je mee omhoog, en ook met behoorlijke afstanden. Het pendulem springen is me nog niet geheel duidelijk, en is iets waar ik nog even bij moet oefenen. De landingen na een sprong gaan erg soepel, en hij zet je zachtjes neer. Maar wees gewaarschuwd, hij kan soms erg fel zijn, en straft je genadeloos af. Bij scherpe bochten ontwikeld hij erg veel power, en wordt hij een lekker sleur ding. Zelfs als je hem boven in het ventster houd voel je aan je harnas dat hij je omhoog wilt tillen, zelfs bij kleine bochtjes. Maar boven in het ventster is heeft hij ook bij krape bochten de neiging om in te klappen.
Als je het eenmaal de kite leert kennen en je raakt er vertrouwd mee, kun je door het hele ventster erg veel plezier meer hebben, en goede jumps maken, met heerlijke hangtime.
De enigste kite die ik ken om hem een beetje mee te vergelijken is de HQ syphony 4.1 . De HQ is veel slanker dan de Twister. De HQ is ook sneller, maar is natuurlijk ook afhankelijk hoe je de remlijnen hebt staan. ALs je ze strakker zet bij de Twister stuurt hij sneller en geeft hij meer lift.
Kwa jumpen zijn ze beiden niet met elkaar te vergelijken, HQ is ontwikeld puur voor het slepen, en buggyen. Terwijl de Twister meer voor het jumpen en boarden is. Bij HQ kan je wel jumpen maar heb je een goede techniek voor nodig. Terwijl bij de twister die niet hoeft. HQ blijft wel mooi staan in het zenith, en de Twister doet dit niet.
wat jij nu verteld kun je makkelijk verhelpen, nl. je remlijnen strakker zetten. bij mij blijft de kite nu heel mooi in de zenith staan. het inklappen, daar kun je weinig aan doen. dat komt gewoon doordat deze kite een hoger aspect ratio heeft.
de twister heeft aanzienlijk meer trekkracht. veel lift(met de pepper kon je met windje 3 a 4 niet springen en de twister, makkelijk). hoger reactivermogen. en naar mijn mening is de kite ook sneller. het enigste wat ik een nadeel vind, is het inklappen van de kite, maar dit is niet zo extreem dat de kite meteen naar beneden valt, maar alleen na het springen dat ie even wegvalt.
Dat na het springen wegvallen is bij een HQ Crossfire(een directe concurrent met ongeveer dezelfde prijs) op te lossen door hem te blijven redirecten, terugsturen dus. Dit werkt bij mijn buster ook. Die klapt vaak in op zijn high-lift/power/AoA setting maar als je hem niet te dicht bij de rand van het venster blijft terugsturen is er niets aan de hand.
Ik heb een Twister 5.6 en ik vlieger juist met de remlijnen zo los mogelijk, ik heb op de handels extra koopjes voor een betere afstelling gezet. Wel vind ik het nodig om de twister op handels te vliegen "deze vlieger verliest gewoon een berg kracht en wendbaarheid op een bar" wat ik persoonlijk jammer vind.
en als hij bij jullie inblijft klappen, blijf oefenen op terug draaien tijdens het springen, ik had er in het begin ook veel last van. Maar ik kan nu mooie sprongen maken met leuke hangtime zonder hem te laten inklappen.
ps: afgelopen woensdag heb ik een 5.6 getest in windkracht 5 stoten tot 6. heel voorzichtig opgelaten, beetje pielen in de buurt van de zenith. klein foutje en ik stond 125m verder (hebben het gemeten met de lijnen "want ben gelijk gestopt")
Misschien hebben jullie het al gezien maar in een ander topic raden ze mij ook een PL Twister aan. O precies te zijn de 4.1 Heeft iemand hier enige ervaring mee?
Ik heb mijn twister alweer anderhalve maand.Hij stuurt een stuk preciezer dan ik gewend ben.Ik heb hem de laatste tijd op grips
maar ga hem morgen weer op een powerbar zetten.Hij maakt erg makkelijk een looping waardoor de lijnen gekruist zitten.
Het oplaten wordt dan wat moeilijker maar als er voldoende wind(4bft)staat valt dat laatste wel mee.
Hij heeft een fenomenale lift en heeft mij op de brouwersdam al een paar keer omver getrokken,wellicht heb ik hem
nog niet onder de knie,maar oefening baart kunst!Het materiaal is uitstekend en professioneel afgewerkt
Echt een aanrader!Als je van plan bent te gaan buggyen dan kan je beter geen twister kopen,deze is daar minder geschikt voor!
Ik heb zelf ook de 5.6; helaas nog maar 1 keer de tijd gehad om hem op telaten. Wat mij betreft is de bar wel een nadeel met sturen, je kan lastig ver genoeg sturen. terwijl een Impulse 3.0 (2lijns) hier minder last van heeft.
Ik weet niet of je het merkte, maar je hebt net geantwoord op een vraag van nog net geen jaar geleden. Wellicht heeft je antwoord dus niet zoveel nut meer