General Electric gaat hiervoor een samenwerkingsverband aan met luchtvaartspullen-fabrikant Textron. Men mikt op de lucratieve markt voor 850-1600 paardenkrachten. De krachtbron wordt beweerdelijk in Europa gemaakt, en Textron heeft ook nog een nieuw GA-toestel op stapel staan dat er, rond 2020, mee uitgerust gaat worden.
general aviation General Electric Motor Turboprop
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Goof Bakker
Website
Facebook
Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij publiceerde onder andere in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.