Eerst een laagje schuim in de ruimte tussen de romp en de flügelstummel gelijmd en ingesmeerd met hars en micro (makkelijker bij schuren fairing,is dan harder en wordt niet zo snel weggeschuurd. (afplakken ipv insmeren achteraf makkelijker). De bovenzijde van de hoofdligger geplamuurd met hars, micro en beetje aerosil voor de smeuigheid. Deze vooraf plamuren is makkelijker voor het vormen van de fairing, meer maatvastheid.
Onderzijde van de boven fairings voorzien van één laagje glas. Dit ter voorkoming dat het schuim te veel beschadigd wordt als de as van de poten e uit of erin moet. En voor iets meer stevigheid voor bovenzijde (sandwich).