Door het grote containertekort ziet ook de internationale fietsindustrie zich opgezadeld met een serieuze kostenpost. Een ingewijde uit de fietsindustrie, die niet nader genoemd wil worden, waarschuwt voor een andere bijwerking. “Waar je ook tegen aanloopt is het volgende. Een container met fietsen, frames of grote accessoires, nemen in een container veel ruimte in, terwijl de waarde relatief laag is. Zeker in vergelijking bijvoorbeeld met een container smartphones of elektronica, waarvan er veel meer in een container passen en de totale waarde in een container veel hoger is. Deze sectoren kunnen de prijsstijgingen beter opvangen en schromen niet om voorrang te krijgen in het transport van hun producten.”
Al met al lijkt het onvermijdelijk dat de fors gestegen transportkosten (deels) doorberekend worden. Daarom zal volgend jaar niet alleen de leveringsbetrouwbaarheid een spannend onderwerp zijn, maar lijken serieuze prijsverhogingen ook onvermijdelijk.