De SH125i marktleider is bijna volledig nieuw voor 2020. Gebaseerd op een geschiedenis van meer dan een miljoen verkochte modellen die begon met de SH50 in 1984, is de 2020 SH125i uitgerust met een krachtiger en efficiënter blok dat opgehangen is in een rank design met nieuw kuipwerk. In combinatie met het nieuw frame is er hierdoor ruim 50% meer opbergruimte.
Een nieuw vierkleps 'eSP' blok dat voldoet aan de EURO5 normen drijft de 2020 SH125i aan. Met meer vermogen bovenin en een krachtiger acceleratie, biedt dit blok ook een lager verbruik dan het vorige model. Honda's Selectable Torque Control (HSTC) vervoegt de vrijloopstop als standaard uitrusting.