De stroom voor onze e-bikes wordt geleverd door betrouwbare lithium-ion-accu's van Bosch met een capaciteit van 500 Wh. Met de DualBattery Technology – het gebruik van twee accu's die parallel worden gebruikt – bereiken we een gecombineerde piekcapaciteit van 1000 Wh. Afhankelijk van het e-bikemodel installeren we frameaccu's, bagagedrageraccu's en de allernieuwste Bosch PowerTube-accu's die volledig in het frame zijn geïntegreerd. Zo zetten we maatstaven in design en functionaliteit.
Of u één of twee accu's op uw e-bike gebruikt, is van grote invloed op uw actieradius en de hoogtemeters die u kunt bereiken. Maar ook tal van andere factoren, zoals de ingestelde trapondersteuning, rijsnelheid of buitentemperatuur, zijn doorslaggevend. Bij stop-and-go verkeer in de stad is de actieradius kleiner dan bij een constante rit over een langere afstand – vergelijkbaar met het brandstofverbruik van een auto. Als u tijdens een rit merkt dat de resterende capaciteit van de accu niet meer voldoende is om de rit te voltooien, kunt u het ondersteuningsniveau verlagen en zo nog steeds comfortabel uw bestemming bereiken.
De accu's worden rechtstreeks op de e-bike opgeladen of losgekoppeld en via een gewoon 110/220V-stopcontact weer van stroom voorzien. Het is niet nodig om de accu leeg te rijden, omdat die in gedeeltelijk ontladen toestand zonder "memory-effect" kan worden opgeladen. De levensduur is 800-1.000 laadcycli. Door de korte laadtijden kan de accu bijvoorbeeld tijdens een lunchpauze al goed worden opgeladen. Volledig opladen met de meegeleverde standaard lader van Bosch duurt slechts 4,5 uur. Met de DualBattery Technology kunnen beide accu's afzonderlijk met de lader of tegelijkertijd direct op de e-bike worden opgeladen.
Bij Riese & Müller zijn we op zoek naar de perfecte accu in de optimale vorm voor elke e-bike die we ontwikkelen. Daarom gebruiken we, afhankelijk van het model, een van de drie krachtige Bosch-accu's: de frameaccu, de bagagedrageraccu en de geavanceerde PowerTube-accu.
De bagagedrageraccu wordt gebruikt in de serie Swing and Culture. Dankzij het accuslot blijft hij stevig op de e-bike zitten, om te laden opent u het slot met uw sleutel en trekt u de accu gewoon naar achteren.
De frameaccu wordt normaal bevestigd aan de onderbuis en kan ook worden verwijderd met behulp van de juiste sleutel en een handvat. Met de DualBattery Technology wordt hij gebruikt als tweede batterij op de bovenbuis of het ladinggedeelte. Meer info vindt u op de pagina DualBattery.
De PowerTube is de nieuwste Bosch-accu. Door de volledige integratie in het frame is hij zo goed als onzichtbaar. Natuurlijk kan deze accu ook alleen met de juiste sleutel worden verwijderd, waarbij deze enkele centimeters uit het frame wordt getild voor eenvoudige verwijdering na het ontgrendelen. De PowerTube wordt gebruikt voor de Culture GT, Homage, Nevo GT, Charger en Charger Mixte, maar ook voor de Supercharger en Multicharger. In combinatie met de DualBattery zijn twee PowerTubes geïntegreerd in de Supercharger, terwijl een combinatie van PowerTube en frame batterij wordt gebruikt in de Homage, Nevo GT, Charger, Charger Mixte en Multicharger.