College per fiets door de wijken
BEVERWIJK - Een zichtbaar en toegankelijk stadsbestuur. Dat is wat het college voor ogen heeft voor deze bestuursperiode. Deze ambitie is verwoord in het onlangs gepresenteerde collegeprogramma en deze week werd de daad bij het woord gevoerd. Per fiets trokken burgemeester en wethouders gisterenmiddag door de wijken Broekpolder, Zwaansmeer en Oosterwijk. Ze gingen in gesprek met bewoners en ze stelden zich op de hoogte van recente ontwikkelingen in de wijken.
Omdat er in anderhalf uur tijd heel wat locaties moesten worden bezocht, was er niet voldoende ruimte in het schema om overal uitgebreid bij stil te staan, maar toch namen de collegeleden de tijd om te horen met welke problemen de bewoners in de verschillende wijken te kampen hebben. Verkeersproblemen bleken met name in de wijk Broekpolder te spelen. De oversteek bij de Meerlanden ter hoogte van deelplan Ladder 4/5 wordt als gevaarlijk beschouwd door de bewoners. Ze zien er het liefst een verkeerslicht komen, desnoods alleen in de spitstijd. Ook wordt het ontbreken van een voetbalveldje voor de oudere kinderen in de wijk als een groot gemis ervaren. Wat verderop, vlakbij sporthal Waterwijk, werd een andere gevaarlijke situatie onder de aandacht van de stadsbestuurders gebracht. De kruising van de Laan van Archeologie en Johanna van Woudelaan behoeft volgens de bewoners dringend aanpassing, omdat er regelmatig (bijna-)ongelukken gebeuren.
Van geheel andere aard is de problematiek in de Merwedestraat. Bewoners klagen daar over het feit dat ze niet voldoende parkeergelegenheid hebben sinds de herinrichting van de straat vorig jaar werd afgerond. Men stapte hiervoor destijds al naar toenmalig verkeerswethouder Frans Koster. Volgens een medewerker van de gemeente is er wel voldoende ruimte op een achter de straat gelegen parkeerterrein, maar die voorziening wordt door veel bewoners als onveilig beschouwd en daarom niet gebruikt. Het terrein is bovendien een bekende hangplek voor jongeren. Het aantal jongeren varieert van 20 tot soms wel 50, hetgeen al leidde tot overlast en vernielingen. Die overlast blijkt te zijn afgenomen nadat het nabij gelegen jongerencentrum Inside 54 de deuren een dag in de week extra opende. In Zwaansmeer was een jaar geleden zelfs zoveel sprake van overlast door rondhangende jongeren, dat een mee rigoreuze maatregel moest worden genomen. Een groot stalen hek sluit sindsdien de doorgang onder een appartementencomplex geheel af.
In de wijk Oosterwijk nam het college ook een kijkje in de straten die over enige tijd op de schop zullen gaan. In de Italiëlaan en omgeving zullen rioleringswerkzaamheden worden uitgevoerd, daarna worden de straten opnieuw ingericht en is de hele wijk voortaan 30-kilometer zone. De Italiëlaan, nu nog een asfaltweg, wordt dan ingericht als fietsstraat waar de auto slechts 'te gast' is. Een hele verandering, die moet bijdragen aan een verbeterde verkeersveiligheid en een hoger wooncomfort in de straat. De fietstocht van het college eindigde dinsdag in wijkcentrum Citadel, waar bewoners de gelegenheid aangrepen om met de leden van het college in gesprek te gaan. Het is de bedoeling om ook alle andere wijken binnenkort per fiets te bezoeken. Een groot voordeel van deze werkwijze is dat de drempel om de bestuurders van de stad te bereiken wordt verkleind en dat de collegeleden meer zicht krijgen op de knelpunten in de portefeuilles van hun collega's.