L 134/16 Euroopan unionin virallinen lehti 20.5.2006 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 768/2006, annettu 19 päivänä toukokuuta 2006, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2004/36/EY täytäntöönpanosta yhteisön lentoasemia käyttävien ilma-alusten turvallisuutta ja tietojärjestelmän hallinnointia koskevien tietojen keruun ja vaihtamisen osalta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon yhteisön lentoasemia käyttävien kolmansien maiden ilma-alusten turvallisuudesta 21 päivänä huhtikuuta 2004 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2004/36/EY (!) ja erityisesti sen 8 artiklan 2 kohdan, sekä katsoo seuraavaa: Direktiivillä 2004/36/EY otetaan käyttöön yhdenmukai- nen lähestymistapa kansainvälisten turvallisuusnormien tehokkaaksi täytäntöönpanemiseksi yhteisössä siten, että yhdenmukaistetaan säännöt ja menettelyt, joita sovelle- taan jäsenvaltioissa sijaitseville lentoasemille laskeutuvien kolmansien maiden ilma-alusten asematasotarkastuksiin. Direktiivissä edellytetään, että jäsenvaltiot toteuttavat yh- denmukaisen menettelyn mukaisesti asematasotarkastuk- sia kolmansien maiden ilma-aluksille, joiden epäillään jät- täneen noudattamatta kansainvälisiä turvallisuusnormeja ja jotka laskeutuvat jollekin sen kansainväliselle lentolii- kenteelle avoimista lentoasemista, ja että jäsenvaltiot osal- listuvat suoritettuja asematasotarkastuksia koskevien tie- tojen keräämiseen ja vaihtoon. Jäsenvaltiot voivat toteuttaa direktiivistä 2004/36/EY joh- tuvat velvoitteensa suureksi osaksi osallistumalla Euroo- pan — siviili-ilmailukonferenssin (ECAC) vuonna 1996 käynnistämään ulkomaalaisten ilma-alusten turvallisuu- den arviointia (Safety Assessment of Foreign Aircraft, SAFA) koskevaan ohjelmaan, jonka hallinnointi on an- nettu Euroopan ilmailuviranomaisten yhteistyöjärjestön (JAA) tehtäväksi. Ilmailuviranomaisten yhteistyöjärjestön tehtävänä on erityisesti SAFA-tietokannan hallinnoimi- nen, ohjelmaan osallistuvien tarkastajien ja henkilökun- nan yhdenmukaisen koulutuksen edistäminen sekä sen varmistaminen, että laaditaan ohjelman ja sen välineiden parantamiseen liittyviä menettelyjä ja ehdotuksia ja rapor- toidaan kerätyistä tiedoista. On tärkeää parantaa direktiiviin 2004/36/EY sisältyvien tietojen keruu- ja vaihtojärjestelmää nimeämällä yksi eri- koistunut asiantuntijaelin, joka vastaa SAFA-järjestelmän hallinnoimisesta yhteisössä. (1) EUVL L 143, 30.4.2004, s. 76. (4) (6) (7) (8) (9) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EY) N:o 1592/2002 (?) perustetaan Euroopan lentoturvallisuusvi- rasto erilliseksi erikoistuneeksi asiantuntijaelimeksi, joka vastaa komission avustamisesta ja vaadittaviin toimenpi- teisiin ryhtymisestä sille kyseisen asetuksen tai muun yh- teisön lainsäädännön nojalla uskottujen valtuuksien puit- teissa. Kun nyt ollaan siirtymässä ilmailuviranomaisten yhteis- työjärjestöstä Euroopan lentoturvallisuusvirastoon perus- tuvaan järjestelmään, tälle virastolle on tarpeen uskoa SAFA-ohjelmaan liittyvät tehtävät, joista ilmailuviran- omaisten yhteistyöjärjestö on tähän asti vastannut. Tällä siirrolla voitaisiin vakauttaa ohjelmaa ja taata sen jatku- vuus. SAFA-ohjelman jatkuvuus ja yhteisön lentoasemia käyttä- vien ilma-alusten turvallisuutta koskevien tietojen täsmäl- linen vaihto edellyttävät, että yhteisön SAFA-järjestel- mään sisällytetään mahdollisimman paljon tietoja, mu- kaan luettuna asematarkastuksia koskevat ilmoitukset, joita ei edellytetä direktiivissä 2004/36/EY, mutta jotka on toteutettu sen liitteessä II esitetyn menettelyn mukai- sesti. Yhteisön SAFA-järjestelmällä on tarpeen varmistaa, että kansainvälisten organisaatioiden kanssa toteutettavasta operatiivisesta ja teknisestä yhteistyöstä saatava lisäarvo kyetään säilyttämään. Yhteisön SAFA-järjestelmää olisi myös täydennettävä asianmukaisilla toimilla, joilla pyritään varmistamaan ase- matasotarkastusten suorittamiseen liittyvät yhteiset nor- mit. Tällaisiin toimiin kuuluvat muun muassa asemataso- tarkastusmenettelyjä koskevan käsikirjan kehittely sekä ilmailuviranomaisten yhteistyöjärjestön kehittämän kou- lutustoiminnan jatkaminen. On tunnustettu, että kolmansien maiden pitäisi edelleen olla mukana toiminnassa siviili-ilmailun turvallisuuden parantamiseksi Euroopassa. Tämän vuoksi kolmansien maiden osallistumista yhteisön SAFA-järjestelmään pitäisi kannustaa ja edistää kitkattoman siirtymisprosessin var- mistamiseksi. (?) EYVL L 240, 7.9.2002, s. 1. Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna —asetuksella (EY) N:o 1643/2003 (EYVL L 245, 29.9.2003, s. 7).