29.4.2004 Euroopan unionin virallinen lehti L 129/1 (Säädökset, jotka on julkaistava) EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS (EY) N:o 724/2004, annettu 31 päivänä maaliskuuta 2004, Euroopan meriturvallisuusviraston perustamisesta annetun asetuksen (EY) N:o 1406/2002 muutta- misesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 80 artiklan 2 kohdan, ottavat huomioon komission ehdotuksen, ottavat -huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausunnon ()), ovat kuulleet alueiden komiteaa, noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä (?), sekä katsovat seuraavaa: (1) Euroopan meriturvallisuusvirasto, jäljempänä irasto, perustettiin asetuksella (EY) N:o 1406/2002 (?), jotta varmistettaisiin meriturvallisuuden ja alusten aiheut- taman pilaantumisen ehkäisyn korkea, yhdenmukainen ja tehokas taso. Kansainvälinen merenkulkujärjestö (IMO) hyväksyi 12 päivänä joulukuuta 2002 pidetyssä diplomaattikonfe- renssissa eräitä muutoksia ihmishengen turvallisuudesta merellä — tehtyyn — kansainväliseen — yleissopimukseen (SOLAS-yleissopimukseen) sekä alusten ja satamien kansainvälisen turvasäännöstön (ISPS-säännöstön), jossa määrätään merenkulun turvatoimista. Näin ollen on aiheellista määrittää viraston tehtävä merenkulun turva- toimien alalla. () EUVL C 32, 5.2.2004, s. 21. (?) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 12. helmikuuta 2004, ja neuvoston päätös, tehty 25. maaliskuuta 2004. (?) EYVL L 208, 5.8.2002, s. 1. Asetus sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella N:o 1644/2003 (EUVL L 245, 29.9.2003, s. 10). (3) Yhteisön meriliikenteen ja satamien sekä matkustajien, miehistöjen ja satamahenkilöstön turvallisuuden varmis- tamiseksi laittomien tahallisten tekojen uhkaa vastaan on tärkeää toteuttaa asianmukaisia turvatoimia. Alusten ja satamarakenteiden turvatoimien parantami- sesta 31 maaliskuuta 2004 annetussa Euroopan parla- mentin ja neuvoston asetuksessa (EY) N:o 725/2004 (*) annetaan komissiolle tiettyjä tarkastustehtäviä, jotka liit- tyvät näiden turvatoimien toteuttamisen valvontaan jäsenvaltioissa, ja virasto voisi antaa hyödyllistä teknistä tukea tässä tehtävässä. Tehtävänä on muun muassa tarkastaa aluksia ja niihin liittyviä yhtiöitä sekä sellaisia tunnustettuja turvaorganisaatioita, joilla on valtuudet toteuttaa tiettyjä tämän alan turvatoimia. Yhteisön vesillä vastikään tapahtuneet onnettomuudet, erityisesti Erika- ja Prestige-öljytankkerionnettomuudet, ovat osoittaneet, miten tärkeitä yhteisön tasolla toteutet- tavat lisätoimenpiteet ovat, eivät ainoastaan pilaantu- misen ehkäisemisen, vaan myös pilaantumisen torjunnan alalla. Yhteisön yhteistyöjärjestelyt onnettomuuksista tai tahalli- sista päästöistä aiheutuvan meren pilaantumisen alalla päätettiin toteuttaa 20 päivänä joulukuuta 2000 tehdyllä Euroopan parlamentin ja neuvoston päätöksellä N:o 2850/2000/EY (5) 1 päivänä tammikuuta 2000 alkavaksi ja 31 päivänä joulukuuta 2006 päättyväksi kaudeksi. Yhteisön mekanismi tiiviimmän yhteistyön edistämiseksi pelastuspalvelualan avustustoimissa, onnettomuuksista aiheutuva meren pilaantuminen mukaan luettuna, perus- tettiin 23 päivänä lokakuuta 2001 tehdyllä neuvoston päätöksellä 2001/792/EY, Euratom (*). Mekanismiin sisältyy komission seuranta- ja tiedotuskeskus, jota käytetään kaikissa pelastuspalvelualan avustustoimissa. () Ks. tämän virallisen lehden sivu 6. () EYVL L 332, 28.12.2000, s. 1. (0) EYVL L 297, 15.11.2001, s. 7.