31.1.2009 Euroopan unionin virallinen lehti L 29/45 DIREKTIIVIT KOMISSION DIREKTIIVI 2009/5/EY, annettu 30 päivänä tammikuuta 2009, tieliikenteen sosiaalilainsäädännöstä annettujen neuvoston asetusten (ETY) N:o 3820/85 ja (ETY) N:o 3821/85 täytäntöönpanoa koskevista vähimmäisedellytyksistä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/22/EY liitteen III muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon tieliikenteen sosiaalilainsäädännöstä annettujen neuvoston asetusten (ETY) N:o 3820/85 ja (ETY) N:o 3821/85 täytäntöönpanoa koskevista vähimmäisedellytyksistä ja neuvos- ton direktiivin 88/599/ETY kumoamisesta 15 päivänä maalis- kuuta 2006 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direk- tiivin 2006/22/EY (') ja erityisesti sen 9 artiklan 3 kohdan, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Direktiivin 2006/22/EY liitteessä III on ohjeellinen luet- telo rikkomuksista, jotka kohdistuvat tieliikenteen sosiaa- lilainsäädännön yhdenmukaistamisesta ja neuvoston ase- tusten (ETY) N:o 3821/85 ja (EY) N:o 2135/98 muutta- misesta sekä neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3820/85 kumoamisesta 15 päivänä maaliskuuta 2006 annettuun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseen (EY) N:o 561/2006 (?) sekä tieliikenteen valvontalaitteista 20 päi- vänä joulukuuta 1985 annettuun neuvoston asetukseen (ETY) N:o 3821/85 ()). (2) — Direktiivin 2006/22/EY 9 artiklan 3 kohdassa säädetään mahdollisuudesta mukauttaa liitettä III suuntaviivojen an- tamiseksi rikkomusten yhteisestä luokituksesta. Kaikkein vakavimpien rikkomusten luokkaan olisi kuuluttava rik- komukset, joista aiheutuu huomattava kuoleman tai va- kavan vamman riski. (3) — Rikkomusten luokituksesta on tärkeää antaa lisäohjeita, jotta yrityksille voidaan taata oikeusvarmuus ja jotta nii- den välinen kilpailu olisi oikeudenmukaisempaa. (1) EUVL L 102, 11.4.2006, s. 35. (?) EUVL L 102, 11.4.2006, s. 1. ()) EYVL L 370, 31.12.1985, s. 8. (4) — Rikkomusten yhdenmukainen luokitus on tarpeellista myös siksi, että voidaan luoda yhteinen perusta riskiluo- kitusjärjestelmille, jotka jäsenvaltioiden on otettava käyt- töön direktiivin 2006/22/EY 9 artiklan 1 kohdan mukai- sesti. Yhdenmukaistettujen luokkien avulla olisi helpompi käsitellä rikkomuksia, jotka kuljettaja tai yritys on tehnyt muussa jäsenvaltiossa kuin sijoittautumisjäsenvaltiossaan. (5) — Rikkomukset olisi yleisesti luokiteltava niiden vakavuu- den ja niistä tieliikenneturvallisuudelle mahdollisesti koi- tuvien seurausten perusteella sekä siltä pohjalta, mitkä ovat valmiudet valvoa sitä, noudattavatko kuljettajat ja yritykset lainsäädäntöä. (6) — Tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3821/85 18 artiklan 1 kohdalla perustetun komitean lausunnon mukaiset, ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Korvataan direktiivin 2006/22/EY liite III tämän direktiivin liit- teellä. 2 artikla 1. — Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudatta- misen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2009. Niiden on viipymättä toimitettava komissiolle kirjallisina nämä säännökset sekä kyseisiä säännöksiä ja tätä direktiiviä koskeva vastaavuus- taulukko. Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne vi- rallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.