L 186/46 Euroopan unionin virallinen lehti 7.7.2006 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 1033/2006, annettu 4 päivänä heinäkuuta 2006, lentoa edeltävän vaiheen lentosuunnitelmia koskeviin menettelyihin liittyvistä vaatimuksista yhtenäistä eurooppalaista ilmatilaa varten (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon yhteentoimivuudesta 10 päivänä maaliskuuta 2004 annetun Eu- roopan — parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 552/2004 (!) (yhteentoimivuusasetus) ja erityisesti sen 3 artiklan 1 kohdan, ottaa huomioon yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteutta- misen puitteista 10 päivänä maaliskuuta 2004 annetun Euroo- pan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 549/2004 (?) (puiteasetus) ja erityisesti sen 8 artiklan 2 kohdan, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Monissa komission ja Euroopan lennonvarmistusjärjestön (Eurocontrol) toteuttamissa tutkimuksissa on tullut esille, että lentojen turvallisuuskysymysten kanssa tekemisissä olevien osapuolten, erityisesti ilmaliikennepalveluyksikkö- jen, lentotoiminnan harjoittajien ja lentäjien lentosuunni- telmia koskevissa tiedoissa on huomattavaa epäyhtenäi- syyttä, joka voi vaikuttaa eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintajärjestelmän turvallisuuteen ja tehokkuuteen. Li- säksi lentosuunnitelmia koskevien tietojen yhdenmukai- suuden lisääminen olisi tärkeää, jotta voitaisiin edistää toiminnan saumattomuutta, tukea uusia toimintaratkai- suja erityisesti ilmaliikennevirtojen sääntelyn alalla sekä parantaa turvallisuutta. Tämän vuoksi olisi aiheellista to- teuttaa asianmukaisia toimenpiteitä lentosuunnitelmia koskevien tietojen välillä vallitsevan epäyhtenäisyyden vä- hentämiseksi. (2) — Eurocontrol on valtuutettu asetuksen (EY) N:o 549/2004 8 artiklan 1 kohdan mukaisesti vahvistamaan lentoa edel- tävän vaiheen lentosuunnitelmia koskeviin menettelyihin liittyvät vaatimukset yhtenäistä eurooppalaista ilmatilaa varten. Tämä asetus perustuu kyseisen valtuutuksen joh- dosta 17 päivänä maaliskuuta 2005 julkistettuun toimek- siantokertomukseen. (3) — Tämän asetuksen alueellinen soveltamisala olisi määritel- tävä täsmällisesti viittaamalla yhtenäisen eurooppalaisen (1) EUVL L 96, 31.3.2004, s. 26. (9) EUVL L 96, 31.3.2004, s. 1. ilmatilan organisoinnista ja käytöstä 10 päivänä maalis- kuuta 2004 annettuun Euroopan parlamentin ja neuvos- ton asetukseen (EY) N:o 551/2004 (9). (4) — Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö, jäljempänä 'ICAO', on määritellyt lentosuunnitelmien esittämistä, hyväksy- mistä ja jakelua koskevat menettelyt, jotka olisi saatettava voimaan, jotta niitä voitaisiin soveltaa yhdenmukaisesti yhtenäisessä eurooppalaisessa ilmatilassa. Näitä menette- lyjä olisi täydennettävä säännöksillä, joilla velvoitetaan lentotoiminnan harjoittajat, lentäjät, ilmaliikennepalve- luyksiköt ja lentosuunnitelmien eri lähettäjät varmista- maan, että niiden käytettävissä olevat lentosuunnitelmien perustiedot pysyvät yhdenmukaisina koko lentoa edeltä- vän vaiheen ajan tämän asetuksen soveltamisalaan kuu- luvan ilmatilan alueelta lähtevien lentojen osalta. Nämä perustiedot olisi määriteltävä selkeästi: (5) — Integroituun alustavien lentosuunnitelmien käsittelyjärjes- telmään, jäljempänä 'IFPS-järjestelmä”, sisältyvä keskitetty lentosuunnitelmien käsittely- ja jakelupalvelu on perus- tettu Eurocontrolin alaisuuteen. Jäsenvaltiot olisi velvoi- tettava toteuttamaan tarvittavat toimenpiteet sen varmis- tamiseksi, että IFPS-järjestelmä välittää tietoja, jotka tuke- vat lentosuunnitelmien perustietojen yhdenmukaisuutta. (6) — Jos IFPS-järjestelmä ei vastaanota lentosuunnitelmaa len- nosta, joka saapuu tämän asetuksen soveltamisalaan kuu- luvaan ilmatilaan läheisestä ilmatilasta, tästä aiheutuu sa- manlaisia riskejä kuin ne, jotka liittyvät niiden lentosuun- nitelmatietojen epäyhtenäisyyteen, joita ilmaliikennepal- veluyksiköillä, lentotoiminnan harjoittajilla ja lentäjillä on käytettävissään kyseisen ilmatilan alueelta poistuvista lennoista. Tällöin ilmaliikennepalveluyksiköiden olisi näi- den riskien välttämiseksi välitettävä IFPS-järjestelmään asianmukaiset lentotiedot. (7) — Vallitsevan turvallisuustason säilyttämiseksi ja parantami- seksi jäsenvaltiot olisi velvoitettava varmistamaan, että ne osapuolet, joita asia koskee, toteuttavat turvallisuusarvi- oinnin, johon sisältyy vaaratekijöiden tunnistaminen, ris- kinarviointi ja riskien vähentäminen. (8) — Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen (EY) N:o 549/2004 5 artiklalla perustetun yhtenäisen ilmatilan komitean lausunnon mukaiset, ()) EUVL L 96, 31.3.2004, s. 20.