27.12.2006 Euroopan unionin virallinen lehti L 374/1 EUROOPAN —PARLAMENTITI (Säädökset, jotka on julkaistava) EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2006/93/EY, annettu 12 päivänä joulukuuta 2006, kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 16 (toinen painos 1988) niteessä I olevan II osan 3 lukuun kuuluvien ääntä hitaammin lentävien lentokoneiden liikennöimisen sääntelystä (kodifioitu toisinto) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 80 artiklan 2 kohdan, ottavat huomioon komission ehdotuksen, ottavat huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausun- non ('), ovat kuulleet alueiden komiteaa, noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä (?), sekä katsovat seuraavaa: (1) Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 16 (toinen painos 1988) niteessä I olevan II osan 2 lukuun kuuluvien ääntä hitaammin lentävien lentokoneiden liiken- nöimisen rajoittamisesta 2 päivänä maaliskuuta 1992 annettua neuvoston direktiiviä 92/14/ETY (?) on muutettu useita kertoja ja huomattavalta osin (*). Mainittu direktiivi olisi selkeyden ja järkeistämisen takia kodifioitava. Melupäästöstandardien soveltaminen siviilikäytössä oleviin ääntä hitaammin lentäviin suihkukoneisiin vaikuttaa huo- mattavasti lentoliikennepalvelujen tarjontaan, varsinkin kun nämä standardit rajoittavat lentoyhtiöiden liikennöimien lentokoneiden käyttöikää. EUVL C 108, 30.4.2004, s. 55. Euroopan parlamentin lausunto, annettu 10. helmikuuta 2004 (EUVL € 97 E, 22.4.2004, s. 67) ja neuvoston päätös, tehty 14 marraskuuta 2006. EYVL L 76, 23.3.1992, s. 21, direktiivi sellaisena kuin se viimeksi muutettuna komission asetuksella (EY) N:o 991/2001 (EYVL L 138, 22.5.2001, s. 12). Katso liitteessä I oleva A osa. (3) S —2 Jäsenvaltioiden — rekistereihin merkittävät, siviilikäytössä olevat ääntä hitaammin lentävät suihkukoneet rajataan siviilikäytössä olevien ääntä hitaammin lentävien suihku- koneiden aiheuttaman melun rajoittamisesta 4 päivänä joulukuuta 1989 annetulla neuvoston direktiivillä 89/629/ ETY (5) sellaisiin, jotka täyttävät kansainvälisen siviili-ilma- ilun yleissopimuksen liitteen 16 (toinen painos 1988) niteessä 1 olevan II osan 2 luvun mukaiset standardit. Mainitussa direktiivissä täsmennetään, että näiden lento- koneiden rekisteröinnin rajoittaminen on vasta ensimmäi- nen vaihe. Ottaen huomioon yhteisön lentokenttien lisääntyvän ruuhkautumisen, on oleellista käyttää olemassa olevia laitteistoja täysitehoisesti. Tämä on mahdollista ainoastaan käyttämällä ympäristön kannalta hyväksyttäviä lentoko- neita. Yhteisön yhteistyössä muiden kansainvälisten toimielinten kanssa tekemä työ on osoittanut, että rekisteröintikieltoa on täydennettävä, jotta siitä olisi hyötyä ympäristölle, toimen- piteillä, jotka rajoittavat sellaisten lentokoneiden liikennöin- tiä, jotka eivät vastaa liitteessä 16 olevan 3 luvun mukaisia standardeja. Tätä asiaa koskevat yhteiset standardit olisi otettava käyttöön kohtuullisen ajan kuluessa sen varmistamiseksi, että kaikkialla yhteisössä sovelletaan yhdenmukaisesti nykyisiä standardeja täydentäviä säännöksiä. Tämä on erityisen tärkeää, kun otetaan huomioon viime aikoina havaittu pyrkimys vapauttaa edelleen Euroopan lento- liikennettä. Lentokoneiden aiheuttamaa melua pitäisi vähentää, ottaen huomioon ympäristönäkökohdat, tekniset mahdollisuudet ja taloudelliset seuraamukset. On aiheellista säännellä niiden siviilikäyttöisten ääntä hitaammin lentävien suihkukoneiden liikennöintiä, jotka ovat jäsenvaltioiden rekistereissä ja jotka täyttävät liit- teessä 16 olevan 3 luvun standardit. EYVL L 363, 13.12.1989, s. 27.