2.6.2005 Euroopan unionin virallinen lehti L 139/1 (Säädökset, jotka on julkaistava) NEUVOSTON ASETUS (EY) N:o 837/2005, annettu 23 päivänä toukokuuta 2005, tietyistä yhteisön tullikoodeksista annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2913/92 soveltamista koskevista säännöksistä annetun komission asetuksen (ETY) N:o 2454/93 muuttamisesta EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jOka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon yhteisön tullikoodeksista 12 päivänä lokakuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2913/92 (?) ja erityisesti sen 247 artiklan, ottaa huomioon komission ehdotuksen, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Yhteisön passitusjärjestelmä on tietokoneistettu yhteisön tullitoimintaa koskevan toimintaohjelman hyväksymisestä (”Tulli 20007 19 päivänä joulukuuta 1996 tehdyn Eu- roopan — parlamentin ja neuvoston päätöksen N:o 210/97JEY (?) mukaisesti. Tietokoneavusteinen — järjes- telmä on ollut täysipainoisesti käytössä jäsenvaltioissa 1 päivästä heinäkuuta 2003, ja se on todettu luotettavaksi ja tyydyttäväksi sekä tullihallintojen että talouden toimi- joiden kannalta. (2) — Näissä olosuhteissa ei enää ole taloudellisesti perusteltua sallia, että muodollisuudet suoritetaan kirjallisilla passitus- ilmoituksilla, jolloin tulliviranomaiset joutuvat tallenta- maan ilmoituksen tiedot tietokoneavusteiseen järjestel- mään käsin. Kaikki passitusilmoitukset olisi tämän vuoksi yleensä tehtävä tietokoneavusteisin menetelmin. (3) — Kirjalliset passitusilmoitukset olisi sallittava ainoastaan poikkeustapauksissa, jos tullin tietokoneavusteinen passi- tusjärjestelmä tai passituksesta vastaavan sovellus ei toimi, jotta talouden toimijat voisivat edelleen suorittaa passitustapahtumia. () EYVL L 302, 19.10.1992, s. 1. Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna vuoden 2003 liittymisasiakirjalla. (?%) EYVL L 33, 4.2.1997, s. 24. Päätös sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna päätöksellä N:o 105/2000/EY (EYVL L 13, 19.1.2000, s. 1). (4) — Jotta matkustajat voisivat suorittaa passitustapahtumia, tulliviranomaisten olisi sallittava passitusilmoitusten teke- minen kirjallisesti, jos matkustajat eivät voi suoraan päästä käyttämään tietokoneavusteista passitusjärjestel- mää. (5) — Koska eräiden jäsenvaltioiden on vielä kehitettävä ja otet- tava käyttöön tarvittavia välineitä ja yhteyksiä, jotta kaikki talouden toimijat voidaan yhdistää tietokoneavus- teiseen passitusjärjestelmään, olisi vahvistettava siirtymä- aika, jolloin passitusilmoituksia voidaan tehdä kirjallisesti. (6) — Lukuun ottamatta tapauksia, joissa tullin tietokoneavus- teinen passitusjärjestelmä tai passituksesta vastaavan so- vellus ei toimi, kirjallisia passitusilmoituksia hyväksyvien tulliviranomaisten olisi varmistettava, että passitustiedot toimitetaan tulliviranomaisten välillä tietotekniikkaa ja tietokoneverkkoja käyttäen. (7) — Koska tullikoodeksikomitea ei ole antanut lausuntoa, tar- vittavien toimenpiteiden toteuttaminen kuuluu neuvos- tolle. (8) — Sen vuoksi komission asetus (ETY) N:o 2454/93 (9) olisi muutettava vastaavasti, ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN: 1 artikla Muutetaan asetus (ETY) N:o 2454/93 seuraavasti: 1) Korvataan 353 artikla seuraavasti: ”353 artikla 1. — Passitusilmoituksen on oltava liitteessä 37 A esitetyn rakenteen ja siinä esitettyjen tietojen mukainen, ja se on tehtävä lähtötoimipaikkaan tietokoneavusteisin menetelmin. (9) EYVL L 253, 11.10.1993, s. 1. Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna —asetuksella (EY) N:o 2286/2003 (EUVL L 343, 31.12.2003, s. 1).