30.9.2005 Euroopan unionin virallinen lehti L 255/143 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2005/39/EY, annettu 7 päivänä syyskuuta 2005, moottoriajoneuvoista istuinten, niiden kiinnityspisteiden ja pääntukien osalta annetun neuvoston direktiivin 74/408/ETY muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 95 artiklan, ottavat huomioon komission ehdotuksen, ottavat  huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausunnon ()), noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä (?), sekä katsovat seuraavaa: (1) — Tutkimusten mukaan turvavöiden ja turvajärjestelmien käyttö voi vähentää huomattavasti kuolemantapausten määrää ja loukkaantumisten vakavuutta tieliikenneonnet- tomuuksissa, jopa auton kierähtäessä ympäri. Turva- vöiden ja turvajärjestelmien asentaminen kaikkien luok- kien ajoneuvoihin saa aikaan tieliikenneturvallisuuden parantumista ja siten säästää ihmishenkiä. (2) — Turvavöiden asentaminen kaikkiin ajoneuvoihin tuottaa yhteiskunnalle huomattavaa hyötyä. (3) — Euroopan parlamentti painotti yhteisistä toimista tielii- kenneonnettomuuksien vähentämiseksi 18 päivänä helmikuuta 1986 antamassaan päätöslausel- massa (*), joka on osa yhteisön tieturvallisuusohjelmaa, tarvetta säätää turvavyön käyttöpakko kaikkia matkus- tajia, lapset mukaan luettuina, koskevaksi, lukuun otta- matta julkisia liikennevälineitä. Sen vuoksi turvavöiden ja/tai turvajärjestelmien pakollisessa asentamisessa on tehtävä ero julkisen liikenteen linja-autojen ja muiden ajoneuvojen välillä. (4) Moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihy- väksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähen- tämisestä 6 —päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY (*) mukaisesti yhteisön tyyppihyväksyntäjärjestelmää on sovellettu ainoastaan kaikkiin M,-luokan uusiin ajoneuvoihin 1 päivästä tammikuuta 1998. Näin ollen ainoastaan tuon päivän jälkeen tyyppihyväksytyt M,-luokan ajoneuvot on (f) EUVL C 80, 30.3.2004, s. 6. (?) Euroopan parlamentin kanta, vahvistettu 17. joulukuuta 2003 (EUVL C 91 E, 15.4.2004, s. 487), neuvoston yhteinen kanta, vahvistettu 24. tammikuuta 2005 (EUVL C 111 E, 11.5.2005, s. 33), Euroopan parlamentin kanta, vahvistettu 26. toukokuuta 2005 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä) ja neuvoston päätös, tehty 12. heinäkuuta 2005. () EYVL C 68, 24.3.1986, s. 35. ()) EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2004/104/EY (EUVL L 337, 13.11.2004, s. 13). varustettava sellaisin istuimin, niiden kiinnityspistein sekä pääntuin, jotka ovat direktiivin 74/408/ETY (*) säännösten mukaisia. (5) — Siihen asti, kun yhteisön tyyppihyväksyntäjärjestelmä ulotetaan koskemaan kaikkia ajoneuvoluokkia, muihin kuin M,-luokkaan kuuluviin ajoneuvoihin olisi tieturval- lisuuden vuoksi asennettava turvavyön kiinnityspisteiden asentamiseen soveltuvat istuimet ja istuinten kiinnityspis- teet. (6) — Direktiiviin 74/408/ETY sisältyvät jo kaikki tekniset ja hallinnolliset säännökset, joiden perusteella muihin kuin M,-luokkaan kuuluvat ajoneuvot voidaan tyyppihy- väksyä. Jäsenvaltioiden ei sen vuoksi tarvitse antaa muita säännöksiä. (7) — Useat jäsenvaltiot ovat jo neuvoston direktiivin 74/408JETY —mukauttamisesta — tekniikan kehitykseen 17 päivänä kesäkuuta 1996 annetun komission direk- tiivin 96/37/EY (*) voimaantulon jälkeen saattaneet sen sisältämät | säännökset pakollisiksi tiettyjen muiden ajoneuvoluokkien kuin M,-luokan osalta. Valmistajat ja heidän alihankkijansa ovat näin ollen jo kehittäneet tarvittavan tekniikan. (8) — Tutkimusten mukaan sellaisia sivuttaissuuntaisia istuimia, joihin asennettavat turvavyöt takaisivat matkustajille saman turvan kuin eteenpäin suunnatut istuimet, ei ole mahdollista tuottaa. Sivuttaissuuntaiset istuimet on sen vuoksi turvallisuussyistä kiellettävä tietyissä ajoneuvoluo- kissa. (9) — Säännösten, jotka sallivat kaksipisteturvavöillä varustetut sivuttaissuuntaiset istuimet tietyissä M,-luokan ajoneu- voissa, olisi oltava luonteeltaan väliaikaisia kunnes yhteisön lainsäädäntö, jolla direktiivi 70/156/ETY laadi- taan uudelleen ja jolla yhteisön tyyppihyväksyntä ulote- taan koskemaan kaikkia ajoneuvoja, myös M,-luokan ajoneuvoja, tulee voimaan. (10) — Direktiivi 74/408/ETY — olisi sen vuoksi muutettava vastaavasti. () EYVL L 221, 12.8.1974, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna vuoden 2003 liittymisasiakirjalla. (9) EYVL L 186, 25.7.1996, s. 28.