L 317/76 Euroopan unionin virallinen lehti 5.12.2007 KOMISSIO KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 13 päivänä syyskuuta 2007, EY:n perustamissopimuksen 81 artiklan mukaisesta menettelystä (Asia COMP/E-2/39.140 — DaimlerChrysler) (tiedoksiannettu numerolla K(2007) 4275) (Ainoastaan englanninkielinen teksti on todistusvoimainen) (2007/788/EY) Tämä päätös on tehty neuvoston asetuksen (EY) N:o 1/2003 (!) 9 artiklan 1 kohdan mukaisesti ja se osoite- taan DaimlerChrysler AG:lle (jäljempänä 'DaimlerChrys- ler'). Päätös koskee Mercedes-Benz- ja Smart-merkkisten ajoneuvojen korjaamista koskevien teknisten tietojen an- tamista. Teknisiä tietoja ovat tiedot, prosessit ja ohjeet, jotka ovat tarpeen moottoriajoneuvojen — viallisten/rikkoutuneiden/ käytettyjen osien tarkistamisessa, korjaamisessa tai kor- vaamisessa tai ajoneuvon jonkin järjestelmän toiminnan korjaamisessa. Tiedot voidaan jakaa seitsemään pääryh- mään: — perusparametrit (ajoneuvon kaikkia viitearvoja ja mi- tattavia asetusarvoja koskevat tiedot, kuten vääntömo- mentit, jarruliikkumavaran mittausarvot, hydrauli- ja ilmanpaineet); — korjauksen ja huollon eri vaiheisiin liittyvät kaaviot ja kuvaukset (huoltokäsikirjat, tekniset asiakirjat, kuten työsuunnitelmat, korjaamisessa käytettävien työkalu- jen kuvaukset sekä johdotuksia ja hydrauliikkaa ku- vaavat kaaviot); — testaus ja vianmääritys (mukaan luettuna virhe- ja vianmäärityskoodit, tietokoneohjelmat ja muut ajo- neuvojen vikojen määrityksessä tarvittavat tiedot) — suurin osa, joskaan eivät kaikki, näistä tiedoista sisäl- tyy erityisiin sähköisiin työkaluihin; — ajoneuvoissa olevien sähköisten ohjausyksiköiden uudelleen ohjelmointiin, uudelleen säätämiseen tai al- kuarvojen uudelleen asettamiseen tarvittavat koodit, tietokoneohjelmat ja muut tiedot. Tämä ryhmä liittyy edelliseen, sillä vianmäärityksessä käytetään usein sa- moja sähköisiä työkaluja kuin tarvittavien muutosten tekemisessä sähköisten ohjausyksiköiden kautta; () Neuvoston asetus (EY) N:o 1/2003, annettu 16 päivänä joulukuuta 2002, perustamissopimuksen 81 ja 82 artiklassa vahvistettujen kil- pailusääntöjen täytäntöönpanosta (EYVL L 1, 4.1.2003, s. 1). Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 1419/2006 (EUVL L 269, 28.9.2006, s. 1). — varaosia koskevat tiedot, mukaan luettuna varaosa- luettelot koodeineen ja kuvauksineen, sekä ajoneuvo- jen tunnistamismenetelmät (toisin sanoen tiettyyn ajoneuvoon liittyvät tiedot, joiden avulla korjaamo selvittää ajoneuvoa valmistettaessa siihen asennettujen osien yksilölliset koodit ja kyseisen ajoneuvon alku- peräisten varaosien vastaavat koodit); — erityistiedot (ilmoitukset palautuspyynnöistä ja myyn- nistä poistamisesta sekä yleisistä vioista ilmoittami- nen); — koulutusmateriaali. Joulukuussa 2006 komissio aloitti menettelyn ja antoi DaimlerChryslerille ennakkoarvioinnin. Arviointi sisälsi alustavan kannan, jonka mukaan sopimusten, jotka DaimlerChrysler oli tehnyt myynnin jälkeisiä palveluita tarjoavien kumppaneidensa kanssa, epäiltiin olevan Eu- roopan yhteisön perustamissopimuksen 81 artiklan 1 kohdan vastaisia. Komission ennakkoarvioinnin mukaan näytti siltä, että DaimlerChrysler ei ollut antanut tiettyjä korjausta koske- via teknisiä tietoja komission asetuksessa (EY) N:o 1400/2002 (?) säädetyn siirtymäkauden loputtua. Lisäksi komission pannessa vireille tutkimusta DaimlerChrysler ei ollut vieläkään ottanut käyttöön tehokasta järjestelmää, jonka avulla riippumattomat korjaamot voivat saada kor- jausta koskevia teknisiä tietoja eriytetysti. Vaikka Daim- lerChrysler paransi teknisten tietojen saatavuutta komis- sion tutkimuksen aikana erityisesti perustamalla verkko- sivut kesäkuussa 2005, riippumattomien korjaamoiden saatavissa olevat tiedot eivät vieläkään näyttäneet olevan täydellisiä. (?) Komission asetus (EY) N:o 1400/2002, annettu 31 päivänä heinä- kuuta 2002, perustamissopimuksen 81 artiklan 3 kohdan sovelta- misesta vertikaalisten sopimusten ja yhdenmukaistettujen menettely- tapojen ryhmiin moottoriajoneuvoalalla (EYVVL L 203, 1.8.2002, s. 30). Asetus sellaisena kuin se on muutettuna vuoden 2003 liitty- misasiakirjalla.