12.12.2009 Euroopan unionin virallinen lehti L 327/21 KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 13 päivänä heinäkuuta 2009, RATP:n eläkejärjestelmän rahoitusmallin uudistuksesta (Valtiontuki C 42/07 (ex N 428/06)) jonka Ranska aikoo toteuttaa RATP:n hyväksi (tiedoksiannettu numerolla K(2009) 5505) (Ainoastaan ranskankielinen teksti on todistusvoimainen) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) (2009/945/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 88 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan, ottaa huomioon sopimuksen Euroopan talousalueesta ja erityi- sesti sen 62 artiklan 1 kohdan a alakohdan, on mainittujen artiklojen mukaisesti kehottanut asianomaisia esittämään huomautuksensa (') ja ottanut huomioon nämä huo- mautukset, sekä katsoo seuraavaa: (5) 1. MENETTELY Ranska ilmoitti komissiolle 29 päivänä kesäkuuta 2006 päivätyllä kirjeellä RATP:n (Regie Autonome des Transports Parisiens, Pariisin liikennelaitos) eläkejärjestelmän rahoi- tusmallin uudistuksesta. Se toimitti komissiolle lisätietoja 29 päivänä syyskuuta 2006, 15 päivänä joulukuuta 2006 ja 4 päivänä huhtikuuta 2007 päivätyillä kirjeillä. Komissio ilmoitti 10 päivänä lokakuuta 2007 päivätyllä kirjeellä Ranskalle päätöksestään aloittaa ilmoitetun toi- menpiteen osalta EY:n perustamissopimuksen 88 artiklan 2 kohdassa tarkoitettu menettely (jäljempänä 'menettelyn aloittamista koskeva päätös). Menettelyn aloittamista koskeva päätös julkaistiin Euroo- pan unionin virallisessa lehdessä 15 päivänä tammikuuta 2008 (2). Ranskan — viranomaiset — esittivät — huomautuksensa 22 päivänä tammikuuta 2008 päivätyssä kirjeessään. Komissio sai 19 päivänä helmikuuta 2008 huomautuksia asianomaisilta. Se toimitti nämä huomautukset Ranskalle (1) EUVL C 9, 15.1.2008, s. 13. (2) Katso alaviite 1. (8) lausuntoa varten ja sai sen lausunnon 3 päivänä huhti- kuuta 2008 päivätyllä kirjeellä. Ranskan viranomaiset ilmoittivat komissiolle 23 päivänä huhtikuuta 2008, että Ranskan hallitus oli käynnistänyt syksyllä 2007 julkisten yhtiöiden erityiseläkejärjestelmien, muun muassa RATP:n henkilökunnan eläkejärjestelmän, uudistuksen. Komissio pyysi 6 päivänä tammikuuta 2009 Ranskan viranomaisilta lisää tietoja. Ranskan viranomaiset vastasi- vat 3 päivänä maaliskuuta 2009 päivätyllä kirjeellään. 2. KUVAUS TUENSAAJASTA Pariisin liikennelaitos Regie Autonome des Transports Pari- siens (jäljempänä 'RATP) on ranskalainen julkinen yhtiö, joka on kokonaan Ranskan valtion omistuksessa. Se on perustettu 21 päivänä maaliskuuta 1948 annetulla lailla nro 48—506 matkustajaliikenteen uudelleen järjestämi- sestä ja koordinoinnista Pariisin alueella (?), ja sen toimi- alana on ”sille osoitettu joukkoliikenneverkkojen ja -lin- jojen toiminta” (9). Laissa rajattiin RATP:n tehtävät koskemaan Pariisin alu- een joukkoliikennettä. Maaliskuun 21 päivänä 1948 an- netun lain nro 48—-5067 artiklan mukaan RATP:n tehtä- vänä on ”ylläpitää Pariisin kaupungin ja Seinen departe- mentin joukkoliikenneverkkoja sekä Seine-et-Oisen ja Seine-et-Marnen linjoja, joita koskevat oikeudet myön- netty tai joita on vuokrattu aikaisemmin Compagnie du chemin de fer mötropolitain -yhtiölle tai Sociöt6 des transports en commun de la region parisienne -yhtiölle”. Tämä seikka vahvistettiin uudelleen edellä mainitussa 7 päivänä tammikuuta 1959 annetussa määräyksessä nro 59-151. (?) Ranskan tasavallan virallinen lehti 26.3.1948 ja 3.4.1948. () Matkustajaliikenteen järjestämisestä Pariisin alueella 7 päivänä tam- mikuuta 1959 annetun, edellä mainittua vuonna 1948 annettua lakia muuttaneen määräyksen nro 59-151 (Ranskan tasavallan viral- linen lehti 10.1.1959) 2 artikla.