28.5.2009 Euroopan unionin virallinen lehti L 131/57 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2009/16/EY, annettu 23 päivänä huhtikuuta 2009, satamavaltioiden suorittamasta valvonnasta (uudelleenlaadittu toisinto) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 80 artiklan 2 kohdan, ottavat huomioon komission ehdotuksen, ottavat huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausun- non ('), ottavat huomioon alueiden komitean lausunnon (9), noudattavat | perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä (?) ja ottavat huomioon sovittelukomitean 3 päivänä helmikuuta 2009 hyväksymän tekstin, sekä katsovat seuraavaa: (1) — Satamavaltioiden — suorittamasta — alusten — valvonnasta 19 päivänä kesäkuuta 1995 annettua neuvoston direktii- viä 95/21/EY (4) on muutettu useita kertoja ja huomatta- vilta osin. Nyt kun mainittua direktiiviä muutetaan vielä uudelleen, se olisi selkeyden vuoksi laadittava uudelleen. (2) — Yhteisö on vakavasti huolestunut merionnettomuuksista sekä jäsenvaltioiden merialueiden ja rannikoiden pilaan- tumisesta. (3) — Yhteisö on myös huolestunut asumis- ja työskentelyolo- suhteista aluksilla. () EUVL C 318, 23.12.2006, s. 195. (?) EUVL € 229, 22.9.2006, s. 38. (?) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 25. huhtikuuta 2007 (EUVL C 74 E, 20.3.2008, s. 584), neuvoston yhteinen kanta, vah- vistettu 6. kesäkuuta 2008 (EUVL C 198 E, 5.8.2008, s. 1), Euroo- pan parlamentin kanta, vahvistettu 24. syyskuuta 2008 (ei vielä jul- kaistu virallisessa lehdessä), neuvoston päätös, tehty 26. helmikuuta 2009, ja Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma, annettu 11. maaliskuuta 2009 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä). () EYVL L 157, 7.7.1995, s. 1. (4) — Turvallisuutta, pilaantumisen ehkäisemistä ja asumis- ja työskentelyolosuhteita aluksilla voidaan tehokkaasti pa- rantaa vähentämällä merkittävästi alikuntoisten alusten määrää yhteisön vesillä ja soveltamalla tiukasti yleissopi- muksia, kansainvälisiä sääntöjä ja päätöslauselmia. (5) — Tätä varten jäsenvaltioiden olisi jäsenvaltioiden valtuutta- misesta ratifioimaan, Euroopan yhteisön edun vuoksi, merityötä koskeva Kansainvälisen työjärjestön vuoden 2006 yleissopimus 7 päivänä kesäkuuta 2007 tehdyn neuvoston päätöksen 2007/431/EY (5) mukaisesti pyrit- tävä ratifioimaan mainittu sopimus yhteisön toimivaltaan kuuluvin osin mahdollisimman pikaisesti ja mieluiten en- nen 31 päivää joulukuuta 2010. (6) Sen valvominen, että alukset täyttävät turvallisuutta, pi- laantumisen ehkäisemistä ja asumis- ja työskentelyolo- suhteita koskevat kansainväliset standardit, on pääasiassa lippuvaltion vastuulla. Turvautuen tarvittaessa hyväksyt- tyihin järjestöihin, lippuvaltion on taattava, että asiaa kos- kevien todistusten myöntämiseksi suoritettavat tarkastuk- set ja katsastukset ovat täydelliset ja tehokkaat. Katsastuk- sen jälkeinen aluksen ja sen laitteiston ylläpito alukseen sovellettavien — yleissopimusten mukaisten edellytysten mukaisena on varustamon vastuulla. Jotkin lippuvaltiot ovat kuitenkin jättäneet kansainväliset sopimusmääräyk- set toimeenpanematta, eivätkä ole noudattaneet niitä. Tästä syystä lisätoimenpiteenä alikuntoisten alusten lii- kennöinnin vähentämiseksi myös satamavaltioiden olisi valvottava, että alukset täyttävät turvallisuutta, pilaantu- misen ehkäisemistä ja asumis- ja työskentelyolosuhteita koskevat kansainväliset sopimusmääräykset, pitäen kui- tenkin mielessä, että satamavalvontaviranomaisen suorit- tamat tarkastukset eivät ole katsastuksia eivätkä asiaa koskevat tarkastuslomakkeet ole merikelpoisuustodistuk- sia. (7) — Jäsenvaltioiden yhdenmukaistettu lähestymistapa näiden kansainvälisten sopimusmääräysten tehokkaaksi täytän- töönpanemiseksi niiden lainkäyttövaltaan kuuluvilla ve- sillä purjehtivien ja niiden satamia käyttävien alusten suh- teen estäisi kilpailun vääristymisen. (8) — Merenkulku on otollinen terrorismin kohde. Merikuljetus- ten turvatoimet olisi toteutettava tehokkaasti ja jäsenval- tioiden olisi tiiviisti valvottava turvasääntöjen noudatta- mista suorittamalla turvatarkastuksia. (5) EUVL L 161, 22.6.2007, s. 63.