22.12.2009 Euroopan unionin virallinen lehti L 339/3 KOMISSION ASETUS (EU) N:o 1266/2009, annettu 16 päivänä joulukuuta 2009, tieliikenteen valvontalaitteista annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3821/85 mukauttamisesta tekniikan kehitykseen kymmenennen kerran (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN KOMISSIO, joka (6) ottaa huomioon Euroopan unionista tehdyn sopimuksen sekä Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen, ottaa huomioon tieliikenteen valvontalaitteista 20 päivänä jou- lukuuta 1985 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3821/85 (f) ja erityisesti sen 17 artiklan 1 kohdan, (7) sekä katsoo seuraavaa: (1) — Asetuksen (ETY) N:o 3821/85 1 artiklassa edellytetään, että tieliikenteen valvontalaitteiden on rakenteen, asen- nuksen, käytön ja testauksen osalta oltava kyseisen ase- tuksen liitteiden I, I B ja II vaatimusten mukaisia. (2) — Asetuksen (ETY) N:o 3821/85 5 artiklassa todetaan, että jäsenvaltion on annettava tyyppihyväksyntä digitaaliselle ajopiirturille, jos se on kyseisen asetuksen liitteen I B vaatimusten mukainen. (3) — Asetuksen (ETY) N:o 3821/85 3 artiklassa edellytetään, että valvontalaite on asennettava ja sitä on käytettävä jäsenvaltiossa rekisteröidyissä asetuksessa tarkoitetuissa ajoneuvoissa. (4) — Asetuksen (ETY) N:o 3821/85 liitteessä I B vahvistetaan digitaalisen ajopiirturin rakennetta, testausta, asennusta ja tarkastusta koskevat tekniset eritelmät. (5) — Jotta digitaalista ajopiirturia voidaan kehittää ja parantaa ja sen myötä keventää toimialan hallinnollista taakkaa ja varmistaa, että niin liikenteenharjoittajat kuin kansalliset valvontaviranomaiset saavat varmat tiedot ajoajasta ja le- poajoista, on tarpeen mukauttaa asetuksen (ETY) N:o 3821/85 liite I B tekniikan kehitykseen. (11) () EYVL L 370, 31.12.1985, s. 8. Tämä asetus ei estä jäsenvaltioita tyyppihyväksymästä tä- män asetuksen vaatimusten mukaisia laitteita jo ennen asetuksen soveltamispäivää, jotta entistä varmempia val- vontalaitteita voidaan kaupallistaa nopeasti. Tämä asetus ei estä jäsenvaltioita tyyppihyväksymästä ohjelmistoja, joilla nykyiset digitaaliset ajopiirturit päivitetään siten, että ne ovat asetuksen vaatimusten mukaisia. Tämä asetus ei edellytä ennen sen soveltamispäivää asen- netun toimivan digitaalisen ajopiirturin vaihtamista. Digitaalisten ajopiirtureiden valmistajat ovat vakuuttaneet, että olennaisen toimintaedellytyksen tarjoava teollis- ja tekijänoikeuksien käyttömahdollisuus myönnetään kai- kille osapuolille vastavuoroisesti oikeudenmukaisin, koh- tuullisin ja syrjimättömin ehdoin. Jotta yksittäisten tyyppihyväksyttyjen osien ristiinhyväk- syntä helpottuisi ja jotta voidaan varmistaa, ettei digitaa- liseen ajopiirturiin perustuvien valvontalaitteiden tai nii- den osien uusien valmistajien markkinoille tulolle ole esteitä, on tarpeen soveltaa eri osien välisiä teknisiä raja- pintoja koskevia kansainvälisiä standardeja. Yritysten tekemien lukitusten määrää olisi lisättävä ja si- ten autettava liikenteenharjoittajia ja yrityksiä täyttämään velvoitteet, jotka niillä on yksilöiden suojelusta henkilö- tietojen käsittelyssä ja näiden tietojen vapaasta liikkuvuu- desta 24 päivänä lokakuuta 1995 annetun Euroopan par- lamentin ja neuvoston direktiivin 95/46/EY (?) mukai- sesti. Digitaalisiin ajopiirtureihin olisi sisällytettävä entistä laa- jempi merkistöjoukko, jolla varmistetaan säännösten asi- anmukainen täytäntöönpano ja ajoneuvojen tarkastukset ja jota käytetään kuljettajien tunnistamiseen. (?) EYVL L 281, 23.11.1995, s. 31.