28.11.2009 Euroopan unionin virallinen lehti L 313/65 DIREKTIIVIT KOMISSION DIREKTIIVI 2009/149/EY, annettu 27 päivänä marraskuuta 2009, Euroopan — parlamentin ja =neuvoston direktiivin 2004/49/JEY — muuttamisesta — yhteisten turvallisuusindikaattoreiden ja onnettomuuskustannusten yhteisten laskentamenetelmien osalta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon yhteisön rautateiden turvallisuudesta sekä rau- tatieyritysten — toimiluvista annetun neuvoston direktiivin 95/18/EY ja rautateiden infrastruktuurikapasiteetin käyttöoikeu- den myöntämisestä ja rautateiden infrastruktuurin käyttömaksu- jen perimisestä sekä turvallisuustodistusten antamisesta annetun direktiivin 2001/14/EY muuttamisesta 29 päivänä huhtikuuta 2004 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2004/49/EY (rautatieturvallisuusdirektiivi) (') ja erityisesti sen 5 artiklan 2 kohdan, ottaa huomioon Euroopan rautatieviraston 29 päivänä syys- kuuta 2008 antaman suosituksen (ERA/REC/SAF/02-2008), sekä katsoo seuraavaa: (1) — Direktiivin 2004/49/EY 5 artiklan 2 kohdassa, sellaisena kuin se on oikaistuna, säädetään mahdollisuudesta tarkis- taa mainitun direktiivin liitettä I siten, että siihen sisälly- tettäisiin yhteisten turvallisuusindikaattoreiden yhteiset määritelmät ja onnettomuuskustannusten laskentamene- telmät. (2) — Direktiivin 2004/49/EY 5 artiklan 1 kohdan mukaisesti yhteisistä turvallisuusindikaattoreista on kerättävä tietoja, jotta yhteisten turvallisuustavoitteiden saavuttamista olisi helpompi arvioida. Mainitun direktiivin 7 artiklan 3 koh- dan mukaisesti yhteisiin turvallisuustavoitteisiin olisi lii- tyttävä yhteiskunnassa hyväksyttävää riskitasoa koskeva taloudellisten vaikutusten arviointi. Yhteisten turvallisuus- indikaattoreiden pääasiallisena tarkoituksena olisi oltava turvallisuustason mittaaminen ja turvallisuustavoitteiden taloudellisten — vaikutusten — arvioinnin helpottaminen. Näin ollen on tarpeen siirtyä kaikkien rautatieonnetto- muuksien kustannuksiin liittyvien indikaattorien käytöstä indikaattoreihin, jotka liittyvät onnettomuuksien yhteis- kunnalle aiheuttamiin taloudellisiin vaikutuksiin. (3) — Rahallisen arvon määrittäminen turvallisuuden parantu- miselle olisi nähtävä julkisen toimintapolitiikan rajallisen () EUVL L 164, 30.4.2004, s. 44. budjettirahoituksen valossa. Näin ollen eri toimintavaih- toehdot on voitava asettaa paremmuusjärjestykseen, jotta voidaan valita varojen tehokkaan kohdentamisen varmis- tavat aloitteet. (4) — Euroopan rautatieviraston perustamisesta 29 päivänä huhtikuuta 2004 annetun Euroopan parlamentin ja neu- voston asetuksen (EY) N:o 881/2004 (? (ns. rautatieviras- toasetus) 9 artiklassa virasto valtuutetaan perustamaan turvallisuudesta vastaavien kansallisten viranomaisten ja rautatieturvallisuusdirektiivissä tarkoitetusta tutkinnasta vastaavien kansallisten viranomaisten kanssa verkoston, jotta se voi määritellä direktiivin 2004/49/EY liitteessä I lueteltujen yhteisten turvallisuusindikaattorien sisällön. Tämän — valtuutuksen — mukaisesti — virasto — antoi 29 — päivänä syyskuuta 2008 suosituksen direktiivin 2004/49/EY liitteen I tarkistamisesta: suositus koskee yh- teisten turvallisuusindikaattoreiden yhteisiä määritelmiä ja onnettomuuksien taloudellisten vaikutusten laskentame- netelmiä (ERA/REC/SAF/02-2008). (5) — Direktiivin 2004/49/EY liite I olisi sen vuoksi muutettava. (6) — Tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat direktiivin 96/48/ETY 21 artiklalla perustetun komitean lausunnon mukaiset, ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Korvataan direktiivin 2004/49/EY liite I tämän direktiivin liit- teen tekstillä. 2 artikla 1. — Jäsenvaltioiden on annettava ja julkaistava tämän direktii- vin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset viimeistään 18 päivänä kesäkuuta 2010. Niiden on viipymättä toimitettava komissiolle kirjallisina nämä säännökset sekä kyseisiä säännöksiä ja tätä direktiiviä koskeva vastaavuus- taulukko. (?) EUVL L 164, 30.4.2004, s. 1.