14.2.2004 Euroopan unionin virallinen lehti L 44/19 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2004/11/EY, annettu 11 päivänä helmikuuta 2004, tiettyihin moottoriajoneuvoluokkiin asennettavista nopeudenrajoittimista tai vastaavista nopeu- denrajoitusjärjestelmistä annetun neuvoston direktiivin 92/24/ETY muuttamisesta EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 95 artiklan, ottavat huomioon komission ehdotuksen, ottavat huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausunnon, noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä ('), sekä katsovat seuraavaa: (1) — Olisi toteutettava toimenpiteitä sisämarkkinoiden moit- teettoman toiminnan varmistamiseksi. (2) — Neuvoston direktiivi 92/24/ETY (?) on yksi moottoriajo- neuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetulla neuvoston direktii- villä 70/156/ETY (?) perustettua yhteisön hyväksyntäme- nettelyä koskevista erityisdirektiiveistä. Direktiivissä 70/ 156/ETY säädettyjä ajoneuvoja, ajoneuvojen järjestelmiä, osia ja erillisiä teknisiä yksiköitä koskevia säännöksiä ja määritelmiä sovelletaan näin ollen tähän direktiiviin. (3) — Matkustajien kuljettamiseen ja tavaroiden kuljettamiseen käytettävien ajoneuvojen, joiden suurin massa on yli 10 tonnia, nopeudenrajoittimet ovat vaikuttaneet myöntei- sesti liikenneturvallisuuteen ja vähentäneet onnetto- muuksissa aiheutuneiden vammojen vakavuutta sekä samalla vähentäneet ilman pilaantumista ja polttoaineen kulutusta. (4) — Tiettyjen moottoriajoneuvoluokkien nopeudenrajoitti- mien asentamisesta ja käytöstä yhteisössä 10 päivänä helmikuuta 1992 annetun neuvoston direktiivin 92/6/ ETY (9) — soveltamisalaa on laajennettu koskemaan kevyempiä, M,- ja N,-luokkien moottoriajoneuvoja. Tämän vuoksi on tarpeen muuttaa direktiivin 92/24/ETY soveltamisalaa nopeudenrajoittimien rakennevaatimusten osalta vastaavasti siten, että se kattaa samat moottoriajo- neuvoluokat. (5) — Direktiiviä 92/24/ETY olisi näin ollen muutettava vastaa- vasti, (') Euroopan parlamentin lausunto, annettu 9. lokakuuta 2003 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä), ja neuvoston päätös, tehty 20. tammi- kuuta 2004 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä). (?) EYVL L 129, 14.5.1992, s. 154. (?) EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1. Direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna — direktiivillä (EY) N:o 807/2003 (EUVL L 122, 16.5.2003, s. 36). () EYVL L 57, 2.3.1992, s. 27. Direktiivi sellaisena kuin se on muutet- tuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2002/85/EY (EYVL L 327, 4.12.2002, s. 8). OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Muutetaan direktiivi 92/24/ETY seuraavasti: 1. Korvataan 1 artikla seuraavasti: ”1 artikla Tässä direktiivissä tarkoitetaan — 'ajoneuvolla' tieliikenteeseen tarkoitettuja vähintään neli- pyöräisiä M,-, M,-, N,- tai N,-luokan moottoriajoneu- voja, joiden suurin rakenteellinen nopeus on yli 25 km/ h, sellaisina kuin ne määritellään direktiivin 70/156/ETY liitteessä II, — "nopeudenrajoittimella' tämän direktiivin soveltamisalaan kuuluvassa — ajoneuvossa — käytettäväksi — tarkoitettua nopeutta rajoittavaa laitetta, jolle voidaan antaa direktii- vissä 70/156/ETY tarkoitettu erillisen teknisen yksikön tyyppihyväksyntä. Rakenteellisten nopeudenrajoitusjär- jestelmien, jotka rajoittavat ajoneuvon suurinta nopeutta ja jotka kuuluvat alunperin ajoneuvojen rakenteeseen, on täytettävä samat vaatimukset kuin nopeudenrajoitti- mien.” 2. Korvataan liitteessä I olevan 1.1 kohdan kolmannen kappa- leen ensimmäinen virke seuraavasti: ”Tämän direktiivin tarkoituksena on rajoittaa tavaroita kuljettavien N,- ja N,-luokan ajoneuvojen ja matkustajia kuljettavien M,- ja M,-luokan ajoneuvojen suurin tienopeus määriteltyyn arvoon.” 2 artikla 1. — Marraskuun 17 päivästä 2004 alkaen jäsenvaltiot eivät saa nopeudenrajoittimiin tai vastaaviin järjestelmiin liittyvistä syistä — kieltäytyä myöntämästä ajoneuvon, nopeudenrajoittimen tai ajoneuvossa olevan nopeudenrajoitusjärjestelmän EY-tyyp- pihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää, — kieltää ajoneuvon rekisteröintiä, myyntiä tai liikkeelle laskua tai evätä nopeudenrajoittimen tai ajoneuvossa olevan nopeudenrajoitusjärjestelmän myyntiä tai liikkeelle laskua, jos ajoneuvo, nopeudenrajoitin tai ajoneuvossa oleva nopeu- denrajoitusjärjestelmä on direktiivin 92/24/ETY mukainen. 2. — Tammikuun 1 päivästä 2005 alkaen jäsenvaltioiden on kiellettävä nopeudenrajoittimiin tai ajoneuvossa oleviin nopeu- denrajoitusjärjestelmiin liittyvistä syistä sellaisten ajoneuvojen, nopeudenrajoittimien tai ajoneuvossa olevien nopeudenrajoi- tusjärjestelmien myynti, rekisteröinti tai liikkeelle lasku, jotka eivät ole direktiivin 92/24/ETY mukaisia.