28.10.2008 Euroopan unionin virallinen lehti L 283/5 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 1056/2008, annettu 27 päivänä lokakuuta 2008, lentokelpoisuuden ja ilmailutuotteiden, osien ja laitteiden ylläpidosta, ja näihin tehtäviin osallistuvien organisaatioiden ja henkilöstön hyväksymisestä annetun asetuksen (EY) N:o 2042/2003 muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 80 artiklan 2 kohdan, ottaa huomioon yhteisistä siviili-ilmailua koskevista säännöistä ja Euroopan lentoturvallisuusviraston perustamisesta sekä neu- voston direktiivin 91/670/ETY, asetuksen (EY) N:o 1592/2002 ja direktiivin 2004/36/EY kumoamisesta 20 päivänä helmikuuta 2008 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 (!) ja erityisesti sen 5 artiklan 5 kohdan, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Lentokelpoisuuden ja ilmailutuotteiden, osien ja laitteiden ylläpidosta, ja näihin tehtäviin osallistuvien organisaatioi- den ja henkilöstön hyväksymisestä 20 päivänä marras- kuuta 2003 annetun komission asetuksen (EY) N:o 2042/2003 (?) 7 artiklan 6 kohdan mukaisesti Euroopan lentoturvallisuusvirasto, jäljempänä 'virasto', on arvioinut mainitun asetuksen liitteen I (osa M) määräysten vaiku- tukset. (2) — Virasto on todennut, että asetuksen (EY) N:o 2042/2003 liitteen I (osa M) nykyiset määräykset ovat liian tiukat muille kuin kaupallisiin ilmakuljetuksiin käytettäville ilma-aluksille ja erityisesti ilma-aluksille, joita ei ole luo- kiteltu ”vaativiksi moottorikäyttöisiksi ilma-aluksiksi”. (3) — Asetuksen (EY) N:o 2042/2003 7 artiklan 3 kohdan a alakohdan mukaisesti jäsenvaltiot voivat tiettyyn määrä- aikaan asti poiketa asetuksen soveltamisesta muiden kuin kaupallisiin ilmakuljetuksiin käytettävien ilma-alusten osalta, ja useimmat jäsenvaltiot ovat käytännössä näin tehneetkin. Tämä määräaika on nyt kulunut loppuun, joten liitteen I (osa M) määräyksiä on sovellettava kaikissa jäsenvaltioissa 28 päivästä syyskuuta 2008, jollei sitä en- nen hyväksytä muutoksia. (4) — Virasto on kehottanut tekemään asetukseen (EY) N:o 2042/2003 ja erityisesti liitteeseen I (osa M) merkittäviä muutoksia, jotta nykyisiä vaatimuksia voitaisiin mukaut- taa ottamaan huomioon eri ilma-alusluokkien ja toimin- tatyyppien moninaisuus turvallisuuden tasosta tinkimättä. (1) EUVL L 79, 19.3.2008, s. 1. (2) EUVL L 315, 28.11.2003, s. 1. (5) — Jotta jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset ja intres- sitahot voisivat riittävästi tutustua ja sopeutua osan M uusiin vaatimuksiin, jäsenvaltioiden pitäisi voida lykätä osan M soveltamista muihin kuin kaupallisiin ilmakulje- tuksiin käytettäviin ilma-aluksiin vielä yhdellä tai kahdella vuodella kyseisistä määräyksistä riippuen. (6) — Sen vuoksi asetusta (EY) N:o 2042/2003 olisi muutet- tava. (7) — Tämän asetuksen säännöksissä otetaan huomioon komis- sion 11 päivänä tammikuuta 2008 antama tiedonanto ”Yleisilmailun ja liikelentotoiminnan kestävä tulevai- suus” (?). (8) — Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet perustuvat ase- tuksen (EY) N:o 216/2008 17 artiklan 2 kohdan b ala- kohdan ja 19 artiklan 1 kohdan mukaisesti annettuun viraston lausuntoon. (9) — Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen (EY) N:o 216/2008 65 artiklalla perustetun komitean lausunnon mukaiset, ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN: 1 artikla Muutetaan asetus (EY) N:o 2042/2003 seuraavasti: 1. Lisätään 2 artiklaan k ja ] kohta seuraavasti: ”k) 'ELA1-ilma-alus' — tarkoittaa — seuraavia — eurooppalaisia kevyitä ilma-aluksia: i) lentokone, purjelentokone tai moottoripurjelentokone, jonka suurin sallittu lentoonlähtömassa on alle 1 000 kg ja jota ei ole luokiteltu vaativaksi moottorikäyttöi- seksi ilma-alukseksi; (9) KOM(2007) 869 lopullinen.