13/Nide 23 150 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 392L0055 N:o L 225/68 * EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI 10.8.92 NEUVOSTON DIREKTIIVI 92/55/ETY, annettu 22 päivänä kesäkuuta 1992, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen katsastusta koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun direktiivin 77/143/ETY muuttamisesta (pakokaasupäästöt) EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamis- sopimuk-sen ja erityisesti sen 75 artiklan, ottaa huomioon komission ehdotuksen(!), ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon(?), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(?), sekä katsoo, että direktiivissä 77/143/ETY(*), säädetään, että kaikille liitteessä Itarkoitetuille ajoneuvoluokille on toimitettava säännöllinen katsastus, mainitussa — direktiivissä — säädetään = erityisdirektiivien antamisesta — sellaisten normien tarkastamiseksi, jotka kyseisen direktiivin liitteessä II lueteltujen kohteiden on täytettävä, ja teknisen komitean perustamisesta antamaan komissiolle lausunnon ennen kuin se toteuttaa toimenpiteet katsastusten mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen, tällä — direktiivillä on =tarkoitus pitää ajoneuvojen pakokaasupäästöt alhaisina ajoneuvon koko hyödyllisen käyttöajan — saattamalla nämä = päästöt — säännöllisten pakokaasupäästöjä koskevien tarkastusten alaisiksi ja varmistaa, että voimakkaasti saastuttavat ajoneuvot otetaan pois käytöstä, kunnes ne on huollettu asianmukaisesti, useimmat jäsenvaltiot ovat ottaneet kayttoon menettelyjä, joilla tarkastetaan raskaiden kaupallisten ajoneuvojen dieselsavun läpinäkyvyyttä, useilla jäsenvaltioilla on kansallisia säännöksiä kevyempien ajoneuvojen, — erityisesti henkilöautojen, ' kaasumaisten päästöjen tarkastamisesta, kaikkien ajoneuvotyyppien kaasumaisten päästöjen ja savutuksen tyyppihyväksyntämenettelyjen arviointi osoit- taa, että noiden menettelyjen soveltaminen katsastuksessa tuottaa vaikeuksia, (1) EYVL N:o C 189, 20.7.1991, s. 20 (2) EYVL N:o C 150, 15.6.1992 (%) EYVL N:o C 49, 24.2.1992, s. 64 (*) EYVL N:o L 47, 18.2.1977, s. 47, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 91/328/ETY (EYVL N:o L 178, 6.7.1991, s. 29) tarkastamisen ajoneuvon käytössäoloaikana olisi oltava suhteellisen helppoa, nopeaa ja halpaa, huono säätö ja riittämätön huolto ovat vahingollisia moot- torin lisäksi myös ympäristölle, koska ne lisäävät saastumista ja polttoaineenkulutusta, € on tärkeää kehittää ympäristöystävällistä liikennettä, puristussytytysmoottoreiden (dieselmoottoreiden) osalta dieselsavun läpinäkyvyyden mittausta pidetään riittävänä osoituksena ajoneuvon päästöjä koskevan huollon tilasta, bensiinikäyttöisten — kipinäsytytysmoottoreiden — osalta joutokäynnillä suoritettua ajoneuvon pakoputkesta tulevien hiilimonoksidipäästöjen — mittausta — pidetään — riittävänä osoituksena ajoneuvon päästöjä koskevan huollon tilasta, pakokaasupäästöjen tarkastuksissa sellaisten ajoneuvojen hylkäämisaste, joita ei ole säännöllisesti huollettu, voi hyvinkin olla korkea, sellaisten bensiinimoottorilla varustettujen ajoneuvojen, joiden tyyppihyväksyntänormit määrittävät, että ne on varustettu kehittyneellä päästönohjausjärjestelmällä, kuten lambda-anturilla ohjatulla kolmitoimisella katalysaattorilait- teistolla, säännöllisten päästötarkastusten normit ovat ankarampia kuin perinteisten ajoneuvojen, ja tämä direktiivi mukautetaan asteittain siten, että otetaan huomioon ajoneuvojen rakenteen kehittymisen, joka helpot- taa — tarkastamista — käytön = aikana, ja = sellaisten tarkastusmenetelmien kehittymisen, jotka vastaavat parem- min ajoneuvon käytössä esiintyviä todellisia olosuhteita, ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Muutetaan direktiivin 77/143/ETY liitettä II seuraavasti: 1) korvataan = kaksi — saraketta = 8.2. — jaksossa (pakokaasupäästöt) tämän direktiivin liitteessä olevalla tekstillä,