1.6.2007 Euroopan unionin virallinen lehti L 140/3 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 593/2007, annettu 31 päivänä toukokuuta 2007, Euroopan lentoturvallisuusviraston perimistä maksuista ja palkkioista (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon yhteisistä siviili-ilmailua koskevista säännöistä ja Euroopan lentoturvallisuusviraston perustamisesta 15 päivänä heinäkuuta 2002 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1592/2002 (') ja erityisesti sen 53 artiklan 1 kohdan, on kuullut Euroopan lentoturvallisuusviraston hallintoneuvos- toa, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Maaliskuussa annetussa komission asetuksessa (EY) N:o 488/2005 (?) vahvistetaan Euroopan lentoturvalli- suusviraston (jäljempänä 'virasto') perimät maksut ja palk- kiot. (2) — Viraston tulot muodostuvat yhteisön rahoitusosuudesta, asetuksen (EY) N:o 1592/2002 55 artiklassa tarkoitettu- jen sopimusten sopimuspuolina olevien Euroopan kol- mansien maiden rahoitusosuudesta, maksuista, jotka ha- kijat suorittavat viraston myöntämistä, ylläpitämistä tai muuttamista todistuksista ja hyväksynnöistä, sekä palkki- oista, jotka peritään julkaisuista, muutoksenhakujen käsit- telystä, koulutuksesta ja muista viraston tarjoamista pal- veluista. (3) — Viraston tulojen ja menojen on oltava tasapainossa. (4) — Vain virasto saa vaatia ja periä tässä asetuksessa tarkoi- tettuja maksuja ja palkkioita euromääräisinä. Ne on mää- ritettävä avoimesti, oikeudenmukaisesti ja yhdenmukai- sesti. () EYVL L 240, 7.9.2002, s. 1. Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission asetuksella (EY) N:o 1701/2003 (EUVL L 243, 27.9.2003, s. 5). (?) EUVLL 81, 30.3.2005, s. 7. Asetus sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EY) N:o 779/2006 (EUVL L 137, 25.5.2006, p. 3). (5) (6) (10) Viraston perimät maksut eivät saa vaarantaa alan euroop- palaisten yritysten kilpailukykyä. Lisäksi ne on määritet- tävä perustein, joissa otetaan asianmukaisesti huomioon pienten yritysten maksukyky. Vaikka siviili-ilmailun turvallisuus on asetettava etusijalle, viraston on pyrittävä kustannustehokkuuteen suorittaes- saan sille kuuluvia tehtäviä. Yritysten maantieteellinen sijoittautuminen jäsenvaltioi- den alueille ei saa johtaa syrjintään niiden välillä. Sen vuoksi yritysten toimeksiannosta suoritettuihin hyväksyn- tätehtäviin liittyvät matkakustannukset on laskettava yh- teen ja jaettava hakijoiden kesken. Hakijalle on mahdollisuuksien mukaan ennen palvelun suorittamista ilmoitettava, kuinka suuri maksu palvelusta todennäköisesti peritään, sekä maksuehdot. Määrän mää- rittämisessä käytettyjen perusteiden on oltava selkeitä, yhdenmukaisia ja julkisia. Jos määrää ei voida määrittää etukäteen, hakijalle on ilmoitettava tästä ennen palvelun suorittamista. Tässä tapauksessa on ennen palvelun alkua vahvistettava selkeät säännöt, joiden mukaan määrä arvi- oidaan palvelun toteutuksen aikana. Yrityksiin päin on vallittava taloudellinen läpinäkyvyys, ja niiden on voitava ennakoida niiltä perittävien maksujen kustannukset. Samalla on säilytettävä tasapaino virastolle sen hyväksyntätehtävistä aiheutuvien kokonaiskustannus- ten ja sen perimistä maksuista saatavan kokonaistuloksen välillä. Sen vuoksi maksujen tasoa olisi voitava tarkistaa vuosittain viraston taloudellisten tulosten ja ennusteiden pohjalta. Ennen maksujen muuttamista on kuultava asianomaisia osapuolia. Lisäksi viraston on annettava asianomaisille osapuolille säännöllisesti tietoja siitä, miten ja millä pe- rusteella maksut lasketaan. Tällaisten tietojen on annet- tava asianomaisille osapuolille käsitys virastolle aiheutu- neista kustannuksista ja sen tuottavuudesta. Tässä asetuksessa vahvistettujen hintojen on perustuttava viraston työmäärästään ja siihen liittyvistä kustannuksista tekemiin ennusteisiin.