136 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 13/Nide 26 394L0020 ' 29.7.94 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI N:o L 195/1 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 94/20/EY, annettu 30 päivänä toukokuuta 1994, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen mekaanisista kytkinlaitteista sekä niiden kiinnittämisestä kyseisiin ajoneuvoihin EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 100 a artiklan, ottavat huomioon komission ehdotuksen(), ottavat huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(?), noudattavat perustamissopimuksen 189 b artiklassa määrättyä menettelyä(?), sekä katsovat, että sisämarkkinat käsittävät alueen, jolla ei ole sisäisiä rajoja ja jolla tavaroiden, henkilöiden, palvelujen ja pääomien vapaa liikkuvuus taataan; on tärkeää toteuttaa tarvittavia toimenpi- teitä tämän päämäärän saavuttamiseksi, tekniset vaatimukset, jotka moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen on kansallisten lakien mukaan täytettävä, kos- kevat muun muassa näiden ajoneuvojen mekaanisia kytkimiä, nämä vaatimukset eroavat jäsenvaltioittain; sen vuoksi on tar- peen, että jäsenvaltiot vahvistavat samat vaatimukset joko nii- den voimassa olevien sääntöjen lisäksi tai niiden sijasta, jotta voidaan panna täytäntöön moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen ETY-tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioi- () EYVL N:o € 134, 25.5.1992, s. 36 () EYVLN:OC 313 30.11.1992, s. 10 (9) Euroopan parlamentin 29 päivänä lokakuuta l992 antama lau- sunto (EYVL N:o C 305, 23.11.1992, s. 115). Neuvoston 27 päi- vänä syyskuuta 1993 vahvistama yhteinen kanta. Euroopan par- lamentin 9 päivänä maaliskuuta 1994 tekemä päätös. den lainsäädännönlähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetussa neuvoston direktiivissä 70/156/ETY(*) käsitelty ETY-hyväksyntämenettely, tämä direktiivi on yksi erityisdirektiiveistä, jotka koskevat direktiivissä 70/156/ETY vahvistettua ETY-hyväksyntämen- ' ettelyä; näin ollen direktiivissä 70/156/ETY säädettyjä ajo- . neuvojen järjestelmiä, osia ja erillisiä teknisiä yksiköitä kos- kevia säännöksiä sovelletaan tähän direktiiviin, liikenneturvallisuuden parantamiseksi sekä kansainväliseen liikenteeseen osallistuvien moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen vaihtokelpoisuuden mahdollistamiseksi on tär- keää, että kaikenlaiset moottoriajoneuvotyypit, jotka muodos- tavat perävaunu- tai puoliperävaunuyhdistelmän, varustetaan standardoiduilla ja yhdenmukaistetuilla mekaanisilla kytkin- järjestelmillä, on toivottavaa noudattaa ajoneuvojen yhdistelmien mekaani- sia- kytkinosia koskevan yhtenäisiin säädöksiin liittyvän Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission anta- man asetuksen N:o 55 sisältämiä teknisiä vaatimuksia; kysei- nen asetus on liitteenä moottoriajoneuvojen varusteiden ja osien hyväksynnän yhtenäisten ehtojen antamista ja hyväk- synnän vastavuoroista tunnustamista koskevassa 20 päivänä maaliskuuta 1958 tehdyssä sopimuksessa, ja pääasiallisesti kansainväliset standardit (ISO) on otettu huo- mioon mekaanisten kytkinjärjestelmien yhtenäisinä mittoina, jotta varmistetaan yksittäisten perävaunu- ja puoliperävaunu- yhdistelmiä muodostavien ajoneuvojen vaihtokelpoisuus ja taataan tavaroiden vapaa liikkuvuus jäsenvaltioissa, () EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1. Direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 92/53/ETY (EYVL N:o L 225, 10.8.1992, s. 1).