L 255/146 Euroopan unionin virallinen lehti 30.9.2005 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2005/40/EY, annettu 7 päivänä syyskuuta 2005, moottoriajoneuvojen turvavöitä ja turvajärjestelmiä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähen- tämisestä annetun neuvoston direktiivin 77/541/ETY muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 95 artiklan, ottavat huomioon komission ehdotuksen, ottavat  huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausunnon ('), noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä (?), sekä katsovat seuraavaa: (1) — Tutkimusten mukaan turvavöiden ja turvajärjestelmien käyttö voi vähentää huomattavasti kuolemantapausten ja loukkaantumisten määrää tieliikenneonnettomuuksissa, jopa auton kierähtäessä ympäri. Turvavöiden ja turvajär- jestelmien asentaminen kaikkien luokkien ajoneuvoihin saa aikaan tieliikenneturvallisuuden parantumista ja siten säästää ihmishenkiä. (2) — Turvavöiden asentaminen kaikkiin ajoneuvoihin tuottaa yhteiskunnalle huomattavaa hyötyä. (3) — Euroopan parlamentti painotti yhteisistä toimista tielii- kenneonnettomuuksien vähentämiseksi 18 päivänä helmikuuta 1986 antamassaan päätöslausel- massa, joka on osa yhteisön tieturvallisuusohjelmaa (*), tarvetta säätää turvavyön käyttöpakko kaikkia matkus- tajia, lapset mukaan luettuina, koskevaksi, lukuun otta- matta julkisia liikennevälineitä. Sen vuoksi turvavöiden ja/tai turvajärjestelmien pakollisessa asentamisessa on tehtävä ero julkisen liikenteen linja-autojen ja muiden ajoneuvojen välillä. (4) Moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihy- väksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähen- tämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY (*) mukaisesti yhteisön tyyppihyväksyntäjärjestelmää on sovellettu ainoastaan kaikkiin M,-luokan uusiin ajoneuvoihin 1 päivästä tammikuuta 1998. Näin ollen ainoastaan (f) EUVL C 80, 30.3.2004, s. 10. (?) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 17. joulukuuta 2003 (EUVL C 91 E, 15.4.2004, s. 491), neuvoston yhteinen kanta, vahvistettu 24. tammikuuta 2005 (EUVL C 111 E, 11.5.2005, s. 28), Euroopan parlamentin kanta, vahvistettu 26. toukokuuta 2005 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä). () EYVL C 68, 24.3.1986, s. 35. ()) EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2004/78/EY (EUVL L 153, 30.4.2004, s. 103). nämä ajoneuvot on varustettava sellaisin turvavöin ja/tai turvajärjestelmin, jotka ovat direktiivin 77/541/ETY ()) säännösten mukaisia. (5) — Siihen asti, kun yhteisön tyyppihyväksyntäjärjestelmä ulotetaan koskemaan kaikkia ajoneuvoluokkia, muihin kuin M,-luokkaan kuuluviin ajoneuvoihin olisi tieturval- lisuuden vuoksi asennettava turvavyöt ja/tai turvajärjes- telmät. (6) — Direktiiviin 77/541/ETY sisältyvät jo kaikki tekniset ja hallinnolliset säännökset, joiden perusteella muihin kuin M,-luokkaan kuuluvat ajoneuvot voidaan tyyppihy- väksyä. Jäsenvaltioiden ei sen vuoksi tarvitse antaa muita säännöksiä. (7) — Useat jäsenvaltiot ovat jo moottoriajoneuvojen turva- vöitä ja turvajärjestelmiä koskevan jäsenvaltioiden lain- säädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 77/541]JETY — mukauttamisesta — tekniikan kehitykseen 17 päivänä kesäkuuta 1996 annetun komission direk- tiivin 96/36/EY (*) voimaantulon jälkeen saattaneet sen säännökset pakollisiksi tiettyjen muiden ajoneuvoluok- kien kuin M,-luokan osalta. Valmistajat ja heidän alihankkijansa ovat näin ollen jo kehittäneet tarvittavan tekniikan. (8) — Matkustajien — kuljetuksessa — käytettäviä, — kuljettajan istuimen lisäksi enemmän kuin kahdeksan istuinta käsit- täviä — ajoneuvoja = koskevista — erityissäännöksistä 20 päivänä marraskuuta 2001 annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2001/85/EY (?) säädetään — liikuntaesteisten = henkilöiden = kuten vammaisten pääsyn helpottamisesta matkustajien kuljet- tamiseen käytettäviin yli kahdeksan istuinta käsittäviin ajoneuvoihin. On tarpeen antaa jäsenvaltioiden sallia sel- laisten turvavöiden ja/tai turvajärjestelmien asentaminen, jotka eivät täytä direktiivin 77/541/ETY teknisiä vaati- muksia, mutta jotka on suunniteltu nimenomaisesti edellä tarkoitettujen henkilöiden turvallisuuden takaami- seksi kyseisissä ajoneuvoissa. (5) EYVL L 220, 29.8.1977, s. 95, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna vuoden 2003 liittymisasiakirjalla. (9) EYVL L 178, 17.7.1996, s. 15. () EYVL L 42, 13.2.2002, s. 1.