07/Nide 04 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 111 39210054 10.8.92 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI N:o L 225/63 NEUVOSTON DIREKTIIVI 92/54/ETY, annettu 22 päivänä kesäkuuta 1992, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen katsastusta koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun direktiivin 77/143/ETY muuttamisesta (jarrut) EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamis- sopimuksen ja erityisesti sen 75 artiklan, ottaa huomioon komission ehdotuksen (!), ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (?), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lau- sunnon (3), sekä katsoo, että direktiivissä 77/143/ETY (9) säädetään, että kaikille liitteessäItarkoitetuille ajoneuvoluokille on toimitettava säännöllisesti katsastus, mainitussa direktiivissä säädetään erityisdirektiivien an- tamisesta sellaisten normien tarkastamiseksi, jotka ky- seisen direktiivin liitteessä II lueteltujen kohteiden on täytettävä, ja teknisen komitean perustamisesta anta- maan komissiolle lausunto ennen kuin se toteuttaa toimenpiteet katsastusten mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen, useimmat jäsenvaltiot ovat ottaneet käyttöön menettely- jä, joilla testataan raskaiden kaupallisten ajoneuvojen jarrujärjestelmien kuntoa, useilla jäsenvaltioilla on kansallisia säännöksiä kevyem- pien ajoneuvojen, erityisesti henkilöautojen tarkastami- sesta ja nämä säännökset ovat yhtenäiset tässä direktii- vissä esitetyn menettelyn kanssa, kaikkien ajoneuvotyyppien jarrutusta koskevien tyyppi-x hyväksyntämenettelyjen arviointi osoittaa, että noiden menettelyjen soveltaminen katsastuksessa tuottaa vai- keuksia, (1) EYVI N:o € 189, 20.7.1991, s. 16 (?) EYVI N:o C 94, 13.4.1992 (3) EYVL N:o C 49, 24.2.1992, s. 64 (%) EYVI. N:o L 47, 18.2.1977, s. 47, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 91/328/ETY (EYVL N:o L 178, 6.7.1991, s. 29) testaamisen ajoneuvon käytössäoloaikana olisi oltava suhteellisen helppoa, nopeaa ja halpaa, tässä vaiheessa olisi ennenaikaista asettaa arvoja vaadit- taville jarrutustehoille, ilmanpaineen säädöille ja jarru- tustehon muodostumisajoille jne. ottaen huomioon yh- teisön alueella käytössä olevien testauslaitteiden ja -menetelmien vaihtelu; jarrujen suorituskyvyn tarkasta- misen tavoitteena on oltava se, että testaushetkellä voidaan objektiivisin perustein arvioida, että ajoneuvo, riippumatta siitä, millainen kuorma sillä sen kokonai- spainon rajoissa on, olisi turvallinen ja luotettava liikenteessä ja että jos se tarkastettaisiin tiettyjen ajoneu- voluokkien moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen jarrulaitteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 26 heinäkuuta 1971 annetun neuvoston direktiivin 71/320/ETY () teknisten vaatimusten mukai- sesti, se läpäisisi tarkastuksen, jäsenvaltiot voivat laajentaa jarrujärjestelmiä koskevan tarkastamisen koskemaan muita kuin tämän direktiivin soveltamisalaan kuuluvia ajoneuvoluokkia ja seikkoja, ja jäsenvaltiot voivat asettaa tiukempia tarkastusperusteita tai lisätä tarkastuskertoja, ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Muutetaan direktiivin 77/143/ETY liitettä II seuraavasti: 1. Korvataan esipuhe ja otsikon 1 (jarrujärjestelmät) kaksi saraketta korvataan tämän direktiivin liitteessä olevalla tekstillä. : 2. Lisätään seuraavat otsikot otsikon 1 alle kahden sarakkeen yläpuolelle: AJONEUVOT AJONEUVOT LUOKISSA LUOKISSA 1,2,3 ja 4 5 ja 6 (5) EYVL N:o L 202, 6.9.1971, s. 37, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 91/422/ETY (EYVL N:o L 233, 22.8.1991, s. 21)