13/Nide 22 Euroopan vhteisöjen virallinen lehti 195 392L 0024 N:o L 129/154 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI 14.5.92 NEUVOSTON DIREKTIIVI 92/24/ETY, annettu 31 päivänä maaliskuuta 1992, tiettyihin moottoriajoneuvoluokkiin asennettavista nopeudenrajoittimista tai vastaavista nopeudenrajoitusjärjestelmistä EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopi- muksen ja erityisesti sen 100 a artiklan, ottaa huomioon komission ehdotuksen(!), toimii yhdessä Euroopan parlamentin kanssa(?), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(*), sekä katsoo, että on —tärkeää toteuttaa toimenpiteitä — sisämarkkinoiden luomiseksi asteittain 31 päivään joulukuuta 1992 mennessä; sisämarkkinat käsittävät alueen, jolla ei ole sisäisiä rajoja ja jolla tavaroiden, henkilöiden, palvelujen ja pääomien vapaa liikkuvuus taataan, tekniset vaatimukset, jotka moottoriajoneuvojen on kansal- lisen lainsäädännön mukaan täytettävä, liittyvät muun muassa — tiettyjen | moottoriajoneuvoluokkien — nopeuden rajoittamiseen, nämä vaatimukset eroavat jäsenvaltioittain; sen vuoksi on tarpeen, että jäsenvaltiot antavat samat vaatimukset joko voimassa olevien määräystensä lisäksi tai niiden sijasta, erityisesti, jotta direktiivissä 70/156/ETY(*) säädetty tyyp- pihyväksyntämenettely voidaan ottaa käyttöön kaikkien ajoneuvotvyppien osalta, liikenneturvallisuuden parantamiseksi ja onnettomuuksien, joissa on osallisena raskaita tavaroiden ja matkustajien kuljet- tamiseen tarkoitettuja ajoneuvoja, vakavuuden vähentä- miseksi nopeudenrajoitinten asentamista näiden luokkien moottoriajoneuvoihin pidetään kiireellisenä, ympäristön ja taloudellisuuden osalta voidaan saada aikaan ilman pilaantumisen ja polttoaineen kulutuksen vähenemistä, 1 (*) EYVL N:o € 229, 4.9.1991, s. 5 (?) EYVL N:o C 13, 20.1.1992, s. 505 ja EYVI N:o C 67, 16.3.1992 () EYVL N:o C 40, 17.2.1992, s. 54 (*) Neuvoston direktiivi 70/156/ETY, annettu 6 päivänä helmikuuta 1970, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppi- hyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähen- tämisestä (EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1), sellaisena kuin sc on viimeksi muutettuna direktiivillä 87/403/ETY (EYVL N:o L 220, 8.8.1987, s. 44) ?2 kaikissa tapauksissa, joissa neuvosto siirtää komissiolle toimivallan — moottoriajoneuvoalan — säädösten — täytän- töönpanosta, on aiheellista säätää ennakolta tapahtuvasta neuvottelumenettelystä neuvoa-antavassa komiteassa komis- sion ja jäsenvaltioiden välillä, ja on järkevää ja hyödyllistä ryhtyä harjoittamaan Drive- ohjelman yhteydessä tutkimustoimintaa sellaisten vaihtuva- nopeuksisten  nopeudenrajoittimien  kehittämiseksi, jotka mukautuvat tie- ja liikenneolosuhteisiin, ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Tässä direktiivissä tarkoitetaan: — ajoneuvolla? N, ja M3-luokan moottoriajoneuvoja, joiden suurin sallittu massa on yli 10 tonnia, ja N ;-luokan tieliikenteeseen — tarkoitettuja  vähintään nelipyöräisiä moottoriajoneuvoja, joiden suurin rakenteellinen nopeus on yli 25 km/h, sellaisina kuin ne määritetään direktiivin 70/156/ETY liitteessä 1; — ”nopeudenrajoittimella? nopeutta rajoittavaa laitetta, jolle voidaan antaa direktiivin 70/156/ETY 9 a artiklassa tarkoitettu erillisen teknisen yksikön tyyppihyväksyntä. Rakenteellisten — nopeudenrajoitusjärjestelmien, — jotka rajoittavat ajoneuvon suurinta nopeutta ja jotka kuuluvat alunperin ajoneuvojen rakenteeseen, on täytettävä samat vaatimukset kuin nopeudenrajoittimien. 2 artikla Jäsenvaltiot eivät saa: — evätä ajoneuvon ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää tai kieltää tai estää myyntiä, rekisteröintiä, liikkeelle laskua tai käyttöä sen varusteisiin sisältyviin nopeudenrajoittimiin liittyvistä syistä, — evätä erillisen teknisen yksikön ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää nopeudenrajoittimilta tai kieltää nopeudenrajoittimen myyntiä tai käyttöä,