L 201/18 Euroopan unionin virallinen lehti 1.8.2009 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2009/76/EY, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, pyörillä varustettujen maatalous- ja metsätraktoreiden kuljettajalle kantautuvan äänen tasosta (kodifioitu toisinto) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 95 artiklan, ottavat huomioon komission ehdotuksen, ottavat huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausun- non (!), noudattavat  perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä (?), sekä katsovat seuraavaa: (1) — Pyörillä varustettujen maatalous- ja metsätraktoreiden kuljettajalle kantautuvan äänen tasoa koskevan jäsenval- tioiden lainsäädännön lähentämisestä 29 päivänä maalis- kuuta — 1977 — annettua — neuvoston — direktiiviä 77/311/ETY (9) on muutettu useita kertoja ja huomatta- vilta osin (*). Tämän takia mainittu direktiivi olisi selkey- den ja järkeistämisen vuoksi kodifioitava. (2) — Direktiivi 77/311/ETY on eräs pyörillä varustettujen maa- talous- ja metsätraktoreiden tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 4 päivänä maaliskuuta 1974 annetussa neuvoston direktiivissä 74/150/ETY, joka on korvattu maatalous- tai metsätrak- toreiden, niiden perävaunujen ja vedettävien vaihdetta- vissa olevien koneiden ja näihin ajoneuvoihin tarkoitet- tujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnästä 26 päivänä toukokuuta 2003 anne- tulla Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2003/37JEY (>), säädettyyn EY-tyyppi-hyväksyntäjärjestel- mään kuuluvista erityisdirektiiveistä, ja direktiivissä vah- vistetaan maatalous- ja metsätraktoreiden suunnittelua ja rakennetta koskevat tekniset vaatimukset kuljettajalle kantautuvan äänen tason osalta. Näiden teknisten vaa- timusten tarkoituksena on jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentäminen siten, että direktiivissä 2003/37/EY säädet- tyä | EY-tyyppihyväksyntämenettelyä  voidaan — soveltaa kaikkiin — traktorityyppeihin. Sen — vuoksi direktiivin 2003/37/EY maatalous- tai metsätraktoreita, niiden perä- vaunuja ja vedettäviä vaihdettavissa olevia koneita ja näi- hin ajoneuvoihin tarkoitettuja järjestelmiä, osia ja erillisiä (') EUVL € 120, 16.5.2008, s. 15. (?) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 19. helmikuuta 2008 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä), ja neuvoston päätös, tehty 25. kesäkuuta 2009. (?) EYVL L 105, 28.4.1977, s. 1. (%) Katso liitteessä IV oleva A osa. (P) EUVL L 171, 9.7.2003, s. 1. teknisiä yksiköitä koskevia säännöksiä sovelletaan tähän direktiiviin. (3) — Tämä direktiivi ei saa vaikuttaa jäsenvaltioiden velvolli- suuteen noudattaa liitteessä IV olevassa B osassa olevia määräaikoja, joiden kuluessa niiden on saatettava siinä mainitut direktiivit osaksi kansallista lainsäädäntöä ja so- vellettava niitä, OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla 1. — Tässä direktiivissä 'traktorilla' (maatalous- ja metsätrakto- rilla) tarkoitetaan pyörillä tai telaketjuilla varustettua moottori- ajoneuvoa, jossa on vähintään kaksi akselia, jonka tärkein omi- naisuus on sen vetävä voima, ja joka on suunniteltu erityisesti hinaamaan, työntämään, kuljettamaan tai käyttämään tiettyjä työvälineitä, koneita tai perävaunuja, jotka on tarkoitettu käy- tettäviksi maataloudessa tai metsänhoidossa. Se voidaan varustaa kuljettamaan kuormaa ja matkustajia. 2. — Tätä direktiiviä sovelletaan ainoastaan 1 kohdassa mää- riteltyihin traktoreihin, joissa on ilmarenkaat ja joiden suurin rakenteellinen nopeus on 6—40 km/h. 2 artikla 1. — Jäsenvaltiot eivät saa evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväk- syntää tai kansallista tyyppihyväksyntää kuljettajan havaitsemaan äänitasoon liittyvistä syistä, jos tämä taso ei ole seuraavia raja- arvoja korkeampi: — 90 dB (A) liitteen I mukaisesti, tai — 86 dB (A) liitteen II mukaisesti. 2. — Sellaisten ajoneuvojen osalta, jotka eivät ole tämän direk- tiivin vaatimusten mukaisia, ja tämän direktiivin kohteeseen liit- tyvin perustein: — jäsenvaltiot eivät saa antaa EY-tyyppihyväksyntää, — jäsenvaltiot saavat kieltäytyä antamasta kansallista tyyppihy- väksyntää.