30.9.2005 Euroopan unionin virallinen lehti L 255/149 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2005/41/EY, annettu 7 päivänä syyskuuta 2005, moottoriajoneuvojen turvavöiden kiinnityspisteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähen- tämisestä annetun neuvoston direktiivin 76/115/ETY muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 95 artiklan, ottavat huomioon komission ehdotuksen, ottavat  huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausunnon ()), noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä (?), sekä katsovat seuraavaa: (1) — Tutkimusten mukaan turvavöiden ja turvajärjestelmien käyttö voi vähentää huomattavasti kuolemantapausten ja loukkaantumisten määrää tieliikenneonnettomuuksissa, jopa auton kierähtäessä ympäri. Turvavöiden ja turvajär- jestelmien asentaminen kaikkien luokkien ajoneuvoihin saa aikaan tieliikenneturvallisuuden parantumista ja siten säästää ihmishenkiä. (2) — Turvavöiden asentaminen kaikkiin ajoneuvoihin tuottaa yhteiskunnalle huomattavaa hyötyä. (3) — Euroopan parlamentti painotti yhteisistä toimista tielii- kenneonnettomuuksien vähentämiseksi 18 päivänä helmikuuta 1986 antamassaan päätöslausel- massa (*), joka on osa yhteisön tieturvallisuusohjelmaa, tarvetta säätää turvavyön käyttöpakko kaikkia matkus- tajia, lapset mukaan luettuina, koskevaksi, lukuun otta- matta julkisia liikennevälineitä. Sen vuoksi turvavöiden ja/tai turvajärjestelmien pakollisessa asentamisessa on tehtävä ero julkisen liikenteen linja-autojen ja muiden ajoneuvojen välillä. (4) Moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihy- väksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähen- tämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY (*) mukaisesti yhteisön tyyppihyväksyntäjärjestelmää on sovellettu ainoastaan kaikkiin M,-luokan uusiin ajoneuvoihin (f) EUVL C 80, 30.3.2004, s. 8. (?) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 17. joulukuuta 2003 (EUVL C 91 E, 15.4.2004, s. 496), neuvoston yhteinen kanta, vahvistettu 24. tammikuuta 2005 (EUVL C 111 E, 11.5.2005, s. 23), Euroopan parlamentin kanta, vahvistettu 26. toukokuuta 2005 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä). () EYVL C 68, 24.3.1986, s. 35. ()) EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2004/78/EY (EUVL L 153, 30.4.2004, s. 103). 1 päivästä tammikuuta 1998. Näin ollen ainoastaan nämä ajoneuvot on varustettava sellaisin turvavöiden ja/ tai turvajärjestelmien kiinnityspistein, jotka ovat direk- tiivin 76/115/ETY (?) säännösten mukaisia. (5) — Siihen asti, kun yhteisön tyyppihyväksyntäjärjestelmä ulotetaan koskemaan kaikkia ajoneuvoluokkia, muihin kuin M,-luokkaan kuuluviin ajoneuvoihin olisi tieturval- lisuuden vuoksi asennettava turvavöiden ja/tai turvajär- jestelmien kiinnityspisteet. (6) — Direktiiviin 76/115/ETY sisältyvät jo kaikki tekniset ja hallinnolliset säännökset, joiden perusteella muihin kuin M,-luokkaan kuuluvat ajoneuvot voidaan tyyppihy- väksyä. Jäsenvaltioiden ei sen vuoksi tarvitse antaa muita säännöksiä. (7) — Useat jäsenvaltiot ovat jo moottoriajoneuvojen turva- vöiden kiinnityspisteitä koskevan neuvoston direktiivin 76/115/ETY —mukauttamisesta — tekniikan kehitykseen 17 päivänä kesäkuuta 1996 annetun komission direk- tiivin 96/38/EY voimaantulon jälkeen saattaneet sen sisältämät | säännökset pakollisiksi tiettyjen muiden ajoneuvoluokkien kuin M,-luokan osalta. Valmistajat ja heidän alihankkijansa ovat näin ollen jo kehittäneet tarvittavan tekniikan. (8) — Direktiivi 76/115/ETY olisi sen vuoksi muutettava vastaavasti. (9 — Jäsenvaltiot eivät voi riittävällä tavalla toteuttaa suunni- tellun toiminnan tavoitetta eli tieliikenneturvallisuuden parantamista — saattamalla — turvavöiden — asentaminen tietyissä ajoneuvoluokissa pakolliseksi, vaan se voidaan toiminnan — laajuuden — vuoksi saavuttaa paremmin yhteisön tasolla, joten yhteisö voi toteuttaa toimenpiteitä perustamissopimuksen 5 artiklassa vahvistetun toissijai- suusperiaatteen mukaisesti. Kyseisessä artiklassa vahvis- tetun suhteellisuusperiaatteen mukaisesti tässä direktii- vissä ei ylitetä sitä, mikä on tämän tavoitteen saavuttami- seksi tarpeen, (5) EYVL L 24, 30.1.1976, s. 6, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna = komission direktiivillä 96/38/EY (EYVL L 187, 26.7.1996, s. 95).