L 81/44 Euroopan unionin virallinen lehti 30.3.2005 KOMISSION DIREKTIIVI 2005/27/EY, annettu 29 päivänä maaliskuuta 2005, epäsuoran näkemän tarjoavien laitteiden sekä tällaisilla laitteilla varustettujen ajoneuvojen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2003/97/EY muuttamisesta sen mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lä- hentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY (!) ja erityisesti sen 13 artiklan 2 koh- dan, ottaa huomioon epäsuoran näkemän tarjoavien laitteiden sekä tällaisilla laitteilla varustettujen ajoneuvojen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä, direktii- vin 70/156/ETY muuttamisesta ja direktiivin 71/127/ETY ku- moamisesta 10 päivänä marraskuuta 2003 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2003/97/EY (?) ja erityisesti sen 2 artiklan, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Direktiivi 2003/97/EY on yksi direktiivillä 70/156/ETY perustettua yhteisön tyyppihyväksyntämenettelyä koske- vista erillisdirektiiveistä. Direktiivin 70/156/ETY säännök- set, jotka liittyvät ajoneuvojen järjestelmiin, osiin ja erilli- siin teknisiin yksiköihin, koskevat tästä syystä direktiiviä 2003/97/EY. (2) — On tarpeen muuttaa tiettyjä direktiivissä 2003/97/EY sää- dettyjä vaatimuksia niiden N,-luokan ajoneuvojen katve- alueen vähentämiseksi, joiden massa on enintään 7,5 tonnia. (3) — Taustapeilien tekniikan kehitys on ollut huomattavaa vuodesta 2003 alkaen. Joihinkin N,-luokan ajoneuvoihin, joiden massa on enintään 7,5 tonnia, voidaan nykyisin asentaa laajakulmataustapeilejä. Sen vuoksi direktiiviä 2003/97/EY olisi tarkoituksenmukaista muuttaa siten, että velvollisuus asentaa luokan IV laajakulmapeili ulote- () EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1. Direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2004/104/EY (EUVL L 337, 13.11.2004, s. 13). (2) EUVL L 25, 29.1.2004, s. 1. taan N,-luokan ajoneuvoihin, joissa on samanlainen oh- jaamo kuin N;3-luokan ajoneuvoissa. Asianmukainen pe- ruste kyseisen kahden N,-luokan ajoneuvotyypin erotta- miseksi olisi se, voidaanko luokan V lähietäisyyspeili asentaa. (4) — Sellaiset ajoneuvot, joiden istuinten selkänojan kaltevuus ei ole säädettävissä, eivät voisi täyttää vakiovaatimuksia. Sen vuoksi kyseisten ajoneuvojen osalta olisi otettava käyttöön korjauskerroin. (5) — On myös asianmukaista muuttaa tyyppihyväksyntää kos- kevia hallinnollisia määräyksiä ottamalla käyttöön yhtei- söön 1 päivänä toukokuuta 2004 liittyneiden jäsenvalti- oiden tunnusnumerot. (6) — Tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat direktiivin 70/156/ETY 13 artiklan 1 kohdalla perustetun tekniikan kehitykseen mukauttamista käsittelevän komitean lausun- non mukaiset, ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Muutetaan direktiivin 2003/97/EY liitteet I ja III tämän direktii- vin liitteen mukaisesti. 2 artikla 1. — Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudatta- misen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 19 päivänä lokakuuta 2005. Niiden on toimitettava nämä säännökset kirjallisina komissiolle viipymättä sekä kyseisiä säännöksiä ja tätä direktiiviä koskeva vastaavuus- taulukko. Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne vi- rallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.