25.1.2005 Euroopan unionin virallinen lehti L 21/15 24 GHz:n taajuusalueen tilapäisestä yhdenmukaisesta käytöstä autojen lyhyen kantaman KOMISSIO KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 17 päivänä tammikuuta 2005, tutkalaitteissa Euroopan yhteisössä (tiedoksiannettu numerolla K(2005) 34) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) (2005/50/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon Euroopan yhteisön radiotaajuuspolitiikan sään- telyjärjestelmästä 7 päivänä maaliskuuta 2002 tehdyn Euroopan parlamentin ja neuvoston päätöksen N:o 676/2002/EY (radio- taajuuspäätös) (') ja erityisesti sen 4 artiklan 3 kohdan, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Neuvostolle ja Euroopan parlamentille 2 päivänä kesä- kuuta 2003 annetussa komission tiedonannossa ”Tielii- kenneturvallisuuden eurooppalainen toimintaohjelma — Tieliikenteen kuolonuhrien määrän puolittaminen EU:ssa vuoteen 2010 mennessä: yhteinen vastuu” (?) määritellään johdonmukainen lähestymistapa tieturvallisuuteen Euroo- pan unionissa. Neuvostolle ja Euroopan parlamentille 15 päivänä syyskuuta 2003 antamassaan tiedonannossa ”Turvallisia ja älykkäitä ajoneuvoja tieto- ja viestintätek- niikan avulla” (?) komissio ilmoitti lisäksi aikeestaan pa- rantaa tieturvallisuutta Euroopan unionissa erityisellä eSa- fety-aloitteella käyttämällä uutta tieto- ja viestintätekniik- kaa ja älykkäitä tieturvallisuusjärjestelmiä, kuten autojen lyhyen kantaman tutkalaitteita. Myös neuvosto perään- kuulutti tieturvallisuudesta 5 päivänä joulukuuta 2003 antamissaan päätelmissä (1) ajoneuvoturvallisuuden paran- tamista elektronisten turvajärjestelmien kaltaista uutta teknologiaa edistämällä. ) EYVL L 108, 24.4.2002, s. 1. () (2) KOM(2003) 311. ()) KOM(2003) 542. () Euroopan — unionin — neuvoston — päätelmät — tieturvallisuudesta, 15058/03 TRANS 307. (2) — Autojen lyhyen kantaman tutkalaitteiden nopea ja koor- dinoitu kehittäminen ja käyttöönotto yhteisössä edellyt- tävät, että tätä sovellusta varten saadaan viipymättä ja pysyvästi käyttöön yhdenmukaistettu radiotaajuuskaista, jotta alan teollisuus voi luottavaisin mielin tehdä tarvitta- vat investoinnit. (3) — Tällaista yhdenmukaistamista silmällä pitäen komissio an- toi 5 päivänä elokuuta 2003 Euroopan telehallintojen neuvottelukunnalle CEPTille päätöksen 676/2002/EY 4 artiklan 2 kohdan nojalla toimeksi määritellä tarvittavat radiotaajuudet ja helpottaa näin autojen lyhyen kantaman tutkalaitteiden koordinoitua käyttöönottoa. (4) — Toimeksiannon pohjalta CEPT yksilöi 79 GHz:n taajuus- alueen sopivimmaksi taajuusalueeksi autojen lyhyen kan- taman tutkajärjestelmien pitkän aikavälin jatkuvaa kehit- tämistä ja käyttöä varten, ja taajuusalue on määrä ottaa tähän käyttöön tammikuuhun 2005 mennessä. Tätä var- ten komissio teki 8 päivänä heinäkuuta 2004 päätöksen 2004/545/EY 79 GHz:n taajuusalueen yhdenmukaisesta käytöstä autojen lyhyen kantaman tutkalaitteissa Euroo- pan yhteisössä (*). (5) — Kyseistä 79 GHz:n taajuusaluetta käyttävien lyhyen kan- taman tutkajärjestelmien teknologia on kuitenkin edel- leen kehitysasteella eikä sitä voida heti käyttää kustannus- tehokkaasti, joskin alan teollisuus tukee kyseisen tekno- logian kehitystä niin, että se saataisiin käyttöön mahdol- lisimman pian. () EUVL L 241, 13.7.2004, s. 66.