30.9.2008 Euroopan unionin virallinen lehti L 260/13 DIREKTIIVIT EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2008/68/EY, annettu 24 päivänä syyskuuta 2008, vaarallisten aineiden sisämaankuljetuksista (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 71 artiklan, ottavat huomioon komission ehdotuksen, ottavat  huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean (4) lausunnon (h), ovat kuulleet alueiden komiteaa, noudattavat | perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä (5) menettelyä (?), sekä katsovat seuraavaa: (1) — Vaarallisten aineiden tie-, rautatie- ja sisävesikuljetukset aiheuttavat huomattavan onnettomuusriskin. Tästä syystä olisi toteutettava toimenpiteitä sen varmistamiseksi, että tällaiset kuljetukset suoritetaan turvallisuuden kannalta mahdollisimman hyvissä olosuhteissa. (2) — Vaarallisten aineiden tie- ja rautatiekuljetuksia koskevat yhdenmukaiset säännöt on vahvistettu vaarallisten aine- iden tiekuljetuksia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädän- nön lähentämisestä 21 päivänä marraskuuta 1994 anne- (1) EUVL € 256, 27.10.2007, s. 44. (?) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 5. syyskuuta 2007 (EUVL C 187E, 24.7.2008, s. 148), neuvoston yhteinen kanta, vahvistettu 7. huhtikuuta 2008 (EUVL C 117 E, 14.5.2008, s. 1), Euroopan parlamentin kanta, vahvistettu 19. kesäkuuta 2008 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä). tulla neuvoston direktiivillä 94/55JEY (?) ja vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksia koskevan jäsenvaltioiden lain- säädännön lähentämisestä 23 päivänä heinäkuuta 1996 annetulla neuvoston direktiivillä 96/49/EY (9). Jotta voitaisiin perustaa yhteinen järjestelmä, joka käsit- täisi kaikki vaarallisten aineiden sisämaankuljetuksia kos- kevat näkökohdat, direktiivit 94/55/EY ja 96/49/EY olisi korvattava yhdellä direktiivillä, jossa vahvistettaisiin myös sisävesiä koskevat säännökset. Valtaosa jäsenvaltioista on vaarallisten tavaroiden kan- sainvälisistä tiekuljetuksista tehdyn sopimuksen (”ADR”), vaarallisten aineiden kansainvälisiä rautatiekuljetuksia koskevan ohjesäännön (”RID”) ja, sikäli kuin asia niitä koskee, vaarallisten tavaroiden kansainvälisistä sisävesi- kuljetuksista tehdyn sopimuksen (”"ADN”) sopimuspuolia. ADR-sopimuksessa, RID-ohjesäännössä ja ADN-sopimuk- sessä vahvistetaan yhdenmukaiset säännöt vaarallisten ai- neiden turvallisia kansainvälisiä kuljetuksia varten. Sään- nöt olisi ulotettava koskemaan myös kansallisia kuljetuk- sia vaarallisten aineiden kuljetusehtojen yhdenmukaista- miseksi koko yhteisössä sekä yhteisten kuljetusmarkkinoi- den asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Tätä direktiiviä ei tulisi soveltaa vaarallisten aineiden kul- jetukseen tietyissä poikkeusoloissa, jotka liittyvät kyseis- ten ajoneuvojen tai alusten luonteeseen tai kyseisen kul- jetuksen rajoittuneisuuteen. Tämän direktiivin säännöksiä ei tulisi soveltaa myöskään vaarallisten aineiden kuljetukseen, joka tapahtuu suoraan ja fyysisesti asevoimien vastuulla tai valvonnassa. Vaaral- listen aineiden kuljetukset, joita kaupalliset yritykset suo- rittavat asevoimien toimeksiannosta, olisi kuitenkin sisäl- lytettävä tämän direktiivin soveltamisalaan, elleivät nämä toimeksisaajat täytä sopimusvelvoitteitaan suoraan ja fyy- sisesti asevoimien vastuulla tai valvonnassa. (9) EYVL L 319, 12.12.1994, s. 7. (9) EYVL L 235, 17.9.1996, s. 25.