L 124/30 Euroopan unionin virallinen lehti 20.5.2009 NEUVOSTON DIREKTIIVI 2009/13/EY, annettu 16 päivänä helmikuuta 2009, Euroopan yhteisön kansallisten varustamoyhdistysten keskusjärjestön (ECSA) ja Euroopan kuljetustyöntekijöiden liiton (ETF) merityötä koskevasta yleissopimuksesta, 2006, tekemän sopimuksen täytäntöönpanosta ja direktiivin 1999/63/EY muuttamisesta EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 139 artiklan 2 kohdan, ottaa huomioon komission ehdotuksen, sekä katsoo seuraavaa: Työmarkkinaosapuolet — voivat — perustamissopimuksen 139 artiklan 2 kohdan mukaisesti pyytää yhteisesti, että heidän yhteisön tasolla tekemänsä sopimukset pannaan täytäntöön neuvoston komission ehdotuksesta tekemällä päätöksellä. Kansainvälinen työjärjestö hyväksyi 23 päivänä helmi- kuuta 2006 merityötä koskevan yleissopimuksen, 2006, jonka avulla haluttiin laatia yksi yhtenäinen asiakirja, joka mahdollisuuksien mukaan sisältää kaikkien voimassa ole- vien kansainvälisten merityötä koskevien yleissopimusten ja suositusten ajanmukaiset määräykset sekä ne peruspe- riaatteet, jotka sisältyvät muihin kansainvälisiin työtä kos- keviin yleissopimuksiin. Komissio on kuullut työmarkkinaosapuolia perustamisso- pimuksen 138 artiklan 2 kohdan mukaisesti siitä, onko suositeltavaa kehittää nykyistä yhteisön säännöstöä siten, että sitä mukautetaan, kodifioidaan tai täydennetään me- rityötä koskevan yleissopimuksen, 2006, mukaisesti. Euroopan — yhteisön kansallisten varustamoyhdistysten keskusjärjestö (ECSA) ja Euroopan kuljetustyöntekijöiden liitto (ETF) ilmoittivat 29 päivänä syyskuuta 2006 komis- siolle halustaan ryhtyä neuvotteluihin perustamissopi- muksen 138 artiklan 4 kohdan mukaisesti. Edellä mainitut järjestöt tekivät 19 päivänä toukokuuta 2008 sopimuksen merityötä koskevasta yleissopimuk- sesta, 2006, jäljempänä 'sopimus', tavoitteenaan varmis- taa  merenkulkualan =tasavertaiset toimintaedellytykset kaikkialla maailmassa. Tässä sopimuksessa ja sen liitteessä pyydetään yhteisesti, että komissio panisi sopimuksen ja sen liitteen täytäntöön neuvoston komission ehdotuk- sesta tekemällä päätöksellä perustamissopimuksen 139 ar- tiklan 2 kohdan mukaisesti. (6) (10) (11) (12) (13) Sopimusta sovelletaan missä tahansa jäsenvaltiossa rekis- teröidyillä ja/tai minkä tahansa jäsenvaltion lipun alla purjehtivilla aluksilla työskenteleviin merenkulkijoihin. Sopimuksella muutetaan Euroopan yhteisön kansallisten varustamoyhdistysten keskusjärjestön (ECSA) ja Euroopan unionin kuljetusalojen ammattiliiton (FST) Brysselissä 30 päivänä syyskuuta 1998 tekemää merenkulkijoiden työajan järjestämistä koskevaa eurooppalaista sopimusta. Soveltuva väline sopimuksen täytäntöönpanoa varten on perustamissopimuksen 249 artiklan mukaisesti direktiivi. Sopimus tulee voimaan samanaikaisesti kuin merityötä koskeva yleissopimus, 2006, ja työmarkkinaosapuolet toivovat, että direktiivin kansalliset täytäntöönpanotoimet eivät tulisi voimaan ennen mainitun yleissopimuksen voi- maantuloa. Sellaisten sopimuksessa käytettyjen käsitteiden osalta, joita ei ole siinä erityisesti määritelty, tässä direktiivissä jätetään jäsenvaltioiden tehtäväksi määritellä nämä käsit- teet kansallisen lainsäädännön ja käytännön mukaisesti, kuten on tehty muissakin sosiaalipolitiikan alan direktii- veissä, joissa käytetään vastaavanlaisia käsitteitä, edellyt- täen, että kyseisissä määritelmissä otetaan sopimuksen sisältö huomioon. Komissio on laatinut direktiiviehdotuksensa yhteisön ta- son työmarkkinaosapuolten vuoropuhelun mukauttami- sesta ja edistämisestä 20 päivänä toukokuuta 1998 anta- mansa tiedonannon mukaisesti ottaen huomioon allekir- joittaneiden osapuolten edustavuuden ja sopimuksen lau- sekkeiden lainmukaisuuden. Jäsenvaltiot voivat antaa direktiivin täytäntöönpanon työ- markkinaosapuolten tehtäväksi näiden yhteisestä pyyn- nöstä sillä edellytyksellä, että jäsenvaltiot toteuttavat kaikki tarvittavat toimenpiteet voidakseen jatkuvasti taata tässä direktiivissä säädettyjen tulosten saavuttamisen. Tämän direktiivin säännökset eivät kuitenkaan saa rajoit- taa minkään niitä tarkempien ja/tai paremman suojan merenkulkijoille tarjoavien, olemassa olevien yhteisön säännösten soveltamista, erityisesti niiden säännösten, jotka sisältyvät yhteisön lainsäädäntöön.