07/Nide 05 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 37 393L0089 N:o L 279/32 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI 12.11.93 . NEUVOSTON DIREKTIIVI N:o 93/89/ETY, annettu 25 päivänä lokakuuta 1993, tiettyjen maanteiden tavaraliikenteeseen tarkoitettujen ajoneuvojen verotuksen sekä tiettyjen infrastruktuurien käytöstä perittävien tie- ja käyttömaksujen soveltamisesta jäsenvaltioissa / EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamis- sopimuksen ja erityisesti sen 75 ja 99 artiklan, ottaa huomioon komission ehdotuksen (!), s ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (2), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lau- sunnon (3), : sekä katsoo, että jäsenvaltioiden kuljetusyritysten välisen kilpailun vää- ristymien poistaminen edellyttää sekä maksujärjestel- mien yhdenmukaistamista että oikeudenmukaisen jär- jestelyn käyttöönottoa infrastruktuurikustannusten ve- loittamiseksi liikenteenharjoittajilta, nämä tavoitteet voidaan saavuttaa ainoastaan asteittain,' kivennäisöljyjen valmisteverojen rakenteiden yhdenmu- kaistamisesta 19 päivänä lokakuuta 1992 annetulla neuvoston direktiivillä 92/81/ETY (4) ja kivennäisöljyjen valmisteverojen määrien lähentämisestä 19 lokakuuta (1) EYVI N:o C 79, 26.3.1988, s. 8 EYVL N:o C75, 20.3.1991,s. 1 EYVI N:o C 311, 27.11.1992, s. 63 (2) EYVL N:o € 158, 26.6.1989, s. 51 EYVL N:o € 150, 15.6.1992, s. 324 EYVI N:o C 21, 25.1.1993, s. 522 (3) EYVL N:o C 208, 8.8.1988, s. 32 EYVI N:o C 159, 17.6.1991, s. 21 EYVL N:o € 19,25.1.1993, s. 74 () EYVL N:o L 316, 31.10.1992, s. 12 1992 annetulla neuvoston direktiivillä 92/82/ETY (5) on saavutettu tietty yhdenmukaisuus polttoaineiden valmisteveron osalta, nykyisten olosuhteiden vallitessa on suotavaa rajoittaa kansallisten maksujärjestelmien mukauttaminen hyöty- ajoneuvoihin, joiden kokonaispaino ylittää tietyn rajan, tämän vuoksi on suotavaa vahvistaa vähimmäismäärät nykyään jäsenvaltioissa sovellettaville ajoneuvoveroille tai ne mahdollisesti korvaaville ajoneuvoveroille, joidenkin jäsenvaltioiden täytyy korottaa huomattavasti nykyisen ajoneuvoverotuksen tasoa; asteittaisen mukau- tuksen mahdollistamiseksi on suotavaa määrätä siirty- * mäkaudesta, jonka aikana jäsenvaltiot voivat soveltaa huojennettua tasoa, osaa sellaisesta valtion sisäisestä paikallisesta liikentees- tä, jolla on vähäinen vaikutus yhteisön kuljetusmarkki- noihin, koskevat nykyään huojennetut ajoneuvoverot; sujuvan siirtymisen varmistamiseksi on tarpeen oikeut- taa jäsenvaltiot säätämään väliaikaisia huojennuksia, on tarpeen sallia jäsenvaltioiden soveltaa huojennuksia tai vapautuksia sellaisiin ajoneuvoihin, joiden käytöllä ei todennäköisesti ole väikutusta yhteisön kuljetusmark- * kinoihin, tiettyjen erityistilanteiden huomioon ortamiseksi on tarpeen säätää menettelyistä, joiden avulla jäsenvaltioi- den sallitaan jatkavan ylimääräisiä vapautuksia ja huo- jennuksia, : olemassa olevia kilpailun vääristymiä ei voida poistaa ainoastaan yhdenmukaistamalla verot tai valmisteverot, mutta kunnes teknisesti ja taloudellisesti asianmukai- semmat maksumuodot ovat käytössä, näitä vääristymiä voidaan lieventää, antamalla mahdollisuus jatkaa tie- maksujen perimistä tai ottaa ne käyttöön, sekä ottaa ($) EYVL N:o L 316, 31.10.1992, s. 19