L 131/128 Euroopan unionin virallinen lehti 28.5.2009 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2009/20/EY, annettu 23 päivänä huhtikuuta 2009, alusten omistajien vakuutuksesta merioikeudellisia vaateita varten (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 80 artiklan 2 kohdan, ottavat huomioon komission ehdotuksen, ottaa huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausun- non ('), ottavat huomioon alueiden komitean lausunnon (9), noudattavat  perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä (?), sekä katsovat seuraavaa: (1) — Eräs yhteisön meriliikennepolitiikan tavoitteista on kaup- pamerenkulun laadun parantaminen lisäämällä kaikkien talouden toimijoiden toiminnan vastuullisuutta. (2) — Luonteeltaan varoittavia toimenpiteitä on jo hyväksytty alusten aiheuttamasta ympäristön pilaantumisesta ja sään- nösten rikkomisista määrättävistä seuraamuksista 7 päi- vänä syyskuuta 2005 annetulla Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2005/35/EY (9. (3) — Jäsenvaltiot antoivat 9 päivänä lokakuuta 2008 lausu- man, jossa ne yksimielisesti tunnustivat merioikeudellisia vaateita koskevan vastuun rajoittamisesta vuonna 1976 tehtyyn yleissopimukseen liittyvän vuoden 1996 pöytä- kirjan soveltamisen tärkeyden kaikissa jäsenvaltioissa. (4) — Vakuutusta koskevan velvoitteen avulla voidaan parantaa uhrien suojelua. Se edistää myös alikuntoisten alusten poistumista liikenteestä ja elvyttää liikenteenharjoittajien välistä kilpailua. Lisäksi Kansainvälinen merenkulkujär- jestö kehotti päätöslauselmassaan A.898(21) valtioita vaa- timaan, että alusten omistajilla on asianmukaiset vakuu- tukset. (') EUVL C 318, 23.12.2006, s. 195. (?) EUVL C 229, 22.9.2006, s. 38. (?) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 29. maaliskuuta 2007 (EUVL € 27 E, 31.1.2008, s. 166), neuvoston yhteinen kanta, vah- vistettu 9. joulukuuta 2008 (EUVL C 330 E, 30.12.2008, s. 7), ja Euroopan parlamentin kanta, vahvistettu 11. maaliskuuta 2009 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä). () EUVL L 255, 30.9.2005, s. 11. (5) — Tämän direktiivin säännösten noudattamatta jättäminen olisi saatava loppumaan. Satamavaltioiden suorittamasta valvonnasta 23 päivänä huhtikuuta 2009 annetussa Eu- roopan — parlamentin ja = neuvoston = direktiivissä 2009/16/EY (uudelleenlaadittu toisinto) (*) säädetään jo alusten pysäyttämisestä, jos aluksissa pidettäviksi edelly- tetyt todistuskirjat puuttuvat. On kuitenkin asianmukaista antaa mahdollisuus karkottaa alus, jossa ei ole mukana todistuskirjaa — vakuutuksesta. Karkottamismenettelyssä olisi annettava mahdollisuus korjata tilanne kohtuullisessa määräajassa. (6) — Jäsenvaltiot eivät voi riittävällä tavalla saavuttaa tämän direktiivin tavoitteita, joita ovat aiheellisten toimenpitei- den käyttöönotto ja täytäntöönpano meriliikennepolitii- kan alalla, vaan ne voidaan niiden laajuuden ja vaikutus- ten vuoksi saavuttaa paremmin yhteisön tasolla, joten yhteisö voi toteuttaa toimenpiteitä perustamissopimuksen 5 artiklassa vahvistetun toissijaisuusperiaatteen mukai- sesti. Mainitussa artiklassa vahvistetun suhteellisuusperi- aatteen mukaisesti tässä direktiivissä ei ylitetä sitä, mikä on näiden tavoitteiden saavuttamiseksi tarpeen, OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Kohde Tässä direktiivissä vahvistetaan säännöt, joita sovelletaan meri- oikeudellisia vaateita koskevaan aluksen omistajien vakuutuk- seen liittyvien velvoitteiden eräisiin näkökohtiin. 2 artikla Soveltamisala 1. — Tätä direktiiviä sovelletaan aluksiin, joiden bruttovetoisuus on vähintään 300. 2. — Tätä direktiiviä ei sovelleta sota-aluksiin, sotalaivaston apu- aluksiin tai muihin aluksiin, jotka ovat jonkin valtion omistuk- sessa tai käytössä ja joita käytetään ei-kaupallisiin julkisiin pal- veluihin. 3. — Tämä direktiivi ei vaikuta järjestelmiin, jotka on perustettu kyseisessä jäsenvaltiossa voimassa olevilla ja liitteessä I luetel- luilla välineillä. (5) Katso tämän virallisen lehden sivu 57.