16.1.2004 Furoopan unionin virallinen lehti L 11/17 KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 27 päivänä elokuuta 2003, EY:n perustamissopimuksen 82 artiklan mukaisesta menettelystä (COMP/37.685 GVG/FS) (tiedoksiannettu numerolla K(2003) 3057) (Ainoastaan italiankielinen teksti on todistusvoimainen) (2004/33/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon 6 päivänä helmikuuta 1962 annetun neuvos- ton asetuksen (ETY) N:o 17, perustamissopimuksen 85 ja 86 artiklan ensimmäisen täytäntöönpanoasetuksen (?), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna neuvoston asetuksella (EY) N:o 1216/1999 (?), ja erityisesti sen 3 artiklan ja 15 artiklan 2 koh- dan, ottaa huomioon kilpailusääntöjen soveltamisesta rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteeseen 19 päivänä heinäkuuta 1968 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1017/68 (*), ottaa huomioon osakeyhtiön Georg Verkehrsorganisation GmbH 25 päivänä lokakuuta 1999 asetuksen (ETY) N:o 1017/68 10 artiklan nojalla tekemän kantelun, jonka mukaan EY:n perustamissopimuksen 82 artiklaa on rikottu, ottaa huomioon 21 päivänä kesäkuuta 2001 tehdyn komission päätöksen menettelyn aloittamisesta tässä asiassa, on antanut asianomaisille yrityksille tilaisuuden esittää huo- mautuksensa komission niitä vastaan esittämistä väitteistä ase- tuksen N:o 17 19 artiklan 1 kohdan ja asetuksen (ETY) N:o 1017/68 26 artiklan nojalla, luettuina yhdessä EY:n perustamis- sopimuksen 85 ja 86 artiklan mukaisissa menettelyissä sää- detyistä kuulemisista 22 päivänä joulukuuta 1998 annetun komission asetuksen (EY) N:o 2842/98 (%) kanssa, on kuullut kilpailunrajoituksia ja määräävää markkina-asemaa käsittelevää — neuvoa-antavaa komiteaa sekä liikennealan kilpailunrajoituksia ja monopoleja käsittelevää neuvoa-antavaa komiteaa, () EYVL 13, 21.2.1962, s. 204. Vaikka asetus on kumottu 16 päivänä joulukuuta 2002 annetulla neuvoston asetuksella (EY) N:o 1/2003 (EYVL L 1, 4.1.2003, s. 1), sitä sovelletaan edelleen ennen 1 päivää toukokuuta 2004 tehtyihin päätöksiin. (?) EYVL L 148, 15.6.1999, s. 5. (9) EYVL L 175, 23.7.1968, s. 1. Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 1/2003, jota kuitenkin sovelletaan vasta 1 päivästä toukokuuta 2004. (9) EYVL L 354, 30.12.1998, s. 18. ottaa huomioon kuulemismenettelystä vastaavan neuvonantajan loppuraportin tästä asiasta (?), sekä katsoo seuraavaa: A JOHDANTO (1) — Tämän asian alullepanija oli saksalainen rautatiealan yri- tys Georg Verkehrsorganisation GmbH (jäljempänä 'GVG)), joka on tehnyt kantelun Italian kansallisesta rau- tatieyhtiöstä Ferrovie dello Stato S.p.A:sta (jäljempänä FS'). GVG:n kantelun mukaan FS oli vuodesta 1995 kiel- täytynyt — myöntämästä — Italian — infrastruktuurin käyttöoikeutta, ryhtymästä neuvotteluihin kansainvälisen ryhmittymän muodostamisesta ja antamasta käytettä- väksi vetopalvelua. Tämä esti GVG:tä tarjoamasta kan- sainvälisiä matkustajaliikennepalveluja rautateitse Saksan eri paikkakunnilta Baselin kautta Milanoon. (2) — Komissio päätteli, että kieltäytymällä tarjoamasta GVG:lle oikeutta käyttää kyseisiä palveluja, jotka ovat sen lii- ketoiminnan harjoittamista varten välttämättömiä, FS on EY:n perustamissopimuksen 82 artiklassa ja asetuksen (ETY) N:o 1017/68 8 artiklassa tarkoitetulla tavalla käyt- tänyt väärin määräävää asemaansa markkinoilla. Komis- sion aloitettua tutkimuksen FS on antanut komissiolle sitoumuksia siitä, että väärinkäyttö loppuu eikä enää toistu. B OSAPUOLET (3) — GVG on saksalainen rautatieyritys, joka on maaliskuusta 1992 alkaen tarjonnut kansallisen toimiluvan nojalla kansainvälisiä matkustajaliikennepalveluja rautateitse. Se sai 31 päivänä maaliskuuta 1995 Hessenin osavaltion lii- kenneministeriöltä rautatieyritysten toimiluvista 19 päi- vänä kesäkuuta 1995 annetun neuvoston direktiivin 95/18JEY (*) mukaisen toimiluvan harjoittaa matkustaja- (9) EUVL C 12, 16.1.2004. (6) EYVL L 143, 27.6.1995, s. 70.