L 261/40 Euroopan unionin virallinen lehti 3.10.2009 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2009/75/EY, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, pyörillä — varustettuihin maatalous- tai metsätraktoreihin kaatumisen varalta asennetuista suojarakenteista (staattiset testit) (kodifioitu toisinto) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 95 artiklan, ottavat huomioon komission ehdotuksen, ottavat huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausun- non ('), noudattavat  perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä (?), sekä katsovat seuraavaa: (1) — Pyörillä varustettuihin maatalous- tai metsätraktoreihin kaatumisen varalta asennettuja suojarakenteita (staattiset testit) koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämi- sestä 25 päivänä kesäkuuta 1979 annettua neuvoston direktiiviä 79/622/ETY (?) on muutettu useita kertoja ja huomattavilta osin (3. Tämän takia mainittu direktiivi olisi selkeyden ja luettavuuden vuoksi kodifioitava. (2) — Direktiivi 79/622/ETY on yksi pyörillä varustettujen maa- talous- ja metsätraktoreiden tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 4 päivänä maaliskuuta 1974 annetussa neuvoston direktiivissä 74/150/ETY, joka on korvattu maatalous- tai metsätrak- toreiden, niiden perävaunujen ja vedettävien vaihdetta- vissa olevien koneiden ja näihin ajoneuvoihin tarkoitet- tujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnästä 26 päivänä toukokuuta 2003 anne- tulla Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2003/37JEY (>), säädettyyn EY-hyväksyntäjärjestelmään kuuluvista erityisdirektiiveistä, ja siinä vahvistetaan maa- talous- ja metsätraktoreiden suunnittelua ja rakennetta koskevat tekniset vaatimukset kaatumisen varalta asen- nettujen suojarakenteiden (staattiset testit) osalta. Näiden teknisten vaatimusten tarkoituksena on jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentäminen =siten, että direktiivissä 2003/37]EY säädettyä EY-hyväksyntämenettelyä voitaisiin soveltaa kaikkiin traktorityyppeihin. Sen vuoksi direktii- vin 2003/37/EY maatalous- ja metsätraktoreita, niiden (') EUVL C 211, 19.8.2008, s. 17. (?) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 17. kesäkuuta 2008 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä), ja neuvoston päätös, tehty 22. kesäkuuta 2009. (?) EYVL L 179, 17.7.1979, s. 1. (%) Katso liitteessä X oleva A osa. (P) EUVL L 171, 9.7.2003, s. 1. perävaunuja ja vedettäviä vaihdettavissa olevia koneita sekä tällaisten ajoneuvojen järjestelmiä, osia ja teknisiä yksiköitä koskevia säännöksiä sovelletaan tähän direktii- vin. (3) — Tämä direktiivi ei saa vaikuttaa jäsenvaltioiden velvolli- suuteen noudattaa liitteessä X olevassa B osassa olevia määräaikoja, joiden kuluessa niiden on saatettava siinä mainitut direktiivit osaksi kansallista lainsäädäntöä, OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Tätä direktiiviä sovelletaan direktiivin 2003/37/EY 2 artiklan j alakohdassa määriteltyihin traktoreihin, joilla on seuraavat omi- naisuudet: a) taka-akselin kohdalla enintään 1 000 mm:n maavara; b) yhden vetävän akselin kiinteä tai pienin säädettävä raidele- veys vähintään 1 150 mm; c) mahdollisuus asentaa traktoriin monipistekytkentälaite irro- tettavia työkoneita varten ja vetotanko; d) vähintään 800 kg:n massa, joka vastaa traktorin omamassaa siten kuin se määritellään direktiivin 2003/37/EY liitteessä 1 olevassa 2.1.1 kohdassa, mukaan lukien tämän direktiivin mukaisesti asennettu suojarakenne kaatumisen varalta ja suu- rinta valmistajan suosittelemaa kokoa olevat renkaat. 2 artikla 1. — Jäsenvaltion on annettava osan EY-tyyppihyväksyntä kai- kille kaatumisen varalta asennetuille suojarakennetyypeille ja nii- den kiinnitykselle traktoriin, jotka täyttävät liitteissä I-V vahvis- tetut rakennetta ja testausta koskevat vaatimukset. 2. — Osan EY-tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion on tar- vittaessa yhteistyössä muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisten vi- ranomaisten kanssa toteutettava tarvittavat toimenpiteet, jos se on tarpeen sen valvomiseksi, että tuotantomallit ovat hyväksy- tyn tyypin mukaisia. Tällainen tarkastus suoritetaan pistokokein.