L 101/10 Euroopan unionin virallinen lehti 21.4.2005 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 611/2005, annettu 20 päivänä huhtikuuta 2005, perustamissopimuksen 81 artiklan 3 kohdan soveltamisesta linjaliikennettä = harjoittavien varustamoiden sopimuksiin, päätöksiin ja yhdenmukaistettuihin menettelytapoihin (konsortiot) annetun asetuksen (EY) N:o 823/2000 muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon perustamissopimuksen 85 artiklan 3 kohdan soveltamisesta linjaliikennettä harjoittavien varustamoiden sopi- muksiin, päätöksiin ja yhdenmukaistettuihin menettelytapoihin (konsortiot) 25 päivänä helmikuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 479/92 (') ja erityisesti sen 1 artiklan, on julkaissut luonnoksen tästä asetuksesta (?), on kuullut kilpailunrajoituksia ja määräävää markkina-asemaa käsittelevää neuvoa-antavaa komiteaa, sekä katsoo seuraavaa: (3) Komission asetuksessa (EY) N:o 823/2000 (3) myönne- tään linjaliikennekonsortioille yleinen poikkeus perusta- missopimuksen 81 artiklan 1 kohtaan sisältyvästä kiel- losta tietyin edellytyksin. Asetuksen (EY) N:o 823/2000 voimassaolo päättyy 25 päivänä huhtikuuta 2005. Komission mainitun asetuksen soveltamisesta saaman kokemuksen perusteella näyttää siltä, että konsortioiden ryhmäpoikkeuksen perusteet ovat edelleen voimassa. Asetuksen (EY) N:o 823/2000 soveltamista olisi sen vuoksi jatkettava viidellä vuodella. Asetuksen (EY) N:o 823/2000 säännöksissä ei kuitenkaan oteta eräiltä osin riittävästi huomioon alalla nykyisin so- ()) EYVL L 55, 29.2.1992, s. 3. Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 1/2003 (EYVL L 1, 4.1.2003, s. 1). (2) EUVL € 319, 23.12.2004, s. 2. (?) EYVL L 100, 20.4.2000, s. 24. Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 463/2004 (EUVL L 77, 13.3.2004, s. 23). vellettavaa käytäntöä. Sen vuoksi on aiheellista tehdä joi- tain pieniä muutoksia, jotta asetus (EY) N:o 823/2000 soveltuisi paremmin tarkoitukseensa, odoteltaessa perus- tamissopimuksen 85 ja 86 artiklan yksityiskohtaisesta soveltamisesta meriliikenteeseen 22 päivänä joulukuuta 1986 — annetun = neuvoston = asetuksen (ETY) N:o 4056/86 (4) tarkistuksen tuloksia, minkä jälkeen merkit- tävämmät muutokset saattavat olla tarpeen. Asetuksessa (EY) N:o 823/2000 säädetään erityisesti, että konsortiosopimusten on annettava jäsenyrityksille oikeus jättää konsortio ilman taloudellista tai muuta seuraa- musta tietyin edellytyksin, jotka koskevat irtisanomisai- kaa. Käytännössä on osoittautunut, että on epäselvää, kuinka tätä säännöstä on tulkittava, jos konsortiosopi- muksen voimaantulopäivä on aikaisempi kuin palvelun todellinen alkamispäivä, esimerkiksi silloin kun aluksia ei ole käytettävissä tai niitä vielä rakennetaan. Sen vuoksi olisi annettava erityinen säännös tällaista tilannetta var- ten. On perusteltua, että konsortiot pyrkivät suojaamaan ole- massa olevaan palveluun tarkoitetut uudet investoinnit. Sen vuoksi konsortiosopimuksen osapuolilla olisi oltava mahdollisuus tehdä ”konsortion jättämisen kieltävä” lau- seke myös silloin, kun voimassa olevan konsortiosopi- muksen osapuolet ovat sopineet tekevänsä merkittäviä uusia investointeja ja kyseisten uusien investointien kus- tannukset oikeuttavat tällaiseen konsortion jättämisen kieltävään lausekkeeseen. Asetuksessa (EY) N:o 823/2000 säädetään, että poikkeuk- sen soveltaminen riippuu tietyistä edellytyksistä, kuten siitä, että sen konferenssin jäsenten välillä, jossa konsor- tio toimii, on olemassa tehokasta hintakilpailua, koska konferenssisopimuksen perusteella jäsenillä on oikeus riippumattomaan kuljetusmaksujen vahvistamiseen jokai- sen konferenssin tariffissa määrätyn kuljetusmaksun suh- teen. Komissiolle on huomautettu, että riippumatonta kuljetusmaksujen vahvistamista ei enää voida katsoa yh- teiseksi, yleiseksi markkinakäytännöksi. Sen sijaan yksit- täiset luottamukselliset sopimukset ovat nykyisin tärke- ämpiä eri liikenteissä. Tällaiset luottamukselliset sopimuk- set voivat myös saada aikaan tehokasta kilpailua linjakon- ferenssin jäsenten välillä. Sen vuoksi yksittäisten luotta- muksellisten sopimusten voimassaolo olisi katsottava merkiksi siitä, että konferenssin jäsenten välillä on teho- kasta hintakilpailua. (9) EYVL L 378, 31.12.1986, s. 4. Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 1/2003.