words: 28.7.2010 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι. 196/5 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 672/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 27ης Ιουλίου 2010 για τις απαιτήσεις ἐγκρισης τύπου των συστηµάτων αποπάγωσης καὶι. αποθόλωσης ανεμοθώρακα ορισμένων μηχανοκίνητων οχημάτων και για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριὺ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου για τις απαιτήῆσεις ἐγκρισης τύπου και γενικῆς ασφαλείας των μηχανοκίνητων οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τους, καὶ των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων καιὶ χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήµατα αυτά Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκήῆς Ένωσης, τον κανονισµὀ (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου, της Ί3ης Ἰουλίου 2009, για τις απαιτήσεις ἐγκρισης τύπου και γενικῆς ασφαλείας των μηχανοκίνητων οχημά- των. καὶ των ρυμουλκουμένων τους, καὶ των συστηµάτων, κατα- σκευαστικών στοιχείων καὶ χωριστών τεχνικών μονάδων που προο- ρίζονται για τα οχήµατα αυτά () και ιδίως το ἀρθρο 14 παράγρα- φος 1 στοιχεῖο α), Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (Ἡ Ο κανονισμὸς (ΕΚ) αριθ. 661/2009 αποτελεἰ επιµέρους κανονισμόὀ  στο. πλαῖσιο της. διαδικασίας ἐγκρισης τύπου που προβλέπεται απὀ την οδηγἰα 2007/46//ΕΚ του Ευρω- παϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συμβουλίου, της 5ης Σεπτεµ- βρίου 2007, σχετικά µε τη. Ὀέσπιση πλαισίου για΄ την ἐγκριση των μηχανοκίνητων. οχημάτων καὶ των ρυμουλκου- μένων τους, καὶ των συστηµάτων, κατασκευαστικών . στοι- χείων καὶ ξεχωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήµατα αυτὰ (οδηγἰα-πλαἰσιο) (2). ). Ο κανονισμὸς (ΕΚ) αριθ. 661/2009 καταργεἰ την οδηγία 78Ι217[ΕΟΚ  του. Συμµβουλίου, της . 21ης Δεκεμβρίου 1977, περὶ προσεγγίσεως των νομοθεσιὼν των . κρατών μελών που αφορούν τις διατάξεις εξουδετερώσεως της δρό- σου καὶ της πάχνης απὀ τις υάλινες επιφἀνειες των οχημάτων µε κινητήρα (). Οἱ απαιτήσεις που περιἐχει η προαναφερό- µενη οδηγἰα Όα πρέπει να μεταφερθούν στον παρόντα κανο- νισμό και, εὰν χρειάζεται, να τροποποιηθούν, ώστε να προ- σαρμοστούν στην εξέλιξη των επιστημονικών καὶ τεχνολογι- κὠν γνώσεων, ιδίως µε σκοπὀ να ληφθούν υπόψη τα ειδικἁ χαρακτηριστικά των υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων. (3) . Το πεδίο εφαρμογἠς του παρὀντος κανονισμού συμπίπτει µε Το πεδίο εφαρμογἠς της οδηγἰας 78/317/ΕΟΚ καὶι εποµένως αφορὰ µόνο τα οχήµατα της κατηγορίας Μγ. (4).. Ο κανονισμὸς (ΕΚ) αριθ. 661/2009 Οεσπἰζει θεµελιώδεις διατάξεις σχετικὰ µε τις απαιτήσεις για την ἐγκριση τύπου μηχανοκίνητων οχημάτων ὀσον αφορὰά τα συστήµατα αποπὰ- γωσης καὶ αποθόλωσης ανεμοθώρακα. Συνεπῶς, εἶναι απα- ραΐτητο να Ὀεσπιστούν επἰσης ειδικἐς διαδικασἰες, δοκιμές καὶ απαιτήσεις για την εν λόγω ἐγκριση τύπου. (5) . Τα μέτρα που προβλέπονται σχετικά µε αυτό στον παρόντα κανονισμὀ εἶναι σύμφωνα µε τη γνώμη της τεχνικής επιτρο- πἠς µηχανοκίνητων οχημάτων, ΕΕ Ι. 200 της 31.7.2009, σ. Ἰ. 2) ΕΕ Ι. 2623 της 9.10.2007, σ. Ἱ. ΕΕ Ι. δΊ της 25.2.1975, σ. 27. ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο Ί Πεδίο εφαρμογἠς Ο παρῶν κανονισμός εφαρµόζεται στα μηχανοκίνητα οχήµατα της κατηγορίας Μῃγ, ὁπως ορίζονται στο παράρτηµα Ί της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, τα οποία εἶναι εξοπλισμένα µε ανεμοθώρακα. Ἄρθρο 2 Ορισμοἰ Για τους σκοποὺς του παρόντος κανονισμού, νοοῦνται ὡς: 1) «τύπος οχήµατος ως προς τα συστήµατα αποπάγωσης καὶ απο- Ὀόλωσης του. ανεμοθώρακα», τα οχήµατα που δεν εμφανίζουν μεταξύ τους διαφορὲς στα ακόλουθα βασικἀά στοιχεία: ----στα χαρακτηριστικά των συστηµάτων αποπάγωσης καὶ απο- Ὀόλωσης, ---στα εξωτερικά Καὶ εσωτερικά σχήµατα καὶ διατάξεις που βρίσκονται στο μπροστινὀ οπτικὀ πεδίο εὗρους 150" του οδηγού, τα οποία μπορούν να επηρεάσουν την ορατότητα, --- στο σχήμα, το μέγεθος, το πάἆχος καιὶ τα χαρακτηριστικά του ανεμοθώρακα και της στερέωσής του, --- στον μέγιστο αριὑμό θέσεων καθηµένων- 2) «μηχανή», µια μηχανή καύσης που λειτουργεἰ εἴτε µε υγρὸ εἰτε µε αέριο καὐσιμο- 3) «σύστημα αποπάγωσης», το σύστημα που προορίζεται για την τήξη της πάχνης ἡ του πάγου στην εξωτερικήἠ επιφἀνεια του ανεμοθώρακα: 4) «αποπαγωμένη περιοχή», η περιοχή του ανεμοθώρακα που ἐχει μια στεγνή εξωτερικἠ επιφἀνεια ἡ µια. εξωτερική . επιφἀνεια καλυμμένη µε τηγµένη ἡ εν μέρει τηγµένη πάχνη, η΄ οποία μπορεί να αφαιρεθεί µε το σύστημα υαλοκαθαρισμού του ανε- μοθώρακα του οχήµατος: 5) «σύστημα αποθόλωσης», το σύστημα που προορῖζεται για τη διάλυση του. αχνοὐ στην εσωτερικἠ επιφἀνεια του. ανεμοθώ- ρακα: ϐ) «αχνός», στιβάδα συμπυκνώματος στην εσωτερικἠ γυάλινη επι- φάνεια του ανεμοθώρακα: