words: 12.11.2011 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι. 294]7 ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριδ. 1147/2011 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 11ης Νοεμβρίου 2011 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριὺθ. 185/2010 περί εφαρμογἠς κοινών βασικών προτύπων για την ασφάλεια της πολιτικῆς αεροπορίας όσον αφορὰ τη χρήση σαρωτών ασφαλείας στα αεροδρόμια της ΕΕ (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 300/20058 του Ευρωπαῖ- κοὺ Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της 11ης Μαρτίου 20058, για τη Ὀέσπιση κοινών κανόνων στο πεδίο της ασφἀλειας της πολι- τικἠς αεροπορίας καὶ την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριδ. 2320/2002 (), καὶ ιδίως το ἀἂρθρο 4 παράγραφος 2 και παράγραφος 2, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: () . Σύμφωνα µε το ἂἀρθρο 4 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΟ  αριθ. 300/2008, η Επιτροπή θεσπῖζει γενικὰ μέτρα για την τροποποίηση µη ουσιωδών στοιχείων των. κοινών βασικών προτύπων ασφἀλειας που προβλέπονται στο παράρ- τηµα του κανονισμού αυτού µε συμπλήρωσή τους. ). Το ἂἀρθρο 4 παράγραφος 3 του. κανονισμού (ΕΚ) . αριθ. 300/20058 προβλέπει επίσης ὁτι η Επιτροπή Ὀεσπίζει λεπτο- μερή µέτρα για την εφαρμογή κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας που προβλέπονται στο παράρτηµα του εν λόγω κανονισμού, ὀπως  αυτά συμπληρώνονται απὀ τα γενικά μέτρα που Ὀεσπίζει η Ἐπι- τροπή βάσει του ἀρθρου 4 παράγραφος 27. (0)... Ειδικότερα, ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2722009 της Επιτρο- πής (’) για τη συμπλήρωση κοινών βασικών προτύπων ασφἀ- λειας της πολιτικής αεροπορίας προβλέἐπει γενικἀ μέτρα σχε- τικά µε τις μεθόδους ελέγχου ασφαλείας που επιτρέπονται για επιβάτες, ὁπως προβλέπεται στο μέρος Α του παραρτή- ματος. (4) . Προκειμένου να επιτραπεί η χρήση σαρωτών ασφαλείας ως μέθοδος για τον ἐλεγχο. ασφαλείας επιβατών, καθορίζονται διατάξεις για την εν λόγω χρήση, πρὀότυπα ελάχιστων επιδό- σεων ανίχνευσης καὶ ελάχιστες συνθήκες λειτουργίας. () ΕΕ Ι. 97 της 9.4.2008, σ. 72. () ΕΕ Ι. 91 της 3.4.2009, σ. 7. (5) . Επομένως ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 185/2010 της Επιτρο- πἠς ()) πρέπει να τροποποιηθεῖ αναλόγως. (6) . Οιἱ σαρωτὲς ασφαλείας εγκαθίστανται καιὶ χρησιμοποιούνται σύμφωνα µε τη σύσταση 1999/519/ΕΚ του Συμβουλίου, της Ί2ης Ιουλίου 1999, σχετικά µε τον περιορισμὀ της ἐκθεσης του γενικοὺ κοινοὐ σε ηἠλεκτρομαγνητικά  πεδία (0 ΗΣ ἐως 300 ΞΗΛ) () καὶ την οδηγἰα 2004/40/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του. Συµβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, περὶ των ελάχιστων προδιαγραφὼν υγείας καὶι ασφάἀλειας όσον αφορά στην ἐκθεση των εργαζοµένων σε κινδύνους προερχόµενους απὀ φυσικοὺς παράγοντες (ηλε- κτρομαγνητικά πεδία) [1δη ειδική οδηγία κατὰ την ἔννοια του. ἂἀρθρου. 16 παράγραφος. Ι ' της ' οδηγἰας 89/391/ΡΕΟΚ (]. ). Με τον καθορισμό. ειδικών. συνθηκών. λειτουργίας. για τη χρήση των σαρωτών ασφαλείας και Ημε την παροχή στους επιβάτες της δυνατότητας να υποβάλλονται σε εναλλακτι- κοὺς ελέγχους ασφἀλειας, ο παρών κανονισμός δεν Ὀἰγει τα θεμελιώδη δικαιώματα καιὶ τις αρχὲς που έχουν αναγνωρι- σθεί, ιδίως, απὀ τον Χάρτη Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ἓνωσης, συμπεριλαμβανομένων του. σεβασμού της ανθρώπινης αξιοπρέπειας καὶ της ιδιωτικής καὶ οικογενει- ακής ζωής, του δικαιώματος στην προστασία των προσωπι- κὠν δεδοµένων, των δικαιωμάτων του παιδιού, του. δικαιώ- µατος στη Ὀρησκευτική ελευθερία και της απαγόρευσης των διακρἰσεων. Ο παρὼν κανονισµός πρὲπει να εφαρμοστεἰ κατά τρόπο ὡστε να µη Ὀἴγονται τα εν λόγω δικαιώματα. καὶ αρχές. (8) . Τα μέἐτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισµό εἶναι σύμφωνα µε τη γνώμη της επιτροπήἠς ασφἀλειας της πολιτι- κῆς αεροπορἰας, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο Ί Το παράρτηµα του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 185/2010 τροποποιείται σύμφωνα µε το παράρτηµα του παρόντος κανονισμού. Ἄρθρο 2 Ο παρῶν κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα απὀ τη δημοσἰευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ἐνωσης. ΕΕ Ι. 55 της 5.3.2010, σ. 1. (3) ΠΕ Ι. 199 της 20.7.1999, σ. 59. ΕΕ Ι. 159 της 30.4.2004, σ. Ἰ.