words: Ι. 168/16 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 2.7.2010 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριδ. 581/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 1ης Ιουλίου 2010 σχετικά µε τις μέγιστες περιόδους τηλεφόρτωσης των σχετικών δεδοµένων απὀ μονᾶδα επἰὶ οχήµατος καὶ απὀ κάρτα οδηγού (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Ἡ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 561/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της Ί5ης Μαρτίου 2006, για την εναρµόνιση ορισµένων κοινωνικών διατάξεων στον τοµέα των οδικών μεταφορών καὶ για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΟΚ) αριθ. 38521185 καὶ (Ε αριθ. 2135/98 του Συµβουλίου καθώς καὶ για την κατάργηση του. κανονισμοὐ (ΕΟΚ) αριθ. 382085 του Συμβουλίου (1}, καὶ ιδίως το ἂρθρο 10 παράγραφος 5 στοιχεῖο γ), Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) . Τακτικὲς τηλεφορτώσεις δεδοµένων που έχουν καταγραφεί απὀ τη μονάδα επὶ οχήµατος καὶ την κάρτα οδηγού εἶναι απαραΐτητες ὧστε να καθϊστανται δυνατοί ο αποτελεσματικός έλεγχος του οδηγού καὶ η συμμόρφωση της επιχείρησης µε ις διατάξεις για τους χρόνους οδήγησης και τις περιόδους ανάπαυσης που προβλέπονται στον. κανονισμὀ  (ΕΚ). αριθ. 561/2006. (2) . Με τον καθορισμό της μέγιστης περιόδου εντός της οποίας τα σχετικὰ δεδοµένα τηλεφορτώνονται απὀ μονάδα επἰὶ οχή- µατος καὶ την κάρτα οδηγού ὃα εναρμονιστούν περαιτέρω σε ολόκληρη την Ένωση οι ὀροι για τις επιχειρήσεις οδικών μεταφορών. (ϱ) . Για τον καθορισμό των. μέγιστων προθεσμιών. εντὸς των οποἰων πρέπει να τηλεφορτώνονται τα δεδοµένα πρέπει να μετρούνται μόνον οι ημέρες µε καταγεγραµµένη ὁραστηριό- τητα. (4)... Ἠ οδηγἰία 95/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συμβουλίου, της 24ης Οκτωβρίου 1995, για την προστασία των φυσικών προσώπων ἐναντι της επεξεργασίας δεδοµένων προσωπικού χαρακτήρα καὶι για την. ελεύθερη. κυκλοφορία των. δεδοµένων αυτών (2) εφαρµόζεται στην . επεξεργασία δεδοµένων προσωπικού χαρακτήρα σύμφωνα µε τον παρὀντα κανονισμὀ. (5) . Για να μειωθεί η΄ διοικητική επιβάρυνση των. επιχειρήσεων εἶναι σκόπιµο να οριστούν τα σχετικὰ δεδοµένα προς τηλε- φόρτωση. (6) . Τα µἐτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό εἶναι σύμφωνα µε τη γνώµη της επιτροπής που συστάθηκε µε το ἀρθρο 18 παράγραφος 1 του. κανονισμοὺ (ΕΟΟ  αρώ. 382185 του Συµβουλίου ()), ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο Ί Ἱ. . Ὁ παρών κανονισμός καθορῖζει τις μέγιστες προθεσμίες εντός των οποίων τα σχετικὰ δεδοµένα τηλεφορτώνονται απὀ τη μονάδα οχήµατος καὶ την κάρτα οδηγού για τοὺς σκοποὺς του ἀρθρου 10 παράγραφος 5 στοιχεῖο α) σημείο 1) του κανονισμού (ΕΚ) αριδ. 5612006. 2.' Για τοὺς σκοποὺς του. παρὀντος κανονισμού, ως  «σχετικά δεδομένα» νοοῦνται τα δεδοµένα που έχουν καταγραφεί απὀ τον ψηφιακό ταχογρἀφο πλην των λεπτομερών δεδομένων ταχύτητας. 3,. Ἡ μέγιστη περίοδος εντὸς της οποἰας τηλεφορτώνονται τα σχετικά δεδοµένα δεν υπερβαΐνει: α) τις 90 ημέρες για δεδοµένα απὀ μονάδα επὶ του οχήµατος: β) τις 28 ημέρες για δεδοµένα απὀ την κάρτα οδηγού. 4, Τα σχετικά δεδοµένα πρέπει να τηλεφορτώνονται µε τρόπο που να αποφεύγεται απώλειά τους. Ἄρθρο 2 Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα απὀ τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Εφαρμόζεται απὀ την 90ή ημέρα μετὰ τη δημοσίευσή του. Ο παρὼν κανονισμός εἶναι δεσµευτικός ως προς όλα τα μέρη του καὶ ισχύει ἀμεσα στα κράτη μέλη σύμφωνα µε τις συνθήκες. Βρυξέλλες, 1 Ιουλίου 2010. () ΕΕ Ι. 102 της 11.42006, σ. Ἱ. () ΕΕ Ι 281 της 23.11.1995, σ. 31. Για την Επιτροπή Ο Πρόεδρος Τοσέ Μαπποὶ ΒΑΚΚΟΞΟ () ΕΕ Ι. 270 της 31.12.19585, σ. ὃ.