words: 5.11.2011 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι. 288/1 (Νομοθετικὲς πράξεις) ΟΔΗΠΕΣ ΟΔΗΓΙΑ 2011/82/ΕΕ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 25ης Οκτωβρίου 2011 για τη διευκόλυνση της διασυνοριακῆς ανταλλαγἠς πληροφοριών για τροχαῖες παραβάσεις που έχουν σχέση µε την οδικἡή ασφἀλεια ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καὶ ιδίως το ἀρθρο 87 παράγραφος 2, Ἡ παρούσα οδηγἰα αποσκοπεἰ στο να διασφαλίσει ὁτι, ακόµη και σε αυτὲς τις περιπτώσεις, ὃα εξασφαλίζεται µια αποτελε- σματική ἐρευνα των τροχαἰων παραβάσεων που έχουν σχέση µε την οδική ασφἀλεια. ϱ) . Η. Επιτροπή, στην ανακοϊνωσή -της  με ᾿ ᾿ημερομηνία 20 Ἰουλίου 2010 µε τῖτλο «Προς ἑνα ευρωπαϊκό χώρο Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, οδικήῆς ασφάλειας: πολιτικὲς κατευθύνσεις για την. οδική ασφἀλεια 2011-2020», τόνισε ὁτι η΄ ικανότητα. επιβολἠς των κανόνων οδικῆς κυκλοφορίας εξακολουθεί να αποτελεἰ Αποασίζοντας σύμφωνα µε τη συνήθη νομοθετική. διαδικασία (} σημαντικὸὀ. παράγοντα που΄ επηρεάζει τη΄ δηµιουργία των απαιτούμενων συνθηκών για σημαντική μείωση του αριθμού Ὀανάτων καὶ τραυματισμών. Το Συμβούλιο, στα συμπεράἀ- Εκτιμώντας τα ακόλουθα: σματὰ του της Ίας Δεκεμβρίου 2010 σχετικά µε την οδική ασφάλεια, ζητούσε επίσης να εξεταστεἰ η ανάγκη περαιτέρω ενίσχυσης της επιβολἠς κανόνων οδικής ασφἀ- ) .' ᾿ βελπωση της οδικῆς ασφάλειας αποτελεἰ πρωταρχικό λειας εκ ψρ΄ους των φατώγ μελών και, Μο΄υ κριθεἰ σ'κόπιμο, στόχο της πολιτικής της Ένωσης στον τοµέα τῶν μεταφορών. σε …ι3τεδο Ένωσης. Καλούσε την Εππτροπή να εξετάσει τις Η Ευρωπαϊκὴ Ένωση ακολουθεἰ µια πολιτική για τη βελ- &νατ'οτητες΄ Γναρμονίσης των ΚΟνΟνΩΥ οδικῆς …κλοφο'ρ - τίωση της οδικής ασφάλειας µε στόχο να μειωθούν οι θάνα- σε 'επιπεδο Ἓνωσης, ὅπου κρῖνεται σκόπιµο. Η Επιτροπὴ θα τοι, οι τραυμαπσμοί καὶ οἵ υλικὲς ζημίες. Σηµαντικὀ στοι- - ξχοιπον . &Ξε΄τλΐ νν …αγδκαιοΈ1λτα .Γ[[)()τι]ι(3τξ…)(; Ἱερον- χεῖο της πολιτικής αυτής εἶναι η συνεπής επιβολή κυρώσεων Ἱερω μετρων στο  μελλον για τη ὀἳΕυκολυνοη τὩς οἰασυνο- για τροχαὶες παραβάσεις που διαπράττονται στην Ένωση ο ρισκης …ιβολης΄των κανονων οδΞκης …ι|ςλοφοριας οσον οποἰες Ὀέτουν σε μεγάλο κίνδυνο την οδική ασφάἀλεια. αφόρᾶα. τις τροχαῖῖς. Τοι ραβάσεις, ιδίως αυτὲς που αφορούν σοβαρὰ τροχαία ατυχήµατα. 2). Ωστόσο, λόγω ἐλλειψης κατἀλληλων διαδικασιών και παρὰ ; ; ; ; ; τις δυνατότητες που δίνει η απόφαση 2008/615/ΔΕΥ του (1 . Θα πρὲπει επίσης να ενΘι>ιµ')ρι)νΐδει Ἶ μ΄εγαλυτ'ερη σύγκλιση Συμµβουλίου, της 23ης Ιουνίου 2005, σχετικά µε την ανα- Των.µετρων ΘεΥΧΟυ μεταξὺ των. κρατων μλωγ καὶ ἢ ιΞπι- βάθµιση της διασυνοριακής συνεργασίας, ιδίως όσον αφορά τροπή ψ πρέπει ως προς αυτό να ?Ξετασει κατὰ πόσον εἶναι την καταπολέµηση της τροµοκρατίας καὶ του διασυνοριακού αναγκαῖο να Ὀεσπιστούν κοινά πρὀτυπα για αυτόματο εξο- εγκλήματος (2) και η απόφαση 2008/616/ΔΕΥ του Συµβου- πλισμὸ ελέγχου της οδικῆς ασφάλειας. λίου, της 23ης Ιουνίου 20085, για την εφαρμογή της απὀ- φασης 2008/615/ΔΕΥ () («αποφάἀσεις Ῥείπῃ»), συχνά δεν επιβάλλονται κυρώσεις υπὀ μορφή προστῖμου για ορισμένες (5) . Θα πρὲπει να ενταθεῖ η ενημέρωση των πολιτών της Ένωσης τροχαὶες παραβάσεις, εὰν αυτὲς οι παραβάσεις διαπράττονται µε ὀχημα που ἐχει αρΏὐμόὀ κυκλοφορἰας. ἀλλου. κράτους µέλους απὀ το κράτος μἐλος ὁπου διεπράχθη η παράβαση. () Θέση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 17ης Δεκεμβρίου 2005 (Ε ς όσον αφορά τους κανόνες οδικῆς ασφἀλειας που ισχύουν στα διάφορα κράτη μέλη καὶ όσον αφορά την εφαρµογή της παρούσας. οδηγίας, ιδίως μµέσω της λήψης  κατἀλληλων μέτρων που ὃα διασφαλίζουν την παροχἠ επαρκοὺς πληρο- φόρησης σχετικά µε τις συνέπειες της µη συμμόρφωσης στους κανόνες οδικής ασφαλείας στις μετακινήσεις σε κρά- 45 Ε της 23.2.2010, σ. 149) καὶ Ῥέση του Συµβουλίου σε πρώτη τος μέλος ἄλλο απὀ το κράτος μέλος αριθμού κυκλοφορίας. ανάγνωση της Ίζ7ης Μαρτίου 2011 (ΕΕ ς 136 Ε της 6.5.2011, σ. 1). Θἐση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 6ης Ιουλίου 2011 (δεν ἔχει ακόμη δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα) καὶ απόφαση του Συμβουλίου της 29ης Σεπτεμβρίου 2011. () ΕΕ Ι. 210 της 6.8.2008, σ. Ί. (6) ( ΕΕ Ι. 210 της 6.8.2008, σ. 12. Για να βελτιωθεί η οδική ασφἀλεια σε όλη την Ένωση καὶ να εξασφαλισθεἰ ἴση μεταχείριση των οδηγών, δηλαδή κατοἰίκων