words: Ι. 306/44 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 23.11.2010 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 1071/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 224ς Νοεμβρίου 2010 που τροποποιεἰ τον κανονισμὀ. (ΕΚ)  αριθ. 474/2006 για τη σύσταση  κοινοτικού καταλόγου αερομεταφορέων οι οποῖοι υπόκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντός της Κοινότητας (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 του Ευρωπαϊκού Κοινοβου- λίου΄ καὶ του. Συµβουλίου, της Τ4ης Δεκεμβρίου 2005, για τη σύσταση κοινοτικού καταλόγου αεροµεταφορέων των οποἰων απα- γορεύεται η λειτουργία εντὸς της Κοινότητας καὶ την ενηµέρωση των. επιβατών αεροπορικών μεταφορών σχετικά µε την ταυτότητα του. πραγματικού αεροµεταφορέα, καθὼς και για την κατάργηση του ἂἀρθρου 9 της οδηγἰας 2004/36/ΕΚ (), και ιδίως το ἀρθρο 4, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) ) ΕΕ ΕΕ Με τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 474]2006 της Επιτροπής, της 224ς Μαρτίου 2006, Ὀεσπίσθηκε κοινοτικός κατάλογος των αεροµεταφορέων που υπόκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντός της Ένωσης, ὁπως προβλέπεται στο κεφάἀλαιο Π του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 (). Σύμφωνα µε το ἀρθρο 4 παράγραφος 3 του. κανονισμού (ΕΟ) αρθ. 2111/2005, ορισµένα κράτη μέλη  διαβίβασαν στην Επιτροπή πληροφορἱες, σχετικὲς µε την επικαιροποίηση του κοινοτικού καταλόγου. Σχετικές πληροφορίες κοινοποἰ- ησαν επίσης τρίτες χώρες. Με βάση τα ανωτέρω πρὲπει να επικαιροποιηθεί ο κοινοτικὸς κατάλογος. Η Επιτροπή ενημέρωσε ὁλους τους ενδιαφερόµενους αερο- μεταφορεῖς εἶτε απευθείας εἷτε, ὁταν αυτὸ δεν ἦταν εφικτὀ, μέσω των αρχών που εἶναι αρµόδιες για τη ρυθμιστική επο- πτεία τους, αναφἑέροντας τα ουσιώδη περιστατικὰ καὶ προ- βληματισμούς που Όα μπορούσαν να αποτελέσουν τη βάση για τη λήψη απόφασης ὁσον αφορά την επιβολή σε αυτούς τους. αερομεταφορεῖς απαγόρευσης λειτουργίας εντὸς της Ένωσης ἡἦ για την τροποποἰίηση των ὁρῶν επιβολἠς απαγό- ρευσης λειτουργίας σε αερομεταφορείς που περιλαμβάνονται στον κοινοτικὀ κατάλογο. Η Επιτροπή έδωσε στους ενδιαφερόµενους αερομεταφορείς Την ευκαιρία να συμβουλευθούν τα ἐγγραφα που εἶχαν δια- βιβάσει τα κράτη μέλη, να υποβάλουν γραπτὲς παρατηρήσεις και να παρουσιάσουν προφορικἀ τις θέσεις τους στην Έπι- Ι. 344 της 27.12.2005, σ. 15. Ι. δά της 23.3.2006, σ. 14. τροπή εντὸς 10 εργἀσιµων ημερών, καθὼς καὶ στην επιτροπή ασφἀάλειας των αερομεταφορών που ἔχει συσταθεῖ µε τον κανονισµὀ (ΕΟΚ) αριθ. 3927211991 του Συµβουλίου, της Ίδης Δεκεμβρίου 1991, για την εναρµόνιση των τεχνικών κανόνων καὶ των. διοικητικὠν. διαδικασιών στον τοµέα της πολιτικής αεροπορίας ()). Η Επιτροπή  και, σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, ορισμένα κράτη μέλη διαβουλεύθηκαν µε τις αρχὲς που εἶναι αρµόδιες για τη. ρυθμιστική εποπτεία των ενδιαφερομένων αεροµετα- φορέων. Η επιτροπή ασφάλειας των αερομεταφορών παρακολούθησε τις παρουσιάσεις του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας και της Επιτροπής σχετικά µε τα κύρια επιχειρησιακά. συμπεράσματα που συμφωνήθηκαν κατὰ τη διάρκεια της τελευταίας συνάντησης µε την Ευρωπαϊκή Διευ- Ὀύνουσα Οµάδα 5ΑΕΑ (ΕΞ56) που πραγµατοποιήθηκε στη Βιέννη στις 28 καὶ 290 Οκτωβρίου 2010. Συγκεκριμένα, ενημερώθηκε ὁτι η ΕΞ5Ω υιοθετεί την καθιέρωση σε εὔελο- ντική βάση ενὸς ελἀχιστου ποσοστού ετήσιων επιθεωρήσεων που Όα πραγματοποιούνται απὀ τα κράτη μέλη απὀ το 2011. Η επιτροπή ασφάλειας των αερομεταφορών παρακολούθησε τις παρουσιάσεις σχετικά µε την ανάλυση των εκθἑέσεων των διεξοδικών ελέγχων της ασφάλειας πτήσεων που πραγµατο- ποἰησε η Διεῦνής Οργάνωση Πολιτικής Αεροπορἰας (ΔΟΠΑ) στο πλαἰσιο του Παγκόσμιου Προγράµµατος Ελέγχου. των Δραστηριοτήτων Εποπτείας της Ασφάλειας (ΙΊ5ΟΑΡ) καὶ των αποτελεσμάτων των δραστηριοτήτων συνεργασίας μεταξύ της Επιτροπἠς καὶ της ΔΟΠΑ στο πεδῖο της ασφάλειας πτήσεων και ειδικότερα των. δυνατοτήτων ανταλλαγἠς πληροφοριών για την ασφἀάλεια πτήσεων ὁσον αφορά το επίπεδο συμμόρ- φωσης προς τα διεθνή πρότυπα και τις συνιστώµενες πρα- κτικές. Μετὰ τα γενικά συμπεράσµατα της γενικῆς συνέλευσης της ΔΟΠΑ, η Επιτροπὴ ανέθεσε στον Ευρωπαϊκὀ Οργανισμό Ασφάλειας της  Αεροπορίας (ΕΑΞΑ) να΄ συντονῖζει την τακτική . ανάλυση των. εκθέσεων των. διεξοδικών  ελέγχων της ασφάλειας πτήσεων που πραγµατοποίησε η΄ Διεθνής Οργάνωση Πολιτικῆς Αεροπορίας (ΔΟΠΑ) στο πλαἰσιο του Παγκόσμιου Προγράμματος Ελέγχου των Δραστηριοτήτων Εποπτείας της Ασφάλειας (ΙΊ5ΟΑΡ) απὀ τους εμπειρογνώµο- νες των κρατών μελών στο πλαἰσιο της ομάδας εργασἰίας που έχει συσταθεἰ απὀ την επιτροπή ασφἀλειας των αεροµεταφο- ρών. Τα κράτη μέλη καλούνται να διορίσουν επιθεωρητές για να συμβάλουν σε αυτὸ το σημαντικό καθήκον. () ΕΕ Ι. 373 της 31.12.1991  σ. 4.