words: Ι. 2824 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.1.2012 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριδ. 65/2012 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 24ης Ιανουαρίου 2012 για την εφαρμογἠὴ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου  και. του Συμβουλίου ὀσον αφορὰ τους δείκτες αλλαγἠς ταχύτητας καὶ για την τροποποίηση της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαῖ- κοὺ Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της Έ3ης Ιουλίου 20009, για τις απαιτήσεις ἐγκρισης τύπου και γενικῆς ασφαλείας των µηχα- νοκίνητων οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τους, καὶ των συστη- μάτων, κατασκευαστικών στοιχείων καὶι χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήµατα αυτά ('), καὶ ιδίως το ἀρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχεῖο α), Εκτιμώντας τα ακόλουθα: ( ''Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 απαιτεἰ την. εγκατά- σταση δεικτών αλλαγἠς ταχύτητας (51) σε όλα τα οχήµατα, τα οποία εἶναι εφοδιασµένα µε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτή- των, καὶ ανήκουν στην κατηγορία Μ; µε μάζα αναφοράἀς που δεν υπερβαἰνει τα 2 610 Κο καὶ στα οχήµατα στα οποία η ἐγκριση τύπου. επεκτεῖνεται σύμφωνα µε το ἀρθρο 2 παρὰ- γραφος 2 του κανονισμούὐ (ΕΚ) αριθ. 715/2007 του Ευρω- παϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου, της 20ής Ίου- νἷου 2007, που αφορὰ την ἐγκριση τύπου µηχανοκινήτων οχημάτων ὀσον αφορὰ εκπομπὲς απὀ ελαφρἀ επιβατηγἀ καὶ εμπορικἀά οχήµατα (Εύτο 5 καὶ Εµτο ϐ) και σχετικά µε την πρὀσβαση σε πληροφορἱες επισκευής καὶ συντήρησης οχη- μάτων (2). ). Ο κανονισμὸς (ΕΚ) αριθ. 661/2009 προβλέπει τον καθορι- σμό των τεχνικών λεπτομερειών των διατἀξεών του. σχετικά µε τοὺς (5Ι απὀ τη νομοδθεσία εφαρμογἠς. Εἶναι. πλέον αναγκαῖο να καθοριστούν οι ειδικὲς διαδικασίες, δοκιμὲς και απαιτήσεις για αυτήν την ἐγκριση τύπου των. δεικτών αλλαγἠς ταχύτητας. ()...'. Συνεπὼς, η οδηγἰα 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβου- λίου καὶ του Συµβουλίου, της Σης Σεπτεµβρίου 2007, για Τη Ὀέσπιση πλαισίου για την ἐγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τους, καὶ των συστημά- των,  κατασκευαστικών ᾿ στοιχείων  καὶ. χωριστῶν . τεχνικῶν μονάδων που προορίζονται για τα οχήµατα αυτὰ (Οδηγία- πλαϊσιο) ()), πρέπει να τροποποιηθεί ανάλογα. (4) . Τα µέἐτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισµό εἶναι σύμφωνα µε τη γνώµη της τεχνικής επιτροπής για τα µηχα- νοκίνητα οχήµατα, ΕΕ Ι. 200 της 31.7.2009, σ. Ἰ. 2) ΕΕ Ι 171 της 29.6.2007, σ. Ἰ. ΕΕ Ι. 263 της 9.10.2007, σ. Ἰ. ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο Ί Πεδίο εφαρμογἠς Ο παρῶν κανονισμός ισχύει για τα οχήµατα της κατηγορίας Μ, που συμμορφώνονται µε τις ακόλουθες απαιτήσεις: --- εἶναι εφοδιασμένα µε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, --- ἔχουν μάζα αναφορὰς που δεν υπερβαῖνει τα 2 610 Κο ἡ στα οποἰα η ἐγκριση τύπου επεκτείνεται σύμφωνα µε το ἀρθρο 2 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007. Θ παρὼών κανονισμός δεν εφαρμόζεται σε «οχήµατα που αποσκο- ποὺν στην εκπλήρωση ειδικών κοινωνικών αναγκών» όπως ορίζονται στο ἂρθρο 3 παράγραφος 2 στοιχεῖο γ) του. κανονισμού (Ε αριθ. 715/2007. Ἄρθρο 2 Ορισμοἰ Τια τους σκοποὺς του παρὀόντος κανονισμού, ισχύουν οι εξής ορι- σμοἰ επιπλέον των ορισμών που παρατῖθενται στον κανονισμὀ (Ε αριθ. 661/20069: 1) ως «τύπος οχήµατος όσον αφορὰ τον (Ο5]» νοεῖται µια ομάδα οχημάτων που δεν διαφέρουν ως προς τα λειτουργικά χαρακτη- ριστικἀ του Ο5[ καὶ τη λογική που χρησιμοποιεῖται απὀ τον ᾶ51 για να καθοριστεἰ η χρονική στιγμή ένδεῖξης της αλλαγής ταχύ- τητας. Στα παραδείγματα διαφορετικής λογικής͵ περιλαμβάνο- νται, μεταξύ ἄλλων, τα εξής: Ι} αλλαγὲς ταχύτητας προς τα ἄνω που υποδεικνύονται σε συγκεκριμένες στροφὲς του κινητήρα: Ι} αλλαγέὲς ταχύτητας προς τα ἀνω που υποδεικνύονται όταν ειδικοἰ χάρτες κατανάλωσης καυσίμου  δείχνουν ὁτι µια καθορισµένη ελάχιστη͵ βελτίωση κατανάλωσης καυσίμου ὃα επιτευχθεί στην υψηλότερη ταχύτητα: 111) αλλαγὲς ταχύτητας προς τα ἀνω που υποδεικνύονται ὁταν η Γήτηση ροπής μπορεἰ να ικανοποιηθεἰ σε υψηλότερη ταχύ- τητα. ΡΩ --- ως «λειτουργικά χαρακτηριστικά του Ο5]» νοεῖται το σύνολο των παραμέτρων  εισαγωγἠς, ὁπως η ταχύτητα του. κινητήρα, η (ῆτηση ισχύος, η ροπή και η διακύμανσή τους στον χρόνο, καθορίζοντας την ἐνδεξη Ο5 καὶ τη λειτουργική  εξάρτηση των ενδείξεων 51 απὀ αυτὲς τις παραµέτρους: νο --- ως «τρόπος λειτουργίας του οχήµατος» νοεῖται η κατάσταση του οχήµατος στην οποία ενδέχεται να συμβούν αλλαγὲς μεταξύ τουλάχιστον δύο ταχυτήτων για την πορεία πρὀσω-