words: 30.10.2012 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ἱ. 301/29 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΠΡΟΠΗΣ της 27ης Ιουνίου 2012 σχετικά µε την κρατική ενίσχυση αριὺ. 5Α.33015 (2012/Ο) την οποἰα η Μάλτα σχεδιάζει να εφαρμόσει για την Αἰτ Μαΐεα ϱρἷς. [κοινοποιηθείσα υπὀ τον αριῦμό (2012) 4195] (Το κείµενο στην αγγλική γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικὀ) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (2012/661/ΕΕ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής ἛΈνωσης, καὶ ιδίως το ἂἀρθρο 1085 παράγραφος 2 πρὠτο εδάφιο, Έχοντας υπὀψη τη συµφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικὀ Χώρο, και συγκεκριµένα το ἀρθρο 62 παράγραφος 1 στοιχεῖο α, Έχοντας υπόψη την απόφαση µε την οποία η Επιτροπή αποφἀσισε να κινήσει τη διαδικασία του ἀρθρου 108 παράγραφος 7 της ΣΛΕΕ, σχετικά µε την ενίσχυση αριθ. 5Α.33015 (), Αφού κάλεσε τους ενδιαφεροµένους να υποβάλουν τις παρατηρή- σεις τους, σύμφωνα µε τα ανωτέρω ἄάρθρα, καιὶ έχοντας υπόψη τις παρατηρήσεις αυτὲς, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: 1. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ( . Με επιστολἠ της 16ης Μαΐου 2011, η Μάλτα κοινοποίησε στην Επιτροπή την ενίσχυση αναδιάρθρωσης που χορήγησε στην Αἰτ Μαΐίᾳ ρἷς, μετά απὀ δάνειο διάσωσης ύψους 52 εκατομμυρίων ευρώ το οποἰο εγκρίθηκε µε την απόφαση της Επιτροπής της Ίδης Νοεμβρίου 2010 (αριθ. 504/2010, εφεξήἠς «η απόφαση για την ενίσχυση διάσωσης»). Ἡ ἔΕπι- τροπή ζήτησε επιπρόσθετες πληροφορἰες µε επιστολές της ὅης Ιουλίου καιὶ της Ίης Σεπτεμβρίου 2011, στις οποῖες οι μαλτέζικες αρχὲς απάντησαν µε επιστολὲς της 2ας Αυγού- στου καὶ της 224ς Σεπτεµβρίου 2011. (2) . Με επιστολἠ της 25ης Ιανουαρίου 2012, η Επιτροπή ενη- μέρωσε τη Μάλτα για την απόφασή της να κινήσει τη δια- δικασία που προβλέπεται στο ἀρθρο 108 παράγραφος 2 της ΣΛΕΕ ὀσον αφορὰ την ενίσχυση («απόφαση  κίνησης της διαδικασίας»). Ἡ Μάλτα υπέβαλε τις παρατηρήσεις της επὶ της απόφασης αυτής µε επιστολή της 5ης Μαρτίου 2012. Η () Απόφαση της Επιτροπής Ε(2012) 170 τελικὀ της 25ης Ιανουαρίου 2012 (ΕΕ Ο 50 της 21.2.20172, σ. 7). (5) (6) Επιτροπή διατύπωσε περαιτέρω ερωτήσεις µε επιστολή της 19ης Μαρτίου 20172, στις οποῖες η Μάλτα απάντησε στις 19 Απριλίου 2017. Ἡ απόφαση. κίνησης της. διαδικασίας δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής ἘΈνωσης -στις 21 Φεβρουαρίου 2012. Η Επιτροπή κάλεσε τα ενδιαφερὀ- μενα μέρη να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους. Η Επιτροπή ἔλαβε παρατηρήσεις απὀ ἐξι ενδιαφερόµενα μέρη. Τις διαβίβασε στη Μάλτα, στην οποἰα δόθηκε η ευκαι- ρία να απαντήσει επ᾿ αυτών. Η Επιτροπή ἔλαβε τις παρατη- ρήσεις της Μάλτας µε επιστολή της 27ης Απριλίου 2017. 2. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΑΝΑΔΙΑΡΘΡΩ- ΣΗΣ 2.1 Ενίσχυση αναδιάρθρωσης Η Μὰάλτα κοινοποίησε ενίσχυση αναδιάρθρωσης ύψους 130 εκατομμυρίων ευρώ προς την Αἰτ Μαΐία υπὀ μορφή συµμε- τοχών στο κεφἀλαιο, συμπεριλαμβανομένης της μετοχοποἰ- ησης του εγκριθέντος δανείου διάσωσης ὕψους 52 εκατοµ- μυρίων ευρώ, βάσει του. σχεδίου αναδιάρθρωσης (ΣΑ) που περιγράἀφεται κατωτέρω, το οποἰο ἄρχισε να εφαρµόζεται τον Νοέμβριο 2010 (μετὰά την ἐγκριση του δανείου διάσωσης) καὶι καλύπτει πενταετή περίοδο αναδιάρθρωσης απὀ το φθι- νόπωρο του 2010 ἑως το φθινόπωρο του 2015. 2.2. Δικαιούχος Η Αἰγ Μαΐία ρἷς. εἶναι ο εθνικός αεροµεταφορέας της Μάλ- τας απὀ το 1974. Κατὰ την ἐναρξη της διαδικασίας ανα- διάρθρωσης, η Αἰτ Μαΐτα λειτουργούσε 12 επιβατικἀ αερο- σκάφη  καιὶ πραγματοποιούσε προγραµµατισμένες  πτήσεις προς 43 προορισμοὺύς στην Ευρώπη, τη. Βόρεια  Αφρική καὶ την Ανατολική Μεσόγειο. Η Αἰτ Μαΐτα ανήκει στηµαλ- τἐζικη κυβέρνηση (98 6) και σε ιδιώτες επενδυτὲς (2 90). Η Αἴν Μαΐτα εἶναι ἑνας πολὺ μικρός παράγοντας της ευρω- παϊκῆς αεροπορικής αγορᾶς (περίπου 18 εκατομμύρια επι- βάτες το 2010) καὶ αντιπροσωπεύει μόλις το 0,25 96 της παραγωγικής ικανότητας καὶ της απόδοσης ολόκληρου του ευρωπαϊκού. κλάδου. αερομεταφορών  (σε ὀρους. επιβατών). Με τη σχεδιαζόµενη μείωση του στόλου της κατὰ 2 αερο- σκάφη, η Αἰν Μαΐία θα εἶναι ένας ακόμα µικρότερος παρά- γοντας στην αναπτυσσόµενη ευρωπαϊκή αγορά αεροµεταφο- ρών. Η Αἰτ Μαΐίᾳ σκοπεύει να συμμετάσχει σε µια παγκό- σμια συμμαχία για να βελτιώσει τη συνδεσιµότητα στο πλαἰ- σιο αυτοῦ του σεναρίου μειωμένου στόλου και για να βελ- πιὠσει επίσης τη χρήση του στόλου της.