words: 29.6.2010 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ἱ. 1621 (Μη νομοθετικές πράξεις) ΟΔΗΠΕΣ ΟΔΗΓΙΑ 2010/26/ΕΕ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 1ης Ιουνίου 2010 για τροποποίηση της οδηγἰας 2009/45/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου για τους κανόνες καὶ τα πρότυπα ασφαλείας για τα επιβατηγἀά πλοῖα (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκήῆς Ένωσης, την οδηγία 2009/45/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου  καὶ΄ του Συμµβουλίου, της 6ης Μαΐου 2009, για τους κανόνες καὶ τα πρὀ- τυπα ασφαλείας για τα επιβατηγἀ πλοἰα (') και ιδίως το ἀρθρο 10, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) Η οδηγἰα 2009/45/ΕΚ κωδικοποίησε καὶ αναδιατύπωσε την οδηγία 98[18/ΕΚ του Συµβουλίου, της Ί7ης Μαρτίου 1995, για τους κανόνες καὶ τα πρότυπα ασφαλείας για τα επιβατηγά πλοἰα (2) και τις επόµενες ουσιαστικὲς τροποποι- ἦσεις της για λόγους σαφήνειας. Για τους σκοποὺς της οδηγίας 2009/45/ΕΚ, οι διεθνείς συμβάσεις, συμπεριλαμβανομένης της διεθνοὺς σύμβασης περὶ ασφαλείας της ανθρώπινης ζωἠῆς εν θαλάσση του 1974 (σύμβαση 5ΟΙΑ5) καὶ άλλων διεθνών κωδίκων  καὶ ψηφισμάτων για τοὺς κανόνες καὶ τα πρὀτυπα ασφαλείας για τα επιβατηγά πλοῖα ισχύουν κατὰ την ηµερομηνία ἐκδο- σης της εν λόγω οδηγίας. Έχουν επέλθει αλλαγὲς σε σχετικὲς διεθνεῖς πράξεις, ὁπως εἶναι οι συμβάσεις, τα πρωτόκολλα, οι κώδικες καὶ τα ψηφί- σµατα του. Διεθνοὺύς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΜΟ) απὀ την . «τελευταία ουσιαστική τροποποίηση της  οδηγίας 98]18/ΕΚ µε την οδηγἰα 2003/75/ΕΚ της ΕἘπιτροπής, της 29ης Ιουλίου 2003 (), Εἶναι αναγκαἰο να ληφθούν υπόψη οι εν λόγω διεθνεῖς πρὰ- ξεις στα σχετικὰ ἄἀρθρα  και. παραρτήµατα της . οδηγίας 2009/45/ΕΚ. Επομένως, η οδηγία 2009/45/ΕΚ Όα πρέπει να τροποποιηθεἰ αναλόγως. 162 της 25.6.2009, σ. Ἱ. ΕΕΙ ΕΕ Ι. 144 της 15.3.1995, σ. ]. ΕΕΙ 190 της 30.7.2002, σ. 6. (6)  Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία εἶναι σύμφωνα µε τη γνωµοδότηση της επιτροπής ασφἀλειας στη ναυτιλία καὶ πρόληψης της ρύπανσης απὀ τα πλοὶα (ΓΟ55) που συστάθηκε δυνάµει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2099/2002 (3, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Ἄρθρο 1 Η οδηγία 2009/45/ΕΚ τροποποιεῖται ως εξής: Ἱ. Στο ἂρθρο 2, το στοιχεῖο γ) αντικαθίσταται απὀ το ακόλουθο κείµενο: «) “κώδικας ταχύπλοων σκαφών”' ο διεθνής κὠδικας ασφαλείας ταχύπλοων σκαφών, ο οποίος περιέχεται στο ψήφισμα αριθ. ΜΕς 36(63) του ΙΜΟ της 20ής Μαΐου 1994 ἡ ο διεθνής κὠδικας ασφαλείας ταχύπλοων σκαφών του 2000 (κώδικας Ἠδς 2000), ο οποῖος περιέχεται στο ψήφισμα . αριθ. ΜΞς.97(73) του ΙΜΟ του Δεκεμβρίου 2000, στην ενηµε- ρωμένη ἐκδοσή τους» 2. Στο ἂρθρο 2 στοιχεῖο γ), το σημείο 1) αντικαθίσταται απὀ το ακόλουθο κείμενο: «Ἠ) η ανώτατη ταχυτητὰ τους, ὁπως ορίζεται στην παράγραφο 1.4.30 του κὠδικα ταχυπλόων σκαφών του 1994 καὶ στην παράγραφο 1.4.37 του κὠδικα. ταχυπλόων σκαφών του 2000 εἶναι µικρότερη των 20 κὀμβων». 3. Στο ἀρθρο 3 παράγραφος 2 στοιχεῖο α), το σημεῖο 1) αντικαθί- σταται ως εξής: «Ἠ)  πλοία που δεν εἶναι κατασκευασµἑνα απὀ χάλυβα ἡἦ τσο- δύναμο υλικὀ καὶ δεν καλύπτονται απὀ τα πρότυπα που αφορούν τα ταχύπλοα σκάφη [ψήφισμα ΜΕ 36 (63) ἡ το ΜΣΕς.97(73)] ἡ τα δυναμικώς στηριζόµενα σκάφη [φήφι- σμα Α.372(8)]»» καὶ (3 ΕΕ Ι 324 της 29.11.2002, σ. ἸἹ.