words: 30.6.2010 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι 165/1 (Νομοθετικές πράξεις) ΟΔΗΓΙΕΣ ΟΔΗΓΙΑ 2010/35/ΕΕ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 16ης Ιουνίου 2010 σχετικὰ µε τον μεταφερόµενο εξοπλισμὀ υπὀ πίεση και την κατάργηση των οδηγιών του Συµβουλίου 76/767/ΕΟΚ, Β4/525/ΕΟΚ, 84/526/ΕΟΚ, 84/527/ΕΟΚ καὶ 1999/36/ΕΚ (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπὀψη: Ττη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το ἀρθρο 91, Την πρόταση της Ευρωπαϊκῆς Επιτροπῆς, Τη γνώμη της Ευρωπαϊκής Οικονοµικῆς καὶ Κοινωνικῆς Επιτροπής (1), Αφού ζητήθηκε η γνώμη της Επιτροπἠς των Περιφερειών, Αποασίζοντας σύμφωνα µε τη συνήθη νομοθετική διαδικασία (2), Εκτιμώντας τα ακόλουῦα: () . Ηοδηγία 1999/26/ΕΚ του Συµβουλίου, της 29ης Απριλίου 1999, σχετικὰ µε τον μεταφερόµενο εξοπλισμό υπὀ πίεση (2) εκδόθηκε ὡς πρὠτο βήῆμα προς την ενίσχυση της ασφάλειας των μεταφορών του μεταφερόµενου εξοπλισμού υπὸ πίεση, εξασφαλίζοντας παράλληλα την ελεύθερη κυκλοφορία του εν λόγω εξοπλισμού σε ενιαἰα αγορἀ μεταφορώῶν. (2) Με βάση τις εξελίξεις στον τοµέα της ασφἀλειας των μεταφορών, εἶναι αναγκαἰα η προσαρµογή στα πρόσφατα δεδοµένα  ορισµένων  τεχνικών  διατάξεων  της . οδηγίας 1999/26/ΕΚ. (2).. Μετην οδηγἰα 2008/68/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της 24ης Σεπτεμβρίου 2008, σχετικἀ µε τις εσωτερικές μεταφορὲς επικίνδυνων εµπορευμάτων (3), () Γνώμη της 17ης Φεβρουαρίου 2010 (δεν ἐχει ακόμα δηµοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερϊδα). () Θέση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 5ης Μαΐου 2010 (δεν έχει ακόμα δημοσιευθεἰ στην Επίσημη Εφημερίδα) και απόφαση του Συµβουλίου της 31ης Μαΐου 2010. (ϱ) ΕΕΤ. 138 της 1.6.1999, σ. 20. (ϱ) ΕΕΙ. 260 της 230.9.2005, σ. 1. επεκτάθηκε η εφαρμογἠή των διατάξεων ορισµένων διεθνών συμφωνιὼών, ὧστε να΄ διέπεται η΄ εθνική κυκλοφορία προκειµένου να εναρμονισθούν σε επίπεδο Ένωσης οι ὁροι υπὀ τους οποΐίους μεταφέρονται οδικώς, σιδηροδρομικώς καὶ μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοῖας τα επικίνδυνα εμπορεύματα. (481΄ '' Συνεπὸς, εἶναι αναγκαΐα η προσαρµογή στα πρὀσφατα δεδοµένα των διατάξεων της οδηγἰας 1999/36/ΕΚ αναλόγως, ώστε να αποφευχθεί η σύγκρουση κανόνων, ιδίως ὀσον αφοράὰ τις απαιτήσεις συµμόρφωσης, την αξιολόγηση της συμμόρφωσης καὶ τις διαδικασίες αξιολόγησης της συμμόρφωσης σε σχέση µε τον μεταφερόµενο εξοπλισμό υπὀ πίεση. (5) . Προκειμένου να΄ ενισχυθεί η. ασφἀλεια όσον αφορά. τον μεταφερόμενο εξοπλισμὀ υπὀ πίεση που ἐχει λάβει έγκριση για εσωτερικές μεταφορὲς επικίνδυνων εμπορευμάτων καὶι να εξα- σφαλισθεί η ελεύθερη κυκλοφορία, συμπεριλαμβανομένης της διάθεσης στην αγορά, της διαθεσιµότητας στην αγορὰ καὶ της χρήσης ανάλογου μεταφερόµενου εξοπλισμού υπὀ πίεση εντὸς της Ένωσης, απαιτεῖται να Ὀεσπισθούν λεπτομερείς κανόνες όσον αφορὰ τις υποχρεώσεις διαφόρων φορέων και΄ τις απαιτήσεις που πρέπει να πληροἰ ο εν λόγω εξοπλισμός. 6 ἩΗ απόφαση αριθ. 768[2008[ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της θης Ιουλίου 2005, σχετικά µε το κοινό πλαἰσιο για την εµπορία των προϊόντων (2) συνιστἆ γενικό πλαῖσιο οριζόντιου χαρακτήρα για τη µελλο- ντική νομοθεσία εναρµόνισης των ὀρων για την εµπορία των προϊόντων. Το εν λόγω πλαἰσιο πρέπει να εφαρµόζεται κατὰ περίπτωση για τον τοµέα του µεταφερόµενου εξοπλισμού υπὀ πίεση σύμφωνα µε τον στόχο της εναρµόνισης των κανόνων σχετικά µε την ελεύθερη κυκλοφορία των προϊόντων. (7) . Προκειμένου να µην εμποδίζονται οι μεταφορὲς μεταξύ των κρατών μελών καιὶ τρίτων χωρών, η παρούσα οδηγία δεν ὃα πρέπει να εφαρμοσθεί στον μεταφερόµενο εξοπλισμὀ υπὀ πίεση, ο οποίος χρησιμοποιεῖται αποκλειστικά για τις µετα- φορὲς επικινδύνων εµπορευμάτων μεταξύ του εδάφους της Ένωσης καὶ του εδάφους τρίτης χώρας. () ΕΕΙ. 218 της 13.8.2008, σ. 82.