words: Ι 2132 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 10.8.2012 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 24ης Ιουλίου 2012 για τη θέση που πρέπει να λάβει η Ευρωπαϊκή Ένωση στο πλαίσιο της διοικητικής επιτροπἠς της Οικονοµικής Επιτροπἠς των Ἠνωμένων Εὐνών για την Ευρώπη ὁσον αφορὰ το σχέδιο κανονισμού σχετικὰά µε τα συστήµατα προειδοποίησης για απόκλιση απὀ τη λωρίδα κυκλοφορίας  και. τα προηγμένα συστήµατα πέδησης ἑκτακτης ανάγκης (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (2012/469/8Ε) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ἓνωσης, καὶ ιδίως το ἀρθρο 114 σε συνδυασμὀ µε το ἀρθρο 218 παράγραφος 9, Έχοντας υπόψη την πρὀταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) . Σύμφωνα µε την απόφαση 97/836/ΕΚ του Συµβουλίου (), η Κοινότητα προσχώρησε στη συµφωνία της Οικονομικής Επι- τροπής των Ἠνωμένων Εθνών για την Ευρώπη  («ΟΕΕ/ΗΕ») σχετικά µε την υιοθέτηση ομοιόμορφων τεχνικών προδιαγρα- φών για τροχοφόρα οχήµατα, εξοπλισμόὀ και εξαρτήµατα, τα οποἰα δύνανται να τοποθετηθούν ἦ[και να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήµατα καὶ τις συνθήκες για την αμοιβαία αναγνώριση των εγκρίσεων που χορηγούνται µε βάση τις προδιαγραφὲς αυτὲς («αναθεωρημένη συμφωνία του ΄ 1955»). (2) . Οι εναρµονισμένες απαιτήσεις του σχεδίου κανονισμού της ΟΕΕΙΗΕ περὶ ενιαἰων διατάξεων για την ἐγκριση των οχημά- των µε κινητήρα όσον αφορά τα συστήµατα προειδοποίησης απόκλισης απὀ τη λωρίδα κυκλοφορίας (') καὶ του. σχεδίου κανονισμού της ΟΕΕ/ΗΕ όσον αφορὰ τα προηγµένα συστή- µατα πέδησης ἑκτακτης . ανάγκης (2) («σχέδια. κανονισμών ΟΕΕ/ΗΕ») προορίζονται να ἀρουν τα τεχνικά εµπόδια στο εμπόριο οχημάτων µε κινητήρα μεταξύ των συμβαλλόμενων μερών της αναθεωρηµένης συµφωνίας του 1955 καιὶ να εξα- σφαλίσουν ὁτι τα οχήµατα αυτά παρέχουν υψηλό επίπεδο ασφάλειας και προστασίας. (3) Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινο- βουλίου καὶ του Συµβουλίου, της Έζης Ιουλίου 2009, για τις απαιτήσεις ἐγκρισης τύπου και γενικής ασφαλείας των μηχανοκίνητων. οχημάτων . καὶ των. ρυμουλκουμένων. τους, καὶ των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων καὶ χωρι- στὼν τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήµατα αυτὰ (3) επιβάλλει την εγκατάσταση συστημάτων προειδοποί- ησης για απόκλιση απὀ τη λωρίδα κυκλοφορίας και προηγ- μένων συστημάτων πἐδησης ἑκτακτης ανάγκης σε ορισμένα οχήµατα µε κινητήρα των κατηγοριών Μ», Ν:, Μς και Ν.. (4) . Εἶναι σκόπιµο να καθορισθεί η Ὀέση που πρὲπει να ληφθεἰ, εξ ονόµατος της Ένωσης, στη διοικητική επιτροπή της ανα- Ὀεωρημένης συμφωνία του 1958 ὀσον αφορὰ την ἐγκριση των σχεδίων κανονισμών της ΟΕΕ/ΗΕ, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Ἄρθρο 1 Ἡ Ὀέση την οποία πρὲπει να λάβει η Ευρωπαϊκή Ένωση στη. διοι- κητική επιτροπή της αναθεωρημένης συµφωνία του 1955 εἶναι να ψηφίσει υπἐρ του. σχεδίου κανονισμού της ΟΕΕ/ΗΕ σχετικά µε τη Ὀέσπιση ενιαἰων διατάξεων για την ἐγκριση οχημάτων µε κινητήρα όσον αφορὰ τα συστήµατα προειδοποίησης για απὀκλιση απὀ τη λωρίδα κυκλοφορίἱας, οι οποἰες περιέχονται στα έγγραφα ΕζΕ/ ΤΚΑΝΕΙΝΡ.29/2011/78, ΕΟΕ/ΤΑΑΝΘΙΝΡ.29/2011/89 καὶ ΕΟΕ/ ΤΚΑΝΘΙΝΡ.29/2011/91. Ἄρθρο 2 Ἡ Ὀέση την οποία πρὲπει να λάβει η Ευρωπαϊκή Ένωση στη. διοι- κητική επιτροπή της αναθεωρημένης συµφωνία του 1955 εἶναι να ψηφίσει υπἑρ του σχεδίου κανονισμού της ΟΕΕ/ΟΗΕ όσον αφορά τα προηγμένα συστήµατα πἐδησης ἑκτακτης ανάγκης, οι οποῖες περιέ- χονται. στα ἔγγραφα ΕΟΕ/ΓΚΑΝΘ/ΝΡ.29/2011/92 καὶ ΕΕ/ ΤΚΑΝΞ/ΝΡ.29/2011/93, μαζὶ µε τις τροποποιήσεις τους. Ἄρθρο 3 Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την ημέρα της ἐκδοσής της. Βρυξέλλες, 24 Ιουλίου 2017. Για το Συμβούλιο Ο Πρόεδρος Α. Δ. ΜΑΥΡΟΓΙΑΝΝΗΣ () ΕΕ Ι. 346 της 17.12.1997, σ. 78. () ΟΕΕ/ΗΕ  Ἐγγρ. ΕΟΕ/ΓΚΑΝΔΐΝΡ.29/2011/78, ΕΟΕ/ΓΚΑΝΞ/ΝΡ.29] 2011/89 καὶ ΕΟΕΤΚΑΝΞ/ΝΡ.29/2011/91. () ΟΕΕ/ΗΕ . Εγγρ.ΕΟΕ/ΤΚΑΝΞ/ΝΡ.29/2011/92, ΕΟΕ/ΓΚΑΝΞ/Ρ.29] 2011]92[τροπ.1, ΕΟΕ/ΓΚΑΝΔΡΝΡ.29/2011/93 καὶ ΕΟΕ ΤΚΑΑΝΕ] ΥΨΥΡ.29/2011/9 3/Έροπ.Ι. ( ΤΕ Ι. 200 της 31.7.2009, σ. Ἱ.