words: 11.12.2010 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης [ 327113 (Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριῦ. 1169/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ί0ης Δεκεμβρίου 2010 περὶ κοινῆς μεθόδου ασφἀλειας για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις απόκτησης ἐγκρισης σιδηροδροµικῆς ασφάλειας (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη. συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη την οδηγία 2004/49/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινο- βουλίου καὶ του Συµβουλίου της 29ης Απριλίου 2004 για την ασφάλεια των κοινοτικὠν σιδηροδρόµων, η οποία τροποποιεί την οδηγἰα 95/18/ΕΚ του Συµβουλίου σχετικὰ µε τις ἁδειες σε σιδηρο- δρομικὲς επιχειρήσεις, και την οδηγἰία 2001/14/ΕΚ σχετικά µε την κατανοµή της χωρητικότητας των σιδηροδρομικών υποδομών  καὶ τις χρεώσεις για τη χρήση σιδηροδρομικής υποδομἠς, καθὼώς καὶ µε την πιστοποίηση ασφάἀλειας (οδηγἰα για την ασφάλεια των σιδη- ροδρόµων) (1), και ιδίως το ἀρθρο 6 παράγραφος ἸἹ, Έχοντας υπόψη τη σύσταση ΕΚΑ/ΚΕΟ/5ΑΕ/Ο9-2009 του Ευρωπαϊ- κοὺ Οργανισμού Σιδηροδρόµων, που παραδόθηκε στην Επιτροπή στις 18 Σεπτεµβρίου 2009, σχετικά µε κοινή μέθοδο. ασφἀλειας για την αξιολόγηση της συµμόρφωσης. Εκτιμώντας τα ακόλουθα: ( ᾿' Σκοπὸς της εν λόγω κοινής μεθόδου ασφἀλειας (ΚΜΑ) εἶναι η. διαµόρφωση  πλαισίου για τις εθνικὲς αρχὲς ασφάλειας όσον αφορὰ την εναρµόνιση των κριτηρίων λήψης των απο- φἀσεών τους ανὰ την Ένωση, σύμφωνα µε το ἂρθρο 17 παράγραφος 4 της οδηγἰας 2004/49/ΕΚ. Η μέθοδος αυτή επιτρέπει σε ὁλες τις εθνικές αρχὲς ασφἀλειας να αξιολογούν µε τον ἴδιο τρόπο τη συμμόρφωση προς τις απαιτήσεις. 2). Ἠ ΚΜΑ πρὲπει να περιλαμβάνει ὁλες τις εναρµονισμένες απαιτήσεις καὶ μεθόδους αξιολόγησης, προκειµένου οι ενι- κὲς αρχὲς ασφἀλειας να εἶναι σε θέση να χορηγούν στους διαχειριστὲς υποδοµής ἐγκριση ασφάλειας, η οποία να καλύ- πτει την επάρκεια του συστήµατος διαχείρισης της ασφἀ- λειας γενικά, καθώς καὶ κάθε ἐγκριση για. συγκεκριµένο δίκτυο.. Επιπλέον, εἶναι πιθανόν οι. διαχειριστὲς υποδομἠς να υποβάλουν αἴτηση χορήγησης του τμήµατος της ἐγκρισης που αφορὰ το συγκεκριµένο δίκτυο ταυτόχρονα µε την αἴτηση χορήγησης γενικῆς ἐγκρισης µε βάση το. οικεἰο σύστημα διαχείρισης της ασφἀλειας. () ΕΕ Ι. 164 της 30.4.2004, σ. 44. (2) . Οι εὐνικὲς αρχὲς ασφάλειας αξιολογούν την ικανότητα ενὸς διαχειριστή υποδομἠς να συμμορφώνεται προς ὁλες τις απαι- τῆσεις που προβλέπονται για την εν γένει λειτουργία καὶ τη λειτουργία στο συγκεκριµένο δίκτυο για το οποἰο ζητεῖ την χορήγηση ἐγκρισης, αξιολογώντας το οικεἰο σύστημα διαχεἰ- ρισης της ασφἀλειας σε συνολικὀ επίπεδο. (4) . Κάθε εὈνική αρχή ασφἀλειας χρειάζεται να Ὀεσπίσει ρυθμί- σεις για να εξετάζει αν τα αποτελέσµατα που περιγράφονται στην αἴτηση χορήγησης ἐγκρισης ασφἀλειας παράγονται κατὰ τη. εκμετάλλευση μετά την χορήγηση της ἐγκρισης καὶ αν τηρούνται σε συνεχή βάση ὁλες οι απαραίτητες απαι- Τήσεις, σύμφωνα µε το ἀρθρο 16 παράγραφος 2 στοιχεῖο σὴ καὶ το ἂρθρο 17 παράγραφος 2 της . οδηγἰας 2004/49/ΕΚ. Κατὰἀ συνέπεια, αυτὸ απαιτεἰ την Ὀέσπιση καῦε- στώτος επιτήρησης μετά την χορήγηση, βάσει θεμελιωδών αρχών ζωτικής σηµασίας, προκειµένου να εξασφαλιστεἰ εναρ- µονισμένη προσέγγιση των εθνικών αρχών ασφάλειας σε κάθε κράτος μέλος. (δ) . Τα μἐτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό εἶναι σύμφωνα µε τη γνώμη της επιτροπής που μνημονεύεται στο ἀρθρο 27 παράγραφος 1 της οδηγἰας 2004/49/ΕΚ, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο Ί Αντικείµενο Με τον παρόντα κανονισµό Ὀεσπίζεται κοινή μέθοδος ασφἀλειας (ΚΜΑ) για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις όσον αφορὰ την απόκτηση ἁδειας (ἐγκρισης) ασφάλειας ὁπως ανα- φἑρεται στο ἀρθρο 6 παράγραφος 3 στοιχεῖο β) της οδηγίας 2004/49/ΕΚ. Η ΚΜΑ περιλαμβάνει: α) διαδικασία καὶι κριτήρια αξιολόγησης των αιτήσεων των διαχειρι- στῶν υποδοµής για τις εγκρἰσεις ασφἀλειας βάσει του ἀρθρου 11 παράγραφος 1 στοιχεία α) και β) της οδηγἰας 2004/49/ΕΚ, σύμφωνα µε τα οριζόμενα στα παραρτήµατα Τ καιὶ Π του παρὸ- ντος κανονισμού,