words: 23.5.2012 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι 132/11 ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριὺ. 429/2012 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 224ς Μαΐου 20172 περὶ τροποποίησης του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1014/2010 µε σκοπὀ την πρόβλεψη κοινῆς γνωστοποίησης σφαλμάτων απὀ τους κατασκευαστὲς επιβατικών αυτοκινῆτων (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαῖ- κοὺ Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της Έ3ης Απριλίου 20009, σχετικά µε τα πρὀτυπα επιδόσεων για τις εκπομπὲς απὀ τα καινοὺρ- για επιβατικά αυτοκίνητα στο πλαἰσιο της ολοκληρωμένης προσὲγ- γισης της Κοινότητας για τη µείωση των εκπομπών Ο απὀ ελα- φρὰ οχήµατα (1), και ιδίως το ἀρθρο 8 παράγραφος 9 πρὠτο εδὰ- φιο, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) . Επειδή η γνωστοποίηση σφαλμάτων στα δεδοµένα των εκπομπών Ό απὀ κατασκευαστή σύμφωνα µε το ἀρθρο ἃ παράγραφος 5 πρὠτο εδάφιο του κανονισμού (Ε αριθ. 4432009 εἶναι σημαντικὀ στάδιο για την επαλήθευση των δεδοµένων που αποτελούν τη βάση υπολογισμού των στό- χων ειδικών εκπομπών, καθὼώς καὶ των μέσων ειδικών εκποµ- πὼν για ὀλους τους κατασκευαστὲς, κρίνεται σκόπιµο να προβλεφθεἰ σαφής και διαφανής διαδικασία για την. εν λόγω γνωστοποίηση. (2) . Κρίνεται επίσης σκόπιµο να προβλεφθεἰ η χρήση  κοινής μορφής για τη γνωστοποίηση σφαλμµάτων, ὧστε να εξασφα- λισθεἰ ὁτι εἶναι δυνατή η ἑγκαιρη επαλήθευση καιὶ επεξεργα- σία των πληροφοριών που κοινοποιούν οἱ κατασκευαστὲς στην Επιτροπή. 2). Τα µέἐτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό εἶναι σύμφωνα µε τη γνώμη της επιτροπής για την. κλιματική αλλαγή, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο 1 Στο ἂρθρο 9 του κανονισμοὺ (ΕΚ) αριθ. 1014/2010 της Επιτρο- πἠς (’) προστῖθενται οι ακόλουθες παράγραφοι 3, 4 καὶ 5: «3. . Οἱ κατασκευαστὲς που γνωστοποιούν σφἀλµατα σύμφωνα µε το ἀρθρο 8 παράγραφος 5 πρὠτο εδάφιο του. κανονισμού (Ε αριθ. 443/2009 χρησιμοποιούν ως βάση της γνωστοποἰ- ησὴς τους τα προσωρινά σύνολα δεδοµένων που ἐχει κοινοποι- ἦσει η Επιτροπή σύμφωνα µε το ἀρθρο 8 παράγραφος 4. Στη γνωστοποίηση σφαλμάτων περιλαμβάνονται όλα τα σύνολα δεδοµένων που αφορούν τις ταξινομήσεις οχημάτων για τα οποία εἶναι υπεύθυνος ο κατασκευαστής που προβαϊνει στη γνωστοποίἰ- ηση. () ΕΕ Ι. 140 της 5.6.2009, σ. Ἱ. () ΕΕ Ι. 293 της 11.11.2010, σ. 15. Το σφἀλµα επισημαΐνεται σε χωριστή καταχώριση στο. σύνολο δεδοµένων για κἀῑε ἐκδοση υπὀ τον τῖτλο «Παρατηρήσεις κατα- σκευαστή», ὀπου προσδιορίζονται οι κἀτωθι κωδικοί: α) Κωδικὸς Α, εφὀσον ο κατασκευαστής ἐχει τροποποιήσει τους φακέλους: β) Κωδικὸς Β, εφὀσον το ὀχημα δεν εἶναι αναγνωρἰσιμο- γ) Κωδικὸς Γ, εφὀσον το ὀχημα δεν εμπίπτει στο πεδίο εφαρ- μογἠς του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 4432009 ἡ ἐχει παύσει η παραγωγἠή του. Τια τοὺς σκοποὺς του στοιχείου β) του τρίτου. εδαφίου, µη αναγνωρίσιµο ὀχηµα εἶναι εκεῖνο για το οποἰο ο κατασκευαστής δεν μπορεί να εντοπἰσει ἡ να διορθώσει τον κωδικὀ του τύπου, της παραλλαγἠς καιὶ της ἐκδοσης ἧ, αναλόγως, τον αριὺμό της ἐγκρισης τύπου που αναγράἀφεται στο προσωρινὀ σύνολο δεδο- μένων. 4, . Εφόσον κατασκευαστής δεν γνωστοποιήσει σφἀάλµατα στην Επιτροπή σύμφωνα µε την παράγραφο. 3 ἡ εφὀσον υποβληθεἰ γνωστοποίηση μετά τη λήξη της τρίµηνης προθεσμίας που προ- βλέπεται στο ἀρθρο 8 παράγραφος 5 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. Δ43]2009, Ὀεωρούνται τελικὲς οι προσωρινὲς τιμὲς που έχουν κοινοποιηθεί σύμφωνα µε το ἀρθρο 8 παράγραφος 4 του εν λόγω κανονισμού. 5, . Η κατὰ την παράγραφο 3 γνωστοποἰίηση σφἀλµατος υπο- βάλλεται µε ηλεκτρονικὀ µη διαγράψιµο φορέα δεδοµένων µε τη σήμανση «Νοιβοαποη οἵ οἴτον --- (Ο, ἴγοπη οατ"» Καὶ απο- στἐλλεται ταχυδρομικὼς στην κἀτωθι διεύθυνση: ΕμγορθαΠ ( οΠΗΠΗΙΒδΙοΗ Φροτοίατία! (ζεποταὶ 1049 Βγιµποο]ς ΒΕΛΓΙΟ Ἠλεκτρονικό  αντίγραφο της γνωστοποίησης αποστέλλεται προς ενημέρωση στις κἀάτωθι λειτουργικὲς ηλεκτρονικές ταχυδρομικές Ὀυρίδες: Ε(Γ-ΓΟ,-ΙΡΥΨ-ΙΜΡΙΕΜΕΝΤΑΤΙΟΝΦες.επγορᾶ.ε και (Ο-πιοπίοτίπσίθεςρα.οτορᾶ». Ἄρθρο 2 Ο παρών κανονισµός αρχίζει να ισχύει την τρίτη ημέρα απὀ τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.