words: Ι. 43/6 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 16.2.2012 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριδ. 130/2012 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ί5ης Φεβρουαρίου 2012 για τις απαιτῆσεις ἔγκρισης τύπου ορισµένων µηχανοκίνητων οχημάτων ὁσον αφορά την πρὀσβαση στο ὀχημα. καιὶ την ευχέρεια ελιγμών και για την εφαρμογἠή του. κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του. Συµβουλίου για΄ τις απαιτήσεις ἐγκρισης τύπου  και. γενικῆς ασφάλειας των μµηχανοκίνητων οχημάτων καὶι των ρυµουλκουμένων τους, και των . συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστῶν τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήµατα αυτά (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαῖ- κοὺ Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της Έ3ης Ιουλίου 20009, για τις απαιτήσεις ἐγκρισης τύπου καὶ γενικῆς ασφαλείας των µηχα- νοκίνητων οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τους, καὶ των συστη- μάτων, κατασκευαστικών στοιχείων καὶι χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήµατα αυτά ('), καὶ ιδίως το ἀρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχεῖο α), Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1 Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 αποτελεἰ επιµέρους κανονισμό στο. πλαῖσιο της διαδικασίας ἐγκρισης. τύπου που προβλέπεται απὀ την οδηγἰα 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαῖ- κοὐ Κοινοβουλίου καὶι του. Συμβουλίου, της. ὅης Σεπτεµ- βρίου 2007, για τη Ὀέσπιση πλαισίου για την ἐγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τους, καὶ των συστημάτων, κατασκευαστικῶών στοιχείων και χωριστῶν τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήµατα αυτὰ (οδηγία-πλαἰσιο) (2) . ). Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 καταργεἰ την οδηγία του. Συμβουλίου 70/3857/ΕΟΚ, της Έ7ης Ιουλίου 1970, περὶ προσεγγίσεως των νομοθεσιὼν των κρατών μελών που αφορούν τις Ὀύρες των οχημάτων µε κινητήρα καὶ. των ρυμουλκουμένων τους (2) καθὼώς επίσης και την οδηγία του Συμµβουλίου 75/443/ΕΟΚ, της 26ης Ιουνίου 1975, περὶ προσεγγίσεως των νομοθεσιὼν των κρατών μελών που αφο- ροὺν την οπισθοπορεία καὶ το σύστημα ταχυµέτρου των οχημάτων µε κινητήρα (4). Οἱ απαιτήσεις που περιέχονται στις εν λόγω οδηγίες σχετικά µε τις βαθμίδες πρόσβασης, ις χειρολαβές καὶ τοὺς βατήρες (μαρσπιἐ) καθώς επίσης καὶ τις διατάξεις οπισθοπορείας Όα πρέπει να μεταφερθούν στον παρόντα κανονισμὸὀ και, ὁπου χρειάζεται, να προσαρμοστούν στην εξέλιξη της επιστημονικής καιὶ τεχνικῆς γνὠσης. Ορι- σμένες ἀλλες απαιτήσεις που αναφἑρονται σε εκεῖνες τις οδηγίες καὶ οἱ οποἰες δεν καλύπτονται απὀ τον παρὀντα κανονισμό ἔχουν ἧδη αντιµετωπιστεί μέσω της υποχρεωτικής εφαρμογἠς του κανονισμοὐ ΟΕΕΙΟΗΕ αριθ. 11 () και του κανονισμού αριθ. 39 (4) που αναφἑρονται στο παράρτηµα ΤΟ' του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009. (2) . Το πεδίο εφαρµογἠς του παρὀόντος κανονισμού Όα πρέπει να ευθυγραμμίζεται µε το. πεδῖο εφαρμογἠς της  οδηγίας 70[357/ΕΟΚ καὶ της οδηγίας 75/443/ΕΟΚ στο βαθμό () ΕΕ Ι. 200 της 31.7.2009, () ΕΕ Ι. 263 της 9.10.2007, () ΕΕ Ι. 176 της 10.8.1970, ( ΕΕΤΙ 196 της 26.7.1975, ) ΕΕ Ι. 120 της 13.5.2010, () ΕΕ Ι. 120 της 13.5.2010, Ώ Ώ ὮΩ Ω 3398 Τ - που αυτὸ εἶναι ενδεδειγμένο. Επομένως, ο κανονισμὸς θα πρὲἐπει να καλύπτει τα οχήµατα των κατηγοριών Μ και Ν. (4)... Ο κανονισμὸς (ΕΚ) αριθ. 661/2009 Ὀεσπίζει βασικὲς απαι- τῆσεις για την ἐγκριση τύπου µηχανοκίνητων οχημάτων ανα- φορικά µε την πρὀσβαση στο ὀχημα, συγκεκριµένα βαθμίδες πρὀσβασης, χειρολαβές και βατήρες (μαρσπιἐ) καθώς επίσης και την ικανότητα ελιγμών, συγκεκριµένα τις διατάξεις οπι- σθοπορείας. Συνεπώς, εἶναι απαραίτητο να Ὀεσπιστοῦν οι ειδικὲς διαδικασίες, δοκιμὲς καὶ. απαιτήσεις για την. ν λόγω ἐγκριση τύπου. (5) . Τα μἑτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμὸ εἶναι σύμφωνα µε τη γνώμη της τεχνικής επιτροπής µηχανοκίνη- των. οχημάτων, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο Ί Πεδίο εφαρμογἠς Ο παρῶν κανονισμός εφαρµόζεται σε οχήµατα των κατηγοριών Μ και Ν, όπως ορίζονται στο παράρτηµα Π της οδηγἰας 2007/46/ΕΚ. Ἄρθρο 2 Ορισμοἰ Τια τους σκοποὺς του παρὀντος κανονισμού, ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί: (1) «Τύπος οχήµατος ως προς την πρὀσβαση στο ὀχημα καιὶ την ικανότητα. ελιγμών» σημαΐνει οχήµατα τα οποἰα δεν διαφέρουν σε ουσιώδεις παραµέτρους, ὀπως: α) τα χαρακτηριστικά των βατήρων (μαρσπιέ), βαθμίδων πρὀ- σβασης καὶι χειρολαβών: β) τα χαρακτηριστικἀ της διάταξης οπισθοπορείας. (2) «Όχημα εκτός δρόµου (ΟΕΥ)» σημαΐνει ὀχημα σύμφωνα µε τα κριτήρια που ορίζονται στο μἐέρος Α του παραρτήµατος Π της οδηγἰας 2007/46/ΕΚ: (3) «Επίπεδο εισόδου» σημαΐνει το χαμηλότερο σημείο του. ανοίγ- µατος της πόρτας ἦ ἆλλου µέρους του οχήµατος, ὁποιο εἶναι υψηλότερο, το. οποῖο ἑνα ἄτομο α πρέπει να υπερβεί απὀ πλευράς ύψους προκειµένου να εισέλθει στο θἀάλαµο επιβατών. Ἄρθρο 3 Έγκριση τύπου ΕΚ οχήµατος ὁσον αφορά την πρὀσβαση στο ὀχημα καὶ την ικανότητα ελιγμών 1... Ο κατασκευαστής ἡ ο εκπρόσωπος του κατασκευαστή υπο- βάλλει στην αρµόδια για την ἐγκριση αρχή την αἴτηση για ἐγκριση τύπου ΕΚ ενὸς οχήµατος ὁσον αφορὰά την πρόσβαση στο ὀχημα καὶ την ευχέρεια ελιγμών.