words: 31.5.2011 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι. 145/1 (Νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 510/2011 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 11ης Μαΐου 2011 σχετικά µε τα πρόὀτυπα επιδόσεων για τις εκπομπὲς απὀ τα καινούργια ελαφρὰά επαγγελµατικά οχήµατα ὁσον αφορὰ τις εκπομπὲς, στο πλαῖσιο της ολοκληρωμένης προσέγγισης της Ένωσης για τη μείωση των εκπομπών Ο απὀ ελαφρά οχήµατα (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καὶ ιδίως το ἀρθρο 192 παράγραφος 1, υπάρξουν δεσμεύσεις για συγκρίσιμες μειώσεις των εκποµ- πὼν απὀ ἄλλες ανεπτυγμένες χώρες καὶ εφόσον οι πιο προηγμένες οικονομικά αναπτυσσόµενες χώρες συμβάλλουν αναλόγως προς τις αντίστοιχες δυνατότητὲς τους. ) . Το 2009, η Επιτροπή ολοκλήρωσε την. επανεξέταση της Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ενωσιακής στρατηγικής για τη βιώσιµη. ανάπτυξη, εστιάζο- ντας στα πιο πιεστικὰ προβλήµατα για τη βιώσιµη ανάπτυξη, Έχοντας υπόψη τη γνώμη της Ευρωπαϊκής Οικονοµικής καὶ Κοινω- οπως Οἱ μεταφορὲς, ώΧλ9γη του. κλίµατος, η δηµόσια νικής Επιτροπής (} υγεία καὶ η εξοικονόµηση  ενέργειας. Αφού ζήτησαν τη γνώµη της Επιτροπῆς των Περιφερειὼν, (3) Για να επιτευχθούν οι απαιτούµενες μειώσεις εκπομπών, α πρέἐπει να εφαρµόζονται, σε επίπεδο κρατών μελών και σε Αποζααίζοντας σύμφωνα µε τη συνήθη νοµοθετική διαδικασία (3 ενωσιακὀ …΄ι1΄τεδο, Μλιτ|ικές και µτρα'σε όλους τους ΄τομε΄ις της ενωσιακής οικονοµίας καὶ ὀχι µόνο στους τομεῖς της βιοµηχανίας καὶ της . ενέργειας.. Η ' απόφαση ᾿ αριδ. Εκτιμώντας τα ακόλουδα: 406/2009/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµ- βουλίου, της 23ης Απριλίου 2009, περὶ των προσπαθειὼών ( . Η σύμβαση-πλαίσιο των Ἠνωμένων Εθνών για την κλιματική των φατφν μ'λών να μιώσου'ν πς ωκε΄ιε΄ς εκπομπὲς οιεΕ)΄ιων αλλαγἠ, η οποἰα εγκρίθηκε εξ ονόµατος της Ευρωπαϊκής %ρμ0Κηπ10ψ ὥστε νὰα π1ρη80γν οι ξεσμευ΄σεις της Κοινότη- Κοινότητας µε την απόφαση 94/69/ΕΚ του Συµβουλίου ()), τας για μείωση των εκπομπών αυτων μεχρι το 2020 Θ|), ἐχει στόχο τη. σταθεροποίηση των . συγκεντρώσεων  των ορῖζει µια μέση μείωση κατα 10 74 σε συγκριση ε τα επι- αερίων θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα σε επίπεδα τα οποία π'δα του Ή)ΟΞ στους τομεῖς που δεν 3ς(;ι)χι;πτοκ|τι>ιι απο το αποτρέπουν την. επικίνδυνη ανθρωπογενή παρεμβολή στο συύστημα εµποριίας &καιωξ1ατων εκποµπὼν της ΕΕ, το οποἰο κλιματικὀ. σύστηµα. Για΄να΄ επιτευχθεῖ ο στόχος αυτός, η %σπιστηκε' µε την. οδηγία Ή)Ο'3| 87ΙΕΚ του Β]ΡωπώΈΟυ συνολική ετήσια μέση αὐξηση της θερμοκρασίας στην επι- ΚΟΝΟβΟυλ"…΄ και του ;υμβουλιου', της Ίζης |()κτωβριου φάνεια του πλανήτη δεν θα πρέπει να υπερβεἰ τους 2 "ς σε 2002, σχετικὰ µε τη ΐ)εσπιση συστήµατος εµπορίας &κι΄1ιω- σύγκριση µε τα προ της βιομηχανικής εποχἠς επίπεδα. Σύμ- μάτων Έκπόμπης  αξριων ΄ΐδε[>ι1ί>1€τ17τι(>ι) Έντος της Ώ'>ιν0τη- φωνα µε την τέταρτη ἐκθεση αξιολόγησης του 2007 της τας ('5), ω;μπεριλαμβ9νομενων των οδικὠν µεταφορών. 'Οι διακυβερνητικής επιτροπἠς για την αλλαγή του. κλίµατος οδικὲς Ἡξταφορὲς. εἶναι Ο δεύτερος -σε΄ μέγεῦος τοµεας (Ιπιεεσονογηπιοπίαἱ Ῥαποὶ ο (Ἠπιαῖς (Ἠαπσε --- ΙΟΟ), ἕκποµπων αξρίων &ρμ|οκηπιου στην Έν΄ωση καὶ οἱ Εκπομπὲς προκειµένου να επιτευχθεἰ ο στόχος αυτός, οι παγκόσµιες του, συμ1"[ερι)χ'αμβανομενων των Εκποµπων πο άας|ρρα ἔπαγ- εκπομπὲς αερίων Ὀερμοκηπίου πρὲπει να ἔχουν φθάσει στο ψλ|ματικς οχηµατα, έακολοι')θουν νὰ ω)ξ'ανουν. Εαν συνεχι- ανώτατο. επἰπεδὀ τους έως το 2020. Στη σύνοδο της δης- οτει η …!Ξη'ση των Εκποµπων των οδικὠν µεταφορων, α ης Μαρτίου 2007, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο δεσμεύθηκε …οΥομευθουν σηµαντικα οἳ ψοσπαθει΄ες που ις(;ιτι>ιβ(πι)χ)χοκ|τ'ι>ιι ρητά για μείωση, έἐως το 2020, των συνολικών εκπομπών σε ώΟ'ιους κλάδους για την αντιμετώπιση της. κλιματικής αερίων θερμοκηπίου της Κοινότητας τουλάχιστον κατὰ 20 96 αλλαγής. σε σχέση µε τα επίπεδα του 1990 καὶ κατὰ 30 96, εφὀσον (4).. Οι στόχοι της Ένωσης για τα καινούργια οδικά οχήµατα () ΕΕ ς 44 της 11.2.2011, σ. 157. () Θέση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της Ίσης Φεβρουαρίου 2011 (δεν προσφἐρουν στους κατασκευαστὲς μεγαλύτερη. βεβαιότητα έχει ακόμη δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα) καὶ απόφαση του Συμµβουλίου της 21ης Μαρτίου 2011. () ΕΕ Ι. 33 της 7.2.1994, σ. 11. (3) ΠΕ Ι. 140 της 5.6.2009, σ. 136. () ΕΕ Ι. 275 της 25.10.2002, σ. 32.