words: Ι. 264/32 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 8.10.2011 ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ίης Οκτωβρίου 2011 για το ευρωπαϊκό µητρώο εγκεκριμένων τύπων σιδηροδρομικών οχημάτων [κοινοποιηθείσα υπὀ τον αριῦμό Ε(2011) 6974] (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (2011/665/8Ε) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη. συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη την οδηγία 2008/57/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινο- βουλίου καὶ του Συµβουλίου, της Έ7ης Ιουνίου 2008, σχετικά µε τη. διαλειτουργικότητα του. κοινοτικού  σιδηροδρομικού  συστήµα- τος ('), καὶ ιδίως το ἀρθρο 34 παράγραφος 4, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: ( Σύμφωνα µε το ἂἀρθρο 34 παράγραφος 1 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων (ο Οργανισμός) πρέπει να καταρτῖσει και να τηρεί ἑνα μητρώο του τύπου των οχημάτων που έχουν εγκριθεἰ απὀ τα κράτη μέλη για τη Ὀθέση σε λειτουργία του . σιδηροδρομικού δικτύου της Ἓνωσης. (2) . Τια ορισμένα υπάρχοντα οχήµατα δεν εἶναι δυνατή η δηµι- ουργία αντιστοιχίας µε ἑναν τύπο οχήµατος που ἐχει εγκριθεί σύμφωνα µε το ἂἀρθρο 26 της οδηγἰας 2008/57/ΕΚ. Η δυνατότητα. συμπερίληψης των . τεχνικών  χαρακτηριστικών όλων των εν λειτουργία οχημάτων σε ἑνα μητρώο ενδέχεται, ὠστόσο, να ωφελήσει τον σιδηροδρομικὀ τοµέα. (2) . Περιορισμοί ως προς τον τρόπο χρήσης του οχήµατος, ὀπως αναφἑρονται στο ἀρθρο 33 παράγραφος 2 στοιχεῖο ε) της οδηγἰας 2008/57/ΕΚ στις περισσότερες περιπτώσεις υπόκει- νται σε ειδικὀ κωδικὀ. Αυτοἰ οι κωδικοί περιορισμού πρέπει να εναρμονιστούν. Ἡ χρήση εθνικών κωδικών περιορισμού πρέπει να περιοριστεί σε εκεῖνους που  αντικατοπτρίζουν συγκεκριµένα χαρακτηριστικὰ του. υφιστάμενου. σιδηροδρο- μικού συστήµατος ενός κράτους µέλους καὶ δεν αναµένεται να εφαρμοστούν µε την ἴδια ερμηνεία σε ἀλλα κράτη μέλη. Ο Οργανισμός πρέπει να ενημερώνει τακτικά τον κατάλογο εναρµονισμένων κωδικών περιορισμού καὶ εθνικών κωδικών καὶ να τον δημοσιεύει στον ιστὀτοπό του. 4). Σύμφωνα µε το ἂἀρθρο 34 παράγραφος 3 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ, ὀταν χορηγεῖται, κοινοποιεῖται, αναστέλλεται ἡ ανακαλείται µια ἐγκριση για ἑναν τύπο οχήµατος σε ἑνα κράτος μέλος, οἱ εὐνικὲς αρχὲς ασφἀλειας πρέπει να ειδο- () ΕΕ Ι. 191 της 18.7.2008, σ. Ἱ. ποιούν τον Οργανισµό, ώστε ο τελευταῖος να μπορεἰ να ενημερώνει το μητρώο. Το µητρώο πρὲπει να περιλαμβάνει τύπους οχημάτων εγκεκριµένων σύμφωνα µε το ἀρθρο 26 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ. Συνεπώς, ὁταν ενημερώνουν τον Οργανισμό οι εθνικές αρχὲς ασφἀλειας πρέπει να προσδιο- ρίζουν ποιες παράμετροι του εν λόγω τύπου. ελέγχθηκαν σύμφωνα.µε τους  κοινοποιηµένους . εθνικούς - κανόνες. Αυτὸς ο προσδιορισμός πρὲπει να γίνεται σύμφωνα µε το ἐγγραφο αναφοράς της παραγράἀφου 4 του ἀρθρου 27 της οδηγἰας 2005/57/ΕΚ. (2). Ο Ευρωπαϊκός Οργανισµός  Σιδηροδρόµων  υπέβαλε  τη σὐστασή του, ΕΚΑ/ΚΕς/07-2010/ΠΝΤ στην Επιτροπή, στις 20 Δεκεμβρίου 2010. (6) . Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση εἶναι σύμφωνα µε τη γνώµη της Επιτροπήῆς, που ἐχει συσταθεἰ δυνάμει του ἀρθρου 29 της οδηγίας 2008/57/ΕΟΚ, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Ἄρθρο Ί Αντικείµενο Ἡ παρούσα απόφαση καθορίζει την προδιαγραφή για το ευρωπαϊκό μητρώο εγκεκριµένων τύπων οχημάτων που αναφἑρεται στο ἀρθρο 34 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ. Ἄρθρο 2 Προδιαγραφή του. ευρωπαϊκού µητρώου εγκεκριµένων τύπων οχημάτων Ἱ... Ο Οργανισμός δηµιουργεἰ, ενημερώνει καὶ θα τηρεί το ευρω- παϊκό μητρώο εγκεκριµένων τύπων οχημάτων βάσει της προδιαγρα- φἠς που ορίζεται στα παραρτήµατα Ι καὶ . 2, Το ευρωπαϊκό  µητρώο . εγκεκριµένων . τύπων . οχημάτων (ΕΜΕΤΟ) α περιέχει δεδοµένα σχετικὰ µε τουὺς τύπους οχημάτων που έχουν εγκριθεἰ απὀ τα κράτη μέλη σύμφωνα µε το ἀρθρο 26 της οδηγἰας 20058/57/ΕΚ. 3, . Οἱ τῦποι οχημάτων που εγκρίθηκαν απὀ ἑνα κράτος μέλος πριν απὀ τη 19η Ιουλίου 2010, βάσει των οποίων εγκρίθηκαν ἑνα ἡ περισσότερα οχήµατα σε ἑνα ἡ περισσότερα κράτη μέλη σύμφωνα µε τα ἀρθρα 22 ἡ 24 της οδηγἰας 2008/57/ΕΚ μετὰ τη Ί9η Ἰουλίου 2010, Ὀεωρεῖται ὁτι εµπίπτουν στο πεδῖο εφαρµογἠς των