words: 27.4.3011 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι. 107/1 Π (Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 394/2011 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 20ἠς Απριλίου 2011 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 748/2009 σχετικά µε τον κατάλογο των φορέων εκμετάλλευσης αεροσκαφών που ασκούσαν  αεροπορικἠ  δραστηριότητα. του. παραρτήµατος Τ της Οδηγίας 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου την 1η Ιανουαρίου 2006 ἡ μετά την ημερομηνία αυτῆ, στον οποἰο προσδιορίζεται το εντεταλμένο κράτος μέλος για κἀὺε φορέα εκμετάλλευσης, ὁσον αφορά την επέκταση του συστήµατος εµπορίας εκποµπών της Ένωσης σε χώρες ΕΟΧ-ΕΖΕΣ (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη. συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη την οδηγία 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινο- βουλίου καὶ του Συµβουλίου, της Έ2ης Οκτωβρίου 2002, σχετικά µε τη Ὀέσπιση συστήµατος εµπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων Όερμοκηπίου εντός της Κοινότητας καὶ την τροποποἰίηση της οδη- γίας 96/61/ΕΚ του Συμµβουλίου (), και ιδίως το ἀρθρο Έδα παρἀ- γραφος 3 στοιχεῖο α), Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) ( (Ω ϱ) Η οδηγία 2008/101/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του. Συμβουλίου (’) τροποποίησε την οδηγία 2003/87/ΕΚ, για να περιληφθούν οι αερομεταφορὲς στο σύστημα εµπο- ρίας δικαιωμάτων εκπομπής των αερίων Ὀερμοκηπίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο κανονισμὸς (ΕΚ) αριθ. 745/2009 της Επιτροπής (2) Ὀεσπὶ- ζει κατάλογο φορέων εκμετάλλευσης αεροσκαφώῶν οι οποίοι εἶχαν αεροπορική δραστηριότητα. κατὰ . την. ἐννοια. του παραρτήµατος Τ της οδηγἰας 2003/87/ΕΚ, την ἡ μετά την 1η Ιανουαρίου 2006. Ο κατάλογος ἐχεῖ ως στόχο να μειωθεί η διοικητική επιβά- ρυνση των φορέων εκμετάλλευσης αεροσκαφών διευκρυνίζο- ντας το αρµόδιο κράτος μέλος που αναλαμβάνει τη ρύνμιση εκάστου εξ αυτών. Η ἔνταξη στο σύστημα της Ένωσης για την εμπορία δικαιω- μάτων εκπομπἠς εξαρτάται απὀ την απόδοση της εκάστοτε αεροπορικής δραστηριότητας, ὁπως ορίζει το παράρτηµα Ί της οδηγἰας 2003/87/ΕΚ, καὶ δεν εξαρτάται απὀ τη συµπε- ρίληψη στον κατάλογο των φορέων εκµετάλλευσης αεροσκα- 75 της 25.10.2002, σ. 32. ΕΕΙ2 ΕΕ Ι. 8 της 12.1.20009, σ. 3. ΕΕΙ2 19 της 22.8.2009, σ. Ἱ. φών που Ὀέσπισε η Επιτροπή βάσει του ἀρθρου Ίδα παρά- γραφος 3 της εν λόγω οδηγίας. Η απόφαση 2009/339/ΕΚ της Επιτροπής, της Ί6ης Απρι- λίου 2009, για τροποποἰίηση της απόφασης 2007/559/ΕΚ µε σκοπὀ την προσθήκη κατευθυντηρίων γραμμών . όσον αφορὰ την παρακολούθηση των εκπομπών καὶ των τονοχι- λιομετρικών δεδοµένων απὀ αεροπορικὲς δραστηριότητες καὶ Την υποβολἡ σχετικήῆς ἐκθεσης (3), ενσωματώθηκε στη συμ- φωνία για τον  Ευρωπαϊκὀ ' Οικονομικὀ . Χώρο, ᾿-στις 4. Δεκεμβρίου 2009 µε την απόφαση αριθ. 148/2009 της Μεικτής Επιτροπῆς του ΕΟΧ, σχετικὰ µε την τροποποίηση του παραρτήµατος ΧΧ (Περιβάλλον) της συµφωνίας για τον ΕΟΧ ()). Στόχος ἦταν να εξασφαλιστεἰ η ἑγκαιρη έναρξη της παρακολούθησης απὀ τους φορείς εκμετάλλευσης αεροσκα- φών των αεροπορικών δραστηριοτήτων µε χώρες ΕΟΧ-ΕΖΕΣ, ανάµεσα στις χώρες ΕΟΧ-ΕΖΕΣ, ἡἦ μεταξύ χωρών ΕΟΧ-ΕΖΕΣ και τρίτων χωρών εκτός ΕΟΧ. Η οδηγία 2008/101/ΕΚ ενσωματώθηκε στη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονοµικὀ Χώρο, µε την απόφαση . αριθ. 6[2011 της Μεικτής Επιτροπἠς του ΕΟΧ, της Ίης Απριλίου 2011, για την τροποποίηση του παραρτήµατος ΧΧ (Περι- βάλλον) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (). Η διεύρυνση των διατάξεων για την ἐνταξη της αεροπορἰας στο σύστημα εµπορίας εκπομπών της Ένωσης ὦώστε να καλύ- πτουν καὶ τις χώρες ΕΟΧ-ΕΖΕΣ, συνεπάγεται ὁτι ὃα πρέπει να λαμβάνονται υπὀόψη τα κριτήρια που προβλέπονται στο ἀρθρο 1δα παράγραφος 1 της οδηγἰίας 2003/87/ΕΚ σχετικά µε τον καθορισμὀ εντεταλµένου κράτους µέλους για ἕκαστο αεροµεταφορέα.. Συνεπώς, ορισµένοι φορείς εκμετάλλευσης αεροσκαφών Όθα πρέπει να ανατεθούν απὀ διοικητική σκοπιά στις χώρες ΕΟΧ-ΕΖΕΣ. Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 748/2006 πρέπει να τροποποιηθεἰ δεόντως, 102 της 23.4.2009, σ. 10. ΕΕΙ ΕΕ Ι. 62 της 11.3.2010, σ. 47. ΕΕΙ 93 της 7.4.2011, σ. 35.