words: 30.11.2010 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ἔ. 313/3 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριδ. 1103/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 29ης Νοεμβρίου 2010 για τη Ὀέσπιση κανόνων, κατ’ εφαρµογή της οδηγἰίας 2006/66/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καιὶ του Συμβουλίου, σχετικά µε τη σήμανση της χωρητικότητας των φορητών δευτερογενών (επαναφορτιζόµενων) ηλεκτρικών στηλών και συσσωρευτών αυτοκινῆτων (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκήῆς Ένωσης, την οδηγία 2006/66/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμµβουλίου, της 6όης Σεπτεµβρίου 2006, σχετικά µε τις ηλεκτρικές στήλες καὶ τοὺς συσσωρευτὲς καὶι τα απόβλητα ηλεκτρικών στηλών καὶ. συσσωρευτών κα. µε την κατάργηση της οδηγἰας 91/157/ΕΟΚ (), καὶ ιδίως το ἀρθρο 21 παράγραφος 2 καὶ το ἀρθρο 21 παράγραφος 7, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (0) . Μετην αὐξηση της µἐσης διάρκειας ζωἠς των δευτερογενών (επαναφορτιζόµενων) ἠλεκτρικών στηλών μπορεἰ να επιτευ- χθεῖ μείωση των ποσοτήτων αποβλήτων. Η  επιλογή  της κατάλληλης͵ ηἠλεκτρικήῆς στήλης για µια συσκευή  μειώνει την ποσότητα των αποβλήτων ηλεκτρικών στηλών καιὶ συσ- σωρευτών. 2) . Εἶναι σημαντικὀ να μπορούν να παρασχεθούν πληροφορίες σήμανσης της χωρητικότητας μέσω εναρµονισμένων, ελέγξι- μων καὶ επαναλήψιμων μεθόδων, προκειµένου να διασφαλι- σθεἰ δίκαιος ανταγωνισμός καὶ σταθερὲς ποιοτικὲς αξίες για τους κατασκευαστὲς. 2). Ἠ οδηγἰα 2006/66/ΕΚ απαιτεἰ ὁλες οι φορητές ηλεκτρικές στήλες καὶ συσσωρευτές αυτοκινήτων να φέρουν σήμα χωρη- τικότητας. Το σήμα χωρητικότητας αποσκοπεί στην παροχή χρήσιμων, εὐκολα κατανοητών καὶ. συγκρίσιµων πληροφο- ριών στους τελικοὺς χρήστες κατὰ την αγορὰ φορητών ἠλε- κτρικών στηλών καὶ συσσωρευτών αυτοκινήτων. (4) . Σύμφωνα µε το ἂἀρθρο 21 παράγραφος 7 της. οδηγίας 2006/66/ΕΚ εἶναι δυνατὲς οἱ εξαιρέσεις απὀ τις απαιτήσεις σήμανσης της χωρητικότητας. (5) . Κρίνεται σκόπιµο να επιτρέπονται οι εν λόγω εξαιρέσεις για ηλεκτρικὲς στήλες καὶ συσσωρευτὲς που πωλούνται ενσωµα- τωμένες(-οι) σε συσκευέὲς και δεν πρόκειται να αφαιρεθούν απὀ τους τελικοὺς χρήστες για λόγους ασφάλειας, επιδό- σεων, για ιατρικοὺς λόγους ἡ για λόγους. ακεραιότητας () ΕΕ Ι. 266 της 26.9.2006, σ. Ἱ. των δεδοµένων καὶ συνεχοὺς παροχής ηλεκτρικού ρεύματος. Η πρὀσβαση των τελικών χρηστών στις (στους) εν λόγω ηλεκτρικὲς στήλες καὶ συσσωρευτὲς δεν εἶναι δυνατή και, συνεπὼς, την απόφαση για την αγορὰ τους δεν την παίρνουν οι τελικοἰ χρήστες. (6ϐ) . Εἶναι ευχής ἐργον οι πληροφορίες να βασιστούν στα υφι- στάμενα διεθνή και ευρωπαϊκά πρότυπα ώστε να παρασχεθεἰ μια σταθερή επιστημονική καὶ τεχνική βάση για την ακρίβεια των πληροφοριών που παρέχονται στους τελικοὺς χρήστες. ) . Πρὲπει να εναρμονιστοῦν οι υφιστάμενοι κανόνες σήμανσης της χωρητικότητας των φορητών δευτερογενών (επαναφορτι- ζόμενων) ηλεκτρικών στηλών καὶ συσσωρευτών αυτοκινήτων. Πρὲπει επίσης να αξιολογηθεί η δυνατότητα εναρµόνισης των κανόνων σήμανσης της χωρητικότητας των  φορητῶν πρωτογενών (µη επαναφορτιζόμενων) ηἠλεκτρικών στηλών. ). Οιἱ παραγωγοἰ ηλεκτρικών στηλών καιὶ συσσωρευτών χρει- ἀζονται τουλάχιστον 18 μήνες για να προσαρµόσουν τις τεχνολογικὲς τους διαδικασίες στις νέες απαιτήσεις σήµανσης της χωρητικότητας. (θ) . Τα μἐτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό εἶναι σύμφωνα µε τη γνώµη της επιτροπής που συστάθηκε δυνάµει του ἂἀρθρου 15 της οδηγἰας 2006/12/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της ὅης Απριλίου 2006, περὶ των στερεών αποβλήτων (2), ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο Ί Πεδίο εφαρμογἠς Ἱ. . Ο παρών κανονισμός εφαρµόζεται στις φορητὲς δευτερογενεἰς (επαναφορτιζόμενες) ηλεκτρικές στήλες καὶ συσσωρευτὲς αυτοκινή- των που διατῖθενται στην αγορὰ για πρώτη φορὰ δεκαοκτώ μήνες μετὰ την ηµερομηνία που αναφἑρεται στο ἂρθρο 5. 2. Ό παρών κανονισμός δεν εφαρµόζεται στις φορητὲς δευτερο- γενεὶς (επαναφορτιζόµενες) ηλεκτρικὲς στήλες καὶ συσσωρευτὲς που παρατῖθενται στο παρἎάρτηµα Τ. () ΕΕ Ι 114 της 27.42006, σ. 9.