words: 13.5.2011 Europeiska unionens officiella tidning L 124/11 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 458/2011 av den 12 maj 2011 om krav för typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa vad gäller montering av däck och om genomförande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. FÖRORDNING Artikel 1 med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktions- sätt, med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning Tillämpningsområde Denna förordning ska tillämpas på fordon av kategorierna M, N och O enligt definitionen i bilaga II till direktiv 2007/46/EG. (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgod- kännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släp- vagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska Artikel 2 enheter som är avsedda för dem (!), särskilt artikel 14.1 a, och Definitioner I denna förordning gäller följande definitioner: av följande skäl: (1) 1. fordonstyp med avseende på montering av däck: fordon som Förordning (EG) nr 661/2009 är en särförordning inom inte skiljer sig åt i sådana väsentliga avseenden som de typgodkännandeförfarandet — enligt Europaparlamentets däcktyper, minsta och största däckstorleksbeteckningar, och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september hjulmått och inpressningsdjup samt hastighets- och belast- 2007 om fastställande av en ram för godkännande av ningsklasser som är lämpliga för montering, samt hjulskyd- motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av dens egenskaper. system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (ramdirektiv) (?). 2. däcktyp: däck som inte skiljer sig från varandra i följande väsentliga avseenden: Genom förordning (EG) nr 661/2009 upphävs rådets direktiv 92/23/EEG av den 31 mars 1992 om däck och däckmontering på motorfordon och släpvagnar till a) däcksklassen: C1, C2 eller C3 i enlighet med artikel 8.1 i dessa fordon (?). Kraven i det direktivet bör återges i den förordning (EG) nr 661/2009, och här förordningen och vid behov anpassas till den veten- skapliga och tekniska utvecklingen. b) för däck i klass C1, däck vars egenskaper överensstäm- soca . u - o mer med en typ av pneumatiskt däck som är definierad Den här förordningens tillämpningsområde bör överens- enligt punkt 2.1 i FN/ECE-föreskrifter nr 30 (4) stämma med det för direktiv 92/23/EEG. Förordningen | | bör därför omfatta fordon av kategorierna M, N och O. c) för däck i klass C2 eller C3, däck vars egenskaper över- ensstämmer med en typ av pneumatiskt däck som är definierad enligt punkt 2.1 i FN/ECE-föreskrifter nr 54 (7). I förordning (EG) nr 661/2009 anges grundläggande krav för typgodkännande av motorfordon med avseende på däckmontering. Det är därför nödvändigt att fastställa särskilda förfaranden, provningar och krav för sådant typgodkännande för att se till att de däck som används på ett fordon är ändamålsenliga för det fordonets belast- ning, hastighet och användningsområde. 3. däckstorleksbeteckning: däckstorleksbeteckning enligt punkt 2.17 i FN/ECE:s föreskrifter nr 30 för däck i klass C1 och punkt 2.17 i FN/ECE:s föreskrifter nr 54 för däck i klasserna C2 och C3. De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är för- enliga med yttrandet från tekniska kommittén för motor- fordon. 4. hjulets inpressningsdjup: avståndet mellan anläggningsytan mot navet och fälgens mittlinje. (!) EUT L 200, 31.7.2009, s. 1. O (2) EUT L 263, 9.10.2007, s. 1. (£) EUT L 201, 30.7.2008, s. 70. (2) EGT L 129, 14.5.1992, s. 95. (?) EUT L 183, 11.7.2008, s. 41.