words: L 261/2 Europeiska unionens officiella tidning 6.10.2011 FÖRORDNINGAR RÅDETS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 990/2011 av den 3 oktober 2011 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av cyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina efter en översyn vid giltighetstidens utgång i enlighet med artikel 11.2 i förordning (EG) nr 1225/2009 EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktions- sätt, med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1225/2009 av den 30 november 2009 om skydd mot dumpad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska gemenskapen (!) (nedan kallad grundförordningen), särskilt artiklarna 9.4, 11.2, 11.5 och 11.6, med beaktande av det förslag som Europeiska kommissionen (nedan kallad kommissionen) lagt fram efter samråd med rådgi- vande kommittén, och av följande skäl: A. FÖRFARANDE 1. Gällande åtgärder (1) - Genom rådets förordning (EEG) nr 2474/93 (?) infördes en slutgiltig antidumpningstull på 30,6 4 på import av cyklar med ursprung i Kina (nedan kallad de ursprungliga åtgärderna). Efter en undersökning avseende kringgående av åtgärderna enligt artikel 13 i grundförordningen ut- vidgades denna tull genom rådets förordning (EG) nr 71/97 (?) till att även omfatta import av vissa cykeldelar från Kina. På grundval av artikel 13.2 i grundförord- ningen beslutade man dessutom att införa ett system med befrielse från den utvidgade tullen. Närmare bestäm- melser om detta system fastställdes i kommissionens för- ordning (EG) nr 88/97 ('). För att kunna befrias från den utvidgade tullen måste cykeltillverkare i unionen uppfylla kraven i artikel 13.2 i grundförordningen, dvs. att de kinesiska cykeldelarna utgör mindre än 60 4 av den sammansatta produkten eller att förädlingsvärdet för alla delar som förs in i verksamheten överskrider 25 . Hittills har över 250 befrielser från den utvidgade tullen beviljats. !) EUT L 343, 22.12.2009, s. 51. (') E (2) EGT L 228, 9.9.1993, s. 1. (2) EGT L 16, 18.1.1997, s. 55. (4) EGT L 17, 21.2.1997, s. 17. (2) Efter en översyn vid giltighetstidens utgång enligt artikel 11.2 i grundförordningen beslutade rådet genom förordning (EG) nr 1524/2000 (7) att ovannämnda åtgär- der skulle bibehållas. Efter en interimsöversyn enligt artikel 11.3 i grundför- ordningen (nedan kallad den föregående undersökningen) beslutade rådet genom förordning (EG) nr 1095/2005 (”) att den gällande antidumpningstullen skulle höjas till 48,5 H. 2. Den aktuella undersökningen Den 13 juli 2010 meddelade kommissionen genom ett tillkännagivande (nedan kallat tillkännagivandet om inle- dande) (7) som offentliggjordes i Europeiska unionens offici- ella tidning att den inledde en översyn vid giltighetstidens utgång av de gällande antidumpningsåtgärderna beträf- fande import av cyklar med ursprung i Kina. Översynen inleddes sedan en motiverad ansökan lämnats in av European Bicycles Manufacturers Association (ne- dan kallat EBMA eller sökanden) såsom företrädare för unionstillverkare som svarar för en betydande del, i detta fall mer än 25 &, av unionens tillverkning av cyklar. Begäran grundades på påståendet att det var sannolikt att dumpningen skulle fortsätta och skadan för unionsindu- strin återkomma om åtgärderna skulle upphöra att gälla. 3. Parter som berörs av undersökningen Kommissionen underrättade  officiellt sökanden, de unionstillverkare som nämndes i begäran, alla andra kända unionstillverkare, de exporterande tillverkarna, im- portörerna och de intresseorganisationer som den visste var berörda samt de kinesiska myndigheterna om att undersökningen inleddes. Berörda parter gavs tillfälle att inom de tidsfrister som angavs i tillkännagivandet om inledande skriftligen lämna sina synpunkter och begära att bli hörda. () EGT L 175, 14.7.2000, s. 39. (5) EUT L 183, 14.7.2005, s. 1. (") EUT C 188, 13.7.2010, s. 5.