words: L 110/18 Europeiska unionens officiella tidning 24.4.2012 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 351/2012 av den 23 april 2012 om genomförande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 vad gäller krav för typgodkännande avseende installation av varningssystem vid avvikelse ur körfält i motorfordon EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktions- sätt, med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgod- kännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släp- vagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem ('), särskilt artikel 14.1 a och 14.3 a, och av följande skäl: (1) — Iförordning (EG) nr 661/2009 anges grundläggande krav för typgodkännande av motorfordon av kategorierna M;>, M;z3, Ny och N3 med avseende på installation av varnings- system vid avvikelse ur körfält. Det är nödvändigt att fastställa särskilda förfaranden, provningar och krav för sådant typgodkännande. (2) — I förordning (EG) nr 661/2009 föreskrivs att kommis- sionen får anta åtgärder som undantar vissa fordon eller fordonstyper av kategorierna M3, M3, N> och N3 från skyldigheten att installera varningssystem vid avvikelse ur körfält om det kan påvisas, på grundval av en kost- nadseffektivitetsanalys och med beaktande av alla rele- vanta säkerhetsaspekter, att dessa system inte är lämpade för fordonet eller fordonstypen i fråga. (3) — Kostnadseffektivitetsanalysen har visat att varningssystem vid avvikelse ur körfält inte är lämpade för dragfordon med påhängsvagn av kategori Ny med en högsta vikt som Ööverstiger 3,5 ton men inte 8 ton eftersom det skulle medföra större kostnader än fördelar. Det anses också, på grund av att dessa typer av fordon normalt används under specifika trafikförhållanden, att installatio- nen av varningssystem vid avvikelse ur körfält endast skulle medföra begränsade säkerhetsvinster för fordon av kategorierna M, and M;3 av klass A, klass I och klass I, och för ledade bussar av kategori M3 av klass A, klass I och klass II samt för vissa fordon avsedda för särskilda ändamål, terrängfordon och fordon med fler än tre hju- laxlar. Dessa fordon bör därför undantas från kravet att installera sådana varningssystem. (4 — De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är för- enliga med yttrandet från tekniska kommittén för motor- fordon. (!) EUT L 200, 31.7.2009, s. 1. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Tillämpningsområde Denna förordning är tillämplig på fordon i kategorierna M3, N3, M;3 och N;z, enligt definitionen i bilaga II till Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG (?), med undantag av följande: 1. dragfordon med påhängsvagn av kategori Ny med en högsta vikt som Överstiger 3,5 ton men inte 8 ton, 2. fordon av kategorierna M,; och M;z; av klass A, klass I och klass II, 3. ledade bussar av kategori M3 av klass A, klass I och klass II, 4. terrängfordon av kategorierna M3, M3, N och N3 som avses i punkt 4.2 och 4.3 i del A i bilaga II till direktiv 2007/46/EG, 5. fordon avsedda för särskilda ändamål av kategorierna M>, M;z3, N, och N3 som avses i punkt 5 i del A i bilaga II till direktiv 2007/46/EG, 6. fordon av kategorierna M;, M3, N> och N3 med fler än tre hjulaxlar. Artikel 2 Definitioner I denna förordning gäller, utöver definitionerna i förordning (EG) nr 661/2009, följande definitioner: 1. fordonstyp med avseende på varningssystem vid avvikelse ur körfält: fordon som inte skiljer sig åt i fråga om sådana väsentliga avseenden som a) tillverkarens firmanamn eller varumärke, b) fordonsegenskaper som inverkar väsentligt på varnings- systemets prestanda, c) varningssystemets typ och utformning. 2. körfält: ett av de längsgående fält som en vägbana är upp- delad i (som visas i tillägget till bilaga ID. (2) EUT L 263, 9.10.2007, s. 1.