words: L 51/2 Europeiska unionens officiella tidning 25.2.2011 FÖRORDNINGAR KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 176/2011 av den 24 februari 2011 om de uppgifter som ska lämnas innan ett funktionellt luftrumsblock inrättas och ändras (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktions- sätt, med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 550/2004 av den 10 mars 2004 om tillhandahållande av flygtrafiktjänster inom det gemensamma europeiska luftrum- met (”förordning om tillhandahållande av tjänster”) (!), särskilt artikel 9a.9, och av följande skäl: (1) (5) Funktionella luftrumsblock är en grundförutsättning för att förbättra samarbetet mellan medlemsstaterna i syfte att höja kvaliteten och skapa synergier. I detta syfte och för att optimera de funktionella luftrumsblockens gräns- snitt i det gemensamma europeiska luftrummet bör de berörda medlemsstaterna samarbeta med varandra och vid behov även kunna samarbeta med tredjeländer. Vid inrättandet av ett funktionellt luftrumsblock måste medlemsstaterna uppfylla villkoren i artikel 9a i förord- ning (EG) nr 550/2004. De medlemsstater som inrättar ett funktionellt luftrums- block måste lämna uppgifter till kommissionen, Europe- iska byrån för luftfartssäkerhet och övriga medlemsstater och berörda parter och ge dessa en möjlighet att in- komma med synpunkter, med målet att underlätta ett åsiktsutbyte. Medlemsstaterna bör dock inte röja sek- retessbelagda uppgifter, affärshemligheter eller andra för- troliga uppgifter. De uppgifter som lämnas inom ramen för denna förord- ning bör överensstämma med målen för de funktionella luftrumsblocken och hjälpa medlemsstaterna att skapa konsekvens med andra åtgärder som vidtas inom ramen för det gemensamma europeiska luftrummet. För att underlätta detta informationsutbyte och möjlighe- ten att lämna synpunkter bör de uppgifter som anses (!) EUT L 96, 31.3.2004, s. 10. (10) (11) vara ”erforderliga” och som ska lämnas till medlemssta- terna, kommissionen, Europeiska byrån för luftfartssäker- het (Easa) och andra berörda parter anges tydligt, liksom förfarandena för detta informationsutbyte. I synnerhet bör de berörda medlemsstaterna lämna upp- gifterna gemensamt och därvid tillhandahålla en enda uppsättning av uppgifter och dokument per funktionellt luftrumsblock. Inrättandet av ett funktionellt luftrumsblock bör betrak- tas som den rättsliga process genom vilken medlemssta- terna måste stärka samarbetet mellan sina respektive luft- rumsblock. Medlemsstaterna bör i enlighet med förord- ning (EG) nr 550/2004 vidta nödvändiga åtgärder för att uppfylla detta krav senast den 4 december 2012. Fastställandet av huruvida ett funktionellt luftrumsblock har ändrats bör ske på grundval av samma kriterier för samtliga medlemsstater och bara avse sådana ändringar som har en betydande inverkan på det funktionella luft- rumsblocket ochfeller på angränsande funktionella luft- rumsblock eller medlemsstater. Vid genomförandet av det gemensamma europeiska luft- rummet bör medlemsstaterna och kommissionen i enlig- het med artikel 13a i Europaparlamentets och rådets för- ordning (EG) nr 549/2004 (?) och i samarbete med Easa se till att alla säkerhetsaspekter hanteras korrekt. Enligt artikel 13 i förordning (EG) nr 549/2004 inverkar denna förordning inte på medlemsstaternas säkerhets- intressen eller försvarspolitiska intressen och  därtill knutna sekretessbehov. I artikel 83 i Chicagokonventionen föreskrivs att de med- lemsstater som inrättar ett funktionellt luftrumsblock måste registrera alla avtal och överenskommelser som rör funktionella luftrumsblock och alla efterföljande änd- ringar av dessa hos Internationella civila luftfartsorgani- sationen (Icao). (2) EUT L 96, 31.3.2004, s. 1.