words: 16.11.2010 Europeiska unionens officiella tidning L 298/85 KOMMISSIONENS BESLUT av den 15 november 2010 om att bevilja Republiken Tjeckien ett undantag från tillämpningen av beslut 2006/679/EG om teknisk — specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet ”Trafikstyrning och signalering” i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg för spårsträckan Strantice-Ceské Budéjovice [delgivet med nr K(2010) 7789] (Endast den tjeckiska texten är giltig) (2010/691/EU) EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktions- sätt, med beaktande av kommissionens beslut 2006/679/EG av den 28 mars 2006 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet ”Trafikstyrning och signalering” i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg (!), sär- skilt avsnitt 7.1.3 i bilagan, och av följande skäl: (1) Genom kommissionens beslut 2009/561/EG (?) om änd- ring av beslut 2006/679/EG fastställdes genomförande- reglerna för den tekniska specifikationen för driftskom- patibilitet avseende delsystemet trafikstyrning och signa- lering i det transeuropeiska järnvägssystemet för konven- tionell trafik. I enlighet med avsnitt 7.1.3 i den tekniska specifikationen för driftskompatibilitet avseende delsystemet trafikstyr- ning och signalering i det transeuropeiska järnvägssyste- met för konventionell trafik är installation av ERTMS/ ETCS obligatorisk när det gäller en uppgradering eller nyinstallation av delen för tågskydd i en utrustning för trafikstyrning och signalering för projekt som avser järn- vägsinfrastruktur och som erhåller finansieringsstöd från Europeiska regionala utvecklingsfonden ochfeller Sam- manhållningsfonden. Kommissionen kan dock bevilja tillfälliga undantag från denna regel om signalsystemet moderniseras på en kort sträcka (mindre än 150 km) eller delar av spårsträckan, förutsatt att den berörda medlemsstaten skickar in un- derlag till kommissionen om detta. Underlaget ska inne- hålla en ekonomisk analys som ger vid handen att det finns avsevärda ekonomiska ochfeller tekniska fördelar med att ta ERTMS i bruk vid en senare utrustningstid- punkt i stället för i samband med genomförandet av det EU-finansierade projektet. Kommissionen ska analysera det underlag som inlämnats och de åtgärder som föreslås av medlemsstaten samt (!) EUT L 284, 16.10.2006, s. 1. (2) EUT L 194, 25.7.2009, s. 60. informera den kommitté som avses i artikel 29 i Euro- paparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG (?) om resultatet av analysen. Om undantag beviljas ska med- lemsstaten se till att ERTMS installeras senast fem år efter det att projektet avslutats och så snart som delsträckan kopplats samman med en annan spårsträcka som är ut- rustad med ERTMS. Spårsträckan Strantice-ÖCeské Budéjovice kommer succes- sivt att uppgraderas till 2016, varigenom en del avsnitt erhåller eller kommer att erhålla finansieringsstöd från Europeiska regionala utvecklingsfonden och/feller Sam- manhållningsfonden. Spårsträckan Strantice-Ceské Budéjovice är kortare än 150 km och är inte sammankopplad med en annan spår- sträcka som är utrustad med ERTMS. Den 24 januari 2010 skickade de tjeckiska myndigheterna in en begäran om undantag till kommissionen, tillsammans med under- lag som visar att det finns avsevärda ekonomiska och tekniska fördelar med att ta ERTMS i bruk vid utgången av 2018 i stället för i samband med genomförandet av det EU-finansierade projektet. Europeiska järnvägsbyrån tillhandahöll den 20 maj 2010, i enlighet med artikel 15 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 881/2004 (), ett tekniskt yttrande avseende begäran om undantag. I detta tekniska yttrande angavs att det underlag som inlämnats innehåller de delar som krävs för ett undantag men det begärs en bekräftelse på att anbudsinfordran innehåller en möjlighet att välja ERTMS-utrustning för spårsträckan. De tjeckiska myndigheterna bekräftade den 7 juni 2010 att anbudsinfordran för sista delavsnittet kommer att in- nehålla en klar möjlighet att välja ERTMS-utrustning för spårsträckan. Kommissionen har informerat den kommitté som inrät- tats genom artikel 29 i direktiv 2008/57/EG om resulta- ten av analysen. (3) EUT L 191, 18.7.2008, s. 1. (4) EUT L 164, 30.4.2004, s. 1.