words: 31.3.2011 Europeiska unionens officiella tidning L 85/3 DIREKTIV KOMMISSIONENS DIREKTIV 2011/37/EU av den 30 mars 2011 om ändring av bilaga II till Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/53/EG om uttjänta fordon (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktions- sätt, med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/53/EG av den 138 september 2000 om  uttjänta fordon (!), särskilt artikel 4.2 b, och av följande skäl: Direktiv 2000/53/EG förbjuder användning av bly, kvick- silver, kadmium och sexvärt krom i material och kom- ponenter i fordon som släpps ut på marknaden efter den 1 juli 2003, med undantag för de fall som anges i bilaga II till det direktivet och på de villkor som anges där. Enligt artikel 4.2 b i direktiv 2000/53/EG ska kommis- sionen regelbundet göra ändringar i bilaga II mot bak- grund av den tekniska och vetenskapliga utvecklingen. I bilaga II till direktiv 2000/53/EG förtecknas material och komponenter som är undantagna från förbudet i artikel 4.2 a. Fordon som släpps ut på marknaden före den dag då ett undantag löper ut kan innehålla bly, kvicksilver, kadmium eller sexvärt krom i de material och komponenter som förtecknas i bilaga II till direktiv 2000/53/EG. Vissa material och komponenter som innehåller bly, kvicksilver, kadmium eller sexvärt krom bör även fort- sättningsvis vara undantagna från förbudet i artikel 4.2 a i direktiv 2000/53/EG, eftersom användningen av dessa ämnen i de specifika materialen och komponenterna fort- farande är tekniskt eller vetenskapligt oundviklig. Det är därför lämpligt att förlänga tidsfristen för dessa undantag till dess att användningen av de förbjudna ämnena kan undvikas. (!) EGT L 269, 21.10.2000, s. 34. (4) (5) Användningen av bly i termoelektriska material i fordon i tilämpningar för att minska koldioxidutsläpp genom att återvinna värme från avgaser är för närvarande tekniskt och vetenskapligt oundviklig. Dessa material bör därför tillfälligt undantas från förbudet i artikel 4.2 a i direktiv 2000/53/EG. Vissa material och komponenter som innehåller bly, kvicksilver, kadmium eller sexvärt krom bör även fort- sättningsvis vara undantagna från förbudet i artikel 4.2 a i direktiv 2000/53/EG utan sista giltighetsdag för undan- taget, eftersom användningen av dessa ämnen i de spe- cifika material och komponenter som anges i bilaga II i det direktivet fortfarande är tekniskt eller vetenskapligt oundviklig. I bilaga II till direktiv 2000/53/EG fastställs att reservde- lar som släppts ut på marknaden efter den 1 juli 2003 och som används för fordon som släppts ut på mark- naden före den 1 juli 2003 ska vara undantagna från bestämmelserna i artikel 4.2 a i det direktivet. Undanta- get möjliggör reparation av fordon som släppts ut på marknaden innan förbudet i artikel 4.2 a trädde i kraft med reservdelar som uppfyller samma kvalitets- och sä- kerhetskrav som ursprungsdelarna. Reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden efter den 1 juli 2003, men före sista giltighetsdagen för ett visst undantag i bilaga II till direktiv 2000/53/EG, om- fattas inte av det undantaget. De reservdelar som används till sådana fordon får alltså inte innehålla tungmetaller, inte ens om de används för att ersätta delar som ur- sprungligen innehöll tungmetaller. I vissa fall är det inte tekniskt möjligt att reparera fordon med andra reservdelar än originaldelar, eftersom detta kräver ändringar av fordonssystemets dimensioner och funktion. Sådana reservdelar kan inte sättas in i fordons- system som ursprungligen innehöll tungmetaller och for- donen kan därför inte repareras och måste eventuellt bortskaffas tidigare än normalt. Bilaga II till direktiv 2000/53/EG bör därför ändras för att möjliggöra repara- tion av sådana fordon.