words: 24.2.2011 Europeiska unionens officiella tidning L 49/33 DIREKTIV KOMMISSIONENS DIREKTIV 2011/15/EU av den 23 februari 2011 om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/59/EG om inrättande av ett övervaknings- och informationssystem för sjötrafik i gemenskapen (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktions- sätt, med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/59/EG av den 27 juni 2002 om inrättande av ett över- vaknings- och informationssystem för sjötrafik i gemenskapen och om upphävande av rådets direktiv 93/75/EEG (!), särskilt artikel 27, och av följande skäl: (1) — Internationella sjöfartsorganisationens (IMO) resolution MSC.150(77) har upphävts och ersatts med IMO-reso- lution MSC.286(86) från och med den 1 juli 2009. Där- för bör artikel 12 i direktiv 2002/59/EG som hänvisar till den upphävda IMO-resolutionen uppdateras i enlighet med detta. (2) - Kraven på navigationsutrustning ombord som rör auto- matiska identifieringssystem (AIS) och färdskrivare (VDR) bör uppdateras mot bakgrund av ändringen av den in- ternationella konventionen om säkerheten för människo- liv till sjöss (SOLAS-konventionen) och ta hänsyn till utvecklingen av förenklade VDR som godkänts av IMO. Tillämpningsområdet för undantagen för små passagerar- fartyg som gör kortare resor bör också anges mer exakt och anpassas till denna typ av resor. (3) - Medlemsstaternas befogenheter att ingripa vid incidenter till sjöss bör förtydligas. Det bör framför allt anges tydligt att de kan utfärda instruktioner till assistans-, räddnings- och bärgningsföretagen i syfte att förhindra ett allvarligt och överhängande hot mot kustområdet eller kustrelate- rade intressen, mot andra fartygs och deras besättningars och passagerares säkerhet eller mot personer på land, eller i syfte att skydda havsmiljön. (!) EGT L 208, 5.8.2002, s. 10. (4 — De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är för- enliga med yttrandet från kommittén för sjösäkerhet och förhindrande av förorening från fartyg. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Ändring Direktiv 2002/59/EG ska ändras enligt följande: 1. I artikel 12.1 ska led b ersättas med följande: ”b) För de ämnen som avses i bilaga I till MARPOL-konven- tionen, säkerhetsdatabladet med produkternas fysikaliska och kemiska egenskaper i tillämpliga fall, inklusive vis- kositeten uttryckt i cSt vid 50”C och densiteten vid 15 ”C, liksom övriga uppgifter som i enlighet med IMO:s resolution MSC.286(86) finns med på säkerhetsdatabla- det.” 2. Bilaga II ska ersättas med bilaga I till det här direktivet. 3. Bilaga IV ska ersättas med bilaga II till det här direktivet. Artikel 2 Införlivande 1. - Medlemsstaterna ska sätta i kraft de lagar och andra för- fattningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast tolv månader från dagen för dess ikraftträdande, utan att det påverkar det införlivandedatum som fastställs i artikel 2.1 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/17/EG (?) vad gäl- ler fiskefartyg. De ska till kommissionen genast överlämna tex- ten till dessa bestämmelser. När en medlemsstat antar dessa bestämmelser ska de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. När- mare föreskrifter om hur hänvisningen ska göras ska varje med- lemsstat själv utfärda. (?) EUT L 131, 28.5.2009, s. 101.