words: 7.4.2010 Europeiska unionens officiella tidning L 87/19 FÖRORDNINGAR KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 285/2010 av den 6 april 2010 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 785/2004 om försäkringskrav för lufttrafikföretag och luftfartygsoperatörer EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORD- NING med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktions- sätt, med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 785/2004 av den 21 april 2004 om försäkringskrav för — lufttrafikföretag - och = luftfartygsoperatörer (!), — särskilt artikel 6.5, och av följande skäl: (1) — Genom rådets beslut 2001/539/EG (?) har gemenskapen ingått konventionen om vissa enhetliga regler för inter- nationella lufttransporter, som man kom överens om i Montreal den 28 maj 1999 (nedan kallad Montrealkon- ventionen), i vilken bestämmelser fastställs om skades- tåndsansvar med avseende på internationella lufttranspor- ter av personer, bagage och gods. (2) — I förordning (EG) nr 785/2004 fastställs minimiförsäk- ringskrav i fråga om skadeståndsansvar för personer, ba- gage och gods på en nivå som säkerställer att lufttrafik- företag är försäkrade så att det täcker de skadestånds- ansvar som fastställs i Montrealkonventionen. (3) — Lufttrafikföretags skadeståndsansvar enligt Montrealkon- ventionen har nyligen setts över av Internationella civila luftfartsorganisationen (Icao) mot bakgrund av en infla- tionsfaktor som motsvarar den ackumulerade inflations- ökningen sedan datumet för ikraftträdandet av Montreal- konventionen. (4) — Icao har konstaterat att inflationsfaktorn sedan den 4 november 2003, datumet för ikraftträdandet av Mont- realkonventionen, har överstigit 10 procent, som är det gränsvärde som utlöser justering av gränserna för skades- tåndsansvar. Gränsvärdena för skadeståndsansvar har så- ledes setts över i enlighet med detta. (!) EUT L 138, 30.4.2004, s. 1. (2) EGT L 194, 18.7.2001, s. 38. (5) - De minimiförsäkringskrav avseende skadeståndsansvar för personer, bagage och gods som fastställs i förordning (EG) nr 785/2004 bör vid läglig tidpunkt anpassas till de nya gränserna för skadeståndsansvar enligt Montrealkon- ventionen som trädde i kraft den 30 december 2009. (6) — När det gäller skadeståndsansvar för passagerare har mi- nimiförsäkringskraven i förordning (EG) nr 785/2004 fastställts till en nivå som väsentligt överstiger de nya minimiförsäkringskraven enligt Montrealkonventionen. (7) — När det gäller skadeståndsansvar för bagage och gods bör minimiförsäkringskraven i förordning (EG) nr 785/2004 höjas till den nivå som fastställts vid översynen av grän- serna för skadeståndsansvar enligt Montrealkonventionen. (8) — Förordning (EG) nr 785/2004 bör därför ändras i enlig- het med detta. (99 — De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är för- enliga med yttrandet från den kommitté som inrättas i enlighet med artikel 25 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1008/2008 av den 24 september 2008 om gemensamma regler för tillhandahållande av lufttrafik i gemenskapen (?). HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Artikel 6.2 och 6.3 i förordning (EG) nr 785/2004 ska ersättas med följande: ”2. — Minimiförsäkringsskyddet för skadeståndsansvar för bagage ska uppgå till 1131 SDR per passagerare vid kom- mersiell drift. 3. — Minimiförsäkringsskyddet för skadeståndsansvar för gods ska uppgå till 19 SDR per kilo vid kommersiell drift.” (2) EUT L 293, 31.10.2008, s. 3.