words: L 217/20 Europeiska unionens officiella tidning 14.8.2012 KOMMISSIONENS BESLUT av den 23 juli 2012 om ändring av beslut 2006/861/EG, 2008/163/EG, 2008/164/EG, 2008/217/EG, 2008/231/EG, 2008/232/EG, 2008/284/EG, 2011/229/EU, 2011/274[EU, 2011/275/EU, 2011/291/EU och 2011/314/EU om tekniska specifikationer för driftskompatibilitet [delgivet med nr C(2012) 4985] (Text av betydelse för EES) (2012/464/EU) EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktions- sätt, med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG av den 17 juni 2008 om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom gemenskapen (!), särskilt artikel 6.1, och av följande skäl: (1) ( ( ( ( 1 2 3 4 UT L 191, 18.7.20038, s. UT L 164, 30.4.2004, s. GT L 235, 17.9.1996, s. GT L 110, 20.4.2001, s. ) E ) E ) E ) E Enligt artikel 12 i Europaparlamentets och rådets förord- ning (EG) nr 881/2004 av den 29 april 2004 om in- rättande av en europeisk järnvägsbyrå (järnvägsbyråför- ordningen) (?) ska Europeiska järnvägsbyrån (nedan kallad byrån) sörja för att de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet (nedan kallade TSD:er) anpassas till den tekniska utvecklingen, förändringar på marknaden och samhällets krav, samt lägga fram förslag till kom- missionen om sådan anpassning av TSD:erna som byrån bedömer vara nödvändig. Genom beslut K(2007) 3371 av den 13 juli 2007 gav kommissionen byrån ett rammandat att genomföra vissa verksamheter enligt rådets direktiv 96/48/EG av den 23 juli 1996 om driftskompatibiliteten hos det trans- europeiska järnvägssystemet för höghastighetståg (?) och Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/16/EG av den 19 mars 2001 om driftskompatibiliteten hos järn- vägssystemet för konventionella tåg ('). Enligt rammanda- tet skulle byrån se över TSD:erna högh. Rullande mate- riel, Godsvagnar, Lok och passagerarfordon, Buller, Infra- struktur, Energi, Trafikstyrning och signalering, Drift och trafikledning, Telematikapplikationer för godstrafik, Tele- matikapplikationer för persontrafik, Säkerhet i järnvägs- tunnlar och Tillgänglighet för funktionshindrade. Den 31 mars 2011 utfärdade byrån en rekommendation om specifikationer för registret över järnvägsinfrastruktur, om det förfarande som ska användas för att visa nivå av överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i TSD:erna för befintliga linjer samt om senare ändringar i TSD:er (ERA/REC|/04-2011/INT). n Aaa AP A ARH— (4) (10) Den 9 juni 2011 lämnade den kommitté som inrättats i enlighet med artikel 29.1 i direktiv 2008/57/EG ett po- sitivt yttrande om utkastet till kommissionens genom- förandebeslut om det europeiska registret över godkända typer av fordon och om utkastet till kommissionens ge- nomförandebeslut om gemensamma specifikationer för registret över järnvägsinfrastruktur. Efter antagandet av de två kommissionsakter som grundar sig på dessa ut- kast, nämligen kommissionens genomförandebeslut 2011/633/EU av den 13 september 2011 om gemen- samma specifikationer för registret över järnvägsinfra- struktur (?) och kommissionens genomförandebeslut 2011/665/EU av den 4 oktober 2011 om det europeiska registret över godkända typer av fordon (), behöver re- levanta TSD:er uppdateras för att säkra övergripande en- hetlighet. I tillägg A till nuvarande TSD:er Drift och trafikledning hänvisas till version 1 av driftsregler för ERTMS (Eu- ropean Railway Traffic Management System), som byggde på ETCS (European Train Control System) SRS (System Requirement Specification) version 2.2.2. ETCS SRS har nu nått en stabil version 2.3.0.d. Detta måste återspeglas i uppdaterade driftsregler för ERTMS i TSD:erna Drift och trafikledning både för konventionell trafik och för höghastighetstrafik. Den 20 juli 2011 utfärdade byrån en rekommendation om reviderade driftsprinciper och -regler för ERTMS i TSD:erna Drift och trafikledning för konventionell trafik och för höghastighetstrafik (ERA/REC/08-2011/INT- ERTMS). Den 8 september 2011 utfärdade byrån en rekommen- dation om diverse ändringar av TSD:er för att korrigera fel och brister (ERA/REC/07-2011/INT). Av praktiska skäl är det att föredra att man ändrar en rad TSD:er genom ett enda kommissionsbeslut för genom- förandet av vissa korrigeringar och uppdateringar i rättsakterna. Dessa korrigeringar och uppdateringar följer inte av någon övergripande översyn av TSD:erna eller av någon utvidgning av det geografiska tillämpningsområ- det. Följande beslut måste därför ändras: () EUT L 256, 1.10.2011, s. 1. (5) EUT L 264, 8.10.2011, s. 32.