words: 26.5.2011 Europeiska unionens officiella tidning L 139/1 (Icke-lagstiftningsakter) BESLUT KOMMISSIONENS BESLUT av den 26 april 2011 om tekniska specifikationer för driftskompatibilitet avseende delsystemet ”Rullande materiel — Lok och passagerarfordon” i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionell trafik [delgivet med nr K(2011) 2737] (Text av betydelse för EES) (2011/291/EU) EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktions- sätt, med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG av den 17 juli 2008 om driftskompatibiliteten hos = järnvägssystemet - inom = gemenskapen (!), — särskilt artikel 6.1, och av följande skäl: (1) — Enligt artikel 2 e och bilaga II i direktiv 2008/57/EG är järnvägssystemet uppdelat i delsystem av strukturell eller funktionell beskaffenhet, däribland delsystemet Rullande materiel. (2) — Genom beslut K (2006) 124 slutlig av den 9 februari 2006 gav kommissionen mandat till Europeiska järnvägs- byrån (nedan kallad byrån) att utveckla tekniska specifi- kationer för driftskompatibilitet (TSD) med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/16/EG av den 19 mars 2001 om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg (2). I byråns mandat ingick utarbetandet av ett utkast till TSD för personvagnar, lok och dragfordon tillhörande delsystemet Rullande materiel inom järnvägssystemet för konventionell trafik. (3) — Tekniska specifikationer för driftskompatibilitet (TSD) är specifikationer som antas i enlighet med  direktiv 2008/57/EG. Den TSD som antas genom detta beslut (!) EUT L 191, 18.7.2008, s. 1. (2) EGT L 110, 20.4.2001, s. 1. omfattar delsystemet Rullande materiel och syftar till att uppfylla de väsentliga kraven och garantera driftskom- patibilitet inom järnvägssystemet. (4) — Den TSD för rullande materiel som antas genom detta beslut täcker inte in alla aspekter av alla väsentliga krav. I enlighet med artikel 5.6 i direktiv 2008/57/EG bör de tekniska aspekter som inte behandlas klassificeras som ”öppna punkter”. (5) — TSD:n för rullande materiel bör hänvisa till kommissio- nens beslut 2010/713/EU av den 9 november 2010 om moduler för förfarandena för bedömning av överens- stämmelse, bedömning av lämplighet för användning och EG-kontroll som ska användas i de tekniska specifi- kationer för driftskompatibilitet som antas i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG (”). (6) — I enlighet med artikel 17.3 i direktiv 2008/57/EG bör medlemsstaterna till övriga medlemsstater och kommis- sionen överlämna en förteckning över de tekniska be- stämmelser och de förfaranden för bedömning av över- ensstämmelse och kontroll som ska tillämpas i de sär- skilda fallen samt de organ som ska ansvara för genom- förandet av dessa förfaranden. (7) - Kommissionens — beslut — 2008/163/EG av — den 20 december 2007 om tekniska specifikationer för drifts- kompatibilitet (TSD) avseende ”Säkerhet i järnvägstunn- lar” i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventio- nell trafik och höghastighetstrafik (") omfattar i sitt till- lämpningsområde vissa krav på rullande materiel som trafikerar det konventionella järnvägssystemet. Därför bör beslut 2008/163/EG ändras. (3) EUT L 319, 4.12.2010, s. 1. (4) EUT L 64, 7.3.2008, s. 1.