words: 23.3.2011 Europeiska unionens officiella tidning L 77[23 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 283/2011 av den 22 mars 2011 om ändring av förordning (EG) nr 633/2007 vad gäller de övergångsbestämmelser som avses i artikel 7 (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktions- sätt, och med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 552/2004 av den 10 mars 2004 om driftskompatibi- liteten hos det europeiska nätverket för flygledningstjänst (”för- ordning om driftskompatibilitet”) (!), särskilt artikel 3.5, med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 549/2004 av den 10 mars 2004 om ramen för inrät- tande av det gemensamma europeiska luftrummet (”ramförord- ning”) (2), särskilt artikel 8.1, och av följande skäl: (1) — Syftet med genomförandet av protokollet för överföring av färdplansdata är utbyte av färdplansdata i enlighet med kommissionens förordning (EG) nr 1032/2006 av den 6 juli 2006 om krav avseende automatiska system för utbyte av färdplansdata för anmälan, samordning och överlämning av flygningar mellan enheter för flygkon- trolltjänst (?). (2) — För att kunna efterleva kraven i bilaga I punkt 6 i kom- missionens förordning (EG) nr 633/2007 av den 7 juni 2007 om krav avseende tillämpningen av ett protokoll för överföring av färdplansdata, för anmälan, samordning och överlämning av flygningar mellan enheter för flyg- kontrolltjänst (") måste vissa medlemsstater och leveran- törer av flygtrafiktjänster uppdatera både sina IP-nätverk (Internetprotokoll) och sina färdplansdatasystem och nät- verksinfrastrukturer. Kostnaderna för att uppdatera syste- men före den 20 april 2011 kan bli mycket stora för de berörda medlemsstaterna och leverantörerna av flygtrafik- tjänster och det bör därför antas lämpliga övergångs- bestämmelser för att hålla kostnaderna nere. (3) - Under övergångsbestämmelsernas giltighetstid bör de be- rörda medlemsstaterna och leverantörerna av flygtrafik- tjänster vidta de åtgärder som krävs för att säkra drifts- kompatibilitet inom EATMN (det europeiska nätverket för flygledningstjänst). (4) — Förordning (EG) nr 633/2007 bör därför ändras i enlig- het med detta. (!) EUT L 96, 31.3.2004, s. 26. (2) EUT L 96, 31.3.2004, s. 1. (2) EUT L 186, 7.7.2006, s. 27. (4) EUT L 146, 8.6.2007, s. 7. (3) — De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är för- enliga med yttrandet från kommittén för det gemen- samma luftrummet. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Förordning (EG) nr 633/2007 ska ändras på följande sätt: I artikel 7 ska de två första styckena numreras som punkt 1 och 2 och följande ska införas som punkterna 3, 4 och 5: ”3. - Om en medlemsstat eller en leverantör av flygtrafik- tjänster utarbetar ett protokoll för överföring av färdplansdata mellan sina system i samband med genomförandet av för- ordning (EG) nr 1032/2006 ska de system som avses i artikel 1.2 a och b vara förenliga med kraven i bilaga I senast den 31 december 2012. 4. . Om en medlemsstat eller en leverantör av flygtrafik- tjänster har begärt eller undertecknat ett bindande avtal om detta eller har utarbetat ett protokoll för överföring av färd- plansdata för de system som avses i artikel 1.2 a och b före den dag då denna förordning träder i kraft och det därför inte är möjligt att säkra efterlevnad av kraven i bilaga I punkt 6 får leverantören av flygtrafiktjänster eller enheten för militär kontroll använda andra versioner av Internetprotokollet för icke-hierarkisk kommunikation mellan sina system fram till och med den 31 december 2014. Dessa medlemsstater och leverantörer av flygtrafiktjänster ska säkra att all icke-hierarkisk kommunikation från deras system till andra medlemsstater och leverantörer av flygtrafiktjänster överensstämmer med de krav som anges i bilaga I, utom i de fall då det enligt ett bilateralt avtal som ingåtts före den 20 april 2011 är tillåtet att använda andra versioner av In- ternetprotokollet under en övergångsperiod, dock som längst till och med den 31 december 2014. 5. - De medlemsstater som avses i punkterna 3 och 4 ska senast den 20 april 2011 till kommissionen lämna in detal- jerade uppgifter om de åtgärder som vidtagits av leverantören av flygtrafiktjänster eller enheten för militär kontroll för att säkra  driftskompatibilitet för de system som avses i artikel 1.2 a och b, inom EATMN.” Artikel 2 Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.