words: 30.11.2011 Europeiska unionens officiella tidning L 317/17 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 1235/2011 av den 29 november 2011 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1222/2009 om märkning av däck vad gäller drivmedelseffektivitet och andra väsentliga parametrar (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktions- sätt, med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1222/2009 av den 25 november 2009 om märkning av däck vad gäller drivmedelseffektivitet och andra väsentliga parametrar (!), särskilt artikel 11 a och 11 c, och av följande skäl: (1) — Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1222/2009 syftar till att upprätta en ram för harmoni- serad information om däckparametrar genom märkning så att slutanvändare ska kunna göra ett välinformerat val när de köper däck. (2) — Däckens rullmotstånd avgör deras klassificering vad gäller drivmedelseffektivitet. Mätningar av rullmotstånd ska vara reproducerbara. Test på samma däck i olika laboratorier måste ge samma resultat för att ge en rättvis jämförelse mellan däck från olika leverantörer. Dessutom förhindrar en god reproducerbarhet för testresultat att tillsynsmyn- digheterna får olika resultat från dessa leverantörer vid testning av samma däck. (3) — Ett förfarande för anpassning av testlaboratorier med av- seende på mätning av rullmotstånd skulle förbättra test- resultatens reproducerbarhet. (4) — Efter att en harmoniserad testmetod för väggrepp på vått underlag utvecklades på ISO-nivå bör en klassificering av väggrepp på vått underlag för C2- och C3-däck nu infö- ras, i enlighet med artikel 11 a i förordning (EG) nr 1222/2009. (5) — Tydligheten i det kontrollförfarande som anges i bilaga IV till förordning (EG) nr 1222/2009 bör förbättras genom införande av tröskelvärden, enligt vilka de deklarerade värden som används för att uppfylla märkningskraven anses vara förenliga med den förordningen. (6) — Förordning (EG) nr 1222/2009 bör därför ändras i en- lighet med detta. (!) EUT L 342, 22.12.2009, s. 46. (7) - De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är för- enliga med yttrandet från den kommitté som inrättats i enlighet med artikel 13 i förordning (EG) nr 1222/2009. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Ändring av förordning (EG) nr 1222/2009 Förordning (EG) nr 1222/2009 ska ändras på följande sätt: 1. I bilaga I del A: ”Drivmedelseffektivitet, klassificering” ska den första meningen ersättas med följande: ”Drivmedelseffektivitetsklassen ska fastställas på grundval av rullmotståndskoefficienten (RRC) enligt den skala från ”A” till ”G” som anges nedan, och mätas i enlighet med bilaga 6 till Föreskrifter nr 117 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) och dess efterföljande änd- ringar, och anpassas i enlighet med förfarandet i bilaga IVa.” 2. I bilaga I, del B: ”Klasser avseende väggrepp i vått väglag” ska texten och tabellen ersättas med följande: ”1. Klassen avseende väggrepp på vått underlag för C1-däck ska fastställas på grundval av indexet för väggrepp på vått underlag (G) enligt den skala från ”A” till ”G” som anges i tabellen nedan, beräknas i enlighet med punkt 3 och mätas i enlighet med bilaga V. 2. Klassen avseende väggrepp på vått underlag för C1-däck ska fastställas på grundval av indexet för väggrepp på vått underlag (G) enligt den skala från ”A” till ”G” som anges i tabellen nedan, beräknas i enlighet med punkt 3 och mätas i enlighet med ISO 15222:2011 där följande standardreferensdäck (SRTT) ska användas: i) För C2-däck, standardreferensdäcket 225/75 R 16 C, ASTM F 2872-11. ii) För C3-däck med nominell däcksbredd lägre än 285 mm, = standardreferensdäcket — 245/70R19.5, ASTM F 2871-11.