<prompt> Malori makubwa ya nusu trela kwa kawaida yalitumia matairi ya Gripper au matairi ya Grabber. Kulikuwa na tofauti fulani katika muundo wa matairi, na idadi ya wazalishaji wa tairi walifanya aina zote mbili za matairi, ambayo yalionekana kuwa salama sawa na maabara ya kujitegemea ya kupima. Sheria nyingi za serikali na kanuni za gari ziliruhusu matumizi ya aina zote mbili za matairi kwenye barabara kuu za serikali. Hata hivyo, State Plum na State Apricot walikuwa na sheria kwenye vitabu vyao kuruhusu Grippers pekee na kupiga marufuku Grabbers. State Grapefruit, kwa upande mwingine, ilikuwa na sheria ya kuruhusu matumizi ya Grabbers, na kupiga marufuku Grippers, kwenye barabara zake kuu za serikali. Bodi ya Kitaifa ya Usafirishaji wa Malori, chama cha wafanyabiashara wa makampuni ya lori baina ya mataifa, ilileta kesi kutaka sheria za State Plum na State Apricot kutangazwa kuwa kinyume na katiba. Kesi hiyo hatimaye ilifikia Mahakama Kuu ya Marekani, ambayo ilifuta sheria za Apricot na Plum kama mzigo usiofaa kwa biashara kati ya mataifa. Kisha Bodi ya Kitaifa ya Usafirishaji wa Malori iliwasilisha kesi katika mahakama ya shirikisho kutaka sheria ya Jimbo la Grapefruit kupiga marufuku Grippers kufutwa. Mwanasheria mkuu wa Grapefruit alisema kuwa sheria ya Grapefruit haikulemea biashara ya mataifa kwa sababu Grabbers sasa walikuwa halali katika majimbo yote 50. Kesi hiyo hatimaye ilifika katika Mahakama Kuu ya Marekani. Je, Mahakama inapaswa kutoa uamuzi gani kuhusu uhalali wa katiba?A. Kikatiba, kwa sababu hakuna tofauti katika usalama kati ya Grippers na Grabbers.B. Kikatiba, kwa sababu mataifa yana uwezo wa kudhibiti usalama kwenye barabara zao kuu.C. Kinyume na Katiba, kwa sababu ni mzigo usiofaa kwa biashara ya mataifa.D. Kinyume na Katiba, kwa sababu inakiuka Haki na Kinga Kifungu cha Kifungu cha IV.Chagua A, B, C au D kama suluhisho lako.  <response>: C 