<prompt> Mtaalamu wa usalama wa baiskeli: Kuendesha baisikeli kwenye nusu ya kushoto ya barabara kuna uwezekano mkubwa wa kusababisha migongano na magari kuliko kuendesha baisikeli upande wa kulia. Baada ya yote, katika masomo matatu tofauti ya migongano ya baiskeli-magari, mwendesha baiskeli alikuwa akiendesha upande wa kushoto katika asilimia 15, 17, na 25 ya kesi, kwa mtiririko huo. Mwenye shaka: Lakini katika maeneo ambayo asilimia kubwa ya waendesha baiskeli walikuwa wakiendesha upande wa kushoto, kwa kushangaza kulikuwa na upungufu mdogo wa migongano kati ya waendesha baiskeli na magari baada ya kuendesha baisikeli upande wa kushoto kuharamishwa. Sababu moja ya nguvu ya hoja ya mtaalam wa usalama wa baiskeli haiwezi kutathminiwa ni hiyoJ: takwimu inazotaja hazijumuishi asilimia ya baiskeli iliyofanyika upande wa kushotoB: Uendeshaji baiskeli upande wa kushoto umetengwa kwa ukosoaji bila kuzingatia mazoea mengine ya kuendesha baisikeli ambayo si salama.C: hakuna takwimu zinazotolewa kuhusu idadi ya ajali za baiskeli zinazotokana na migongano ya baiskeli na magari.D: haitofautishi kati ya maeneo ambayo kuendesha baisikeli upande wa kushoto ni halali na mahali ambapo ni kinyume cha sheriaChagua A, B, C au D kama suluhisho lako.  <response>: A 