<prompt> Voltooi die volgende sin: Vir die 1990 seisoen het die span die CG901-onderstel gebruik, ontwerp deur Adrian Newey en aangedryf deur n Judd V8-enjin. Daar was n aërodinamiese probleem met die Southampton-windtunnel, wat die span laat sukkel het: die eerste ses wedrenne van die jaar het gesien dat beide Capelli en Gugelmin nie in Brasilië en Mexiko gekwalifiseer het nie, terwyl Gugelmin ook in  <response>: Monaco en Kanada. Newey is as gevolg hiervan ontslaan, maar nie voordat hy veranderinge aan die motor aangebring het wat n merkwaardige ommekeer by die Franse Grand Prix tot gevolg sou hê nie. Daar het Capelli en Gugelmin onderskeidelik sewende en tiende gekwalifiseer, voordat hulle eerste en tweede vir die grootste deel van die wedloop gehardloop het, hoofsaaklik as gevolg van die besluit van die span om nie vir bande te pit nie. Gugelmin het uiteindelik met n enjinfout afgetree, maar Capelli het voortgegaan om van Alain Prost in die Ferrari te lei tot drie rondtes van die huis af, toe n mislukking hom gedwing het om die Fransman verby te laat; tweede plek was steeds n gewilde resultaat. 