<prompt> Voltooi die volgende sin: Na n rampspoedige seisoen en n stadige begin tot die 2006 seisoen Michael Schumacher het agtereenvolgende wedrenne by Imola en die  <response>: Die Nürburgring. Tydens die laaste ronde van sy kwalifiserende sessie vir die Monaco Grand Prix, het Schumacher by die La Rascasse-haarspeld tot stilstand gekom, wat gelei het tot geel vlae, wat beteken dat ander bestuurders nie met maksimum spoed kon ry nie. Na afloop van die sessie was daar onmiddellike klagtes van die ander spanne wat beweer dat dit n doelbewuste skuif deur Schumacher was om te verseker dat hy in die pole-posisie begin het Alonso se vlieënde rondte wat deur die geel vlae geraak is, sou waarskynlik Schumacher se vinnigste tyd verslaan het aan die einde van die tweede sektor was Alonso meer as twee tiendes van n sekonde voor Schumacher se tyd, en sy finale tyd was net 0.064 sekondes stadiger as Schumacher. Hoewel Schumacher daarop aangedring het dat hy eenvoudig sy remme by die draai toegesluit het, het n ondersoek deur die bestuurders gesê: Ons het geen ander keuse as om tot die gevolgtrekking te kom dat die bestuurder sy motor doelbewus op die baan gestop het nie. Die straf was dat Schumacher se kwalifiserende tye almal uitgevee is, wat hom na die 22ste posisie op die rooster verlaag het. Hy het gekies om van die pitlane af te begin, en het vyfde geëindig, na n voorval in die wedloop wat vereis het dat die veiligheidsmotor ontplooi moes word. Die Veiligheidsmotor kon egter nie Schumacher help nie, maar het hom in werklikheid belemmer; omdat hy die laaste motor was wat deur die leier Alonso omgerol is, en volgens die FIA-reëls van 2006; is hy nie toegelaat om homself onder die Veiligheidsmotor-toestande te ontdoen nie. Dit het beteken dat hy byna n volle rondte agter was op die derde geplaas Coulthard, en vierde geplaas Barrichello by die hervatting van die wedloop. Maar teen die einde het hy gedreig om hulle te omseil vir posisie; hy het minder as twee sekondes van n plek op die podium af geëindig. 