<prompt> Skryf n voortsetting vir hierdie paragraaf - Die 2010 seisoen het met punte in Bahrein begin, met Liuzzi wat in die negende posisie geëindig het. Sutil het in die tiende plek gekwalifiseer, maar was betrokke by n voorval in die eerste ronde met die Renault van Robert Kubica. Hy het uiteindelik herstel om in die twaalfde posisie te eindig. In Australië het Sutil weer in die top tien gekwalifiseer, met Liuzzi wat dertiende gekwalifiseer het. Liuzzi het die wedloop op die sewende plek voltooi, terwyl Sutil met n enjinprobleem afgetree het. In Maleisië  <response>: Sutil het tien punte behaal met vyfde en Liuzzi het vroeg afgetree weens n gasprobleem, sy eerste aftrede van die seisoen. In die volgende paar wedrenne, afgesien van n aftrede van Liuzzi, het die Force Indias stil wedrenne in die middelveld gehad, hoofsaaklik buite die aksie voor en agter hulle, met Sutil wat punte in Spanje behaal het. In Monaco het albei motors die wedloop as agtste en negende geëindig, en die talle voorvalle vermy, wat die span hul eerste dubbele punte behaal het. In Turkye het Sutil 9de geëindig met twee punte, terwyl Liuzzi 13de geëindig het. By die volgende wedloop in Montreal het albei motors in die punte geëindig, met Liuzzi wat 9de en Sutil in 10de geëindig het. 