<prompt> Skryf n voortsetting vir hierdie paragraaf - Tydens die Japannese besetting van die Nederlandse Oos-Indiese Eilande het Riau een van die belangrikste teikens geword wat beset moes word. Die Japannese leër het Rengat op 31 Maart 1942 beset. Die hele Riau was gou onder Japannese heerskappy. Een van die oorblyfsels van die Japannese besetting is die 220 km-spoorlyn wat Muaro Sijunjung in Wes-Sumatra en Pekanbaru verbind, ook bekend as die Pekanbaru-doodstrein wat nou verlate is. Die Japannese leër het honderde duisende mense van Riau gedwing om te werk om hierdie projek te voltooi. Japan het die konstruksie van 220 km spoorweg van Pekanbaru na die Straat van Malacca gelei deur dwangarbeid en krygsgevangenes te gebruik. Hierdie ontwikkeling is vir 15 maande deur berge, moerasse en vinnig vloeiende riviere uitgevoer. Sowat 6 500 Nederlandse krygsgevangenes meestal Indo-Europeërs en Britte plus meer as 100 000 Indonesiërs meestal Javaanse is deur die Japannese weermag gemobiliseer. Toe die projek in Augustus 1945 voltooi is, het byna n derde van die Europese krygsgevangenes en meer as die helfte van die Indonesiese draers gesterf. Die spoorweg is bedoel as n medium vir die vervoer van steenkool en soldate van Pekanbaru na Muaro Sijunjung in die weste van Sumatra. Die konstruksie van die spoorlyn is op 15 Augustus 1945 voltooi toe die Japannese oorgegee het.  <response>: Ek weet. Hierdie spoorweg is net een keer gebruik om krygsgevangenes uit die gebied te bring, en is toe verlaat. 