<prompt> Skryf n voortsetting vir hierdie paragraaf - Prost het in 1990 by Ferrari aangesluit, en hy het die eerste bestuurder geword wat by die span aangesluit het na die dood van die span se stigter Enzo Ferrari in 1988. Hy het Gerhard Berger by Ferrari vervang en was saam met Brittanje se Nigel Mansell vir Berger het Prost se sitplek by McLaren ingeneem. As regerende wêreldkampioen het Prost as die span se hoofbestuurder oorgegaan en is gesê dat hy op hierdie status gespeel het. Mansell onthou een voorval waar hy by die 1990 Britse Grand Prix, die motor wat hy gery het, nie dieselfde hanteer het as in die vorige wedloop waar hy die pole posisie geneem het nie, en later uit die span se meganika uitgevind het dat Prost Mansell as n beter motor beskou het en hulle sonder Mansell se kennis verruil het. Prost het daardie jaar vyf wedrenne vir Ferrari gewen, in Brasilië  <response>: , Mexiko, Frankryk, Brittanje en Spanje. Opmerklik onder hulle was die Mexikaanse Grand Prix, waar hy gewen het nadat hy in die 13de posisie begin het. In beide die Mexikaanse en Spaanse wedrenne het hy Mansell gelei tot Ferrari 12 eindig. Die kampioenskap het weer na die voorlaaste ronde van die seisoen in Japan gekom met Prost agter sy McLaren-teenstander, Ayrton Senna, met nege punte. Soos in 1989 het n omstrede botsing tussen die twee die wedloop afgehandel. In die eerste hoek het Senna, soos hy n jaar later erken het, doelbewus sy renmotor in Prost se ry gery, hulle albei uit die wedloop geneem en die titel in sy guns verseël. Wat hy gedoen het, was walglik, het Prost gesê. Hy is n man sonder waarde. Prost het die seisoen sewe punte agter Senna voltooi, en sy Ferrari-span was naaswenner na McLaren. 