<prompt> Samevat die artikel: Volgens n studie wat Donderdag gepubliseer is, is elektriese voertuie n nuttige hulpmiddel om sweterige somers in die stad te beveg. Die oorskakeling van voertuie wat met fossielbrandstowwe aangedryf word na plug-in-ekwivalente sal n verskynsel wat stedelike hitte-eiland genoem word, verlig, het dit gesê. Die term beskryf wat gebeur wanneer stadstemperature hoër word as gevolg van hitte van verkeer en lugversorgers en as gevolg van hitte wat gedurende die dag in paaie en geboue geberg word en wat snags vrygestel word. Navorsers het gesê dat die oorskakeling van voertuie wat met fossielbrandstowwe aangedryf word na plug-in-ekwivalente n verskynsel sal verlig wat stedelike hitte-eiland genoem word. Die term beskryf wat gebeur wanneer stadstemperature hoër word as gevolg van hitte van verkeer en lugversorgers en as gevolg van hitte wat gedurende die dag in paaie en geboue geberg word en wat snags vrygestel word. Op party plekke word die opbou van hitte gekombineer met n somerhittegolf wat oorweldigende ongemak en hitte - spanning veroorsaak. Op party plekke word die opbou van hitte gekombineer met n somerhittegolf wat oorweldigende ongemak en hitte - spanning veroorsaak. Spesialiste in China en die Verenigde State het in die tydskrif Scientific Reports geskryf dat stedelike hitte - eilande n bose kringloop skep. Hoe warmer dit is, hoe meer mense hulle lugversorging aanskakel, wat op sy beurt meer hitte na die straat uitstoot, en so aan. Die span het bereken wat in Beijing sou gebeur as petrol- en dieselaangedrewe motors en ligte vragmotors deur hulle elektriese ekwivalent vervang word. Hulle simulasie is gebaseer op die weer in die Chinese hoofstad gedurende die somer van 2012, toe die stad drie grade Celsius warmer was as die omliggende platteland. As voertuie oorgeskakel is, sou dit volgens hulle model met 0,94 C 1,7 F afgeneem het. Hittegolwe maak dood, en selfs een graad kan n verskil maak wat klimaatsverandering betref, het Jianguo Liu van die Michigan State University, wat aan die studie deelgeneem het, gesê. Die teoretiese skakelaar sal die stad ook elke dag 14,4 miljoen kilowatt-uur elektrisiteit bespaar - die daaglikse ekwivalent van 10,686 ton koolstofdioksied CO2...  <response>: Die oorskakeling van voertuie wat met fossielbrandstowwe aangedryf word na plug-in ekwivalente saln verskynsel wat stedelike hitte-eilande genoem word, verlig. Elektriese voertuie gee slegs ongeveern vyfde van die hitte uit van konvensionele motors. Die span het bereken wat in Beijing sou gebeur - enn daling van 1.7C gevind. 