<prompt> Samevat die artikel: Gierige spoorwegmaatskappye hef kliënte tot 215 per dag om by stadsentrumstasies te parkeer in wat deur vakbondleiers as daglig-roof bestempel is. Volgens die TSSA-spoorwegunie is die skokkende parkeergelde n stealth tax op treinreise wat in sommige gebiede tot 50 persent van die totale koste beloop. Die ergste oortreders was Birmingham New Street, Liverpool Lime Street, Manchester Piccadilly en Leeds, wat almal 215 vir n 12-uur verblyf vra. Liverpool Lime Street-stasie is aangewys as een van die duurste in die land vir parkering, wat kliënte dwing om 215 te betaal vir n 12-uur verblyf. Vakbondbestuurders het spoorwegmaatskappye daarvan beskuldig dat hulle parkeerheffings, soos die 215-per-dag-tarief by Birmingham New Street, gebruik as n manier om die prysbeperkings vir treinkaartjies wat deur die regering uitgereik is, te omseil. Die duurste jaarlikse parkeerkaartjies is Birmingham Snow Hill teen 3003.30, Reading teen 1805.50, Guildford teen 1800 en Cambridge teen 1596.30. Hierdie parkeringskoste kom bo en behalwe die stewige jaarlikse seisoenkaartjiepryse soos van Reading na Londen teen 4,796, Cambridge na Londen teen 4,648 en van Guildford na Londen teen 3,248. Die syfers wat vandag bekend gemaak is, toon ook dat vervoermaatskappye en Network Rail 800 miljoen per jaar verdien uit nie-spoorwegheffings, insluitend parkering en spyseniering. Per 12 uur se verblyf. Birmingham Nuwe Straat - 215. Liverpool Lime Straat - 215. Manchester Piccadilly - 215. Ek het nie geld nie. Leeds - 215 pond. Jaarliks. Birmingham Snow Hill - 3,003. Ek het nie geld nie. Lees - 1,805. Guilford - 1 800 pond. Cambridge - 1 596 pond. Ek het dit gesien. Vakbondbestuurders het beweer dat maatskappye die buitensporige heffings gebruik as n manier om die plafonne op spoorwegtariewe wat elke jaar deur die regering opgelê word, te omseil. Die verslag sê: Die spoorwegmaatskappye het teen die koste van passasiers geprofiteer deur agterdeur parkeerplekverhogings te verhoog om inflasie te omseil, wat slegs die prysverhogings beperk. Network Rail en die private spoorwegmaatskappye hef tot 215 vir daglange verblyf by parkeerterreine in die middestad, terwyl hulle ook tot 3,000 vir jaarlikse parkeerkaartjies hef.  <response>: Liverpool Lime Street en Leeds stasie vra ook 215 virn 12-uur verblyf. Sommige jaarlikse parkeerkaartjies het 50 persent by die koste van die reiskaart gevoeg. Vakbonde sê maatskappye gebruik agterdeur - heffings om die tariefgrens te omseil. 