<prompt> Skryf n voortsetting vir hierdie paragraaf - In die toets het Graham Hill gevind dat die Lotus 49 maklik is om te bestuur en reageer, maar die krag van die Ford-enjin is aanvanklik moeilik om te hanteer. Die V8 sou skielike kragstote gee waaroor Hill besorgdheid gehad het. Ná sy eerste rit in die motor het hy op sy tipiese geestige manier gesê: Dit het nogal n poke! Nie n slegte ou gereedskap. Jim Clark het egter sy debuutwedloop by Zandvoort met gemak gewen en het nog drie oorwinnings gedurende die seisoen behaal, maar vroeë onbetroubaarheid met die DFV het sy hoop op die kampioenskap beëindig. Dit het probleme gehad in sy eerste wedloop vir Hill, en dit het probleme met die vonk by die Belgiese Grand Prix gehad, wat op die 14,73 kilometer lange Spa-Francorchamps gehou is. Clark en Hill het die slagoffer geword van sy betroubaarheidskwessies by die Franse Grand Prix, wat op die Le Mans Bugatti-baan gehou is n kleiner baan wat slegs n deel van die baan gebruik wat vir die Le Mans 24-uur gebruik word, en verloor teen Jack Brabham. Clark het toe brandstof opgeraak by Monza tydens die Italiaanse Grand Prix  <response>: Ek weet. Meganiese foute het Lotus daardie jaar die kampioenskap gekos, maar daar is gevoel dat 1968 n beter jaar sou wees nadat Cosworth en Lotus hul ontwerpe vervolmaak het, wat duidelik die pad vorentoe was. 