<prompt> Skryf n voortsetting vir hierdie paragraaf - Op 13 Februarie 1997 het Prost die Ligier-span van Flavio Briatore gekoop en dit Prost Grand Prix genoem. Die dag nadat hy die span gekoop het, het Prost n driejaar-ooreenkoms met die Franse motorvervaardiger Peugeot onderteken, wat die span met enjins van tot en met 2019 sou voorsien. Vir die span se eerste seisoen het Prost een van Ligier se 1996-bestuurders, Olivier Panis, wat die Monaco Grand Prix die vorige jaar gewen het, behou; Japannese bestuurder Shinji Nakano is onderteken om met Panis saam te werk. Die span het met die Mugen-Honda-enjins wat Ligier die vorige seisoen gebruik het, gehardloop, terwyl die motor eintlik die oorspronklik beoogde Ligier JS45 was, maar die Prost JS45 herdoop is. Dinge het belowend gelyk aan die begin van die seisoen, toe die span twee punte opgetel het tydens sy Grand Prix-debuut in Australië  <response>: toe Olivier Panis vyfde geëindig het. Die span het nog 13 punte behaal voordat Panis sy been gebreek het in n ongeluk tydens die Kanadese Grand Prix. Hy is vervang deur Minardi se Jarno Trulli. Van daar af het dinge n bietjie afwaarts begin gaan, die span het slegs vyf punte behaal tydens Panis se herstel. Hy het aan die einde van die seisoen teruggekeer om in die laaste drie Grand Prix te hardloop. Prost GP het sesde in die Konstrukteurskampioenskap in sy eerste seisoen geëindig, met 21 punte. 