<prompt> Voltooi die volgende sin: Die JS29 moes sy debuut by die  <response>: 1987 Brasiliaanse Grand Prix met die Alfa Romeo 890T V8 turbo totdat die 415T gereed was. Na Arnoux se ongunstige opmerkings en Fiat se onttrekking het dit egter beteken dat die span geen enjin gehad het om mee te ding tot die tweede wedloop in San Marino nie. Dit was daar dat die JS29B met sy Megatron-enjin sy kompetisie-debuut sou maak. Die JS29B is na die Detroit Grand Prix opgedateer na sy finale JS29C spesifikasies. Terwyl die JS29 oorspronklik ontwerp is vir die 4-silinder Alfa-enjin, was dit nie net n geval van die vervanging van die Megatron 4-silinder in sy plek nie. Belangrike verskille in die loodgieters van die twee enjins het daartoe gelei dat die span die motor moes herontwerp, veral die agtervering daarvan, aangesien toetse getoon het dat die Megatron slegte vibrasies veroorsaak het wat die ophanging veroorsaak het. 