<prompt> Samevat die artikel: Toe Alison Norris nie werk in Detroit kon kry nie, het sy buite die stadsgrense gesoek en uiteindelik n deeltydse werk in n restaurant gekry 20 myl weg, wat ten minste twee uur neem om met openbare vervoer te kom. Norris moet twee busse neem na haar werk by n voorstedelike winkelsentrum in Troy, Michigan, met afsonderlike stads- en voorstedelike busstelsels. Vir baie stadsbewoners met beperkte vaardighede en opvoeding is Detroit n werkwoestyn, aangesien tienduisende werkers in die vervaardigingsbedryf en dienswerk verloor het namate die bevolking afgeneem het. Burgemeester Mike Duggan het egter die herbouing van die bevolking en die skep van werk en opleidingsprogramme van Detroit se prioriteite gemaak noudat die stad uit die bankrotskap is. Blaai af vir video. Alison Norris, 26, op die foto op 12 Februarie, neem ten minste twee busse tydens n twee-uur, eenrigting pendel van Detroit na haar werk as restaurant gasvrou in die stad se noordelike voorstede. Norris is een van baie inwoners van Detroit sonder motors wat dikwels lang afstande moet aflê vir laagbetaalde poste in kliëntediens of verkope ver buite die middestad. Norris sê daar is te min werk in die stad. Maar daardie werk sal dalk nie vinnig genoeg vir Norris en ander verwesenlik word nie, wat gevind het dat plaaslike vooruitsigte skraal is, en die gebrek aan betroubare openbare vervoer is n hindernis wat selfs diegene wat dit uithou, dwing om te oorweeg om te vertrek. Daar is geen werk in Detroit nie, het die 26-jarige Norris gesê terwyl sy in n temperatuur van 16 grade Celsius vir die eerste van twee busse na die Somerset Collection-inkopiesentrum in Troy wag, waar sy 8,25 per uur as n bistro-gasvrou verdien. As dit is geen werk, waarom dan bly in die stad? Sê Norris. Daar is niks hier nie. Die stad se werkloosheidsyfer, wat in 2009 25 persent bereik het, was verlede jaar 14,9 persent, toon staatsgetalle, in vergelyking met n streekskoers onder 7 persent. Baie inwoners sonder motors - ongeveer 40 persent van Detroit se bevolking, volgens federale syfers - betree dikwels lae-betaalde kleinhandel- of verkoopsposte ver buite die stad. Die aantal inwoners van Detroit wat buite werk...  <response>: Die inwoner van Detroit, Alison Norris, 26, moet twee afsonderlike busstelsels gebruik om by haar 8,25 per uur werk in n voorstad 20 myl van haar huis af te kom. Vir baie inwoners met beperkte vaardighede en opvoeding het Detroit nie werk nie. Baie inwoners, soos Norris, reis kilometers buite die stad vir werk. Maar die gebrek aan openbare vervoer in metro-Detroit maak vir lang pendelroetes. Burgemeester Mike Duggan het gesê hy het die heropbou van die stad se bevolking en die skep van werksgeleenthede en opleidingsprogramme prioriteit gegee. 