<prompt> Skryf n voortsetting vir hierdie paragraaf - No. 37 Squadron oorgedra van No. 86 Wing om No. 84 Wing in Oktober 2010. Dit het n mengsel van Lockheed C-130H Hercules en Lockheed Martin C-130J Super Hercules bedryf, No. 86 Wing het al sy C-130-bedrywighede in die een eskadron gekonsolideer, voordat hy No. 36 Eskadron met die Boeing C-17 Globemaster III hertoerus het. Die Hercules, tesame met die Globemasters en die King Airs, is gebruik om oorstromings in Queensland te verlig  <response>: en Victoria vroeg in 2011. In Februarie het Hercules en Globemasters mediese personeel en toerusting vervoer om slagoffers van die Christchurch-aardbewing te help. Dieselfde jaar het No. 34 Squadron VIP-vervoer verskaf tydens die besoeke aan Australië deur koningin Elizabeth II en die Amerikaanse president Barack Obama. No. 37 Squadron se C-130H Hercules is in November 2012 afgetree; die C-130Js sal na verwagting tot ongeveer 2030 in diens bly. In Februarie 2013 het die RAAF tien jaar gevier om n afskeiding van drie C-130s deur die Midde-Ooste-operasiegebied MEAO te draai om die Australiese bydrae tot die oorloë in Afghanistan en Irak te ondersteun, n rotasie wat deur No. Die No. 35 Squadron is op 14 Januarie 2013 onder No. 84 Wing hervestig om tien Alenia C-27J Spartan taktiese vervoer uit Richmond te bedryf. Die eskader is op 21 Januarie 2014 na die C-27J Transition Team oorgeplaas en sal na verwagting terugkeer na No. 84 Wing se beheer wanneer die Spartan aanvanklike bedryfsvermoë bereik; die eerste van die nuwe vliegtuie het op 25 Junie 2015 in Australië aangekom. Op 1 April 2014 is ALG hernoem na Air Mobility Group. Op 13 Oktober 2017 is No. 34 Squadron oorgeplaas van No. 84 Wing na No. 86 Wing. Hierdie verandering is gemaak om die eenheid onder dieselfde hoofkwartier te plaas as No. 33 Squadron, wie se Airbus KC-30A vliegtuie n VIP-rol kry. 