<prompt> Voltooi die volgende sin: Op 9 Maart 2015 het die Manor Marussia-span aangekondig dat Merhi saam met Brittanje se Will Stevens in die, sou ry. Marussia het egter nie in Australië meegeding nie weens n tegniese probleem. In die Maleisiese Grand Prix het Merhi in sy eerste Formule Een-wedloop deelgeneem ondanks probleme met sy spanmaat Stevens se motor. Merhi kon nie n rondtyd binne 107 van die vinnigste tyd in Q1 stel nie, maar die wedrenstoepassers het Merhi toegelaat om die wedloop te begin. Merhi het op die 15de plek geëindig, drie rondtes agter die wenner Sebastian Vettel. In die Chinese Grand Prix het Merhi op die 16de plek agter sy spanmaat Stevens geëindig. In  <response>: Bahrain en Spanje Merhi het ook agter Stevens geëindig. In die Grand Prix van Monaco het Merhi egter in die 16de plek voor Stevens geëindig. In die Kanadese Grand Prix het Merhi voor Stevens gekwalifiseer en in die 16de plek begin danksy strafskote aan Sebastian Vettel en Max Verstappen. Sowel as dat Jenson Button nie n rondetijd in die kwalifikasie kon behaal nie weens n enjinprobleem. In die wedloop was Merhi n minuut voor Stevens, maar op ronde 56 is hy gedwing om af te tree weens n probleem met die aandrywingsas. Dit was die eerste keer dat Merhi nie n Formule Een-wedloop wat hy begin het, voltooi het nie, maar hy het voor Stevens in die bestuurderskampioenskap gebly. In Oostenryk het Merhi in die 14de posisie geëindig, 3 rondtes agter die wenner Nico Rosberg. Merhi is vir vyf van die laaste sewe Grands Prix van 2015 in die guns van Alexander Rossi laat val, met die uitsondering van Rusland en Abu Dhabi, voordat hy in 2017 na Formule E en in 2018 na Formule 2 afgegradeer is. 