<prompt> Skryf n voortsetting vir hierdie paragraaf - Castellotti is beskou as die grootste Italiaanse bestuurder sedert Alberto Ascari. In 1958 het Castellotti se vriend Giuseppe Corsi die Scuderia Castellotti in Lodi gestig om sy geheue te vereer. Die span het gemodifiseerde Ferrari Tipo 553 2.0-liter-enjins gebruik wat tot 2.5 liter verveeld is en as Castellotti hermerk is, met Eugenio op die kamdeksels. Die motors was maklik te onderskei van ander F1 T51s deurdat hul uitlaat op die linkerkant gemonteer is, terwyl al die ander enjins wat in T51s gebruik is, hul uitlaat aan die regterkant gehad het. Die span het in 1960 in vier wedstryde meegeding met die Italiaanse bestuurders Gino Munaron, Giorgio Scarlatti en Giulio Cabianca. Cabianca het die span se eerste kampioenskappunte behaal deur vierde te eindig by die 1960 Italiaanse Grand Prix.  <response>: Ek weet. Die span het in 1961 opgehou nadat Cabianca dodelik neergestort het in dieselfde oord waar Castellotti sy ongeluk gehad het. Castellotti se nalatenskap is vereer deur die Club Auto Moto Storiche Castellotti in Lodi. 