<prompt> Skryf n voortsetting vir hierdie paragraaf - Later in die Tweede Wêreldoorlog is Atheltemplar op konvoie gebruik om brandstof en voorrade na die Kola-inham en die noordelike Sowjet-hawens van Arkhangelsk en Moermansk te vervoer. Die eerste hiervan was Konvooi PQ 14 wat op 19 April 1942 in Moermansk aangekom het. Op hierdie reis is die Atheltemplar deur ys beskadig en is sy in Murmansk herstel voordat sy vir die terugreis met konvooi QP 11 begin vaar het.  <response>: Ek weet. Hierdie konvooi is aangeval deur Duitse torpedobomwerpers; Atheltemplar is weer beskadig, maar dit is nie duidelik of die oorsaak ys, vyandelike optrede of albei was nie. Nadat hy Ysland op 7 Mei 1942 bereik het, het Atheltemplar na North Shields teruggekeer vir herstelwerk en moontlik vir die installering van addisionele lugverdediging. Sy het die Tyne op 21 Junie 1942 verlaat vir Loch Ewe en Ysland, en op 16 Julie in Reykjavik aangekom. Op 7 September 1942 het sy vertrek om by konvooi PQ 18 aan te sluit wat op 2 September 1942 van Loch Ewe vertrek het. Dit was die volgende poging om die Sowjetunie te voorsien sedert die rampspoedige verliese wat die vorige konvooi PQ 17 gely het. Atheltemplar, wat 9 400 ton Admiraliteitsbrandstof plus 63 ton droë voorrade vervoer het, moes saam met die konvooi na Archangel via Hvalfjörður, Ysland, reis, onder bevel van haar Meester, Carl Ray. 