<prompt> Skryf n voortsetting vir hierdie paragraaf - Terwyl hulle Jarno Trulli behou het, het Toyota Ralf Schumacher vervang met die regerende GP2-kampioen Timo Glock vir die seisoen. Die span se nuwe motor, die Toyota TF108, is op 10 Januarie 2008 bekendgestel. Die span se eerste punte het in Sepang gekom, waar Jarno Trulli op die 5de plek gekwalifiseer het alhoewel hy tot 3de bevorder is nadat die McLaren-span gestraf is en die wedloop op die 4de plek voltooi het. Dit was nie n uitsondering nie, want Trulli het die volgende keer in Bahrein n 6de plek behaal, en toe n 8de in Spanje.  <response>: na n paar probleme laat in die wedloop. Nadat Timo Glock in die eerste twee rondes afgetree het, gevolg deur middelveld eindigings, kon hy n 4de plek en 5 punte vir Toyota in Montreal verseker, en benewens Trulli se 3 punte het Toyota 5de plek in die konstruksie-ranglys behaal. Elke motor het op n stadium die wedloop gelei. Meer punte sou in Frankryk volg, waar Trulli daarin geslaag het om Heikki Kovalainen in die laat wedrenstadiums af te hou om die 3de plek te behaal. Dit was Toyota se eerste podium in meer as twee jaar. Trulli het hierdie podium opgedra aan die voormalige spanbestuurder Ove Andersson, wat die week voor die wedloop in n motorongeluk gesterf het. Trulli het punte in die Britse Grand Prix behaal, maar ondanks n goeie vertoning tydens die grootste deel van die wedloop in Duitsland, het geen van die bestuurders punte behaal nie; Glock het n agterveringfout gehad wat n skouspelagtige ongeluk veroorsaak het, terwyl Trulli in die latere stadiums van die wedloop verby was. Die span se geluk het in Hongarye opgekyk, waar Glock n goeie kwalifiseringsrit gemaak het wat uiteindelik gelei het tot n tweede plek in die wedloop, wat hom sy eerste F1-podium en Toyota se tweede podium van die seisoen gegee het. By die volgende wedloop in Valencia kon Jarno Trulli n 5de plek behaal, terwyl sy spanmaat Glock sy weg na 7de geveg het. Hierdie resultaat het Toyota tien punte voor Renault in die konstruksie-ranglys geplaas. 