<prompt> Samevat die artikel: CNN As dit maklik was, sou enige maatskappy of regering dit kon doen. Maar om n Ebola-pasiënt halfpad oor die wêreld te vlieg -- terwyl jy daardie persoon lewendig hou, en almal veilig -- is ingewikkeld. Niemand weet dit waarskynlik beter as Phoenix Air, n maatskappy in Georgia wat die toonaangewende lugvervoermaatskappy vir Ebola-slagoffers is nie. Sedert Augustus het dit ongeveer 40 reise gemaak - omtrent die helfte na Europa, die res na die Verenigde State. Ons is soos n brandweerwa in die brandweerstasie. Die klokkie lui en binne n paar uur kan ons die deur uit en aan die gang wees, het Dent Thompson, vise-president en hoofbedryfsbeampte by Phoenix Air, gesê. Hy het die stelsel beskryf wat in die maatskappy se gemodifiseerde Gulfstream G-III-vliegtuie gebruik word. Dit bestaan uit drie hoofelemente:. Sodra die vliegtuig geland het en die pasiënt vertrek het, is die hele stelsel verseël. Die vliegtuig vlieg dan na n hoogs beveiligde hanger in Cartersville, Georgia, waar dit n volledige ontsmettingsproces ondergaan, wat tot 24 uur kan duur. Alles binne die voering, insluitend die voering, word verskeie kere gesteriliseer. Die voering en alles daarin word dan verwyder, in spesiale bokse gesit en na n federale gelisensieerde verbrandingswerf geneem waar alles vernietig word. Ons hou daarvan om te sê dat dit steriler is as die oppervlak van die maan wanneer ons daarmee klaar is, het Thompson gesê. Phoenix Air het sy stelsel begin ontwikkel lank voor die huidige Ebola-uitbraak. Dit het saam met die Departement van Verdediging en die Sentrums vir Siektebeheer en -voorkoming gewerk om n stelsel te bou wat pasiënte met aansteeklike siektes veilig kon vervoer. Toe was SARS, varkgriep en voëlgriep die vernaamste bekommernisse. Dit het jare geneem om die knoppies uit te werk en die stelsel goedgekeur te kry, en teen die tyd dat die werk gedoen is, het die behoefte ietwat verdwyn. Maar Thompson het gesê Phoenix Air het die stelsel behou, omdat hy geweet het - ongelukkig - dat die behoefte weer sou ontstaan. Hy het in Julie n oproep van die Departement van Buitelandse Sake gekry. Teen Augustus het die maatskappy sy eerste Ebola-vlug voltooi en dr Kent Brantly veilig afgelewer na...  <response>: Georgia maatskappy toerusting vliegtuig om Ebola pasiënte te vervoer. Die ontwerp is ontwikkel toe SARS, varkgriep en voëlgriep kommer veroorsaak het. 