<prompt> Samevat die artikel: Dink jy dit neem langer om by die werk te kom? Is jou werk ver van jou huis af verhuis? Jy is waarskynlik reg in albei gevalle. n Nuwe studie van die Brookings Instituut sê die aantal werk binne n tipiese pendel afstand vir inwoners in groot metropolitaanse gebiede van die VSA het met 7 tussen 2000 en 2012 gedaal. Volgens party navorsers floreer voorstede nog steeds ondanks neigings wat aandui dat duisendjariges meer in digte stedelike gebiede wil woon. Werkgewers is geneig om na die voorstede te verhuis, weg van stadskerns - en weg van baie werkers, sê die studie. Boonop beteken dit nie dat jy naby die voorstede woon waar die werk is nie, selfs al woon jy reeds in die voorstede. Landelike inwoners het gesien hoe die aantal werksgeleenthede binne n tipiese pendel afstand met 7 afneem, meer as twee keer die afname wat die tipiese stadsbewoner 3 ervaar het, het Elizabeth Kneebone en Natalie Holmes in die studie se opsomming geskryf. Die kwessie raak die armste en minderheidsgemeenskap inwoners, het die skrywers bygevoeg. Inwoners van gebiede met n hoë armoede en van gebiede waar die meerderheid van die minderheid woon, het veral n skerp afname in werksgeleenthede ervaar, het hulle geskryf en opgemerk dat 61 van gebiede met n hoë armoede en 55 van gebiede waar die meerderheid van die minderheid woon, tussen 2000 en 2012 n afname in werksgeleenthede ervaar het. Hoë armoede woonbuurte is gedefinieer as gebiede met armoede tariewe bo 20. Die Brookings-studie kom op n tydstip wanneer metropolitaanse gebiede met toenemende spanning op infrastruktuur te kampe het. Die New York Times van Dinsdag was vol briewe wat gekla het oor n toename in die metro-tarief en die voortdurende drukte in die New York-stelsel. In Atlanta het een voorstedelike distrik onlangs vir die eerste keer sedert 2010 openbare vervoer bygevoeg - selfs terwyl die wetgewer van Georgia dele van n vervoerwetsontwerp verwyder het. En n man van Detroit het in Februarie nasionale nuus gekry as gevolg van sy pendel van 21 myl -- n groot deel daarvan het hy geloop weens n gebrek aan vervoeropsies. Die Brookings - studie sê dat die oplossing van pendelprobleme samewerking...  <response>: n Nuwe studie van Brookings sê die nabyheid aan werk neem af. Die gebrek aan nabyheid dwing langer pendel in beide afstand en tyd. Metropolitaanse gebiede sal oor jurisdiksies heen moet werk om probleme op te los, sê die studie. 