<prompt> Verwys na die gedeelte hieronder en beantwoord dan die vraag daarna in dieselfde taal as die gedeelte: Passage: Tejas is gebou van aluminium-litium legerings, koolstof-vesel samestellings, en titanium legerings. Saamgestelde materiale maak 45 van die vliegtuig se romp uit in gewig en 95 in oppervlakte. Die boonste en onderste vleuelvelle word vervaardig van n enkele stuk koolstofveselversterkte polimeer. Vleugels en ribbes is ook van koolstofkomposite gemaak. Die persentasie koolstofverbindings in die vliegtuig se romp het gestyg van 30 in die tegnologie-demonstrators tot 42 in die prototipe voertuie. Die konstruksie van elevons, stertvlerk, roer, lugremme en landing rat deure gebruik mede-verhard en mede-gebonde vervaardiging tegnieke. Die radome is van Kevlar gemaak, terwyl die vinpunt van glasveselversterkte plastiek gemaak is. Saamgestelde materiale word gebruik om n vliegtuig ligter te maak in vergelyking met n all-metaal ontwerp, en die LCA se persentasie gebruik van koolstofvesel samestellings is een van die hoogste onder kontemporêre vliegtuie van sy klas. Behalwe dat dit die vliegtuig baie ligter maak, is daar ook minder verbindings of klinknaels, wat die vliegtuig se betroubaarheid verhoog en die vatbaarheid daarvan vir strukturele moegheidsregte verminder. Die vleuel en vin van die saamgestelde delta-vliegtuig is van koolstofveselversterkte polimeer, en is ontwerp om n minimum gewigstruktuur te bied en as integrale brandstoftenks te dien. Die stertvin is n monolitiese heuningkoekstruktuurstuk, wat die vervaardigingskoste met 80 verminder in vergelyking met die aftrekkende of deduktiewe metode, wat behels dat n blok van n titaniumlegering deur n rekenaargesteunde numeriese beheerde masjien uitgekap word. Daar is geen ander vervaardiger bekend wat vlerke uit n enkele stuk gemaak het nie. Die gebruik van saamgestelde materiale het gelei tot n vermindering van 40 in die totale aantal dele, insluitend die helfte van die aantal bevestigingsmiddels wat benodig word, in vergelyking met n metaalraamontwerp. Die saamgestelde ontwerp het ook gehelp om te verhoed dat ongeveer 2 000 gate in die vliegtuig se romp geboor is. Oor die algemeen word die vliegtuig se gewig met 21 verlaag. Terwyl elkeen van hierdie faktore die produksiekoste kan verlaag, is n bykomende voordeel en beduidende kostebesparing ... Vraag: Watter metale word gebruik om Tejas te maak?  <response>: aluminium-litiumlegerings, koolstofveselkompositeite en titaniumlegerings 