<prompt> Samevat die artikel: CNN Daar was geskreeu. Toe hoor ons die geluid van n kommersiële straalvliegtuig wat teen die berghelling neerstort. En uiteindelik stilte. Doodlike stilte. Soveel is bekend oor die laaste paar minute van die 144 passasiers op Germanwings-vlug 9525. Daarbenewens is dit n kwessie van verbeelding en spekulasie -- oor wat hulle gesien het en wat hulle gevoel het toe hulle vliegtuig nader gekom het en toe in die Alpe neergestort het. Nie een van hulle kan vir hulleself praat nie, en ook nie een van die ses bemanningslede nie. Maar die owerhede het n paar leidrade gegee, gebaseer op wat die ondersoekers weet oor die vliegtuig se baan en wat hulle gehoor het op n verminkte cockpit stemopnemer wat op die ongelukplek gevind is. Dit het alles begin op wat soos enige ander Dinsdag gelyk het toe burgers van 18 lande die Germanwings-vliegtuig in Barcelona, Spanje, ingepak het. Die passasiers het uit alle vlakke van die samelewing gekom en Lufthansa se goedkoop lugdiens gebruik om na Düsseldorf, Duitsland, te kom. Hulle was hoërskoolleerlinge wat na n week in Spanje huis toe op pad was. Dit was ouers en kinders wat hulle vakansie geniet het. Daar was sakemanne wat winkels soek. Daar was n vertraging van 26 minute voor die opstyg omdat lugverkeersbeheerders nie die OK gegee het om die vliegtuig se enjins vroeër te begin nie en daar was n klein wag in die opstygrotasie, volgens Lufthansa. Vir enige gereelde vlieënier is hierdie soort vertraging niks abnormaals nie. Dit lyk of dit ook nie begin het nie. Die Airbus A320 het om 10:01 vm. vertrek en noordoos gery. 5: 01 vm. ET op wat n reis van 726 myl moes gewees het. Die vliegtuig het op 38 000 voet, sy kruisingshoogte, neergestort. Teen hierdie tyd kan passasiers hulle gordel losmaak, na die toilet gaan of hulle tasse uit die bokantbak haal. n Oënskynlik onskadelike daad het alles verander: Die vliegtuig se vlieënier moes die toilet gebruik, volgens Lufthansa se uitvoerende hoof, Carsten Spohr, en het vir die tweede vlieënier gesê dat hy uitgaan. Dit is moontlik dat passasiers die kaptein in die kajuit gesien het, op pad na of van die toilet af. Hulle kon ook opgemerk het dat die vliegtuig gaan af - selfs al het hulle...  <response>: Germanwings-vlug 9525 het n geringe vertraging gehad voordat dit van Barcelona, Spanje, opgestyg het. Nadat die vliegtuig op 38 000 voet gelyk geword het, het dit geleidelik afgeklim voordat dit die Alpe getref het. Skreeu is gehoor in die vliegtuig se kajuit in minute voor die ongeluk, volgens die klank opname. 