<prompt> Skryf n voortsetting vir hierdie paragraaf - Na aanleiding van die bemoedigende prestasie van die enjin, is die projek om n volledige F1-motor te ontwerp, bedank aan die finansiering deur die Mexikaanse sakeman Fernando Gonzalez Luna. Die nuutgevormde span is GLAS F1 genoem, van n afkorting van Gonzales Luna ASsociates. Die voormalige joernalis Leopoldo Canettoli is gekies om die span te bestuur. Die ophanging en ratkas van die motor is ontwerp deur Forghierei en die karrousel is ontwerp deur Mario Tolentino. Die eerste volledige motor, die GLAS 001, is geskeduleer vir n debuut by die Mexikaanse GP van 1990  <response>: , maar die dag voor die amptelike aanbieding aan die pers, het Gonzalez Luna verdwyn met n opvallende bedrag geld wat deur borge betaal is. Ná Luna se verdwyning het die motor en span in finansiële limbo gebly totdat die span in Julie 1990 deur Carlo Patrucco gekoop is. Patrucco het die Modena-span ook bekend as die Lamborghini- of Lambo-span geskep en die ForghieriTolentino-ontwerpte motor het as die Lambo 291 by die 1991 Verenigde State se Grand Prix debuteer. 