<prompt> Samevat die artikel: Die wêreld se grootste boormasjien is uit n ondergrondse tonnel in Seattle opgetel, waar dit al meer as n jaar vasgehou het nadat dit halfpad afgebreek het. Die reusagtige boor, bekend as Bertha, het in Desember 2013 opgehou werk nadat hy net 1,000ft van sy twee-myl reis gegrawe het om die verouderde Alaska Way te vervang, wat in 2001 deur n aardbewing beskadig is. n Bestuur van die Nederlandse konstruksiemaatskappy Mammoet het Maandag n reuse rooi kraan gebruik om die voorkant van die masjien wat vyf verdiepings hoog is en 2 000 ton weeg uit die grond op te lig sodat dit herstel kon word. Blaai af vir video. Die voorkant van die reusagtige graafmachine Bertha word deurn groot rooi kraan uit die grond opgetel inn noukeurige proses. Die masjien, wat in die grond afgebeeld word, het opgehou werk nadat hy net 1,000ft van sy twee myl reis gegrawe het om n verouderde waterfront snelweg te vervang. Werkers het Maandag ure spandeer om die toerusting, wat 2 000 ton weeg, versigtig op die grond te lig sodat dit herstel kan word. n Vrystelling deur die Washington State Department of Transportation het gesê dat die verwydering van die verwydering van die toerusting, wat 120 voet onder die grond begrawe is, werkers minstens 16 uur sou neem, maar daar was geen vasgestelde skedule nie, en bygevoeg: Die spanne sal so lank neem as wat nodig is om voor te berei vir en die hysbak veilig te voltooi. Die operasie was die vierde en laaste opheffing in die departement se herstelprogram, met spanne wat reeds drie stukke van Bertha se buitekant uit die put verwyder het, het die departement bygevoeg. Die masjien se stukkie en ander konstruksieprobleme het die 80 miljoen projek twee jaar agter die skedule gelaat en kommer gewek oor oorskryde koste en ander onvoorsiene struikelblokke. Daar is verwag dat die aanvanklike herwinning van die snelweg 2 miljard sou kos en teen 2015 voltooi sou wees. Die nuwe tydlyn vir die vervanging van die besige Alaskan Way Viaduct, wat in n aardbewing in 2001 beskadig is, is 2017. n Wit kraan kom op die toneel in Seattle aan om te help om n deel van Bertha op te lig, wat 120 voet onder die grond begrawe was. Werkers berei n gruisblok voor terwyl Bertha uit die grond getrek word. Mammoet, die maatskappy wat...  <response>: Die reuse-toestel, bekend as Bertha, het in Desember 2013 opgehou werk nadat hy net 300 m van n snelwegtunnel gegrawe het. Werkers hetn groot rooi kraan gebruik om die voorkant van die afgebreekde tonnel inn noukeurige operasie te trek. Crane is metn snelheid van 10 cm per minuut tot op grondvlak opgehef met behulp van sewe myl kabel. Die ineenstorting het beteken dat die 80 miljoen projek om die Alaska Way te vervang, met twee jaar uitgestel is. 