<prompt> Skryf n voortsetting vir hierdie paragraaf - Ondanks die feit dat hy in die eerste twee rondes die eerste plek behaal het, het meganiese probleme sy kanse op oorwinning belemmer. Hy het verskeie kere in Suid-Afrika gedraai, en by Monaco het sy enjin by die begin ontplof, en die oorwinning het aan sy spanmaat Denny Hulme gegaan. By die Nederlandse Grand Prix het hy sy eerste podium van die seisoen behaal, met n tweede plek, agter die Skotte Jim Clark. Hy het in die Belgiese Grand Prix met nog n ontplofte enjin afgetree. Hy het dit reggestel deur die Franse Grand Prix op die Bugatti-baan in Le Mans te wen. Hy het vierde gekom by die Britse Grand Prix, agter Chris Amon, sy spanmaat Hulme en Clark. By die Duitse Grand Prix  <response>: , het hy n groot stryd met Amon gehad, en Brabham het uiteindelik voor die Nieu-Seelander geëindig, met net n halwe sekonde. Hulme was die wenner. By die eerste Kanadese Grand Prix in Mosport Park het hy n groot oorwinning behaal, voor Hulme, in koue en reënerige toestande. By die Italiaanse Grand Prix in Monza moes Brabham tweede eindig, net n paar karlengtes agter John Surtees, wat sy laaste GP-oorwinning behaal het. Hulme het van die wedloop afgetree en die gaping tussen die twee tot 3 punte verminder, terwyl die sirkus na die Verenigde State op Watkins Glen vir die Grand Prix van die Verenigde State op pad was. Brabham het sy spanmaat gekwalifiseer en vyfde in die wedloop geëindig, en met Hulme op die podium, het dit beteken dat die kampioenskapskanse vir Black Jack skraal lyk, aangesien die sirkus na Mexiko gegaan het vir die kampioenskapsbeslissing en finale wedloop van die seisoen. Hy het weer eens sy spanmaat gekwalifiseer en moes wen, met Hulme vyfde of laer. Maar Jim Clark was eenvoudig te vinnig gedurende die hele naweek, en het die wedloop van die pole tot die oorwinning oorheers, met Brabham wat 1 minuut en 25 sekondes agter was. Hulme het derde geëindig, en die Nieu-Seelander het die kampioenskap gewen, terwyl Brabham met die tweede plek tevrede was. Die span het die Konstrukteurskampioenskap verseker, met 67 totale punte wat behaal is, en 23 punte voor Lotus wat altesaam 44 punte behaal het. 