<prompt> Samevat die artikel: George Osborne het aangekondig dat brandstofbelasting vir die vyfde agtereenvolgende jaar gevries is. Brandstofbelasting is vir n vyfde agtereenvolgende jaar bevrore, wat die kanselier toelaat om te spog dat motoriste 10 van n tenk met die Tories gekry het. Gister se stap beteken dat n tariefverhoging van 0,54p per liter wat vir 1 September beplan is, nie sal plaasvind nie. En die bevriesing van diens oor die vyf jaar van die Koalisie beteken dat die gemiddelde bestuurder 10 minder per vul bestel as as die omstrede brandstofprys eskalator ten volle geïmplementeer is. Tussen 2011 en 2016 sal n tipiese motoris 675 bespaar het, het die Tesourie bereken. Die beplande brandstofbelastingverhoging deur die RPI-koers van inflasie in September 2015 sou die huidige belastingkoers met 0,54p per liter verhoog het van die huidige 57,95p tot 58,49p. Vir n gemiddelde huishoudelike motor met 55 liter brandstof sou dit die koste met 30p verhoog het. Mnr Osborne het gesê hy het die brandstofbelastingverhoging gekanselleer omdat ek families wil help met die koste om n motor te vul. Hy het bygevoeg: Dit is n koste wat ook swaar op klein besighede weeg. Dit is die langste diensvrystelling in meer as 20 jaar. Dit spaar n gesin sowat 10 elke keer as hulle hulle motor vul. Dit is 10 van n tenk by die Tories. Motorgroepe het die beleid verwelkom en n beroep op enige toekomstige regering gedoen om nie terug te stap op die roltrap nie. Die RAC het gesê die bo-inflasie brandstofbelasting - n eskalator - wat tussen 1993 en 1999 in werking was - is die primêre rede waarom ons nou byna 70 persent belasting betaal op elke liter brandstof wat ons by die pompe koop. AA-president Edmund King het gesê: Die Koalisie het sy brandstofplig gedoen deur bestuurders te beskerm teen die impak van wisselvallige brandstofpryse oor die afgelope vier jaar deur brandstofbelasting te vries, en ons verwelkom die verdere vries en kansellasie van die geskeduleerde brandstofbelastingverhoging vir September 2015. Met petrol- en dieselpryse wat sedert 2010 met meer as 35p per liter styg en daal, laat die voortgesette vierjarige vries van brandstofbelasting die Koalisie toe om die brandstofprotes te ontduik. Howard Cox, van die FairFuelUK-veldtog, het die...  <response>: Die verhuising beteken datn 0,54p-per-liter belastingverhoging wat vir September beplan is, gekanselleer word. Beplande styging deur RPI van inflasiekoers sou gegaan het van 57.95p tot 58.49p. Vir n gemiddelde gesinsmotor van 55 liter sou dit die koste met 30p verhoog het. George Osborne het brandstofbelastingverhoging gekanselleer om gesinne te help om te vul Daar word geglo tussen 2011 en 2016 sal n tipiese motoris 675 bespaar het. 