<prompt> Samevat die artikel: Die moordenaar-mede-vlieënier Andreas Lubitz kon sy sielkundige probleme van lugdiensbestuurders wegsteek weens n gaping hole in die stelsel vir die beoordeling van vlieëniergesondheid, het n lugveiligheidskenner beweer. Lubitz het n siekbriefie wat hom ongeskik verklaar het om te vlieg, geskeur op die dag toe hy n Germanwings-vliegtuig in n rotsagtige kloof in die Alpe neergestort het en homself en almal aan boord doodgemaak het. Daar word geglo dat die 27-jarige medici geraadpleeg het oor ernstige sielkundige en visuele afwykings en dat twee dokters gesê het hy is te siek om te vlieg voor die ongeluk. Maar as gevolg van vertroulikheidsreëls is hierdie inligting nie aan Gemanwings-operateur Lufthansa oorgedra nie en hy kon daardie dag die gedoemde Airbus A320 vlieg. Blaai af vir video. Andreas Lubitz kon sy gesondheidsprobleme vir Lufthanza wegsteek as gevolg van Duitsland se privaatheidswette wat beteken dat huisdokters nie inligting oor hul pasiënte se gesondheid kan openbaar nie en die verantwoordelikheid lê by werknemers. Ingevolge pasiëntvertroulikheidsreëls, wat ook in die Verenigde Koninkryk van toepassing is, hoef vlieëniers nie hul beroep aan huisdokters bekend te maak nie en dokters kan nie hul bekommernisse aan lugdienste oordra nie. Die verantwoordelikheid om enige gesondheidsprobleme aan te meld, berus uitsluitlik op die eerlikheid van vlieëniers. Tony Newton, n Britse vlieënier wat al 20 jaar lank Airbus A320s vlieg en wat ook as n eksaminator by die burgerlugvaartowerheid werk, het gesê dat die stelsel moet verander. Dit is n gapende gat in die stelsel. Dit sal ook in die Verenigde Koninkryk gebeur, het hy gesê. As n vlieënier is my mediese lewe by die werk en my mediese lewe by die huis absoluut afsonderlik, tensy ek anders kies. Niemand kyk of jy jou gesondheidsprobleme aan die lugredery meedeel nie. Vlieëniers het n jaarlikse mediese ondersoek, wat n gesprek insluit oor hoe ons sielkundig voel, maar dit is redelik stil. As ek na die huisdokter gaan, is daar geen vereiste vir my om te openbaar dat ek n vlieënier is nie. En as ek die dokter sien vir iets wat my vermoë om my pligte na te kom, kan beïnvloed, word hy verhinder om dit aan die lugdiens te kommunikeer weens mediese vertroulikheid. Die verantwoordelikheid is op...  <response>: Mede-piloot Andreas Lubitz hetn siekbriefie geskeur wat verklaar dat hy nie kan vlieg nie. Geheime wette beteken dat dokters nie mediese inligting direk aan Lufthansa kon openbaar nie. In beide Europa en die Verenigde Koninkryk word daar van vlieëniers verwag om aan lugdienste te sê as hulle gesondheidsprobleme het, maar dit word nie deur die polisie beheer nie. n Britse lugveiligheidskenner het gesê: Die deur is oop vir iemand wat ernstige geestesprobleme het om dit vir die lugvaartondersoeker te verberg 