<prompt> Skryf n voortsetting vir hierdie paragraaf - Die VSC is getoets gedurende die laaste drie wedrenne van die seisoen, tydens dele van vrye oefensessies. Die stelsel is ontwikkel met inagneming van bestuurders se terugvoer en is amptelik vir die seisoen bekendgestel na bekragtiging deur die World Motor Sport Council WMSC. Die VSC is amptelik vir die eerste keer gebruik en vir n kort tydperk voor die ontplooiing van die werklike veiligheidskaart by die 2015 Monaco Grand Prix  <response>: , na n 30G-ongeluk waarby Max Verstappen betrokke was. Die stelsel het sy eerste uitgebreide ontplooiing by die 2015 Britse Grand Prix gesien nadat Carlos Sainz Jr. se krageenheid by Club Corner van die Silverstone-baan misluk het. Alle bestuurders moet hul delta tye positief hou op hierdie punt. 