<prompt> Samevat die artikel: John Watson het in 10 jaar in 152 Formule Een-wedrenne deelgeneem. Hy het vyf keer gewen, insluitend die 1981 Britse Grand Prix vir McLaren, en het 169 loopbaanpunte behaal. Nadat hy die sport in 1985 verlaat het, het Watson n suksesvolle media-loopbaan opgebou, en vandag skryf hy vir MailOnline. Voordat die Maleisiese Grand Prix hierdie naweek begin, beoordeel hy McLaren se moeilike begin van die seisoen en die teleurstellende opening in Melbourne. John Watson regs verlede jaar saam met Sir Jackie Stewart, Karun Chandhok en Damon Hill. McLaren het van Mercedes-enjins na Honda oorgeskakel en dit is n bietjie soos enige verhouding; dit neem tyd. Formule Een het die pad gevolg om koste te besnoei, en gevolglik het ons n aansienlike vermindering in baantoetse gesien wat McLaren se kanse om hierdie seisoen te verbeter, sal belemmer. Ek wil graag sien dat spanne meer toegelaat word om te toets, bloot omdat ek dink die publiek begin wonder wat ons kyk. Sien ons n oefening in tegniese speletjies op n uiters hoë vlak of sien ons Formule Een as vermaak en sport? Wat is die doel van Formule Een? En waarheen sien dit homself op pad? Ek verstaan dat die TV-kykers in Duitsland vir die Australiese Grand Prix wat die seisoen open, byna 50 persent laer was as normaal en ek dink nie dit is n baie goeie teken nie. Lewis Hamilton het die seisoen-openingswedloop in Australië gewen voor Nico Rosberg en Sebastian Vettel. Hamilton het van begin tot einde gelei terwyl Mercedes die eerste wedloop van die nuwe Formule Een seisoen oorheers het. Miskien was dit in Brittanje nie so erg nie as gevolg van Lewis Hamilton se onlangse sukses, maar daar is n nadeel aan oorheersing, en ons het dit aan die begin van die eeu gesien met Michael Schumacher en Ferrari, en dan met vier jaar van Red Bull en Sebastian Vettel. My groot bekommernis, en ek hoop nie ek is te reaktief hier nie, is dat daar soveel spanne in die pitlane is wat finansieel sukkel. Giedo van der Garde se regsaak teen Sauber in Melbourne was uiters verleentheid en het die agenda by die Australiese...  <response>: John Watson, voormalige McLaren-bestuurder, was bekommerd oor die wedloop in Melbourne. Hy glo die FIA en CVC moet gaan sit en die rigting van F1 bespreek. Slegs 15 motors het die seisoen-opening Australiese Grand Prix begin. Watson vrees dat aanhangers en borge afgekraak word deur Mercedes se oorheersing. Maar hy verwag dat McLaren en Honda sal herstel van moeilike begin. 