<prompt> Samevat die artikel: Skadu-kanselier Ed Balls het gesê die party kan HS2 vertraag om verder as Birmingham te gaan ten gunste vann nuwe Oos-Wes lyn. Arbeid is daarvan beskuldig dat hy nslap in die gesig aan die noorde gegee het nadat hy voorgestel het dat hy n nuwe hoëspoed-spoorlyn na Manchester en Leeds kan laat vaar. Skadu-kanselier Ed Balls het gesê die party kan die HS2 verder as Birmingham vertraag ten gunste van n nuwe Oos-Wes-lyn. David Cameron het gesê dat Arbeid mense in belangrike streke van ons land teleurstel. Maar Balls het gesê dat die tweede fase van HS2 wat Birmingham met Manchester en Leeds sou verbind, geen sake- of ekonomiese sin het nie. Balls het gesê: Om voort te gaan en oos-wes te doen, is nou die prioriteit. Labour het voorheen HS2 gesteun, wat meer as 50 miljard kon kos, selfs al is dit bekend dat mnr Balls twyfel daaroor het. Balls het gepraat nadat n interparty-ondersoek van die House of Lords gewaarsku het dat die regering versuim het om n oortuigende saak te maak vir die hoëspoed-spoorlyn en tot die gevolgtrekking gekom het dat die verbetering van oos-wes-spoorverbindings meer goed vir die ekonomie kan doen. Arbeid sal voortgaan met planne om n nuwe lyn tussen Londen en Birmingham te bou, met werk wat in 2017 sal begin. Maar dit sal die tweede fase van die projek, wat die lyn van Birmingham na Leeds en Manchester uitbrei, heroorweeg en die konstruksie in die middel van die 2020s moes begin. In plaas daarvan, het Balls gesê, sal die Arbeidersparty planne voorlê soortgelyk aan die sogenaamde HS3, n voorgestelde nuwe lyn wat die Noord-Ooste en Noordwes verbind. Hy het gesê: Ek sal van dag een af met David Higgins wil bespreek hoe ons die oos-wes-verbindings kan verbeter, en ek dink dit is iets waarmee ons vinnig kan voortgaan terwyl ons groot vrae oor die tweede fase van HS2 stel. Hy het bygevoeg: Die idee dat ons wag om oos-wes te doen totdat ons die tweede fase van noord-suid gedoen het, is heeltemal verwarrend. Dit het glad nie n ekonomiese of sakelogika nie. Labour het voorheen HS2 gesteun, wat meer as 50 miljard kon kos, wat Londen met Manchester en Leeds verbind...  <response>: Die Eerste Minister het gesê Labour laat mense in belangrike streke van die land in die steek Ed Balls het gesê die uitbreiding van die HS2 verby Birmingham maak geen ekonomiese sin nie Die skadu-kanselier het gesê Labour sal eers na n nuwe Oos-Wes-lyn kyk. 