<prompt> Samevat die artikel: Reisigers sal binnekort sonder tussenstop van Europa na Australië - of selfs verder - kan vlieg as gevolg van planne om die manier waarop vliegtuie brandstof gebruik, te verander. n Samewerkende span wetenskaplikes van nege instellings regoor Europa het n sogenaamde Cruiser-Feeder-konsep ontwerp wat vliegtuie in staat sal stel om in die lug brandstof te vul. Die stelsel sou n brandstofvliegtuig insluit wat genoeg kerosien sou vervoer om tot vyf passasiersvliegtuie op verskillende plekke langs vlugroetes te vul. Blaai af vir video. n Samewerkende span wetenskaplikes van nege Europese universiteite het sy Cruiser-Feeder-konsep ontwerp wat dit vir vliegtuie moontlik maak om in die lug brandstof te vul geïllustreer. Die stelsel soun brandstofvliegtuig insluit wat genoeg petroleum sou dra om tot vyf passasiersvliegtuie op verskillende punte langs vlugroetes te vul. Wanneer die passasiersvliegtuig nader kom, sal die brandstofstraal opstyg, onder die vliegtuig vlieg voordat spesiaal ontwerpte en vervaardigde brandstoftenks en pompe aan mekaar gekoppel word. Dit sal dan die nodige hoeveelheid kerosien aflaai voordat dit ontkoppel en na die grond terugkeer. n Alternatiewe scenario sou wees dat die straalvliegtuig in die lug ronddwaal totdat dit nodig is. Air-to-air-tanking sal slegs naby hooflugweë en weg van bewoonde gebiede uitgevoer word. Dit is n tegniek wat reeds deur die weermag gebruik word, byvoorbeeld om staatsvliegtuie met brandstof te vul. Die burgerlike konsep is ontwikkel as deel van n groter projek genaamd Research for a Cruiser Enabled Air Transport Environment Recreate. Dit sou n brandstofvliegtuig behels wat genoeg petroleum sou vervoer om tot vyf passasiersvliegtuie op verskillende punte langs vlugroetes te vul. Wanneer die passasiersvliegtuig nader kom, kan die brandstofstraal opstyg en onder die vliegtuig vlieg voordat spesiaal ontwerpte en vervaardigde brandstoftenks en pompe aan mekaar gekoppel word. Dit sal dan die nodige hoeveelheid kerosien aflaai voordat dit ontkoppel en na die grond terugkeer. n Alternatiewe scenario sou wees dat die straalvliegtuig in die lug ronddwaal totdat dit nodig is. Brandstof sal slegs naby die hooflugweë en weg van bewoonde gebiede aangevul word. Dit is n...  <response>: Projek word genoem Navorsing virn Kruiser-aangedrewe lugvervoeromgewing. Vliegtuie met brandstof sal genoeg brandstof vir tot vyf vliegtuie dra. Simulasies het bewys dat die konsep tegnies moontlik is en dat dit byvoorbeeld tussen Zürich en Sydney direkte vlugte kan toelaat. Syfers dui daarop dat dit die hoeveelheid brandstof wat benodig word metn kwart kan verminder. 