<prompt> Skryf n voortsetting vir hierdie paragraaf - Aanpassings is aangebring aan die karrousel en ratwisseling vir die daaropvolgende 1949 en 1950 GP2- en GP3-voertuie, en GP3 het ook n tweestaps kompressor gekry. Weer eens is hulle op bestelling gebou en aan Geoffrey Crossley en Joe Kelly verskaf. Crossley het GP2 na die 1949 Belgiese Grand Prix geneem, maar kon slegs die sewende plek behaal. In 1950 het hy n aantal snelheidsrekords op die Montlhéry-baan oor 50 myl, 50 km en 100 km behaal. Kelly het meestal op Ierse wedrenne gekonsentreer, en sy beste eindresultaat was derde in die 1952 Ulster Trophy. Albei bestuurders het hul onderskeie onderstel na die 1950 Britse Grand Prix geneem  <response>: , die eerste ooit Formule Een Wêreldkampioenskap wedloop. Terwyl Kelly egter klaar was, was hy nie geklassifiseer nie; Crossley het afgetree met n transmissiefout. 