<prompt> Skryf n voortsetting vir hierdie paragraaf - Amon se noue tweede plek van n derde plek begin by die 1970 Belgiese Grand Prix het uiteindelik die Maart werkspan hul eerste punte voltooi. In daardie wedloop het Amon die vinnigste rondte met meer as 152 myl per uur behaal, n rondte-rekord wat steeds in 2016 staan, aangesien dit die laaste wedloop op die volle Spa-Francorchamps-baan was. Maar nadat hy vierde gekwalifiseer het vir die volgende wedloop, die Nederlandse Grand Prix, het sy motor se koppeling ná net een ronde gebreek. Amon het sy Belgiese resultaat by die 1970 Franse Grand Prix verdubbel. Na n teleurstellende vertoning in die Britse GP by Brands Hatch, waar Amon vyfde geëindig het nadat hy deur Ronnie Peterson in n privaat 701 op dieselfde bande gekwalifiseer is, het konflik met spanbaas Max Mosley oor die nie-lewering van driekwart van Amon se verwagte salaris vir die seisoen gesien dat hy met minderwaardige DFVs voorsien is en twee agterste 7de plekke in Oostenryk en Italië.  <response>: Amon het die seisoen sterk afgehandel met sterk drives tot derde by Mosport, vyfde by Watkins Glen en vierde in Mexiko. Watkins Glen in die USGP is hy beroof van n waarskynlik gewisse oorwinning, na die mening van die Maart ontwerper Robin Herd, deur n punksie. 