<prompt> Samevat die artikel: Apple en Google maak n spel om jou motor se paneelbord te oorheers, maar hulle is nie die enigste maatskappye wat aan die tegnologie werk nie. Op hierdie jaar se Mobile World Congress in Barcelona, wys die chipmaker Qualcomm n Maserati uit met optiese en ultrasoniese sensors, aanraakskermskerms en agteruitkykkameras. En met 4G-tegnologie ingebou, het die konsepmotor nie n telefoon nodig om aanlyn te kom nie, sodat dit as n Wi-Fi-hotspot vir alle passasiers kan dien. Die Maserati op die foto is op hierdie jaar se Mobile World Congress in Barcelona te sien en gebruik Qualcomm tegnologie om sy sensors, kamera en aan boord modems aan te dryf. Dit het 4G-tegnologie ingebou, so dit het nie n telefoon nodig om aanlyn te kom nie, en dit beteken dat dit as n Wi-Fi-hotspot vir alle passasiers kan dien. Soos met Apple se CarPlay en Google se Android Auto, het die Maserati-konsep n skerm wat gebruik kan word met stembeheer, aanraking en handgebeurtenisse. By verstek vertoon die skerm kaartinligting, kontroles, musiek afspeel en telefoonoproepe, maar dit word ook in drie verdeel om Now Playing langs die onderkant, kaarte links bo en media regs bo te wys. Hoewel die stelsel kan sinkroniseer met slimfone en tablette - en gebruik n skerm spieël tegnologie genoem MirrorLink - dit is meer gevorderde as Apple en Google se stelsels, want dit hoef nie een te werk. In plaas daarvan kom dit met ingeboude programme en 4G. Verskeie selfone en tablette kan dan aan hierdie 4G-netwerk koppel om die motor se Wi-Fi te deel. Qualcomm se vise-president vir produkbestuur, Nakul Duggal, het aan MailOnline gesê dat hulle ook n stelsel ontwikkel om telefoonskerms oor USB na die hoof-eenheid te projekteer. Die Maserati op die foto isn konsep, maar Qualcomm se vise-president vir produkbestuur, Nakul Duggal, het gesê dit toon die potensiaal vir gekoppelde motors en glo dat hierdie soort stelsels binnekort in motors sal wees. Die konsep het n vertoning wat gebruik kan word met stembeheer, aanraking en handgebaar. Die skerm vertoon standaard kaartinligting, motorbeheer links, musiekoplaai en onlangse oproepe. Die stelsel sinkroniseer met...  <response>: Die motor is uitgestal op die Mobile World Congress vanjaar in Barcelona. Maserati gebruik Qualcomm tegnologie om sy sensors en kameras aan te dryf. Lidar bied botsing waarskuwings tot 164ft 50 meter voor. Ultrasoniese en optiese sensors op syspieëls identifiseer voetgangers, fietsryers en hindernisse in blinde kolle. Agterkamera en sensors geen onbelemmerde uitsig agter die motor. En vleuelspeilers word vervang deur real-time video beelde. 