<prompt> Voltooi die volgende sin: Vliegdekskepe het hulle oorsprong in die dae van die Eerste Wêreldoorlog. Die vroegste eksperimente het bestaan uit die installering van tydelike vliegende platforms op die kanontorings van die oorlogskepe van verskeie nasies, veral die Verenigde State en die Verenigde Koninkryk. Die eerste skip wat met n permanente vliegdek aangepas is, was die slagkruiser, wat aanvanklik n enkele vliegdek voor die oorspronklike boonste struktuur gehad het. Daarna is sy aangepas met n aparte landing on dek agter en later met n volle vloed dek. Ander skepe, dikwels vaartuie, is aangepas om volle vlugdekke te hê, en was die eerste om so n aanpassing te begin. Daardie eerste wankelrige stappe het min aanduiding gegee van hoe belangrik die vliegdekskip sou wees. Gedurende die tussen-oorlogse jare tussen die Wêreldoorloë het Japan, die Verenigde Koninkryk en die Verenigde State beduidende vragskipvlote opgebou sodat hulle teen die begin van die Tweede Wêreldoorlog altesaam 18 vragskepe gehad het. Die 1940s  <response>: Die Slag van Taranto en die 1941 Aanval op Pearl Harbor in retrospek het die wêreld gewys dat die vliegdekskip die belangrikste skip in die moderne vloot sou wees. Vandag is vliegdekskepe die hoofskepe van die vloot waarin hulle dien, en in die geval van moderne Amerikaanse supervoertuie, neem hulle aan boord van n luggroep wat effektief n klein lugmag is. 