<prompt> Feleletša polelo ye e latelago: FW11 e ile ya mpshafatšwa ganyenyane gore e be FW11B, gomme sehlopha se se ile sa se dire phošo ge se be se phuthela diphadišano tše pedi. Honda bjale ba be ba aba Lotus ka entšene e tee e abetšwego Williams le ge Lotus e dirišitše entšene ya 1986 RA166E go e na le entšene ya 1987 RA167E yeo e dirišitšwego ke Williams, yeo e thušitšego Ayrton Senna go hlohla ka go se kgaotše, eupša go feta ga FW11 go ile gwa bolela, gomme Piquet o feditše ka dintlha kudu ka go podiamo mo lebelong le lengwe le le lengwe ntle le  <response>: San Marino moo a bilego le kotsi e šoro kua Tamburello nakong ya go itlwaetša ka Labohlano, gomme o tšweletše ka leoto le bohloko feela, gomme o be a nyaka go thoma lebelo eupša o ile a thibelwa go dira bjalo ke molaodi wa F1 Medical, Moprofesara Sid Watkins yo a mmoditšego gore O na le kgakanego ya bjoko, o ka se kgone go kitima, Belgium le Australia, gomme e bile nkgwete. Ge e le Mansell yena o ile a thopa diphenyo tše tshelelago go akaretša le phenyo e sa lebalegego ya go tšwa ka morago go British Grand Prix kua Silverstone, a feta Piquet gore a etelele pele ge go be go šetše feela diphuthelwana tše tharo. O ile a thopa diphenyo tše pedi go feta Piquet, eupša gape o be a e-na le karolo e kgolo ya go hloka mahlatse le go se botege. Sebjana sa boraro sa Piquet se ile sa kgonthišetšwa ka morago ga ge Mansell a bile le kotsi e kgolo nakong ya go itlwaetša bakeng sa Moputso o Mogolo wa Japane. 