<prompt> Feleletša polelo e latelago: Ngwageng o latetšego Royal Automobile Club e ile ya hira lepatlelo la difofane gomme ya hloma lepatlelo la semmušo la diphadišano. Dipapadi tša bona tša mathomo tše pedi di be di swarelwa ditseleng tša go fofa le go fologa, di e-na le mela e metelele ya go otlologa yeo e arogantšwego ke dikhutlo tše di pitlaganego tša dithapo tša moriri, gomme tsela ya go fofa e be e arogantšwe ka mekgobo ya furu. Lega go le bjalo, bakeng sa seboka sa 1949 sa International Trophy, go ile gwa phethwa ka gore go fetošwe go sepedišwe ka tsela ya go dikologa. Thulaganyo ye e ile ya dirišwa bakeng sa  <response>: Dikgaisano tša Grand Prix tša 1950 le 1951. Ka 1952 mola wa go thoma o ile wa tlošwa go tšwa go Farm Straight go ya go wo o lego thwii wo o kopanyago dikhutlo tša Woodcote le Copse, gomme thulaganyo ye e ile ya dula e sa fetoge kudu nywageng e 38 e latetšego. Bakeng sa kopano ya 1975 chicane e ile ya tsebišwa go leka go laola lebelo ka Woodcote Corner le ge e le gore MotoGP e be e tla tšwela pele go diriša tsela ka ntle le chicane go fihla ka 1986, gomme Bridge Corner e ile ya fetošwa ka bohlale ka 1987. 