<prompt> Feleletša polelo e latelago: Bakeng sa sehla sa 1990, sehlopha se dirišitše chassis ya CG901, yeo e hlamilwego ke Adrian Newey gomme e be e na le entšene ya Judd V8. Go be go na le bothata bja aerodynamic bjo bo bego bo amana le thanele ya phefo ya Southampton, e lego seo se ilego sa dira gore sehlopha se be le mathata: diphadišano tša mathomo tše tshela tša ngwaga di bone bobedi Capelli le Gugelmin ba palelwa ke go tsenela Brazil le  <response>: Mexico, mola Gugelmin le yena a ile a foša Monako le Canada. Ka baka leo, Newey o ile a rakwa, eupša e sego pele ga ge a dira diphetogo ka koloing tšeo di bego di tla feleletša ka phetogo e makatšago go French Grand Prix. Gona moo, Capelli le Gugelmin ba ile ba swanelega e le ba bošupa le ba lesome ka go latelana, pele ba kitima ba le maemong a pele le a bobedi mo karolong e kgolo ya lebelo, kudu ka baka la sephetho sa sehlopha sa go se tsenele pit bakeng sa dithaere. Gugelmin mafelelong o ile a rola modiro ka baka la go senyega ga entšene, eupša Capelli o ile a tšwela pele go etelela pele go tšwa go Alain Prost ka Ferrari go fihla ka makga a mararo go tloga gae, ge go thuntšhwa go mo gapeletša go tlogela Mofora a feta; lefelo la bobedi e be e sa dutše e le mafelelo a tumilego. 