<prompt> Ngwala tšwetšopele ya serapa se - Ka la 21 July 2006, FIA e ile ya thibela go dirišwa ga ditshepedišo tša go fokotša modumo, tšeo di hlamilwego le go dirišwa la mathomo ke Renault gomme ka morago tša dirišwa ke dihlopha tše dingwe tše 7, go akaretša le Ferrari. Flavio Briatore o ile a bolela gore McLaren o ile a rotoša taba ya go ba molaong ga tshepedišo le FIA. Tshepedišo ye e be e diriša selo se segolo seo se bego se tsentšwe seporing ka phatleng ya koloi go fokotša go kwa ga koloi go thothomela. Se se be se šoma ka mo go kgethegilego dikhutlong le ka godimo ga maporogo go dira gore dithaere di kgokagane kgaufsi kudu le tsela go feta kamoo di bego di tla ba ka gona. Lega go le bjalo, balaodi ba lebelo ba Grand Prix ya Jeremane  <response>: o ile a lebelela tshepedišo e le ya molao. FIA e ile ya tsebiša maikemišetšo a yona a go dira boipiletšo ka phetho yeo gomme Renault e ile ya tsebiša gore e ka se kitime le tshepedišo ka baka la go boifa kotlo ya morago ge e ba boipiletšo bo ka amogelwa. Tshepetšo ya Renault ka German Grand Prix e be e le ye nngwe ya tša bona tše mpe kudu sehleng; le ge go le bjalo, sehlopha se ile sa bea go thunya ga dithaere tša bona tša Michelin molato go e na le go lahlegelwa ke tshepedišo ya go fokotša boima. Kgorotsheko ya Boditšhabatšhaba ya Boipiletšo ya FIA e ile ya kopana kua Paris ka 22 August 2006, go hlahloba boipiletšo bjo bo dirilwego ke FIA kgahlanong le phetho ya balaodi ba phadišano ya Grand Prix ya Jeremane. Kgoro ya Tsheko e ile ya ahlola gore go dirišwa ga sedirišwa seo se tsebjago e le Tuned Mass Damper ke go tshelwa ga Article 3.15 ya Formula One Technical Regulations. 