<prompt> Tlatša polelo ye e latelago: Nakong ye, melao ya phadišano e ile ya fetošwa gantši ke FIA ka maikemišetšo a go kaonafatša tiro ya go sepela le go fokotša ditshenyegelo. Ditaelo tša sehlopha, tšeo di bego di dumeletšwe ka molao ga e sa le go tloga ge phadišano e thoma ka 1950, di ile tša thibelwa ka 2002, ka morago ga ditiragalo tše mmalwa, tšeo go tšona dihlopha di ilego tša laola dipoelo tša diphadišano ka go lebanya, tša tšweletša phatlalatšo e mpe, yeo e tumilego kudu ke ya Ferrari kua phadišanong ya  <response>: Moputso o Mogolo wa Austria wa 2002. Diphetogo tše dingwe di be di akaretša mokgwa wa go kgetha, mokgwa wa go hwetša dintlha, melao ya thekinolotši le melao yeo e hlalosago gore di-engine le dithaere di swanetše go šoma nako e kaakang. Ntwa ya dithaere magareng ga baabi ba Michelin le Bridgestone e bone dinako tša go dikologa di theoga, le ge go le bjalo, ka 2005 United States Grand Prix kua Indianapolis, dihlopha tše šupago go tše lesome ga se tša ka tša phadišana ge dithaere tša bona tša Michelin di be di tšewa di sa bolokega go ka šomišwa, go lebiša go Bridgestone go ba moabi a nnoši wa dithaere go Fomula 1 bakeng sa sehla sa 2007. Nakong ya 2006, Max Mosley o ile a hlalosa bokamoso bja botala bakeng sa Fomula 1, moo go dirišwa gabotse ga matla e bego e tla ba selo sa bohlokwa. 