<prompt> Lebelela temana e lego ka mo tlase gomme o arabe potšišo ka morago ka leleme le le swanago le temana: Passage: TB-3 e be e le sefofane sa tšhipi ka moka sa kago ya tšhipi, bjalo ka ye nngwe ya ditshepedišo go tšwa go Andrei Tupolevs design bureau go thewa godimo ga 1918-go ya pele ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo tša ditshepedišo. Legora le be le dirilwe ka ditshepedišo tša V tšeo di bego di khupeditšwe ka letlalo le le sa gatelelwago le le nago le maphoto a go tloga go 0.3 mm 164 in go ya go 0.8 mm 132 in ka bokoto. Mekgobo e be e e-na le botebo bja dimilimithara tše 13 le go arogana ga dimilimithara tše 50. Lephego la lepheko le be le thekgwa ke dikokwane tše nne tša karolo ya ditšhupu. Ka 1934, ka baka la tlhabollo ya dithiši tša tšhipi tše di tiilego, maphego a ile a oketšwa go tloga go 39.5 go ya go 41.85 ya dimetara 129.6 go ya go 137.3 ft ka koketšo ya lephego la lephego go tloga go 230 go ya go 234.5 m2 2,476 go ya go 2,524 sq ft. Karolo le ge e le efe ya sefofane e be e ka sepelwa ka dieta tše boleta ka ntle le go senya letlalo, gomme mathoko a ka pele a maphego a be a theošetšwa fase go bopa ditsela tša go sepela bakeng sa go hlokomela entšene. Ditshepedišo di be di laolwa ka thapo ka sefofane sa ka morago sa go fetofetoga le maemo le tshepedišo ya go lefelela ge e ba go ka ba le go palelwa ga entšene ka lehlakoreng le lengwe. Go be go se na diporiki tša go emiša sedirišwa se segolo sa go nametša sefofane. Ditanka tša makhura di be di se na tšhireletšo ya mollo goba ya go dutla, gaešita le ge dienjini di be di e-na le tshepedišo ya ka gare ya go tima mollo. Dientšene tša M-17 di be di beakantšwe go fana ka sebaka se segolo sa teori sa dikhilometara tše 3,250 1,750 nmi; 2,020 mi ka ntle le go thunya goba go šila ga carburetor. Dibetša tša go itšhireletša di be di e-na le dithunya tša metšhene tše bohwefo ka gare ga ditora tše hlano - e tee ka nkong, tše pedi ka godimo ga bogare bja fuselage, le sekepe sa ditlakala se se gogelegago ka tlase ga lephego le lengwe le le lengwe magareng ga ditora tša entšene. Diphetogo tša ka morago di ile tša šuthišetša e nngwe ya ditora tša ka godimo tša fuselage ka morago ga lephego la mosela. Potšišo: Ke mahlakore a makae a entšene ao a palelwago ao a dirilego gore go agiwe tshepedišo ya go lefelela go lokiša?  <response>: le tee 