<prompt> Tlatša polelwana ye e latelago: Ge go be go kgonthišeditšwe gore go tla ba le ditlabakelo tša ditlabakelo tša go itlhamiša bogareng bja sehla, di-B186 di ile tša fetolwa gore di akaretše dilo tše dintši tše difsa tša aerodynamic go akaretša le maphego a ka pele le a ka morago le karolo ya ka tlase ya mmele yeo e fetotšwego, diphuthelwana tše difsa tša go emiša le dikgopolo tšeo di fetotšwego tša go hloma. Tšhese e ile ya matlafatšwa gape gore e kgone go lebeletšana le kgateletšo yeo e bakwago ke matla a entšene ya BMW. Sephuthelwana sa tlhabollo se ile sa feleletšwa ka go fihla ga moakanyetšo o moswa wa lephego la ka morago bakeng sa Moputso o Mogolo wa Austria, moo bokgoni bjo bo kaonafaditšwego bja B186 le tsela ya lebelo le le phagamego ya Österreichring e dirilego gore e be koloi ya lebelo ka go fetišiša ka tšhemong le Fabi pole le Berger ba dulago moleng wa ka pele wa gridi. Bokgoni bja go phadišana bja koloi bo ile bja kaonefala sehleng ka moka, kudu-kudu seripeng sa bobedi, ka baka la tšwelopele ye. Le gona e ile ya ba yeo e ka botwago kudu, gaešita le ge sebopego se se ile sa dula se belaetša ngwaga ka moka ka palo-moka ya go kgaotša go šoma ga ba lesomesenyane go tšwa go matseno a 32. Phadišano ya dithaere tša Pirelli le yona e ile ya kaonefala, gomme go swarelela ga tšona go bapetšwa le tša Goodyears gantši di be di bapala mohola wa B186, go bontšhwa ke go fenya ga Berger ka phadišano ya go ba le dithaere tše pedi tša go ba le dithaere tše pedi.  <response>: 1986 Mexican Grand Prix ka lebaka la go se be le go dira pit stop bakeng sa sete se sefsa sa dithaere mola bontši bja baphenkgišani ba bagolo ka ntle le Prosts McLaren yeo e feditšego bobedi ba dirile bonnyane bja go ema gabedi bakeng sa dithaere ka lebaka la bokagodimo bja go oma bja Autódromo Hermanos Rodríguez. 