<prompt> Ngwala tšwetšopele ya serapa se - Ka 1990 o ile a tsenela F3000 ya Boditšhabatšhaba ka nako e tletšego a otlela sehlopha sa Crypton, a fetša a le maemong a bo-16 ka dintlha ka go fetša a le maemong a bone ka tsela ya gagwe ya gae kua Monza, e lego moo a ilego a fetša ka go hwetša dintlha feela sehleng se. Ka 1991 Barbazza o ile a saena le sehlopha sa AGS sa Fomula e tee sa go katana le kgwele ya boraro ya phadišano, a tšea sebaka sa Stefan Johansson. Barbazza o paletšwe ke go tsenela diphadišano ka moka tše lesomepedi tšeo a ilego a leka go di tsenela le sehlopha gomme sehlopha se ile sa tswalelwa ka morago ga gore Barbazza le molekani wa gagwe Olivier Grouillard ka bobedi ba palelwe ke go tsenela phadišano ya 1991 Spanish Grand Prix. Bakeng sa sehla sa 1992 sa mabelo, Barbazza o ile a boela gape sehlopheng sa Arciero ka CART. Lega go le bjalo, ka morago ga dipontšho tše di hlomphegago ka ditlabakelo tša nywaga e mebedi bakeng sa diphadišano tše tharo tša mathomo tša sehla, o ile a senya Lola ya gagwe ya ngwaga wa 1990 nakong ya go itlwaetša bakeng sa Indianapolis 500 ya 1992  <response>: le gona ga se a ka a swanelega. E be e tla ba pontšho ya gagwe ya mafelelo go CART. Ka 1993 Barbazza o ile a boela go F1 le sehlopha sa Minardi, a thopa dintlha gabedi diphadišanong tša gagwe tša mathomo tše nne. Lega go le bjalo, Barbazza o be a tla tšeelwa legato ke Pierluigi Martini ka morago ga diphadišano tše seswai. Ka 1995, ge a be a kitima ka Ferrari 333SP prototype ya dipapadi tseleng ya tsela ya Atlanta, o ile a amega kotsing e kgolo le Jeremy Dale, yeo e feleleditšego ka dikgobalo tše šoro tša hlogo le sehuba tšeo di mo tlogetšego a le maemong a šoro, a le koma le go hema ka maitirelo. Gaešita le ge a ile a fola ka mo go feletšego, ga se a ka a boela dipapading. Go e na le moo, o ile a thoma lepatlelo la go-kart kua Monza gomme a thoma go hlama mapheko a go thibela dikotsi. 