<prompt> Akaretša sehlogo: Ngwaga o fetilego e bile o bolokegilego kudu historing ya difofane tša kgwebo go sa šetšwe go lahlegelwa ke difofane tše pedi tše tumilego tša Malaysia Airlines tšeo go tšona go ilego gwa bolawa batho ba makgolo, go ya ka ditsebi tša intaseteri. Mokgatlo wa Ditšhabatšhaba wa Dinamelwa tša Difofane IATA o boletše gore gaešita le ge batho ba bantši ba hwile dikotsing tša difofane ka 2014 go feta palogare ya nywaga ya morago bjale, palo ya dikotsi tše di bolayago ge e bapišwa le palo ka moka ya difofane e be e le e nyenyane kudu. Mekgatlo e boletše pegong e mpsha gore go be go e-na le dikotsi tše 12 tše di bolayago ka 2014 ka mahu a 641, go bapetšwa le dikotsi tše 19 tše di bolayago le mahu a 517 ka ngwaga lebakeng la nywaga e mehlano magareng ga 2009 le 2013. Go wišwa ga MH17, moo batho ba 298 ba ilego ba hwa, ga se gwa akaretšwa pegong ya polokego ka gobane ga se gwa ka gwa bewa bjalo ka kotsi. Sefofane sa Malaysia Airlines sa MH17 se tloga boema-fofaneng bja Schipol kgaufsi le Amsterdam pele ga ge se ka thunywa ge se be se fofa ka godimo ga Ukraine. Tony Tyler, e lego molaodi-pharephare wa IATA le mohlankedi yo mogolo yo a ikarabelago o re: Le ge polokego ya difofane e be e le dihlogong tša ditaba ka 2014,.. Dipalopalo di fetolela tekanyo ya dikotsi, yeo e lekantšwego ka diphošo tša mmele go ya ka maeto a sefofane a milione o tee, a 0.23, goba mo e ka bago o tee go maeto a mangwe le a mangwe a sefofane a dimilione tše 4,4. Dipalopalo tša IATA tša 2014 ga se tša akaretša go lahlegelwa ke Malaysia. Sefofane sa MH17 sa Airlines, seo se ilego sa thuntšhwa ke sefofane sa go hlasela difofane sa lefase-lefaufaung ka Ukraine ka June ya ngwaga o fetilego gomme ka go rialo ga se sa bewa bjalo ka kotsi. Batho ka moka ba 298 bao ba bego ba le ka sekepeng ba ile ba bolawa. Tyler o itše: Go batho bao ba fofang, masetla-pelo a difofane ke masetla-pelo a difofane, go sa šetšwe gore a hlaolwa bjang. Ka 2014 re bone. go fokotšega ga palo ya dikotsi tše di bolayago - gomme seo e be e tla ba. therešo gaešita le ge re be re ka akaretša MH17 palong ka moka. Tiragalo e nngwe e tumilego ya 2014, e lego go nyamelela ga Sefofane sa Malaysia Airlines Flight MH370 se be se fofa go tloga Kuala Lumpur go ya. Beijing ka March 8, 2014, le banamedi ba 239 le bašomi ba ka sekepeng, e fetogile e nngwe ya diphiri tše dikgolo historing ya difofane. Nyakišišo e tseneletšego ka go...  <response>: Pego e bolela gore ngwaga o fetilego e bile o bolokegilego kudu historing ya difofane tša kgwebo. Se e bile go sa šetšwe go nyamelela ga MH370 le go thuntšhwa ga MH17. Eupša palo ya bahlaselwa ba MH17 ga se ya akaretšwa pegong ka gobane e be e se kotsi. Sefofane sa AirAsia le sona se ile sa wela Lewatleng la Java, sa bolaya batho ka moka ba 162 bao ba bego ba le ka sekepeng. 