<prompt> Ngwala tšwetšopele ya serapa se - Dijon e dirišitšwe la mafelelo ka 1984, gomme ka nako yeo di-turbo-charged engines di be di šetše di le gona ka moka, ka ntle le sehlopha sa Tyrrell seo se bego se sa dutše se diriša entšene ya Cosworth V8. Sehlopha sa ditšhaba-tšhaba seo se laolago dipapadi tša dikoloi ka nako yeo, e lego FISA, se ile sa hloma molao wa dikwano tša nako e telele ka tsela e tee feela ya go kitima ka lebelo le tee la Grand Prix. Kgetho e be e le magareng ga Dijon le Ricard tsela e nyenyane ya Prenois e be e e-na le dikoloi tšeo di bego di dikologa ka lebelo la metsotso e 1 le metsotswana e 1, gomme Ricard e be e le lefelo le legolo la go dira diteko tša Fomula 1 ka nako yeo. Ka gona go ile gwa kgethwa Ricard, gomme e ile ya ba moamogedi wa lebelo go tloga ka 1985 go ya go 1990. Go tloga ka 1986 go ya pele Fomula ya Pele e ile ya diriša phetolelo e khutsofaditšwego ya selete, ka morago ga go wa mo go bolayago ga Elio de Angelis ka dikgorong tše di akgofilego tša Verriere. De Angelis ga se a gobatšwa ke kotsi, le ge go le bjalo koloi ya gagwe e ile ya thoma go tuka gomme go be go se na bahlankedi ba go mo thuša ka ge e be e le lenaneo la teko, gomme o ile a hwa ka baka la go hema muši sepetlele letšatšing le le latelago. Meboto ye e mebedi ya lebelo le karolo ka moka ya ka godimo ya lepatlelo e be e sa dirišwe diphadišanong tše hlano tša mafelelo. Prost o thopile diphadišano tše tharo tša mafelelo moo, 1988 e be e le phenyo ya go kgahliša kudu; o ile a feta molekani wa gagwe Ayrton Senna ka Curbe de Signes mafelelong a lebelo le legolo la Mistral Straight gomme a tšwela pele go eta pele go fihla mafelelong, gomme phadišano ya 1990 yeo ka nako yeo entšene ya turbo e bego e thibetšwe e ile ya etelelwa pele ke Ma-Italian Ivan Capelli le Ma-Brazil Maurício Gugelmin ka nako ya go hloka tšhelete, Adrian Newey o hlamile dikoloi tša Leyton-House dikoloi tše pedi tšeo di paletšwego ke go ingwadiša phadišanong ya pele  <response>: kua Mexico. Prost, yo ga bjale a bego a otlela Ferrari ka morago ga go otlela McLaren go tloga ka 1984 go fihla ka 1989, o ile a dira phadišano ya mafelelo gomme a feta Capelli go tšea phenyo; Gugelmin o be a tlogetše pele. 