<prompt> Andika mwendelezo wa aya hii - Katika 1982 Patrese alihamia Brabham na kupata ushindi wake wa kwanza katika Grand Prix ya Monaco ya mwaka huo  <response>: katika hali ya kusisimua. Patrese alichukua uongozi wakati Alain Prost alianguka nje, tu kugeuka katika hali ya dampening katika duru ya pili. Hii ilimwacha wa tatu nyuma ya Didier Pironi na Andrea de Cesaris, ambao wote wawili waliacha kwenye mzunguko wa mwisho Pironi na hitilafu ya umeme na de Cesaris nje ya mafuta. Baadaye msimu huo pia aliongoza Grand Prix ya Austria lakini alistaafu kwa sababu ya kushindwa kwa injini. Patrese alimaliza msimu wa kumi, mbele tu ya mwenzake wa timu Nelson Piquet. Mwaka wa 1983 ulikuwa mgumu zaidi. Patrese alianguka mwishoni mwa mbio wakati akiongoza huko San Marino - kwa mshangao wa tifosi, kwani shunt yake ilimaanisha kwamba alimpa ushindi wa mbio kwa dereva wa Ferrari Patrick Tambay. Pia alichukua pole katika uwanja wa nyumbani katika Grand Prix ya Italia, kabla ya injini yake kulipuka katika hatua za mwanzo za mbio: katika mahojiano ya 2010 alisema alidhani kwamba injini yake ilikuwa imeachwa katika trim yake ya kufuzu, na kuifanya kuwa yenye nguvu sana lakini dhaifu, kwani hakuwa amepewa mkataba mpya kwa mwaka uliofuata, na alikuwa amekataa kutoa dhabihu nafasi zake za kushinda Grand Prix yake ya nyumbani kwa mwenzake wa timu Nelson Piquet, ambaye alikuwa akipigania ubingwa wa Dunia. Licha ya kufunga ushindi wa pili katika Grand Prix ya Afrika Kusini, Patrese alimaliza tu wa tisa wakati Piquet alidai jina lake la pili la Mabingwa wa Madereva. Ilikuwa miaka saba kabla ya yeye kufanya ziara nyingine kwa hatua ya juu ya podium. 