<prompt> Kamilisha sentensi ifuatayo: Mwaka 2011, Waltrip alitangaza kwamba angejaribu kufanya wake 25 mfululizo Daytona 500 kuanza kuendesha gari No. 15. Waltrip alihifadhi madereva wake kwa 2011 No. 00 David Reutimann katika No. 00 na No. 56 Martin Truex, Jr. katika No. 56, wote wawili ambao wangeendesha ratiba kamili. Pamoja na Daytona 500, Waltrip aliendesha mbio tatu mwaka huo: 499 ya Aaron, 400 ya Jimbo la Quaker, na Good Sam Club 500. Mbali na mashindano ya Kombe la Sprint huko Daytona, Waltrip pia alishindana katika mashindano ya Camping World Truck Series na Nationwide Series huko. Alichukua ushindi wa hisia katika NextEra Energy Resources 250, ambayo ilikuja miaka 10 kwa siku ya kifo cha Dale Earnhardt na ushindi wake wa kwanza wa Kombe la Kombe la Sprint. Ushindi huo pia ulifanya Waltrip kuwa dereva wa 22 kushinda mbio katika safu zote tatu za kitaifa za NASCAR. Alifuatilia ushindi wake wa Ijumaa usiku na kumaliza nafasi ya 9 katika mbio za Nationwide Series siku iliyofuata. Jumapili alasiri, kama sehemu ya maadhimisho ya maadhimisho ya miaka kumi ya kifo Dale Earnhardt katika  <response>: 2001 Daytona 500, ambayo Waltrip alishinda Waltrip aliendesha nakala ya gari la No. 15 lililodhaminiwa na NAPA Auto Parts ambalo aliendesha wakati huo. Walakini, Waltrip alimaliza nafasi ya 40 kwenye mbio baada ya kukwama katika ajali ya mapema ambayo iliondoa magari 14. Kwa ajili ya mapumziko ya 2011, Waltrip alisema alikuwa akifanya kazi katika mipango ya kujaribu Sprint Cup Inaugural tukio katika Kentucky Speedway mwezi Julai, pamoja na yake ya kwanza Le Mans kuanza na AF Corse. Yeye mbio katika 2011 24 Saa ya Le Mans mwezi Juni katika moja ya AF Corse aliingia Ferraris. Gari aliloendesha pamoja na Robert Kauffman na Rui Águas lilikamilisha raundi 178 kabla ya kustaafu, kumaliza 38 kwa jumla. Mnamo Septemba 29, 2011, ilitangazwa kuwa Waltrip ingekuwa ikichukua nafasi ya Jeff Hammond katika Hoteli ya Hollywood ya FOX kwenye NASCAR kwenye Fox kuanzia Daytona 500 mnamo 2012 na Chris Myers na kaka yake Darrell Waltrip. 