<prompt> Kamilisha sentensi ifuatayo: Ford-powered M2B alifanya kwanza yake inaendeshwa na McLaren katika dunia ya ubingwa wa msimu wa ufunguzi. Huko alihitimu wa 10 kwenye gridi na akaendesha kama ya sita lakini alistaafu baada ya raundi tisa kwa sababu ya uvujaji wa mafuta. Baada ya Monaco McLaren aliamua inaonekana kama kama sisi ni kwenda kuwa na kufanya baadhi ya hatua kabisa drastic katika chumba injini, na hivyo kwa ajili ya mbio ijayo katika  <response>: Ubelgiji injini Serenissima ilitumiwa. Hata hivyo, kitengo cha badala hakikutoa suluhisho la papo hapo, na kihalisi kilisababisha mihimili yake iharibiwe kabisa. McLaren hakuweza kuanza mbio kwa sababu hakuwa na sehemu ya ziada. Timu hiyo ilipoteza mbio ya pili nchini Ufaransa, lakini katika mbio za Brands Hatch M2B ilimaliza nafasi ya sita kupata alama ya kwanza ya ubingwa wa McLaren. Mwingine non-kuanza ilisababisha wakati Serenissima kushindwa tena kabla ya, na entries kwa Kijerumani na Italia Grands Prix walikuwa kuondolewa kwa kutarajia kuboreshwa Ford injini kuwa tayari. Hivyo vifaa katika, McLaren aliendesha kwa nafasi ya tano na pointi mbili zaidi. Katika tukio la mwisho katika Mexico, bodywork nyuma ilikuwa kukatwa mbali ili kusaidia kuzuia overheating lakini injini kushindwa wakati wa mbio. McLaren alikuwa na nia ya Chris Amon, ambaye tayari alikuwa racing magari ya michezo kwa ajili ya timu, kwa mbio gari la pili lakini matatizo ya injini kuzuiwa hii. 