<prompt> Andika mwendelezo wa aya hii - Mmiliki wa Rhosus, Igor Grechushkin, alidai kuwa amefilisika na, baada ya waajiri kupoteza hamu ya mizigo, aliiacha meli. Rhosus kisha haraka kukimbia nje ya maandalizi, wakati wafanyakazi hawakuweza kutua kutokana na vikwazo vya uhamiaji. Nahodha aliuza baadhi ya mafuta ya meli ili kuwalipia wanasheria ili kuwaweka huru kutoka kwa kifungo chao kwenye meli. Wakopeshaji pia walipata amri tatu za kukamata meli hiyo. Kwa mujibu wa Lloyds List, mamlaka ya bandari ya Beirut ilichukua meli hiyo tarehe 4 Februari 2014, kutokana na dola 100,000 za Marekani katika bili ambazo hazikulipwa. Meli hiyo ilikuwa imelipwa ada ya bandari na ilitozwa faini kwa kukataa kubeba mizigo. Wanasheria walihoji kurudishwa kwa wafanyakazi kwa misingi ya huruma, kwa sababu ya hatari inayotokana na mizigo iliyokuwa bado ndani ya meli, na jaji wa Masuala ya Haraka huko Beirut aliwaruhusu kurudi nyumbani baada ya kukwama ndani ya meli kwa karibu mwaka mmoja. Mzigo hatari uliletwa pwani mwaka 2014 na kuwekwa katika jengo, Hangar 12, katika bandari, kwa mujibu wa amri ya mahakama, mpaka ilipolipuka, na matokeo mabaya  <response>: On,, juu. 