<prompt> Andika mwendelezo wa aya hii - ACO ilikuwa ikifanya kazi kwa karibu na IMSA na Bill France Jr. wa NASCAR na Daytona Speedway, kuhamasisha mashindano ya kati ya safu. Kwa lengo hilo nne IMSA na mbili NASCAR-spec magari walikuwa aliingia. Ingawa mbio hiyo ilipingana na mbio ya NASCAR huko Riverside wawili wa timu za vijana walifika. Hershel McGriff mbio na mwanawe katika Dodge Charger yao, wakati Dick Brooks alishiriki Ford yake Torino na Dick Hutcherson pia NASCAR-driver, na mkongwe kutoka mbio ya 1966  <response>: na Ford na Marcel Mignot mkufunzi wa kuendesha gari katika mzunguko wa Le Mans. Magari hayo yalihitaji kubadilishwa ili yaweze kugeukia upande wa kulia kwa urahisi na yalipasa kuwa na vifaa vya kufuta madirisha na taa. Kwa urahisi magari nzito zaidi katika mbio, wao kuvutia umakini mkubwa wa vyombo vya habari na walikuwa maarufu sana na umma wa Ufaransa. Mshindi wa sasa wa Amerika wa Trans-Am John Greenwood hapo awali alikuwa ameleta Corvettes kwenye mbio. Mwaka huu IMSA-spec yake kurekebishwa Corvette, jina la utani Batmobile aliwasili. Chassis ilikuwa iliyoundwa na Bob Riley zamani Ford GT na Saturn roketi mhandisi na aerodynamics na Zora Arkus-Duntov. Ingawa nzito, na na kubwa disc-brakes, yake kubwa 427 inchi za ujazo V8 kusukuma nje 700 bhp na got gari hadi 355 kp h 220 mph. Michael Keyser alinunua moja ya Chevrolet Monzas mpya iliyorekebishwa na Uhandisi wa DeKon, iliyojengwa kuchukua Porsche katika safu ya IMSA. Tom Vaugh na Diego Febles pia aliingia mbili ya wale IMSA-spec Porsches kwa ajili ya mbio. 