<prompt> Kamilisha sentensi ifuatayo: JBW Aina ya 1 haikuonekana tena hadi mbio ya International Trophy ya mwaka uliofuata, mnamo Mei 14, 1960. Wakati Naylor na JBW-Maserati walihitimu katika nafasi ya 25 na ya mwisho, kwa kumaliza alikuwa amefanya kazi hadi nafasi ya 11, gari likichukua umbali huo kwa mara ya kwanza katika hafla ya ushindani. Kwa bahati mbaya kwa Naylor, mbio ya kwanza ya msimu wa Mashindano ya Dunia, 1960 Monaco Grand Prix, haikuwa kutoa matokeo mazuri na kwa mara nyingine alishindwa kufuzu. Hata hivyo, mbio yake ya pili, 1960 British Grand Prix zinazotolewa Brian Naylor na bora yake milele ubingwa kumaliza, baada ya yeye alikuja nyumbani katika nafasi ya 13, baada ya kufuzu katika nafasi ya 18. Run yake ya fomu iliendelea katika tukio la Brands Hatch Silver City Trophy mnamo 1 Agosti, ambapo alimaliza nafasi ya 11. Mambo hata walionekana kuangalia juu kwa timu JBW wakati Naylor kufuzu JBW-Maserati katika nafasi ya 7 kwa ajili ya  <response>: 1960 Grand Prix ya Italia huko Monza, lakini bahati yake ilikuwa imeanza kubadilika na sanduku la gia la gari liliharibika kwenye mzunguko wa 42. Mbio moja zaidi ya Mashindano ya Dunia katika Marekani na mashindano mawili yasiyo ya Mashindano katika kipindi kilichobaki cha msimu wa 1960 yote yalisababisha kustaafu mapema. 