<prompt> Andika mwendelezo wa aya hii - Historia inaonyesha kwamba hii kamwe kilichotokea kama mipango walikuwa na wakati huo tayari katika harakati kwa McLaren kutumia Peugeot A6 V10 katika. Mwishoni mwa 1993, Senna alikuwa tayari saini kwa Williams kwa ajili ya msimu wa 1994; Miaka 20 baadaye, Dennis alifunua kwamba Senna ingekuwa kubaki na McLaren alikuwa McLaren saini Peugeot mapema kama aliamini ushirikiano kazi ni muhimu kwa mafanikio katika F1, lakini waliona wajibu wa kukaa na Williams. Wakati huo, ilifikiriwa kuwa Senna aliamini kuwa licha ya mafanikio ya hivi karibuni ya Peugeot na 3.5 lita V10 yake katika mashindano ya magari ya michezo ya uvumilivu, baada ya kushinda Le Mans mnamo 1992 na 1993 na vile vile katika Mashindano ya Dunia ya Sportscar ya 1992, injini hiyo haingesimama dhidi ya ukali wa Fomula Moja ambapo injini zilikuwa chini ya mafadhaiko makubwa na zilikuwa zikisukumwa kila wakati kwa mipaka yao, wala hakuamini kuwa injini ya Peugeot ilikuwa na nguvu ya kutosha kupinga Renault V10; imani zote mbili zilionyeshwa kuwa sahihi wakati wa msimu wa 1994. a hrefMcLaren20MP49McLaren MP49a Peugeot iliyofuata ilitegemea kwa karibu mtangulizi wake, lakini haikufanikiwa kama injini zilionekana kuwa zisizoaminika mwishowe ikawa maarufu kwa kushindwa kwa kushangaza na maendeleo yaliyoahidiwa kutoka kwa Peugeot hayakutokea. Baada ya msimu mbaya wa 1994, McLaren ilivunja uhusiano na Peugeot na kuanza ushirikiano wake wa mafanikio na Mercedes katika. Kufuatia ushindi wa Senna huko Australia, McLaren hakupata bao lingine hadi miaka minne baadaye kwenye Tuzo Kuu ya Australia ya 1997  <response>: , ambayo alishinda na David Coulthard katika a hrefMcLaren20MP412MP412a. 