<prompt> Eleza kifupi makala hiyo: Kulingana na uthibitisho mpya wenye kusadikisha ulionukuliwa na watafiti wa usalama, mambo yanayokengeusha fikira - hasa kuzungumza na abiria na kutumia simu za mkononi - huchangia sana aksidenti za magari zinazohusisha madereva matineja kuliko ilivyodhaniwa hapo awali. Shirika la AAA Foundation for Traffic Safety lilichunguza video 1,700 hivi zinazoonyesha jinsi vijana wanavyoendesha magari kabla tu ya kuanguka. Iligundua kwamba usumbufu ulikuwa sababu katika karibu asilimia 60 ya ajali za kati hadi kali. Hiyo ni mara nne ya kiwango katika makadirio mengi ya awali rasmi ambayo yalikuwa kulingana na ripoti za polisi. Utafiti huo ni wa kipekee kwa sababu ni mara chache sana watafiti wanapata video za aksidenti zinazoonyesha waziwazi kile ambacho madereva walikuwa wakifanya katika sekunde chache kabla ya kugongana na vilevile kile kilichokuwa kikitendeka barabarani. AAA iliweza kuchunguza video zaidi ya 6,842 kutoka kwa kamera zilizowekwa kwenye magari, zikionyesha dereva na vilevile mandhari ya kioo cha mbele. Shirika hilo lilipata video hizo kutoka kwa kampuni ya Lytx Inc., ambayo hutoa programu zinazotumia video kuwazoeza madereva kuboresha tabia zao na kupunguza aksidenti. Vipindi vya kuanguka au kupiga breki kwa nguvu vilichukuliwa katika video 1,691. Wanaonyesha usumbufu wa dereva ulikuwa sababu katika asilimia 58 ya ajali, hasa ajali ambazo magari yalikimbia barabarani au yalikuwa na mgongano wa nyuma. Njia za kawaida za kukengeusha fikira zilikuwa kuzungumza au kushirikiana na abiria na kutumia simu ya mkononi, ikiwa ni pamoja na kuzungumza, kutuma ujumbe mfupi na kupitia ujumbe. Kama inavyoonekana kwenye kamera: dereva kijana anapoteza udhibiti wa gari lake baada ya yeye alikuwa kuendesha gari distracted. Kujua chanzo cha tatizo: Shirika la Usalama wa Trafiki la Marekani lilichunguza video 1,700 hivi ambazo zilionyesha jinsi vijana wanavyoendesha magari kabla ya aksidenti. Aina nyingine za kukengeushwa fikira zilizoonwa katika vidio hizo zilitia ndani madereva kutazama kitu fulani kilicho ndani ya gari, asilimia kumi; kutazama kitu fulani kilicho nje ya gari isipokuwa barabara iliyo mbele, asilimia tisa; kuimba au kusonga kwa kufuatana na muziki, asilimia nane; kujipamba, asilimia sita; na kufikia kitu fulani, asilimia sita...  <response>: Shirika la Usalama wa Trafiki la AAA lilichambua karibu video 1,700 zinazoonyesha matendo ya madereva matineja katika dakika chache kabla ya ajali. Iligundua kuwa usumbufu ulikuwa sababu ya karibu asilimia 60 ya ajali. Utawala wa Taifa wa Usalama wa Trafiki Barabarani hapo awali ulikadiria kuwa usumbufu wa kila aina ni sababu ya asilimia 14 tu ya ajali zote za madereva vijana. Njia za kawaida za kukengeusha fikira zilikuwa kuzungumza na abiria na kutumia simu ya mkononi, ikiwa ni pamoja na kuzungumza, kutuma ujumbe mfupi na kupitia ujumbe. 