<prompt> Kamilisha sentensi ifuatayo: Jean Todt, rais wa FIA, alitangaza kwamba ajali hiyo itachunguzwa. Baraza linaloongoza lilichukua picha za video kutoka kwa kamera ya televisheni ya Flörsch na zile za madereva waliokuwa karibu naye wakati aksidenti hiyo ilipotokea. Mmiliki wa timu ya Van Amersfoort Racing VAR Fritz van Amersfoort alizungumza juu ya imani yake kwamba ajali hiyo inaweza kutokea kwenye nyaya zingine, na mkurugenzi wa mbio wa FIA Charlie Whiting alisema kuwa Mzunguko wa Guia haukuwa hatari na hakuna mabadiliko makubwa kwa usanidi wake yalikuwa muhimu. Mkurugenzi wa Chama cha Madereva wa Grand Prix na dereva wa Haas F1 Romain Grosjean alisema kuwa wanachama wake labda watainua suala la ukumbi ulioinuliwa kwenye kona ya kulia ya Lisboa na FIA; ajali hiyo ilimkumbusha ajali ya Konstantin Tereshchenko katika mbio za GP3 Series kwenye Circuit de Spa-Francorchamps mnamo 2014. Kwa mujibu wa Jonathan Noble wa motorsport.com na racing dereva Ryan Lewis, ufungaji wa kuinuliwa kerbs kuzuia gari Flörsch ya kugonga cockpit sidepod ya gari Tsuboi katika mtindo sawa na Takuma Sato na Nick Heidfeld ya ajali katika  <response>: Tuzo Kuu ya Austria ya 2002. Mnamo Mei 2021, mrengo wa mbele kutoka kwa gari la Flörsch ulirudishwa kwa VAR baada ya timu kugundua kuwa ilikuwa inauzwa kwa mnada mkondoni na kufungua malalamiko kwa polisi wa Macau ambao waliipata. 