<prompt> Eleza kifupi makala hiyo: Msaidizi wa marubani Andreas Lubitz aliweza kuficha matatizo yake ya kisaikolojia kutoka kwa wakuu wa mashirika ya ndege kwa sababu ya pengo katika mfumo wa kutathmini afya ya marubani, mtaalam wa usalama wa anga amesema. Lubitz alikuwa amerarua barua ya ugonjwa iliyomtangaza kuwa hawezi kuruka siku aliyoangusha ndege ya Germanwings kwenye bonde lenye miamba katika milima ya Alps, akijiua mwenyewe na kila mtu aliyekuwa ndani. Mwanaume huyo mwenye umri wa miaka 27 anaaminika kuwa aliwasiliana na madaktari kuhusu matatizo makubwa ya kisaikolojia na maono na aliambiwa kuwa alikuwa mgonjwa sana kuweza kuruka na madaktari wawili kabla ya ajali hiyo. Lakini kutokana na sheria za usiri, habari hii haikuwasilishwa kwa mwendeshaji wa Gemanwings Lufthansa na aliweza kuruka ndege ya Airbus A320 siku hiyo. Tembea chini kwa video. Andreas Lubitz aliweza kuficha matatizo yake ya kiafya kutoka Lufthanza kwa sababu ya sheria za faragha za Ujerumani ambazo zina maana kwamba GPs hawawezi kufichua habari kuhusu afya ya wagonjwa wao na mzigo unabaki kwa wafanyakazi. Chini ya sheria za usiri wa mgonjwa, ambazo pia zinafanya kazi nchini Uingereza, marubani hawalazimiki kufunua taaluma yao kwa madaktari wa kawaida na madaktari hawawezi kupitisha wasiwasi wao kwa mashirika ya ndege. Daraka la kuripoti matatizo yoyote ya afya hutegemea tu unyoofu wa marubani. Tony Newton, rubani Mwingereza ambaye amekuwa akiruka ndege aina ya Airbus A320 kwa miaka 20 na ambaye pia anafanya kazi akiwa mtahini wa Mamlaka ya Uwanja wa Ndege wa Kiraia, alisema kwamba mfumo huo lazima ubadilike. Ni shimo kubwa katika mfumo. Ingetokea nchini Uingereza pia, alisema. Kama rubani, maisha yangu ya matibabu kazini na maisha yangu ya matibabu nyumbani ni tofauti kabisa, isipokuwa niamue vinginevyo. Hakuna anayechunguza ikiwa unawasiliana na shirika la ndege kuhusu matatizo yako ya afya. Pilots kuwa na uchunguzi wa kila mwaka wa matibabu, ambayo ni pamoja na mazungumzo kuhusu jinsi tumekuwa kuhisi kisaikolojia, lakini ni haki chini-key. Kama mimi kwenda GP, kuna hakuna mahitaji kwa ajili yangu ya kufichua kwamba mimi ni majaribio. Na nikimwona daktari kwa sababu ya jambo ambalo laweza kuathiri uwezo wangu wa kutimiza wajibu wangu, yeye huzuiwa kueleza hilo kwa shirika la ndege kwa sababu ya usiri wa kitiba. Uzito ni juu ya...  <response>: Rubani wa pili Andreas Lubitz alirarua barua ya ugonjwa ikimtangaza kuwa hawezi kuruka. Sheria za usiri zinamaanisha madaktari hawawezi kutoa taarifa za matibabu moja kwa moja kwa Lufthansa. Katika Ulaya na Uingereza, marubani wanatakiwa kuwaambia mashirika ya ndege kama wana matatizo ya afya, lakini hii si polisi. Mtaalamu mmoja wa usalama wa anga wa Uingereza alisema,mlango uko wazi kwa mtu aliye na matatizo makubwa ya akili kuyaficha kutoka kwa mkaguzi wa anga 