<prompt> Kamilisha sentensi ifuatayo: Ujenzi wa Kentucky ulikumbwa na kukomeshwa kwa kazi. Mviringo wake uliwekwa katika Norfolk Navy Yard, Portsmouth, Virginia, tarehe 7 Machi 1942. Hata hivyo, kazi ya meli hiyo ilisimamishwa Juni mwaka huo, na Kentucky chini ya muundo ilizinduliwa kufanya nafasi kwa ajili ya ujenzi LST Juni 10. Wakati ujenzi wake ulikuwa umesimamishwa, Ofisi ya Meli ilifikiria pendekezo la kubadilisha meli ya kubebea ndege ya Kentucky na Illinois baada ya vita vya Bahari ya Matumbawe na  <response>: Katikati ya njia. Kama ilivyopendekezwa, Kentucky iliyobadilishwa ingekuwa na ndege ndefu na pana, na silaha sawa na wabebaji wa: nne twin 5-inch bunduki mounts na nne zaidi 5-inch bunduki katika mounts moja, pamoja na sita 40 mm quadruple mounts. Wazo hilo liliachwa baada ya Ofisi ya Meli kuamua kwamba meli zilizobadilishwa zingebeba ndege chache kuliko zile za darasa la Essex, kwamba meli zaidi za darasa la Essex zingeweza kujengwa kwa muda uleule, na kwamba mradi wa kubadilisha ungekuwa wa gharama kubwa zaidi kuliko zile mpya za Essex. Badala yake, Kentucky na Illinois zilipaswa kukamilishwa kama meli za vita, lakini ujenzi wao ulipewa kipaumbele kidogo sana. Kazi ya meli ilianza tena Desemba 6, 1944, wakati muundo wa kilima uliporudishwa kwenye njia ya kuingizwa. Kazi ya kujenga meli hiyo ya kivita iliendelea polepole, na ilifikiriwa kwamba ingekamilishwa katika robo ya tatu ya mwaka wa 1946. Mnamo Desemba 1945 ilipendekezwa kwamba Kentucky kukamilika kama kupambana na ndege battleship, na kazi juu ya meli ilikuwa kusimamishwa katika Agosti 1946 wakati hii ilikuwa kuchukuliwa. Ujenzi ulianza tena Agosti 17, 1948 bila uamuzi wowote kuwa alifanya juu ya kubuni yake ya mwisho. Kazi ya Kentucky iliendelea hadi Januari 20, 1950, wakati iliamuliwa kusimamisha kazi kwenye meli. Kufuatia hili, yeye alikuwa floated nje ya drydock yake kuondoa nafasi kwa ajili ya matengenezo ya dada meli, ambayo alikuwa na kukwama juu ya njia kutoka Hampton Roads. 