<prompt> Andika mwendelezo kwa aya hii - mbio nyingine ya 1952 kwa makala AFM magari ilikuwa German Grand Prix  <response>: .. na Magari ya kibinafsi yaliingizwa na Willi Heeks, Helmut Niedermayr, Ludwig Fischer na Willi Krakau, wote wakitumia injini za BMW badala ya kitengo cha Küchen kilichopendekezwa na timu ya kiwanda. Wala Fischer wala Krakau kuanza mbio, na wakati Niedermayr alikuwa chini katika nafasi ya 22, Heeks kufuzu gari lake 9 ajabu. Alihitimu mbele ya magari kadhaa ya kiwanda, pamoja na Gordini ya Jean Behra. Kuja mbio, Heeks alichukua faida ya wote Paul Pietsch ya Veritas na Ernst Klodwig ya BMW kukimbia katika matatizo juu ya mzunguko wa ufunguzi, na wakiongozwa hadi 7th, ambapo alibakia kwa 5 laps. Hata hivyo, katika mzunguko wa 6, alianza kuteseka na injini ya BMW katika gari lake, na mwishoni mwa mzunguko wa 8, alikuwa nje. Wakati huohuo, Niedermayr alikuwa amekuwa akifanya maendeleo ya ajabu kutoka kwa nafasi yake ya chini ya gridi. Kustaafu kwa Heeks kumemwongezea mwenzake nafasi ya 9. Kwa kutumia vibaya makosa ya wengine. Niedermayr alikuwa amesonga mbele kupitia uwanja, na wakati Gordini wa Robert Manzon alipoteza gurudumu kwenye mzunguko wa 9, alirithi nafasi ya 8 ya Mfaransa. Alipitishwa na Toni Ulmen, akiendesha Veritas, mwishoni mwa mbio, lakini bado alileta gari nyumbani katika 9, kumaliza kwanza kwa AFM katika mbio za ubingwa. 