<prompt> Eleza kifupi makala hiyo: Mashine kubwa zaidi ya kuchimba visima ulimwenguni iliondolewa kwenye handaki la chini ya ardhi huko Seattle, ambako imekwama kwa zaidi ya mwaka mmoja baada ya kuvunjika katikati ya kazi. Mchimbaji mkubwa, anayejulikana kama Bertha, aliacha kufanya kazi mnamo Desemba 2013 baada ya kuchimba mita 1,000 tu ya safari yake ya maili mbili kuchukua nafasi ya Njia ya kuzeeka ya Alaska, ambayo iliharibiwa mnamo 2001 na tetemeko la ardhi. Timu kutoka kampuni ya ujenzi ya Uholanzi Mammoet ilitumia crane kubwa nyekundu Jumatatu ili kuinua sehemu ya mbele ya mashine ambayo ina urefu wa ghorofa tano na uzito wa tani 2,000 kutoka ardhini ili iweze kurekebishwa. Tembea chini kwa video. Sehemu ya mbele ya mchimbaji mkubwa Bertha inainuliwa kutoka ardhini na crane kubwa nyekundu katika mchakato wa uangalifu. Mashine hiyo, iliyoonyeshwa chini ya ardhi, iliacha kufanya kazi baada ya kuchimba kwa miguu 1,000 tu ya safari yake ya maili mbili ili kuchukua nafasi ya barabara kuu ya bahari iliyokuwa ikikua. Wafanyakazi walitumia masaa mengi Jumatatu kuinua kwa uangalifu vifaa, ambavyo vina uzito wa tani 2,000, hadi ardhini ili viweze kurekebishwa. Taarifa iliyotolewa na Idara ya Usafiri ya Jimbo la Washington ilisema kuondoa vifaa vilivyozikwa mita 120 chini ya ardhi, itachukua wafanyakazi angalau masaa 16 lakini hakukuwa na ratiba iliyowekwa, ikiongeza: Wafanyakazi watachukua muda mrefu kama inavyohitajika kuandaa na kukamilisha kwa usalama kuinua. Operesheni hiyo ilikuwa ya nne na ya mwisho katika mpango wa ukarabati wa idara hiyo, na wafanyakazi tayari walikuwa wakiondoa vipande vitatu vya nje ya Bertha kutoka kwenye shimo, idara iliongeza. Mashine ya kuvunjika na masuala mengine ya ujenzi yameacha mradi wa 80million miaka miwili nyuma ya ratiba na kusababisha wasiwasi juu ya gharama za ziada na vikwazo vingine visivyotarajiwa. Mradi huo wa awali wa kurekebisha barabara kuu ulikadiriwa kugharimu dola bilioni 2 na kukamilika kufikia mwaka wa 2015. Mpangilio mpya wa muda wa kubadilisha barabara ya Alaska Way Viaduct, iliyoharibiwa na tetemeko la ardhi la 2001, ni 2017. Crane nyeupe inakuja kwenye eneo la tukio katika Seattle kusaidia kuinua sehemu ya Bertha, ambayo ilikuwa imezikwa miguu 120 chini ya ardhi. Wafanyakazi wanaandaa sakafu ya mchanga huku Bertha akiondolewa ardhini. Mammoet, kampuni ambayo...  <response>: Kifaa kikubwa, kinachojulikana kama Bertha, kiliacha kufanya kazi Desemba 2013 baada ya kuchimba mita 1,000 tu ya handaki la barabara kuu. Wafanyakazi walitumia crane kubwa nyekundu kuvuta sehemu ya mbele ya handaki hilo lililokuwa limeharibika kwa kazi ngumu. Crane iliinuliwa hadi kiwango cha ardhi kwa kiwango cha inchi nne kwa dakika na kutumia maili saba za kebo. Mvunjiko umesababisha mradi wa dola milioni 80 wa kubadilisha Barabara ya Alaska kucheleweshwa kwa miaka miwili. 