<prompt> Andika mwendelezo wa fungu hili - 1972  <response>: aliona mabadiliko katika Monza. Mbio ya 1971 ilikuwa mbio ya Formula One ya haraka zaidi wakati huo. Ni kweli tu kundi la moja kwa moja na pembe ya haraka na F1 magari alikuwa na kuwa inazidi juu na kwa kasi zaidi, na madereva walikuwa daima slipstreaming kila mmoja kuzunguka mzunguko. Chicane ndogo iliwekwa mwishoni mwa shimo moja kwa moja na nyingine kwenye curve ya Vialone; Mbrazili Emerson Fittipaldi alishinda mbio hiyo na ubingwa wake wa kwanza wa Madereva akiwa na umri wa miaka 25 tu. Mshindani wake mkuu Jackie Stewart aliondoka mwanzoni kwa sanduku la gia lililovunjika. Mwaka 1973, Stewart alitoboa gurudumu mapema katika mbio na akaenda kwenye mashimo ili kubadilishwa; alikuja katika nafasi ya 20 na kumaliza nafasi ya nne katika mbio wakati Fittipaldi alimaliza wa pili; hii ilikuwa ya kutosha kwa Stewart kushinda tuzo yake ya tatu na ya mwisho ya Mabingwa wa Madereva. 1974 aliona mabadiliko zaidi na Vialone chicane iliyopita na jina Variante Ascari, ambayo ilikuwa mahali ambapo Alberto Ascari aliuawa katika 1955 kupima Ferrari sportscar. Kama mwaka kabla, Peterson alishinda na Fittipaldi kumaliza pili, sasa kuendesha kwa McLaren. Hata hivyo, mwaka wa 1975 ulikuwa tukio la kukumbukwa. Ferrari, ambayo ilikuwa imejipanga upya kabisa chini ya uongozi wa Luca di Montezemolo, ilifikia hatua ya juu ya kufufuka kwake. 