<prompt> Kamilisha sentensi ifuatayo: raundi ya kwanza ya msimu kuthibitika vigumu kwa Coulthard; Katika raundi ya ufunguzi katika Australia, alistaafu kutokana na matatizo ya injini, na kumaliza pili katika  <response>: Brazil, kabla ya kuwa disqualified kama mbele mrengo endplates juu ya gari lake 7mm chini ya required 50mm juu ya ndege ya kumbukumbu. Coulthard alishinda vikwazo hivyo na kumaliza kwenye jukwaa katika mashindano matano yaliyofuata, yaliyotia ndani ushindi huko Uingereza na Monaco. Mwezi Juni, Coulthard alisaini mkataba wa kuongezea muda wake, akithibitisha kwamba angebaki McLaren kwa 2001. Mwisho wa kufunga bao bila alama huko Canada, ulifuatiwa na ushindi nchini Ufaransa, ushindi ambao baadaye alielezea kama wa kukumbukwa zaidi katika kazi yake ambayo pia ilitokea kuwa ushindi pekee wa McLaren kwenye mzunguko wa Magny-Cours. Hat-trick ya podiums ilifuata katika raundi tatu zifuatazo na kuhakikisha kumaliza nafasi ya nne nchini Ubelgiji. Coulthard alihusika katika mgongano wa magari mengi kwenye mzunguko wa kwanza nchini Italia. Hilo lingeonyeshwa kwa kupata alama katika raundi tatu za mwisho, kutia ndani mahali pa kushika medali katika Japani na Malasia. Coulthard alimaliza wa tatu katika mashindano ya madereva, na pointi 73, na McLaren alimaliza wa pili katika mashindano ya wajenzi. Kwa juhudi zake wakati wa msimu, Coulthard alipewa Hawthorn yake ya pili Memorial Trophy. 