<prompt> Kuandika mwendelezo kwa aya hii - Badoer ya kwanza katika Formula One mwaka 2009 alikuwa mired na BMS Scuderia Italia ya uncompetitive Lola chassis, ambayo, licha Ferrari injini, ilikuwa gari polepole katika ubingwa katika suala la qualifying kasi. Katika Afrika Kusini  <response>: Badoer alijiuzulu baada ya raundi 20 kutokana na kutofanya kazi kwa gearbox. Nchini Brazil, Badoer alihitimu nafasi ya 21 na kumaliza nafasi ya 12 baada ya tukio lililomlazimisha kuingilia uwanja wa mabwawa kwa ajili ya kupandikizwa pua. Katika Donington, alianguka mhasiriwa wa sheria mpya kupunguza kufuzu kwa haraka 24 magari wakati wake tu alikuwa mzuri wa kutosha kwa 26. raundi ya Imola iliona Badoer mbio kama ya sita, lakini kumaliza saba. Hii ilibaki kuwa matokeo bora ya Badoer katika Fomula 1. Katika Hispania, hakuweza kumaliza na katika Monaco, Badoer kumaliza mwisho wa wanariadha. Alifanikiwa kumaliza katika nafasi ya 15 nchini Kanada. Katika Magny-Cours, Silverstone, Hockenheim na Budapest, Badoer alishindwa kumaliza, mara mbili kwa kushindwa kusimamishwa. Kuingia katika Spa, timu Lola alikuwa kupata kuegemea na Badoer kumaliza 13. Katika mbio yake ya nyumbani huko Monza alikuwa mbele ya Christian Fittipaldi na alipigana kwa raundi kadhaa kabla ya Mbrazili kugonga gari la Badoer na mwishowe kumaliza 10. Katika Estoril, Badoer alimaliza nafasi ya 14 baada ya kuanza mwisho. Baada ya mbio, Lola hakuwa kusafiri kwa ajili ya mbio katika Japan na Australia baada ya timu alitangaza walikuwa kuunganisha na Minardi katika 1994. 