<prompt> Kamilisha sentensi ifuatayo: A2 iliyotajwa A3 na baadhi ya vyanzo, iliyoundwa na Merzario na Simon Hadfield na kulingana na A1 ya kwanza, ilikuwa tayari kwa wakati kwa raundi za Ulaya za msimu wa 1979 na injini hiyo hiyo na mchanganyiko wa gearbox, na ilikuwa imebadilishwa kuwa gari la bawa la athari ya ardhi. Mfano mmoja tu ulijengwa. A2 kwanza alichukua kwa racetrack katika 1979 Marekani Grand Prix Magharibi katika mikono ya Arturo Merzario. Merzario alihitimu gari kwa ajili ya mbio lakini baada ya kusimamishwa mbele kushindwa alikuwa na kuanza mbio katika A1B. Gari rasmi alifanya kwanza yake katika 1979 Kihispania Grand Prix, ambapo Merzario kuweka 26 wakati wakati wa kufuzu na kushindwa kufanya mbio. Katika mbio iliyofuata huko Ubelgiji, Merzario alianguka wakati wa kufuzu na kuvunja mkono wake. Kwa Monaco Merzario aliuliza Gianfranco Brancatelli kuendesha gari lake, lakini Brancatelli alishindwa kuhitimu mapema. Merzario alikuwa nyuma katika gurudumu katika  <response>: Tuzo kubwa ya Ufaransa. Aliweka wakati wa 26 wakati wa kufuzu na alikuwa zaidi ya sekunde mbili polepole kuliko kufuzu ya mwisho. A2 alichukua kwa kufuatilia kwa mara ya mwisho katika Grand Prix Austria, baada ya Merzario kuharibiwa A4 katika ajali ya mazoezi. 