<prompt> Andika mwendelezo kwa aya hii - Katika 1973 mlango katika kona hatari na bumpy Kallenhard ilifanywa polepole kwa kuongeza kona nyingine ya kushoto baada ya haraka Metzgesfeld sweeping kona. Usalama uliboreshwa tena baadaye kwa kuondoa matuta kwenye mstari mrefu wa moja kwa moja na kuupanua, na kuondoa vichaka karibu na reli kwenye mstari wa moja kwa moja wa moja kwa moja, ambavyo vilifanya sehemu hiyo ya Nürburgring kuwa nyembamba sana. Mfululizo wa pili wa mashindano mengine matatu ya F1 ulifanyika hadi 1976. Hata hivyo, hasa kutokana na urefu wake wa zaidi ya, na ukosefu wa nafasi kutokana na eneo lake juu ya pande ya milima, kuongezeka kwa mahitaji ya F1 madereva na FIA ya CSI tume walikuwa ghali mno au haiwezekani kukutana. Kwa mfano, kufikia miaka ya 1970, Grand Prix ya Ujerumani ilihitaji marshals na wafanyakazi wa matibabu mara tano kuliko mbio za kawaida za F1, jambo ambalo waandaaji wa Ujerumani hawakuwa tayari kutoa. Kwa kuongezea, hata kwa marekebisho ya 1971 ilikuwa bado inawezekana kwa magari kuwa airborne nje ya kufuatilia. Pia, uwanja wa Nürburgring haukufaa kwa ajili ya matangazo ya televisheni; kwa kuwa uwanja huo ulikuwa mkubwa sana, haingewezekana kurekodi mbio huko. Kama matokeo, mapema katika msimu iliamuliwa kuwa mbio 1976  <response>: itakuwa ya mwisho kufanyika katika mzunguko wa zamani. 