<prompt> Eleza kifupi makala hiyo: CNN Wafanyakazi wa ndege ya Delta Air Lines ambayo iliteleza kwenye uzio katika Uwanja wa Ndege wa LaGuardia wiki iliyopita walitaja masuala ya breki wakati wa kutua, kulingana na sasisho Jumatatu kutoka NTSB. Wafanyakazi walisema hawakuona kupunguza mwendo wowote kutoka kwa breki ya gurudumu wakati wa kutua, licha ya breki za kiotomatiki kuwekwa kwa max, kulingana na uchunguzi unaoendelea na Bodi ya Usalama wa Usafiri wa Kitaifa. Kulingana na ripoti hiyo, uwanja wa ndege ulikuwa mweupe kabisa dakika chache tu kabla ya kutua. Walifanya uamuzi wao wa kutua baada ya kupokea ripoti ya hatua ya breki ya nzuri kutoka kwa udhibiti wa trafiki wa anga, NTSB ilisema. Wafanyakazi wa ndege hiyo waliliambia NTSB hivi: Vifungu vya kuzima hewa havikufunguliwa, lakini ofisa wa kwanza alivifungua haraka kwa mkono. Kapteni alisema kuwa hakuweza kuzuia ndege hiyo kuteleza upande wa kushoto, kulingana na ripoti hiyo. Boeing MD-88 ilipatwa na uharibifu mkubwa kwenye mrengo wa kushoto, spoilers za ndege, pua ya ndege na tanki la mafuta la mrengo wa kushoto, kulingana na NTSB. Ndege ya Delta 1086 iliondoka Atlanta muda mfupi baada ya saa 9 asubuhi. Alhamisi. LaGuardia alikuwa akipambana na theluji na ukungu wakati ndege hiyo ilipokaribia mahali ilipoenda saa mbili baadaye. Ndege hiyo ilizunguka New York kwa muda mfupi kwa sababu ya matatizo ya theluji na barafu kabla ya kutua muda mfupi baada ya saa 11 asubuhi. Ndege hiyo iliteleza kutoka kwenye uwanja wa ndege huku pua yake ikivunja ua kabla ya kuteleza na kusimama miguu michache kutoka kwenye maji baridi. Abiria 23 walipata majeraha madogo, na wengine walipelekwa hospitalini kwa ajili ya uchunguzi. Mtaalamu wa hali ya hewa wa NTSB anachunguza hali ya hewa wakati wa ajali hiyo, ripoti hiyo ilisema. Sababu ya aksidenti hiyo haijatambuliwa.  <response>: Ndege ya Delta Air Lines 1086 iliteleza kwenye uzio wiki iliyopita katika Uwanja wa Ndege wa LaGuardia uliozingirwa na hali ya hewa ya msimu wa baridi. NTSB inasema wafanyakazi waliripoti kuwa hawakugundua kupunguza kasi yoyote kutoka kwa breki ya gurudumu wakati wa kutua. 