<prompt> Kamilisha sentensi ifuatayo: Katika Singapore, Hülkenberg awali alikuwa na sifa ya 9 lakini kama mwenzake Daniel Ricciardo alikuwa ameondolewa kutoka kufuzu kama gari lake lilizidi kikomo cha nguvu cha MGU-K, alianza mbio katika 8. Katika mbio, Hülkenberg alihusika katika mgongano wa duru ya kwanza na mwenzake wa zamani wa timu Carlos Sainz Jr. Madereva wote wawili walipata vidonda na walilazimika kupiga mbio kwenye mzunguko wa kwanza na kuanguka nyuma ya uwanja. Hata hivyo, aliweza kupata nafasi ya 9 kwa pointi yake ya 3 mfululizo. Hülkenberg alianza mbio ya pili katika nafasi ya 6 ya kuvutia. Hata hivyo, mbio zake ziliathiriwa na mwanzo mbaya ambao ulimwacha nje ya 10 bora. Baada ya kupona kwa nafasi ya 9, Renault pit wafanyakazi imeshuka gari lake off jack, ambayo tena imeshuka yake nje ya juu 10. Mwishowe alipata na kumaliza katika nafasi ya 10, akimpita Lance Stroll kuelekea mwisho wa mbio. Baada ya mbio hiyo, Hülkenberg alisema kwamba kila kitu ambacho kingeweza kwenda vibaya kilikwenda vibaya. Zaidi bahati mbaya hit Hülkenberg katika  <response>: Japani. Alikuwa mdogo kwa 15 tu katika kufuzu, baada ya kushindwa kwa mitambo katika Q2 ilimaanisha hakuweza kuweka wakati wa mwakilishi ili kuendelea zaidi. Hata hivyo, katika mbio alifanya kuanza ajabu na alikuwa hadi nafasi ya 10 na mwisho wa mzunguko wa kwanza na angeweza kuishia kumaliza mbio katika nafasi hiyo. Hata hivyo, kufuatia maandamano ya mtengenezaji mpinzani Racing Point, magari yote mawili ya Renault yalikataliwa kwa kuwa na mfumo wa upendeleo wa breki uliowekwa tayari ambao ulionekana kuwa msaada wa dereva, na kwa hivyo haramu. Hii ilikuwa disqualification ya kwanza ya Hülkenberg katika kazi yake yote ya F1. 