<prompt> Eleza kifupi makala hiyo: Mfumo wa taifa wa kuongoza ndege na ndege zingine uko katika hatari kubwa na isiyo ya lazima ya kudukuliwa, kulingana na ripoti ya mlinzi wa serikali iliyotolewa Jumatatu. Shirika la Shirikisho la Usimamizi wa Ndege limechukua hatua za kulinda mfumo wa udhibiti wa trafiki angani kutokana na vitisho vya kielektroniki, lakini udhaifu mkubwa wa udhibiti wa usalama unabaki, ukitishia uwezo wa shirika hilo kuhakikisha operesheni salama na isiyoingiliwa, ilisema ripoti ya Ofisi ya Uwajibikaji ya Serikali. Sehemu moja ya udhaifu ni uwezo wa kuzuia na kugundua ufikiaji usioidhinishwa wa mtandao mkubwa wa kompyuta na mifumo ya mawasiliano ambayo FAA hutumia kushughulikia na kufuatilia ndege ulimwenguni kote, ripoti hiyo ilisema. Ripoti mpya ya kikundi cha serikali cha waangalizi ilionya kwamba mfumo wa taifa wa kuongoza ndege na ndege nyingine ziko katika hatari kubwa na isiyo ya lazima ya kudukuliwa. Shirika la Usimamizi wa Ndege la Marekani linategemea zaidi ya mifumo 100 ya mawasiliano ya ndege ili kuelekeza ndege. Ripoti hiyo ilisema pia kwamba hakuna ulinzi wa kutosha ili kuzuia kompyuta nyingine zisizohusika moja kwa moja katika shughuli za usafiri wa ndege zisiingie katika mifumo ya kompyuta ya usafiri wa ndege. Matatizo mengine yaliyotajwa katika ripoti ni pamoja na: - Udhaifu wa usalama uliotambuliwa na FAA haukuzingatiwa kila wakati kwa wakati unaofaa. - Tathmini za udhibiti wa usalama na wakala hazikuwa kamili kila wakati kupata udhaifu. - Upungufu katika ufuatiliaji wa matukio ya utapeli au viingilio visivyoidhinishwa inamaanisha kuwa FAA inaweza kuwa haiwezi kuzuia, kuondoa au kupona kutoka kwa matukio. Ripoti hiyo ilisema kwamba udhaifu huo unafanya mfumo wa usafiri wa anga uwe na hatari kubwa ya kuingiliwa, kutumiwa, au kubadilishwa na watu wasioidhinishwa, jambo ambalo linaweza kuvuruga shughuli za kudhibiti usafiri wa anga. Ofisi ya kutoa hesabu ilitoa mapendekezo 14 kwa FAA na mengine matatu kwa Idara ya Usafiri. Keith Washington, msaidizi wa usalama wa Idara ya Usafiri, alisema katika barua kwa ofisi ya uwajibikaji kwamba FAA inajua umuhimu wa jambo hilo na imefanikiwa kadhaa...  <response>: Ofisi ya Uhasibu ya Serikali ilionya juu ya kuongezeka na hatari isiyo ya lazima katika ripoti mpya. FAA hutumia mtandao mkubwa wa mifumo ya kusindika na kufuatilia ndege duniani kote, na kuacha uwezekano mwingi wa udhaifu. Masuala mengine ni ulinzi wa kutosha kuzuia kuingia katika mifumo ya kompyuta ya trafiki ya anga kutoka kwa mifumo mingine, salama ya kompyuta. 