<prompt> Eleza kifupi makala hiyo: CNN Kulikuwa na mayowe. Kisha nikasikia sauti ya ndege ya kibiashara ikianguka kwenye mlima. Na mwishowe kimya. Ukimya wa kifo. Hayo ni mambo machache tu yanayojulikana kuhusu dakika za mwisho za abiria 144 waliokuwa kwenye ndege ya Germanwings Flight 9525. Zaidi ya hayo, ni suala la mawazo na uvumi -- kuhusu kile walichoona na kile walichohisi ndege yao ilipokaribia na kisha kugonga milima ya Alps. Hakuna yeyote kati yao awezaye kujitetea, wala yeyote kati ya wale wafanyakazi sita wa ndege hiyo. Lakini mamlaka zimetoa baadhi ya vidokezo, kulingana na kile wachunguzi wanachojua kuhusu njia ya ndege na kile walichosikia kwenye kinasa cha sauti kilichovunjika kilichopatikana katika eneo la ajali. Yote yalianza siku ambayo ilionekana kuwa ya Jumanne ya kawaida wakati raia wa nchi 18 walipoingia kwenye ndege ya Germanwings huko Barcelona, Hispania. Abiria hao walitoka katika tabaka zote za maisha, wakitumia ndege ya bei nafuu ya Lufthansa kufika Dusseldorf, Ujerumani. Walikuwa wanafunzi wa shule ya sekondari waliokuwa wakirudi nyumbani baada ya kukaa Hispania kwa juma moja. Walikuwa wazazi na watoto wakifurahia likizo yao. Kulikuwa na wafanyabiashara waliokuwa wakitafuta maduka. Kulikuwa na ucheleweshaji wa dakika 26 kabla ya kupaa kwa ndege kwa sababu wasimamizi wa trafiki wa anga hawakutoa idhini ya kuwasha injini za ndege mapema na kulikuwa na kusubiri kidogo katika mzunguko wa kupaa, kulingana na Lufthansa. Kwa mtu yeyote anayesafiri kwa ukawaida, kuchelewa kwa namna hiyo si jambo lisilo la kawaida. Wala, inaonekana, alikuwa takeoff. Ndege ya Airbus A320 iliondoka na kuelekea kaskazini mashariki saa 10:01 asubuhi 5: 01 asubuhi ET katika kile ambacho kingekuwa safari ya maili 726 Ndege hiyo ilianguka kwenye mwinuko wa miguu 38,000 - mwinuko wake wa kusafiri. Kufikia wakati huu, abiria wanaweza kufungua mkanda wa usalama, kwenda chooni au kuchukua mifuko yao kutoka kwenye kabati la juu. Kitendo kinachoonekana kuwa kisicho na madhara kilibadilisha kila kitu: Rubani wa ndege hiyo alilazimika kutumia choo, kulingana na Mkurugenzi Mtendaji wa Lufthansa Carsten Spohr, akimwambia rubani mwenzake kwamba alikuwa akitoka. Inawezekana kwamba abiria waliona nahodha katika cabin, kwenda au kutoka bafuni. Pia wangeweza kugundua kwamba ndege ilikuwa kwenda chini - hata kama wao...  <response>: Ndege ya Germanwings 9525 ilichelewa kidogo kabla ya kuondoka kutoka Barcelona, Hispania. Baada ya kutua katika mwinuko wa futi 38,000, ndege hiyo ilishuka kwa utaratibu kabla ya kugonga milima ya Alps. Kelele zilisikika katika chumba cha ndege dakika chache kabla ya ajali, kulingana na rekodi ya sauti. 