<prompt> Kukamilisha maneno yafuatayo: Katika 1990 alijiunga International F3000 full-time kuendesha gari kwa Crypton timu, kumaliza 16 katika pointi na kumaliza bora ya nne katika track yake nyumbani katika Monza, yake tu pointi-scoring kumaliza msimu. Mwaka 1991 Barbazza alijiunga na timu ya AGS Formula One kwa duru ya tatu ya ubingwa, akichukua nafasi ya Stefan Johansson. Barbazza alishindwa kufuzu kwa mashindano yote kumi na mawili aliyojaribu na timu na timu ilifungwa baada ya Barbazza na mwenzake wa timu Olivier Grouillard wote walishindwa kufuzu kwa Grand Prix ya Uhispania ya 1991. Kwa msimu wa mashindano wa 1992, Barbazza alirudi tena kwa timu ya Arciero katika CART. Hata hivyo, baada ya maonyesho ya kuheshimika katika vifaa vya miaka miwili kwa ajili ya mashindano ya kwanza tatu ya msimu, yeye wrecked Lola yake 1990 mavuno katika mazoezi kwa ajili ya  <response>: 1992 Indianapolis 500 na hakuwa na uwezo wa kufuzu. Hiyo ingekuwa mara yake ya mwisho kuonekana katika CART. Katika 1993 Barbazza alijiunga Formula One na timu Minardi, kufunga pointi mara mbili katika mbio zake nne za kwanza. Hata hivyo, Barbazza ingekuwa kubadilishwa na Pierluigi Martini baada ya mashindano nane. Katika 1995, wakati racing Ferrari 333SP michezo mfano katika barabara Atlanta mzunguko, yeye alikuwa kushiriki katika ajali kubwa na Jeremy Dale, ambayo ilisababisha kichwa nzito na kifua majeraha ambayo kushoto yake katika hali mbaya, katika majonzi na juu ya kupumua bandia. Ingawa alipata nafuu kabisa, hakurudi tena mashindano ya mbio. Badala yake alianzisha mzunguko wa go-kart huko Monza na akaanza kubuni vizuizi vya ajali. 