<prompt> Andika mwendelezo kwa aya hii - Karibu mara moja kubuni T43 ilibadilishwa na toleo la Mark III la Formula Two chassis. Maddock na Coopers upgraded muundo zilizopo kwa kubadilisha mbele kusimamishwa kwa kuboreshwa mara mbili wishbone kusimamishwa mpangilio na coilover mshtuko absorbers, badala ya magari ya zamani transverse jani spring kubuni. Mpya hatua-up gear katika transaxle kuruhusiwa Maddock kupunguza injini sasa ikiwa ni pamoja na Climax ya kunyoosha FPF katika kazi Formula One gari, kupunguza kituo cha mvuto wa mpya Cooper T45 Mark III kwa kufunga kavu-sump injini chini sana. Maddock alimsifu Jack Brabham kwa uvumbuzi huo, ambaye alipokea pendekezo hilo kutoka kwa rafiki yake wa Australia, Ron Tauranac. Brabham na Cooper kuchangia maboresho mengine ya maelezo, lakini Maddock kushoto msingi chassis sura karibu unaltered kutoka T43. T45 ilifanikiwa mara moja. Katika mikono ya Maurice Trintignant, Rob Walker mpya T45 alishinda raundi ya pili ya ubingwa wa dunia, 1958 Monaco Grand Prix  <response>: .. na 