<prompt> Kamili sentensi ifuatayo: Usalama ilikuwa ushawishi mkubwa kwa ajili ya kupitishwa kwa methanol mafuta katika Marekani wazi gurudumu racing makundi. Tofauti na moto unaosababishwa na petroli, moto unaosababishwa na methanoli unaweza kuzimwa kwa maji tu. Moto wa methanoli huwaka bila kuonekana, tofauti na petroli, ambayo huwaka kwa moto unaoonekana. Kama moto hutokea kwenye track, hakuna moto au moshi kuzuia mtazamo wa madereva haraka inakaribia, lakini hii pia inaweza kuchelewesha Visual kugundua ya moto na kuanzishwa kwa moto kukandamiza. A saba-gari ajali juu ya mzunguko wa pili wa  <response>: 1964 Indianapolis 500 ilisababisha uamuzi wa USAC kuhamasisha, na baadaye kuamuru, matumizi ya methanoli. Eddie Sachs na Dave MacDonald walikufa katika aksidenti hiyo wakati magari yao yaliyoendeshwa kwa petroli yalipolipuka. Moto huo uliosababishwa na petroli ulitokeza wingu hatari la moshi mweusi uliopinda kabisa mwendo wa magari yaliyokuwa yakielekea. Johnny Rutherford, mmoja wa madereva wengine waliohusika, aliendesha gari lililotumia methanoli, ambalo pia lilivuja baada ya ajali hiyo. Wakati gari hili lilipungua kutokana na athari ya mpira wa kwanza wa moto, lilifanya kuzimu ndogo zaidi kuliko magari ya petroli na moja ambayo iliungua kwa kutoonekana. Ushuhuda huo, na msongo kutoka kwa mwandishi wa The Indianapolis Star George Moore, uliongoza kwa kubadili mafuta ya alkoholi katika 1965. 