<prompt> Kamilisha sentensi ifuatayo: Mwanzoni mwa msimu wa 1980, gari la Piquet lilipata alama za kumaliza katika Grands Prix ya Argentina na Afrika Kusini, nyuma ya Williams FW07-DFV ya Alan Jones na Renault RE20 ya turbocharged ya René Arnoux. Katika mbio ya nne ya msimu,  <response>: United States Grand Prix West, Piquet alihitimu kwenye pole kwa zaidi ya sekunde katika BT49 iliyo na sasisho kadhaa kwa sidepods, kazi ya mwili na kusimamishwa, kabla ya kuongoza mbio, iliyofanyika katika mitaa ya Long Beach, California, kutoka mwanzo hadi mwisho. BT49s mikononi mwa Piquet alifunga katika raundi saba kati ya kumi zilizobaki za ubingwa. Kuelekea mwisho wa msimu, kusimamishwa ilibadilishwa kwa ajili ya Uholanzi Grand Prix juu ya kasi Circuit Park Zandvoort, kuongeza urefu wa wheelbase kwa inchi tatu na kuruhusu gari kukimbia katika muundo chini drag. Piquet alishinda baada ya Jones kuharibu skirts yake FW07 ya juu ya curbs. Piquet pia alishinda mbio ya pili, na kujipa nafasi ya kuongoza kwa alama moja juu ya dereva wa Williams Jones. Mwishoni mwa msimu BT49 ilikuwa labda kasi Cosworth-powered gari, lakini Piquet kupoteza cheo kwa Jones katika mbio kabla ya mwisho wa mwaka, mwaka wa, wakati injini ya maendeleo kushindwa wakati alikuwa akiongoza mbio. BT49s inaendeshwa na waendeshaji wa timu ya pili -Zunino na kisha kutoka katikati ya msimu wa Mexico Héctor Rebaque - ama kustaafu au kumaliza nje ya pointi, isipokuwa nafasi ya sita ya Rebaque katika mbio za Canada. Timu ilimaliza nafasi ya tatu katika mashindano ya waundaji nyuma ya Williams na Ligier, bila uwezo wa kushindana na gari moja tu ya alama za alama. 