<prompt> Kamilisha sentensi ifuatayo: Mnamo Desemba 2009, na Fisichella amehamia Ferrari na Liuzzi akipandishwa kwenye timu ya mbio, di Resta alishiriki katika jaribio na timu kwenye mzunguko wa Jerez pamoja na JR Hildebrand. Katika maonyesho ya kimataifa ya Autosport mnamo Januari 2010, alisema kuwa alikuwa karibu na mpango kama jaribio la timu na dereva wa hifadhi kwa msimu wa 2010. Mkataba huo ulitangazwa tarehe 2 Februari. Di Resta alifanya mechi yake ya kwanza ya mbio za Formula One kwenye Mashindano ya Grand Prix ya Australia ya 2010, ambapo alishiriki katika kikao cha kwanza cha mazoezi ya bure badala ya Sutil na kumaliza nafasi ya 11. Aliendesha katika kikao cha kwanza cha mazoezi ya mashindano yote yafuatayo hadi Monaco Grand Prix ambapo hakushiriki. Alianza tena kuendesha gari kwa timu katika Grand Prix ya Ulaya na kufuatia  <response>: Mashindano ya Uingereza. Baada ya kukaa nje ya Ujerumani Grand Prix alirudi kwa Hungarian Grand Prix. Di Resta baadaye alikaa nje ya Grand Prix ya Ubelgiji kama Tonio Liuzzi na Adrian Sutil walihitaji muda mwingi wa kufuatilia iwezekanavyo ili kupata hisia za sehemu mpya. Alishiriki katika mazoezi ya Grand Prix ya Italia, lakini hakushiriki katika Grand Prix ya Singapore au Kijapani. Timu iliamua kwamba di Resta anapaswa kukosa Korean Grand Prix kuruhusu Liuzzi na Sutil kupata kutumika kwa kufuatilia mpya kwa ajili ya mbio. 