中國快艇翻覆35分鐘關鍵時刻被消失？前海巡高層憂「兩岸救援機制」受重傷
海巡CP-1051艇2月14日在金廈水域查緝中國籍漁船時，造成中國籍漁船翻覆，進而導致2位中國籍漁民死亡，事後中方強行登檢我國觀光船作為反制，引發美國高度關切。對此，國民黨立院黨團連日召開記者會，希望還原真相，並揭露吹哨者提供的資訊，質疑沒有影片資訊恐有隱匿之餘。
一位海巡前官員則說，其實兩岸之間互有即時通報救援機制，雙方依「就近就便、及時救援」為原則，相互馳援相鄰海域遇難船隻，光是2021年至2023年間，兩岸搜救合作的案件就有19案、共132人，這也是兩岸間不分國籍、實踐普世價值的最好寫照，切勿因為本次事件傷害兩岸間共同救援的通報機制。
對於金門的事件，白宮國安顧問蘇利文（Jacob Jeremiah Sullivan）表示，美國立場十分清楚，就是維護台海和平穩定，反對任何一方採取任何破壞和平穩定的行動；國務院發言人米勒（Matthew Alan Miller）被問及此事時則表示，正在密切關注北京行動，美方持續敦促保持克制，勿片面改變現狀。數十年來，這一現狀維護台海與區域整體的和平穩定。
國民黨團也召開記者會，揭露吹哨者所提供的事件發生詳細的事發過程報告，質疑海巡署沒有說真話；立委林思銘表示，根據海巡署公布的113年2月14日CP-1051艇執行中國籍快艇翻覆救援示意圖，在當天13時5分海巡艇於北碇北方0.7海浬（禁止水域內1.1海浬）發現1艘中國籍快艇越界漁撈作業，即以聲光示意停船受檢。13時8分時，中國籍快艇蛇行拒檢，並於我方船艏迂迴。13時10分，該艘快艇因蛇行規避查緝，並以大角度向右急轉，發生翻覆，CP-1051艇即刻實施救援。
林思銘指出，根據海巡署的說法，當天13時10分發生碰撞，接著中國籍船隻隨即翻覆。但是根據海巡署當天下午發出的第一份新聞稿，卻指出當天下午13時45分中國籍船隻拒檢、蛇行追逐後翻覆；顯然，海巡署的新聞稿與內部檢討報告在時間上兜不攏。林思銘質疑，消失的35分鐘到底發生什麼事？海委會、海巡署必須說清楚！
國民黨立委徐巧芯也拿出吹哨者提供的海巡報告，指出13時45分，CP-1051艇追近過程，陸船蛇行拒檢，並在我方船艏迂迴，陸船左後舷與CP-1051艇右前舷發生碰撞，導致陸船翻覆，船上4名船員落海，CP-1051艇立即救起3人，尚有1人失蹤；14時7分，CP-1051艇先行返抵復國墩漁港，溺者由救護車送往衛福部金門醫院急救，續將另2名陸籍船員載往事故海域繼續搜尋，另金門海巡隊派遣3組人員前往金門醫院瞭解急救狀況。