觀點投書：大陸向陽紅03入印度洋科考非保障共軍潛艇航安
日前，中國大陸的科考船「 向陽紅 03」號靠泊印度洋島國馬爾地夫，牽動印度、中國、馬爾地夫三方敏感神經。媒體稱，大陸「向陽紅03」科考船現蹤於印度洋，有支援大陸潛艇活動。筆者觀察大陸海測、科研船十幾年，其任務以水文與海洋科學調查研究任務為主，非媒體指稱。對於，共軍潛艇進行遠海訓練，則會派遣潛艇支援艦、大型遠洋拖船、驅護艦等執行遠洋海上後勤保障任務。
首先，「向陽紅03」船由中國大陸國家海洋局第三海洋研究所管理，由中共中央投資5.8億元，於2013年6月28日交由可製造柴電動力潛艇的湖北武昌造船廠建造，2015年7月31日完工下水，引發高度關注。
總長99.6公尺，排水量4800噸，續航力可達15000海里，自持力60天，載員能力80人。該船具備可執行高精度、海洋地質、生態環境、海洋大氣等綜合觀測、探測及取樣與分析作業等能力。
由於，近十餘年共軍潛艇與海洋科研船類，先後頻密在印度洋海域活動，引發印度懷疑解放軍利用各類型式科考船進入印度洋等海域，以進行水文調查，得繪製潛艦海底航線、監視衛星、載人火箭與導彈發射，並就近監視轄區內他國軍事設施。筆者在2004年前後，就已經提出大陸海洋科考船活動於台灣周邊海域進行海洋調查任務、活動區域，其水下海洋探測資料，有助於共軍潛艇水下活動與部署。
近年，中國「遠望5號」和「實驗6號」科考船分別於2022年8月和2023年10月曾停靠斯里蘭卡，引發印度、美國對斯里蘭卡施壓，從今年1月1日起禁止他國科考船停泊斯里蘭卡的港口或在該國專屬經濟區運作一年。
其次，「向陽紅03」船原計畫於今年1月6日至5月底在印度洋進行科研專案，由於斯里蘭卡暫停中方科考船停靠補給，以致科研時程延遲。據信，新任馬爾地夫總統穆罕默德·穆伊祖 （Mohamed Muizzu）於1月8日抵達中國進行為期五天的國事訪問，並會晤中國國家主席習近平，也解決前述燃眉之急。
促使「向陽紅03」船於1月16日海南由三亞港出發，於2月8日停泊馬爾地夫首都馬累港替換人員與補給。相對地，印度卡爾瓦裡級柴油電力推進潛艇「卡蘭傑」號（INS Karanj）則以慶祝斯里蘭卡獨立日名義，2月3日抵達科倫坡訪問3天，5日駛離。
最後，共軍926型潛艇支援艦「陽澄湖」號去年9月20日海南亞龍灣啟航、10月5日通過麻六甲海峽、10月16日穿過安達曼海、斯里蘭卡西南海域、11月8日接近巴基斯坦外海。11月11日至17日中巴「海洋衛士-3」海上聯演後，共軍潛艇支援艦、052D型驅逐艦、039G型常規動力潛艇各1艘去年底，由麻六甲海峽進入南海，抵海南亞龍灣進休整。驗證筆者以往推斷論述，有潛艇救援艦、遠洋拖船、作戰艦等執行遠海戒護與後勤支援任務。而大陸具有海洋科研調查屬性的科考船，其船務性質與能力無支援共軍潛艇海外航安保障任務。
＊作者為中華戰略學會副研究員、陳守仁孫學研究中心助理研究員、中華經略國防協會研究員、文化國發所博士。