中國漁民死因非溺死？蔡正元：管碧玲有隱匿事證的責任
日前中國籍漁船越界在金門海域作業，並於我國海巡隊執行追緝時不慎翻覆，造成2名漁民意外死亡。國民黨立委徐巧芯23日召開記者會並揭露吹哨者提供的報告，表示中國籍漁船左後舷與我方CP-1051海巡艇右前舷發生碰撞，導致船隻翻覆。對此，前立委蔡正元直言，海洋委員會主委管碧玲有隱匿事證的責任，且該艘船隻是捕魚網的撒網與收網作業船，連漁船也稱不上，因此本來就不需要編號、登記證，「事情真相蓋著不公布，會在國際上與兩岸之間投下高度的複雜問題。」
蔡正元指出，管碧玲有隱匿事證的責任，因為一開始宣稱海巡署追緝一艘三無船隻，但是相關單位從管碧玲開始要有點專業知識，那個地方對中國而言不是公海、也不是領海，若照泉州到廈門兩端劃下去，該塊土地對中國而言是內水，內水之外的才是領海。
蔡正元接著解釋，該艘中國籍漁船上也沒有精細的捕魚設備，經查證後發現，該艘船隻是捕魚網的撒網與收網作業船，因為在船隻的尾端只有一台捲揚器，因此翻覆的中國籍船隻只是工作船，連漁船也稱不上，自然也不需要編號、登記證。
蔡正元表示，中國籍漁民放的網有時候會漂進我國的禁、限制水域，同時台灣漁民的漁網也可能漂進對方的禁、限制水域，多年來大家都不以為意；該艘中國籍船隻之所以要逃跑，是因為我國的海巡船快速靠近，使對方感到威脅，結果最後就發生船隻碰撞，但一般情況下，海巡船會開到船隻周圍停下來，再用口頭驅離的方式。主持人朱學恒也表示，美國的攔檢是繞過去用船身擋住船隻，怎麼會是用船頭撞船尾？這不是標準攔停的做法。
「事情真相蓋著不公布，會在國際上與兩岸之間投下高度的複雜問題。」蔡正元舉例，之前桃園遊覽車火燒車燒死中國旅客，當時就有給證據是意外事件，結果家屬將骨灰帶回國後，檢調才公布其實是一樁謀殺案。海巡署表示2名死亡船員死因是溺斃，但是其中一名船員甚至是船老大，有經驗的漁民會沒辦法游出來嗎？可見撞擊力一定很大，船員才有可能因為被撞到失能而無法游出，此案究竟是因撞擊死亡還是溺斃，這些都要釐清。
此外，蔡正元也提到，事發過後管碧玲稱事發地點在我國限制水域，陸委會主委邱太三更稱對方執法不嚴，結果第二天台灣的觀光漁船就被中國海監船攔下盤查，管碧玲又說對方傷害人民感情、製造恐慌，「這2個政務官就白目嘛！」
蔡正元直言，「事情是發生在我們這邊欸，幹嗎扯禁、限制水域？」他說，禁、限制水域若按照中國的說法其實是合法的，禁、限制水域是比照國際海洋法的領海以及毗連區所劃分，若海域不夠寬則以中線為主，而依據國際法的規定，中線怎麼劃分需要雙方達成共識，因此台灣的中線其實不符合國際法要求。